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塔塔汽車中國在哪買,塔塔汽車是哪個國家生產(chǎn)的

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國外。印度小螞蟻汽車是印度塔塔集團旗下的塔塔Pixel,這輛塔塔Pixel被定為為城市通勤微型車,是一輛基于Nano平臺打造的全新車型,沒有引入國內(nèi)或授權(quán)國內(nèi)機構(gòu)銷售,所以在國內(nèi)沒有賣的地方,要去國外買。

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迄今為止,印度塔塔汽車在中國市場上是_有售賣的,其首要銷售市場在歐洲地區(qū)、非州和亞洲地區(qū),但卻并_有進到中國市場。塔塔汽車是印度塔塔集團公司屬下的分公司,也是印尼最高的綜合型汽車企業(yè)。集團旗下的汽車有塔塔SierraEV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon等14個車系。

塔塔汽車之中比較有名的便是印迪卡,主推雅致、時尚潮流、廉價,訂單信息量曾在短期內(nèi)提升1一萬起,創(chuàng)出印尼汽車的最大市場銷售記錄,一度變成顧客熱捧的搶手貨,可謂是需求量很高。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

塔塔汽車的別的車系

除開以上的車系之外,塔塔企業(yè)還各自回收了路虎、捷豹汽車、羅孚、Daimler及其Lanchester這五個車系。現(xiàn)階段,比較火爆的捷豹汽車、路虎這兩個車系在中國市場上是有售賣的。尤其是有著路虎攬勝、發(fā)覺、Defenger三個系列產(chǎn)品的路虎,曾在中國市場上中放風(fēng)彩,獲得許多血性男兒的親睞,變成許多人一生向往的坐駕。

但伴隨著是我國自有品牌汽車的興起,捷豹汽車和路虎在中國市場上的銷售量一度下降,盡管事后有發(fā)布各知名品牌的新汽車扭轉(zhuǎn)局勢,但應(yīng)對平級汽車的市場競爭,路虎所推行的車系實際效果并不理想化。

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塔塔汽車4s店。

塔塔汽車公司(TataMotors)印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產(chǎn)商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司,成立于1945年,全球商用汽車制造商中排名十甲之內(nèi),年營業(yè)額高達20億美元。占有印度市場59%的份額。

其在1954年的時候與德國戴姆勒奔馳進行合作,1969年能夠獨立設(shè)計出自己的產(chǎn)品。商用車涵蓋2-40噸的產(chǎn)品。1999年,塔塔進入乘用車領(lǐng)域,在這一市場的占有率在16%左右,最知名的是其自主開發(fā)設(shè)計的Indica和Indigo系列產(chǎn)品。

品牌創(chuàng)立

塔塔商用車是印度塔塔集團下屬知名度最高的品牌,印度的公路上每十輛卡車?yán)锞陀衅咻v來自塔塔。

上個世紀(jì)90年代以來,為了增加產(chǎn)量不切實際的大規(guī)模擴大投資,盲目投產(chǎn)新的產(chǎn)品,加上國際大企業(yè)的大規(guī)模入侵,一系列的國內(nèi)外因素導(dǎo)致了印度產(chǎn)業(yè)的整體低迷。塔塔也未能幸免,2000年到2001年,整個塔塔公司進入空前的低迷時期,損失了將近50億盧比。塔塔似乎已經(jīng)窮途末路了。

在布滿荊棘的路上,塔塔對自己痛下“殺手”,對整個公司進行了重要調(diào)整

塔塔小螞蟻汽車2萬元在國內(nèi)不能買到。到2022年11月17日為止,NANO汽車還沒有在國內(nèi)銷售。原因有三:

1、首先,沒有辦法通過國內(nèi)的CNAP碰撞測試。

2、沒有國內(nèi)愿意代理。

3、NANO是專門為印度的道路設(shè)計的,不適合國內(nèi)。塔塔小螞蟻NANO,是印度塔塔集團最新款轎車,被冠之全球最便宜的汽車稱號。

標(biāo)簽: #塔塔

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