進(jìn)口關(guān)稅是一個(gè)國(guó)家的海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅，是增加收入和保護(hù)本國(guó)商品生產(chǎn)的手段之一。征收進(jìn)口關(guān)稅會(huì)增加進(jìn)口貨物的成本，提高進(jìn)口貨物的市場(chǎng)價(jià)格，從而影響外國(guó)貨物進(jìn)口數(shù)量，因此各國(guó)都以征收進(jìn)口關(guān)稅作為限制外國(guó)貨物進(jìn)口的一種手段。
消費(fèi)稅 稅率：
(1)汽缸容量(排氣量，下同)在1.5升(含)以下3%。
(2)汽缸容量在1.5升至2.0升(含)5%。
(3)汽缸容量在2.0升至2.5升(含)9%。
(4)汽缸容量在2.5升至3.0升(含)12%。
(5)汽缸容量在3.0升至4.0升(含)15%。
(6)汽缸容量在4.0升以上20%。
增值稅 的稅率為17%： 進(jìn)口汽車綜合稅計(jì)算：
1、報(bào)關(guān)價(jià)(到岸價(jià))。
2、關(guān)稅：排量在4升以下(含4升)稅率為25%，報(bào)關(guān)價(jià)乘以關(guān)稅稅率。
3、消費(fèi)稅：25%(報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅率)乘以消費(fèi)稅率。 自2021年7月1日起，降低整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅:將整車25%稅率的135 個(gè)稅 目和20%稅率的4個(gè)稅目稅率分別下調(diào)至15%，汽車零部件稅率分別為8%。
進(jìn)口關(guān)稅是一個(gè)國(guó)家的海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅，是增加收入和保護(hù)本國(guó)商品生產(chǎn)的手段之一。征收進(jìn)口關(guān)稅會(huì)增加進(jìn)口貨物的成本，提高進(jìn)口貨物的市場(chǎng)價(jià)格，從而影響外國(guó)貨物進(jìn)口數(shù)量，因此各國(guó)都以征收進(jìn)口關(guān)稅作為限制外國(guó)貨物進(jìn)口的一種手段。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》 第三十六條 進(jìn)出口貨物關(guān)稅，以從價(jià)計(jì)征、從量計(jì)征或者國(guó)家規(guī)定的其他方式征收。從價(jià)計(jì)征的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=完稅價(jià)格×關(guān)稅稅率，從量計(jì)征的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=貨物數(shù)量×單位稅額
德國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅是多少
進(jìn)口汽車的關(guān)稅是15%
根據(jù)財(cái)政部報(bào)告:自2018年7月1日起，降低整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%。
將汽車零部件稅率為8%、10%、15%、20%、25%的79個(gè)稅號(hào)稅率降至6%。
增值稅是13%
中國(guó)最早的汽車增值稅是17%，后來(lái)在2018年改為16%。自2019年4月1日起，增值稅由16%下調(diào)至13%。
消費(fèi)稅是:
1.排氣量1.0升以下(含1.0升)1%；
2.排氣量超過(guò)1.0升至1.5升(含1.5升)的為3%；
3.排氣量超過(guò)1.5升至2.0升(含2.0升)的5%；
4.排氣量2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%；
5.排氣量2.5升至3.0升(含3.0升)的12%；
6.排氣量3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%；
7.4.0升以上40%的排量。
所以一輛車的排量直接決定了一輛車的消費(fèi)稅。汽車排量越高，其消費(fèi)稅稅率越高。大排量車的消費(fèi)稅和小排量車差別很大。
進(jìn)口汽車稅的計(jì)算方法
1.關(guān)稅=完稅價(jià)格×關(guān)稅稅率；
2.消費(fèi)稅=(完稅價(jià)格+實(shí)際關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅稅率) 倍；消費(fèi)稅稅率；
3.增值稅=(完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅) 倍；增值稅稅率；
最后要交的稅是三稅之和，公式是:
汽車進(jìn)口稅=基本關(guān)稅(15%)+消費(fèi)稅(3%-20%)+增值稅(13%)
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)消費(fèi)稅暫行條例》
九、小汽車
1.乘用車
（1）氣缸容量（排氣量，下同）在1.0升（含1.0升）以下的1%
（2）氣缸容量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%
（3）氣缸容量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%
（4）氣缸容量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%
（5）氣缸容量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%
（6）氣缸容量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%
（7）氣缸容量在4.0升以上的40%
2.中輕型商用客車5%
《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》
第二條 中華人民共和國(guó)準(zhǔn)許進(jìn)出口的貨物、進(jìn)境物品，除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，海關(guān)依照本條例規(guī)定征收進(jìn)出口關(guān)稅。
進(jìn)口豪車要繳納什么稅
太平洋汽車網(wǎng)小轎車進(jìn)口關(guān)稅為25%，加上17%的增值稅。另外，根據(jù)車輛的排量加收消費(fèi)稅。排量在1.5升（含）以下，稅率為3%，1.5升至2.0升（含）的，稅率為5%，2.0升至2.5升（含）的，稅率為9%，2.5升至3.0升（含），稅率為12%，3.0升至4.0升（含），稅率為15%，4.0升以上，稅率為20%。
進(jìn)口關(guān)稅是一個(gè)國(guó)家的海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅。各國(guó)已不使用過(guò)境關(guān)稅，出口稅也很少使用。通常所稱的關(guān)稅主要指進(jìn)口關(guān)稅，征收進(jìn)口汽車關(guān)稅會(huì)增加進(jìn)口汽車的成本，提高進(jìn)口汽車的市場(chǎng)價(jià)格，影響外國(guó)貨物進(jìn)口數(shù)量。因此，各國(guó)都以征收進(jìn)口汽車關(guān)稅作為限制外國(guó)車輛進(jìn)口的一種手段。
