科目一考試知識要點及答題技巧1
1、端正態(tài)度
這應(yīng)該是許多學(xué)員都要注意的！很多人報名學(xué)車后，都將注意力放在上車練習(xí)上，而對科目一交規(guī)理論考試顯得毫不在乎，也不去準(zhǔn)備。要知道，科目一考試的根本目的是讓駕駛?cè)耸煜そ灰?guī)，按照交規(guī)安全開車，規(guī)避風(fēng)險，也是教會駕駛員學(xué)會自我保護(hù)，所以大家對科目考試的態(tài)度一定要端正哦！
2、放松心態(tài)
緊張是對考試一點幫助都沒有的哦，所以大家在考試前要放松心情，調(diào)整狀態(tài)，考試時一步一步按照流程操作，考試肯定能順利通過！切記，不緊張不代表你可以毫無準(zhǔn)備哦，自信是建立在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上的！
3、不走捷徑，講究技巧
科目一考試不難，但是很多人因為嫌看書做題太繁瑣，覺得交規(guī)內(nèi)容太多，于是想出類似、等捷徑，結(jié)果肯定都是自食其果！當(dāng)然，科目一考試雖然無捷徑可走，但是有技巧可學(xué)。
A：認(rèn)真看一遍駕校發(fā)的參考書，做模擬題。
交通法規(guī)不要一味死背，要在理解中讀，多問幾個為什么，知道其中的原理，你會知道交規(guī)的合理性和科學(xué)性。通讀時不要先看答案，自己答對了，OK，這條法規(guī)你已經(jīng)印到骨髓里了，不要再管它；答錯了，做上標(biāo)記。
B：只看自己做標(biāo)記的題。
標(biāo)記的題都是自己做錯或者不會做的題，這也意味著這些知識是你所不熟悉的，你需要加強學(xué)習(xí)！
C：歸納整理。
理論考試中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來進(jìn)行歸納，在歸納中記憶，在歸納中理解。
D：巧用數(shù)字記憶。
有些交規(guī)需要死記硬背，這些試題需要合理運用數(shù)字歸納記憶法。如：
(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。這種方法需要大家按照自己的記憶方式進(jìn)行總結(jié)，這樣記憶更加牢靠。
科目一還有以下這些考試技巧:
一、對錯對的：
1、不準(zhǔn)你做的事情都是對的(不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、嚴(yán)禁、緊止、應(yīng)當(dāng))
2、讓對方先走的都是對的(減速讓行、停車讓行、禮讓通行、減速避讓)
3、慢的都是對的(緩慢通過、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過、將速度降低、勻速下降)
4、觀察的都是對的(提前觀察、仔細(xì)觀察、認(rèn)真觀察、瞭望)
5、安全的都是對的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過)
6、不聽話的都是錯的(只要、可、可以)
7、快的都是錯的(立即、直接、加速通過、迅速通過、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避、緊急制動)
二、燈光使用開啟遠(yuǎn)光燈的全是錯的；有危險警報閃光燈的全對；進(jìn)入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈；進(jìn)環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈。
三、上下坡制動下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)
四、車輪側(cè)滑問題前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。
五、動畫題動畫4、5、6選三種違法行為，動畫1、2、3、7、8選兩種違法行為。
六、ABS防抱死系統(tǒng)具有保持
轉(zhuǎn)向能力，可用力踏制動踏板，緊急制動的同時轉(zhuǎn)向會發(fā)生側(cè)滑，制動距離不會縮短和延長。未安裝ABS系統(tǒng)要輕踏或間歇踩踏制動，轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛，需停車檢查原因。
七、車輛行駛同向只有1、2條機動車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待。
八、有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走，路口50米內(nèi)不得變更車道。
九、踏板行車制動踏板——腳剎車駐車制動——手剎車發(fā)動機制動——低檔行駛加速踏板——油門
1、正面看你左手平舉——停車，正面看你右手平舉上下擺動——減速慢行；
2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你——左轉(zhuǎn)彎，交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你——右轉(zhuǎn)彎；
3、交警臉看左右車道不看你時——停車等待，交警臉看左邊車道且左手上下擺動——左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。
科目一考試知識要點及答題技巧21、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對。出現(xiàn)：“不屬于”則錯。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”。
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動機制動減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對。
5、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個詞是對的。
6、夜間行駛車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
7、罰款題不是選20-200元，（可以和警告同時處罰）就是選200-2000元（可以和扣車同時處罰）。
8、車與吊銷駕照選題方法：只要有車有問題就扣車，人有問題就吊銷駕照。
解釋：
車有問題指：偽造，變造與車有關(guān)的一切證件、牌號以及未放置保險證。
人有問題指：偽造，變造與駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)（如飲酒等）駕駛拼改裝、報廢車輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動機制動減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對。
