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- (2013?廈門模擬)如圖所示,間距為L(zhǎng)的兩根平行金屬導(dǎo)軌彎成“L”形,豎直導(dǎo)軌面與水平導(dǎo)軌面 均足夠長(zhǎng),
- (2012?廈門模擬)如圖,在一段筆直的國(guó)道同側(cè)有相距120米的A,C兩處,點(diǎn)A,C到國(guó)道的距離分別是119米、4
切換收音機(jī)頻道
車上的track是切換收音機(jī)頻道。收音機(jī),由機(jī)械器件、電子器件、磁鐵等構(gòu)造而成,用電能將電波信號(hào)轉(zhuǎn)換并能收聽(tīng)廣播電臺(tái)發(fā)射音頻信號(hào)的一種機(jī)器。又名無(wú)線電、廣播等。DSP技術(shù)收音機(jī)的問(wèn)世,標(biāo)志著傳統(tǒng)模擬收音機(jī)將逐漸退出歷史舞臺(tái)。收音機(jī)的數(shù)字時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
除了track外,車上CD的按鍵還有一些是司機(jī)常用到的,比如:MUTE靜音、MODE模式選擇、AMS隨速音量、VOL音量控制、BAND頻道選擇、SCAN收音機(jī)搜臺(tái)、SEL選擇。現(xiàn)在車內(nèi)不僅可以通過(guò)放CD碟片來(lái)聽(tīng)音樂(lè),還可以通過(guò)藍(lán)牙連接,只需打開(kāi)車載藍(lán)牙,手機(jī)匹配連接即可,而且是無(wú)線操作,方便快捷。
收音機(jī)頻道列表大全
1、北京
城市頻率電臺(tái)
北京87.6北京人民廣播電臺(tái)文藝臺(tái)
北京88.2中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)EasyFM
北京88.7中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)
北京90.0中央人民廣播電臺(tái)第三套節(jié)目文藝調(diào)頻
北京91.5中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)EasyFM
北京96.6中央人民廣播電臺(tái)第二套節(jié)目經(jīng)濟(jì)頻道
2、福建
城市頻率電臺(tái)
福州89.3福州廣播二臺(tái)
福州94.4福州廣播二臺(tái)
南平89.5福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
寧德96.7福建人民廣播電臺(tái)
莆田104.9福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
泉州95.5福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
三明105.1福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
廈門90.9廈廣音樂(lè)廣播電臺(tái)
漳州94.2福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
3、廣東
城市頻率電臺(tái)
寶安104.3寶安人民廣播電臺(tái)
博羅107.3博羅人民廣播電臺(tái)
潮安98.4潮安人民廣播電臺(tái)
潮州93.9潮州人民廣播電臺(tái)
東莞106.9東莞音樂(lè)廣播電臺(tái)
佛山98.5佛山人民廣播電臺(tái)
汕頭99.3汕頭人民廣播電臺(tái)新聞臺(tái)
深圳106.2深圳人民廣播電臺(tái)交通臺(tái)
揚(yáng)聲器系統(tǒng)
揚(yáng)聲器是決定車內(nèi)聲音表現(xiàn)的重要部件,是汽車音響系統(tǒng)的終端。為了享受立體聲效果,車內(nèi)使用了兩個(gè)或多個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)。多揚(yáng)聲器系統(tǒng)不會(huì)組合具有相同特性的揚(yáng)聲器,而是在揚(yáng)聲器本身的最佳頻帶中再生聲音,以消除不必要的頻帶。
揚(yáng)聲器系統(tǒng)主要指揚(yáng)聲器、環(huán)繞揚(yáng)聲器等。揚(yáng)聲器在車內(nèi)的安裝方法和位置是決定聲音性能的重要因素。車內(nèi)安裝揚(yáng)聲器大致有兩種方式:一種是直接安裝在車內(nèi),另一種是放在盒子里再安裝在車內(nèi)。為了防止音箱的紙盒損壞,經(jīng)常會(huì)在直接安裝在車內(nèi)的紙盒前安裝防護(hù)網(wǎng)。一般來(lái)說(shuō),高、中、低音揚(yáng)聲器安裝在車身前部,低音揚(yáng)聲器安裝在車身后部。
2023廈門踏青的好去處推薦下面這8條踏青路線一個(gè)個(gè)去打卡
都可以的啊。
1、美國(guó)比較知名的ERP品牌
ORACLE:僅次于SAP的信息管理軟件及服務(wù)供應(yīng)商。
主要的ERP產(chǎn)品線:Oracle?E-Business?Suite、PeopleSoft?Enterprise、Siebel、JD?Edwards?Enterprise?One、JD?Edwards?World?
