1. 一個(gè)月花2500元左右 奧迪Q5L用車(chē)成本分析
2. 2020款?yuàn)W迪Q5L亮相成都車(chē)展！共推出6款車(chē)型，售38.78萬(wàn)元起
3. 實(shí)拍2020款?yuàn)W迪Q5L！白色車(chē)身很大方，軸距超2.9米配2.0T+雙離合
4. 到店實(shí)拍2020款?yuàn)W迪Q5L！配2.0T+適時(shí)四驅(qū)，售38.78萬(wàn)元起
5. 2020款?yuàn)W迪Q5插電混動(dòng)版官圖發(fā)布 海外售價(jià)約37.2萬(wàn)起
6. 最高優(yōu)惠8.47萬(wàn) 2020款?yuàn)W迪Q5L降至“冰點(diǎn)”
7. 配置升級(jí)了啥？2020款?yuàn)W迪Q5L還值不值得買(mǎi)
8. 30~50萬(wàn)元級(jí)別中型豪華SUV陣營(yíng)的“優(yōu)等生” ——2020款?yuàn)W迪Q5L

近日，從江西上饒地區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商了解到，2020款?yuàn)W迪Q5L最高直降8.14萬(wàn)，32.88萬(wàn)起售。

奧迪Q5L作為首款國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，在國(guó)內(nèi)有著非常不錯(cuò)的口碑和群眾基礎(chǔ)。全新奧迪Q5L在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)同樣受到了消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)注，有些非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

奧迪Q5L有著較老款車(chē)型更加年輕的設(shè)計(jì)。前臉更加硬朗，重新設(shè)計(jì)的六邊形進(jìn)氣格柵配合鍍鉻飾條的裝飾，十分精致。除了最低配車(chē)型為氙氣燈外，奧迪Q5L全系車(chē)型均為LED大燈，同時(shí)可以選裝矩陣大燈。

奧迪Q5L進(jìn)入國(guó)內(nèi)后進(jìn)行了加長(zhǎng)，其長(zhǎng)寬高分別為：4753*1893*1659mm，軸距為：2908mm，與奔馳GLC-C處于同一水準(zhǔn)。加長(zhǎng)后的奧迪Q5L較老款車(chē)型在后排乘坐空間上得到了明顯提升，對(duì)于家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的消息。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)同樣硬朗，作為“燈廠”的奧迪，尾燈自然是用了全LED的光源，夜間的識(shí)別度很高。

內(nèi)飾方面，奧迪Q5L并沒(méi)有用奧迪全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，科技感相對(duì)不如同品牌的A6L。當(dāng)然12.3英寸的全液晶儀表和8.3英寸的中控屏幕依舊能為內(nèi)飾增色不少。但是中控屏并不支持觸控，而是通過(guò)擋把后方的操作面板控制。

空間方面，加長(zhǎng)后的奧迪Q5L做的十分到位，座椅填充物很厚實(shí)，保證了乘坐的舒適性，同時(shí)頭頂?shù)奶齑懊娣e很大，一直延伸至后排乘客頭頂后方，為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了充足的開(kāi)陽(yáng)感。

動(dòng)力方面，奧迪Q5L全系均搭載2.0T+7DCT的動(dòng)力組合，其中40TFSI車(chē)型，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米；45TFSI車(chē)型最大馬力252匹，最大扭矩370牛米；全系車(chē)型均為多片離合器式的適時(shí)四驅(qū)，與老款車(chē)型上的托森式差速器的四驅(qū)結(jié)構(gòu)還是有較大差距的。

目前奧迪Q5L在終端有著非常不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，入門(mén)版車(chē)型的實(shí)際成交價(jià)在32萬(wàn)左右，對(duì)于一款豪華品牌中型SUV來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是比較高的。喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。

關(guān)注“贛車(chē)訊”，本地車(chē)圈百事通，解析車(chē)市新鮮事兒！

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

一個(gè)月花2500元左右 奧迪Q5L用車(chē)成本分析

2019年5月，奧迪插混版Q5車(chē)型在歐洲首次亮相，同時(shí)這款電動(dòng)SUV也開(kāi)始接受預(yù)定。而八個(gè)月過(guò)去了，奧迪將準(zhǔn)備在美國(guó)推出這款新車(chē)型，有相關(guān)人士透露了這款車(chē)的定價(jià)。

據(jù)相關(guān)人士透露，奧迪插混版Q5?車(chē)型將在推出時(shí)正式命名為2020?Audi?Q5?55?TSI?e?Premium，起價(jià)為53895美元（約合人民幣37萬(wàn)元）。從這個(gè)數(shù)字來(lái)看，比燃油版Q5車(chē)型貴了將近一萬(wàn)美元（約合人民幣6.8萬(wàn)元），燃油版Q5起售價(jià)為?44295美元（約合人民幣30.5萬(wàn)元）。

奧迪Q5插混車(chē)型是奧迪首款在美國(guó)銷(xiāo)售的插電式SUV，這是2016年Q5混合動(dòng)力車(chē)的直接后繼車(chē)型。它將直接對(duì)標(biāo)與2020寶馬插混車(chē)型X3和2019年奔馳GLC350e車(chē)型，前者售價(jià)為49545美元（約合人民幣34.1萬(wàn)元），后者售價(jià)為51645美元（約合人民幣35.5萬(wàn)元）。以上這些售價(jià)都是在美國(guó)新能源補(bǔ)貼前及車(chē)企優(yōu)惠前定價(jià)，車(chē)主到手價(jià)格可能會(huì)比這個(gè)數(shù)字要低。

新車(chē)搭載了一個(gè)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)插混動(dòng)力系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，峰值扭矩可達(dá)370N·m，其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為105kW，峰值扭矩為350?N·m。系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)270kW，峰值扭矩可達(dá)500N·m。WltP工況下純電續(xù)航里程為40km，耗油量為百公里2.1L，加速時(shí)間僅為5.3秒。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020款?yuàn)W迪Q5L亮相成都車(chē)展！共推出6款車(chē)型，售38.78萬(wàn)元起

