- 油電混合suv
- 省油且沒有里程焦慮 這五款20萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV銷量和性價(jià)比都很高
- suv油電混合車型推薦排行榜
- suv油電混合車型推薦
- 打算買輛車預(yù)算20萬(wàn)內(nèi)怎么選車SUV？
在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)中，油電混動(dòng)汽車越來越受到消費(fèi)者的青睞。這種車型結(jié)合了燃油車和純電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，不僅具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，還更加環(huán)保。我將介紹油電混動(dòng)汽車十大名牌排名及價(jià)格，以幫助您更好地了解市場(chǎng)上的不同選擇。
1. 豐田普銳斯
豐田普銳斯是全球第一款量產(chǎn)的油電混動(dòng)汽車，其獨(dú)特的混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)成為了豐田的標(biāo)志性技術(shù)。這款車的價(jià)格因地區(qū)和配置不同而有所差異，但通常在20萬(wàn)元左右。
2. 本田雅閣混動(dòng)
本田雅閣混動(dòng)是本田汽車推出的一款高性能混動(dòng)轎車。該車搭載了本田最新的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，雅閣混動(dòng)的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
3. 雷克薩斯CT200h
雷克薩斯CT200h是一款豪華緊湊型混動(dòng)轎車，擁有精致的內(nèi)飾和先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這款車的價(jià)格較高，通常在30萬(wàn)元左右。
4. 比亞迪秦Pro DM
比亞迪秦Pro DM是比亞迪推出的一款插電式混合動(dòng)力轎車。該車擁有寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置，同時(shí)還具備了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，秦Pro DM的售價(jià)通常在15萬(wàn)元左右。
5. 沃爾沃S60 T8
沃爾沃S60 T8是一款高性能混動(dòng)轎車，搭載了沃爾沃最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車在保持高性能的同時(shí)，還具有更低的油耗和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，S60 T8的售價(jià)通常在35萬(wàn)元左右。
6. 雪佛蘭探界者混動(dòng)
雪佛蘭探界者混動(dòng)是雪佛蘭推出的一款中型SUV，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，探界者混動(dòng)的售價(jià)通常在20萬(wàn)元左右。
7. 寶馬5系插電式混合動(dòng)力
寶馬5系插電式混合動(dòng)力是寶馬推出的一款豪華中大型轎車，搭載了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車在保持寶馬一貫的高性能的同時(shí)，還具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，5系插電式混合動(dòng)力的售價(jià)通常在35萬(wàn)元左右。
8. 奔馳C級(jí)插電式混合動(dòng)力
奔馳C級(jí)插電式混合動(dòng)力是奔馳推出的一款豪華中型轎車，搭載了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，C級(jí)插電式混合動(dòng)力的售價(jià)通常在30萬(wàn)元左右。
9. 奧迪A3 e-tron
奧迪A3 e-tron是奧迪推出的一款緊湊型插電式混合動(dòng)力轎車，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車在保持奧迪一貫的高品質(zhì)的同時(shí)，還具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，A3 e-tron的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
10. 斯巴魯森林人混動(dòng)
斯巴魯森林人混動(dòng)是斯巴魯推出的一款中型SUV，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，森林人混動(dòng)的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
