大眾187支持倒車雷達。倒車雷達探頭是一種車載探頭，為了研究和利用超聲波，人們已經(jīng)設計和制成了許多超聲波發(fā)生器及超聲波探頭、運用倒車雷達探頭，總體上講，超聲波發(fā)探頭可以分為兩大類：一類是用電氣方式產生超聲波，一類是用機械方式產生超聲波。
倒車雷達的工作原理
當它的兩極外加脈沖信號，其頻率等于壓電晶片的固有振蕩頻率時，壓電晶片將會發(fā)生共振，并帶動共振板振動，便產生超聲波。反之，如果兩電極間未外加電壓，當共振板接收到超聲波時，將壓迫壓電晶片作振動，將機械能轉換為電信號，這時它就成為超聲波探頭了。
倒車雷達探頭在某一時刻發(fā)出超聲波信號，遇到被測物體后反射回來，被倒車雷達接收到。只要計算出超聲波信號從發(fā)射到接收到回波信號的時間，知道在介質中的傳播速度，就可以計算出距被測物體的距離。
雷達的工作原理是什么？
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
原理：
PDC系統(tǒng)的工作原理就是通常是在車的后保險杠或前后保險杠設置雷達偵測器， 用以偵測前后方的障礙物，幫助駕駛員“看到”前后方的障礙物，或停車時與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護車身不受刮蹭。PDC是以超音波感應器來偵測出離車最近的障礙物距離， 并發(fā)出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個階段，當車輛的距離達到某一開始偵測的距離時，警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫， 而當車行至更近的某一距離時，則警笛聲改以連續(xù)的警笛聲，來告知駕駛者。PDC的優(yōu)點在于駕駛員可以用聽覺獲得有關障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統(tǒng)主要是協(xié)助停車的， 所以當達到或超過某一車速時系統(tǒng)功能將會關閉。
現(xiàn)在的新車已經(jīng)開始使用了數(shù)字無盲區(qū)PDC倒車雷達系統(tǒng)，比如今年上市不久的明銳就用了該數(shù)字式傳感器設計，做到真正無盲區(qū)探測，聲音和圖像（收音機面板顯示屏上）雙重警示。數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達的工作原理就是當掛入倒擋后，PDC系統(tǒng)即自動啟動，內嵌在車后保險杠上的四個超聲波傳感器開始探測后方的障礙物。當距離障礙物1.2米時，報警系統(tǒng)就會發(fā)出“嘀嘀”聲，隨著障礙物地靠近，“嘀嘀”聲的頻率增加，當汽車與障礙物間距小于0.3米時，“嘀嘀聲”將轉變成連續(xù)音。
豐田雷凌有沒有倒車雷達
雷達的原理：
雷達調頻發(fā)射機造成充足的電磁感應動能，歷經(jīng)收取和發(fā)送切換開關傳輸給天線。天線將這種電磁感應動能輻射源至空氣中，集中化在某一個窄小的方位上產生波束，往前散播。電磁波碰到波束內的目標后，將順著每個方位造成反射，在其中的一部分電磁感應動能反射回雷達的方位，被雷達天線獲得。天線獲得的動能歷經(jīng)收取和發(fā)送切換開關送至接收器，產生雷達的回波信號。因為在散播全過程中電磁波會伴隨著散播間距而衰減系數(shù)，雷達回波信號十分很弱，基本上被噪音所吞沒。
接收器變大很弱的回波信號，歷經(jīng)信號分析機處理，獲取出包括在回波中的信息內容，送至顯示屏，表明出目標的間距、方位、速率等。各種各樣雷達的實際主要用途和構造各有不同，但基本上方式是一致的，包含：調頻發(fā)射機、發(fā)送天線、接收器、接收天線，解決一部分及其顯示屏。也有電源設備、數(shù)據(jù)錄取設備、抗干擾設備等設備。雷達廣泛運用于社會發(fā)展各行各業(yè)中，例如汽車的倒車雷達裝置。
倒車雷達是汽車停車安全性裝置，在轉向時，自動啟動倒車雷達，不用回過頭來再看就可以了解車子是否有障礙物，是以響聲或是更形象化的表明檢測告知賀駛員車子周邊的障礙物，能夠填補駕駛人員視線看不見的盲區(qū)和視線模糊的地區(qū)，使泊車和轉向更非常容易、更安全性。
倒車雷達是依據(jù)蝙蝠在夜晚里快速航行而不容易與一切障礙物相碰的基本原理設計的。雷達的優(yōu)勢是白天和黑夜均能檢測長距離的總體目標，且不會受到霧、云和雨的阻攔，能夠全天、24小時時工作的特性，并有一定的透過能力。倒車雷達裝置裝在駕駛臺上，它不斷地提示駕駛員車距判斷后邊物件也有是多少間距，到風險間距時，無源蜂鳴器就逐漸鳴叫聲，提示駕駛員對障礙物的挨近，立即泊車。
倒車影像和倒車雷達哪一個更重要？
太平洋汽車網(wǎng)豐田雷凌有倒車雷達，配置有倒車雷達的原因：1、倒車時能準確測出車尾與障礙物間的距離；2、倒車至危險距離時，能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動；3、倒車時重復發(fā)出語音警告聲，提醒行人注意。