總部:美國(guó)加州
Infor:全球第三大企業(yè)級(jí)應(yīng)用軟件及服務(wù)供應(yīng)商。
主要的ERP產(chǎn)品線:Infor?ERP?LN、Infor?MAPICS?XA?(由IBM17研發(fā)產(chǎn)品)、IBaan、BPCS、Infor?ERP?LN、Infor?ERP?LX?。
總部:美國(guó)紐約
Microsoft(微軟):ERP產(chǎn)品為Dynamics,旗下有2個(gè)主要品牌,為Nision和Axapta。
總部:美國(guó)華盛頓州雷德蒙德市
Lawson?Software(羅盛):主要為衛(wèi)生保健,專業(yè)服務(wù),零售,公共部門,電信和其它行業(yè)提供管理軟件。
總部:美國(guó)明尼蘇達(dá)州圣保羅
Epicor(恩柏科):是全球領(lǐng)先的企業(yè)軟件解決方案提供商。
專為中端市場(chǎng)和全球1000強(qiáng)企業(yè)提供集成的企業(yè)規(guī)劃(ERP)、客戶關(guān)系管理(CRM)、供應(yīng)鏈管理(SCM)以及專業(yè)服務(wù)自動(dòng)化(PSA)等解決方案。
總部:美國(guó)加利福尼亞州的歐文市
QAD:為世界各地的制造型企業(yè)提供企業(yè)規(guī)劃軟件。
QAD產(chǎn)品和服務(wù)的主要行業(yè)為:汽車,消費(fèi)品,高科技,食品,飲料,工業(yè)設(shè)備和生命科學(xué)。
總部:美國(guó)加利福尼亞州,圣巴巴拉
2、國(guó)內(nèi)外比較知名的ERP
國(guó)內(nèi)的
用友:1988年成立于北京
產(chǎn)品線:NC集團(tuán)型
金蝶:1993年成立于深圳
產(chǎn)品線:EAS集團(tuán)型
K3Cloud/K3/KIS
浪潮軟件:1994年成立,總部位于濟(jì)南
產(chǎn)品線:PS系列、GS系列、E系列
鼎捷(神州數(shù)碼):總部位于上海,專注于制造業(yè)。
產(chǎn)品線:易拓、易飛、易助
天心天思:總部位于珠海
產(chǎn)品線:ONLINEERPII、SUNLIKE ERP、SUNLIKE SBS、天思經(jīng)理人、天思財(cái)富系列
正航:1990年始創(chuàng)于臺(tái)灣,2001在廈門成立大陸總部
產(chǎn)品線:正航NBS、正航T9、正航T357、工廠達(dá)人、導(dǎo)航者
普實(shí)軟件:1999年成立,總部位于蘇州
產(chǎn)品線:AIO7.5(中型制造業(yè))、AIO7、AIO5
和佳軟件:1998年成立于北京
產(chǎn)品線:和佳ERP
博科軟件:1992年成立,總部位于上海
產(chǎn)品線:myErp
新中大:1993年成立,總部位于杭州
產(chǎn)品線:URP-i6、A3、金色快車GE
萬(wàn)達(dá)寶軟件:1990年成立于香港
產(chǎn)品線:J3T-ERP系統(tǒng)
統(tǒng)率軟件:1992年成立于臺(tái)灣
產(chǎn)品線:統(tǒng)率制造行業(yè)ERP
國(guó)外的
SAP:是全球商業(yè)軟件市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)廠商。(目前世界排名第一)
12年創(chuàng)立于德國(guó)。
主要產(chǎn)品線:
MySAP(也就是SAP R3):基本適用于大公司(諸如世界500強(qiáng))
SAP BusinessAll-in-one:中型公司(這是SAP的定義,但是對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō),也都是大企業(yè))
SAP BusinessOne:中小企業(yè),國(guó)內(nèi)很多公司都在使用,雖然號(hào)稱中小企業(yè)適用,但是依然價(jià)格不菲。
ORACLE:僅次于SAP的信息管理軟件及服務(wù)供應(yīng)商。
總部:美國(guó)加州
主要的ERP產(chǎn)品線:Oracle?E-Business?Suite、PeopleSoft?Enterprise、Siebel、JD?Edwards?Enterprise?One、JD?Edwards?World?