作為一款豪華中型SUV車(chē)型，奧迪Q5L的用車(chē)成本大約多少，我們今天一同來(lái)看看。養(yǎng)一臺(tái)奧迪Q5L一年需要多少開(kāi)銷(xiāo)？它有哪些優(yōu)劣？讀完本篇相信大家會(huì)有一個(gè)大概的答案。

保養(yǎng)費(fèi)用大約多少？

奧迪Q5L的保養(yǎng)周期為每10000公里做一次保養(yǎng)，首次保養(yǎng)需更換機(jī)油機(jī)濾，不過(guò)對(duì)于新車(chē)而言，首次保養(yǎng)的價(jià)格是免費(fèi)，但從其報(bào)價(jià)來(lái)看，以2020款?yuàn)W迪40TFSI榮享進(jìn)取型車(chē)輛保養(yǎng)費(fèi)用為例，首次保養(yǎng)費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到了1096元。奧迪Q5L每60000公里要進(jìn)行一次“大?！?，保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了7061元。

如果用車(chē)比較省，按照每年10000公里行駛，奧迪Q5L每年的保養(yǎng)費(fèi)用大概在2500元左右。在10萬(wàn)公里行駛的情況下，奧迪Q5L總保養(yǎng)費(fèi)用為2.5萬(wàn)元。目前，奧迪Q5L的市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大，從產(chǎn)品的售價(jià)方面和市場(chǎng)占有率上來(lái)說(shuō)，新車(chē)的總體價(jià)格算是不錯(cuò)，新車(chē)的綜合性價(jià)比還是有著足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

保險(xiǎn)費(fèi)用如何？

奧迪Q5L作為一款豪華中型SUV，新車(chē)在保險(xiǎn)費(fèi)用方面也有著自己的標(biāo)準(zhǔn)。每年的保險(xiǎn)費(fèi)用根據(jù)商業(yè)險(xiǎn)的不同會(huì)有或多或少的差異。保險(xiǎn)費(fèi)用方面，車(chē)主可根據(jù)保險(xiǎn)項(xiàng)目的選擇不同，選擇合適的商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行設(shè)置。

以最基礎(chǔ)的交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)這三種保險(xiǎn)項(xiàng)目為例，奧迪Q5L每年交強(qiáng)險(xiǎn)需要950元；第三者責(zé)任險(xiǎn)為1650元；車(chē)損險(xiǎn)為4678元；不計(jì)免賠險(xiǎn)1085元，奧迪Q5L每年的總保費(fèi)為8363元，當(dāng)然如果全年不出險(xiǎn)的話，第二年的保費(fèi)可能會(huì)更低一些，以后依次類(lèi)推。

油耗表現(xiàn)上怎么樣？

按照部分車(chē)主給出的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示，奧迪Q5L?40TFSI的平均油耗再9.2L/100km。目前，北京95號(hào)汽油每升價(jià)格為6.1元來(lái)計(jì)算的話，如果每年行駛10000公里的話，那么總油耗費(fèi)用在7500元左右。如果按照每個(gè)月來(lái)計(jì)算，奧迪Q5L的月均話費(fèi)油耗為600元左右，這對(duì)于一款豪華中級(jí)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，其油耗費(fèi)用還算是比較適中。

奧迪Q5L是否值得購(gòu)買(mǎi)？

從目前市場(chǎng)優(yōu)惠力度來(lái)看，目前2020款?yuàn)W迪Q5L廠商指導(dǎo)價(jià)格在38.78-49.80萬(wàn)元。北京地區(qū)終端優(yōu)惠在9萬(wàn)元左右，如果您想買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌SUV，并且預(yù)算在30-40萬(wàn)元。那么奧迪Q5L絕對(duì)值得入手，畢竟花30多萬(wàn)就能買(mǎi)到一臺(tái)豪華中型SUV車(chē)來(lái)講，奧迪Q5L的性價(jià)比還算不錯(cuò)，并且新款車(chē)型無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都更加時(shí)尚，整體表現(xiàn)也十分出色。

雖然終端優(yōu)惠大，拉低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，但是對(duì)于普通消費(fèi)者而言，買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難。在保養(yǎng)費(fèi)用方面，奧迪Q5L的綜合保養(yǎng)費(fèi)用也并不低，所以想要購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者還要衡量一下，保養(yǎng)月均花費(fèi)2500元左右是否值得考慮。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

實(shí)拍2020款?yuàn)W迪Q5L！白色車(chē)身很大方，軸距超2.9米配2.0T+雙離合

隨著消費(fèi)者的年輕化，市場(chǎng)中SUV車(chē)型逐漸發(fā)展起來(lái)，同時(shí)，在領(lǐng)域的劃分上也開(kāi)始越發(fā)的詳細(xì)，在面對(duì)市場(chǎng)中陸續(xù)不斷現(xiàn)身的新車(chē)時(shí)，各大汽車(chē)品牌之間也開(kāi)始發(fā)力，不斷升級(jí)換代，推出全新的車(chē)型來(lái)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

奧迪Q5L是奧迪旗下一款非常經(jīng)典的中型SUV，該車(chē)自推出以來(lái)的成績(jī)也是非常穩(wěn)定的，隨著成都車(chē)展的開(kāi)幕，2020款的奧迪Q5L實(shí)車(chē)也正式亮相成都車(chē)展，該車(chē)定位中型SUV，售價(jià)為38.78--49.80萬(wàn)元，共推出6款車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

