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汽車燒機(jī)油卻不冒藍(lán)煙-汽車燒機(jī)油但不冒煙是怎么回事

tamoadmin 1 0
  1. 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油但不冒藍(lán)煙什么原因
  2. 說(shuō)燒機(jī)油吧又不冒藍(lán)煙怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為兩種情況,一種是機(jī)油進(jìn)入到氣缸當(dāng)中燃燒掉了,另外一種是機(jī)油在別的的地方消耗掉了,進(jìn)入燃燒室燃燒一般會(huì)冒藍(lán)煙,但是其他地方漏掉了,就不會(huì)產(chǎn)生藍(lán)煙,所以不冒藍(lán)煙直播都是在其他部件消耗掉了。

這種燒機(jī)油不冒藍(lán)煙的情況,只能說(shuō)明這輛車只是燒機(jī)油情況輕微,所以肉眼看不出來(lái)。最好還要檢查一下,有沒有漏機(jī)油情況,漏機(jī)油的發(fā)生也會(huì)使機(jī)油減少。

故障判斷

汽車燒機(jī)油卻不冒藍(lán)煙-汽車燒機(jī)油但不冒煙是怎么回事
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

檢查由簡(jiǎn)到繁、由易到難。

1、檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少,排氣管是否還冒藍(lán)煙。

2、測(cè)量氣缸壓力,氣缸壓力正常:那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油,更換氣門油封。建議更換全部油封。

3、如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道,更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過(guò)大,建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因,那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。

轎車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油但不冒藍(lán)煙什么原因

有車主發(fā)現(xiàn),自己的車輛跑了幾百公里燒一升的機(jī)油,然而機(jī)油消耗卻沒有冒藍(lán)煙的情況。那么幾百公里燒一升機(jī)油不冒藍(lán)煙是怎么回事呢?

幾百公里燒一升機(jī)油不冒藍(lán)煙分為兩種情況,一種是發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞損壞了,另外一種是發(fā)動(dòng)機(jī)油封不密封了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞損壞了:活塞環(huán)使用久了會(huì)磨損,磨損的活塞不能把氣缸壁上的機(jī)油刮除干凈,機(jī)油殘留在汽缸壁上,從而出現(xiàn)燒機(jī)油的情況,建議更換新的活塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)油封不密封了:氣門的油封材質(zhì)是橡膠,橡膠長(zhǎng)時(shí)間在高溫的環(huán)境中會(huì)越來(lái)越硬,從而油封的密封效果就越來(lái)越差,機(jī)油就會(huì)沿著氣門導(dǎo)管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,出現(xiàn)燒機(jī)油的情況,建議更換新的油封。

說(shuō)燒機(jī)油吧又不冒藍(lán)煙怎么回事

因?yàn)榻?jīng)常低轉(zhuǎn)速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多了,就會(huì)燒機(jī)油,不冒藍(lán)煙是因?yàn)闄C(jī)油沒有到氣缸內(nèi)燃燒所以就不冒,如果冒就是大事了,需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修了,解決燒機(jī)油的問(wèn)題就是沒事就去高速路上高轉(zhuǎn)速行駛,行駛速度不需要特快在限速內(nèi)就行,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量在3500-5000轉(zhuǎn)之間行駛,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高壓力會(huì)把積碳全部沖走,如果你經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)幾點(diǎn)變化,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小了很好聽,發(fā)動(dòng)機(jī)變得越來(lái)越有勁,汽車的油耗要比原來(lái)小了一點(diǎn),不用再加汽油添加劑了,機(jī)油損耗量有大變小了,原地怠速排氣管開始大量排水了,那就恭喜你的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)非常健康!

您好:根據(jù)您的現(xiàn)象描述,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象,一般是有:發(fā)動(dòng)機(jī)的上部燃燒:氣門油封的老化、氣門導(dǎo)管的間隙過(guò)大、曲軸箱通風(fēng)單向閥工作不良發(fā)動(dòng)機(jī)的下部燃燒:活塞與缸體的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的漲力降低或犯卡、汽缸壁的拉傷其實(shí)潤(rùn)滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗,按標(biāo)準(zhǔn)消耗量一般在每行駛一千公里不超過(guò)0.2升。但在車況較差的時(shí)候,有些汽車的尾氣會(huì)排出藍(lán)煙,其實(shí)這就意味潤(rùn)滑油消耗過(guò)大,一般來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑油的非正常消耗無(wú)非兩種情況,進(jìn)入燃燒室參與燃燒,或是機(jī)油滲漏。像這種情況您要注意是啟動(dòng)瞬間冒藍(lán)煙還是在行駛過(guò)程中也有輕微的燃燒情況,此時(shí)您可以在陽(yáng)光明媚的時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)左右時(shí),利用陽(yáng)光觀看排氣管的氣體顏色是否是藍(lán)色。如果是則說(shuō)明活塞環(huán)的漲力不足或卡在活塞環(huán)槽中,如果只是瞬間冒藍(lán)煙則說(shuō)明為氣門油封橡膠過(guò)硬、密封不嚴(yán)造成。其次,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的異響和啟動(dòng)困難等現(xiàn)象,建議您對(duì)點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行檢查,是否是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早的原因造成。

標(biāo)簽: #機(jī)油

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