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華泰汽車集團(tuán)成立于2000年，集團(tuán)總部位于北京，在全國(guó)設(shè)有榮成華泰汽車有限公司、鄂爾多斯華泰汽車產(chǎn)業(yè)園。自成立起，華泰汽車始終秉承“博***眾長(zhǎng)、自主創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)守“發(fā)展汽車技術(shù)、創(chuàng)造高端自主品牌、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的企業(yè)使命，引進(jìn)歐洲最先進(jìn)的汽車制造技術(shù)，研發(fā)體系、生產(chǎn)線、制造工藝和檢測(cè)線、創(chuàng)新打造中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)的世界級(jí)汽車品牌。
目前，華泰汽車集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展為集整車和動(dòng)力總成研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售以及資本運(yùn)作為一體，多元化發(fā)展的大型跨國(guó)集團(tuán)，總資產(chǎn)120億元，擁有SUV 、客車、轎車及動(dòng)力系統(tǒng)四大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、45萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速器、35萬(wàn)臺(tái)整車的生產(chǎn)能力。
預(yù)計(jì)，2015年，華泰汽車集團(tuán)將形成100 萬(wàn)臺(tái)整車、 100 萬(wàn)臺(tái)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、 100萬(wàn)臺(tái) AT自動(dòng)變速器和100 萬(wàn)套內(nèi)外飾的年生產(chǎn)能力，新能源汽車形成產(chǎn)業(yè)化，成為中國(guó)自主汽車第一品牌。
華泰電動(dòng)汽車怎么樣
華泰汽車是我國(guó)SUV的先行者。創(chuàng)業(yè)不久，就與韓國(guó)現(xiàn)代合作，引入多種型號(hào)的現(xiàn)代SUV車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掀起了SUV旋風(fēng)。隨著研發(fā)能力的增強(qiáng)和國(guó)產(chǎn)配套體系的建立，基于現(xiàn)代平臺(tái)的華泰圣達(dá)菲、華泰特拉卡成為國(guó)內(nèi)SUV的代表車型，多款改進(jìn)型、升級(jí)型也也將陸續(xù)推出。
華泰汽車是低炭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)動(dòng)力總成的引領(lǐng)者。華泰汽車引進(jìn)歐洲先進(jìn)柴油機(jī)和變速器技術(shù)，在我國(guó)西部城市鄂爾多斯打造了一個(gè)中國(guó)最大、最先進(jìn)的清潔型柴油動(dòng)力總成基地，目前已擁有年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和45萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速器的生產(chǎn)能力。未來(lái)產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、 100萬(wàn)臺(tái)變速器的生產(chǎn)規(guī)模。清潔型轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)自世界著名的歐洲乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)公司，AT自動(dòng)變速器生產(chǎn)線引進(jìn)自世界頂級(jí)自動(dòng)變速器制造商德國(guó)ZF公司。鄂爾多斯動(dòng)力總成基地?fù)碛袕囊獯罄?、德?guó)、日本、美國(guó)等全球11個(gè)國(guó)家***購(gòu)的各類尖端設(shè)備，生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)***%，平均每46秒就有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器下線。源源不斷下線的綠色動(dòng)力產(chǎn)品將為節(jié)能、減排這一世界性環(huán)保需求提交華泰汽車的解決之道。華泰汽車是起步中高端的第一家中國(guó)汽車業(yè)自主品牌。從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，關(guān)鍵就是品牌的技術(shù)含量、價(jià)值增值和影響力。華泰汽車借助SUV先行者的良好聲譽(yù)，沒(méi)有走其它自主品牌企業(yè)走過(guò)的先做微型、小型轎車再艱難升級(jí)的羊腸小道，而是越過(guò)紅海，以首款轎車華泰元田B11直接進(jìn)入B+級(jí)乘用車的藍(lán)海，走出了一條特立獨(dú)行的創(chuàng)新之路。今后還將進(jìn)入C級(jí)車行列。