9、駕駛證被吊銷后重新申請的時間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋：
駕照被吊銷后二年內(nèi)不得重新申請駕駛證，駕照被依法撤銷等三年，醉酒被吊銷等五年，逃逸終生不得再申請。
10、未如得駕照駕駛車輛，處200-2000元罰款，15日以下拘留。車主處200--2000元罰款，吊銷駕照。
11、沒有道路中心線和其他交通標(biāo)志的`城市道路最高限速為30公里；沒有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市公路最高限速為40公里；同方向只有一條機動車道（說明有道路中心線）的城市道路最高限速50公里；同方向只有一條機動車道（說明有道路中心線）的城市公路最高限速70公里。
12、危險報警閃光燈使用范圍：臨時停車、緊急停車、能見度低的惡劣天氣（雨、霧、）下行車、被牽引。
13、先行原則：轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，無交通信號叉路口讓右方來車先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
14、禁止停車地點禁停距離歸納：站3口5，駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點（公交車站、救護(hù)、消防、加油）都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段（如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前）都是50米以內(nèi)。
15、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下；交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下；違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡（未逃逸）：3年以下。
16、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
17、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車輛與行人注意；
禁令標(biāo)志：禁止和限制車輛與行人；
指示標(biāo)志：指示車輛與行人行進(jìn)；
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
18、自動檔汽車檔位：停車和啟動選P檔；緩坡選2檔。陡坡選L檔平路選D檔。
19、限速題：題目中未說明在高速公路上，限速都是選30公里。在高速公路，則能見度小于200米選60公里，能見度小于100米選40公里，能見度于小50米選20公里。
解釋：
不在高速路上是指：汽車駛?cè)敕菣C動車道、駛出非機動車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車，車速都不準(zhǔn)超過30公里。
20、高速公路最低車速60公里，最高不超過120公里，如同方向有二車道，右道車速范圍60-100公里，左側(cè)道車速范圍100-120公里。如同方向有三個車道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里，超車一律從左側(cè)超。
通過對多年的科目一判斷題匯總之后，汽車教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律?？忌鷤冏⒁饬?，命題中含有絕對概念的詞，這道題就很可能是錯的。這類題中往往會出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機動車未懸掛號牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志”，“高速公路加速車道或減速車道允許機動車超車”等，這些題答案都是錯誤的。
其次，汽車教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個規(guī)律。如果在命題中含有相對概念的詞，這道題很可能是對的。因為這類題往往會出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來，可能會使行駛中的車輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的?？偨Y(jié)一句話，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個詞語。
科目一考試知識要點及答題技巧3科目一考試必知
科目一也稱為駕駛員理論考試，是駕考四項的第一關(guān)?？荚噧?nèi)容包括駕駛理論基礎(chǔ)、道路安全法律法規(guī)等相關(guān)知識。一共100道題，滿分100分，90分以上過關(guān)。
1)必須攜帶
2)不得帶包進(jìn)考場
3)進(jìn)入考場后要做到：
要準(zhǔn)確核實自己的姓名、證件號碼跟所在考試機是否對的上，確認(rèn)無誤后等考官指示再開始答題，遵守考場秩序
4)不要漏題、跳題
5)考試后確認(rèn)簽字
科目一考試大綱
駕駛證與機動車管理：駕駛證申領(lǐng)、駕駛證使用、機動車管理。
道路通行規(guī)定：道路通行原則、道路通行規(guī)定、高速公路管理規(guī)定。
交通信號：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、警察手勢。
機動車基本常識與養(yǎng)護(hù)：車輛的基本構(gòu)造常識、車輛檢查與維護(hù)保養(yǎng)。
考試注意事項
1、考試之前盡量早到半個小時左右，駕校的引導(dǎo)員會給大家發(fā)準(zhǔn)考證以及詳細(xì)的講解考試的技巧及考試過程中需要學(xué)員知道的注意事項。
2、攜帶好，或者臨時(不要超過有效期)，進(jìn)入考場之前考試員要核對、考試信息。
3、進(jìn)入考場后聽從工作人員安排，按順序就坐，找到座位的學(xué)員晃動一下鼠標(biāo)，顯示器進(jìn)入考試界面后就可以開始操作了，這里需要注意的是桌子左上角印有(考試操作)學(xué)員仔細(xì)閱讀，可以正確引導(dǎo)你順利進(jìn)入考試系統(tǒng)。
4、考試時要注意觀察屏幕的左上角會有自己的頭像，一定要保證在答題的整個過程中自己的頭像要完整的在左上角的框框里，因為答卷和自己的頭像會一起上傳，如果頭像不正，成績可能會無效，所以大家要注意。
5、科目一考試時，考試系統(tǒng)在你答錯題時，會直接彈出提示框告訴你正確答案。這也意味著一旦作答無法修改，而且答錯10題，該次考試結(jié)束。
6、在考試過程中，因為全程都是鼠標(biāo)及鍵盤操作，所以在選擇答案時，不要著急點擊“下一題”，更不要因為緊張點到“交卷”，不然就是浪費一次考試機會啦！
