不違法。
汽車(chē)改裝燒甲醇好不好，應(yīng)該說(shuō)，時(shí)至今日，不該再成為一個(gè)問(wèn)題。汽車(chē)改裝燒甲醇發(fā)展到今天，已經(jīng)走過(guò)好些年，人們對(duì)其的了解，應(yīng)該有一定的基礎(chǔ)了。
但是，汽車(chē)改裝燒甲醇一方面又只在少數(shù)地方蓬勃發(fā)展，只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。為了讓更多的人加入到汽車(chē)改裝燒甲醇的行列中來(lái)，體驗(yàn)其帶來(lái)的高油價(jià)時(shí)代的低價(jià)享受，有必要鄭重向大家說(shuō)明汽車(chē)改裝燒甲醇到底好不好這件事。
相對(duì)于傳統(tǒng)的“汽柴油”，甲醇汽油在推廣過(guò)程中面臨著“毒性”、“機(jī)器腐蝕性”、“甲醛污染”等爭(zhēng)論，但目前甲醇汽油應(yīng)用中各種技術(shù)問(wèn)題均得到了較好的解決。雖然因?yàn)楝F(xiàn)在在有些地區(qū)對(duì)于汽車(chē)改裝天然氣還是存在管制的，很多車(chē)友怕汽車(chē)改裝燒甲醇會(huì)和改裝天然氣一樣受到管制。其實(shí)對(duì)于甲醇汽車(chē)的發(fā)展國(guó)家是持支持的態(tài)度的，但是因?yàn)闆](méi)有發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的制度的規(guī)定，為防止由經(jīng)驗(yàn)不足和制度的缺失導(dǎo)致出現(xiàn)各種預(yù)料不到的問(wèn)題，所以在甲醇汽車(chē)發(fā)展方面暫時(shí)還不會(huì)倡導(dǎo)大面積的推廣。需要在部分地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)推廣，從試點(diǎn)的推廣中來(lái)獲得有益的經(jīng)驗(yàn)和健全甲醇汽車(chē)發(fā)展的制度，從而為全國(guó)大面積的推廣發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
對(duì)于新興的汽車(chē)改裝燒甲醇的運(yùn)用，雖然部分車(chē)友還存觀(guān)望和懷疑態(tài)度。但不可否認(rèn)的是，在全國(guó)甚至全世界來(lái)看，汽車(chē)新能源的探索和發(fā)展都是一種趨勢(shì)，而甲醇燃料代替汽油作為汽車(chē)新能源在目前看來(lái)又是最好的選擇。因此甲醇燃料轉(zhuǎn)換器的使用和推廣必定會(huì)得到很快的發(fā)展。我國(guó)原油的對(duì)外依存度連續(xù)三年超過(guò)50%。一方面，國(guó)家在不斷改善目前低水平的石油儲(chǔ)備水平。另一方面，國(guó)家也根據(jù)下游產(chǎn)業(yè)的需求不斷使用新原料與新技術(shù)來(lái)替代其對(duì)原油的需求。伴隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，甲醇由于在替代汽油以及制備烯烴方面的特殊性能，逐漸顯現(xiàn)作為原油替代品的潛能。并且因?yàn)榧状计?chē)改裝改裝簡(jiǎn)單，屬于無(wú)損改裝，很容易得到客戶(hù)的認(rèn)可，這樣就能有更多的客戶(hù)加入甲醇汽車(chē)改裝的發(fā)展中。
在甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)遲遲未能**的背景下，各個(gè)地方**了一系列甲醇汽油的地方標(biāo)準(zhǔn)，山西省1983年就開(kāi)始了在載貨車(chē)上摻燒M15的甲醇汽油示范項(xiàng)目，已相應(yīng)**了《車(chē)用燃料甲醇》、《M85-M100車(chē)用甲醇燃料》等數(shù)個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的**和對(duì)甲醇汽油汽車(chē)補(bǔ)貼政策的**，將為行業(yè)的發(fā)展打開(kāi)廣闊的空間。
汽車(chē)改裝燒甲醇的優(yōu)勢(shì)是無(wú)可代替且經(jīng)過(guò)認(rèn)證的，甲醇燃?xì)獯嫫蛯⑹亲蠲髦堑倪x擇，無(wú)論是其功能作用還是深遠(yuǎn)的意義。且，甲醇燃料已經(jīng)得到了的重視和推廣。
甲醇的閃點(diǎn)是12度。即在溫度12度以下時(shí)，使用普通甲醇的汽車(chē)就無(wú)***常點(diǎn)火。
樓上有提到用山西豐喜的M85的，是可以解決啟動(dòng)問(wèn)題。但是里面如果是以汽油與甲醇來(lái)配比的話(huà)，效果不理想。只是不知豐喜用的是什么成分？
標(biāo)簽： #甲醇
