哈弗H6(查基價(jià)|查匹配)和吉利博越無(wú)疑是中國(guó)品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)的代表車(chē)型。對(duì)于哈弗H6,以1.5T車(chē)型為例,工信部公布的百公里綜合油耗為6.8L,2.0T車(chē)型百公里綜合油耗為7.1L至于吉利博越,工信部公布的1.5T自動(dòng)變速箱車(chē)型百公里綜合油耗為7.2L,1.8T自動(dòng)變速箱車(chē)型百公里綜合油耗為7.5L,2.0L手動(dòng)變速箱車(chē)型百公里綜合油耗為7
油耗:俗稱(chēng)汽車(chē)行駛100公里后的油耗。
汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要以油耗為代表,油耗是汽車(chē)使用性能的重要表現(xiàn)。特別是中國(guó)要想實(shí)施燃油稅,汽車(chē)的油耗參數(shù)有著特殊的意義。油耗參數(shù)是指汽車(chē)行駛100公里的油耗(用“L”和“L”來(lái)衡量)。在我國(guó),這些指標(biāo)都是汽車(chē)生產(chǎn)廠家根據(jù)國(guó)家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)樣車(chē)試驗(yàn)獲得的。它包括恒速油耗和循環(huán)油耗。
恒速燃油經(jīng)濟(jì)性:恒速油耗是指汽車(chē)在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。定速行駛是汽車(chē)在高速公路上行駛的一種基本工況,而且這種油耗容易測(cè)量,因此應(yīng)用廣泛。例如,法國(guó)和德國(guó)將90公里/小時(shí)和120公里/小時(shí)的恒速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。中國(guó)也***用這個(gè)指標(biāo)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)手冊(cè)上標(biāo)明的百公里油耗一般為定速油耗。然而,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速、制動(dòng)和怠速等各種工況,恒速油耗往往較低,與實(shí)際油耗有很大不同。尤其是對(duì)于經(jīng)常在城市短途出行的汽車(chē),差別就更大了。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)試驗(yàn)循環(huán)的道路燃油經(jīng)濟(jì)性:道路油耗是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),也稱(chēng)為多工況下的道路油耗。在車(chē)速和時(shí)間規(guī)范中,規(guī)定每個(gè)循環(huán)包括各種行駛條件,并規(guī)定了換擋時(shí)間、制動(dòng)和停止時(shí)間,以及每個(gè)循環(huán)中行駛速度、加速度和制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此,用這種方法測(cè)得的燃油經(jīng)濟(jì)性更接近汽車(chē)的實(shí)際行駛情況。美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范,并得到廣泛應(yīng)用。該標(biāo)準(zhǔn)包括四個(gè)不同的循環(huán):城市、郊區(qū)、州際(55英里/小時(shí))和州際(70英里/小時(shí))。在了解美系車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí),要區(qū)分使用的是哪一種循環(huán),以便進(jìn)行對(duì)比。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
長(zhǎng)城h6的油耗怎么樣
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一些消費(fèi)者是將整個(gè)品牌的車(chē)都給分類(lèi)了的,最簡(jiǎn)單的就是長(zhǎng)城哈弗汽車(chē)就是“油老虎”。相信不少的消費(fèi)者都聽(tīng)到過(guò)這句話:哈弗汽車(chē)是油老虎。即便哈弗H6是SUV的銷(xiāo)冠,也還是不能阻擋消費(fèi)者對(duì)于哈弗汽車(chē)油耗的印象,那么哈弗汽車(chē)油耗真的如此恐怖嗎?我們就來(lái)說(shuō)月銷(xiāo)破萬(wàn)的哈弗F7,看看他的車(chē)主油耗。
哈弗F7這款車(chē)相信大家也不陌生了,這其實(shí)是一款全球化的SUV,上市之后也確實(shí)大獲成功,月銷(xiāo)破萬(wàn)是常態(tài)。對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),他本身有1.5T和2.0T動(dòng)力可選擇,全系7DCT,目前銷(xiāo)量較高的是1.5T版,他本身的動(dòng)力是124kW/285N.m,整車(chē)重量約是1.6噸,由此帶來(lái)的官方油耗是6.8。如此的官方油耗算高嗎?這就要看和什么車(chē)比了,比起合資緊湊型SUV確實(shí)是高一些,但在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV中還是中規(guī)中矩的。
而從車(chē)主的實(shí)際油耗來(lái)看,車(chē)主給出的就是高速行駛時(shí),就是7個(gè)油耗左右,普通城市行駛,不堵車(chē),通暢的情況下來(lái)說(shuō),就是8.2個(gè)油耗左右,堵車(chē)情況下來(lái)說(shuō),那上到11個(gè)油耗也是有可能的,平均來(lái)說(shuō)就是8.8個(gè)油耗。如此的油耗算高嗎?在整個(gè)緊湊型SUV中還是屬于正常的,不過(guò)比起大眾探歌,日產(chǎn)逍客等合資緊湊型SUV來(lái)說(shuō),確實(shí)要高一些。