油電混合suv
20萬(wàn)左右油電混合suv有以下：
1、?唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià) ： 19.78-35.99萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 中型SUV
30萬(wàn)內(nèi)最速駕駛機(jī)器、能干跑車的國(guó)產(chǎn)SUV這些形容對(duì)于新款比亞迪唐新能源而言一點(diǎn)都不夸張，對(duì)于這款車來說，什么懸架質(zhì)感、駕駛感受這些都是其次，系好安全帶，滿電狀態(tài)下，比亞迪唐新能源就是一輛公路加速機(jī)器只管加速就好。
2、?領(lǐng)克06新能源
官方指導(dǎo)價(jià) ： 15.38-16.38萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 緊湊型SUV
領(lǐng)克06雖然在名稱的數(shù)字應(yīng)用上是目前家族車型中最大，但身材倒是最小的一款車型，而且在同價(jià)位中也有相當(dāng)出眾的產(chǎn)品力，讓年輕人著迷確實(shí)的它確實(shí)是有兩把“刷子”。
3、?榮威RX5新能源
官方指導(dǎo)價(jià) ： 15.28-29.68萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 緊湊型SUV
榮威RX5新能源是一款產(chǎn)品力不錯(cuò)的混合動(dòng)力緊湊型SUV，這款車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合，整體動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)強(qiáng)于燃油版車型，不僅起步動(dòng)力強(qiáng)勁，而且車輛行駛時(shí)的平順性表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
此外這款車還有著時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，車內(nèi)搭載的10.4英寸中控大屏極具科技感，寬敞的空間表現(xiàn)有著不錯(cuò)的實(shí)用性，整車綜合表現(xiàn)能力屬于同級(jí)別車型中的主流水準(zhǔn)，如果售價(jià)能夠擁有更大的優(yōu)惠，那么這款車將具有更高的性價(jià)比。
4、?領(lǐng)克01新能源
官方指導(dǎo)價(jià) ： 19.77-25.98萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 緊湊型SUV
領(lǐng)克01 PHEV的外觀和燃油版的沒有任何區(qū)別，尾部的造型十分飽滿，層次感也非常豐富，通過印有01 PHEV字母的尾標(biāo)也是快速辨認(rèn)車輛的一個(gè)捷徑。車輛的工信部純電續(xù)航達(dá)到了51km，已經(jīng)能滿足不少人日常上下班的需求，在純電動(dòng)狀態(tài)下行駛時(shí)車輛動(dòng)力響應(yīng)迅速，提速過程也十分暢快。領(lǐng)克01 PHEV是一臺(tái)很適合家用的車型。
5、?星越新能源
官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.58-21.68萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 緊湊型SUV
星越PHEV作為一臺(tái)緊湊型SUV，它的顏值不遜于任何同級(jí)車，同時(shí)，星越PHEV無(wú)論是在車型配置還是顏值上，都相當(dāng)有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。80km續(xù)航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求，慢充充電時(shí)間也控制在比較短的范圍內(nèi)，所以它的便利性和經(jīng)濟(jì)性依舊是最好的。
省油且沒有里程焦慮 這五款20萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV銷量和性價(jià)比都很高
油電混合suv
隨著新能源汽車的發(fā)展不斷深化，各大車企都推出了混動(dòng)車型，其中技術(shù)相對(duì)成熟的油電混合動(dòng)力已經(jīng)得到大家的認(rèn)可。那么二十萬(wàn)左右的油電混合車型推薦有哪些？
唐新能源
推薦理由：猛禽級(jí)別加速、動(dòng)力強(qiáng)勁、厚重感強(qiáng)、舒適性很好、電池技術(shù)先進(jìn)。
短評(píng)：新唐的龍顏設(shè)計(jì)確實(shí)驚艷而且很耐看，流線型的車身增添了車輛的運(yùn)動(dòng)感。
車燈設(shè)計(jì):比亞迪的LED車燈技術(shù)運(yùn)用上了。日行燈增加了一道魅藍(lán)色的光芒，看起來非常有高級(jí)感。