Infor:全球第三大企業(yè)級(jí)應(yīng)用軟件及服務(wù)供應(yīng)商。
總部:美國(guó)紐約
主要的ERP產(chǎn)品線:Infor?ERP?LN、Infor?MAPICS?XA?(由IBM17研發(fā)產(chǎn)品)、IBaan、BPCS、Infor?ERP?LN、Infor?ERP?LX?。
Sage(賽捷):1981年創(chuàng)立于英國(guó)
主要的ERP產(chǎn)品線:Sage Accpac、Sage ERP X3
Microsoft(微軟):美國(guó)華盛頓州雷德蒙德市
ERP產(chǎn)品為Dynamics,旗下有2個(gè)主要品牌,為Nision和Axapta。
Epicor(恩柏科):是全球領(lǐng)先的企業(yè)軟件解決方案提供商。
總部:美國(guó)加利福尼亞州的歐文市
專為中端市場(chǎng)和全球1000強(qiáng)企業(yè)提供集成的企業(yè)規(guī)劃(ERP)、客戶關(guān)系管理(CRM)、供應(yīng)鏈管理(SCM)以及專業(yè)服務(wù)自動(dòng)化(PSA)等解決方案。
Exact(易科):年成立于荷蘭戴夫特
Exact Software是一家著名的ERP(企業(yè)管理)、財(cái)務(wù)、HRM(人力管理)、CRM(客戶關(guān)系管理)以及電子商務(wù)軟件解決方案的領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)商。
等等。。。
3、國(guó)內(nèi)分區(qū)
較為知名的:浪潮、用友、金蝶、鼎捷等
中小型企業(yè):管家婆、速達(dá)、金算盤(pán)等
區(qū)域性質(zhì)的:博科、新中大、普實(shí)軟件等
每家企業(yè)都有其優(yōu)勢(shì)和專業(yè)的地方。
滿電環(huán)廈門島猛跑14圈,實(shí)測(cè)小鵬P7真實(shí)續(xù)航
最近很多廈門的小伙伴在問(wèn)了,這廈門春季有什么好的去處推薦嗎?其實(shí)是有很多的,下面給大家推薦8條踏青的打卡路線,周末一個(gè)一個(gè)打卡走起了。
1、下潭尾澳頭藍(lán)色休閑半日游:下潭尾濕地公園→澳頭特色文旅小鎮(zhèn)→午餐(澳頭海鮮)。
近距離欣賞紅樹(shù)林,享受“海上森林”深呼吸,打卡廈門最美鄉(xiāng)村,文藝漁村,用眼睛捕捉海鳥(niǎo)扇動(dòng)的翅膀,走進(jìn)古老漁村里的鄉(xiāng)愁。
2、紅珊汽車黃厝田間半日游:紅珊汽車文化公園→黃厝果園(黃躍清摘園)→廂悅食堂(大宅特色火龍果餐)或翔福飯店(品嘗地道農(nóng)家菜)。
近距離了解和學(xué)習(xí)賽車文化,體驗(yàn)卡丁車或全地形車、模擬賽車,到果園親手摘當(dāng)季水果,把快樂(lè)摘進(jìn)籃子里帶回家。
3、香山大宅花果飄香半日游:香山風(fēng)景名勝區(qū)→大宅鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)→廂悅食堂(大宅特色火龍果餐)。
禮拜香山巖寺,聆聽(tīng)朱熹講學(xué),探索1400畝火龍果王國(guó),感悟鄉(xiāng)村振興變化。
4、大帽山豬小惠浪漫山間半日游:大帽山境→豬小惠生態(tài)農(nóng)場(chǎng)→豬小惠農(nóng)家菜。
參觀紅磚古厝民居,山間小路漫步、參與射箭體驗(yàn),感受摘之樂(lè)、品嘗天然的農(nóng)家菜肴。
5、七彩田園璞悅山休閑樂(lè)活半日游:面前埔七彩田園→璞悅山→藝術(shù)插花→森林美農(nóng)家飯店(鵝肉大餐)或璞味餐廳(特色美食)。
打卡“北部邊陲”網(wǎng)紅拍照點(diǎn),時(shí)令蔬菜瓜果任你擷,漫步蘇州園林風(fēng)山野江南,藝術(shù)插花開(kāi)啟沉浸旅游新體驗(yàn)。
6、大小嶝探秘海島前線一日游:大嶝戰(zhàn)地觀光園→金門縣舊址→金嶝外嶝飯店(特色海鮮)→小嶝島。