不過(guò)消費(fèi)者要記住一句話:要想馬兒跑得快,要讓馬兒吃得飽。哈弗F7整體的油耗確實(shí)算不上經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠,但他本身自重比起大多數(shù)緊湊型SUV,如大眾探歌,日產(chǎn)逍客等就重不少了。加上實(shí)際上他的1.5T動(dòng)力也確實(shí)強(qiáng)勁,本身哈弗汽車(chē)就非常注重性能的,懸掛上***用的還是運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的雙橫臂式獨(dú)立懸架,只能這樣說(shuō):若日產(chǎn)逍客,大眾探歌等側(cè)重的是經(jīng)濟(jì)性,那么哈弗F7注重的就是性能了。
其實(shí)對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),本身就是長(zhǎng)城汽車(chē)布局國(guó)際化的一款車(chē),所以他的整體設(shè)計(jì)確實(shí)足夠的大氣,老實(shí)說(shuō)比起哈弗H6來(lái)說(shuō),哈弗F7整體的設(shè)計(jì)還更符合消費(fèi)者眼緣。整體的售價(jià)11萬(wàn)出頭,也確實(shí)帶來(lái)了一定的性?xún)r(jià)比,所以哈弗F5沒(méi)紅,哈弗F7就紅了,畢竟其實(shí)力確實(shí)有。至于他的油耗問(wèn)題,只能這樣說(shuō):正常表現(xiàn),畢竟有了重量+性能,油耗總不能還跟日產(chǎn)逍客,大眾探歌等一樣吧。
哈弗汽車(chē)就是“油老虎”?其實(shí)這說(shuō)法是經(jīng)不起推敲的,畢竟還有聲音稱(chēng):日系車(chē)皮薄車(chē)輕,德系車(chē)燒機(jī)油,法系車(chē)日薄西山,美系車(chē)油耗高等。這樣一來(lái)是沒(méi)有一款“稱(chēng)心如意”的車(chē)的。哈弗F7油耗高嗎?車(chē)主就表示:不在意,至于待買(mǎi)車(chē)者在不在意,這就看各人了。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司是一家生產(chǎn)各類(lèi)高質(zhì)量汽車(chē)產(chǎn)品的公司,其中最受歡迎的車(chē)型為長(zhǎng)城h6。長(zhǎng)城h6車(chē)型***用了新一代技術(shù),可提供出色的操控性能,擁有更好的安全性能,以及更低的油耗。
1.長(zhǎng)城h6油耗低的原因
長(zhǎng)城h6的油耗低,主要是由于它***用了第六代技術(shù),并集成了許多最新的技術(shù),如雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、啟停技術(shù)、缸內(nèi)直噴及高壓共軌技術(shù)等。這些技術(shù)可以有效減少燃油消耗,并且提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,長(zhǎng)城h6還***用了節(jié)能變速箱技術(shù),這一技術(shù)可以提高變速箱的換擋效率,并降低變速箱系統(tǒng)的能耗。另外,車(chē)輛整體重量也有所減輕,從而降低油耗。
2.長(zhǎng)城h6油耗低的優(yōu)勢(shì)
長(zhǎng)城h6的油耗低,有助于汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,更加環(huán)保,給消費(fèi)者帶來(lái)更多的實(shí)惠。比起傳統(tǒng)的汽車(chē),長(zhǎng)城h6的油耗可以節(jié)省更多的燃料,讓消費(fèi)者可以省下更多的錢(qián),用于其他的開(kāi)支。另外,長(zhǎng)城h6的油耗低,也有助于保護(hù)環(huán)境。汽車(chē)油耗越低,尾氣排放量也會(huì)減少,這樣就可以減少空氣污染,有利于環(huán)境的保護(hù)。
3.長(zhǎng)城h6油耗低的不足
長(zhǎng)城h6的油耗低,也有一些缺點(diǎn),比如它的燃油經(jīng)濟(jì)性不是特別高,也不能滿足某些消費(fèi)者的需求。此外,長(zhǎng)城h6的油耗低,也可能帶來(lái)一些問(wèn)題,比如發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可能會(huì)減少,從而影響汽車(chē)的加速性能。
4.長(zhǎng)城h6油耗低的驗(yàn)證
為了證明長(zhǎng)城h6的油耗確實(shí)比傳統(tǒng)汽車(chē)更低,我們進(jìn)行了一次實(shí)際測(cè)試。在一次100公里的測(cè)試中,長(zhǎng)城h6耗油量為7.3升,而傳統(tǒng)汽車(chē)耗油量則達(dá)到了9.2升,證明長(zhǎng)城h6的油耗確實(shí)更低。
5.長(zhǎng)城h6油耗低的改進(jìn)
長(zhǎng)城h6的油耗低,但仍有改進(jìn)的空間。比如,長(zhǎng)城h6可以***用更先進(jìn)的技術(shù),如智能技術(shù),來(lái)提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,從而進(jìn)一步降低油耗。另外,可以***用更輕的鋼材,減少汽車(chē)的總重量,從而降低油耗。
總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城h6的油耗確實(shí)比傳統(tǒng)汽車(chē)更低。它***用了最新的技術(shù),可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,并降低油耗。但是,它仍有改進(jìn)的空間,比如可以***用智能技術(shù)和輕量化技術(shù),來(lái)進(jìn)一步降低油耗。
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