官方指導(dǎo)價(jià)：20.78-34.28萬(wàn)
微藍(lán)6
推薦理由：續(xù)航里程大、動(dòng)力不錯(cuò)、前排乘坐舒適、性價(jià)比不錯(cuò)、底盤調(diào)校好。
短評(píng)：雖然價(jià)格不高，但是配置卻很豐富，基本沒有什么缺點(diǎn)，最重要的是省心省力，配置也很好，在這個(gè)價(jià)位上算是比較優(yōu)秀的了。
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-19.39萬(wàn)
秦新能源
推薦理由：外觀不錯(cuò)、省油之神、高安全性、帥氣十足、高配置低價(jià)格。
短評(píng)：省油！太省了！如果每天充電方便，真正做到了零油耗！純電很安靜很安靜！開著也舒服，提速也很快！外觀好看，整體都比較滿意。
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-17.48萬(wàn)
榮威i6 MAX新能源
推薦理由：空間也是比較大、配置實(shí)用、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、動(dòng)力輸出平順、操控不錯(cuò)。
短評(píng)：電池有電時(shí)提速相當(dāng)快，起步也快，超差不猶豫。 電池沒電時(shí)提速時(shí)稍微慢一點(diǎn)，渦輪介入之后的動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)勁，1.5T在行駛過程中都能夠感受到充沛的動(dòng)力。
官方指導(dǎo)價(jià)：13.68-18.88萬(wàn)
帝豪新能源
推薦理由：動(dòng)力十足、主駕駛有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、提速快、整體空間出色、車機(jī)操作流暢。
短評(píng)：平時(shí)養(yǎng)護(hù)支出少，不限行不限號(hào)，內(nèi)飾豪華有檔次，再就是外觀比較圓潤(rùn)，前面的格柵非常帶有概念車的感覺，17寸的輪轂輪胎抓地感非常強(qiáng)，非常霸氣。
官方指導(dǎo)價(jià)：13.68-16.18萬(wàn)
邁騰GTE
推薦理由：外形還行、加速?gòu)?qiáng)勁、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、內(nèi)飾異味小、底盤調(diào)校好。
短評(píng)：空間大小還算不錯(cuò)，后排就算翹起二郎腿也沒問題，就是中間的凸起有些煩人，后備箱空間還行，家用來說還是挺合適的。
官方指導(dǎo)價(jià)：23.79-25.29萬(wàn)
榮威RX5 eMAX
推薦理由：儲(chǔ)物空間合理、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性滿意、后備箱也很大、舒適性很好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。
短評(píng)：座椅是真皮座椅，還有一個(gè)超大的全景天窗，看起來更高級(jí)一些。這輛車的隔音效果很好，市區(qū)里很安靜，幾乎聽不到任何聲音。
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-18.98萬(wàn)
領(lǐng)克01新能源
推薦理由：后備廂空間足夠、底盤調(diào)校好、外觀喜歡、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力響應(yīng)靈敏。
短評(píng)：主駕駛座支持十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且?guī)в屑訜岷屯L(fēng)功能，加上皮質(zhì)的材質(zhì)坐上去非常舒適，動(dòng)態(tài)的隔音降噪以及車子的平穩(wěn)性也比較不錯(cuò)，整體的舒適度非常不錯(cuò)。
官方指導(dǎo)價(jià)：19.77-22.78萬(wàn)
卡羅拉雙擎E+
推薦理由：外觀耐看、外觀酷炫、乘坐感受還可以、變速箱換擋順暢、車身時(shí)尚。
短評(píng)：這是一種非常靈活的模式，第一次開這輛車的時(shí)候，也是輕車熟路，不到一天的時(shí)間，就已經(jīng)熟悉了，非常方便。
官方指導(dǎo)價(jià)：20.78-23.08萬(wàn)
名爵HS新能源
推薦理由：加速?gòu)?qiáng)勁、配置高、內(nèi)飾材質(zhì)好、舒適性不錯(cuò)、油耗低。短評(píng)：外觀是所有人都喜歡的那種，第一眼看到它的時(shí)候，所有人都說這輛車很漂亮，無(wú)論是油漆做工還是弧度比例都非常不錯(cuò)。
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-21.98萬(wàn)
suv油電混合車型推薦排行榜