7、考題中會有很多“左轉(zhuǎn)”或者“右轉(zhuǎn)”、“可以”或者“不可以”等等這種非常相近的命題，所以大家在答題時要格外注意。不要靠死記硬背，答題時聯(lián)系生活實際思考。
科目一滿分通關(guān)口訣
一、可以判斷為對的
1.基本上不準(zhǔn)駕駛員做的都是對的(不應(yīng)、不能、不準(zhǔn)、不得、禁止、嚴(yán)禁)
2.主動讓行的都是對的(停車讓行、減速讓行、禮讓、靠邊減速避讓)
3.緩慢通過的都是對的(慢速通過、減速、慢行通過、平穩(wěn)、將速度降低)
4.注意觀察的都是對的(減速觀察、左右觀察、停車觀察、瞭望后通過)
5.確認(rèn)安全的都是對的(保證安全、安全通過、確認(rèn)安全、輕踏制動踏板)
二、可以判斷為錯的
1.決策武斷的都是錯的(只要、只用、只需、就可以了)
2.快速通過的都是錯的(加速通過、急打方向、猛打方向、緊急制動、不減速)
三、讓車先行相關(guān)試題
1)機動車與非機動車在窄橋會車,機動車要減速靠右行駛通過
2)右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎
3)下坡車讓上坡車
4)非公交車讓公交車
5)環(huán)型路口進(jìn)口的讓出口的
6)有障礙的讓無障礙的
7)有讓路條件的讓無讓路條件的
四、車速相關(guān)試題
五、燈光相關(guān)試題
1)開左轉(zhuǎn)燈：左轉(zhuǎn)彎、起步、向左變道、調(diào)頭
2)開右轉(zhuǎn)燈：右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車
3)夜間行車，路燈照明情況好，開近光燈
4)夜間無路燈照明，開遠(yuǎn)光燈
5)夜間超車，要變換遠(yuǎn)近光燈
6)臨時停車，要開示廓燈和尾燈
7)霧天開車，打開霧燈和報閃燈
8)進(jìn)環(huán)形路口不用開轉(zhuǎn)向燈，出環(huán)形路口時要開右轉(zhuǎn)向燈
六、車距類試題
1)因故障車輛難以移動，設(shè)置警告標(biāo)志距離：
普通路：車后50-100米處
高速路：車后150外
2)前后車安全距離：
當(dāng)時速>100km/h，車距>100m
當(dāng)時速<100km>50m
七、安全停車距離問題
1)30米內(nèi)不能停車的區(qū)域：
加油站、公交車站、消防栓、急救站、消防隊門口
2)50米內(nèi)不能停車的區(qū)域：
急彎、窄路、陡坡、橋梁、鐵道口、隧道、交叉路口
科目一考試知識要點及答題技巧41、數(shù)字要牢記
罰款題：有“2000”選“2000”，沒“2000”選“500”，沒有“2000以上”的和沒有“1000”的罰款。其它全選最大數(shù)字。
有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30公里的選30。高速最高時速120公里，最低時速60公里。
有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選30或90。
2、口訣要牢記
“吊二撤三醉五逃終身”，它指的是吊銷駕駛證的兩年之后才能再次申請；撤銷駕駛證的是三年；因醉酒吊銷的為五年；犯事逃跑被吊銷駕駛證的終身不得再次申請考取駕駛證。
“口五站三"，它說的是題目里有“口”的(比如路口)選50米，有“站”的(比如公交站)選30米，剩下的全選150米，沒有150的選最大。
這是考試前人根據(jù)自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗總結(jié)出來的口訣，對于科目一考試有很大幫助，牢記必有好處。
3、特殊詞要牢記
有關(guān)高度的，出現(xiàn)”集裝箱“選最大，其余選小。
傷員急救知識，選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，其余都是對的。
危險知識，題目里找“不需要”“不受”“可以”“三層”“堅固無損”是錯的，其余都是對的。
科目一考試知識要點及答題技巧5考前基礎(chǔ)：掌握電腦操作的基本方法
科目一考試是在電腦上進(jìn)行的，如果不會電腦操作，要怎么考試呢?
所以，科目一考試一定要懂得電腦操作的基本規(guī)律，最起碼要熟悉鼠標(biāo)的移動、點擊等。
這對年輕人來講是沒有什么問題的，而對于一些不懂電腦的老年學(xué)員卻是有一定難度的，所以需要提前熟悉電腦操作。
考前沖刺：全面復(fù)習(xí)基礎(chǔ)牢
科目一考試內(nèi)容很廣泛，所以，學(xué)員在學(xué)習(xí)時要進(jìn)行全面復(fù)習(xí)才行。
有學(xué)員在看書之前通過模擬軟件做過幾套模擬題，發(fā)現(xiàn)多數(shù)題目都是自己在行的。
只有少數(shù)題目不熟悉，便自認(rèn)為大部分題目自己都已經(jīng)掌握了，一定就能通過。這種說法漏洞很大?。?/p>
考試題是隨機的，所有題目都有可能會考到，如果在學(xué)習(xí)中僅做過幾套模擬題就認(rèn)為自己沒問題了，就有很大幾率通不過考試。
這么重要的事情可不要心存僥幸哦，不然你就得勞力又傷財?shù)卦倏家淮瘟?。一定要多看、多練，全面?fù)習(xí)。
考中原則：禁止抄襲和
首先，科目一考試是有電子監(jiān)考系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督的；其次，每個人的題目都是隨機抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。
再有，有些學(xué)員掌握的已經(jīng)不錯了，但由于缺乏信心導(dǎo)致自己擔(dān)心通不過，便投機取巧想著“靠別人”。但結(jié)果非但沒“靠上”，卻把自己給砸進(jìn)去了。
溫馨提醒大家：在科目一考試被抓到，將會被受到在一年內(nèi)沒法繼續(xù)考駕照的處罰，所以大家一定不要存在僥幸心理。
汽車百科知識：「渦輪增壓技術(shù)」
汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系內(nèi)審員模擬試題及答案
一.是非判斷題：(正確以表示，錯誤以表示，每題0.5分，共12分)
1、 /TS16949：2002版質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)標(biāo)準(zhǔn)主要是用于產(chǎn)品。?
2、 一個企業(yè)的質(zhì)量管理體系應(yīng)按本企業(yè)的目標(biāo)和其產(chǎn)品或服務(wù)項目以及企業(yè)的實踐經(jīng)驗來決定。因此，各企業(yè)的質(zhì)量管理體系是不同的。?
3、 對公司與顧客所簽定的每一份合同(訂單)均應(yīng)按/TS16949:2002中7.2.2的要求進(jìn)行評審。?
4、 內(nèi)審員主要職責(zé)是作公正的審核和客觀的判斷，而對于受審核部門出現(xiàn)的不符合項，則無責(zé)任提出糾正與預(yù)防措施的建議。?
5、 按合同規(guī)定，機床廠的顧客已對其供應(yīng)商提供的電腦程控配件作了驗證;因此，機床廠就不必再對該配件制造廠作分承包方評價。?
