隨著近幾年的發(fā)展，一些國(guó)產(chǎn)品牌也紛紛走上了高端路線，而且旗下的車型也獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。今天要說(shuō)的這款極氪001，就是現(xiàn)階段比較典型的代表。定位中大型車，憑借產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)很好站穩(wěn)腳跟。本篇文章就以售價(jià)40.30萬(wàn)元的2023款 WE版 140kWh 千里續(xù)航套裝為例，和大家聊聊極氪001到底有著哪些過(guò)人的表現(xiàn)？同等預(yù)算的情況下，是否比寶馬5系更值得入手呢？
極氪001有著40mm的車身長(zhǎng)度以及3005mm的軸距，作為同級(jí)別主流的尺寸數(shù)據(jù)，也賦予了它十足的氣場(chǎng)。雖然是一款國(guó)產(chǎn)出品的電動(dòng)車型，但和寶馬5系停在一起的時(shí)候，極氪001無(wú)論是氣場(chǎng)營(yíng)造還是設(shè)計(jì)美感都絲毫不遜色。
平心而論，我第一次接觸極氪001的時(shí)候，首先吸引我的地方就是在于外觀顏值，這也是為什么很多年輕朋友喜歡極氪001的關(guān)鍵所在。前臉?lè)矫?，極氪001用和領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)相似的分體式大燈組合，再加上層次感分明的車身布局，看起來(lái)很是個(gè)性動(dòng)感，頗有幾分概念車的既視感。
至于車身側(cè)面，極氪001也沒(méi)有沿用常規(guī)中大型車那種四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，而是用獵裝車的風(fēng)格，得益于低趴的造型以及修長(zhǎng)的車身姿態(tài)，讓它具備了英倫豪車的氣質(zhì)，優(yōu)雅又不失運(yùn)動(dòng)形容它最合適不過(guò)了。
來(lái)到極氪001的尾部，立體感十足的整體輪廓以及諸多橫向線條附身，成為了自身的加分之處，凸顯出十足的運(yùn)動(dòng)氣息。除此之外，貫穿設(shè)計(jì)的尾燈組合，也起到了拉寬車身的實(shí)質(zhì)效果，能夠給人帶來(lái)不俗的視覺(jué)觀感。
內(nèi)飾部分，不同于個(gè)性張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約則成為了極氪001座艙的主導(dǎo)理念。取消了大量實(shí)體按鍵，多數(shù)功能均集中在15.4英寸的中控顯示屏當(dāng)中。當(dāng)然作為一款家族旗艦中大型車，內(nèi)飾質(zhì)感才是潛在消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題，在這一方面，極氪001還是很有發(fā)言權(quán)的。除了加入了大量真皮、絨布材質(zhì)包覆中控臺(tái)以外，細(xì)節(jié)做工也相當(dāng)?shù)轿唬|摸起來(lái)的感覺(jué)可謂相當(dāng)細(xì)膩高級(jí)。三輻式平底方向盤，成為了極氪001車內(nèi)運(yùn)動(dòng)感的凸顯，握起來(lái)的手感也挑不出毛病。只不過(guò)多功能按鍵用觸控方式，日常操作起來(lái)有些不方便。
再看極氪001的空間表現(xiàn)，毫不夸張的講，坐在極氪001的后排，甚至不輸給主流的商務(wù)行政級(jí)燃油車。除了后排空間十分寬敞以外，且座椅配置也達(dá)到了越級(jí)水平。像老板鍵、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等諸多高端座椅配置都沒(méi)有在它身上缺席，由此也讓其擁有了商務(wù)車的屬性，比起同價(jià)位的寶馬5系，極氪001的后排表現(xiàn)顯然更得成功人士的青睞。
硬件方面，此次體驗(yàn)的車型配備后置單永磁同步電機(jī)，有著200kW/343N·m的賬面參數(shù)，雖然性能不如四驅(qū)版本的表現(xiàn)出色，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)，得益于電動(dòng)車的先天優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出并不比主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差，前段起步輕快迅速，深踩電門加速也能獲得順暢的加速感。續(xù)航部分，極氪001用容量為140kWh的三元鋰電池組，相比于加速性能，續(xù)航才是它的真正殺手锏，CltC純電續(xù)航里程可以達(dá)到1032km，這么一來(lái)，無(wú)疑徹底解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航方面的痛點(diǎn)。
綜合來(lái)說(shuō)，作為極氪品牌開(kāi)山之作的極氪001，可謂完美詮釋了什么叫做上市即爆款。個(gè)性高級(jí)的造型顏值、扎實(shí)均衡的產(chǎn)品力，讓它成為了同級(jí)別的當(dāng)紅辣子雞。而今天所介紹的這款長(zhǎng)續(xù)航版本，更是提升了自身在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力。如果您的購(gòu)車預(yù)算保持在40萬(wàn)左右，對(duì)寶馬5系這類老牌燃油車不感興趣，想買輛能夠彰顯個(gè)性、同時(shí)沒(méi)有續(xù)航焦慮的高端電動(dòng)轎跑，極氪001也許能夠讓您眼前一亮。
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