參觀戰(zhàn)地風(fēng)光,重型退役軍事武器,觀閩南紅磚古厝建筑群,重溫崢嶸歲月,乘坐電瓶游覽車環(huán)游小嶝島,駐足月亮灣,眺望金門迤邐風(fēng)光。
7、下潭尾澳頭濱海休閑一日游:下潭尾濕地公園→海濱品茗、壓花、“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”僑批體驗(yàn)→澳頭海鮮午餐→澳頭特色文旅小鎮(zhèn)。
呼吸森林氧吧的清新空氣,海濱圍坐、茶歇品茗,體驗(yàn)壓花技藝、“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”僑批,,看湖水碧波蕩漾,綠樹(shù)掩映,與自然和諧相處。
8、探秘海島趣味山田二日游二日游:
D1英雄三島戰(zhàn)地觀光園→金門縣舊址→金嶝外嶝飯店(特色海鮮)→小嶝島→入住廂語(yǔ)香苑→大宅特色晚餐。
D2早餐→大宅鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)→香山→翔福飯店(地道農(nóng)家菜)→紅珊汽車文化公園。
在昔日戰(zhàn)地聆聽(tīng)歲月的回響,在小島上體驗(yàn)一回漁民的生活日常,在趣味山田里感受鳥(niǎo)語(yǔ)花香,在賽車場(chǎng)上體驗(yàn)速度與。
廈門島內(nèi)駕校哪家好
作為今年造車新勢(shì)力的新晉網(wǎng)紅,小鵬P7的轎跑形態(tài)、懸浮貫穿屏、Xpilot?3.0?L3級(jí)自動(dòng)駕駛、4.3秒破百、706km超長(zhǎng)續(xù)航......由外及里的優(yōu)勢(shì),吸引了一眾消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。
在這眾多的優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)之中,全球第一的706km續(xù)航讓它有了可以傲視群雄的資本。至于小鵬P7的官標(biāo)續(xù)航帶不帶水分,我們于9月25日,小鵬P7在鷺島廈門舉行的一場(chǎng)續(xù)航耐力挑戰(zhàn)賽中得以對(duì)其進(jìn)行一次真實(shí)的測(cè)試。
本次續(xù)航耐力賽活動(dòng)路線為廈門環(huán)島海岸線,以豪麗斯咖啡廳為換乘點(diǎn),沿環(huán)島東路、高崎道、東渡路、演武大橋路段,經(jīng)過(guò)音樂(lè)廣場(chǎng)、一國(guó)兩制、香山游艇會(huì)、五通燈塔等景點(diǎn),全程共20個(gè)紅綠燈,約43km。
本測(cè)試用小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智享版(NEDC?670km)車型,在當(dāng)天廈門氣溫21-30℃、東北風(fēng)向、天氣陣雨轉(zhuǎn)多云;本次測(cè)試是完全模擬真實(shí)用車場(chǎng)景,開(kāi)車途中,空調(diào)、窗戶等均按照日常用車習(xí)慣駕駛。
上午9點(diǎn),充滿電后的小鵬P7從充電站出發(fā),正式開(kāi)啟續(xù)航挑戰(zhàn)。活動(dòng)整體路況正常,不過(guò)當(dāng)正常行駛到第6圈時(shí),廈門全島開(kāi)始了不同程度的堵車現(xiàn)象。
晚上19點(diǎn)30分,在堵車情況相對(duì)緩解后,小鵬P7開(kāi)始了第9圈的續(xù)航測(cè)試。由于車燈的使用,夜晚期間的測(cè)試也相應(yīng)增加了小鵬P7的耗電量。
本次續(xù)航測(cè)試時(shí)間從早上9:00到次日凌晨4:48,在近20個(gè)小時(shí)不間斷測(cè)試下,圓滿完成此次超長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)。限速60以下、車流高峰期提前到來(lái)的情況下,最終以環(huán)島“飛行”14圈的成績(jī),圓滿完成本次挑戰(zhàn)。
