1. 汽車座椅加熱系統(tǒng)的原理是什么?
2. 汽車座椅加熱改裝過程
3. 汽車座椅加熱多少錢

座椅加熱接保險(xiǎn)不會自燃，因?yàn)榧訜岬臏囟群艿?，不會影響。一般座椅加?a href="/tags-g-z.html" target="_blank" class="c2bb3ce72e18701a relatedlink">改裝沒有危害，目前很多的高端車都有這項(xiàng)功能。他的優(yōu)點(diǎn)是座椅電加熱的功能，有利于座椅溫度的控制，在北方的寒冷地區(qū)，這項(xiàng)功能是深受大眾喜愛；一般來說座椅的加熱功能是不會超過30°，所以不會傷到座椅。而且座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

座椅加熱墊：

1. 加熱墊形式：

①外置式毛絨坐墊，插在汽車點(diǎn)煙器上的加熱坐墊，單片價(jià)格在80元左右；

②內(nèi)置式座椅加熱芯裝置需要專業(yè)電工改裝車內(nèi)線路，全車價(jià)格在500~800元，但是開關(guān)按鍵會很丑陋（如下圖）；

③內(nèi)置加熱墊完全可以自己DIY安裝在坐墊套內(nèi)側(cè)就可以了，而且不會阻擋氣囊的工作也無需改動線路直接插點(diǎn)煙器就可以。全車價(jià)格在500元左右制熱效果相當(dāng)不錯，調(diào)至高檔加熱5分鐘就熱，中低溫區(qū)隨意調(diào)節(jié)可以長時間保持恒定狀態(tài)。

2.材質(zhì)：①電熱線材料 ：升溫快、易折斷、易火災(zāi)、技術(shù)落后。

②碳纖維材料：加熱溫和、不怕折疊、即使有斷路也可以加熱、火災(zāi)幾率極小。

2. 控制系統(tǒng)：

①高低溫度機(jī)械開關(guān)；

②一鍵加熱帶溫控器；

③微電腦控制無記憶功能，鎖車后加熱開關(guān)自動關(guān)閉，再次發(fā)動行駛時需重新開啟，避免了安全隱患這也是目前最合理的設(shè)計(jì)了。

4.供電系統(tǒng)：最佳選擇是點(diǎn)煙器插孔高配版車型有備用電源插口，但必須具備鎖車斷電功能，不要去嘗試改變原車線路那樣隱患極大。

二、加熱座椅使用注意事項(xiàng)：

1，座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時才能起作用。

2，為了保護(hù)座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或?qū)ψ婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀負(fù)載。

3，如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關(guān)閉，以保證為發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)提供足夠的電能。

4，停車后及時關(guān)閉座椅加熱或通風(fēng)，防止下次啟動，用電負(fù)荷過大。

5，加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導(dǎo)致故障。

6，在啟動發(fā)動機(jī)后打開座椅加熱開關(guān)，這樣可以有效地節(jié)約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

汽車座椅加熱系統(tǒng)的原理是什么?

材質(zhì)、散熱。

1、材質(zhì)：石墨烯加熱坐墊***用富勒烯和石墨烯等先進(jìn)材質(zhì)，具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能和電導(dǎo)率。正常加熱坐墊主要***用銅線發(fā)熱、電熱膜或碳纖維布等傳統(tǒng)加熱材質(zhì)。

2、散熱：石墨烯加熱坐墊具有更好的散熱性能和遠(yuǎn)紅外線輻射效果，能夠吸收人體發(fā)出的遠(yuǎn)紅外線，并對其進(jìn)行反射和釋放，從而促進(jìn)人體新陳代謝、改善血液循環(huán)、緩解身體疲勞。正常加熱坐墊沒有石墨烯加熱坐墊的散熱性能和遠(yuǎn)紅外線輻射效果。

汽車座椅加熱改裝過程

能合金汽車座椅加熱系統(tǒng)是一種串聯(lián)方式的程序布線伴熱技術(shù)。

智能合金線是由30—90股的優(yōu)質(zhì)絕緣材料合金絲制作而成（多根單股空氣壓縮絕緣），絕緣性能好，防多種液體腐蝕、防漏電、防氧化，耐折性強(qiáng)，即使在惡劣的使用環(huán)境下也不會輕易造成短路、斷路和老化。

