財富中文網(wǎng)剛剛發(fā)布了2020年的《財富》中國500強排行榜，考量了全球范圍內(nèi)最大的中國上市企業(yè)在過去一年的業(yè)績和成就。本排行榜覆蓋范圍包括在中國境內(nèi)外上市的所有中國公司，按2019年財務年度的營業(yè)收入對公司進行排名，本排行榜統(tǒng)計截止日為2020年5月15日。
數(shù)據(jù)顯示，今年500家上榜的中國上市公司總營業(yè)收入達到50.5萬億元（人民幣）,較去年增長11%；凈利潤達到4.2萬億元,較去年增長了16%。去年中國GDP為99.1萬億元,這意味著上榜500家上市公司的收入總和超過了去年GDP的一半。那么車企的表現(xiàn)是怎么樣的呢？
23家上榜，3家名次上升
梳理榜單發(fā)現(xiàn)，今年共計有23家汽車領域企業(yè)入圍中國500強榜單，涉及整車與零部件企業(yè)。其中，上汽集團在整體榜單中排名第七，并勇奪汽車行業(yè)子榜單的冠軍寶座，與北京汽車、濰柴動力、比亞迪和東風汽車一同躋身汽車行業(yè)前五名。吉利汽車、長城汽車、長安汽車、中國重汽、均勝電子則包攬了汽車榜單的6-10名。
其中，僅有北京汽車、寧德時代和北汽藍谷3家企業(yè)名次有所上升，其余均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
從利潤上來看，濰柴動力、江淮汽車、北汽福田、寧德時代、江鈴汽車和廈門金龍等6家企業(yè)利潤上漲，其余企業(yè)利潤均出現(xiàn)下滑。其中，長安汽車成為汽車榜單中唯一虧損的企業(yè)，利潤-26.47億元，較去年同比下滑489%。
今年初突然暴發(fā)的***肺炎疫情，給行業(yè)發(fā)展帶來了很大沖擊，汽車業(yè)也不例外。二季度以來，隨著疫情得到有效控制，汽車市場正有序復蘇。數(shù)據(jù)顯示，6月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)下同期新高。中汽協(xié)常務副會長兼秘書長付炳鋒日前表示，對下半年的行業(yè)發(fā)展保持樂觀預期。下半年市場會進入相對平穩(wěn)的發(fā)展階段，基本與去年持平。如果下半年市場恢復得好，全年車市降幅可能會在10%以內(nèi)。
長安和寧德時代是亮點
上汽集團以8433.24億元的收入繼續(xù)保持了汽車榜單第一名的位次。但是，不過今年上半年，上汽集團業(yè)績表現(xiàn)不佳，前6月總銷量為204.91萬輛，同比下滑30.24%。上汽大眾上半年累計銷售57.74萬輛，同比降幅達到37.18%；上汽通用上半年累計銷量55.62萬輛，同比下滑33.31%；上汽通用五菱上半年累計為53.1萬輛，同比下滑28.69%；自主品牌方面，上汽乘用車上半年累計銷量24.15萬輛，同比下滑22.52%。上汽集團銷量與業(yè)績下滑，已經(jīng)給企業(yè)敲響了警鐘。
長安汽車成為汽車榜單中唯一虧損的企業(yè)，利潤-26.47億元，較去年同比下滑489%。不過今年上半年，長安汽車表現(xiàn)出了強勢反彈。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車上半年累計實現(xiàn)銷量830992輛，實現(xiàn)同比增長1.3%。長安福特上半年累計銷量達9.75萬輛，同比增長30%；長安馬自上半年累計銷量為56041輛，同比下滑8.4%；自主品牌方面，重慶長安6月新車銷售6萬輛，同比增長9%；河北長安6月銷售10372輛，同比增長54%；合肥長安當月銷售21315輛，同比增長180%。
北汽新能源以23588億元的收入位列386名。但是上半年北汽新能源汽車銷量為14700輛，同比去年同期65159輛下滑77.44%。2020年受疫情影響，3月份開始車企陸續(xù)復工復產(chǎn)，4-6月份基本恢復到去年同期，但北汽新能源4-6月份連續(xù)的銷量分別為586輛和2106輛以及3008輛，3個月銷量同比連續(xù)暴跌，直接導致上半年銷量同比也暴跌。據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，雖然國內(nèi)新能源汽車市場仍在下滑，但降幅已經(jīng)大幅收窄，新能源汽車1-6月銷量降幅為37.4%，遠遠低于北汽新能源的跌幅77.44%，超出正常跌幅也說明北汽新能源充滿生存危機或企業(yè)處于異常狀態(tài)。
