汽車尾氣排放不合格一般是積碳、火花塞損壞或燃油質(zhì)量不合格造成的。所以當(dāng)我們第一次監(jiān)測(cè)不到的時(shí)候，就要把車輛拿出來(lái)維修，等到維修完成后再進(jìn)行檢測(cè)。保養(yǎng)內(nèi)容主要包括：更換火花塞，保證車輛及時(shí)點(diǎn)火?；蛘?a href="/tags-q-x.html" target="_blank" class="ea14f71e65b26d4f relatedlink">清洗更換空氣濾芯，保證缸內(nèi)進(jìn)氣量充足，燃油能完全燃燒。然后清洗車輛的積碳，如節(jié)氣門、噴油器、三元催化器等。年審汽車尾氣排放不合格的處理方法：1。不清楚你的車是否裝有三元催化轉(zhuǎn)化器。如果沒(méi)有，最直接的方法就是安裝三元催化轉(zhuǎn)化器；2.另外，如果不想惹那么多麻煩，也可以嘗試在去年年檢前用甲醇檢查汽油，然后快速運(yùn)行，這樣可以最大限度地將尾氣中的異物吹出排氣管。這樣在年檢下排氣管可以排放的更干凈。3.但不建議長(zhǎng)期使用甲醇。由于其強(qiáng)腐蝕性，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部加速磨損，尤其是氣門和噴油嘴。短時(shí)間內(nèi)使用一次甲醇的問(wèn)題不會(huì)很嚴(yán)重。
汽車年檢的時(shí)候尾氣不合格是什么原因
四種處理方法：
一、清洗三元催化器。三元催化器是尾氣凈化的關(guān)鍵，容易出現(xiàn)積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過(guò)清洗來(lái)恢復(fù)活性，而中毒失效、破損就需要更換。用OBD檢測(cè)所有傳感器，排除電控系統(tǒng)故障后一般就是三元催化器的問(wèn)題了，具體清洗可以考慮用草酸溶液，把三元催化器拆下來(lái)，灌滿草酸溶液，靜置半小時(shí)。
二、清洗前氧傳感器。前氧傳感器對(duì)尾氣排放的作用不可小視，而氧傳感器往往也是積碳的“重災(zāi)區(qū)”，發(fā)動(dòng)機(jī)不充分燃燒排出的積碳會(huì)附著在氧傳感器的表面上，久而久之會(huì)造成氧傳感器失效，可以考慮和三元催化器一并清洗。
三、更換高品質(zhì)汽油。品質(zhì)高的汽油有助于充分燃燒，可以對(duì)改善尾氣排放有些許幫助。必要時(shí)，更換高品質(zhì)汽油后，可以考慮跑一下高速，回來(lái)再測(cè)一下。
四、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況。發(fā)動(dòng)機(jī)工況差肯定會(huì)影響到尾氣排放，混合氣燃燒充分就沒(méi)有問(wèn)題，如果混合氣不完全燃燒，排放肯定也好不到哪兒去。再一個(gè)是積碳過(guò)多也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)工況，如果年檢尾氣不合格，可以考慮清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部積碳和油路。
車檢尾氣不合格怎么辦？
尾氣不合格的主要原因：
1.混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，建議檢查高壓線電阻不能過(guò)大。
2.火花塞間隙偏大。
3.噴油嘴霧化嚴(yán)重或密封性差。
4.三元催化器和氧傳感器出現(xiàn)故障，造成排放中的各項(xiàng)數(shù)值均不達(dá)標(biāo)。
解決方法如下：
1.更換火花塞。
2.清潔分電器觸點(diǎn)和分火頭觸點(diǎn)。
3.延遲點(diǎn)火時(shí)間，減少尾氣中的一氧化氮含量。
4.清理空氣濾清器。
5.用清洗劑清洗節(jié)氣門。
6.清洗三元催化器和氧傳感器。
7.更換***型汽油或***型乙醇汽油。
8.待檢前保持汽車怠速熱車狀態(tài)。
車輛年審尾氣不合格怎么回事 只需3步走基本可以解決問(wèn)題
尾氣檢測(cè)不合格有以下幾種應(yīng)對(duì)方法：
1更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點(diǎn)用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）
2清潔分電器觸點(diǎn)和分火頭觸點(diǎn)。