智能合金材料參數(shù)非常穩(wěn)定，熱量散發(fā)均勻；而且抗拉伸能力極強(qiáng)，90度耐折實(shí)驗(yàn)次數(shù)可達(dá)30萬次以上；雙面阻燃耐高溫?zé)o紡布，阻燃效果好；我公司用熱保護(hù)器是美國（德州儀器）進(jìn)口的，使用壽命10萬次以上（高于國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品的3－10倍），按每年使用5個月，每天24小時正常使用狀態(tài)下，壽命可達(dá)10年以上；

我公司使用的汽車線束是一汽大眾指定生產(chǎn)廠家，滿足汽車電線束國家標(biāo)準(zhǔn)；開關(guān)均***購于各車型原生產(chǎn)廠家。智能合金發(fā)熱材料是汽車座椅加熱墊轉(zhuǎn)變的一種趨勢。觀察這細(xì)微的變化可從德國產(chǎn)品開始，德國是座椅加熱的起源地，他引導(dǎo)座椅加熱的發(fā)展方向，也掌握此項(xiàng)技術(shù)最高標(biāo)準(zhǔn)。

德國大眾汽車座椅加熱墊企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋以下主要要求：

1、要適應(yīng)溫度－40℃到120℃；

2，耐人體體重沖擊要在20萬次以上；

3，上下車沖擊實(shí)驗(yàn)要在10萬次以上；

4，可以長期耐鹽水、咖啡、水、可樂等液體的腐蝕；

5，要長期耐電壓沖擊在11－18V；

6，阻燃性要達(dá)到可以扯火自熄或有火燃燒速度小于100mm/分鐘；

7、控溫性能達(dá)到人體舒適溫度50℃;

8,熱保護(hù)器實(shí)驗(yàn)壽命要在8萬次以上；

9，可長期工作在濕熱環(huán)境中；

10，使用中應(yīng)固定牢固，不得產(chǎn)生褶皺等等。

1989年德國以電阻絲發(fā)熱材料為主推出汽車座椅加熱系統(tǒng)，其舒適性很快被廣大客戶所認(rèn)知，短短3年間，八大車系相繼在高檔車型中推出20余款帶座椅加熱系統(tǒng)的汽車，這也拉開了座椅加熱發(fā)展的序幕；

1993年碳纖維的問世改變了座椅加熱行業(yè)，這種材料發(fā)熱均勻、可裁剪等優(yōu)點(diǎn)，很快替代了電阻絲發(fā)熱材料。在發(fā)展碳纖維為發(fā)熱材料的歷程中，各大廠家承受了很大的壓力，碳纖維與導(dǎo)電帶的匹配很困難，加熱墊的使用壽命一直無法達(dá)到汽車行業(yè)要求，另外導(dǎo)電帶一般是由銅線鍍鎳、銀制作而成，鎳和銀耐氧化性均在3－5年，無法達(dá)到汽車行業(yè)要求，造成諸多對顧客的不良影響，導(dǎo)致汽車生產(chǎn)商都不得不把汽車座椅加熱系統(tǒng)改為選裝產(chǎn)品。

2001年德國大眾起草汽車座椅加熱企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的均不能裝車，八大車系其它廠家分分以大眾標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在這種嚴(yán)峻的壓力下，業(yè)內(nèi)人士于

2003年開發(fā)一種新型發(fā)熱材料－智能合金絲，它滿足了八大車系所有廠家的標(biāo)準(zhǔn)?，迎合了汽車行業(yè)越發(fā)成熟的零部件品質(zhì)要求，超出了顧客的需求.至今為止各大汽車生產(chǎn)商均將智能合金汽車座椅加熱系統(tǒng)列為重點(diǎn)項(xiàng)目來開發(fā).