豐田雷凌有倒車雷達，開關在駕駛室左邊下邊，調節(jié)大燈高度旁邊有個P的字母，按一下亮了就表示開了，倒車雷達全稱叫"倒車防撞雷達"，也叫泊車裝置，或稱倒車電腦警示系統(tǒng)。
開關在駕駛室左邊下邊，調節(jié)大燈高度旁邊有個P的字母的就是，按一下亮了就表示開了。
倒車雷達全稱叫"倒車防撞雷達"，也叫"泊車裝置"，或稱倒車電腦警示系統(tǒng)。是汽車泊車或者倒車時的安全裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
倒車雷達是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發(fā)的，倒車雷達的顯示器裝在后視鏡上，它不停地提醒司機車距后面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，提醒司機對障礙物的靠近，及時停車。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
泊車和倒車雷達的區(qū)別？
倒車影像和倒車雷達哪一個更重要？倒車影像和倒車雷達哪個重要完全取決于車主的駕駛技術，對于老司機來說根本不需要，但對于新手來說倒車影像和倒車雷達就顯得非常重要，兩者都是感應車輛周圍障礙物，為車主提供更好的倒車環(huán)境。
先來了解一下倒車雷達和倒車影像，其實倒車雷達跟倒車影像兩者是有相同的功能，倒車雷達主要是通過傳感器來感應車輛與障礙物的距離，然后通過聲音來提醒駕駛員，畢竟通過后視鏡是無法看到整個車尾的情況，這樣能夠使倒車多一分方便。
至于倒車影像就比較好理解，倒車雷達是通過聲音來提醒車主，而倒車影像則是通過車尾攝像頭將后方狀況顯示在屏幕上，更加直觀地了解倒車情況，避免出現(xiàn)撞車的意外發(fā)生。
可能很多人會覺得倒車影像比較好，畢竟能夠通過屏幕觀看到車輛的所有情況，實際上這是優(yōu)勢也是缺點，在倒車的時候需要時刻盯著屏幕才能夠觀察到車輛四周的情況，并沒有其他的提醒，而倒車雷達則不同，當車主觀看左側后視鏡倒車時，如果右側與障礙物過于接近，那么就會發(fā)成聲音提醒，不需要頻繁地看著屏幕。
對于新手來說，倒車影像自然是最好的，通過影像可以避免碰到周圍的車輛或者障礙物，但過于依賴倒車影像會變得更加不會倒車，不利于駕駛技術的提高，一旦脫離了倒車影像就會變得不會倒車。
兩者有利有弊，但都只是一個的倒車功能，現(xiàn)在大部分汽車都集成了倒車影像和倒車雷達，兩者都能起到的作用，對于新手來說倒車影像肯定是比較重要的，但日常開車倒車雷達已經(jīng)足夠了。
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轎車車身外面的這個小圓圈是什么？有什么作用？
泊車,就是測距雷達,現(xiàn)在好多車主都加裝的,也有車是原車就有,而且前后都有。
該系統(tǒng)可在車體后方攝像頭拍攝的實時影像上合成通過車輪切角預測出的泊車路線。除影像外，還可通過聲音向駕駛員發(fā)出指示，應對縱向停車及橫向停車時的各種情況。不過，該系統(tǒng)沒有轉向、加速及剎車操作等功能，因此駕駛員必須自己進行這些操作
倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車裝置”，它由超聲波探頭、顯示器、蜂鳴器和處理器組成，看看十分簡單。到店里去安裝，也只要兩個小時就能裝好。
倒車雷達是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發(fā)的。探頭裝在后保險杠上，根據(jù)不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六只不等，分別管前后左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低于保險杠而司機從后窗難以看見的障礙物，并報警，如花壇、蹲在車后玩耍的小孩等。
倒車雷達的顯示器裝在后視鏡上，它不停地提醒司機車距后面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。
擋位桿掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作，測距范圍達1．5米左右，故在停車時，對司機很實用。
倒車雷達的分類：
從探頭分，有粘貼式、鉆孔式和懸掛式三種。粘貼式探頭后有層膠，可直接粘在后保險杠上。鉆孔式探頭，是在保險杠上打一個洞，然后把探頭嵌進去。懸掛式探頭主要用于貨車。
從顯示器分，有數(shù)字顯示、顏色顯示和蜂鳴三種。數(shù)字式顯示器是一只如BB機大小的盒子，安裝在駕駛臺上，距離直接用數(shù)字表示，精確到0．01米，讓司機一目了然。它會提醒司機：1．5米到0．8米為安全區(qū)，0．8米至0．3米為適當區(qū)，0．3米到0．1米為危險區(qū)。在安全區(qū)，你可正常倒泊，在適當區(qū)，你要減速倒泊，在危險區(qū)，你則要停止倒泊。