車企在榜單中多而不強的同時，寧德時代的排名卻突飛猛進，進一步穩(wěn)固地位。作為電池龍頭企業(yè)，寧德時代2019年表現(xiàn)極為亮眼，2020年500強排名226位，排名前進64位。
成立只有8年多的寧德時代的確是汽車動力電池行業(yè)的一匹"黑馬"。上市之后，先是擠下創(chuàng)業(yè)板龍頭股溫氏股份成為創(chuàng)業(yè)板第一股，后又搶來比亞迪在鋰電池板塊的"王座"，憑借突破2000億元的市值成為鋰電池第一股，2018年在國內(nèi)電池市場份額占到40%，較比亞迪高出一倍。
不管是整車企業(yè)、零部件公司還是電池企業(yè)，能身處榜單之中就是一種榮耀。但我們也能從中看出危機，雖然有的企業(yè)還能沾沾自喜，但是看看自己在這上半年的表現(xiàn)吧。在市場環(huán)境不斷變化、行業(yè)競爭日益加劇的新形勢下，汽車企業(yè)只有不斷全面修煉，提升自身實力，才能立于不敗之地。逆水行舟不進則退！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
汽車品牌排行榜
中國十大車企排行榜有上汽SAIC、中國一汽、東風汽車、長安汽車和廣汽GAC。
1、上汽SAIC
中國汽車龍頭上汽集團，擁有全球最完整的新能源產(chǎn)品型譜,包括插電混動車、純電動車和氫燃料車型；上汽集團自研的燃料電池系統(tǒng)技術性能已可比肩全球領先水平。
相關技術均已率先實現(xiàn)產(chǎn)品化落地；國內(nèi)規(guī)模領先的汽車上市公司；上汽集團整車銷量連續(xù)16年保持全國第一 ；連續(xù)六年穩(wěn)居中國車企海外銷量第一。
2、中國一汽
中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或一汽，英文名稱為FAW），位于中國吉林***春市綠園區(qū)，前身為第一汽車制造廠，于1953年7月15日奠基。經(jīng)過六十多年的發(fā)展，中國一汽已成為年產(chǎn)銷300萬輛級的國有大型汽車企業(yè)集團，產(chǎn)銷總量始終位列行業(yè)第一陣營。
3、東風汽車
東風汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡稱：東風汽車）是由東風汽車公司于1998年獨家發(fā)起，將其下屬輕型車廠、柴油發(fā)動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發(fā)動機有關的資產(chǎn)和業(yè)務進行重組，***取社會募集方式設立的股份有限公司，1999年7月27日在上海證券***掛牌上市。
4、長安汽車
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側重的全球協(xié)同研發(fā)格局。
2014年，長安系中國品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。2018年4月，長安汽車正式對外發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)***，以打造世界一流汽車企業(yè)為目標，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。
5、廣汽GAC
廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌，主要致力于生產(chǎn)銷售具有國際先進水平的傳祺品牌整車。圍繞品牌高質(zhì)量發(fā)展理念，廣汽傳祺主動適應國家經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，搶抓行業(yè)發(fā)展新機遇，打造高品質(zhì)產(chǎn)品，走出了一條“品牌引領、品質(zhì)驅(qū)動，持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的道路。
中國汽車銷量排行榜上汽大通
汽車排行榜前十名？
