1.全國(guó)乘用車市場(chǎng)庫(kù)存341萬(wàn)輛
乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了全國(guó)乘用車市場(chǎng)最新庫(kù)存情況。數(shù)據(jù)顯示，2月份乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到139萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。但由于2月生產(chǎn)相對(duì)謹(jǐn)慎，出口走勢(shì)較強(qiáng)，2月份國(guó)內(nèi)燃油車車市回穩(wěn)較慢，導(dǎo)致廠家和經(jīng)銷商庫(kù)存上升到341萬(wàn)輛，測(cè)算庫(kù)存可支撐春節(jié)后零售64天，庫(kù)存狀態(tài)稍有回升。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，從目前的庫(kù)存水平和7月國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施帶來(lái)的調(diào)整庫(kù)存趨勢(shì)來(lái)看，企業(yè)需及時(shí)跟蹤環(huán)境與市場(chǎng)變化，加速提早清理不達(dá)標(biāo)庫(kù)存，對(duì)未來(lái)市場(chǎng)謹(jǐn)慎設(shè)定產(chǎn)銷節(jié)奏。尤其關(guān)注渠道庫(kù)存結(jié)構(gòu)，針對(duì)燃油車及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，及時(shí)消化經(jīng)銷商歷史庫(kù)存。
坦克品牌日前宣布，將對(duì)2023年12月31日前購(gòu)買(mǎi)的坦克300和坦克500車型實(shí)施保價(jià)政策，承諾全系車型在今年內(nèi)不會(huì)降價(jià)。如期間所購(gòu)車型官方建議零售價(jià)下調(diào)，坦克品牌承諾主動(dòng)返還新舊建議零售價(jià)的差價(jià)。官方表示，該保價(jià)政策適用于官方建議零售價(jià)變化、坦克品牌提供的購(gòu)車現(xiàn)金減免權(quán)益。購(gòu)車補(bǔ)貼及特殊限牌城市燃油車指標(biāo)購(gòu)車政策，直播、特定抽獎(jiǎng)等臨時(shí)性活動(dòng)權(quán)益以及經(jīng)銷商層面對(duì)物流運(yùn)損車、超長(zhǎng)庫(kù)齡車等特殊狀態(tài)車輛***處理不享受。
就在坦克品牌宣布保價(jià)之前，哈弗品牌宣布旗下H6車型現(xiàn)金限時(shí)直降1.5萬(wàn)元，以及至高1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。此舉也可以說(shuō)明，長(zhǎng)城汽車正式加入到近期汽車行業(yè)的降價(jià)潮、保價(jià)潮的行列之中。
3.售32.18萬(wàn)元起，新款?yuàn)W迪A4L上市
2023款?yuàn)W迪A4L上市，6款配置的售價(jià)區(qū)間依舊為32.18-39.98萬(wàn)元。作為年度改款，新增了一款星夜版車型，配備Bang&Olufsen高端音響、Audi Sport運(yùn)動(dòng)尾翼、矩陣式LED大燈系統(tǒng)（含大燈清洗）等裝置。2023款四驅(qū)頂配車型首次標(biāo)配座椅、外后視鏡記憶和Audi變道系統(tǒng)，并在豪華型以上車型標(biāo)配了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)外后視鏡；360°全景影像成為45 TFSI quattro臻選動(dòng)感型和Bang&Olufsen星夜版的標(biāo)配。
內(nèi)飾方面，橡木飾條、高亮黑內(nèi)飾包等個(gè)性化配置，帶給用戶更極致的產(chǎn)品體驗(yàn)。豪華型及以上車型標(biāo)配豪華皮質(zhì)感包+對(duì)比縫線、黑色車頂以及不銹鋼腳踏板。動(dòng)力繼續(xù)搭載高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
4.預(yù)計(jì)售價(jià)30-35萬(wàn)元，魏牌藍(lán)山實(shí)車亮相
魏牌旗下全新車型——藍(lán)山DHT-PHEV正式亮相，該車定位為中大型6座SUV，預(yù)計(jì)會(huì)在下月上市，價(jià)格可能在30-35萬(wàn)元區(qū)間。外觀方面，整車造型并沒(méi)有用“咖啡”系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉取消了復(fù)雜的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，車頭更加簡(jiǎn)潔。車尾使用了簡(jiǎn)潔且充滿力量感的線條，讓尾部造型更加沉穩(wěn)。
內(nèi)飾用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了貫穿整個(gè)中控臺(tái)的一體式智慧屏，下方保留了一排物理按鍵。另外還提供大尺寸增強(qiáng)型HUD以及前排手機(jī)無(wú)線充電，A柱集成了人臉識(shí)別攝像頭。在用料方面，不僅用了大量的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，還通過(guò)拉絲鋁材質(zhì)以及木質(zhì)裝飾提升了車內(nèi)豪華感。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成，WltC工況下的純電續(xù)航里程180公里。
5.增加1.5T動(dòng)力，新款探歌正式亮相
新款探歌在一汽-大眾佛山工廠迎來(lái)首發(fā)亮相。作為中期改款，前進(jìn)氣格柵和大燈組用一體式布局，前格柵被鍍鉻飾條一分為二。車尾則換裝了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的優(yōu)化。
