1. 什么是LNG汽車
2. 汽車加氣站的LNG是什么狀態(tài)，壓力溫度是多少？
3. 什么是LNG公交車？
4. LNG汽車的LNG特點
5. LNG(液化天然氣(liquefied natural gas))詳細(xì)資料大全

lng和CNG有什么區(qū)別

Lng是液化天然氣，cng是壓縮天然氣。兩者基本都是天然氣，但前者是液體，需要儲存在專門的保溫瓶里，后者是氣體，儲存在氣瓶里。

Cng是常溫儲存，壓力比較高，而lng是液化后儲存，所以儲存密度高。類似容積的儲罐中l(wèi)ng的有效儲量比cng多，lng作為燃?xì)?/a>汽車，續(xù)航時間比cng長。

液化天然氣和壓縮天然氣的共同特征：

它具有成本低、無污染、清潔高效等優(yōu)點，是石油最理想的替代能源，其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展已日趨成熟。

天然氣具有節(jié)能減排、運輸方便、節(jié)約能源、對環(huán)境安全等優(yōu)點，受到國家乃至世界的重視。是繼石油之后炙手可熱的能源商品，但還是有很多人會選擇燒機(jī)油的交通工具。

cng和lng哪個動力更好？

CNG氣瓶最大的重點是防止應(yīng)力腐蝕等原因引起的爆炸。LNG首先是為了防止低強(qiáng)度的低溫儲罐因汽車的碰撞或追尾而被撞擊爆炸；二是要防止LNG泄漏時發(fā)生人員凍傷事故；三是要防止長時間停車導(dǎo)致儲氣罐內(nèi)壓力超過安全閥，導(dǎo)致天然氣放空；第四，要防止儲氣罐使用時間長了(比如2年)后真空度下降帶來的安全隱患(也會造成燃油經(jīng)濟(jì)性變差)，要及時檢查，補真空。

從訴求分析可以看出，LNG汽車比CNG更安全的籠統(tǒng)說法確實不妥。正確的說法應(yīng)該是，如果符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，兩者都是安全的。否則可能導(dǎo)致安全事故。畢竟CNG在中國已經(jīng)使用了20多年，在安全方面積累了豐富的經(jīng)驗。但是LNG推廣時間不長，要特別注意每一個安全細(xì)節(jié)。

目前CNG動力汽車和LNG動力汽車都有成熟的技術(shù)。

兩者價格差異很小，基本可以忽略不計。

所以我給你的建議是，在了解周圍環(huán)境的情況下，加什么樣的氣比較方便？

因為你想，如果最后A更好，但是A的加油站很遠(yuǎn)，B的加油站就在你家外面，你當(dāng)然要選B，誰更好無所謂。

個人認(rèn)為，這些產(chǎn)品最終是要為人服務(wù)的，給我們的生活帶來便利是第一位的。

再者，如果加兩種氣體更方便的話，建議你選擇LNG，比CNG更清潔，使用時間稍長，氣密性好。

當(dāng)然，不要以為CNG只是不好。這些差異非常小。

與CNG汽車相比，LNG儲罐儲存天然氣的能量密度是同體積CNG鋼瓶的2.5倍。相應(yīng)的續(xù)行里程較長，一般可達(dá)600公里以上。特別適合替代柴油重型卡車和長途柴油客車。相比之下，CNG汽車由于能量密度低，只能用于中短途運輸，特別是城市公交車、出租車、長途汽車、私家車和微型車。

什么是LNG汽車

lng與cng的區(qū)別如下：

1、首先來說CNG與LNG車都是以天然氣為燃料，只是天然氣在車上的儲備方式不同而已。CNG的意思是“壓縮天然氣”。而LNG的意思是“液化天然氣”。說白了這兩者是同一種物質(zhì)的不同儲存狀態(tài)。

而LNG技術(shù)含量就更高了，LNG是把天然氣凈化后再降低溫度到-160多攝氏度使其液化而制得的，所以儲備罐體都是真空保溫的，上圖這輛卡車背的就是兩個LNG氣瓶，內(nèi)部可是零下一百多度的低溫。