1、上汽SAIC。
2、東風汽車DFM。
3、中國一汽。
4、北汽集團。
5、廣汽GAC。
6、長安汽車。
7、華晨汽車。
8、中國重汽CNHTC。
9、長城汽車。
10、吉利汽車GEELY。
國內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌
國內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌：
除一汽大眾、上汽大眾外，上汽通用、吉利汽車、東風日產(chǎn)、長安汽車銷量突破100萬輛。其中，上汽通用、吉利汽車、東風日產(chǎn)分別銷售1277261輛、1213021輛、1134889輛，同比減少9.2%、2.8%、6.4%。
長安汽車則是銷量破百萬汽車企業(yè)中唯一實現(xiàn)銷量增長的企業(yè)。2021年，長安汽車銷售1116033輛，同比增長18.5%。
注意。
2021年，國內(nèi)銷量在50萬至100萬輛的汽車企業(yè)共計11家。在11家企業(yè)中，上汽通用五菱、長城汽車、廣汽豐田、比亞迪汽車、奇瑞汽車、上汽乘用車等6家汽車企業(yè)銷量增長達到2位數(shù)。其中，比亞迪汽車2021年銷量增長幅度最高。
2021年，比亞迪汽車銷售7236***輛，同比增長73.5%。長安汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車以及上汽乘用車2021年銷量同比增長都在15%以上。長安汽車銷售1116033輛，同比增長18.5%；上汽通用五菱銷售966932輛，同比增加18.2%；奇瑞汽車銷售599236輛，同比增長16.3%；上汽乘用車銷售565512輛，同比增長16.3%。
中國汽車排行榜前十名品牌
中國汽車排行榜前十名品牌：
1、吉利
浙江吉利控股集團有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，被評為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)，躋身于國內(nèi)汽車行業(yè)十強。吉利新車標源于六塊腹肌的創(chuàng)意靈感，腹肌給人的感覺就是年輕、陽光和力量。寓意吉利發(fā)展歷程雖短，但卻是年輕的與積極向上的品牌，有著美好未來的企業(yè)。
2、比亞迪
比亞迪成立于1995年，是一家電池及乘用車生產(chǎn)商，它一直堅持著“技術為王，創(chuàng)新為本”的理念，打造出一款有一款物美價廉的汽車產(chǎn)品。2007年，比亞迪將LOGO由藍天白云的老標換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標志，BYD的意思是buildyourdreams，即為成就夢想。
3、長城
長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車業(yè)務。長城產(chǎn)地在河北省保定市郊區(qū)，在中國自主品牌汽車中，長城汽車經(jīng)營質(zhì)量首屈一指。
4、廣汽傳祺
廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型，定位中高端市場。以堅持＂為親人造好車，讓世界充滿愛＂的品牌理念，整合廣汽集團***與經(jīng)驗，堅持自主創(chuàng)新，致力于開發(fā)適合國人駕駛習慣與道路特點的車型。廣汽傳祺車標為“G”形LOGO，是廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母?！癎”是由廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母“G”演變而來。
5、哈弗
哈弗是長城汽車定位為CUV車型，其中文意思是指城市多功能車，05年哈弗英文名為“HOVER”，代表“自由翱翔”。
由于06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發(fā)音更一致的單詞：“H***AL”。我們想賦予它h***eall的含義，這就是LOGO“H***AL”的起源。
6、奇瑞
