你好請(qǐng)問是問杭州理想汽車交付中心選址要求是什么嗎？杭州理想汽車交付中心選址要求是優(yōu)選內(nèi)外場(chǎng)結(jié)合的工業(yè)、物流、商業(yè)用地。根據(jù)理想汽車網(wǎng)發(fā)布的信息中得知，在杭州中的理想汽車交付中心的地址要求是優(yōu)選內(nèi)外場(chǎng)結(jié)合的工業(yè)、物流、商業(yè)用地，還有周邊5-10公里內(nèi)可辦理新車臨時(shí)牌照。
理想one尾款什么時(shí)候支付
易車訊? 8月30日，理想L9正式開啟用戶交付。作為全國首家理想汽車空間設(shè)計(jì)2.0的交付中心，杭州拱墅交付中心今天迎來正式開業(yè)，理想L9在此向用戶交付。今年內(nèi)，全國將有超過20個(gè)城市的理想汽車交付中心完成升級(jí)，更好地服務(wù)用戶。
作為理想汽車推出的第二款量產(chǎn)車，定位全尺寸SUV，搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，CltC工況綜合續(xù)航里程1315km，純電續(xù)航里程215km，售價(jià)45.98萬。
理想L9用了當(dāng)下流行的分體式大燈，上方為家族代表性的星環(huán)大燈（LED日行燈），下方的遠(yuǎn)近光一體式大燈與用貫穿式設(shè)計(jì)的前包圍很好相融在一起。配合封閉式格柵，讓其前臉看上去十分大氣，科技感更是顯露無疑。車頂突起位置為所配備的來自禾賽的前向車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，全局分辨率為1200x128，點(diǎn)云數(shù)量達(dá)到153萬/秒。
來到車側(cè)，理想L9并未用繁雜的車身線條，整體車型輪廓十分方正，事實(shí)上對(duì)于全尺寸SUV而言，全車散發(fā)出的磅礴氣勢(shì)已呼之欲出。車尾有著不錯(cuò)的層次感，其中后包圍看上去寬厚圓潤，貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后顯示效果不俗。
內(nèi)飾方面，理想L9一改傳統(tǒng)，沒有配備儀表盤，而是用5屏交互模式，包括配備HUD、位于方向盤上方的安全駕駛交互屏、中控屏、副駕屏及后艙屏。包括中控屏、副駕屏及后艙屏均為15.7英寸車規(guī)級(jí)OLED屏，分辨率達(dá)到3K級(jí)別。
動(dòng)力部分，理想L9搭載全自研高效增程電動(dòng)系統(tǒng)，并配備44.5kWh電池組。官方公布的CLTC工況綜合續(xù)航里程為1315km，純電續(xù)航里程215km。自研自產(chǎn)的增程器熱效率達(dá)到40.5%，燃油模式的熱機(jī)能耗為CLTC工況5.9L/100km。
此外，理想L9用智能四驅(qū)系統(tǒng)，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率130kW，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200kW?？偣β?30kW，總扭矩620N·m，0-100km/h加速時(shí)間5.3s。
根據(jù)易車App“全尺寸SUV”熱度榜的數(shù)據(jù)顯示，理想L9日均關(guān)注度2.39萬，位列排行榜第5名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
差異有那么大？實(shí)測(cè)理想 ONE 更換后懸架前后表現(xiàn)
最晚在提車時(shí)支付。
理想ONE新車交付指南有全款用戶交付和用戶交付。
全款交付流程是選擇鎖定訂單后，車輛將開始排產(chǎn)。交5000元預(yù)訂金轉(zhuǎn)為定金且不再可退。鎖定訂單后，可以在線支付尾款，或前往理想汽車交付中心完成尾款支付。
同時(shí)可以聯(lián)系交付專家預(yù)約充電樁安裝事宜。最后在預(yù)約的交付時(shí)間內(nèi)前往交付中心，完成車輛驗(yàn)收、保險(xiǎn)購買、臨牌辦理等交付事項(xiàng)即可。
交付流程是選擇鎖定訂單，交5000元預(yù)訂金后，在我的訂單中進(jìn)行申請(qǐng)，同時(shí)可聯(lián)系交付專家預(yù)約充電樁安裝事宜。
終審?fù)ㄟ^且車輛生產(chǎn)下線后，在我的訂單中在線支付首付款。臨近交付時(shí)，交付專家會(huì)協(xié)助辦理開票、保險(xiǎn)購買等事項(xiàng)，待銀行收到保單及后會(huì)完成尾款放款。
