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阿維塔科技股東-阿維塔科技借殼上市

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易車訊 日前,長安汽車發(fā)布公告,其控股子公司阿維塔科技(重慶)有限公司擬以資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告為定價(jià)依據(jù),通過公開掛牌增資擴(kuò)股引入2到5家投資者,公司以非公開協(xié)議方式參與此次增資,價(jià)格與外部投資人保持一致。目前,長安汽車持有阿維塔科技95.3785%股權(quán)。

據(jù)悉,阿維塔科技擬以資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告為定價(jià)依據(jù),通過公開掛牌增資擴(kuò)股引入2-5家投資者,公司以非公開協(xié)議方式參與本次增資,價(jià)格與外部投資人保持一致。

本次增資擴(kuò)股擬以現(xiàn)金方式進(jìn)行,增資金額不低于國資有權(quán)部門備案的評(píng)估值。

阿維塔科技股東-阿維塔科技借殼上市
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

增資前公司持有阿維塔科技95.3785%股權(quán),增資完成后公司持有阿維塔科技的股權(quán)比例以本次公開掛牌交易結(jié)果結(jié)合增資方實(shí)際認(rèn)購數(shù)額為準(zhǔn)(阿維塔科技原股東持股不低于39%)。

長安將根據(jù)市場情況,在不低于國資有權(quán)部門備案的評(píng)估價(jià)值的前提下,確定具體掛牌價(jià)格并辦理相關(guān)手續(xù)。

本次擬進(jìn)行的交易取公開掛牌方式,掛牌地點(diǎn)為重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán),目前尚不確定交易對(duì)方,若掛牌引入增資方導(dǎo)致關(guān)聯(lián)交易,公司將履行關(guān)聯(lián)交易審議程序及信息披露義務(wù)。

chn是什么車

蔚來和阿維塔是上下級(jí)關(guān)系。

主要是為了讓品牌以一個(gè)全新的身份重新亮相于大眾視野中,從而更好地獨(dú)立運(yùn)營、獨(dú)立發(fā)展。在造車新勢力乘勢而起之時(shí),蔚來開始尋求與傳統(tǒng)車企的合作。長安蔚來新能源汽車科技有限公司正式成立,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌任長安蔚來董事長。

長安蔚來和蔚來實(shí)際上是上下級(jí)關(guān)系,長安蔚來是長安汽車和蔚來汽車共同合資成立的子品牌,最初誕生于2018年7月10日,雙方分別持股45%,剩余的股份則由公司的管理層持股,如今的阿維塔科技,前身其實(shí)就是長安蔚來。

汽車品牌

長安蔚來不斷有長安汽車的高層領(lǐng)導(dǎo)滲入,蔚來所持有的長安蔚來股份也被稀釋,最終長安汽車獲得了絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)。長安汽車其實(shí)并不打算放棄長安蔚來這一子品牌,于是就拉攏了華為和寧德時(shí)代這兩大巨頭,并且在2021年5月20日,將長安蔚來改名為現(xiàn)在的阿維塔科技。

在阿維塔的股權(quán)架構(gòu)中可知,長安汽車依舊是第一大股東,也是阿維塔汽車品牌的主導(dǎo)者,持股39.02%,而寧德時(shí)代則是第二大股東,持股23.99%,至于蔚來汽車,雖然目前仍持有阿維塔科技1.14%的股權(quán),不過基本上已經(jīng)不參與品牌的市場運(yùn)營。

阿維塔11什么時(shí)候換麒麟電池

CHN分別代表長安汽車、華為、寧德時(shí)代。

2021年11月6日,長安汽車宣布阿維塔完成了首輪戰(zhàn)略融資,阿維塔科技注冊(cè)資本由2.88億元增至11.72億元。其中長安汽車的持股比例降至39.02%,仍為第一大股東;寧德時(shí)代聯(lián)合體持股28.99%,成為阿維塔科技第二大股東;重慶兩江新區(qū)基金聯(lián)合體持股20.88%,為第三大股東。此外,華為并未直接入股阿維塔科技,并曾明確表示不會(huì)參股包括阿維塔在內(nèi)的任何車企。

阿維塔的“CHN”智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)?!癈HN”即代表長安汽車、華為、寧德時(shí)代三家企業(yè),通過聚合各自在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢,形成融合一體化的核心競爭優(yōu)勢。

從三家企業(yè)的參與方式來看,長安汽車董事長朱華榮表示,將主要為阿維塔車型提供汽車硬件方面的制造支持,尤其是汽車安全質(zhì)量技術(shù)支持等;華為智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,將主要通過Huawei Inside的方式,為阿維塔提供智能汽車的智能化整體解決方案;寧德時(shí)代董事長曾毓群則表示,將為阿維塔科技旗下電動(dòng)汽車提供最新的電池產(chǎn)品。

華為占阿維塔多少股份

2023年。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示,麒麟電池要在2023年中才能量產(chǎn)問世,作為阿維塔的第二大股東,寧德時(shí)代很有可能將麒麟電池的給到阿維塔11。阿維塔11是阿維塔科技旗下首款智能電動(dòng)汽車,定位情感智能電動(dòng)汽車2022年5月20日,由華為、長安和寧德時(shí)代共同打造的阿維塔11正式開啟預(yù)訂。