2、由于天然氣氣態(tài)液態(tài)體積比可以達(dá)到600：1，所以LNG罐子可以儲備更多的燃料，續(xù)航能力更強(qiáng)。這就是為什么那些長途貨車都是用的LNG。而且LNG在低溫液化前為了排除雜質(zhì)的干擾都會進(jìn)行凈化，所以從某種程度上來說LNG更純凈。

天然氣是指埋藏在地下的可燃?xì)怏w，主要成分為甲烷（CH4），形式主要包括氣田氣、凝析田氣、石油伴生氣、煤礦礦井氣等。

3、LNG、CNG則是天然氣的儲存方式。CNG是指將天然氣加壓到大于或等于10MPa且不大于25MPa，再經(jīng)高壓深度脫水的氣態(tài)天然氣，它與管道天然氣的組分相同。CNG可作為車輛燃料利用，以CNG為燃料的車輛叫做NGV。

LNG則是通過對地質(zhì)開的天然氣通過凈化處理，壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內(nèi)。其主要成分同為甲烷，使用時重新氣化。LNG燃燒后對空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被公認(rèn)是地球上最干凈的化石能源。

4、在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的形勢下，為了優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，天然氣作為清潔、高效的生態(tài)型優(yōu)質(zhì)能源和燃料得以被大力推廣。

現(xiàn)在，無論是工業(yè)還是民用，對天然氣的依賴性正逐步增強(qiáng)。

LNG體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，質(zhì)量僅為同體積水的45%左右，其儲存效率為同體積CNG的2.5倍，這使LNG汽車的續(xù)航能力更強(qiáng)，一般可達(dá)600-700公里以上，特別適合重型卡車和長途客車。

5、相比之下，CNG汽車的續(xù)行里程一般在250公里以內(nèi)，比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。

由于LNG是在常壓下將氣態(tài)的天然氣冷卻至零下-161.5攝氏度，使之凝結(jié)成液體。因此，LNG汽車停駛期間，氣罐內(nèi)的低溫液體會隨外界溫度而升騰氣化，超過排氣安全閥設(shè)定的壓力時，氣罐就自動泄壓，排出部分天然氣。

所以，LNG汽車不適合停放在***等密閉空間內(nèi)，這也是為什么沒有LNG小型車的重要原因之一。

汽車加氣站的LNG是什么狀態(tài)，壓力溫度是多少？

LNG是液化天然氣（liquefied natural gas）的英文縮寫，LNG汽車是液化天然氣汽車的簡稱。LNG汽車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點是LNG能量密度大(約為CNG的3倍)，汽車?yán)m(xù)駛里程長，可達(dá)400km以上，相對汽車使用柴油、汽油具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

世界各國大力推廣LNG汽車和加氣站，其中美國在LNG車用技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。LNG汽車不但適用于城市公交車，也適用于出租車和大型貨運車輛，尤其是長途運輸車輛。使用LNG汽車將大幅減少燃料消耗成本，從而大幅增加車輛運營企業(yè)的利潤。使用更加潔凈的LNG作為車用燃料，將大幅減少汽車尾氣排放物，產(chǎn)生良好的社會環(huán)境保護(hù)效益。根據(jù)BP中國碳排放計算器提供的資料，每輛LNG車相比汽、柴油車每年可減少CO2排放約60噸，如按照8年使用期計算，每輛車可減少CO2排放約480噸。

什么是LNG公交車？

加注站加給車載瓶的LNG狀態(tài)為液態(tài)，一般在-140攝氏度以下，壓力主要決定于液體的溫度，壓力和溫度的對應(yīng)關(guān)系可以使用專業(yè)軟件進(jìn)行查詢。

想得到12MPa壓力的 -162度LNG直接加壓就行了（一般車載瓶設(shè)計壓力不會超過2MPa 加注及使用都不需要達(dá)到12MPa）。

-186度時LNG轉(zhuǎn)換為固態(tài)。

還有臨界溫度為-82.5度。如有疑問可直接查詢《深冷手冊》。

最后請做廣告的兄弟不要誤導(dǎo)人家，謝謝。

LNG汽車的LNG特點

LNG公交車，就是以液化天然氣（LNG）作為燃料的公共汽車。LNG公交車具有燃料環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效、行駛平穩(wěn)的特點，有助于改善城市空氣質(zhì)量。