通過(guò)測(cè)試我們可以算出,小鵬P7的實(shí)際續(xù)航里程差不多是在為604km,為官標(biāo)續(xù)航的670km的90%左右,整體來(lái)說(shuō),這個(gè)實(shí)測(cè)的續(xù)航成績(jī)?cè)谖铱磥?lái)還是非常的滿意的,畢竟他超過(guò)市面上絕大部分的純電車型的成績(jī),目前普遍的實(shí)測(cè)和官標(biāo)的百分比都在80%左右。
之所以能取得如此優(yōu)秀的成績(jī),離不開(kāi)小鵬汽車對(duì)該車的精益求精。
據(jù)了解,小鵬P7使用的是寧德時(shí)代電芯,額定能量80.9kWh、能量密度高達(dá)170Wh/kg的方形軟包電池。同時(shí),電池組具備配備智能熱管理溫控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)-30℃~55℃超寬溫度使用范圍,滿足全氣候范圍的無(wú)憂使用。
得益于高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng),整套電驅(qū)系統(tǒng)體積僅18.6L,功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的2.0kW/kg;通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化匹配,三合一系統(tǒng)最高效率>93%,效率更高,自然就把更多的力量轉(zhuǎn)變成更長(zhǎng)的續(xù)航和更強(qiáng)的性能。
另外,小鵬P7通過(guò)懸架材質(zhì)和工藝的優(yōu)化,進(jìn)一步減輕簧下質(zhì)量,在顛簸時(shí)慣性沖擊更小,獲得更好的駕駛平順性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)。小鵬P7前懸架上下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、減振器節(jié)叉等均用鋁合金材質(zhì),減重效果明顯;后懸架擺臂用沖壓件,強(qiáng)度及重量均優(yōu)于同級(jí)常見(jiàn)的焊接零件,在細(xì)節(jié)解構(gòu)上處處提升續(xù)航表現(xiàn)。
對(duì)于電動(dòng)車來(lái)講,風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于續(xù)航里程的意義更是極為關(guān)鍵,風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01,NEDC綜合續(xù)航里程將增加約8-10km。而P7通過(guò)自身轎跑特有的流線外形,溜背延伸鴨尾造型、半隱藏式雨刮器、低風(fēng)阻外后視鏡、低風(fēng)阻輪轂蓋以及S主動(dòng)進(jìn)氣格柵、幾乎完全平整的低風(fēng)阻底盤(pán)等,最終達(dá)到了0.236Cd這一超低風(fēng)阻系數(shù)。
結(jié)語(yǔ):
小鵬P7超強(qiáng)的續(xù)航能力,是小鵬汽車在當(dāng)今智能電動(dòng)汽車潮流下對(duì)市場(chǎng)的一次出擊,通過(guò)強(qiáng)化續(xù)航能力讓更多用戶免去出行里程的焦慮,創(chuàng)造更好的出行生活。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
(2011?廈門模擬)風(fēng)能是一種環(huán)保型的可再生能源.據(jù)勘測(cè),廈門沿海蘊(yùn)藏大量的風(fēng)能,具有很大的開(kāi)發(fā)前景
廈門島內(nèi)推薦駕校如下:
1、廈門紅星駕校。
創(chuàng)建于1995年,廈門市知名駕校,原為軍隊(duì)編制企業(yè),專業(yè)從事汽車駕駛員培訓(xùn)的企業(yè)廈門紅星汽車駕駛員培訓(xùn)隊(duì)隸屬于廈門紅星汽車服務(wù)有限公司9,創(chuàng)建于1995年,原為軍隊(duì)編制企業(yè),是一家專業(yè)從事汽車駕駛員培訓(xùn)的企業(yè)。