阿維塔科技首輪融資交割完成 寧德時(shí)代成第二大股東

沒有占股。

根據(jù)太平洋汽車查詢得知,華為沒有入股。華為已經(jīng)與長安就入股事宜進(jìn)行了談判,任正非在最后時(shí)刻阻止了。任正非也向長安解釋道:不參與整車企業(yè)是底線,不希望外界對(duì)華為造車?yán)砟町a(chǎn)生誤解,但會(huì)繼續(xù)加大與長安的合作力度。Avita的股東主要包括長安汽車、寧德時(shí)代、重慶兩江基金聯(lián)合體、南方資產(chǎn)聯(lián)合體、蔚來汽車等。2021年11月,Avita完成首輪融資,估值7.88億元,引入寧德時(shí)代、重慶兩江基金聯(lián)合體、南方資產(chǎn)聯(lián)合體3家戰(zhàn)略投資者,合計(jì)24.2億元。

阿維塔完成A輪融資 國家綠色發(fā)展基金領(lǐng)投

易車訊?近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,在重慶長安汽車股份有限公司同意控股子公司阿維塔科技公司以現(xiàn)金方式進(jìn)行增資后,目前首輪融資交割現(xiàn)已完成,寧德時(shí)代以23.99%的持股比例正式成為第二大股東,該公司注冊(cè)資本由2.88億元增至11.72億元人民幣。

據(jù)悉,阿維塔科技公司表示,未來還將繼續(xù)保持開放合作,并將于年內(nèi)啟動(dòng)A輪融資。同時(shí),該公司的經(jīng)營范圍變更也正式獲批,目前新增道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)、集中式快速充電站、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營以及生活方式類衍生品銷售等三大核心業(yè)務(wù)。

根據(jù)此前報(bào)道的消息,在阿維塔科技擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行增資后,長安汽車擬增資5億元(放棄同比例增資權(quán)利),寧德時(shí)代擬增資7.696億元。待增資完成后,長安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%,寧德時(shí)代持股比例23.99%,蔚來汽車持股比例稀釋到 1.13%。

在產(chǎn)品層面,阿維塔11此前將會(huì)在4月份的2022北京車展發(fā)布,并于三季度上市交付,該車主打純電SUV市場,全系搭載華為HI(Huawei Inside)全棧智能汽車解決方案,用寧德時(shí)代新一代CTP電池包,無論是能量密度還是可靠性等方面指標(biāo)都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),阿維塔11車型的熱度在新能源車型中排名132名。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。

易車訊? 今日(8月2日),阿維塔科技宣布,已完成A輪融資。本輪增資由國家綠色發(fā)展基金股份有限公司(簡稱“國家綠色發(fā)展基金“)領(lǐng)投,招商金臺(tái)、國投聚力、韋爾股份旗下韋豪創(chuàng)芯(聯(lián)合體)、中信新未來等多家投資機(jī)構(gòu)隱現(xiàn)增資名單。阿維塔科技現(xiàn)有股東長安汽車和南方資產(chǎn)等也進(jìn)一步追加投資,傳遞對(duì)阿維塔科技長期發(fā)展的信心。

本輪投資方中,領(lǐng)投方國家綠色發(fā)展基金由財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部和上海市人民三方共同發(fā)起設(shè)立,中央財(cái)政和長江經(jīng)濟(jì)帶沿線的11個(gè)省市地方財(cái)政共同出資,同時(shí)吸引社會(huì)資本參與,以公司制形式參與市場化運(yùn)作,面向市場需求積極引導(dǎo)社會(huì)資本投向綠色發(fā)展領(lǐng)域,促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,首期募資規(guī)模達(dá)到885億元。

招商金臺(tái)為招商局資本旗下參股公司,聚焦芯片半導(dǎo)體等前瞻科技領(lǐng)域投資。國投聚力由國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司發(fā)起,出資人包括30余家地方國資投資平臺(tái),目前基金管理規(guī)模超過百億元,投資聚焦新能源和智能汽車領(lǐng)域。韋豪創(chuàng)芯為全球知名CMOS(圖像傳感器)芯片龍頭企業(yè)韋爾股份旗下參與基石投資的產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái),專注于相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資業(yè)務(wù)布局。

增資同時(shí),阿維塔科技還將與本輪新加入的多家增資方,就銷售網(wǎng)絡(luò)支持、芯片保供和視覺圖像感知、智能座艙開發(fā)等簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。完成A輪增資后,阿維塔科技整體融資規(guī)模近50億元,投后估值近百億。新一輪募資將進(jìn)一步提速阿維塔未來產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)和市場品牌發(fā)展,目前第二款新車正有序推進(jìn)。?

完成本輪融資后,長安汽車和寧德時(shí)代仍為阿維塔科技的第一、第二大股東;通過近期簽署的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,華為與阿維塔科技的合作亦更深一步,遵循“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益共享”原則,雙方投入最優(yōu),共創(chuàng)共贏、共同進(jìn)退,攜手打造高端智能汽車;在強(qiáng)化長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方賦能的CHN合作模式基礎(chǔ)上,阿維塔科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化。

從易車App看,阿維塔科技位居所有品牌熱度第106,如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。

標(biāo)簽: #維塔

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