而顏色顯示器作出的提醒是：綠色為安全區(qū)，橙色為適當區(qū)，紅色是危險區(qū)。蜂鳴器的聲音在安全區(qū)為長間隔警告音，適當區(qū)為短間隔警告音，危險區(qū)則發(fā)出連續(xù)警告音。
選哪種倒車雷達好
倒車雷達的品種不下幾十種，主要是國產和合資的。價格也從三四百元到幾千元不等，粘貼式的相對便宜，鉆孔式較貴。一般的車裝兩只至四只探頭足夠了，六只探頭的產品則更加完美。
一般情況下，普通車車主都選兩個探頭并且是粘貼式的，這種款式價格便宜，而且也能滿足倒車的需要。稍微高檔的車選用的是鉆孔式探頭，因為這種探頭是嵌在保險杠內的，不易被人看見，比較美觀，但價格也較貴一些！
顏色：探頭的顏色是否與車顏色相符至關重要，兩者顏色差異不宜過大。尤其是鉆孔式的顏色最好與保險桿同色，最起碼要顏色相近。
款式：關系到能否體現(xiàn)您愛車的檔次。如專為某款車型設計的專用探頭，就能與車相融合，十分協(xié)調?？钍降倪x擇不能僅考慮探頭是否一定要小，更多應考慮安裝后整車的效果，例如：對于一些后保險杠較寬的車型，較適于安裝探頭較薄較大的倒車雷達，安裝后整車效果相當美觀，且顯得更加大氣。
安裝：選擇了合適的倒車雷達后，還要正確安裝和使用才能發(fā)揮效果。安裝位置的高低、角度以及探頭分布的距離根據(jù)不同的車型，有不同的要求。一般正規(guī)的汽車美容店都會針對不同的車型特點幫你把倒車雷達安裝在恰當?shù)奈恢?，否則即使裝了也等于白裝。
08款凱美瑞倒車雷達線路原理
轎車車身外面的這個小圓圈是什么？有什么作用？國產車的崛起，讓汽車售價也是不斷走低，這也讓不少人實現(xiàn)了自己的汽車夢。汽車售價降低，也就意味著汽車銷售商需要投入更多才能獲取到更多的客戶，這里的付出就包括給出一些優(yōu)惠讓顧客感到更加實惠，在眾多優(yōu)惠里，贈送汽車的配件是汽車銷售商的慣常手法，在諸多汽車配件里，倒車雷達是很多消費者都喜歡的汽車部件。
有些網(wǎng)友在買車的時候，可能會發(fā)現(xiàn)有的車子在車尾處有四個小圓圈，有的車子卻沒有，這到底是什么情況呢，其實有的消費者懂行情，知道向銷售人員獲得更多優(yōu)惠的結果，所以那些消費者的新車車尾就有四個小圓圈，也就是倒車雷達。其實，在購車的過程中，消費者要善于利用買車的優(yōu)勢去跟銷售人員談價錢，談優(yōu)惠，對于一些價值不大的禮品，銷售員也是樂意送出，但他們并不會主動把贈品送出。
把倒車雷達等配件拿到手，安裝到車子上，這對自己的駕駛可是會有不少的幫助，尤其是在自己不大了解的路段，有了倒車雷達的幫助，咱們倒車可以更加輕松。此外，車子有后視鏡，駕駛員通過后視鏡看車后也不能完全看到所有情況，畢竟盲區(qū)還是有的，多或少的問題而已。有了倒車雷達，超聲波接觸到障礙物就會發(fā)出警報，繼而提醒駕駛員停車。值得一提的是，現(xiàn)在汽車的鈑金維修可不便宜，對于一些稍微撞破了鈑金，維修點肯定告訴你整塊換掉，這里面需要的花費可不少。
當然，倒車雷達是極其靈敏的電子產品，平時大家伙也是少去觸碰，碰多了會導致雷達敏銳度降低。此外，在下大雨之后，車子的雷達或許會沾染到一些水，這對雷達的靈敏性也會產生一定的影響，所以在雨天之后開車，要注意用紙巾把雷達上的水擦掉。當然，作為一名合格的老司機，除了會用倒車雷達，后視鏡也要學會使用，畢竟從駕校出來，主要學的還是后視鏡，這個實用的汽車功能可不要丟掉，畢竟倒車雷達是電子元件，一旦損壞還得靠司機自己。
豐田凱美瑞倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然后提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。
倒車雷達介紹
PDC是以超音波感應器來偵測出離車最近的障礙物距離，并發(fā)出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個階段，當車輛的距離達到某一開始偵測的距離時。
警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫，而當車行至更近的某一距離時，則警笛聲改以連續(xù)的警笛聲，來告知駕駛者。
PDC的優(yōu)點在于駕駛員可以用聽覺獲得有關障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統(tǒng)主要是協(xié)助停車的，所以當達到或超過某一車速時系統(tǒng)功能將會關閉。
現(xiàn)在的新車已經(jīng)開始使用了數(shù)字無盲區(qū)可視倒車雷達系統(tǒng)，比如今年上市不久的尼桑天籟就用了倒車影像設計，做到真正無盲區(qū)探測，聲音和圖像，倒車顯示屏顯示。
數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達的工作原理就是當掛入倒擋后，PDC系統(tǒng)即自動啟動，內嵌在車后保險杠上的四個或6個超聲波傳感器開始探測后方的障礙物。
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