LNG是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱，是將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162℃）加壓液化后形成的液化天然氣。其主要成分是甲烷，無色、無味、無毒且無腐蝕性，體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，其重量僅為同體積水的45%左右。

LNG是礦物燃料中最清潔的能源，具有熱值大、性能高等特點，其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及煙度排放方面的指標(biāo)比燃油平均低約80%，具有顯著的環(huán)保性。

LNG（液化天然氣）汽車是以LNG 工廠生產(chǎn)的低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點是：

LNG 能量密度大（約為CNG 的3 倍），氣液體積比為625 / 1；

LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用 ；

建站投資小，占地少，無大型動力設(shè)備，運行成本低；加氣站無噪音，LNG 可用專用槽車運輸；

建站不受天然氣管網(wǎng)制約等。

因此，LNG 汽車便于規(guī)?；茝V。

更重要的一點是，可將LNG 用泵升壓汽化后轉(zhuǎn)化為CNG，對CNG汽車加氣不需要提供CNG 專用壓縮機(jī)。

LNG(液化天然氣(liquefied natural gas))詳細(xì)資料大全

天然氣經(jīng)凈化處理（脫除重?zé)N、硫化物、CO2、水等）后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，稱為液化天然氣(Liquefied Natural Gas)，簡稱LNG。

1、天然氣在液化過程中進(jìn)一步得到凈化，純度更高、不含CO2 、硫化物，無色、無味、無毒且無腐蝕性。

2、液化天然氣的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，重量僅為同體積水的45%左右，大大方便儲存和運輸。 LNG的燃點650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃（高壓壓縮時）燃點高很多；LNG點火能也高于汽柴油，因此LNG更難點燃；

LNG相對密度為0.47左右，氣化后的密度只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散； LNG爆炸極限4.7～15%，比汽油為1～5%，柴油為0.5～4.1%寬，LNG比汽柴油更難達(dá)到爆炸的條件，因此，LNG汽車比汽油、柴油汽車使用更安全。 天然氣是一種潔凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應(yīng)較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

天然氣在液化前必須經(jīng)過嚴(yán)格的預(yù)凈化，因而LNG中的雜質(zhì)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于CNG，為汽車尾氣或作為燃料使用時排放滿足更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。 LNG的價格比汽油和柴油低，又由于LNG燃燒完全，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發(fā)動機(jī)的壽命，所以LNG的經(jīng)濟(jì)效益顯著。

1、氣耗：1升柴油=1—1.1立方天然氣。

2、供氣價格計算模式：1立方天然氣是1升0號柴油市場零售價的60%。

例如0號柴油的零售價是7.5元/升，則每立方天然氣的價格是：7.5x60%=4.70元/方。

3、LNG汽車每瓶氣（220方）的運程為：

（1）LNG汽車按標(biāo)準(zhǔn)噸位運營，每瓶氣運程為400至500km，最高可達(dá)600km；

（2）LNG汽車按80噸拉運，每瓶氣運程為200至300km；

LNG是即液化天然氣（liquefied natural gas）的縮寫。主要成分是甲烷。LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，LNG的重量僅為同體積水的45%左右，熱值為52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。