“聞所未聞 理想 ONE 將免費(fèi)更換座椅及后懸架”，在之前關(guān)于理想 ONE 準(zhǔn)備給早批車主更換座椅和后懸架的時(shí)候，新出行就用了這樣的標(biāo)題來描述此次，此次之后網(wǎng)友更是調(diào)侃其為“硬件 OTA”。
不過，回憶汽車產(chǎn)品在非因安全隱患而主動(dòng)召回且免費(fèi)更換零件的，理想汽車確實(shí)是我知道的第一家，確實(shí)是“聞所未聞”。在這樣的背景之下，我們決定實(shí)際體驗(yàn)一波理想 ONE 后懸架的升級(jí)，并小測(cè)了一下升級(jí)前后的對(duì)比測(cè)試。
回顧 免費(fèi)升級(jí)座椅和后懸架
其實(shí)，在宣布免費(fèi)升級(jí)后懸架之前，理想汽車在 4 月 10 日已經(jīng)宣布將為已提車車主和未提車車主免費(fèi)更換車輛座椅，針對(duì)更換座椅的說法理想汽車 CEO 李想表示：“理想 ONE 早期的座椅靠近德系偏硬的風(fēng)格，支撐性較好，但 12 月生產(chǎn)的少量座椅在供應(yīng)商全新的工廠爬坡生產(chǎn)的時(shí)候硬度沒控制好，經(jīng)過疫情后的大量準(zhǔn)備，李想表示免費(fèi)為早期座椅硬度“不合格”的用戶免費(fèi)更換全新座椅?！?/p>
只對(duì) 12 月份生產(chǎn)部分不達(dá)標(biāo)座椅更換 其它達(dá)標(biāo)的則不更換
之后又在 4 月 18 日的一次直播中，理想汽車創(chuàng)始人李想表示：“由于現(xiàn)在車輛的后懸架整體偏硬，所以將會(huì)免費(fèi)為已提車車主更換更舒適的后懸架，而還未提車的車主將直接拿到已更換后懸架的車輛?！彼岳硐肫囜槍?duì)理想 ONE 的兩次硬件更換并非是因“質(zhì)量”原因。
4 月份前交付都需要 6 月份開始批量更換此次更換
后懸架針對(duì)的是在 4 月 22 日前交付的理想 ONE 車輛，后期交付的車輛則是裝配最新的后懸架車輛，因此不需要更換。同時(shí)，理想 ONE 后懸架批量更換時(shí)間將會(huì)在 6 月份左右。
在更換后懸架之前，理想汽車工作人員會(huì)提前與車主溝通，溝通后車主可去到當(dāng)?shù)氐睦硐?a href="/tags-q-c-w-x.html" target="_blank" class="8864498a7c248d2c relatedlink">汽車維修中心進(jìn)行更換，如果更換車輛較多，工作人員會(huì)與車主溝通用類似預(yù)約到店的方式進(jìn)行更換。
當(dāng)然，如果您的所在地暫時(shí)還沒有理想維修中心，理想汽車會(huì)提前和車主預(yù)約，預(yù)約完成后理想汽車會(huì)派維修人員帶著配件前往當(dāng)?shù)氐睦硐胧跈?quán)鈑噴中心對(duì)車輛進(jìn)行配件更換。
剛好，新出行拿到的長測(cè)車需要更換后懸架，所以這一次我們就實(shí)際來看一看如何更換？更換的具***置以及更換前后到底有如何表現(xiàn)？
到店更換 全程耗時(shí) 1 小時(shí)左右
導(dǎo)航到深圳理想汽車交付中心，由于是提前預(yù)約，所以到店確認(rèn)后車輛很快被開上維修工位（禁止拍照），舉升機(jī)將車輛升起，拆掉后輪，之后拆除后懸架的縱擺臂，將新的擺臂換上，全程大概用時(shí) 1 小時(shí)左右。
紅***域則是需要更換的配件
更換的縱臂單從形狀上很難區(qū)分兩者的區(qū)別，或者說單從造型上一點(diǎn)區(qū)別都沒有，不過據(jù)工作人員介紹不同之處在縱臂前方的填充膠有所不同（形狀相同）。
圖為更換下來的配件
內(nèi)部膠和更換下來的形狀相同
更換完畢，整個(gè)過程就是簡單的進(jìn)店、更換，不過有一個(gè)貼心的細(xì)節(jié)需要特別指出，那就是深圳理想交付中心維修車間的工位上配有理想汽車的交流慢充樁，在車輛停放在工位上的時(shí)候，充電樁會(huì)一直給車輛充電，這一點(diǎn)做的挺好。
更換前后主觀感受有什么區(qū)別？
官方表示：“更換后懸架可以提升舒適性、噪音表現(xiàn)且操控性也會(huì)有略微提升?！痹诟鼡Q懸架之前，我找了一條坑洼路面較多的道路和一個(gè)帶有單減速帶的地下停車場(chǎng)，進(jìn)行了懸架更換前后對(duì)比測(cè)試。首先是坑洼路面以 40km/h 左右的時(shí)速行駛，第二排和第三排分別坐有一人進(jìn)行主觀體驗(yàn)。
先拋出我的主觀體驗(yàn)，更換后的乘坐體驗(yàn)有變好一些，但不明顯，甚至我個(gè)人覺得不安排更換也屬于合情合理。