華泰汽車的中高端定位，意味著華泰選擇了一條崇尚技術(shù)、制造精品、創(chuàng)造品味、引領(lǐng)時(shí)尚的精致產(chǎn)品發(fā)展路線。
從現(xiàn)在到2015年，華泰汽車將實(shí)現(xiàn)品牌超越的階段戰(zhàn)略目標(biāo)：致力于以技術(shù)、質(zhì)量為基礎(chǔ)的規(guī)模擴(kuò)張和品牌的價(jià)值提升，達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、100萬(wàn)臺(tái)變速器和50萬(wàn)輛整車的產(chǎn)能規(guī)模，成為自主品牌中獨(dú)樹(shù)一幟的中高端汽車品牌，探索成為世界知名汽車品牌的路經(jīng)，為實(shí)現(xiàn)人、車、環(huán)境和諧發(fā)展的美好前景而不斷求索！
華泰汽車集團(tuán)2022現(xiàn)狀
親愛(ài)的朋友們，你們知道華泰汽車集團(tuán)嗎？華泰汽車不僅在中國(guó)汽車市場(chǎng)非常優(yōu)秀，而且在外觀上也有著不可或缺的汽車市場(chǎng)。而且，華泰汽車的核心是新能源汽車，是中國(guó)首款純電動(dòng)SUV的發(fā)源地。你不覺(jué)得華泰電動(dòng)車很厲害嗎？今天，汽車邊肖是朋友們分享華泰電動(dòng)車如何以及華泰xEV260車型介紹的好方式。
華泰電動(dòng)車怎么樣:華泰xEV260亮相
新款電動(dòng)SUV以全新圣達(dá)菲為基礎(chǔ):但外觀細(xì)節(jié)加入了代表清潔能源的藍(lán)色裝飾；新車的前格柵、大燈眉、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋、側(cè)裙頂部均***用藍(lán)色設(shè)計(jì)進(jìn)行了整合。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4426/1862/1709mm，軸距為2660mm，整車整備質(zhì)量為1764kg。
華泰電動(dòng)車怎么樣:華泰xEV260內(nèi)飾
華泰XEV260的內(nèi)飾延續(xù)了全新圣達(dá)菲的設(shè)計(jì)，但并沒(méi)有根據(jù)純電動(dòng)車的特點(diǎn)進(jìn)行改裝。同時(shí)用料和做工都相當(dāng)大，提升空非常大。同時(shí)，基于對(duì)人體安全的考慮，是國(guó)內(nèi)首款真正防輻射的純電動(dòng)SUV，在享受舒適駕駛的同時(shí)感受人機(jī)智能交互的便利，同時(shí)遠(yuǎn)離電池輻射。
華泰電動(dòng)車怎么樣:華泰xEV260配置
配置方面，新車將配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離、駐車雷達(dá)、360度全景系統(tǒng)、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、8英寸數(shù)顯+3G手機(jī)互聯(lián)商務(wù)功能、車載WIFI功能、藍(lán)牙車載電話等。
華泰電動(dòng)車怎么樣:華泰xEV260動(dòng)力
動(dòng)力與iEV230相似，配備液冷永磁同步電機(jī)，最大輸出功率80kW，峰值扭矩220N&midot；米，電池組容量49.9kWh，最大綜合續(xù)航里程266km，定速巡航最大續(xù)航里程約332km。
華泰電動(dòng)車怎么樣:華泰xEV260價(jià)格
廠商指導(dǎo)價(jià):24.58萬(wàn)-25.88萬(wàn)
華泰汽車集團(tuán)是以新能源汽車業(yè)務(wù)為核心，集R&D、設(shè)計(jì)、制造、銷售和汽車金融于一體，多元化發(fā)展的大型跨國(guó)集團(tuán)。它是中國(guó)唯一擁有自動(dòng)變速器和世界領(lǐng)先的清潔汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
看完車系的分享，朋友們對(duì)華泰電動(dòng)車怎么樣有必要了解嗎？你覺(jué)得華泰電動(dòng)車的車型設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合我們現(xiàn)在人的審美觀念，也符合汽車市場(chǎng)需求嗎？這是一輛新能源汽車。華泰電動(dòng)車多好汽車邊肖今天分享了這么多，最后希望汽車邊肖的分享能對(duì)朋友們有所幫助。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
華泰汽車質(zhì)量怎么樣
正常營(yíng)業(yè)中。華泰汽車集團(tuán)是以新能源汽車業(yè)務(wù)為核心，集整車和動(dòng)力總成研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售以及汽車金融為一體的大型跨國(guó)集團(tuán)。截止至2022年9月19日，根據(jù)查詢?nèi)A泰汽車***得知，公司的現(xiàn)狀是正常營(yíng)業(yè)中，在不斷的穩(wěn)定的發(fā)展，主要經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)及銷售汽車零部件、配件。
華泰汽車公司創(chuàng)立于2000年，曾是我國(guó)SUV的先驅(qū)者，在創(chuàng)辦之初就與韓國(guó)現(xiàn)代協(xié)作，在中國(guó)引進(jìn)寶利格這種中高檔的SUV,一時(shí)無(wú)限風(fēng)光。但是伴隨著關(guān)聯(lián)的裂開(kāi)，華泰慢慢地退出大家視線，現(xiàn)如今可謂是泯然眾人!
