1. 奧鈴m卡雙燃料版與祥菱雙燃料區(qū)別在哪

說起新能源車，大家腦海里的第一反應(yīng)必定是純電動(dòng)車。其實(shí)在新能源車這一概念剛剛興起的時(shí)候，除了電能，天然氣也屬于新能源的范疇之一。只是由于電池壽命和續(xù)航的突破，所以導(dǎo)致電能作為新能源車的主要?jiǎng)恿υ?。我們看得比較多的天然氣車是的士和公交，其實(shí)一些汽車品牌也有推出燒天然氣的車，下面就來了解一下。

一、奧迪A5Sportbackg-tron

奧迪A5Sportbackg-tron是奧迪的第三款天然氣動(dòng)力車型，用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到125kW。天然氣由四個(gè)壓縮罐儲(chǔ)存，最多能夠攜帶19kg燃料。同時(shí)奧迪A5Sportbackg-tron還是雙能源車，有一個(gè)25L的汽油油箱。使用天然氣的續(xù)航里程為500km，最大的續(xù)航里程接近1000km。

二、斯柯達(dá)SCALA

又是一款來自大眾旗下的天然氣車，斯柯達(dá)SCALA針對(duì)歐洲市場推出了SCALA的CNG天然氣版本。用1.0L三缸G-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出約66kW。并且G-TEC搭配的是6擋手動(dòng)變速箱，或許更適合作為計(jì)程車使用。

三、一汽威志V5CNG版

一汽威志也是用CNG天然氣的雙燃料車型，擁有70L的天然氣存氣罐，目前比較多是作為出租車使用。

四、雪鐵龍愛麗舍CNG雙燃料版

據(jù)了解，雪鐵龍新愛麗舍CNG版使用了全新的CNG適配雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用天然氣作為燃料時(shí)可以輸出70kW，而使用汽油作為燃料時(shí)可以輸出78kW。百公里天然氣消耗量為7.7立方米。

天然氣無論是含量還是成本都比汽油的原料石油有優(yōu)勢(shì)，但天然氣由于是氣態(tài)，所以單位體積的天然氣所含的能量比汽油低，也就是使用天然氣后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)下降。并且天然氣需要加壓或者液化儲(chǔ)存，這就需要使用鐵制的油箱，這無疑是增加了車輛的重量。并且天然氣或多或少都是有尾氣排放，顯然電動(dòng)車的零排放會(huì)更加符合新能源的概念。

而天然氣與電能相比，很明顯電能的獲得途徑更加簡便。并且從現(xiàn)在的新能源電動(dòng)車情況來看，雖然電池的質(zhì)量較大，但由于電機(jī)的特性所以電動(dòng)車的性能甚至更加優(yōu)于汽油車，天然氣車則更加不用說了。并且天然氣的加氣站甚至還比不上充電樁普及，這也是天然氣車發(fā)展受制的原因之一。

奧鈴m卡雙燃料版與祥菱雙燃料區(qū)別在哪

什么牌子的油氣兩用汽車好？

油氣兩用的汽車比較好的是比亞迪。

比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。

比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價(jià)廉的國民用車，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美觀念。

比亞迪汽車發(fā)展

2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。

目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項(xiàng)。

2021年油氣兩用汽車有哪幾款？

愛麗舍、東風(fēng)風(fēng)神S30CNG、吉利帝豪車。

東風(fēng)風(fēng)神S30CNG車型是東風(fēng)乘用車公司極力打造的一款經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的車型，車身尺寸為4502/1740/1465，軸距更是高達(dá)2610mm。

無論是車身尺寸還是軸距S30與其他同類車相比都非常有優(yōu)勢(shì)，除此之外該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。配備的CNG雙燃料后排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，年節(jié)約燃油費(fèi)用30%以上。

油氣兩用汽車優(yōu)點(diǎn)：

1、燃燒穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，并且冷熱起動(dòng)方便。

2、壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露，而且其儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠。