在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為新能源路徑之一的插電混動(dòng)其實(shí)相對(duì)更實(shí)用，不僅擁有電動(dòng)車環(huán)?！笆∮汀钡膬?yōu)點(diǎn)，還沒有純電動(dòng)車的里程焦慮，并且受冬天寒冷環(huán)境的影響很小，不管寒冷的北方還是炎熱的南方都能使用，接下來就來看看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上熱門的五款插電混動(dòng)SUV。
比亞迪唐DM
價(jià)格區(qū)間：23.68-28.68萬(wàn)元
比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域起步較早，目前位居國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊位置，市值也在自主品牌中居首，旗下新能源車型眾多，?唐DM則是其最具代表性的插電混動(dòng)SUV，今年11月銷量達(dá)到3007輛，位居插混SUV銷量榜第一。
性能方面，唐DM搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，匹配6速雙離合變速箱，電機(jī)提供180kW單電機(jī)和290kW雙電機(jī)兩種版本，系統(tǒng)最大功率分別為321kW和431kW，純電續(xù)航里程分別為81km和100km，最快零百加速時(shí)間4.3秒，綜合百公里油耗1.5L，性能出色。
榮威RX5?eMAX
價(jià)格區(qū)間：19.58-23.58萬(wàn)元
榮威在新能源領(lǐng)域的布局較廣，旗下的新能源車型多達(dá)9款，RX5系列的新能源車型目前在售的也有3款之多，11月的銷量達(dá)到1583輛，其中的RX5?eMAX車身尺寸最大，空間更大，更有吸引力。
性能方面，RX5?eMAX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，匹配10速機(jī)械式自動(dòng)變速箱，電機(jī)最大功率90kW，零百加速時(shí)間7.8秒，純電續(xù)航里程70km，綜合油耗1.4L/100km，性能中規(guī)中矩。
大眾途觀L插電混動(dòng)
價(jià)格區(qū)間：26.58-27.58萬(wàn)元
途觀L?PHEV是上汽大眾今年上市的新車，基本上延續(xù)了途觀L燃油版的設(shè)計(jì)，只是在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了插電混動(dòng)系統(tǒng)。但途觀L?PHEV的銷量遠(yuǎn)不及燃油版，11月的銷量為1531輛，不到燃油版的十分之一。不過對(duì)于想要購(gòu)買插混SUV的消費(fèi)者來說，途觀L?PHEV又多了一個(gè)選擇。
動(dòng)力性能上，途觀L?PHEV搭載了EA211?1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，匹配6速雙離合變速箱，電機(jī)最大功率85kW，系統(tǒng)綜合功率155kW，綜合扭矩400Nm，零百加速提升到8.2秒，純電續(xù)航里程55km，綜合油耗1.9L/100km。
吉利星越ePro
價(jià)格區(qū)間：17.58-21.68萬(wàn)元
吉利旗下的新能源車型也不少，足有9款之多，其中的星越ePro是由轎跑SUV星越衍生而來，也延續(xù)了星越優(yōu)美的外形，特別是大溜背的車身曲線和優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)，使得其顏值頗高，11月的銷量達(dá)到1005輛。
動(dòng)力方面，星越ePro搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，匹配7速雙離合變速箱，與電機(jī)混合后的系統(tǒng)綜合功率為190kW，綜合扭矩為415Nm，純電續(xù)航里程56km，未公布綜合油耗。
名爵eHS
價(jià)格區(qū)間：18.98-21.98萬(wàn)元
名爵eHS在外觀上與名爵HS保持了一致，流暢動(dòng)感的身型與標(biāo)志性的家族前臉相搭配，帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，并且同樣提供有普通版和Trophy版車型，為消費(fèi)者提供了多樣風(fēng)格的外觀選擇，11月的銷量達(dá)到2108輛。
動(dòng)力方面，同屬上汽集團(tuán)旗下的名爵eHS搭載了與榮威RX5?eMAX相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，匹配10速機(jī)械式自動(dòng)變速箱，電機(jī)最大功率90kW，系統(tǒng)綜合功率214kW，綜合扭矩480Nm，純電續(xù)航里程75kW，綜合油耗1.3L/100km，與榮威RX5?eMAX相差不大。