2020款?yuàn)W迪Q5L的外觀在設(shè)計(jì)上是非常大氣的，標(biāo)志性的大嘴巴式進(jìn)氣格柵更加大氣，銀色鍍鉻飾條包裹的設(shè)計(jì)起到了一定的裝飾效果，內(nèi)部用多條橫向銀色鍍鉻飾條裝飾，是比較有層次感的，兩側(cè)多功能大燈的設(shè)計(jì)是比較有攻擊性的，內(nèi)部線條的設(shè)計(jì)也比較有規(guī)律感，底部進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)比較修長(zhǎng)，兩側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)比較大氣，與大嘴巴式的進(jìn)氣格柵相一致，增加一定的和諧感，汽車(chē)引擎蓋的設(shè)計(jì)比較寬大。

汽車(chē)側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)比較順暢，隆起的腰線設(shè)計(jì)更加飽滿，車(chē)門(mén)底部線條呈俯沖狀存在，比較有運(yùn)動(dòng)氣息，細(xì)長(zhǎng)的銀色亮條對(duì)車(chē)窗進(jìn)行了一定的裝飾，輪轂的銀色系設(shè)計(jì)比較寬大，多幅式的設(shè)計(jì)是比較寬大的，懸浮式尾翼的設(shè)計(jì)比較美觀，大燈內(nèi)部線條的設(shè)計(jì)更加流暢，底部字母標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)是比較有辨識(shí)性的，霧燈的設(shè)計(jì)更加修長(zhǎng)，排氣筒的設(shè)計(jì)也是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的。

汽車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加有運(yùn)動(dòng)氣息，中控臺(tái)線條的設(shè)計(jì)也更加硬朗，三幅式的多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)比較有運(yùn)動(dòng)感，物理按鍵的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，儀表盤(pán)在設(shè)計(jì)上是非常的時(shí)尚的，獨(dú)立懸浮式顯示屏四周鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，非常的美觀，多媒體區(qū)域的按鍵設(shè)計(jì)比較有規(guī)律，換擋桿區(qū)域的設(shè)計(jì)比較寬大，銀色護(hù)板的拼接式設(shè)計(jì)更加大氣，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)嵌入了銀色護(hù)板裝飾，比較有層次感，真皮座椅包裹的設(shè)計(jì)更加有質(zhì)感。

2020款?yuàn)W迪Q5L的長(zhǎng)寬高分別是4753（4765）/1893/1659mm，軸距為2908mm，動(dòng)力搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別是190馬力和252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，該車(chē)配備了適時(shí)四驅(qū)、胎壓報(bào)警系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航和陡坡緩降等。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

到店實(shí)拍2020款?yuàn)W迪Q5L！配2.0T+適時(shí)四驅(qū)，售38.78萬(wàn)元起

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中SUV車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段了，不少?gòu)S商也都對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行了詳細(xì)劃分，像中型SUV的推出就得到了超高的關(guān)注度，市場(chǎng)的整體表現(xiàn)也是非常有發(fā)展前景的，隨著市場(chǎng)新車(chē)的不斷增加，不少在售車(chē)型也都進(jìn)行了升級(jí)，像今天要說(shuō)的就是德系三兄弟中的奧迪，該品牌相對(duì)于奔馳和寶馬，是較晚進(jìn)入市場(chǎng)的，不過(guò)旗下車(chē)型所存在的競(jìng)爭(zhēng)是非常有優(yōu)勢(shì)的，不少車(chē)型也都得到了超高關(guān)注度。

奧迪Q5L就是奧迪旗下一款非常不錯(cuò)的中型SUV，2020款的車(chē)型是在去年的11月份上市的，該車(chē)售價(jià)為38.78--49.80萬(wàn)元，共推出了6款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，是非常的有選擇性的，近日，小編在濰坊地區(qū)的某經(jīng)銷(xiāo)商處拍到了這款車(chē)型，白色車(chē)身很大方，據(jù)了解，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)是有最高8.3萬(wàn)元的優(yōu)惠信息的，感興趣的小伙伴可前去店內(nèi)詳詢?cè)囻{。

2020款?yuàn)W迪Q5L的外觀在設(shè)計(jì)上是非常大方的，進(jìn)氣格柵的標(biāo)志性設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的辨識(shí)度，周?chē)y色護(hù)板的包裹是比較寬大的，銀色系的設(shè)計(jì)增加較強(qiáng)的年輕氣息，內(nèi)飾橫向飾條與縱向飾條相交錯(cuò)，“矩陣式”的設(shè)計(jì)是非常寬大的，多功能前大燈的設(shè)計(jì)比較棱角分明，內(nèi)部嵌入的燈帶在點(diǎn)亮后是非常有吸睛的，底部進(jìn)氣口比較扁平，兩側(cè)的設(shè)計(jì)是非常寬大的，飾條的填充起到了呼應(yīng)的效果，引擎蓋在設(shè)計(jì)上是非常寬大的，帶有弧度的設(shè)計(jì)比較美觀，上側(cè)隆起的線條可更好減少空氣中的阻力。

側(cè)面的造型設(shè)計(jì)是非常扎實(shí)的，順暢的腰線在設(shè)計(jì)上是非常有肌肉感的，車(chē)窗C柱的傾斜度是比較大的，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，熏黑處理的設(shè)計(jì)比較提升質(zhì)感，銀色飾條的包裹起到了裝飾效果，多幅式汽車(chē)輪轂的設(shè)計(jì)更加扎實(shí)，懸浮式尾翼的不規(guī)則式設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，尾部大燈在設(shè)計(jì)上是非常飽滿的，內(nèi)部燈組線條的勾勒比較清晰，底部的霧燈更加修長(zhǎng)，底部的排氣筒呈貫穿式存在，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

來(lái)到內(nèi)飾可以感受到較強(qiáng)的家族氣息，T字形的中控臺(tái)在設(shè)計(jì)上是非常簡(jiǎn)單的，筆直的線條設(shè)計(jì)也更加硬朗，車(chē)內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口的存在也比較寬大，三幅式多功能方向盤(pán)多處用了細(xì)長(zhǎng)的銀色飾條點(diǎn)綴，是比較美觀的，扇形狀的儀表盤(pán)比較寬大，獨(dú)立懸浮式顯示屏用銀色飾條進(jìn)行鑲邊處理，換擋桿的設(shè)計(jì)更加厚實(shí)，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)護(hù)板的拼接具有較強(qiáng)的層次性，可調(diào)節(jié)式的座椅用皮質(zhì)進(jìn)行包裹，是非常上檔次的，并增加了在乘坐時(shí)的舒適度。