基本介紹 中文名 ：液化天然氣 外文名 ：liquefied natural gas 簡稱 ：LNG 主要成分 ：甲烷 特點 ：具有熱值大、性能高、環(huán)保能源 類型 ：是一種清潔、高效的能源 套用 ：汽車燃料等 定義,中國LNG利用,基礎(chǔ)知識,特點,清潔能源,安全性能高,套用領(lǐng)域,汽車,液化氣運輸船,我國現(xiàn)狀,供應(yīng)項目,燃?xì)怆姀S, 定義 LNG是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱。形成：先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162℃）常壓液化就形成液化天然氣。 LNG氣液之間常壓狀態(tài)下的臨界溫度是-162℃” LNG制造中最常用的標(biāo)準(zhǔn)是美國石油學(xué)會（API）的620。 中國LNG利用 LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開出來的可燃?xì)怏w，主要由甲烷構(gòu)成。LNG是通過在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結(jié)成液體。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲運空間，而且具有熱值大、性能高等特點。 LNG是一種清潔、高效的能源。由于進(jìn)口LNG有助于能源消費國實現(xiàn)能源供應(yīng)多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然氣生產(chǎn)國有效開發(fā)天然氣、增加外匯收入、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因而LNG貿(mào)易正成為全球能源市場的新熱點。 天然氣作為清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料，天然氣在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長，成為全球增長最迅猛的能源行業(yè)之一。近年來全球LNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔，正在成為世界油氣工業(yè)新的熱點。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費結(jié)構(gòu)，一些能源消費大國越來越重視LNG的引進(jìn)，日本、韓國、美國、歐洲都在大規(guī)模興建LNG接收站。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉(zhuǎn)向LNG業(yè)務(wù)，LNG將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。 中國天然氣利用極為不平衡，天然氣在中國能源中的比重很小。從中國的天然氣發(fā)展形勢來看，天然氣有限，天然氣產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求，供需缺口越來越大。盡管還沒有形成規(guī)模，但是LNG的特點決定LNG發(fā)展非常迅速?？梢灶A(yù)見，在未來10-20年的時間內(nèi)，LNG將成為中國天然氣市場的主力軍。2007年中國進(jìn)口291萬噸LNG，2007年進(jìn)口量是2006年進(jìn)口量的3倍多。2008年1-11月中國液化天然氣進(jìn)口總量為3,141,475噸，比2007年同期增長18.14%。 在中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的同時，為保障經(jīng)濟(jì)的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，石油、天然氣只占到很小的比例，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進(jìn)LNG將對最佳化中國的能源結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問題，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。 中國對LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越重視，中國正在規(guī)劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧、寧夏、河北唐山等，這些項目將最終構(gòu)成一個沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)。 按照中國的LNG使用計畫，2010年國內(nèi)生產(chǎn)能力將達(dá)到900億立方米，而2020年為2400億立方米。