內(nèi)飾也進(jìn)行了較大的升級(jí)，用了10.3英寸全液晶數(shù)字儀表+9.2英寸懸浮中控屏，副儀表板用曲面設(shè)計(jì)，副駕駛側(cè)門(mén)板和儀表板由30色可調(diào)透光飾板覆蓋。另外，車內(nèi)空調(diào)及下方按鍵等區(qū)域的造型也較現(xiàn)款有很大的變化。動(dòng)力除了熟悉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還會(huì)提供大眾最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
6.領(lǐng)克發(fā)布智能座艙系統(tǒng)LYNK OS N
領(lǐng)克汽車發(fā)布了最新的智能座艙系統(tǒng)——LYNK OS N，該系統(tǒng)可為用戶提供高度自定義化的系統(tǒng)界面，語(yǔ)音控制功能也更加強(qiáng)大，能夠?qū)崿F(xiàn)包括更改車輛系統(tǒng)設(shè)置在內(nèi)的更多功能，人機(jī)交互也更加流暢。官方表示，3月29日起，領(lǐng)克09所有用戶可以通過(guò)OTA的方式升級(jí)LYNK OS N，搭載8155車機(jī)芯片的其它領(lǐng)克車型將在今年內(nèi)通過(guò)OTA的方式升級(jí)。
7.比亞迪跨界做智能手表
比亞迪最近發(fā)布了一批智能手表體驗(yàn)，這款智能手表用了圓形表盤(pán)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)4月份上市。按照官方說(shuō)法，這是一款專屬定制、具有原車鑰匙功能的高科技智能手表，可實(shí)現(xiàn)智能點(diǎn)火、舒適進(jìn)入、智能上鎖、升降車窗、開(kāi)啟尾門(mén)等功能，可完美替代原車鑰匙。另外，它還擁有多種表盤(pán)UI，支持運(yùn)動(dòng)計(jì)步、心率監(jiān)測(cè)、睡眠監(jiān)測(cè)、來(lái)電信息提醒等功能。
8.埃安Hyper SSR實(shí)車曝光
埃安品牌首款純電超跑Hyper SSR現(xiàn)身生產(chǎn)線，將在今年10月開(kāi)始交付，基礎(chǔ)版的預(yù)售價(jià)為128.6萬(wàn)元，Ultimate賽道版的預(yù)售價(jià)格為168.6萬(wàn)元。這車用了較為標(biāo)準(zhǔn)的跑車車身結(jié)構(gòu)，流線型的車頂線條配合寬大的前后側(cè)翼子板，看上去非常有攻擊性；后包圍上的尾部擴(kuò)散器裝置造型設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，并用了碳纖維材質(zhì)，進(jìn)一步營(yíng)造超跑車型的運(yùn)動(dòng)感。
車內(nèi)配備8.8英寸儀表和內(nèi)嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏，下方是撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力將配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率1225馬力，最大扭矩12000牛·米，零百加速時(shí)間只需要1.9秒。
9.奇瑞iCar GT跑車有望下月亮相
奇瑞iCar發(fā)布了iCar GT車型的設(shè)計(jì)草圖。從設(shè)計(jì)圖來(lái)看，這車大概率是一款雙門(mén)跑車，有望在4月份首發(fā)亮相。新車整體造型流線動(dòng)感，熏黑前包圍和車輛頭部形成一個(gè)內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，大燈組用了T字造型，車尾的整體造型比較簡(jiǎn)潔。
根據(jù)現(xiàn)有信息，iCar汽車未來(lái)會(huì)和奇瑞新能源形成兩條獨(dú)立平行的品牌產(chǎn)品線，主要面向15-40萬(wàn)元的主流消費(fèi)區(qū)間，首款車型是一款內(nèi)部代號(hào)為S56的硬派純電SUV。在這款車之后，將會(huì)推出一款名為E05的轎車。
10.起亞正式進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)
在起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，起亞中國(guó)發(fā)布了中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖，宣告向電動(dòng)化品牌全面轉(zhuǎn)型。官方表示，從2023年起，每年將推出至少1款基于E-GMP開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車；到2027年，共計(jì)將推出6款EV車型；到2030年，實(shí)現(xiàn)EV車型年銷量18萬(wàn)輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。
具體來(lái)看，起亞EV6有望在8月份迎來(lái)上市；中型純電動(dòng)SUV?——EV5會(huì)在11月份上市；在2024年，起亞將推出旗艦電動(dòng)SUV——EV9；2025年將推出一款入門(mén)級(jí)純電SUV；2026年推出基于新一代電動(dòng)車專用平臺(tái)開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)轎車；2027年將推出一款中型SUV以應(yīng)對(duì)中國(guó)EV細(xì)分化市場(chǎng)趨勢(shì)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多元的電動(dòng)化產(chǎn)品。
本文來(lái)自易車號(hào)作者梧桐車話，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
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