2020款?yuàn)W迪Q5L的尺寸為：4753（4765）/1893/1659mm，軸距為2908mm，在空間的表現(xiàn)上還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力上搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別是190馬力和252馬力，最高車(chē)速達(dá)到了231km/h，百公里油耗分別是7.1L和7.4L。像適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂和雨量感應(yīng)式雨刷等都是標(biāo)配的，還是非常不錯(cuò)的。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020款?yuàn)W迪Q5插電混動(dòng)版官圖發(fā)布 海外售價(jià)約37.2萬(wàn)起

SUV車(chē)型近兩年在發(fā)展上是非常的快速的，同時(shí)在領(lǐng)域的劃分上也逐漸的詳細(xì)了起來(lái)，不管是自主品牌還是合資品牌都不斷推出全新的車(chē)型來(lái)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，像我們今天要說(shuō)的就是奧迪旗下一款非常經(jīng)典的中型SUV，該車(chē)在市場(chǎng)中的表現(xiàn)也一直處于名列前茅的狀態(tài)中，近日，筆者在探店的時(shí)候就拍到了2020款的車(chē)型，售價(jià)為38.78--49.80萬(wàn)元，該車(chē)是在去年的11月份上市的，共推出了6款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，下面就讓我們借著這個(gè)機(jī)會(huì)一起來(lái)詳細(xì)的了解一下2020款的奧迪Q5L吧！

2020款?yuàn)W迪Q5L作為一款中期的改款車(chē)型，外觀的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，前臉標(biāo)志性的家族設(shè)計(jì)更加有辨識(shí)性，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)是非常大氣的，銀色亮條包裹和填充的設(shè)計(jì)更加有質(zhì)感，大燈在設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)單，內(nèi)部線條進(jìn)行了一定的勾勒，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出更加強(qiáng)烈的攻擊感，進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)與進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)形成了較為鮮明的對(duì)比，兩側(cè)線條勾勒的更加大氣，帶有一定的傾斜感，引擎蓋在設(shè)計(jì)上是非常飽滿的，兩側(cè)線條呈隆起狀存在，呈現(xiàn)出一定的力量感。?

側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)是非常的有層次性的，尾部線條上揚(yáng)式的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，車(chē)窗柱在設(shè)計(jì)上是非常簡(jiǎn)單的，汽車(chē)頂部線條的設(shè)計(jì)增加了內(nèi)部空間的大氣感，汽車(chē)輪轂在設(shè)計(jì)上是比較有支撐感的，銀色系的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，懸浮式尾翼的設(shè)計(jì)比較美觀，上側(cè)紅色擾流板的設(shè)計(jì)是比較運(yùn)動(dòng)的，大燈內(nèi)部線條的設(shè)計(jì)比較有規(guī)律，字母標(biāo)識(shí)的存在更加有辨識(shí)性，霧燈的設(shè)計(jì)更加修長(zhǎng)，排氣筒在設(shè)計(jì)上是非常有運(yùn)動(dòng)氣息的。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上側(cè)線條的設(shè)計(jì)相對(duì)硬朗，三幅式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，儀表盤(pán)在設(shè)計(jì)上更加大氣，所鑲嵌的銀色飾條起到了一定的裝飾效果，獨(dú)立懸浮式顯示屏的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，換擋桿呈上寬下窄式存在，是比較穩(wěn)重的，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)護(hù)板的設(shè)計(jì)相對(duì)平行，物理按鍵的設(shè)計(jì)增加了操作時(shí)的方便感，多功能座椅用真皮包裹的設(shè)計(jì)是非常上檔次的。?

2020款?yuàn)W迪Q5L的尺寸為：4753（4765）/1893/1659mm，軸距為2908mm，空間在設(shè)計(jì)上是非常寬敞的，動(dòng)力搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離變速箱，輸出功率分別是190馬力和252馬力，百公里油耗為7.1--7.4L。適時(shí)四驅(qū)、并線、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)駐車(chē)、上坡和陡坡緩降等都有配備。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

最高優(yōu)惠8.47萬(wàn) 2020款?yuàn)W迪Q5L降至“冰點(diǎn)”

隨著奧迪電氣化戰(zhàn)略的不斷實(shí)施，相關(guān)車(chē)型的各種車(chē)型也相繼推出。近日，奧迪發(fā)布了一組2020款Q5插電式混合動(dòng)力車(chē)型的官方，這款車(chē)型將以5.4萬(wàn)美元（約合37.2萬(wàn)元人民幣）的起價(jià)正式進(jìn)入北美市場(chǎng)，比常規(guī)動(dòng)力版高出約1萬(wàn)美元。

外觀設(shè)計(jì)方面，2020款?yuàn)W迪Q5插電式混合動(dòng)力版用了前臉最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與現(xiàn)款相比，前照燈組更具科技含量。室內(nèi)也用了基本設(shè)計(jì)，并增加了熏蒸處理。進(jìn)氣格柵和前圍兩側(cè)用于類(lèi)似的處理。在側(cè)面設(shè)計(jì)上，新車(chē)與現(xiàn)款沒(méi)有區(qū)別。整個(gè)車(chē)身的腰線和雙五輻輪轂設(shè)計(jì)給新車(chē)帶來(lái)了很好的力量感。在尾部設(shè)計(jì)中，新車(chē)尾燈與現(xiàn)有外形相似，但內(nèi)部燈組風(fēng)格有所調(diào)整，底部用黑色擴(kuò)散器和兩側(cè)排氣布局。