1999年響應(yīng)國(guó)家號(hào)召集體轉(zhuǎn)交地方,經(jīng)過(guò)二十幾年的發(fā)展,已成為擁有六十多輛教練車的培訓(xùn)隊(duì),已向社會(huì)輸送了近十幾萬(wàn)名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員。紅星汽車駕駛員培訓(xùn)隊(duì)實(shí)行一套完整以人為本的管理制度,如考勤、守紀(jì)9管理規(guī)定、安全措施、廉政措施、教練員的職責(zé)等。
還形成教學(xué)質(zhì)量跟蹤測(cè)評(píng),教練教學(xué)質(zhì)量與自身效益掛鉤,以及競(jìng)爭(zhēng).上崗的機(jī)制,這一系列管理制度使紅星汽車駕駛員培訓(xùn)隊(duì)保持了教學(xué)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了雙贏的企業(yè)宗旨,在社會(huì)上樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
2、聰盛駕校。
創(chuàng)建于1999年,擁有小車手動(dòng)檔C1證多種車型,建有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)訓(xùn)練場(chǎng)地的駕校。駕?,F(xiàn)現(xiàn)擁有小車手動(dòng)檔C1證多種車型、各種培訓(xùn)練車輛有170多臺(tái)。駕校規(guī)模大,辦學(xué)條件優(yōu)越,訓(xùn)練場(chǎng)地規(guī)范。駕校建有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)訓(xùn)練場(chǎng)地超過(guò)100余畝,訓(xùn)練區(qū)各類道路標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)以及與考試科目相關(guān)的各種路形均設(shè)置齊全。
科學(xué)規(guī)范的教學(xué)保證了聰盛駕校***員培訓(xùn)質(zhì)量。駕校管理嚴(yán)格,服務(wù)周到,擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬、紀(jì)律嚴(yán)明,經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn),獲得了準(zhǔn)教資質(zhì)的教練員隊(duì)伍。駕校狠抓廉政建設(shè),堅(jiān)決杜絕“吃、喝、拿、卡、要”。
學(xué)校注重駕駛員素質(zhì)教育,弘揚(yáng)安全教育9新理念。多年來(lái)駕校始終堅(jiān)持把向社會(huì)輸送合格的駕駛?cè)俗鳛榧喝?,把學(xué)員是否滿意作為工作的標(biāo)準(zhǔn),樹(shù)立“聰盛”品牌,致力于把聰盛駕校辦成廈1門機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量好、教學(xué)水平優(yōu)、現(xiàn)代化程度高的駕校。
3、港龍駕校。
創(chuàng)立于2005年,集辦公場(chǎng)所、電教室、訓(xùn)練場(chǎng)三位一體的專業(yè)駕校,具備廈門市教練員培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、殘疾人駕駛員培訓(xùn)等資格港龍駕校J7JAJGOO知乎@53靠諸推薦廈門市港龍汽車培訓(xùn)有限公司92005年3月創(chuàng)立,秉承“傳精湛技能、育現(xiàn)代車人”的宗旨,堅(jiān)持“誠(chéng)信立業(yè)、服務(wù)大眾”的經(jīng)營(yíng)理念。