奇瑞是蕪湖市蕪湖地方***推動的汽車項目，在和一汽合作失敗之后決定自己干，憑借著無畏的精神，讓奇瑞成為國產(chǎn)汽車里的巨頭。奇瑞徽標兩邊的C字向上環(huán)繞，如同人的兩個臂膀，象征著一種團結和力量，環(huán)繞成地球型的橢圓狀；中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發(fā)展無窮。
7、WEY
WEY品牌是使用了長城創(chuàng)始人魏建軍先生的姓氏音譯，WEY是中文“魏”的羅馬文，以創(chuàng)始人的姓名作為品牌名稱在世界汽車品牌中很常見，但在中國WEY是第一個。WEY品牌***用了“豎型”LOGO。長城汽車解釋它的靈感來自于WEY的家鄉(xiāng)—保定。在這座古城的直隸總督府門前曾經(jīng)矗立著全國最高的旗桿。借鑒傳統(tǒng)，表達了WEY品牌對故鄉(xiāng)保定的由衷敬意。
8、小鵬
小鵬汽車由UC創(chuàng)始人何小鵬，YY創(chuàng)始人李學凌、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳霄光，經(jīng)緯創(chuàng)投張穎等多位互聯(lián)網(wǎng)大佬及多家知名風投機構、上市公司投資創(chuàng)立。
出色的科技和出彩的設計是小鵬汽車的產(chǎn)品基因，以消費者體驗為中心，搭載“電動引擎”＋“數(shù)據(jù)引擎”，小鵬汽車不僅在城市中穿梭，更可以在信息高速公路上飛奔。目標是成為全球領先的智慧出行的制造商和運營商。
9、榮威
榮威乍看之下好像一個合資品牌，實際上是自主品牌，不過使用的技術來自于羅孚汽車。2006年，上海汽車股份有限公司正式宣布榮威品牌成立，名字取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！薄?/p>
榮威品牌的商標圖案的設計，充分體現(xiàn)了經(jīng)典、尊貴、內(nèi)蘊的氣質(zhì)，并突出體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構圖形式相融合的創(chuàng)意思路。這與其即將向公眾亮相的首款產(chǎn)品風格保持了高度的一致性。
10、紅旗
紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字已經(jīng)遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史***都與“紅旗”有關。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。
自主品牌汽車10月銷量排行榜：吉利優(yōu)秀，長安第二，上汽出色
上汽是國內(nèi)銷量第一的汽車集團。
從集團來看，2021年上汽集團以530萬輛的累計銷量位居第一，但銷量業(yè)績較上年有所下滑，同比下滑2.8%。其中，上汽通用貢獻133萬輛，上汽通用五菱貢獻127萬輛，上汽大眾貢獻124萬輛。
中國一汽集團排名第二，累計銷量350萬輛，同比下降5.55%。其中，一汽-大眾貢獻180萬輛，一汽豐田貢獻83萬輛，自主品牌（紅旗、奔騰）貢獻41萬輛。東風集團以327萬輛位列第三，同比下降5.48%，是前十大汽車集團中降幅最大的。
銷量對比
其中，東風汽車（本部）貢獻107萬輛，東風本田貢獻76萬輛。此外，神龍汽車銷量有所增長，2021年累計貢獻10萬輛。長安集團以累計銷量229萬輛位列第四，同比增長15.2%。具體來看，長安集團銷量主要靠自主品牌支撐。其中自主品牌共貢獻122萬輛，長安福***獻30萬輛，長安馬自達貢獻13萬輛。
排名第五的是廣汽集團，累計銷量214萬輛，同比增長4.91%。其中，廣汽豐田貢獻新車銷量83萬輛，廣汽本田貢獻78萬輛，廣汽乘用車貢獻32萬輛，廣汽愛安貢獻12萬輛。北汽集團以173萬輛的總銷量排名第六，同比下降9.79%。吉利集團以134萬輛的總銷量排名第七，同比增長0.***%。
以上內(nèi)容參考：百度百科一上汽大通
隨著國內(nèi)汽車廠家相繼發(fā)布10月銷量，自主品牌汽車10月銷量排行出爐。五菱再次蟬聯(lián)銷量冠軍，銷量達到了179000輛。長安汽車位居第二，銷量為161465輛。吉利汽車位居第三，銷量達到了140026輛。長城汽車位居第四，銷量為135559輛。