在動(dòng)力配置方面，2020款?yuàn)W迪Q5插電式混合動(dòng)力車(chē)型用了2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。前者最大輸出功率為185kW，最大轉(zhuǎn)矩為370?N·m，最大輸出功率為105?kW，最大轉(zhuǎn)矩為350?N·m，新車(chē)100公里加速時(shí)間僅為5.3秒。通過(guò)混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高，純電動(dòng)續(xù)航里程可以達(dá)到40公里（按照歐洲wltp標(biāo)準(zhǔn)）。

據(jù)悉，2020款?yuàn)W迪Q5插電式混合動(dòng)力車(chē)型將在北美市場(chǎng)推出，作為2016款Q5混合動(dòng)力車(chē)型的繼任者，與2020款寶馬X3插電式混合動(dòng)力車(chē)型和2019款奔馳glc350e抗衡，但新車(chē)的起步價(jià)略高于后兩款車(chē)型。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

配置升級(jí)了啥？2020款?yuàn)W迪Q5L還值不值得買(mǎi)

近日，我們獲悉北京地區(qū)2020款?奧迪Q5L最高優(yōu)惠8.47萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià)為38.78-49.80萬(wàn)元。隨著汽車(chē)市場(chǎng)不斷地發(fā)展變化，各個(gè)品牌為了提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)，贏得大眾的喜愛(ài)，也在不斷地推陳出新。同樣是30萬(wàn)很多人看的都是性價(jià)比很高的車(chē)型，不僅有一線品牌，二線品牌也很多。但所謂豪華領(lǐng)域里的奧迪Q5L來(lái)說(shuō)卻給了很多人機(jī)會(huì)。同樣是這么多錢(qián)，買(mǎi)奧迪開(kāi)回家也更有面子吧。

外觀方面：奧迪Q5L延續(xù)用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉多邊形大尺寸中網(wǎng)格柵，內(nèi)部多用橫幅式格柵點(diǎn)綴，看上去更加的精致。兩側(cè)大燈用了矩陣樣式的大燈組，內(nèi)部雙L型的LED日間行車(chē)燈辨識(shí)度極高。在前包圍兩側(cè)下同樣用了橫幅式的格柵設(shè)計(jì)，拉寬了整個(gè)前臉的視覺(jué)效果。

車(chē)身尺寸方面：4753*1893*1659mm，軸距2908mm的車(chē)身尺寸，也讓它內(nèi)部的空間更加寬敞。

內(nèi)飾方面：奧迪Q5L延續(xù)用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大面積軟性材質(zhì)的包裹外，內(nèi)飾部分還用了銀色的鍍鉻件裝飾，提升了檔次感。儀表盤(pán)基礎(chǔ)配置的車(chē)型還是用的是雙炮筒樣式，高配車(chē)型上才加入了全液晶儀表盤(pán)。此外中控臺(tái)部分還保留了較多的物理按鍵，雖然一定程度上方便了駕駛員的盲操作，不過(guò)對(duì)于科技感的提升似乎還有一定保留。

動(dòng)力方面：全系標(biāo)配了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的是7擋雙離合變速箱。同時(shí)全系也是標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這也是整車(chē)最大的亮點(diǎn)，在動(dòng)力上分為高低兩個(gè)功率版本，最大馬力分別是252和190匹，最大扭矩分別是370和320牛米。

綜合總結(jié)：BBA三大豪華車(chē)陣營(yíng)中，相對(duì)來(lái)說(shuō)奧迪汽車(chē)的性價(jià)比表現(xiàn)比較高，這主要是因?yàn)橥?jí)別的車(chē)型當(dāng)中奧迪車(chē)型的優(yōu)惠幅度都是比較大的，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力很大。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

30~50萬(wàn)元級(jí)別中型豪華SUV陣營(yíng)的“優(yōu)等生” ——2020款?yuàn)W迪Q5L

時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了2020年，第一批90后也已經(jīng)正式進(jìn)入奔三，此時(shí)的他們，開(kāi)始追求更安穩(wěn)的生活，同時(shí)，手上也已經(jīng)有了一定積蓄，那么，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，選擇一款擁有著一定品牌度、大空間、足夠舒適度的車(chē)或許才是當(dāng)下最佳的選擇。

今天咖哥就給大家介紹一款，手握四五十萬(wàn)預(yù)算能買(mǎi)到的車(chē)型，那就是一汽-大眾奧迪Q5L，而去年11月份該車(chē)迎來(lái)了一次2020款改款車(chē)型上市，相比老款車(chē)型，新車(chē)主要變化僅在于部分配置的升級(jí)，其售價(jià)區(qū)間為38.78-49.80萬(wàn)元，那么這款車(chē)目前究竟產(chǎn)品實(shí)力如何？值不值得入手呢？接下來(lái)咖哥就和大家來(lái)聊一聊。

2020款?yuàn)W迪Q5L車(chē)型變化看點(diǎn)

2020款?yuàn)W迪Q5L相比老款車(chē)型在造型方面基本保持一致，主要變化在于配置上的升級(jí)，其中在造型方面，45?TFSI尊享運(yùn)動(dòng)型和45?TFSI尊享豪華運(yùn)動(dòng)型均新增紅色剎車(chē)鉗。在內(nèi)飾方面，40?TFSI榮享進(jìn)取型和榮享時(shí)尚型內(nèi)飾標(biāo)配拉絲鋁亞光飾條，45?TFSI尊享時(shí)尚型（及以上）配備了斜紋銀色鋁飾條和棕色木飾條。

而在舒適性配置方面，40?TFSI榮享時(shí)尚型（及以上）標(biāo)配真皮座椅，45?TFSI?尊享運(yùn)動(dòng)型和45?TFSI尊享豪華運(yùn)動(dòng)型更配備了Alcantara與珠光Na組合材質(zhì)的座椅，40?TFSI榮享時(shí)尚型（及以上）標(biāo)配了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和外后視鏡電動(dòng)折疊。動(dòng)力上繼續(xù)搭載高低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)回顧