6、 對/TS16949:2002質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)中要求的裁剪應(yīng)該由企業(yè)自行決定，它不是由機構(gòu)決定的。?
7、 /TS16949:2002版質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)標(biāo)準(zhǔn)實際上是對企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范的一種補充。?
8、 在緊急狀態(tài)下，進(jìn)貨產(chǎn)品來不及檢驗時，可實行?緊急放行?，但必須要有嚴(yán)格的可靠追回程序。?
9、 所有返工/返修后的產(chǎn)品必須按規(guī)定的程序/文件再作檢驗，但不一定要全部符合原來規(guī)定的要求。?
10、當(dāng)一個企業(yè)的某個過程由其分承包方承擔(dān)委外加工時，公司應(yīng)將其在質(zhì)量管理體系中予以明確識別和鑒定,但企業(yè)無需對此過程進(jìn)行控制。?
11、是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的英文簡稱，它是由各國標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體所組成的世界性的聯(lián)盟會。創(chuàng)建于1947年02月23日，總部設(shè)于瑞士的日內(nèi)瓦。
9000系列質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)于年3月頒布第一版，1994年頒布第二版，至目前為止已經(jīng)到了2000年第三版。?
12、QS-9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)是由美國三大汽車廠(通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒)于1994年8月頒布的，至目前為止已經(jīng)到了1998年第二版。VDA6.1質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)是由德國的汽車工業(yè)聯(lián)合會于1991年正式頒布的, 至目前為止已經(jīng)到了1999年第四版。QS-9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和VDA6.1質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)都是國際標(biāo)準(zhǔn),其證書目前在國際上通用。?
13、 /TS16949第一版質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)標(biāo)準(zhǔn)是由國際汽車特別工作組(IATF)以及/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以9001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000：1998、VDA6.1：1999、EAQF(法國)?94和AVSQ(意大利)?95等質(zhì)量體系的要求制定的，并于1999年01月01日頒布發(fā)行適用。至目前為止已經(jīng)到了2002年第二版，該標(biāo)準(zhǔn)同樣是由國際汽車特別工作組(IATF)以及/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以9001：2000版質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000：1998、VDA6.1：1999、EAQF(法國)?94和AVSQ(意大利)?95等質(zhì)量體系的要求制定的。?
14、企業(yè)取得/TS16949：2002質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)證書后，其證書在全球通用,并且完全可以取代QS-9000質(zhì)量體系證書、VDA6.1質(zhì)量管理體系證書、EAQF(法國)?94質(zhì)量管理體系證書和AVSQ(意大利)?95質(zhì)量管理體系證書。?
15、/TS16949：2002質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)標(biāo)準(zhǔn)適用于所有的產(chǎn)品制造業(yè)，只要一家企業(yè)申請/TS16949：2002質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)，不管它所生產(chǎn)的產(chǎn)品用在什么方面或其它領(lǐng)域，都可以申請/TS16949：2002質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)。?
16、 是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(International Organization for Standardization)的簡稱。 并不是簡寫，而是一個名字，源自于希臘字 s，其意義是?相同?， 的字根如?對稱metric?是指兩邊等距，法律面前平等則是?nomy?。從?相同?到?標(biāo)準(zhǔn)?，這是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織選擇名稱時重要的考量。?
17、/TS 16949技術(shù)規(guī)范已通過技術(shù)委員會3/4成員國的投票同意，每隔三年技術(shù)委員會要對其進(jìn)行一次評審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)。?
18、/TS16949：2002技術(shù)規(guī)范中，方框內(nèi)的文字是9001：2000質(zhì)量管理體系的原文，其版權(quán)歸屬于國際標(biāo)準(zhǔn)化組織()，方框外的文字是汽車產(chǎn)業(yè)特殊補充的要求，其版權(quán)歸屬于ANFIA，CCFA/FIEV，SMMT，VDA和汽車制造商DaimlerChrysler A.G., Ford Motor Company, General Motors Corp。?
19、觀察項是指：審核員所發(fā)現(xiàn)的問題未構(gòu)成不符合，但有變成不符合的趨勢，或憑審核員的判斷和經(jīng)驗未使用最佳方法。為了保證顧客的利益，應(yīng)在最終的審核報告中將需改進(jìn)的內(nèi)容記錄下來。 ?
20、過程方法的目的是：組織在于獲取持續(xù)改進(jìn)的動態(tài)循環(huán)，使組織在產(chǎn)品、組織績效和業(yè)績、有效性和效率方面取得更大的收益。 ?
21、過程方法的優(yōu)點是：對諸多過程的系統(tǒng)中單個之間的聯(lián)系以及過程的組合和相互作用進(jìn)行連續(xù)的控制。?
22、第三機構(gòu)的注冊審核員和組織內(nèi)部的體系審核員都必須要求能夠熟練運用IATF規(guī)定的所謂的?單一/統(tǒng)一的過程方法?來進(jìn)行/TS 16949：2002質(zhì)量管理體系的審核。?
23、IATF規(guī)定的所謂的?單一/統(tǒng)一的過程方法?是指：即組織應(yīng)首先識別那些與顧客直接連接的為數(shù)不多的過程，如：①、市場分析/顧客要求、②、銷售/顧客反饋等。這些過程的輸入是顧客要求，輸出是顧客滿意。每一個顧客導(dǎo)向過程中都可能有若干個相互關(guān)聯(lián)的支持過程，相關(guān)的顧客導(dǎo)向過程間通過管理過程與顧客保持聯(lián)系和溝通。如此構(gòu)成的/TS 16949質(zhì)量管理體系形如?章魚?(即：章魚圖)，有許多觸手一樣的過程模式，每一對觸手就是?顧客導(dǎo)向過程?的輸入和輸出。一個組織通常是通過這些觸手與顧客進(jìn)行緊密聯(lián)系的。?
