盡管我不太想去聊特斯拉的電動(dòng)皮卡，但據(jù)外媒消息，特斯拉旗下純電動(dòng)皮卡Cybertruck的預(yù)定數(shù)量已經(jīng)超過了50萬臺(tái)，可見其受歡迎程度是有多強(qiáng)。雖然它的尖銳邊框和棱角遭到了很多人的吐槽，但這并不影響人們對它的追捧。哪么，新車的具體實(shí)力表現(xiàn)如何？為什么會(huì)收到哪么多訂單？我們帶著這些疑問從以下方面一起來詳細(xì)了解一下吧。
日前，特斯拉在洛杉磯正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)皮卡-Cybertruck，新車共推出三個(gè)版本，美國地區(qū)售價(jià)分別為3.99萬美元（約28萬人民幣）、4.99萬美元（約35萬人民幣）、6.99萬美元（約49萬人民幣），其性價(jià)比還是相當(dāng)高的，符合大多數(shù)人的消費(fèi)需求。
外觀方面，特斯拉Cybertruck沒有延續(xù)現(xiàn)款特斯拉家族式的設(shè)計(jì)語言，幾乎全部為直線線條勾勒，第一眼看上去有些像科幻大片里跑出來的車型。同時(shí)貫穿式的LED燈組辨識(shí)度也非常的高。值得一提的是，特斯拉Cybertruck的車身外殼用了?UltRA-HARD?30X冷軋不銹鋼制成，出廠就自帶防彈、防錘屬性。
車身側(cè)面，特斯拉Cybertruck也運(yùn)用了很多直角線條，上方為三角形的車頂，下方是熏黑封閉式輪轂，視覺效果非常獨(dú)特。此外，新車的離地間隙為40.6cm，前后接近角35°、離去角28°，通過性也十分不錯(cuò)。車尾同樣是方正的設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈與頭燈相呼應(yīng)。
車身尺寸方面，根據(jù)此前發(fā)布會(huì)的信息，特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡的長寬高分別為?231.7?英寸（5.88?米），車寬?79.8?英寸（2.03?米），高?75.8?英寸（1.93米）。
內(nèi)飾方面，特斯拉Cybertruck的布局設(shè)計(jì)同樣十分簡潔，除蝶型方向盤和一塊大尺寸中控屏幕外，前排幾乎沒有其它任何結(jié)構(gòu)。
空間方面，特斯拉Cybertruck用了3+3?的兩排6座布局，能夠滿足日常用車需求。而它的貨廂尺寸也非?？捎^，即便是放一臺(tái)大排量的摩托車也不再話下。
動(dòng)力方面，特斯拉Cybertruck提供了三個(gè)動(dòng)力版本，分別是分別是單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)四驅(qū)版和三電機(jī)四驅(qū)版，其中單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航力為250英里（400?km），百公里加速（0-60?mph）?6.5秒，極速?176?km/h，售價(jià)為39900美元。而雙電機(jī)四驅(qū)版，續(xù)航里程為300英里（480?km），百公里加速（0-60?mph）?4.5秒?，極速192?km/h，售價(jià)為49900美元。最后是三電機(jī)四驅(qū)版，續(xù)航里程為500英里，百公里加速（0-60?mph）2.9秒，極速?208?km/h，售價(jià)為69900美元。續(xù)航為?EPA?標(biāo)準(zhǔn)，換算成國內(nèi)?NEDC?標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更高。
據(jù)悉，特斯拉Cybertruck要到2021年下半年才能下線，但是已經(jīng)可以在上預(yù)訂，預(yù)付款是1000元人民幣。
總的來說，特斯拉Cybertruck?的優(yōu)勢還是很明顯的，比如酷到?jīng)]朋友的外觀、足夠長的續(xù)航以及強(qiáng)大的駕駛系統(tǒng)等等，但最可怕的是，這樣一輛兼顧拖車?yán)浀木逕o霸，百公里加速居然能夠低至2.9秒，你說嚇不嚇人。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉首款電動(dòng)皮卡CyberTruck目前已在中國國內(nèi)開啟預(yù)售，訂金1000元人民幣，可全額退還。
此次針對中國市場預(yù)定的車型共3款，分別是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)和三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)型號(hào)，選裝FSD完全自動(dòng)駕駛功能需額外交納6.4萬元人民幣。
CyberTruck去年11月在美國首發(fā)，訂金為100美元，單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為39900美元，百公里加速不到6.5秒，續(xù)航里程約為400多公里；雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版為49900美元，百公里加速4.5秒之內(nèi)，續(xù)航里程約482公里；三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本則須花費(fèi)69900美金，百公里加速只需要2.9秒，續(xù)航力超過800公里。
Cybertruck即使以概念車角度去欣賞，都會(huì)覺得季度前衛(wèi)科幻，在充滿未來感的外表底下，展現(xiàn)出特斯拉對滿足消費(fèi)者期望的大膽嘗試。
Cybertruck的車身長度為5885mm，車身高度及寬度分別為2027mm和1905mm，用特殊的冷鑄不銹鋼版及防彈強(qiáng)化玻璃，車身鈑金可承受9mm口徑攻擊，強(qiáng)悍程度與耐用程度極高。
作為一款皮卡，擁有高達(dá)3500磅的有效負(fù)載能力和4英寸可調(diào)節(jié)空氣懸架。貨廂容積為2.83立方米，最高牽引力可達(dá)14000磅。
Cybertruck最多可容納6?名成人乘坐，座艙取極簡設(shè)計(jì)，配備數(shù)字儀表及17寸中控觸控屏。
Cybertruck在發(fā)表后的24小時(shí)內(nèi)就獲得了14.6萬張訂單，目前累計(jì)已經(jīng)收到超過53.5萬張訂單。?
按照原定，第一批Cybertruck會(huì)在2021年于北美市場先行交車。?
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