2020款?yuàn)W迪Q5L的外觀和老款保持一致，更多凌厲的線條取代了上一代奧迪Q5圓潤(rùn)臃腫的形象。進(jìn)氣格柵要比上一代寬出不少，視覺(jué)上一定的增加了車(chē)頭整體的寬度。（配圖為：2020款?45?TFSI?尊享時(shí)尚型）

說(shuō)到"燈廠"，奧迪的車(chē)燈永遠(yuǎn)是最大的看點(diǎn)，在奧迪Q5L身上也不例外，中高配車(chē)型上所配置的矩陣LED大燈內(nèi)部由14顆LED光源組成。

相比海外版車(chē)型來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L加長(zhǎng)了88mm的軸距，而軸距主要被增加到了后門(mén)位置，車(chē)身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4753（4765）/1893/1659mm，軸距為2908mm。車(chē)身側(cè)面線條流暢，一條凌厲的腰線從前輪眉上方一致延續(xù)到尾部，視覺(jué)效果動(dòng)感。

尾部線條也變得更加干脆利落，與車(chē)頭形成了很好的呼應(yīng)，這更加符合年輕消費(fèi)者的審美需求。

兩側(cè)尾燈之間的橫向線條拓展了車(chē)尾的視覺(jué)寬度，尾燈也用了全LED光源，而尾部下方的鍍鉻排氣僅為裝飾，真正的排氣被隱藏在了下方。

來(lái)到內(nèi)飾，40?TFSI榮享進(jìn)取型和榮享時(shí)尚型內(nèi)飾標(biāo)配拉絲鋁亞光飾條，45?TFSI尊享時(shí)尚型（及以上）配備了斜紋銀色鋁飾條和棕色木飾條，而奧迪Q5L內(nèi)飾整體還是在用了奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡(jiǎn)潔，各功能區(qū)分布明確。

方向盤(pán)用平底造型，遺憾的是并沒(méi)有使用海外版車(chē)型上的真皮打孔工藝，12.3英寸的儀表盤(pán)液晶屏幕構(gòu)成的虛擬座艙應(yīng)該說(shuō)是車(chē)內(nèi)最為亮眼的地方，不僅液晶屏幕尺寸夠大，功能上也很豐富。

全系標(biāo)配8.3英寸懸浮式中控大屏，操作流暢，而這塊屏幕并不支持觸控操作，需通過(guò)觸摸板和旋鈕來(lái)操作，觸摸板和旋鈕位于擋桿前方，旋鈕金屬質(zhì)感很強(qiáng)，MMI系統(tǒng)的操作邏輯清晰，還算很容易上手。

此外，這套系統(tǒng)還增加了對(duì)蘋(píng)果CarPlay和安卓Android?Auto的匹配。

而屏幕下方的空調(diào)區(qū)域設(shè)計(jì)也很有新意，空調(diào)調(diào)節(jié)撥桿具有感應(yīng)功能，手指放在撥桿上后，屏幕中便會(huì)顯示出相應(yīng)的調(diào)節(jié)內(nèi)容，擋桿設(shè)計(jì)也和奧迪Q7一樣，握持手感和做工精致程度都表現(xiàn)不錯(cuò)。

前排座椅造型運(yùn)動(dòng)，整體包裹性不錯(cuò)，主駕座椅擁有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，凸出的腿托對(duì)于緩解長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)帶來(lái)的疲勞也有一定的幫助。

后排座椅同樣用了真皮包覆，座椅的陷入感與前排座椅也保持一致，中間座椅配備有頭枕，且后排座椅還可選裝加熱功能。

并且后排還配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，具備溫度調(diào)節(jié)按鍵，下方還額外設(shè)計(jì)有兩個(gè)USB充電接口和一個(gè)12V電源，由于四驅(qū)車(chē)型的底盤(pán)中央擁有四驅(qū)傳動(dòng)軸，所以第二排地板中央的凸起還是比較明顯。

雖然加長(zhǎng)了，但對(duì)行李箱大小并沒(méi)有影響，奧迪Q5L的行李廂容積依舊與海外版車(chē)型保持一致，大小為550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空間可進(jìn)一步提升。

動(dòng)力及駕駛操控表現(xiàn)如何？

動(dòng)力方面，2020款?yuàn)W迪Q5L延續(xù)了老款車(chē)型，依舊搭載了2.0T高低功率版本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩為320N·m，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)依然用前后五連桿獨(dú)立懸架的組合，并全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

在駕駛感受上咖哥重點(diǎn)說(shuō)下2.0T高功率版本45?TFSI車(chē)型的表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)車(chē)身輕量化以及全新動(dòng)力總成調(diào)校之后，整車(chē)加速性能比上一代車(chē)型有著明顯的提高，官方百公里加速時(shí)間6.7秒，方向盤(pán)的回饋力度很輕盈，而油門(mén)和制動(dòng)踏板的調(diào)校也延續(xù)這種輕盈的回饋力度。

另外，7速雙離合變速箱的換擋速度也很快，但是起步時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合并不是特別干脆，動(dòng)力要延遲個(gè)幾秒才能上來(lái)。在經(jīng)過(guò)本土化調(diào)校設(shè)計(jì)之后，底盤(pán)懸掛的舒適性的到了很大的提升，濾震效果有了明顯的提升，并且在底盤(pán)懸掛方面用了許多輕量化處理，配合鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使得整車(chē)整備質(zhì)量得到了降低，但懸掛在快速轉(zhuǎn)移重心時(shí)咖哥會(huì)感覺(jué)到車(chē)身姿態(tài)并不是很穩(wěn)定。

傳動(dòng)系統(tǒng)由之前的帶有托森機(jī)械式中差的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)演變?yōu)楝F(xiàn)在的適時(shí)四驅(qū)，此外，奧迪Q5L車(chē)內(nèi)靜音性上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是較低的風(fēng)阻和使用了低噪音的輪胎，都讓車(chē)內(nèi)變得更安靜。