而在進(jìn)口天然氣方面，發(fā)改委預(yù)計到2020年，中國要進(jìn)口350億立方米，相當(dāng)于2500萬噸/年，是廣東省接收站的總量的7倍。 基礎(chǔ)知識 1．天然氣 天然氣是產(chǎn)生于油氣田的一種無色無臭的可燃?xì)怏w。其主要組分是甲烷（CH4），大約占80～99%，其次還含有乙烷、丙烷、總丁烷、總戊烷、以及二氧化碳、一氧化碳、硫化氫、總硫和水分等。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,沸點－162℃，天然氣密度一般為640-750g/m 3 ,相對于空氣的相對密度為0.55-0.62. 2. 天然氣作為燃料的工作原理 CH 4 +2O 2 —–2H 2 O+CO 2 +38MJ/m 3 3. 天然氣的主要用途 天然氣是重要的工業(yè)原料和燃料，其主要用途有以下諸方面。 1）電廠、熱能、供暖、空調(diào)等工業(yè)企業(yè)的主要燃料； 2）餐飲業(yè)和民用的燃料； 3）化工工業(yè)的主要原料，可合成或提煉多種工業(yè)原料和半成品； 4）作為符合環(huán)保要求的機(jī)動車輛的潔凈燃料，汽油、柴油的理想替代物，這是近年來國內(nèi)外迅速發(fā)展起來的一項新技術(shù)，可用于汽車、輪船、火車甚至飛機(jī)上。 4. LNG基本參數(shù) LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮氣（0.5-1%）及少量C3～C5烷烴的低溫液體。LNG是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式。 1）LNG的主要成份為甲烷，化學(xué)名稱為CH 4 ，還有少量的乙烷C 2 H 6 、丙烷C 3 H 8 以及氮N 2 等其他成份組成。 2）臨界溫度為-82.3℃。 3）沸點為-162℃，著火點為650℃。 4）液態(tài)密度為0.420～0.46T/m3，氣態(tài)密度為0.68-0.75kg/m 3 。 5）氣態(tài)熱值38MJ/m 3 ，液態(tài)熱值50MJ/kg。 6）爆炸范圍：上限為15%，下限為5%。 7）辛烷值A(chǔ)STM： 130。 8）無色、無味、無毒且無腐蝕性。 9）體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625。 5. 簡述 LNG的六大優(yōu)點 1）LNG體積比同質(zhì)量的天然氣小624倍，所以可用汽車輪船很方便地將LNG運到?jīng)]有天然氣的地方使用。 2）LNG儲存效率高，占地少。投資省，10m 3 LNG儲存量就可供1萬戶居民1天的生活用氣。 3）LNG作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，與汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、發(fā)動機(jī)壽命長。燃料費用低。環(huán)保性能好等優(yōu)點。它可將汽油汽車尾氣中HC減少72%，NOx減少39%， CO減少90%，SOx、Pb降為零。 4）LNG汽化潛熱高，液化過程中的冷量可回收利用。 5）由于LNG汽化后密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即飛散開來，不致引起爆炸。 6）由于LNG組分較純，燃燒完全，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護(hù)環(huán)境，減少城市污染。 6. LNG的主要用途 1）作為清潔燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點。 2）作代用汽車燃料使用。用LNG作為汽車發(fā)動機(jī)燃料，發(fā)動機(jī)僅需作適當(dāng)變動，運行不僅安全可靠，而且噪聲低污染小，特別是在排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，以LNG作為燃料的汽車，排氣明顯改善。據(jù)資料報導(dǎo)：與壓縮天然氣（CNG） 比較，在相同的行程和運行時間條件下，對于中型和中重型車輛而言，LNG汽車燃料成本要低20%，重量要輕2/3，同時，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低2/3。可以證明，將天然氣液化并以液態(tài)儲運是促使它在運輸燃料中套用的最經(jīng)濟(jì)有效的方法。 3）作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑膠，橡膠的低溫粉碎等，也可用于海水淡化和電纜冷卻等。 4）作為工業(yè)氣體燃料，用于玻殼廠、工藝玻璃廠等行業(yè)。 7. LNG的運輸方式 LNG的運輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。