24、?烏龜圖?中的問題?四只腳?著重考慮了每一個過程的內(nèi)在風(fēng)險。管理者使用這四個問題開發(fā)用來降低其組織特有的過程風(fēng)險的綜合。這些措施可以促使組織建立必要的支持過程，使用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備，提供合適的培訓(xùn)，安裝有效的測量體系，開發(fā)有用的工作裝置。?
二、單項選擇題：(在正確答案前打，每題0.5分，共5分)
1、/TS16949：2002版質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)標(biāo)準(zhǔn)4.2.3條款中的d)是指：
A)從所有發(fā)放或工作場所及時撤出失效和/或作廢的文件或以其它方式確保防止誤用。
B)為法律和/或積累知識的目的所保留的任何已作廢的.文件，都應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)標(biāo)識。
C)確保在使用處可獲得適用文件的有關(guān)版本。
2、產(chǎn)品質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量管理體系符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的主要客觀證據(jù)是：
A)質(zhì)量手冊
B)質(zhì)量管理體系程序文件
C)質(zhì)量記錄
D)作業(yè)指導(dǎo)書
3、企業(yè)提出/TS16949：2002質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)申請應(yīng)當(dāng)具備的基本條件是：
A)企業(yè)已編好了質(zhì)量手冊和程序文件
B)企業(yè)的產(chǎn)品已獲得生產(chǎn)許可證
C)企業(yè)已建立了質(zhì)量管理體系，并進(jìn)行了有效運行
4、你廠購部在與原材料供應(yīng)商簽定購合同前，委派你去參加對該廠的質(zhì)量管理體系進(jìn)行審核，這種審核應(yīng)該是：
A)第一方審核
B)第二方審核
C)第三方審核
5、內(nèi)部質(zhì)量審核人員必須是：
A)從事與質(zhì)量有關(guān)的工作，并公司經(jīng)最高管理者批準(zhǔn)的
B)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)量管理部門領(lǐng)導(dǎo)
C)與被審核部門無直接責(zé)任，且有資格并被公司高階層管理者授權(quán)的人員
6、在/TS16949：2002質(zhì)量管理(技術(shù)規(guī)范)中只有( )才是被允許的排除和刪減。
A)7.產(chǎn)品實現(xiàn)要素中，企業(yè)沒有的內(nèi)容
B)7.3要素，如組織沒有產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)職責(zé)的有關(guān)部分
C)7.6.3.1內(nèi)部實驗室要素
7、在/TS16949：2002質(zhì)量管理(技術(shù)規(guī)范)中，允許的排除和刪減不包括：
A)制造過程的設(shè)計
B)產(chǎn)品設(shè)計輸入和輸出
C)7.6.3.3產(chǎn)品批準(zhǔn)過程
8、9001：2000質(zhì)量管理體系中所描述和說明的供應(yīng)鏈?zhǔn)侵福?/p>
A)顧客 ? 組織 ? 分承包商
B)分供方 ? 供方 ? 組織
C)組織 ? 顧客 ? 供方
D)供方 ? 組織 ? 顧客
9、組織(企業(yè))質(zhì)量管理體系的記錄控制和管理必須滿足和符合：
A)組織(企業(yè))要求
B)顧客要求
C)法規(guī)要求
D)顧客和法規(guī)的要求
10、組織的質(zhì)量方針必須包括：
A)顧客滿意的含義
B)持續(xù)改進(jìn)的承諾
C)對滿足顧客要求和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系有效性的承諾
D)對過程方法的運用
三、多項選擇題：(在正確答案前打，多選少選均不給分。每題0.5分，共7.5分)
1、IATF的顧客成員包括：
A)國際汽車監(jiān)督局(IAOB/USA)?
B)美國的通用汽車公司
C)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA/Italy)?
D)美國和德國合資的戴姆勒-克萊斯勒汽車公司
E)法國車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV/France)?
F)德國的大眾汽車公司
G)德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量管理中心(VDA-QMC/Germany)?
H)德國的寶馬汽車公司
I)美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)(AI/USA)?
J)美國的福特汽車公司
K)法國汽車制造商委員會(CCFA/ France)?
L)法國的神龍富康汽車公司
M)英國汽車與零部件廠商協(xié)會(SMMT/UK)?
N)德國的奔馳汽車公司
O)日本汽車制造商協(xié)會(JAMA/Japan)?