咖哥點(diǎn)評(píng)

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L給咖哥的感覺(jué)，它是一臺(tái)沒(méi)有明顯短板的車(chē)型，加速性能比上一代車(chē)型更加出色，底盤(pán)懸掛針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)整，全新的造型設(shè)計(jì)以及軸距的加長(zhǎng)，使其綜合實(shí)力得到了明顯的提升，而2020款?yuàn)W迪Q5L在原有車(chē)型基礎(chǔ)上配置進(jìn)行了大幅度升級(jí)，可以說(shuō)性價(jià)比更高了，如果你預(yù)算充足，咖哥覺(jué)得它還是一款比較值得推薦的豪華品牌中型SUV！

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

中型豪華SUV一直是改善型家庭用車(chē)或商務(wù)精英人士購(gòu)車(chē)首選之一，這類(lèi)主流車(chē)型主要分為兩類(lèi)，第一梯隊(duì)的奧迪、寶馬和奔馳，第二或其他梯隊(duì)的雷克薩斯、凱迪拉克和沃爾沃等，售價(jià)在30~50萬(wàn)元左右，主要有奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC、雷克薩斯NX、凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60等車(chē)型，為公平起見(jiàn)，選取其車(chē)系中高配的新款車(chē)型來(lái)進(jìn)行對(duì)比。

所選六款車(chē)型均為家族高功率版本、中高配或頂配車(chē)型，售價(jià)最高為寶馬X3?2021款?xDrive?30i領(lǐng)先型，售價(jià)最低是自然吸氣+電機(jī)的混合動(dòng)力車(chē)型是雷克薩斯NX?2020款?300h?全驅(qū)鋒致版。但結(jié)合到終端優(yōu)惠幅度不同，實(shí)際成交價(jià)格其實(shí)基本相同。

從外觀上來(lái)看，?奧迪Q5L豪華有質(zhì)感，寶馬X3華貴有氣質(zhì)，奔馳GLC氣派有氣場(chǎng)，雷克薩斯NX凌厲兇悍，凱迪拉克XT5沉穩(wěn)大氣，沃爾沃XC60孔武有力，這是本來(lái)就見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，還是看您自己喜好，“芝麻看綠豆”，還是要選對(duì)眼的。

從具體尺寸上來(lái)講，車(chē)身長(zhǎng)度最長(zhǎng)的是凱迪拉克XT5，軸距最長(zhǎng)的是奔馳GLC，奧迪Q5L車(chē)身長(zhǎng)度和軸距均處于第二的位置，這三輛車(chē)處于第一梯隊(duì)。寶馬X3位于第二梯隊(duì)，車(chē)身長(zhǎng)度4米6多的雷克薩斯NX和沃爾沃XC60則位于第三梯隊(duì)。

內(nèi)飾方面，奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC三位選手基本都用了全液晶儀表+懸浮中控屏幕的設(shè)計(jì)思路。雷克薩斯NX雖為類(lèi)似布局，但科技感略差。凱迪拉克XT5設(shè)計(jì)略顯傳統(tǒng)，沃爾沃XC60則有點(diǎn)老氣。六款車(chē)型在做工和用料上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，奧迪Q5L科技感最強(qiáng)，寶馬X3其次，奔馳GLC被木紋裝飾板拉低了觀感，雷克薩斯NX、凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60風(fēng)格迥異，給人以厚重的堆料感。

作為中型豪華SUV，日常裝載能力還是比較重要的，奧迪Q5L和車(chē)身尺寸最大的凱迪拉克XT5表現(xiàn)最好，地臺(tái)不算高，內(nèi)部空間規(guī)整，縱深和高度均非常不錯(cuò)，可用容積也都超過(guò)了550L。其他車(chē)型的表現(xiàn)幾乎半斤八兩，裝載能力也都還可以。此外，它們均支持后排座椅比例放倒，可進(jìn)一步拓展空間。

動(dòng)力也是比較重要的參考指標(biāo)之一，除了雷克薩斯NX搭載了2.5L+電機(jī)混合動(dòng)力，其他車(chē)型均搭載了高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍為145kW~190kW，都是屬于動(dòng)力比較強(qiáng)勁和很強(qiáng)勁的水平。

奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC和沃爾沃XC60（安全限速）以較高的動(dòng)力參數(shù)、比較接近的極速和百公里加速處于第一梯隊(duì)，百公里加速8S出頭的凱迪拉克XT5為第二梯隊(duì)，雷克薩斯NX各方面成績(jī)最低，處于第三梯隊(duì)。?

除了雷克薩斯NX為18英寸鋁合金輪轂外，其他車(chē)型均為19或20英寸鋁合金輪轂，均為雙色設(shè)計(jì)，造型風(fēng)格不一，但都比較漂亮。剎車(chē)盤(pán)尺寸夠大，充滿度不錯(cuò)，很多車(chē)型為前后通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)，個(gè)別車(chē)型為前通風(fēng)盤(pán)+后盤(pán)式剎車(chē)，性能越好的車(chē)型輪胎寬度越寬，剎車(chē)規(guī)格也更好，比如奧迪Q5L。

六款車(chē)型均為四驅(qū)車(chē)型，奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC底盤(pán)平整度最好，三者水平差不多。凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60也還行，電動(dòng)四驅(qū)的雷克薩斯NX略顯凌亂，尤其是排氣管和后擺臂懸架。

從實(shí)際結(jié)構(gòu)和參數(shù)來(lái)講，奧迪Q5L以更輕量化的懸架、最寬的輪胎和沃爾沃XC60以最正宗的前雙叉臂+后多連桿懸架結(jié)構(gòu)位于第一梯隊(duì)，表現(xiàn)接近的寶馬X3和奔馳GLC處于第二梯隊(duì)，用了前麥弗遜+后類(lèi)多連桿懸架的凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX處于第三梯隊(duì)。因?yàn)闊o(wú)論再好的車(chē)也得依靠四個(gè)輪子、穩(wěn)固的懸架結(jié)構(gòu)和高規(guī)格的剎車(chē)系統(tǒng)，這點(diǎn)給奧迪Q5L和沃爾沃XC60點(diǎn)贊。