在500～800公里經(jīng)濟(jì)運輸半徑范圍內(nèi)，用汽車槽車運輸LNG是比較理想的方式。槽車罐體用雙壁真空粉末絕熱，配有操作閥安全系統(tǒng)及輸液軟管等。國內(nèi)低溫液體槽車的制造技術(shù)比較成熟，槽車使用安全。LNG產(chǎn)品用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉末絕熱，LNG的日蒸發(fā)率可控制在0.46%之內(nèi)，儲存周期為4～7天。 8. LNG是汽車的清潔燃料 在所有的清潔燃料中，天然氣以其套用技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行而被世界許多國家和專家視為目前最適宜的汽車替代燃料。汽車使用天然氣作為動力燃料，與汽油相比，其尾氣排放中HC減少72%，NOx減少39%， CO減少90%，SOx、Pb降為零。噪音降低40%。因此，推廣使用天然氣燃料，對減少大氣污染、改善環(huán)境將會起到積極的推動作用。 特點 低溫、氣液膨脹比大、能效高易于運輸和儲存，1標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣熱質(zhì)約為9300千卡，1噸LNG可產(chǎn)生1440標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣，可發(fā)電8300度。 清潔能源 LNG硫含量極低，若260萬噸/年LNG全部用于發(fā)電與燃煤（褐煤）相比將減排SO 2 約45萬噸（大體相當(dāng)于福建全年的SO 2 排放量的2倍），將阻止酸雨趨勢的擴(kuò)大。 天然氣發(fā)電NO X 和CO 2 排放量僅為燃煤電廠的20%和50% 安全性能高 燃點較高—自燃溫度約為590℃ ，爆炸范圍較窄（5% ~15% ）輕于空氣、易于擴(kuò)散。 在泄漏或溢出的地方，會產(chǎn)生明顯的白色蒸氣云。蒸氣云的形成，是空氣中的水蒸氣被溢出的LNG冷卻所致。當(dāng)LNG轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w時，其密度為1.5kg/m。氣體溫度上升到﹣107℃時，氣體密度與空氣的密度相同。即LNG氣化后溫度高于﹣107℃時，氣體的密度比空氣低，容易在空氣中擴(kuò)散。 套用領(lǐng)域 汽車 LNG在汽車上的套用主要是城市公交、環(huán)衛(wèi)車輛、計程車、城際大巴、重卡等。 ①城區(qū)公車輛:由于LNG能量儲存密度大，方便儲存和車載，因此，使用LNG作為車用燃料將使公車?yán)m(xù)駛里程加長，加氣次數(shù)減少，增強(qiáng)運行能力，提高效率。在LNG公車加氣便捷的情況下，現(xiàn)有CNG公車更新?lián)Q代或者改裝為LNG車輛的可能性較大，故公車輛可作為LNG主要客戶之一。 ②城區(qū)環(huán)衛(wèi)車輛:環(huán)衛(wèi)車輛主要有灑水車、掃地車和垃圾車等類型，在國內(nèi)一些城市，已經(jīng)開始推廣用天然氣環(huán)衛(wèi)車輛。隨著環(huán)境保護(hù)政策的不斷加強(qiáng)，環(huán)衛(wèi)車輛可作為LNG潛在客戶。 ③計程車輛:由于LNG氣瓶一般為雙層金屬真空加多層纏繞超低溫絕熱結(jié)構(gòu)，氣瓶較厚，計程車后備箱體積較小，改裝受到一定限制。但隨著LNG的不斷發(fā)展和市場的培育，計程車可作為LNG潛在客戶。 ④城際大巴、重卡車輛:城際大巴和重卡車輛的行駛距離一般較長，若在高速公路沿線布設(shè)LNG加氣站，為其提供燃料補給，這類車輛也將成為LNG主要客戶。 液化氣運輸船 目前，每艘常規(guī)LNG船（按17.4萬立方米計算）平均造價約為1.9億美元。就是說，美國想取代歐盟進(jìn)口俄羅斯的天然氣，則會產(chǎn)生至少380億美元的造船訂單（基本相當(dāng)于一年天然氣收入）。即使按照23%的比例，中國船廠也會穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)收到90億美元的“大蛋糕”。 LNG船的建造技術(shù)復(fù)雜，準(zhǔn)入門檻很高，而且船東往往青睞于有建造經(jīng)驗的船廠。美國一旦決心向歐洲大量出口天然氣，大批增加LNG船訂單是必然的，而且多數(shù)只能向中國、日本、韓國求購。歐美船廠雖然也有LNG船建造能力，但造船業(yè)在歐美長期衰退，短期內(nèi)很難大幅提高造船產(chǎn)能，而且新一代的薄膜型LNG船基本只有中日韓三國掌握。 特別指出的是，韓國幾大船廠已手握近百艘訂單，產(chǎn)能在未來幾年都接近飽和。而日本則因福島核事故，政策上放棄核電，需大幅進(jìn)口LNG，因此日本的LNG船建造幾乎都留給本國需求。因此，中國的預(yù)期收獲可能大大高于23%的份額。而且隨著LNG船短期供不應(yīng)求，船價也會水漲船高。 