- 紅線機油和力魔機油對比哪個好
- 機油沒換會影響尾氣超標(biāo)嗎 機油沒換對車的影響
- 摩托車能使用汽車機油嗎？
- 機油上的5W_50與15W_50有什么區(qū)別?能不能合用?
- 石墨烯機油添加劑利弊有哪些
- 如果汽車機油加到摩托車中的話，會對摩托車有什么影響？
一、400CC以上的濕式離合器的大扭力摩托車不能使用汽車機油，否則二硫化鉬會附著在離合器片上，導(dǎo)致離合器打滑。
二、而400CC以下的干式離合器的摩托車、CVT結(jié)構(gòu)的所有踏板車可以用汽車機油。
具體說明：
MA/MB標(biāo)準(zhǔn)是離合片的摩擦系數(shù)，跟機油一點關(guān)系都沒有。如果說跟機油有關(guān)系，只能說這種機油是否適合MA/MB的離合片。
1999年之前的技術(shù)生產(chǎn)的摩托車離合片是石棉的，哪怕用汽車機油也不會打滑，因此，早期并沒有MA/MB的區(qū)分。
而在2000年之后，由于環(huán)保法規(guī)，摩托車的離合片要使用環(huán)保材料，禁用石棉，故離合片中含有部份的鐵金屬。
一般機油商普通使用MoDTC來取代機油當(dāng)中的“磨擦促進劑”或“極壓劑”，MoDTC在鐵的表面會分解成二硫化鉬，盡管二硫化鉬可耐高溫高壓增加機油的潤滑性，但是卻會使帶鐵成份的離合器片接合時產(chǎn)生打滑。即：汽車機油里的添加劑鉬會造成濕式離合片打滑。
紅線機油和力魔機油對比哪個好
沒有，世界十大機油品牌如下：
1、殼牌/Shell
殼牌是一家全球化的能源和化工集團，創(chuàng)立時間為1907年，總部位于荷蘭海牙。而殼牌品牌在國內(nèi)可以說是占領(lǐng)了非常重要的地位，是中國最大的國際煤氣化技術(shù)供應(yīng)商。那么殼牌機油更著重的是清潔性能，其次不同特性的機油適應(yīng)不同發(fā)動機需求，這樣一來就可以給消費者更多的選擇了。
2、嘉實多/Castrol EDGE
嘉實多是世界公認(rèn)的潤滑油專家，隸屬英國石油公司，創(chuàng)立時間為1899年。嘉實多品牌在中國的地位是不容小覷的，是中國第一家液化天然氣(LNG)的唯一外方合作伙伴。嘉實多的全合成機油（極護和磁護啟停保）一直都獲得許多消費者的信賴，擁有相當(dāng)優(yōu)異的高低溫性能。
3、美孚/Mobil
美孚一號M1 ，源于1882年標(biāo)準(zhǔn)石油公司，1998年美孚石油和艾克森石油合并為?？松梨?。在歷史地位方面，美孚一號不僅是全世界第二大型石油企業(yè)，也是全球第一家市值超過4000億美元的公司，在同業(yè)的影響力可以說是非常之大的。當(dāng)然，機油質(zhì)量也是值得一說的，不管是機油的性能還是使用壽命，都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)。
4、長城/SINOPEC
中國石化潤滑油有限公司，是國內(nèi)較大的高檔潤滑油專業(yè)產(chǎn)銷集團之一，也是率先推出中國潤滑***業(yè)的第一個品牌—“長城”，以航天潤滑科技為獨特個性，研發(fā)航天潤滑核心科技，是目前唯一的“中國航天事業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴”。而長城品牌的機油，一直以來都是以高質(zhì)量高壽命而著稱，頗受眾多消費者的歡迎。
5、昆侖/KunLun