奧迪Q5L在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、裝載力和機(jī)械素質(zhì)等多個(gè)項(xiàng)目上有優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)最為突出。具體到其車(chē)系本身，還有不少自己特有的優(yōu)勢(shì)配置和功能。一起來(lái)看看2020款?yuàn)W迪Q5L更詳細(xì)表現(xiàn)吧。

2020款?yuàn)W迪Q5L共推出了6款車(chē)型，低功率版本的40TFSI兩款，高功率版本的45TFSI四款，全系均為四驅(qū)車(chē)型，售價(jià)區(qū)間38.78~49.80萬(wàn)元。

新車(chē)在尺寸和軸距加長(zhǎng)后，更加有氣勢(shì)，前臉一體性更強(qiáng)，六邊形鍍鉻中網(wǎng)+橫條狀格柵很有辨識(shí)度，兩側(cè)大燈更精致方正，霧燈區(qū)域鍍鉻飾條與前唇和中網(wǎng)配合的很好。整體設(shè)計(jì)更加年輕化也更加耐看，同級(jí)車(chē)型偏年輕化的并不多。

奧迪Q5的尾門(mén)設(shè)計(jì)是經(jīng)典之作，新款車(chē)型得以延續(xù)了下來(lái)，搭配新款科技尾燈和隱藏式尾排，完美的詮釋?了低調(diào)奢華有內(nèi)涵。同級(jí)幾乎沒(méi)有如此經(jīng)典設(shè)計(jì)積淀的車(chē)型。

除最低配外，全系搭載了12.3英寸全液晶儀表，為經(jīng)典科技風(fēng)，支持速度、轉(zhuǎn)速、車(chē)載信息、續(xù)航里程、檔位、安全帶和導(dǎo)航等信息顯示，虛擬駕駛艙并非浪得虛名。同級(jí)車(chē)型也只有“東施效顰”的份兒。

奧迪Q5L擁有同級(jí)最全的駕駛模式選項(xiàng)，并獨(dú)有越野模式，配備陡坡緩降，或許真的不會(huì)開(kāi)這車(chē)去越野，但遇到極端情況，quattro也能給駕駛員更強(qiáng)的底氣。

座椅用了同級(jí)少有的皮/Alcantara混搭設(shè)計(jì)，兼顧觀感和舒適度，更加防滑，包裹性也比較出色。

前后排均支持腿托調(diào)節(jié)，能提供更好的舒適度。除了同級(jí)常見(jiàn)的六氣囊，奧迪Q5L還配備了后排側(cè)氣囊，形成八安全氣囊的規(guī)格，能為乘客提供更周全的保護(hù)。

尾門(mén)開(kāi)口較大，地臺(tái)不算高，拿取物品比較方便，還具有電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)+記憶的功能配置。

為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入高效狀態(tài)或保持住高效狀態(tài)，奧迪Q5L配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。

在細(xì)節(jié)用料方面很貼心，還配備了同級(jí)少有的CD機(jī)。

搭載19聲道Bang&Olufsen音響，音質(zhì)和音效都有保證。

矩陣式LED大燈不辜負(fù)“燈廠”的名號(hào)，還帶有雨霧模式，支持大燈高度可調(diào)+延時(shí)關(guān)閉，具有大燈清洗功能，這些對(duì)于SUV來(lái)講尤為重要。

在車(chē)內(nèi)多處配備了觸控式閱讀，滿足多種需求，在這個(gè)價(jià)位上的貼心小細(xì)節(jié)往往也是提升用車(chē)體驗(yàn)的關(guān)鍵之處。

40?TFSI?榮享進(jìn)取型，作為全系入門(mén)車(chē)型，但配置并不算低，基本都說(shuō)得過(guò)去，尤其是19英寸大輪轂、全景天窗和行李架均有配備，后期在進(jìn)行一些配置加裝，與中高配看上去的差異就不是很大了。

40?TFSI?榮享時(shí)尚型，售價(jià)提升了2.8萬(wàn)元，增加非常多的舒適、泊車(chē)、科技及燈光配置。

45?TFSI?尊享時(shí)尚型，售價(jià)繼續(xù)提升了2.94萬(wàn)元，換裝了高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了一些科技配置，奧迪Q5L核心競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)始顯現(xiàn)。

45?TFSI?尊享風(fēng)雅型，售價(jià)繼續(xù)提升了2.98萬(wàn)元，在氛圍感、檔次和音效上更勝一籌。

45?TFSI?尊享運(yùn)動(dòng)型，售價(jià)相比尊享時(shí)尚型提升了2.57萬(wàn)元，檔次感更高，安全性和舒適度得到進(jìn)一步提升。

45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型，售價(jià)進(jìn)一步提升了2.71萬(wàn)元，增加了一些主動(dòng)安全配置和矩陣式燈組，樹(shù)立車(chē)型標(biāo)桿形象。

綜合來(lái)講，45?TFSI尊享風(fēng)雅和運(yùn)動(dòng)型推薦指數(shù)為五星，45?TFSI?尊享時(shí)尚型和40?TFSI?榮享時(shí)尚型也是非常不錯(cuò)的。

奧迪Q5L除了在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、裝載力和機(jī)械素質(zhì)等多個(gè)項(xiàng)目表現(xiàn)不俗外，還擁有自己獨(dú)具特點(diǎn)的設(shè)計(jì)、配置和功能，相對(duì)來(lái)講，全系主要車(chē)型性價(jià)比都非常高，給消費(fèi)者可選余地也很大。怎么樣？這樣一輛中型豪華SUV的“優(yōu)等生”——2020款?yuàn)W迪Q5L是否能進(jìn)入您的購(gòu)車(chē)或試駕清單呢。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。