阿維塔11正式上市，34.99萬元起售，該車的性能和亮點如下。
一、阿維塔11正式上市阿維塔公司的第一款阿維塔11，正式發(fā)布，這款新車的定位是中大型 SUV，一共有三款配置，分別是長續(xù)航雙電機(jī)版、長續(xù)航雙電機(jī)奢享版和超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版，售價區(qū)間為34.99到40.99萬元。
二、阿維塔11的性能阿維塔11內(nèi)置了華為 DriveONE三合一電機(jī)，集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器，并以油冷卻方式進(jìn)行冷卻。
根據(jù)華為公司的說法，三合一的系統(tǒng)將會縮小20%的體積和15%的重量。就拿阿維塔11的后橋永磁同步電動機(jī)來說，其功率密度比特斯拉發(fā)電機(jī)還要高。具體來說，阿維塔11的前驅(qū)功率是195 kW，后置功率230 kW，也就是說，它的最大功率可以達(dá)到425 kW。正式的0-100加速速度，不超過4秒。
三、阿維塔11的亮點阿維塔11是阿維塔的第一款車型，它的目標(biāo)是一款中型電動SUV，用了封閉式格柵和分體式大燈等時尚元素，首款新車在大眾的接受度上不會出錯，甚至和阿斯頓?馬丁DBX有幾分相似。
座椅的配置也很高，前排座椅有加熱、通風(fēng)、等多種功能，后座有兩個座位，可以選擇電動調(diào)節(jié)，可以調(diào)整近40度的角度。
阿維塔11搭載了 AVATRANS智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其運(yùn)算能力為400 TOPS。在感知硬件方面，新車配備了34個感應(yīng)器，其中半固態(tài)激光雷達(dá)3個，毫米波雷達(dá)6個，攝像頭13個，超聲波雷達(dá)12個，硬件配置也很給力。
趕超問界的阿維塔究竟有何實力
近年來，中國的電動汽車市場競爭激烈，眾多新勢力品牌涌現(xiàn)。其中，阿維塔11 ( 參數(shù) | 詢價 | ) 憑借其卓越性能和與華為的戰(zhàn)略合作，在中國高端SEV市場中迅速嶄露頭角，成為市場領(lǐng)導(dǎo)者。
截至4月5日，阿維塔11累計交付超過6000輛，成為新勢力品牌首款產(chǎn)品中交付速度最快的。尤其在中國品牌30萬以上純電車型的上險量上，阿維塔11更是在3月份取得了第一的亮眼成績，成功占據(jù)了中國30萬以上高端SEV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
阿維塔11的成功，讓走“智選車”路線的問界也是倍感壓力，4月17日問界發(fā)布M5智駕版，而且新車也將在智能駕駛系統(tǒng)上有所升級，不得不說又是一場新的競爭。
當(dāng)然這對于阿維塔來說，也是不慌的。相比問界與華為合作的智選模式，阿維塔選擇的HI模式擁有更高的科技水平和智能化賦能，屬于深度戰(zhàn)略合作模式。
阿維塔作為合作伙伴，與華為在技術(shù)共享、傾斜和合作創(chuàng)新方面取得了積極成果，因此可以說HI模式更加重要，是華為在智能汽車領(lǐng)域的終極形態(tài)。
而且阿維塔11的智能配置也是十分亮眼的。阿維塔11搭載了400TOPS智能駕駛芯片、3顆激光雷達(dá)、13個攝像頭、6個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)共34個傳感器的感知系統(tǒng)，以及完整版的華為ADS（高階智能駕駛）系統(tǒng)。這些智能駕駛技術(shù)的加持，讓阿維塔11的智駕水準(zhǔn)遠(yuǎn)超同級車型，為駕駛者帶來更為安全、暢快的駕駛體驗。
阿維塔11憑借其卓越的性能、與華為的戰(zhàn)略合作、技術(shù)創(chuàng)新、用戶體驗和精準(zhǔn)定位等多方面的優(yōu)勢，迅速嶄露頭角，在中國高端SEV市場中取得了領(lǐng)導(dǎo)地位。阿維塔11的成功不僅是中國電動汽車市場競爭激烈的體現(xiàn)，也是在全球范圍內(nèi)電動汽車領(lǐng)域的一次積極探索和突破。阿維塔11的成功經(jīng)驗值得其他電動汽車品牌借鑒。
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