P)以上全不是
Q)以上全是
;有關(guān)中學(xué)生交通知識的題（選擇題）
「渦輪增壓技術(shù)」在城市代步中無法體現(xiàn)節(jié)油優(yōu)勢嗎
Turbo_廢氣渦輪增壓技術(shù)的初衷是用來提升動力嗎？
大部分人都認(rèn)為「T型機」是為了提升車輛的駕駛樂趣而存在，然而在節(jié)油減排的大時代中能夠普及，其核心優(yōu)勢一定是能夠節(jié)油。至于“城市中低速代步駕駛”無需增壓技術(shù)的說法，可以100%確定這些用戶使用的是低標(biāo)準(zhǔn)的NA（自然吸氣）發(fā)動機，同時對于增壓節(jié)油原理是一無所知的——增壓技術(shù)是否節(jié)油不宜車速區(qū)分。
01、計算題
設(shè)車輛平均以40km/h車速駕駛，發(fā)動機維持這一速度需要60馬力。某2.0L-NA發(fā)動機的最大扭矩為200N·m，但是要到4000轉(zhuǎn)才能發(fā)力，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間水平很低。某1.0T渦輪增壓機最大扭矩同樣為200N·m，并且可以在2000/4000轉(zhuǎn)區(qū)間維持峰值壓力，相同的車速各自的轉(zhuǎn)速是多少呢？
知識點：馬力＝（轉(zhuǎn)速×扭矩÷9549）×1.36，按照這一公式計算得出的結(jié)果如下。
1、自然吸氣2.0L發(fā)動機，60馬力需要2800rpm左右。
2、渦輪增壓1.0T發(fā)動機，60馬力需要2100rpm上下。
兩臺發(fā)動機在不考慮推重比、風(fēng)阻系數(shù)以及傳動行駛系的特點的前提下，毫無疑問是1.0T發(fā)動機更節(jié)油。原因為排量低了一半油耗本就會很低，實現(xiàn)相同的車速又能以低700rpm的轉(zhuǎn)速運行，內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速越低則油耗越低。那么為什么兩臺機器在峰值扭矩都是200N·m的前提下，轉(zhuǎn)速差距會這么大呢？答案正是渦輪增壓器。
02、增壓概念與區(qū)間
渦輪增壓器的本質(zhì)是「空氣壓縮機」，其運轉(zhuǎn)的動力來自內(nèi)燃機正常運行會產(chǎn)生的排氣，利用氣流吹動渦輪以數(shù)萬轉(zhuǎn)甚至十余萬轉(zhuǎn)每分鐘的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)?？諝庠跉饬鞯淖饔孟卤厝粫粔嚎s，然而體積變小但是分子數(shù)量并沒有減少，這就等于讓小體積的空氣中有了更多的氧氣——增壓·壓縮空氣的最終目的是為了增氧，氧氣可以提高單位時間內(nèi)燃油燃燒的效率；說白了就是相同的燃油，與高氧濃度空氣反應(yīng)會產(chǎn)生更大的扭矩，同時可以維持。
參考數(shù)據(jù)：某1.0T發(fā)動機，最大扭矩200N·m（2000~4000rpm）
這組數(shù)據(jù)應(yīng)該怎樣解讀呢？很多人認(rèn)為增壓器是在發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時，為其實現(xiàn)最強程度的壓縮增氧（增扭），這是錯誤的理解。因為增壓器只有達(dá)到最高轉(zhuǎn)速（增壓壓力）時，發(fā)動機才能以燃燒狀態(tài)實現(xiàn)峰值扭矩，而增壓器不可能從0轉(zhuǎn)瞬間達(dá)到數(shù)萬轉(zhuǎn)。所以真實的情況為絕大多數(shù)增壓器是在1000轉(zhuǎn)左右開始運轉(zhuǎn)，行駛轉(zhuǎn)速只要比怠速轉(zhuǎn)速稍微高一點就能驅(qū)動其運轉(zhuǎn)。
在1000~2000轉(zhuǎn)區(qū)間是增壓壓力（渦輪轉(zhuǎn)速）的線性提升——增壓器在正常駕駛范圍內(nèi)始終都在增壓，也就是說在普遍認(rèn)為的“不工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)”，其實現(xiàn)的結(jié)果也是扭矩大于同排量與更大排量NA發(fā)動機的水平。扭矩越大則能夠以低轉(zhuǎn)速實現(xiàn)大馬力，能在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間維持峰值輸出這是自吸機頭做不到的，自吸發(fā)動機只能以拉高轉(zhuǎn)速的方式提升馬力，而高轉(zhuǎn)速的油耗自然是無法控制的。
總結(jié)：
渦輪增壓技術(shù)會在全轉(zhuǎn)速區(qū)間，實現(xiàn)比同排量發(fā)動機更節(jié)油的水平，同時還能實現(xiàn)比大排量自吸發(fā)動機相當(dāng)或更強的性能，所以NA機型的存在只是因為制造成本低，沒有理由了。至于用1.0T對比2.0L也不用感覺意外，因為優(yōu)秀的2.0T已經(jīng)有200kw/400N·m的動力儲備， 倍數(shù)級超越同排量發(fā)動機還有對比的價值嗎？
扭矩的決定領(lǐng)先就等于同樣輸出功率的絕對低轉(zhuǎn)速，當(dāng)然目前使用NA發(fā)動機的車輛或為入門級小車，或為簡配減重車——此類車輛的低油耗是建立在綜合品質(zhì)足夠低的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的。
汽車?yán)碚撍儆浄椒?/h3>
一、判斷題（共10題，每題2分）
1、我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)該遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。（ 對 ）
2、教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。（ 對 ）
3、我國機動車、非機動車都是實行右側(cè)通行。（ 對 ）
4、機動車遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛。（ 錯 ）
5、駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)迅速駕車通過。（ 錯 ）
6、乘坐兩輪摩托車可以側(cè)向騎坐，也可以正向騎坐。（ 錯 ）
7、交通信號燈紅燈亮?xí)r，車輛應(yīng)停在停車線以外。（ 錯 ）
8、學(xué)生不得在機動車道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，但可以在非機動車道上使用。（ 錯 ）
9、行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。（ 對 ）
10、根據(jù)《泉州中心市區(qū)道路交通安全管理規(guī)定》，二輪摩托車、非機動車應(yīng)當(dāng)按統(tǒng)一朝向整齊停放于專用停車泊位內(nèi)。（ 對 ）
二、單選題（共30題，每題2分）
1、《道路交通安全法》施行日期是（ B ） A、2004年1月1日
B、2004年5月1日 C、2004年10月1日
2、2008年我市將舉行第 屆全國農(nóng)運會。（ A ）A.六 B.七 C.九
3、泉州市城市道路交通綜合整治工作從 開始至 結(jié)束。（ B）
A、2007年1月 2007年12月 B、2007年1月 2008年12月
C、2007年1月 2009年12月
4、根據(jù)《泉州中心市區(qū)道路交通安全管理規(guī)定》，自 起，禁止所有電動車在中心市區(qū)區(qū)域道路行駛。（ C ）
A、2008年1月1日 B、2010年1月1日 C、2012年1月1日
5、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，拒絕接受罰款處罰的，應(yīng)如何處理？（ A ） A.可以扣留其非機動車 B.加倍罰款 C.通知其所在單位
6、《泉州市民文明交通行為準(zhǔn)則》：駕車行駛、 、 、杜絕違章。（ C ）
A.文明禮讓、文明交通 B.文明交通、各行其道 C.文明禮讓、各行其道
7、在車輛沒有停穩(wěn)之前：( B ) A、可以開車門，不準(zhǔn)上下人
B、不準(zhǔn)開車門和上下人 C、在確保安全的情況下，可以開門和上下人
8、駕駛機動車行車中遇有行人橫過公路時：（ C ）A.前方繞行 B.后方繞行 C.減速避讓
9、乘坐公交車時，正確的行為是：（B ） A、攜帶易燃、易爆等危險物品
B、身體任何部分不伸出車外 C、往車外扔投吃完的果皮