進(jìn)口汽車除了繳納必要的關(guān)稅之外，進(jìn)口車的價(jià)格也會(huì)因?yàn)橛型P(guān)費(fèi)用、商檢費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用等其它成本，使得要比原先價(jià)格更高許多，對(duì)于想要購(gòu)買進(jìn)口汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，取消關(guān)稅是可以讓進(jìn)口車價(jià)格更低一點(diǎn)，但是由于國(guó)家之間的貿(mào)易，是不會(huì)完全取消的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)吳佳紅）
車輛進(jìn)口關(guān)稅是多少
進(jìn)口豪車需要繳納的稅費(fèi)有：
1、關(guān)稅：進(jìn)口豪車需要繳納關(guān)稅，稅率在20%到50%之間，具體稅率根據(jù)不同的汽車品牌和型號(hào)而定。
2、增值稅：進(jìn)口豪車需要繳納增值稅，稅率為17%。增值稅是按照車輛的進(jìn)口價(jià)格和關(guān)稅的總和計(jì)算的。
3、消費(fèi)稅：進(jìn)口豪車需要繳納消費(fèi)稅，稅率根據(jù)車輛排量和燃料類型而定。一般而言，排量越大、燃料越高級(jí)，消費(fèi)稅率也就越高。消費(fèi)稅率的具體情況可以向有關(guān)部門咨詢。
進(jìn)口豪車要繳納稅的原因主要有：
1、增加國(guó)家稅收收入：進(jìn)口豪車一般價(jià)格較高，稅收額也較高。通過(guò)豪車進(jìn)口稅收的征收，可以增加國(guó)家稅收收入，為國(guó)家提供財(cái)政支持。
2、防止國(guó)內(nèi)市場(chǎng)淤積：豪車是一種奢侈品，價(jià)格很高，只有少數(shù)人能夠購(gòu)買。如果沒(méi)有征收進(jìn)口豪車稅的措施，可能會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)剩，從而影響市場(chǎng)供需平衡，損害國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
3、維護(hù)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)：豪車是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果沒(méi)有征稅措施，可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)造成不良影響。通過(guò)征收進(jìn)口豪車稅，可以提高進(jìn)口汽車的成本，保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的利益。
4、調(diào)節(jié)社會(huì)收入分配：豪車是一種高端消費(fèi)品，只有少數(shù)人能夠購(gòu)買。通過(guò)征收進(jìn)口豪車稅，可以調(diào)節(jié)社會(huì)收入分配，減少貧富差距，促進(jìn)社會(huì)公平正義。
進(jìn)口豪車要繳稅的重要性有：
1、保障國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。進(jìn)口豪車需要繳納高額的進(jìn)口關(guān)稅和消費(fèi)稅，這可以減少豪車的進(jìn)口量，保障國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的提升和升級(jí)。
2、促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)品市場(chǎng)的發(fā)展。進(jìn)口豪車的高昂價(jià)格和需繳納的高額稅款可以提高豪車的購(gòu)買門檻，促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)品市場(chǎng)的發(fā)展，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者增加消費(fèi)，提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力。
3、增加國(guó)家財(cái)政收入。進(jìn)口豪車需要繳納高額的進(jìn)口關(guān)稅和消費(fèi)稅，這可以增加國(guó)家財(cái)政收入，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供資金支持。
4、調(diào)節(jié)社會(huì)收入分配。進(jìn)口豪車的高價(jià)和高額稅款可以控制豪車消費(fèi)的規(guī)模和范圍，對(duì)豪車消費(fèi)者的收入進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)和限制，促進(jìn)社會(huì)收入分配的合理化和均衡化。
綜上所述，進(jìn)口豪車要繳稅可以保障國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)品市場(chǎng)的發(fā)展，增加國(guó)家財(cái)政收入，調(diào)節(jié)社會(huì)收入分配等方面都具有重要意義，可以對(duì)國(guó)家和社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)消費(fèi)稅暫行條例》第十二條
消費(fèi)稅由稅務(wù)機(jī)關(guān)征收，進(jìn)口的應(yīng)稅消費(fèi)品的消費(fèi)稅由海關(guān)代征。個(gè)人攜帶或者郵寄進(jìn)境的應(yīng)稅消費(fèi)品的消費(fèi)稅，連同關(guān)稅一并計(jì)征。具體辦法由院關(guān)稅稅則委員會(huì)會(huì)同有關(guān)部門制定。
法律主觀：
進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率為25%。 消費(fèi)稅 稅率： (1)汽缸容量(排氣量，下同)在1.5升(含)以下3%。 (2)汽缸容量在1.5升至2.0升(含)5%。 (3)汽缸容量在2.0升至2.5升(含)9%。 (4)汽缸容量在2.5升至3.0升(含)12%。 (5)汽缸容量在3.0升至4.0升(含)15%。 (6)汽缸容量在4.0升以上20%。 增值稅 的稅率為17%： 進(jìn)口汽車綜合稅計(jì)算： 1、報(bào)關(guān)價(jià)(到岸價(jià))。 2、關(guān)稅：排量在4升以下(含4升)稅率為25%，報(bào)關(guān)價(jià)乘以關(guān)稅稅率。 3、消費(fèi)稅：25%(報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅率)乘以消費(fèi)稅率。
法律客觀：《關(guān)于降低整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》規(guī)定 自2021年7月1日起，降低整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅:將整車25%稅率的135 個(gè)稅 目和20%稅率的4個(gè)稅目稅率分別下調(diào)至15%，汽車零部件稅率分別為8%。
標(biāo)簽： #關(guān)稅