公司資金投入大,建設(shè)起點(diǎn)高,是一家注冊(cè)資金為壹仟萬(wàn)人民幣,集辦公場(chǎng)所、電教室、訓(xùn)練場(chǎng)三位一體,達(dá)到資質(zhì)要求的駕?!,F(xiàn)擁有40000多平方米的教學(xué)訓(xùn)練場(chǎng),按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
教學(xué)車輛88臺(tái),設(shè)有多媒體理論教室、模擬駕駛°訓(xùn)練教室、計(jì)算機(jī)教室、教具教室、檔案室、辦公室等;教學(xué)場(chǎng)地科目按照國(guó)標(biāo)30340和30341標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置;經(jīng)省運(yùn)管局實(shí)地考察,港龍駕校被福建省在廈門地區(qū)指定的教練員培訓(xùn)基地。
具備三種功能,廈門市教練員培訓(xùn);機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn);殘疾人駕駛員培訓(xùn)。經(jīng)上級(jí)核定年培訓(xùn)能力5280人,在廈門地區(qū)屬于大駕校。十幾年來(lái),在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體員工共同努力,取得了一些成績(jī)。
4、恒運(yùn)駕校Q。
成立于2004年,廈門市大型駕校之一,擁有可容納百余部教練車訓(xùn)練的教練場(chǎng)地,練車地點(diǎn)分布廣泛的駕駛培訓(xùn)學(xué)校DRIVINGSCH00L恒運(yùn)駕校規(guī)范學(xué)車積話92萬(wàn)營(yíng)推葫,廈門市恒運(yùn)駕校倡導(dǎo)誠(chéng)信服務(wù),本著以人為本的精神,盡可能為學(xué)員快樂(lè)學(xué)車提供方便。
現(xiàn)有各類教練車200余部,包括捷達(dá)手動(dòng)、自動(dòng)擋小型客車等,并精心設(shè)計(jì)了多種培訓(xùn)方式,供各界不同需求的顧客選擇。廈門市恒運(yùn)駕校3萬(wàn)5千多平教練場(chǎng)可容納百余部教練車訓(xùn)練,目前是市大型駕校之一。
廈門市恒運(yùn)駕校練車地點(diǎn)分布廣泛(分為島內(nèi)松柏、島外灌口、杏林培訓(xùn)點(diǎn)),可供學(xué)員自由選擇報(bào)名培訓(xùn),免除學(xué)員奔波之苦。
5、和勝駕校。
創(chuàng)建于2014年,設(shè)備、設(shè)施齊全/師資力量雄厚/場(chǎng)地硬件實(shí)力和駕考通過(guò)率多年名列廈門前茅的駕校和勝駕校規(guī)范教學(xué)DRIVINGSCHOOLJOLOO腳乎@53靠借推薦廈門和勝汽車培訓(xùn)有限公司9創(chuàng)建于2014年,擁有300多輛教練車,師資力量雄厚,學(xué)校設(shè)備、設(shè)施齊全,場(chǎng)地硬件實(shí)力和駕考通過(guò)率多年名列廈門前茅。
現(xiàn)今在島內(nèi)、海滄、翔安只、集美、杏林、同安均有練車場(chǎng)地,14萬(wàn)平米場(chǎng)地、覆蓋島內(nèi)外26個(gè)練車點(diǎn)、現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備、場(chǎng)地完全模擬后溪9考場(chǎng)。
(2013?廈門模擬)如圖所示,間距為L(zhǎng)的兩根平行金屬導(dǎo)軌彎成“L”形,豎直導(dǎo)軌面與水平導(dǎo)軌面 均足夠長(zhǎng),
(1)設(shè)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)流過(guò)它的電流為I,此時(shí)電動(dòng)機(jī)自身消耗的功率為PR,輸出功率為P機(jī)械
則? I=
Pm |
U額 |
500 |
250 |
(2)根據(jù)能的轉(zhuǎn)化和守恒定律有:
mgvy=P機(jī)械由幾何關(guān)系可得? vy=0.4m/s
解得? m=120kg?