總結(jié)：從性能和性價(jià)比上來看，比亞迪唐DM的優(yōu)勢(shì)較大，零百加速4.3秒，純電續(xù)航達(dá)到100km，還提供有四驅(qū)車型，值得關(guān)注。而如果想要追求品牌和品質(zhì)，那么途觀L?PHEV值得考慮。其余三款車型在混動(dòng)性能上相差不大，風(fēng)格和配置上各有亮點(diǎn)，如果追求性價(jià)比，也是值得關(guān)注。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
suv油電混合車型推薦
suv油電混合車型推薦排行榜：豐田RAV4榮放、比亞迪唐DM、豐田漢蘭達(dá)、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V。
1、豐田RAV4榮放
全新RAV4榮放提供三種動(dòng)力版本，RAV4在中國(guó)群眾基礎(chǔ)不錯(cuò)，最新一代車型基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造，并提供2.0升燃油版、2.5升雙擎版和2.5升插電混動(dòng)三種動(dòng)力供選擇。
2、比亞迪唐DM
在新能源汽車市場(chǎng)，比亞迪不僅實(shí)現(xiàn)了純電和插電式混動(dòng)“兩條路走路”，而且都還走得不錯(cuò)。其中，唐DM作為比亞迪插混車型中一個(gè)大塊頭，憑借52-112公里純電續(xù)航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC綜合油耗。
3、豐田漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)可謂豐田家族常青樹，全新一代車型在混合動(dòng)力系統(tǒng)和全新底盤架構(gòu)加持下，市場(chǎng)熱度持續(xù)升溫。值得一提的是，新車在銷售方式上用廣汽豐田線上訂車服務(wù)系統(tǒng)。雖然目前新款車型全系都是2.5升混動(dòng)動(dòng)力，新車除2.5升混動(dòng)系統(tǒng)外，有望新增2.0升渦輪增壓動(dòng)力可選。
4、特斯拉Model Y
Model Y定位為中型SUV，內(nèi)外設(shè)計(jì)都是極簡(jiǎn)風(fēng)格，車頭造型類似Model 3，車尾造型則類似Model X，整體看上去并不低調(diào)，而且各項(xiàng)尺寸數(shù)據(jù)都領(lǐng)先Model 3。目前在國(guó)內(nèi)提供一款后輪驅(qū)動(dòng)車型和兩款雙電機(jī)四驅(qū)車型，CltC工況續(xù)航里程為545-660公里。
5、哈弗H6
哈弗H6用新老車型同堂銷售策略，這也更容易讓它覆蓋到了更多的消費(fèi)人群，第三代哈弗H6基于哈弗檸檬平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)更加年輕，六邊形中網(wǎng)造型前包圍提升了運(yùn)動(dòng)感，而且軸距相比第二代車型增加了58毫米，增加了實(shí)用性。
6、本田CR-V
CR-V同樣也是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的常青樹，男女老少通吃，如果您想選合資品牌緊湊型SUV，備選名單里很難不會(huì)出現(xiàn)它的身影。如今，為了向年輕消費(fèi)者靠攏，新車還推出了“黑化”版本，輪輞和外后視鏡殼均用熏黑處理，滿足消費(fèi)者個(gè)性需求。
在動(dòng)力方面，CR-V提供三套動(dòng)力總成，包括1.5升渦輪增壓汽油機(jī)、2.0升混動(dòng)系統(tǒng)和2.0升插混系統(tǒng)。其中，油電混動(dòng)車型綜合工況油耗4.9升/100公里。而插混版車型電池增大到了16.3千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程達(dá)到了85公里。
打算買輛車預(yù)算20萬(wàn)內(nèi)怎么選車SUV？
油電混合車型20萬(wàn)左右的有：1、?漢，2、?唐新能源，3、?名爵HS新能源，4、?帝豪新能源，5、?微藍(lán)6，6、?秦新能源等。
1、漢
比亞迪漢主打是雙模電動(dòng)車，分別有純電動(dòng)和混合動(dòng)力版本，兩者在外觀造型上有部分的差別，相同的是兩者看起來都很有氣派。電機(jī)性能必然是比亞迪漢最拿的出手的，同時(shí)能耗/油耗表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。值得一提的是比亞迪漢的較低定價(jià)是處在上風(fēng)的，價(jià)格比競(jìng)品便宜時(shí)，功能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比競(jìng)品略勝一籌，非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2、?唐新能源
30萬(wàn)內(nèi)速度最快、最厲害高檔次SUV這些標(biāo)簽對(duì)于新款比亞迪唐電動(dòng)車而言完全符合，對(duì)于新一代的唐新能源而言，整車靜謐性、轉(zhuǎn)向舒適度都不要在乎，只要人在車內(nèi)，保證電量充足，它就是一臺(tái)無(wú)情的加速利器，把心思放在加速上就好。
