1-2萬元新能源電動汽車有以下：

一、欣智達(dá)電動四輪車

欣智達(dá)電動四輪車是一款5門4座兩廂車，售價1.26萬元起，車身尺寸為2950*1380*1600mm，充電時間為6-8小時左右，續(xù)航里程50-120公里。

二、雷丁D80電動四輪車

雷丁電動汽車是比較知名的，雷丁D80純電動四輪車也非常不錯，售價2.3萬元起，車身尺寸為3453*1568*1570mm，電機(jī)功率為3500W，充電時間為5-10小時，滿電后續(xù)航里程120公里左右

三、恒愛M2電動四輪車

恒愛M2車型為三門四座，本款車型雖然時尚高端還很可愛，但是依然屬于低速四輪電動代步車，車身尺寸為2900*1580*1600mm，電池容量為100-150ah，續(xù)航里程為80-130公里，售價為2.38萬元起。

四、奇瑞EQ電動四輪車

奇瑞EQ是一款微型純電動四輪車，該車搭載的三元鋰電池容量為22kWh（度電），電機(jī)動力為41.8kW，最高時速100公里每小時，工信部續(xù)航里程為151公里，最高續(xù)航里程為180公里，整車價格僅2.18萬元，相當(dāng)值得推薦。

五、寶路達(dá)DS6新能源電動汽車

寶路達(dá)DS6分為純電動和油電兩用車型，內(nèi)部可乘坐4-5人，搭載3000W電機(jī)，最大續(xù)航里程為120公里，最重要的是價格才1.98萬元。

6月12日-15日，2020第九屆中原國際汽車展覽會暨中原汽車文化旅游節(jié)在鄭州國際會展中心成功舉辦。相比往屆，本屆中原國際汽車展覽會具有車市整體下行和全國性肺炎疫情的雙重背景，因此也呈現(xiàn)出幾分不一樣的色彩。

首先最讓大家欣慰的當(dāng)然還是不需要買門票了，記得往年一般還需要花30塊錢買門票，想想著實(shí)令人心疼，現(xiàn)在疫情下大家都勒緊了褲腰帶過日子，省下30塊錢可以吃兩頓豬肉了。其次就是進(jìn)館需要通過重重關(guān)卡，以前只需要通過一道安檢，現(xiàn)在需要掃碼測個人行程，再掃健康碼出示“綠碼”，再進(jìn)行紅外線體溫監(jiān)測，再進(jìn)行手部消毒，最后再通過安檢，這才能進(jìn)入場內(nèi)，雖然過程繁瑣，但是為了所有人的健康，大家也都理解，排隊井然有序，安保人員充足且負(fù)責(zé)。

可能因為我來得比較早，9點(diǎn)多進(jìn)入展館。又恰逢周五工作日，所以第一眼望去幾乎全是銷售人員，說“狼多肉少”一點(diǎn)都不過份。這也難怪，受疫情的影響，今年上半年很多經(jīng)銷商都過得很慘，現(xiàn)在仍然能經(jīng)營的已經(jīng)實(shí)屬不易，很多銷售人員不得已都轉(zhuǎn)了行，能留下來的要不就是對這一行很熟悉，不想換行業(yè)從零開始，要不就是轉(zhuǎn)行也不知道做什么，畢竟大環(huán)境都不好。

雖然展覽對觀眾免費(fèi)，但是對于參展企業(yè)來說肯定還需要一筆不小的開支，從展位介紹上看，保時捷已經(jīng)是本次參展最豪華的品牌，像勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利這些超豪華品牌全部跳票，也難怪不收門票了，甚至連奔馳和奧迪都沒有像往常一樣跟寶馬湊一塊兒參展?！暗刂骷乙矝]有余糧啊”。

上午十點(diǎn)，場館內(nèi)基本都是這個樣子，目測銷售人員和工作人員占了總?cè)藬?shù)的80%左右，我都不敢直視銷售小哥哥、**姐熱切的目光，害怕給了他們希望之后再讓他們失望。不過現(xiàn)在的銷售人員比以前更有耐心，就算明知道我不買車仍然會熱情的介紹，當(dāng)然這也本該是這個行業(yè)應(yīng)有的樣子，連服務(wù)都做不好的車企和經(jīng)銷商肯定是沒有未來的。

說了這么多“廢話”，接下來我們正式進(jìn)入正題，雖然車展不大，更像一次大型展銷會，但是還是有很多新車值得我們關(guān)注的，我們就來一一簡單介紹一下。

雷克薩斯UX300e

它是雷克薩斯品牌第一款純電動汽車，可以說表明了豐田進(jìn)軍純電動汽車市場的決心。從車輛名字就可以看出來，它是基于雷克薩斯UX系列緊湊型SUV打造的，在外觀內(nèi)飾方面與燃油車差別并不大，最主要還是動力系統(tǒng)的改變。它用最大功率150千瓦的前置單電機(jī)，最大扭矩300?！っ?，工信部綜合續(xù)航里程400公里。新車只有36.2萬元和38.5萬元兩個配置車型，在這個價位競品其實(shí)不多，心思細(xì)膩的“雷粉兒”最有可能會考慮將它開回家。