我國現(xiàn)狀 中國處于工業(yè)化發(fā)展階段，能源結(jié)構(gòu)以煤為主，控制溫室氣體排放任務(wù)艱巨。天然氣是一種潔凈能源。天然氣燃燒后產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1/2，石油的2/3，對環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于石油和煤炭。因此加快發(fā)展和合理利用天然氣，可有效改善大氣環(huán)境，促進(jìn)減排目標(biāo)的實現(xiàn)。全球氣候變化將會提高天然氣的需求，給天然氣及LNG 行業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)遇。 中國LNG工分布圖 據(jù)統(tǒng)計，2010 年中國LNG 年產(chǎn)量達(dá)900 萬噸。2011 年隨著江蘇如東和大連兩個LNG 進(jìn)口接收站陸續(xù)投產(chǎn)，以及國內(nèi)LNG 工廠及下游配套設(shè)施投產(chǎn)，LNG 的產(chǎn)量進(jìn)一步大幅增加，2011 年中國LNG 年產(chǎn)量超過1500 萬噸。截至2011 年底，中國已建成投產(chǎn)的LNG 接收站項目有5 個，已獲國家核準(zhǔn)并在建設(shè)中的項目有6 個，隨著LNG項目的建成投產(chǎn)，我國LNG 儲量將不斷增加。 中國LNG氣化站分布圖 LNG 是清潔能源，符合國際和我國節(jié)能環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，未來其使用量將不斷加大，行業(yè)的發(fā)展前景看好。 截至目前，我國在建液化天然氣工廠40多座，接入運行的工廠20多座，總產(chǎn)能達(dá)250萬噸年，預(yù)計2015年之前，國內(nèi)液化天然氣工廠總產(chǎn)能達(dá)到750萬噸年。“十二五”期間，作為清潔能源，液化天然氣的發(fā)展不僅使得能源結(jié)構(gòu)得以改善，同時還可以帶動相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、新能源汽車等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)天然氣產(chǎn)量供不應(yīng)求，國內(nèi)油企開建液化天然氣接收站項目，從海外接收液化天然氣以滿足國內(nèi)市場需求。中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，除液化天然氣工廠，目前我國已建成5座進(jìn)口液化天然氣接收站，其中還有3座接收站正在建設(shè)中。 供應(yīng)項目 LNG供應(yīng)項目 已投產(chǎn)：江蘇洋口港LNG接收站項目（如東縣）廣東大鵬LNG接收站項目（深圳大鵬鎮(zhèn)）、福建LNG接收站項目、上海LNG接收站項目、浙江寧波LNG接收站項目、大連LNG接收站項目、新疆LNG項目、重慶LNG項目、內(nèi)蒙古巴彥淖爾LNG項目、海南美蘭機(jī)場LNG項目、青海玉樹LNG項目、***LNG項目，陜西延安LNG項目（包括延安甘谷驛楊家灣項目和延安臨鎮(zhèn)項目）。 在建和在規(guī)劃：珠海LNG項目、深圳LNG項目、海南LNG項目、粵東LNG項目、粵西LNG項目、江蘇南通LNG項目、唐山LNG項目、山東LNG項目、甘肅敦煌LNG項目 內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗LNG項目 內(nèi)蒙古磴口LNG項目 內(nèi)蒙古鄂托克前旗LNG項目 內(nèi)蒙古烏審旗LNG項目、陜西安塞LNG項目、河北霸州LNG項目、四川巴中LNG項目、四川廣元LNG項目、四川廣安LNG項目 福建福州LNG項目、吉林松原LNG項目、吉林干源LNG項目、天津浮式LNG項目、陜西楊凌LNG項目、長春農(nóng)安LNG項目。 燃?xì)怆姀S LNG燃?xì)怆姀S 液化天然氣LNG作為一種清潔、高效、方便、安全的能源，以其熱值高、污染少、儲運方便等特點成為了現(xiàn)代社會人們可選擇的優(yōu)質(zhì)能源之一。天然氣是一種氣體，經(jīng)過深度冷凍后變成液體，這種氣體是最干凈的，因為在液化過程中雜質(zhì)變成固體被排除了，最后剩下可燃?xì)怏w。近年來，隨著燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)技術(shù)逐步發(fā)展成熟，以天然氣為燃料的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電以其高效率、高性能的特性已經(jīng)成為世界各國開發(fā)建設(shè)電源項目的首選。由于天然氣的主要成分是甲烷，用天然氣發(fā)電，與用煤發(fā)電相比可大幅度地消減二氧化碳、二氧化硫、煙塵和煤渣等污染物的排放量，有利于環(huán)境質(zhì)量的改善，這正是LNG電廠的一大優(yōu)勢。