自主品牌汽車10月銷量
五菱汽車作為國內(nèi)汽車品牌的重要一份子，10月銷量達到了179000輛，同比增長了19%，再一次蟬聯(lián)了自主品牌銷量冠軍。其中，五菱品牌銷量達到了131655輛，同比增長50%，已經(jīng)成為五菱汽車銷量支柱。五菱汽車銷量已經(jīng)連續(xù)七個月正增長，五菱宏光、五菱凱捷和宏光MINI?EV均為其熱銷車型。
五菱宏光
在新能源汽車領域，五菱銷量達到了2***11輛，其中宏光MINI?EV銷量達到了23762輛，再次超越特斯拉。五菱凱捷10月銷量達到了5000輛，顯示了五菱品牌的號召力。
宏光MINI?EV
五菱凱捷
長安汽車自主品牌10月銷量為161465輛，同比增幅達到了30.5%。位居自主品牌汽車銷量第二名。
長安CS75銷量繼續(xù)穩(wěn)定增長，達到了30963輛，盡管不敵哈弗H6的52734輛，但是已經(jīng)可以坐穩(wěn)第二的位置。唯一限制CS75的因素不是市場，而是變速箱的產(chǎn)量。
長安CS75PLUS
長安逸動10月銷量為20405輛，穩(wěn)居自主品牌轎車銷量第二名。
長安逸動
長安UNI-T10月銷量達到了11227輛，連續(xù)四個月銷量超越一萬輛，已經(jīng)顯示爆款潛質(zhì)。
長安UNI-T
此外，長安CS55，長安歐尚和長安凱程的銷量分別為13440輛，13730輛和10852輛，長安汽車皮卡發(fā)展趨勢良好。
長安CS55
吉利汽車10月銷量達到了140026輛，同比增幅達到了8%，位居自主品牌汽車銷量第三名。
吉利帝豪10月銷量為21179輛，蟬聯(lián)自主品牌轎車銷量冠軍，與第二名長安逸動的差距只有774輛。
吉利帝豪
博越10月銷量達到了25062輛，與哈弗H6和長安CS75的差距不斷擴大，與榮威RX5處于同一陣營。
吉利博越
吉利領克品牌10月銷量達到了21868輛，同比增長了56%，蟬聯(lián)自主高端品牌銷量冠軍。其中領克05銷量超越了4000輛。
領克06
吉利MPV車型嘉際10月銷量為3556輛，新能源與電氣化車型銷量達到了5826輛，出口達到了10531輛。
幾何A
長城汽車10月銷量達到了135559輛，同比增幅為18%，位居自主品牌銷量排行榜第四名。
哈弗品牌10月銷量達到了***950輛，其中哈弗H6銷量達到了52734輛，同比增長了30%，而第三代哈弗H6銷量也達到了20775輛。
哈弗H6
哈弗大狗10月銷量達到了7013輛，展現(xiàn)了不錯的潛力。
哈弗大狗
哈弗M6和F7銷量分別為16657輛和13090輛，表現(xiàn)穩(wěn)定。
哈弗H7
長城皮卡10月銷量達到了20405輛，其中長城炮銷量達到了11291輛。
長城炮
長城汽車高端品牌WEY銷量為9076輛，逐步回暖。歐拉品牌銷量達到了8011輛，同比增長了352%。
VV6
上汽乘用車10月銷量為77000輛，同比增長幅度達到了18.6%，位居自主品牌汽車銷量排行榜第五名。
榮威RX5，i6MAX銷量均達到了一萬輛。MPV車型iMAX8銷量達到了5000輛。
榮威RX5
榮威i6MAX
奇瑞汽車10月銷量為54603輛，同比增長了35.2%，位居自主品牌汽車銷量第六名。
瑞虎8銷量達到了16399輛，同比增長24.7%。
瑞虎7銷量為8035輛，同比增長了842%。
瑞虎5銷量為9921輛，同比增長27.8%。
艾瑞澤銷量為7917輛，穩(wěn)步增長。
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎7
比亞迪汽車10月銷量為46560輛，同比增幅達到了14.7%。
比亞迪漢銷量達到了7545輛，比亞迪唐銷量為4896輛，比亞迪宋銷量為20375輛。
比亞迪漢EV
比亞迪宋PLUS
廣汽傳祺10月銷量為30629輛，同比增長了22.8%。其中，MPV車型銷量達到了9143輛，廣汽傳祺M8銷量為4646輛，GS4銷量繼續(xù)突破一萬輛。
廣汽傳祺GS4
廣汽傳祺M6
總的來說，自主品牌第一陣營有五菱汽車，長安汽車，吉利汽車和長城汽車。第二陣營有上汽乘用車，奇瑞汽車和比亞迪汽車。廣汽傳祺和一汽紅旗處于第三陣營。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標簽： #銷量