雪佛蘭暢巡

它是雪佛蘭的第一款量產(chǎn)純電動車，跨界造型是它最大的特點(diǎn)，就像是兩廂轎車與SUV的混合體，雪佛蘭官方給你定位的是“純電城際轎跑”，15.99萬-17.99萬的指導(dǎo)價也很有競爭力，因為這個價格區(qū)間的合資品牌電動車型很少。它用最大功率11千瓦的前置電機(jī)驅(qū)動前輪，最大扭矩350牛米，工信部綜合巡航里程410公里，是目前的主流水平，整體來看性價比很不錯。

蔚來ES6

蔚來汽車相信大家都不陌生，早年曾引起一些爭議，但是這兩年越來越穩(wěn)定，在新生汽車品牌中也是交車量比較大的。其第一款量產(chǎn)SUV?ES8售價高昂，所以僅有少數(shù)土豪有實(shí)力支持。而這款ES6就顯得親民許多，它的在售車型指導(dǎo)價為35.8萬-51.8萬，終端還有一些優(yōu)惠，在同價位還算有不錯的競爭力。主要也是因為“30萬”是自主品牌的一大門檻，蔚來實(shí)質(zhì)上是走的豪華車路線，當(dāng)然這款ES6的實(shí)力不容小覷，在內(nèi)外設(shè)計、續(xù)航、售后保障方面都有亮點(diǎn)。

理想ONE

如果說蔚來是前幾年竄出來的造車“黑馬”，那么這兩年最大的黑馬就是“理想”汽車。它由原汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立，短短幾年時間不僅實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，而且成為第一個交付量破萬的新汽車品牌。為什么它這么牛？可能就是因為它用了非常獨(dú)特少見的增程技術(shù)，也就是車上自帶發(fā)動機(jī)發(fā)電，平時可以在家充電，萬一沒電了只要車上有油就能開，相當(dāng)于“一車兩用”，完全沒有里程焦慮，這種劍走偏鋒的做法顯然奏效了。另外它的售價也非常實(shí)在，一款車分六座版和七座版，售價都是32.8萬，目前可以說是蔚來ES6最大最直接的對手。

全新第十代索納塔

這款車還沒有上市，所以具體的配置、售價信息還沒有出來，不過已經(jīng)知道的是它將用2.0T發(fā)動機(jī)和8擋手自一體變速箱，動力參數(shù)也很亮眼。當(dāng)然最亮眼的還是它的外觀設(shè)計，從某些角度看很好看，但有些角度看就顯得太過前衛(wèi)，讓一部分人難以接受，或許是我們的審美水平還需要修煉吧，畢竟設(shè)計這個東西，如果不前衛(wèi)一些，就沒有存在的意義了。另外這款車的車身尺寸也比同級熱銷車型都要大，所以車內(nèi)空間非常不錯。

領(lǐng)克05

近年來在車企中流行著一股“轎跑SUV”風(fēng)，這種車最大的特點(diǎn)就是跨界，將轎車、跑車、SUV三種車融為一體，想要讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“一車三用”，要說這股風(fēng)氣也是寶馬X6帶起來的，所以很多企業(yè)推出轎跑SUV也都要對標(biāo)X6蹭熱度。殊不知，這種車的致命缺點(diǎn)就是后排空間和后備箱空間小，如果消費(fèi)者是購買家里的唯一一款車，基本到最后都會忍痛割愛放棄，因為家用車實(shí)用才是王道。但是為什么領(lǐng)克05會這么火呢？因為它做出了豪華品牌車型該有的樣子，吸引了很多家境富裕，家里有好幾臺車的客戶，他們不會太在乎后排空間，車子安全、炫酷、有個性就足夠了。

上汽大眾威然

這是上汽大眾推出的一款全新車型，也是大眾汽車集團(tuán)尺寸最大的乘用MPV，它的車長達(dá)5346毫米，軸距達(dá)3180毫米，比這個領(lǐng)域的標(biāo)桿別克GL8大了一圈，它們的售價也高度重合，看來GL8這回是真碰到對手了。

全新本田飛度

網(wǎng)上有段子把飛度稱為“理財產(chǎn)品”，當(dāng)然也不無道理，因為它實(shí)在是太保值了。可惜由于目前在售的飛度遲遲沒有上國六車型，所以很多地方的消費(fèi)者再喜歡也很難買到。全新一代飛度頻頻在網(wǎng)上露面，在外觀方面變化還是挺大的，增加了幾分萌意。車展上這臺全新飛度的內(nèi)飾被用布遮住了，顯然還不想露出廬山真面目，不過相信很多人已經(jīng)等不及了。只要定價合理，注定又是爆款車型。

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