(3)貨箱在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)傳送帶運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)需要消耗較大的電功率,所以在貨箱加速過(guò)程中電動(dòng)機(jī)如果不超過(guò)其允許消耗的最大功率,勻速運(yùn)行過(guò)程中就不會(huì)超過(guò)其允許消耗的最大電功率.
設(shè)貨箱在恒力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為sx,上升的高度為hx.
根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)公式
sx=1 |
2 |
根據(jù)幾何關(guān)系解得
hx=0.20m?設(shè)貨箱質(zhì)量為m,貨箱被加速的過(guò)程中其機(jī)械能增加量為E,
E=Ep+Ek=mghx+1 |
2 |
設(shè)貨箱與傳送帶之間的摩擦力為f,對(duì)于貨箱在傳送帶上被加速的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理有
fsx-mghx=1 |
2 |
在貨箱加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,傳送帶的位移s帶=v2t=1.0m,所以貨箱與傳送帶之間的相對(duì)位移△s=s帶-sx=0.50m,
根據(jù)功能關(guān)系? Q=f?△s
聯(lián)立解得? Q=
mv22+2mghx |
2sx |
為使電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中不超過(guò)允許的最大值,應(yīng)有Ep+Ek+Q小于等于P機(jī)械t,即
mghx+1 |
2 |
mv22+2mghx |
2sx |
解得? m=
2P機(jī)械tsx | ||
(
|
答:
(1)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)的自身消耗的功率為20W,機(jī)械功率為480W;
(2)如果將一貨箱(可視為質(zhì)點(diǎn))以1.0m/s方向沿傳送帶向上的速度放到傳送帶上A處(放上后立即保持相對(duì)靜止),那么貨箱的質(zhì)量不得超過(guò)120kg.
(3)貨箱的質(zhì)量不得大于96kg.
(2012?廈門模擬)如圖,在一段筆直的國(guó)道同側(cè)有相距120米的A,C兩處,點(diǎn)A,C到國(guó)道的距離分別是119米、4
(1)cd切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為 E=BLv0,根據(jù)閉合電路歐姆定律得:I=
E |
2R |
BLv0 |
2R |
(2)對(duì)于ab棒:由牛頓第二定律得:mg-f=ma,摩擦力f=μN(yùn),N為軌道對(duì)ab棒的彈力,水平方向,由平衡條件得:N=BIL,
解得:a=g-
μB2L2v0 |
2mR |
(3)對(duì)于cd棒,通過(guò)棒的電量:q=
△Φ |
R總 |
BLs |
2R |
解得:s=
2qR |
BL |
設(shè)導(dǎo)體棒cd在水平恒力撤去后產(chǎn)生的焦耳熱為Q,由于ab的電阻與cd相同,兩者串聯(lián),則ab產(chǎn)生的焦耳熱也為Q.
根據(jù)能量守恒得:2Q+μmgs=
1 |
2 |
2qR |
BL |
解得:Q=
1 |
4 |
μmgqR |
BL |
答:(1)導(dǎo)體棒cd向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),電路中的電流大小
BLv0 |
2R |
(2)導(dǎo)體棒ab勻加速下滑的加速度大小為g-
μB2L2v0 |
2mR |
(3)這一段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)體棒cd產(chǎn)生的焦耳熱為
1 |
4 |
μmgqR |
BL |
由題意,|AB|+|CB|=|DA|+|DC|=200>160,所以平行四邊形基地的另兩個(gè)頂點(diǎn)B,D在以A,C為焦點(diǎn)的橢圓上
以AC所在直線為x軸,AC中點(diǎn)為原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系,可得橢圓方程為
x2 |
1002 |
y2 |
802 |
設(shè)公路所在直線l與x軸相交于點(diǎn)E,且CE=x米,則
47 |
119 |
x |
120+x |
235 |
3 |
415 |
3 |
∴直線l的方程為:3x-4y-415=0
當(dāng)C,D分別為橢圓短軸的兩個(gè)端點(diǎn)時(shí),臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)占地面積最大,此時(shí)D(0,-80),
點(diǎn)D到直線l的距離為d=
|320?415| |
5 |
∴該規(guī)劃不符合規(guī)定.
標(biāo)簽: #廈門