3調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。（延遲點(diǎn)火時(shí)間，這樣會(huì)明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點(diǎn)至關(guān)重要，務(wù)必請(qǐng)切記！由于點(diǎn)火時(shí)間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時(shí)間將縮短，燃燒最高溫度會(huì)降低，使排出的碳?xì)浜偷趸餃p少。但將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調(diào)小，調(diào)到什么時(shí)間為好？把火頭調(diào)小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來(lái)，達(dá)到100km/小時(shí)既可，因?yàn)檎{(diào)整的過(guò)遲，汽車是跑不起來(lái)的，檢測(cè)過(guò)以后可以再調(diào)整回來(lái)。）
4清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）
5用清洗劑清洗節(jié)氣門。
6清洗三元催化器和氧傳感器。（三元催化器拆下后我用自來(lái)水進(jìn)行了沖洗，一開(kāi)始沖洗出來(lái)的是咖啡色水，過(guò)后就好了，兩頭換著沖洗。應(yīng)該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請(qǐng)車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）
7換***#汽油或***#乙醇汽油。
8拉段高速。（發(fā)動(dòng)機(jī)高速狀態(tài)，能夠清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）
9在檢測(cè)站填表繳費(fèi)等待檢測(cè)之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)。（三元催化器在熱車高溫時(shí)有效，特點(diǎn)：它的工作溫度在250-800°C左右），我是跑了幾十公里后沒(méi)有耽擱直10接到檢測(cè)站檢測(cè)的。
11在檢測(cè)站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水
12使用汽車尾氣凈化劑?。▽⑵囄矚鈨艋瘎┘尤?a href="/tags-y-x.html" target="_blank" class="224e6d3d1f786d61 relatedlink">油箱，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘或行駛5-10公里，即可達(dá)標(biāo)!）
13檢測(cè)前，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，運(yùn)行1-2分鐘。在檢測(cè)。
14如果以上方法都不行，直接找汽修廠吧，別折騰了。
1、三元催化器和氧傳感器。
汽車尾氣不過(guò)關(guān)，首先想到的應(yīng)是三元催化劑和前氧傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不充分的話，會(huì)有大量積碳生成，這些積碳會(huì)隨排氣管排放，會(huì)附著在三元催化器內(nèi)部和氧傳感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧傳感器會(huì)解決許多車輛尾氣不合格的問(wèn)題。如果所加的油品有問(wèn)題，油中含有的硫、鉛、磷會(huì)造成三元中毒，導(dǎo)致三元催化器中毒失效，這種失效就需要更換，而單純是積碳的原因可以通過(guò)用草酸溶液清洗來(lái)恢復(fù)活性。
2、清洗或更換火花塞。
火花塞、高壓包等點(diǎn)火系故障也會(huì)造成汽車排放超標(biāo)，火花塞屬于易損件，最容易出現(xiàn)問(wèn)題，火花塞工況差會(huì)造成排放污染加劇。而火花塞也容易積碳，也可以通過(guò)砂紙清理干凈或清洗劑的清洗來(lái)恢復(fù)活性，點(diǎn)火間隙也可以調(diào)整好。但如果火花塞燒蝕故障或者到了使用壽命，那就需要更換新的了，換新的或性能更好的，發(fā)動(dòng)機(jī)工況會(huì)好很多，尾氣排放也會(huì)改善。
3、深度清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。
如果清洗了三元催化劑、氧傳感器，換了火花塞，汽車尾氣排放仍然不達(dá)標(biāo)，如果出現(xiàn)這種情況，在排除空氣流量計(jì)、溫度傳感器等各傳感器沒(méi)有故障的前提下，那就需要給發(fā)動(dòng)機(jī)做一次清洗積碳的大保養(yǎng)。清洗節(jié)氣門、油路、進(jìn)氣道、噴油嘴等等，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況也會(huì)改善許多，這樣就會(huì)避免發(fā)動(dòng)機(jī)因混合氣不完全燃燒這樣的惡劣工況造成的排放污染加劇的問(wèn)題。
標(biāo)簽： #三元