10、根據(jù)《福建省道路交通安全違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，行人違反交通信號通行的處 元罰款。（ A ） A、50 B、70 C、100
11、交通信號燈黃燈持續(xù)閃爍，車輛、行人應(yīng)：( A )
A、不準(zhǔn)通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行
B、在確保安全的原則下通行 C、加速通行
12、乘坐公共汽車的人：（ B ） A、可以攜帶易燃、易爆等危險品
B、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險品 C、可以攜帶少量易燃、易爆等危險品
13、乘坐二輪摩托車：（ B ）
A、兒童不須戴安全頭盔 B、必須戴安全頭盔 C、戴不戴安全頭盔都可以
14、在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當(dāng)如何通行：（ C ）A.按照機動車信號燈的表示通行 B.直接快速通過 C.等候沒有機動車時再通過
15、在下列行人交通行為中正確的是：（ C ）
A、跨越、倚坐道路隔離設(shè)施 B、扒車、強行攔車 C、在人行道右側(cè)行走
16、從公共汽車或出租車下車后，下列哪種做法是正確的（ C ）
A、下車后應(yīng)從該車的前方過馬路 B、下車后應(yīng)從該車的后方過馬路
C、等該車開走后，確認(rèn)安全后過馬路
17、下列說法中正確的是（ C ） A、只要年滿18周歲，就可以騎摩托車了
B、駕駛摩托車可不持有駕駛證，但駕駛汽車必須持有駕駛證
C、駕駛機動車必須持有相應(yīng)的駕駛證
18、當(dāng)你的親友喝酒后，要騎摩托車外出或回家時你會：（ C ）
A.關(guān)心他，讓他小心駕駛 B.勸他戴上安全頭盔再駕駛 C.堅決阻止他騎摩托車
19、等候公共汽車時，應(yīng)該站在（ C ）才是正確的。
A、機動車道上 B、站臺或人行道上 C、非機動車道上
20、騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時，應(yīng)當(dāng)：（ C ）
A、駕車緩慢通過 B、駕車快速通過 C、下車推行通過
21、非機動車遇有前方路通堵塞時，應(yīng)當(dāng)：（ B ）
A、下車推行通過路口 B、從人行橫道內(nèi)繞行通過路口 C、不得進(jìn)入路口
22、非機動車在沒有停止線的路口遇有停止信號時應(yīng)當(dāng) ( A )
A、在人行橫道內(nèi)等候 B、在路口以外停車 C、只要無來車就快速通過
23、乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的，可根據(jù)《福建省道路交通安全違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，對其進(jìn)行 的處罰。（ B ）A.警告 B.罰款50元 C.罰款100元
24C
25A
26A
27B
28B
29A
30A
三、多選題（共10題，每題2分，答錯一項不得分）
1、以下屬于交通標(biāo)志的是哪幾項。（ ABCD ）
A、警告標(biāo)志 B、禁令標(biāo)志 C、指示標(biāo)志 D、指路標(biāo)志
2、交通信號燈由 組成：（ ABC） A.紅燈 B.綠燈 C.黃燈 D.藍(lán)燈
3、在道路上駕駛非機動車應(yīng)當(dāng)遵守以下哪些規(guī)定？（ AB ）
A、醉酒的人不準(zhǔn)駕駛； B、不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機動車；
C、可以在自行車后架站人 D、市區(qū)不準(zhǔn)騎車載人；
4、在外出乘車時，不能乘坐以下哪幾種車。（ABCD）
A、人數(shù)超過車輛核載人數(shù)的車輛 B、沒有牌證的車輛
C、沒有檢驗合格標(biāo)志的車輛 D、報廢車輛
5、為了保護(hù)自身的交通安全，行人不得有下列哪些行為？(ABCD ）
A、在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具； B、在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；
C、追車、拋物擊車； D、在機動車道上從機動車左側(cè)上下車；
6、設(shè)在人行道和車行道之間的交通護(hù)欄的主要作用是什么？（ABD）
A、用來保護(hù)行人在人行道上行走安全 B、防止行人隨意橫穿車行道
C、起到美觀的作用 D、防止行人走入車行道
7、辦理機動車駕駛證，申請人應(yīng)提交以下哪些材料。（ ABC）
A、《機動車駕駛證申請表》 B、《機動車駕駛?cè)松眢w條件證明》
C、明 D、《準(zhǔn)考證明》
8、道路交通安全法對乘車人作了哪些禁止性的規(guī)定？（ ABC ）
A.不得攜帶易燃、易爆等危險物品 B.不得向車外拋酒物品
C.不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為 D.不得在車內(nèi)與除駕駛?cè)艘酝獾?a href="/tags-c-k.html" target="_blank" class="9fc63408aaf4d652 relatedlink">乘客聊天
9、以下說***確的是：（BD ）
A.學(xué)生乘坐兩輪摩托車可以不戴安全帽 B.不得在機動車道上攔乘機動車
C.在機動車道上不得從機動車右側(cè)上下車 D.開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行
10、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第91條第一款規(guī)定，醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門（ABCD ）。
A、約束至酒醒 B、處15日以下拘留
C、暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證
D、并處500元以上2000元以下罰
交通安全知識選擇題
1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。
2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。 高速最高70，高速最低60。判斷題全對。
3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。 判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，其余都是對的。
5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。
2008-12-3 20:30 回復(fù) 拉風(fēng)的花褲衩 2位粉絲 2樓6、扣分題：
扣1分： “未帶證件”
判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯。
扣2分： 匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機，違反標(biāo)志，超4小時，沒有劃中心線，實習(xí)期，交叉路口 。
判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。
扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯。
扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對。
扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。
7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“ ，沒 ”2000“ 選 ”500“ ，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。
考罰款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。
10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對
安全是道路交通永恒的主題。那么你對交通安全了解多少呢?以下是由我整理關(guān)于交通安全知識選擇題的內(nèi)容，希望大家喜歡!