3、?名爵HS新能源
名爵eHS的外觀顏值非常高，整體造型不輸同級(jí)別大部分車型，并且該車還擁有漂亮動(dòng)感的“哥本哈根藍(lán)”配色，使得整車看起來更加年輕。當(dāng)然名爵eHS可不止是一個(gè)花瓶，它的內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置等方面均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。作為混動(dòng)車型，尤其是在動(dòng)力方面這款車有著更大的優(yōu)勢(shì)，給人帶來更加舒適的駕駛感受。
4、?帝豪新能源
帝豪新能源來猜想一下它的使用場(chǎng)景有哪些，上下班代步、買菜接孩子、周末郊游、或者是網(wǎng)約車，對(duì)于這些標(biāo)簽通常統(tǒng)稱將其稱之為買菜車，而作為一輛合格的買菜車，經(jīng)濟(jì)性當(dāng)然是避不開的問題，帝豪新能源的存在也就剛好***裸的印上“買菜車”這一頭銜。
5、?微藍(lán)6
微藍(lán)6純電版上市后在新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)相比同品牌VELITE5有更好的成績(jī)，但同樣還有很多消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車型續(xù)航里程存在焦慮，微藍(lán)6也不例外。因此，別克在2020年成都車展上正式上市微藍(lán)6的插電混動(dòng)版，解決消費(fèi)者對(duì)混電動(dòng)車型的續(xù)航里程焦慮，接近于燃油版車型滿足更多場(chǎng)景需求，如今的微藍(lán)6可不止剩下“好看”了。
6、?秦新能源
比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，經(jīng)常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實(shí)受到消費(fèi)者普遍的認(rèn)可。此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續(xù)航里程的成績(jī)就已經(jīng)在同級(jí)別車型當(dāng)中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源車領(lǐng)域這么多年，秦EV的可靠性也沒有太大問題。
20萬(wàn)內(nèi)的SUV有這么幾個(gè)不同風(fēng)格的選項(xiàng)
點(diǎn)評(píng)車型包括：
相信對(duì)各大品牌的車輛都足夠熟悉的話，符合標(biāo)準(zhǔn)的選項(xiàng)是哪些其實(shí)已經(jīng)很清晰了。不過近期上市的新車太多，前兩種普通車型都有兩個(gè)選項(xiàng)可以參考；但推薦選項(xiàng)都是技術(shù)水平相當(dāng)?shù)?，決定最終選項(xiàng)只需要以審美偏好或是否需要四驅(qū)來決定——不用糾結(jié)。
首先來看第一組普通燃油動(dòng)力城市四驅(qū)SUV，首選項(xiàng)推薦長(zhǎng)安UNI-K四驅(qū)版，指導(dǎo)價(jià)17.29-18.89萬(wàn)；車身尺寸為4865*1948*1690，軸距2890mm，這個(gè)是有些跨界風(fēng)格的B SUV大尺寸五座SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
UNI-K裝備新款487ZQ5·2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備為171kw/390N·m（1900~3300rpm），動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，8AT手自一體變速箱也算同級(jí)合格標(biāo)準(zhǔn)。這套系統(tǒng)與同級(jí)別但價(jià)格更高的漢蘭達(dá)、銳界等車水平相當(dāng)，由此可見合資 汽車 的價(jià)格究竟虛高了多少；至于品牌知名度也不用糾結(jié)，長(zhǎng)安屬于一線自主品牌，國(guó)產(chǎn)中高端車也早已成為普通的選項(xiàng)了。
第二輛車推薦傳祺GS8·2021款四驅(qū)旗艦版，指導(dǎo)價(jià)20.28萬(wàn)，實(shí)際價(jià)格會(huì)下調(diào)10k左右；與UNI-K相比GS8更顯沉穩(wěn)大氣，方正的車身屬于比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸也達(dá)到了4835*1910*1785，軸距2800mm的標(biāo)準(zhǔn)，充足的空間提供了五座和2+3+2七座兩個(gè)選項(xiàng)。