2006年開始八大車系新車型均***用智能合金汽車座椅加熱系統(tǒng)為主。

汽車座椅加熱多少錢

冬季的來臨，剛駕車時，非常少能熱起_。尤其是北方地區(qū)那一個冬季，降雪時駕車慢，溫度難以上去的。迫不得已買一個加熱座椅了。那樣駕車能舒服一些。因此車友們覺得自個的自己的愛車提溫慢，那_何不買的座椅加熱武器裝備試一試。

在淘寶上尋找的，大伙兒能夠去搜索一下碳纖維材料加熱座墊，銷售量排行靠前的便是，旺旺名仿佛叫趙什么來著，前座雙坐不包安_是26零元。據(jù)商家講她們家是唯一一家夏季也在在某寶平臺中賣的。買的情況下立即提“4M團(tuán)購價(jià)”就可以以團(tuán)購優(yōu)惠買，據(jù)商家講這一價(jià)早已很低了，有可能遭受生產(chǎn)廠家封禁，但是我認(rèn)為力度或是太小了，老總和老板娘我還聊起了，我是沒出息再講低了，有水平的朋友能夠再次砍，呵呵呵。車友622剛撥電話，說當(dāng)?shù)乇捡R汽車配件有18零元的，大伙兒還可以看一看，比我這個還劃算，但聽說是國內(nèi)版的，我這個叫烏克蘭版的，但實(shí)際上應(yīng)當(dāng)全是中國生產(chǎn)制造，很有可能原材料不一樣，622說品質(zhì)有區(qū)別，他又回來換的我這類，呵呵呵。下列全是以萬里長城M4低配版為例子，別的車系不確保此類接線方法是不是可用。尤其是有一些車系的點(diǎn)煙器是關(guān)鎖匙后也有電的，不改裝硬電源開關(guān)得話就得找找ACC鎖匙操縱電的路線才好。北方地區(qū)的那一個冷，尤其是車在外面在扔了一晚上，早上起來四處是大透的冷。南方地區(qū)的朋友也許要說并不是有曖風(fēng)么？還有機(jī)會得話來這里感受一下就知道，便是個冷，要候車熱起_曖風(fēng)才會熱的時候的。一般冬季駕駛時會先熱乎乎車，熱車時又不可以全力給油加快提溫全過程，只有慢慢的來。在新開起_時也得溫婉著開，再加上冬天的極地地面，非常少還有機(jī)會大腳插件油門踏板，提溫遲緩，一般我在家出去給出2公里上下才可以熱起_，還僅僅吹拿到手熱，等吹進(jìn)臉部便是冷氣了，的身上衣服褲子厚更白扯，這也就是我想裝加熱座椅的緣故。時差肯定的有算，能夠那么比照：上年冬季我買了那類點(diǎn)煙器的，打火啟車子開啟，熱車1-2分鐘，給出住宅小區(qū)，OK，臀部早已熱起來了，是立即熱到人體里的那類，無論外邊是-20度或是-三十度，還需要再加上穿的大保暖褲，呵呵呵。這時候水溫連一格還沒有上去呢，更不必提哪些曖風(fēng)。但是上年買的點(diǎn)煙器的那一個軟墊在服現(xiàn)役半個冬天后副駕的那面掛掉，駕駛座的在服現(xiàn)役滿期后一不小心收起_，前幾日水災(zāi)來的時候降水和冷氣一起來，遲早溫度干得10度上下，偶又拿出來一插，都不熱了，不清楚是哪個線觸碰不好了。好在我早已下定決心安_那類集成化在座椅里的了，早已買拿到手啦，僅僅我認(rèn)為我動手能力動的夠早了，不上9月偶就買拿到手了，等9月份哪一天有時間裝好，十一***期一過天就冷了，也就能用得著了，有誰知道2021年還沒有等新學(xué)期開學(xué)就冷上，拆座椅那一天那通累成狗都感覺不好有汗，倒有一些冷，真的是。。。。先曝商品照，話說早就在上年買完點(diǎn)煙器的坐墊就現(xiàn)已關(guān)心它了。