交通安全知識選擇題
1、 周歲以下兒童不能騎自行車上街，( B)
A、10 B、12 C、14
2、凡在道路上通行的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與道路交通有關(guān)活動的人員：( A )
A、都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
B、有時可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
C、只有車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
3、《中華人民共和國道路交通安全法》什么時候起施行?( C )
A、2004、01、01 B、2004、03、01 C、2004、05、01
4、交通信號燈中的黃燈表示什么?( C )
A、禁止通行 B、準(zhǔn)許通行 C、警示
5、下列哪項屬于非機動車：( A )
A、自行車、人力車、畜力車
B、三輪汽車
C、輕便摩托車、殘疾人專用車
6、交通信號燈包括：( B )
A、交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
B、綠燈、紅燈和黃燈信號
C、直行信號、左轉(zhuǎn)彎信號、停止信號
7、交通信號燈綠燈亮?xí)r：( C )
A、車輛可隨意通行
B、準(zhǔn)許車輛通行，但直行車輛須注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛
C、準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎車輛須不得妨礙被放行的直行車輛和行人通行
8、機動車行駛中，乘坐機動車正確的做法是：(B )
A、干擾駕駛員駕駛
B、不將身體任何部分伸出車外
C、在道路上沒其他車輛且不影響其他行人的情況下跳車
9、遇有交通信號燈、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時：( B )
A、服從信號燈
B、服從交通警察指揮
C、服從交通標(biāo)志、標(biāo)線
10、在車輛沒有停穩(wěn)之前：(B )
A、可以開車門，不準(zhǔn)上下人
B、不準(zhǔn)開車門和上下人
C、可以上下人
11、紅燈、綠燈分別表示：( C )
A、警示、準(zhǔn)許通行 B準(zhǔn)許通行、警示 C、禁止通行、準(zhǔn)許通行
12、沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人通行：( B)
A、隨便 B、在道路兩側(cè) C、在道路中間
13、交通信號燈黃燈持續(xù)閃爍，車輛、行人應(yīng)：( B )
A、不準(zhǔn)通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行
B、在確保安全的原則下通行
C、加速通行
14、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r：( A)
A、禁止本車道車輛通行
B、禁止其他車道車輛通行
C、準(zhǔn)許本車道車輛通行
15、 行人通過沒有人行橫道的路口時應(yīng)當(dāng)：( B )
A、在車輛臨近時突然加速橫穿
B、觀察來往車輛，確認(rèn)安全后直行通過
C、在車輛臨近時中途倒退、折返
16、乘坐公共汽車的人：(B)
A、可以攜帶易燃、易爆等危險品
B、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險品
C、可以攜帶少量易燃、易爆等危險品
17、乘坐二輪摩托車：( A )
A、須戴安全帽 B、不須戴安全帽 C、戴不戴安全帽都可以
18、在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當(dāng)如何通行：( A )
A、按照機動車信號燈的表示通行
B、直接快速通過
C、等候沒有機動車時再通過
19、通過沒有人行橫道的街道時，在安全的情況下要直線通過，要，注意來往車輛: ( A )
A、先看左后看右 B、先看右后看左 C、直接過
20、根據(jù)《福建省道路交通安全違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)(試行)》規(guī)定，行人違反交通信號通行的處 元罰款。( A )
A、50 B、70 C、100
21、根據(jù)《福建省道路交通安全違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)(試行)》規(guī)定，機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的處 元罰款。( C )
A、200 B、150 C、50
22、駕駛非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛，在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的行駛：( C)
A、左側(cè) B、中間 C、右側(cè)
23、未滿 周歲的學(xué)生不駕駛電動自行車：( B )
A、14周歲 B、16周歲 C、18周歲
24、除實行交通管制的路段外，行人列隊在道路上通行，每橫列不的超過(A人。
A、2 B、3 C、4
25、在未設(shè)停放地點的，非機動車的停放(A)
A、不得妨礙其他車輛和行人通行
B、可以隨意停放
C、不能停放
標(biāo)簽： #車輛