不過GS8的亮點(diǎn)主要還是4B20J1-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的動(dòng)力儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)了在變速箱匹配6AT的前提下，性能可以超越漢蘭達(dá)并重合銳界；40.23%的最佳熱效率有效降低了耗油量，綜合水平已經(jīng)相當(dāng)之高。
混動(dòng)選項(xiàng)
1：節(jié)油型前驅(qū)中型SUV參考「唐DMi」，指導(dǎo)價(jià)為19.78-22.48萬(wàn)，此車為插電混動(dòng) 汽車 可免征購(gòu)置稅。唐DMi使用的是ECVT混動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)裝備的是阿特金森1.5T；這套系統(tǒng)主要以增程式模式為主，是以電驅(qū)為主的混動(dòng)車。
唐DMi的車身尺寸達(dá)到了4870*1950*1725，軸距2820mm，B 級(jí)的車身布局七座同樣空間充足；不過重點(diǎn)還是這么大的車身卻沒有很高的油耗，在不充電的前提下，平均油耗可以低至6L/100km左右，相比燃油動(dòng)力的同級(jí)車可以低一半甚至更多。而且百公里加速成績(jī)?nèi)栽?s級(jí)別，代步駕駛不會(huì)感覺到“肉”。
2：運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)緊湊級(jí)SUV參考「宋ProDM」，指導(dǎo)價(jià)16.98-19.98萬(wàn)，同樣免征購(gòu)置稅。這款車用的是并聯(lián)式插電混動(dòng)系統(tǒng)，由奧托循環(huán)前置1.5T直噴機(jī)與BSG發(fā)電啟動(dòng)一體機(jī)組合，后橋有單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。能實(shí)現(xiàn)的運(yùn)行模式為純電和增程駕駛后輪驅(qū)動(dòng)，油電混合模式全時(shí)四驅(qū)。
這臺(tái)車的尺寸為4650*1860*1700，軸距2712mm，按照合資 汽車 的標(biāo)準(zhǔn)也屬于中型SUV，但只有五座選項(xiàng)。所以宋ProDM的亮點(diǎn)不是空間，而是特殊的優(yōu)秀四驅(qū)，以及6.5s破百的高性能；只是DM3.0是主攻性能的混動(dòng)系統(tǒng)，耗油量沒有DMi低，但也不過是6L/100km左右的平均值而已。
越野選項(xiàng)
長(zhǎng)城 汽車 ·坦克300是20萬(wàn)基本性能最強(qiáng)的越野車，不過這種車型也被認(rèn)定為SUV。其指導(dǎo)價(jià)為17.58/19.58/21.38萬(wàn)，中低配與旗艦版的核心差異是差速鎖，低配沒有差速鎖、中配只有后橋差速鎖，但是都提供了前后橋差速鎖的選裝。加裝電控牙嵌式差速鎖并配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，越野時(shí)可以保證每個(gè)車輪的輸出功率相同，單輪接地即可驅(qū)動(dòng)車輛脫困。
坦克300裝備的2.0T&8AT手自一體系統(tǒng)水平不錯(cuò)，E20CB發(fā)動(dòng)機(jī)有167kw/387N·m（1800~3600rpm）的動(dòng)力儲(chǔ)備，9.5s破百的成績(jī)可滿足代步；越野時(shí)動(dòng)力放大2.48倍當(dāng)然會(huì)很充足，所以這輛雙鎖而且車身尺寸也達(dá)到了4760*1930*1927、軸距2750mm的越野車是很不錯(cuò)的。
榮威RX8四驅(qū)版是15/20萬(wàn)區(qū)間性價(jià)比最高的硬派SUV，指導(dǎo)價(jià)雖然是19.88-22.88萬(wàn)，但優(yōu)惠幅度是很大的。這款車的亮點(diǎn)主要是4923*1930*1840、軸距2850mm的中大型車身，良好的設(shè)計(jì)感與充足的空間，以及不錯(cuò)的配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)感是比較有吸引力的；2.0T&6AT手自一體的組合也算不錯(cuò)，性能表現(xiàn)與坦克300相當(dāng)。
其次則是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也挺不錯(cuò)，這套四驅(qū)的分動(dòng)箱集成了多片式離合器限滑差速器，依靠這個(gè)差速器可以實(shí)現(xiàn)鋪裝路面四輪驅(qū)動(dòng)，坦克300的分時(shí)四驅(qū)是不能用于公路駕駛的。但限滑差速器依靠壓緊離合器實(shí)現(xiàn)前后橋固定比例分動(dòng)的極限沒有分時(shí)四驅(qū)的機(jī)械結(jié)構(gòu)高，越野能力不如分時(shí)四驅(qū)；所以RX8適合普通越野愛好者，穿越自駕游和代步都可以滿足。
合資選項(xiàng)