3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本。

4、可大幅減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量。

2021年油氣兩用汽車有哪幾款

2021年油氣兩用汽車有凱馬福來卡87馬力福田祥菱。

2021年油氣兩用汽車有：雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞、RAV4榮放、亞洲龍等。

以凱美瑞2021款雙擎2.5HGV領(lǐng)先版為例，車身用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，油箱容積為49l，整備質(zhì)量為1640kg。

凱美瑞2021款雙擎2.5HGV領(lǐng)先版用油電混合的能源類型，搭載了2.5l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221nm，電動(dòng)機(jī)總功率88kw。

油氣兩用車的優(yōu)缺點(diǎn)分析如下：

優(yōu)點(diǎn)：壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露。另外其儲(chǔ)氣過各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠。

使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康。

缺點(diǎn)：由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積，在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時(shí)作的功少。

油氣兩用9座汽車有哪些

東風(fēng)風(fēng)行菱智PLUS。

新車共推出7座和9座2款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為11.29萬元和11.59萬元。新車作為中國市場首款原裝原廠中大型天然氣版MPV，原廠配備150L的氣瓶，可輕松上牌，無懼年審，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱，其綜合續(xù)航里程可達(dá)到320km。除此之外，新車還配備了15L的燃油箱，續(xù)航里程可達(dá)160km，車輛總續(xù)航里程提升到480km。

外觀方面，菱智PLUS天然氣車型沿用菱智PLUS的外觀，硬朗大氣棱角分明的格柵造型，挺拔且富有張力，晶鉆鷹眼大燈，辨識(shí)度與商務(wù)范同在，流暢的車身線條和弧度，“雕塑感”十足。沉穩(wěn)內(nèi)飾格調(diào)，成就舒適駕乘坐感，帶來中高端商務(wù)車的品質(zhì)享受。

空間方面，秉承東風(fēng)風(fēng)行對(duì)空間的一貫追求，菱智PLUS天然氣車型具備寬適的乘坐空間，3198mm超長軸距及1920mm最寬車身，帶來同級(jí)最優(yōu)乘坐空間。得益于“氣源底置”特殊設(shè)計(jì)，其超大容量氣罐置于底盤，完全不占后備箱空間，用戶乘坐姿態(tài)隨心。

7座/9座兩種靈活座椅布局可選，7座車型后備箱進(jìn)深大于670mm，9座車型優(yōu)化座椅設(shè)計(jì)，后備箱最大進(jìn)深可拓展至400mm，縱深優(yōu)于同級(jí)車型，裝載容量更大，讓菱智PLUS天然氣車型的使用場景更為廣泛，能更好地滿足多元化的出行需求。

菱智PLUS天然氣車型也同樣配備了同級(jí)超大雙側(cè)滑門，超大開度可達(dá)820mm，載人上下車更便捷，載貨裝卸更高效。菱智PLUS天然氣車型將實(shí)用設(shè)計(jì)融入整車，體驗(yàn)感遠(yuǎn)超同級(jí)車輛。

品牌和制造商區(qū)別、車型和車輛類型區(qū)別、動(dòng)力系統(tǒng)區(qū)別等。

1、品牌和制造商：奧鈴M卡雙燃料版是由奧鈴汽車生產(chǎn)的，而祥菱雙燃料是由祥菱汽車生產(chǎn)的。這兩個(gè)品牌在商用車市場都有一定的知名度和市場份額。

2、車型和車輛類型：奧鈴M卡雙燃料版和祥菱雙燃料都有不同的車型和車輛類型。具體的車型和車輛類型可能根據(jù)市場需求和產(chǎn)品策略而有所不同。

3、動(dòng)力系統(tǒng)：雙燃料車通常指的是可以使用兩種不同燃料（如汽油和天然氣等）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車輛。奧鈴M卡雙燃料版和祥菱雙燃料可能使用不同的動(dòng)力系統(tǒng)和燃料類型。