理想汽車(chē)質(zhì)量還可以
一、同車(chē)型同價(jià)位，基本找不到對(duì)手
根據(jù)理想汽車(chē)的調(diào)研，以置換方式選擇理想ONE的前十名舊車(chē)?yán)?，?0%都是豪華品牌。這不僅證明理想成功塑造起了豪華品牌的聲譽(yù)，也側(cè)面印證了哪怕面對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的直接競(jìng)爭(zhēng)，理想ONE對(duì)消費(fèi)者依然具備很強(qiáng)的吸引力。
作為一款車(chē)長(zhǎng)超5米，軸距2935mm的中大型豪華SUV，理想ONE的對(duì)手應(yīng)該處在寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE這一區(qū)間，但定價(jià)卻低了不止一半?？v使再向下比較，寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC，理想ONE還是有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，并且不論是在豪華性上，還是性能配置上，它都能與BBA拉開(kāi)差距。
二、理想汽車(chē)的缺點(diǎn)
1、油耗表現(xiàn)并不理想理想
ONE車(chē)主們表示，雖然車(chē)輛具備較長(zhǎng)的純電續(xù)航能力，但日常行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)難免也會(huì)啟動(dòng)發(fā)電，據(jù)大部分車(chē)主反饋，該車(chē)型即便長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛，百公里油耗也高達(dá)8-9L，一點(diǎn)都不像是一臺(tái)新能源汽車(chē)該有的油耗。
至于最近開(kāi)始交付的理想L9，根據(jù)實(shí)測(cè)，車(chē)輛在城市道路+高速的綜合路況下，混動(dòng)模式的油耗也高達(dá)百公里9L，這是眾多理想車(chē)主后悔買(mǎi)車(chē)的主要原因之一。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大理想
ONE使用的是一臺(tái)1.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后，日常行駛只要發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，就會(huì)發(fā)出明顯且廉價(jià)的噪音，十分影響行駛質(zhì)感。盡管現(xiàn)款的理想L9和L8都換裝了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還特別針對(duì)靜謐性進(jìn)行了優(yōu)化，但據(jù)不少車(chē)主反映，車(chē)輛在虧電狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電的噪音依舊比較大。
理想汽車(chē)怎么樣？
不怎么樣。原因如下：
1、前臉設(shè)計(jì)不好
理想L9的前臉用了純電動(dòng)汽車(chē)流行的貫穿式格柵設(shè)計(jì)，并加入了一條貫穿式的燈帶，整體造型看起來(lái)時(shí)尚大方，但仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)理想L9的前臉與“小鵬G9”高度相似，不少網(wǎng)友都吐槽這款車(chē)的外觀拼湊感太強(qiáng)，擋住車(chē)標(biāo)直接就變成小鵬汽車(chē)了。
2、內(nèi)飾樣式太獨(dú)特
由于理想L9的中控臺(tái)并沒(méi)有配備儀表盤(pán)，且中控屏幕與副駕駛屏幕用了聯(lián)屏設(shè)計(jì)，所以中控臺(tái)樣式顯得非常獨(dú)特，不知道的還以為是方向盤(pán)裝反了，對(duì)于追求個(gè)性的小伙伴來(lái)說(shuō)這種設(shè)計(jì)是能夠接受的，但對(duì)強(qiáng)迫癥用戶(hù)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是“災(zāi)難”。
3、缺乏儀表盤(pán)，駕車(chē)危險(xiǎn)系數(shù)提升
理想L9用HUD抬頭顯示系統(tǒng)取代了車(chē)輛的儀表盤(pán)，雖然在陰天及夜晚HUD系統(tǒng)能擁有不錯(cuò)的顯示效果，但如果是在大白天還遇到了陽(yáng)光反射，那么HUD顯示效果將會(huì)大打折扣，駕駛員很可能為了看清顯示信息從而分心，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生事故的概率提升。
4、第二排地臺(tái)不平整
坐過(guò)理想L9后排的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)的第二排座椅地臺(tái)并不是完全平整的，在中間過(guò)道處會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的落差，當(dāng)乘客在進(jìn)入第三排時(shí)一不小心就會(huì)被絆倒，小孩或老人在坐車(chē)時(shí)很可能會(huì)因此受傷。
5、質(zhì)量有待考驗(yàn)
空氣懸掛原本應(yīng)該算是理想L9的一大賣(mài)點(diǎn)，只可惜新車(chē)剛上市不久就陷入了“懸架門(mén)”風(fēng)波，一輛理想L9試駕車(chē)因急剎車(chē)導(dǎo)致空氣懸架斷裂，雖然后續(xù)官方澄清是“非量產(chǎn)車(chē)型的零部件個(gè)案問(wèn)題”，但為了保守起見(jiàn)很多人還是選擇再觀望一段時(shí)間，車(chē)輛還需要經(jīng)過(guò)更長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)才行。
6、方向盤(pán)小屏幕發(fā)熱嚴(yán)重
理想L9在方向盤(pán)上安裝了一個(gè)安全駕駛交互屏，屏幕可以顯示車(chē)輛的檔位、駕駛模式等有關(guān)信息，雖然屏幕的顯示效果尚可，但時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)出現(xiàn)屏幕發(fā)熱嚴(yán)重的問(wèn)題，嚴(yán)重影響駕駛員的操作體驗(yàn)。
理想汽車(chē)不錯(cuò)，該車(chē)的特點(diǎn)是：1、外觀設(shè)計(jì)上，理想汽車(chē)的外觀有著十足的力量感，寬厚的車(chē)身氣勢(shì)端莊；2、車(chē)身尺寸上，達(dá)到了大中型SUV車(chē)型的主流水平，對(duì)比大眾途昂稍小一圈，但對(duì)比豐田漢蘭達(dá)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)；3、動(dòng)力部分，理想汽車(chē)用前后雙電機(jī)形式，配備四驅(qū)系統(tǒng)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)最大功率240千瓦，峰值扭矩530牛米，綜合工況續(xù)航可達(dá)800公里；4、內(nèi)飾部分，理想汽車(chē)的內(nèi)飾是對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，四平八穩(wěn)的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方。理想汽車(chē)的四塊大屏營(yíng)造出足夠前衛(wèi)的車(chē)廂氛圍，而且內(nèi)飾用料非常出彩，中控臺(tái)上下方兩部分使用皮質(zhì)材料包覆，無(wú)論是質(zhì)感還是觸感，都屬上乘表現(xiàn)。理想汽車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí)，給人的整體感很強(qiáng)。
標(biāo)簽： #理想