據(jù)商家講他的線纜是滿銷售市場較好的，許多外省的汽車4S店都從他手上進(jìn)貨，也給我發(fā)了許多在淘寶上的市場銷售紀(jì)錄截屏，的確有一些全國各地的汽車4S店和汽配市場的詳細(xì)地址。

拆卸以后

各種各樣插口后邊用熱塑管包裹的，外邊用這類網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)纖維管維護(hù)，蠻出色的模樣。

下邊便是亂七八糟的檢測場景，由于自身是第一次安_，想先弄清楚商品的線路一部分再動手能力。豎板的照片，先應(yīng)對著一下吧。我立即把灰黑色搭鐵線壓在點(diǎn)煙器的手機(jī)藍(lán)牙負(fù)級上，正級從錄像儀網(wǎng)上臨時性使用一下。雙黃線是接日間行車燈的線，給電后撥輪電源開關(guān)在開啟關(guān)掉后的實(shí)際效果。也就是夜里打燈這個地方會亮。

下邊檢測ACC給電。這個是汽車?yán)^電器工作中與斷掉時的情況，一插電會出現(xiàn)“啪”的一聲。實(shí)際上也是個電磁閥，插電就把銅片吸過來便會有“啪”的一聲。實(shí)際效果是ACC插電后就把主線給接入，使座椅能工作中，ACC斷掉時主線也斷掉，避免下車時忘掉關(guān)掉還加熱到無電。這兒留意ACC接線要找那類開鎖匙有電，拔鎖匙無電的部位取電，后邊詳說。

最終再裝座椅，把2個接線頭簡易固定不動一下，等最終座椅穿完線再弄緊

哎，做完了，全過程太繁雜了，好累呀。

安_全過程_有詳說，因此就看成效吧，全過程繁雜。追上檢修老師傅了都。

百萬購車補(bǔ)貼

汽車座椅加熱所需費(fèi)用，要根據(jù)當(dāng)?shù)?S店或者汽車修理廠價(jià)格，一般不會很高

好一些上萬，普通的幾千也足夠了

汽車座椅加熱有三種方式：

碳纖維網(wǎng)狀加熱主要特性：具有使用壽命長 遠(yuǎn)紅外保健效果，發(fā)熱均勻，加熱速度快，一般30秒就可以感受到溫度，3-5分鐘可以達(dá)到預(yù)定的溫度，還可按自己的需要裁剪,缺點(diǎn)：安全性能低，有自燃的情況，全球任何廠家只要用碳纖維生產(chǎn)只能減少自燃情況，不能完全避免的自燃的發(fā)生，這是由于碳纖維的特性和工藝決定的。

智能合金絲加熱特性：安全性能比較好,避免自燃的發(fā)生，缺點(diǎn)：合金絲并不具備遠(yuǎn)紅外保健功能，由于產(chǎn)品特性決定導(dǎo)致合金絲的耐用性很差，經(jīng)常性的不加熱，易損壞。

水碳產(chǎn)品獨(dú)有的特點(diǎn)：完全防水，放在水里也可正常加熱，有效防止因不慎進(jìn)水而損壞加熱的問題（因?yàn)樘嗫腿朔答佊捎谙窜嚥簧?，水杯灑落或者其他水制品灑到座椅上面，?dǎo)致加熱墊損壞，本公司水碳產(chǎn)品完全攻克此問題），另外是使用碳元素（全世界只有碳元素具有自發(fā)遠(yuǎn)紅外波長），散發(fā)遠(yuǎn)紅外保健效果，水碳結(jié)合了碳纖維和合金絲兩種產(chǎn)品的綜合優(yōu)勢，具有：使用壽命長，遠(yuǎn)紅外保健效果，發(fā)熱均勻，升溫速度快，可按需要裁剪,5年超長質(zhì)保和完全避免自燃的安全，安全第一等等兩種產(chǎn)品所具有的優(yōu)勢于一體，水碳產(chǎn)品已經(jīng)解決了碳纖維網(wǎng)狀自燃和合金絲容易損壞不加熱的缺點(diǎn)，成為目前為止世界最先進(jìn)和最安全的加熱產(chǎn)品.