在我得知理想為第一批用戶更換后懸架縱臂的時(shí)候，我第一反應(yīng)是：有故障隱患嗎？但看了 CEO 李想的回復(fù)后我發(fā)現(xiàn)我和大家都想太多了。我的第二反應(yīng)：官方表示更換后會(huì)改善震動(dòng)噪音，根據(jù)我個(gè)人的理解，后懸架縱臂可改善 NVH 的部件也只有連接處的橡膠襯套了，它能帶來多少改變？值得大張旗鼓的“召回”更換嗎？
更換時(shí)，我分別對(duì)比了兩個(gè)縱臂的重量以及焊接工藝，沒有任何差異，用手按壓橡膠襯套能感覺到新版本變得稍軟一些。我們?cè)诠潭ǖ穆范我韵嗤臅r(shí)速通過進(jìn)行了主觀對(duì)比，更換后第二排可以感覺到震動(dòng)的噪音相對(duì)減小了一些，通過爛路的減震質(zhì)感更“整”，說白了就是震動(dòng)噪音不碎并且噪音更“悶”。
第三排的體驗(yàn)相對(duì)更明顯，更換前震動(dòng)噪音偏向于薄、脆，更換后噪音更厚更低，在抑制震動(dòng)方面也多了一絲絲韌的感覺，懸架的軟硬仍然保持了原有的樣子，畢竟避震芯和彈簧等主要部件都沒有更換，說后期車款更軟更舒服有些夸大。如把更換和不更換的兩臺(tái)車放在一起，讓 10 名普通體驗(yàn)者區(qū)分，我懷疑一半以上的人感覺不到具體差異。
車內(nèi)噪音真的變小了？實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)確實(shí)是這樣
除了主觀的體驗(yàn)外，為了盡可能的控制變量，我們還去到地下停車場(chǎng)以相同的速度過減速帶，通過減速帶后懸架的彈起測(cè)試更換后懸架前后震動(dòng)的車內(nèi)噪音值。
在地下停車場(chǎng)我們分別以 20km/h 左右的時(shí)速過單減速帶測(cè)試，將分貝儀放在第二排，過減速帶瞬間記錄噪音值上的最高顯示數(shù)值。
更換前地下***過減速帶車內(nèi)噪音
更換后地下***過減速帶車內(nèi)噪音
經(jīng)過多次的測(cè)試后，我們記錄更換后懸架前后的噪音值（數(shù)據(jù)僅供參考），更換后的確在數(shù)據(jù)上有了明顯的改觀，但主觀層面仍然覺得差異甚微。
算不算“硬件故障的變相召回”？
當(dāng)理想汽車 CEO 李想表示要免費(fèi)為交付車主更換后懸架硬件時(shí)，很多消費(fèi)者都會(huì)持懷疑的態(tài)度，會(huì)覺得這是不是一次“硬件故障的變相召回”。答案并不是，國內(nèi)的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，售出的產(chǎn)品存在缺陷時(shí)，需要按規(guī)定進(jìn)行召回，而“規(guī)定”中判斷缺陷的原則是以下三個(gè)：
1、經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)安全性能存在不符合有關(guān)汽車安全的技術(shù)法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的；
2、因設(shè)計(jì)、制造上的缺陷已給車主或他人造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的；
3、雖未造成車主或他身、財(cái)產(chǎn)損害，但經(jīng)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財(cái)產(chǎn)損害的。
理想 ONE 更換座椅和后懸掛的原因是有比較多的用戶反饋?zhàn)我约昂髴壹芏即嬖谳^硬的情況，影響到舒適型，經(jīng)過內(nèi)部討論研究之后給用戶提供更換，并不屬于“缺陷”的范疇，所以把它稱為變相召回不合理。
編輯總結(jié)?/
從理想汽車針對(duì)座椅、懸架的硬件更換包括早期直接交付 2020 款車型來看，理想汽車對(duì)現(xiàn)階段用戶的呵護(hù)程度確實(shí)是非常高，無論更換后懸架、座椅帶來怎樣的感受，起碼這種態(tài)度是值得肯定，在這方面沒有對(duì)客戶有所隱藏而是把自己認(rèn)為好的給到了客戶。同時(shí)，從側(cè)面來看這也體現(xiàn)企業(yè)對(duì)用戶認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，也算是購買初創(chuàng)公司產(chǎn)品的之一。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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