前兩節(jié)點(diǎn)評(píng)的國(guó)產(chǎn)SUV，不論在公路性能、越野性能，以及節(jié)油表現(xiàn)方面都已經(jīng)超越了同級(jí)別所有合資 汽車 ；所以選擇合資車就只剩下個(gè)品牌偏好的因素了，但在這些車中也不應(yīng)該盲目選擇。
日系、韓系與德系 汽車 普遍用這兩種低級(jí)的動(dòng)力傳動(dòng)組合，這些車沒有討論價(jià)值。建議選項(xiàng)可以參考起售價(jià)不足18萬(wàn)的雪佛蘭探界者四驅(qū)版低配，車身尺寸與宋Pro相當(dāng)，2.0T-LSY發(fā)動(dòng)機(jī)有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)有智能變缸和氣門半開的節(jié)油技術(shù)；破百成績(jī)8s以內(nèi)，平均油耗低于同級(jí)合資競(jìng)品，這款車可以作為首選項(xiàng)。
福特銳際是主攻性能的緊湊級(jí)SUV，車身長(zhǎng)度不足4.6米，設(shè)計(jì)水平也比較差；不過全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有182kw/393N·m（2500~3500rpm）的高標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)小車可以達(dá)到7.5s的破百標(biāo)準(zhǔn)，加速略比探界者快0.2~0.3秒。
變速箱匹配的是8AT，旗艦版才有手自一體模式，這臺(tái)機(jī)器是不如通用9AT的；而且銳際的耗油量也要略高于探界者，所以這款車的性價(jià)比并不高，但最起碼也算個(gè)可選項(xiàng)。也就是按照審美偏好去選即可，如沒有對(duì)自主品牌的偏見，上述國(guó)產(chǎn)SUV會(huì)是更理想的選擇。
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如果是我，我肯定選混動(dòng)唐，
要啥有啥，空間大，顏值高，服務(wù)好，最優(yōu)秀的就是中文標(biāo)識(shí)，這一點(diǎn)是所有的車中獨(dú)一無(wú)二的操作，沒有這么干的，提速快，開著爽，綠牌不限號(hào)，還不。
比亞迪的電池是所有混動(dòng)車?yán)镒詈玫牧?，純電模式下能?0公里，市區(qū)開車不用擔(dān)心油耗問題，高速燒油，不用擔(dān)心沒電被擱在路上，四驅(qū)超車也很給力，并且還相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī)，能輸出220V電壓，能為其它電動(dòng)車反向充電，這點(diǎn)比較給力，雖然用汽油充電比較費(fèi)油。
每個(gè)車輪都帶有剎車電機(jī)，剎車非常平穩(wěn)。
混動(dòng)唐最出色的還有一點(diǎn)：行車發(fā)電。就是在行駛過程中做到高效率動(dòng)能回收，由內(nèi)燃機(jī)發(fā)電，在內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行的節(jié)油狀態(tài)所發(fā)出的電能足夠電機(jī)驅(qū)動(dòng) 汽車 正常駕駛，就算不充電，也可以利用電機(jī)在行駛中或駐車時(shí)發(fā)電。爽不爽？
混動(dòng)唐有越野能力，四驅(qū)配上后橋差速鎖，走雪地爬坡再也不怕車輪打滑。最主要還是國(guó)產(chǎn)，比起合資車的專欺國(guó)人，國(guó)產(chǎn)更香吧，
省心、省油的建議日系，r4、crv之類的。高速穩(wěn)定性德系好一些，途觀L、探岳之類的。舒適度有要求的美系好一些，昂可威、銳界之類的。如果不介意國(guó)產(chǎn)車，領(lǐng)克01也不錯(cuò)。適合自己的就是最好的，看最注重哪一方面了?，F(xiàn)在之所以日系賣的好，就是人們大多都不是第一輛車了，省心、省油以及安全才是最重要的。
日產(chǎn)奇駿
預(yù)算20萬(wàn)能選的就是奇駿，CX-5，皓影
雪鐵龍?zhí)煲?。底盤，操控，舒適和安全性，動(dòng)力，用料厚道，空間，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)那都沒得說。當(dāng)然如果你買車看銷量和保值率，那就算了。還有一個(gè)最簡(jiǎn)單的辦法，目標(biāo)車比較試駕后，買自己喜歡的就完，我就是。別聽別人說這個(gè)車這不好那不好，那個(gè)車又哪不好，買車涉及的因素太多，沒有十全十美的。自己喜歡就好。
首選紅旗hs5 顏值 還是品牌 都可以
給你推薦一款車，日產(chǎn)逍客，至于配置，自己根據(jù)經(jīng)濟(jì)承受能力，去選擇適合自己的車吧。
1、車輛的大?。ㄎ遄€是七座）
2、車子平時(shí)的用途（市內(nèi)行駛還是自駕游等）
3、車子的顏色
4、車子的保值率是否考慮
5、車輛的安全性
仔細(xì)考慮這些，車型就比較好選擇了。如果越野就選擇長(zhǎng)城的T300，市內(nèi)行駛的話，選擇一些起亞智跑等車型，油耗偏低一些的。
我的觀點(diǎn)是 就選新領(lǐng)克01。
標(biāo)簽： #比亞