過(guò)去的2017年里，華泰車輛全年度銷量為6065輛，年環(huán)比下降50%，在任何牌子中排位賽第93，在其中最受顧客喜愛(ài)的TOP3先后為圣達(dá)菲，銷量5054輛，排名第一，年環(huán)比下降39%。而_典圣達(dá)菲和寶利格各自位居第二、第三名，銷量為634輛和317輛。而其余車系所有加起_連過(guò)百都無(wú)法做到。
而在2018年，華泰的銷量依然乏力。在第一季度中，華泰的總計(jì)銷量為566輛，在中國(guó)全部牌子中排位賽第99，在其中新圣達(dá)菲銷量達(dá)467輛，排名第一，環(huán)比下降61%，而_典圣達(dá)菲和寶利格位居第二、第三名，銷量分別是36輛和19輛。
當(dāng)初那一個(gè)第一批在SUV銷售市場(chǎng)“吃蟹”的知名品牌現(xiàn)如今即將淪落“喝西北風(fēng)”的程度了。華泰車輛的品質(zhì)究竟如何，為何沒(méi)人想要為華泰付錢呢？難道說(shuō)如外部傳聞的那般，華泰車輛早已淪落競(jìng)技場(chǎng)的快穿炮灰？下面對(duì)于上述難題做出回應(yīng)。
華泰車輛的品質(zhì)如何？
現(xiàn)階段華泰最受歡迎的汽車是最新款圣達(dá)菲，在車質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺(tái)上總計(jì)接到的舉報(bào)119個(gè)，在其中115個(gè)為品質(zhì)舉報(bào)，早期對(duì)車體配件及家電類的問(wèn)題舉報(bào)占多數(shù)，中后期在變速器等關(guān)鍵部件的問(wèn)題逐漸呈現(xiàn)，但是生產(chǎn)廠家的成交率可以做到接近70%，總體來(lái)說(shuō)或是還可以的，根據(jù)當(dāng)代打造出的商品服務(wù)平臺(tái)或是對(duì)其品質(zhì)或是有確保功能的。
為何沒(méi)人想要為華泰付錢？
危害銷量的緣故有很多種多樣，而華泰一直以自有品牌自詡，無(wú)時(shí)無(wú)刻沒(méi)有注重“先技術(shù)性，再整車”的核心理念，產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)基地基本建設(shè)的確很重要，但華泰忽略了營(yíng)銷推廣的的必要性，最后銷售市場(chǎng)反應(yīng)的便是蕭條的市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)。再再加上相關(guān)華泰車輛新圣達(dá)菲和關(guān)鍵零部件變速器的舉報(bào)也_始逐漸露出水面，那_也就不難想象為何華泰會(huì)深陷這般困境。
華泰的何去何從?
在2018年3月份的新能源汽車企業(yè)銷量排名榜中擠進(jìn)前十，排名第六。同燃油車銷售市場(chǎng)的不景氣不一樣，華泰車輛的新能源車銷量同比增長(zhǎng)率了824%，在其中華泰的IEV憑著出色的高顏值和相對(duì)性豐富多彩的配備的確獲得了許多顧客的心。
在2021年的廣州車展上，華泰車輛就攜6款車系現(xiàn)身，在其中4款是新能源車輛，并宣布宣布推送了EV360系列產(chǎn)品2款商品。將來(lái)三年，華泰方案在新能源行業(yè)推廣超出10款的新能源車輛，在其中包含2018年將發(fā)布油電混合新能源車系；2019年徹底自主研發(fā)MPV純電動(dòng)汽車。
你沒(méi)猜出，華泰的一系列姿勢(shì)恰好是在向外部釋放出來(lái)一個(gè)信息內(nèi)容：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。按華泰車輛老總張宏亮得話說(shuō)，華泰車輛早已進(jìn)了重要的“變質(zhì)期”，新能源車輛集中化使力，是華泰車輛抓住機(jī)遇、趁機(jī)興起的重要一環(huán)。華泰將來(lái)的重心點(diǎn)可能放到新能源車行業(yè)，專注于根據(jù)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等開(kāi)展技術(shù)升級(jí)。
實(shí)際上早在2009年，華泰就早已進(jìn)軍新能源行業(yè)，只不過(guò)是一直反應(yīng)一般，現(xiàn)如今蓄勢(shì)待發(fā)，在新能源行業(yè)好像要“大干一場(chǎng)”。不論是和有新能源選題背景的曙光集團(tuán)協(xié)作，或是手牽手百度搜索在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等方面開(kāi)展探尋等，大家都能看得出華泰早已有一定的醒悟了，對(duì)于最后可以走有多遠(yuǎn)，那也要看中后期的商品主要表現(xiàn)，期待華泰可以推動(dòng)自有品牌的旗子。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
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