中國石油天然氣股份有限公司油潤滑油分公司，中國500最具價值品牌，是中國較早生產(chǎn)潤滑油的企業(yè)，也是國內(nèi)著名的高檔潤滑油產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)商。公司于2000年12月19日正式掛牌成立，在國內(nèi)同業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中已經(jīng)有一定影響力了。在大眾口碑上也獲得了不少好評，有國產(chǎn)（機油）“龍頭”之稱。值得一提的是，昆侖潤滑油還將成為北京2022年冬奧會官方潤滑油。
6、道達爾/TOTAL
道達爾潤滑油知名品牌，創(chuàng)立于1920年法國，是全球四大石油化工公司之一。而旗下的道達爾機油品牌，可謂是法國人的驕傲，不管是機油耐用性還是冷啟動效果都是相當(dāng)出色的，而且價格方面可以說是比較親民的（性價比高）。如今道達爾更是諸多汽車品牌“欽點”推薦使用的機油（標(biāo)致、雪鐵龍、、現(xiàn)代和起亞等）。
7、福斯/Fuchs
德國福斯油品集團，創(chuàng)立于1931年，那么歷經(jīng)八十年的發(fā)展只會，目前Fuchs已成為世界最大的獨立潤滑油生產(chǎn)商之一，同時也是德國唯一的一家業(yè)務(wù)遍及全球的專業(yè)潤滑油公司。擁有眾多的潤滑專家及強大的技術(shù)力量，并擁有數(shù)千種潤滑產(chǎn)品，為客戶提供各種不同的應(yīng)用需求，憑借其在潤滑技術(shù)上的革新與專為工業(yè)行業(yè)研制特殊潤滑油而聞名世界。
8、中能高科/ZOONON
昆山中能潤滑油有限公司隸屬于中能控股集團有限公司，創(chuàng)立于2014年，是節(jié)能、環(huán)保的倡導(dǎo)者，也是中高端潤滑油市場的締造者，在國內(nèi)外多次獲得相關(guān)榮譽與創(chuàng)新獎項，已成為中國的能效專家。以“想節(jié)能、不磨損、用中能、必節(jié)能”的堅定理念，作為潤滑油市場的革新做出榜樣。中能高科品牌僅僅用幾年的時間就發(fā)展得如此飛快，無疑是興起的一匹“黑馬”啊。
9、勝牌/Valvoline
亞什蘭勝牌化學(xué)有限公司，知名潤滑油品牌（勝牌），始于1866年美國，是一家從事于潤滑油的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的跨國公司。那么勝牌作為全球歷史最悠久的專業(yè)潤滑油公司之一，固然是有著相當(dāng)高的知名度，并且在產(chǎn)品力度方面可以說是出類拔萃的。而公司的創(chuàng)始人約翰·艾利斯博士所說：“質(zhì)量決非偶然”，一直以來都是以產(chǎn)品質(zhì)量為第一目標(biāo)，所以勝牌品牌能經(jīng)營這么久，也不是沒道理的。
10、力魔
南京東沛國際貿(mào)易集團有限公司，始于18年，源于德國。雖說力魔機油的品牌知名度，可能是比不上美孚一號和嘉實多，但在產(chǎn)品力度方面，德國力魔機油卻是毫不遜色的。力魔是世界上首次將固體抗磨產(chǎn)品-二硫化鉬研磨成小于0.3μm并成功懸浮在液體中的著名公司，實現(xiàn)了世界上首個“液體二硫化鉬”抗磨產(chǎn)品。其次，力魔為了確保原料和工藝高質(zhì)量，一直以來都只是在德國生產(chǎn)。
機油沒換會影響尾氣超標(biāo)嗎 機油沒換對車的影響
力魔的logo正是由液體liquid和鉬molybdenum兩個單詞組成，力魔是世界上首次將固體抗磨產(chǎn)品“二硫化鉬”研磨成小于0.3μm并成功懸浮在液體中的著名公司，實現(xiàn)了世界上首個"液體二硫化鉬"抗磨產(chǎn)品。這款機油產(chǎn)品可以讓發(fā)動機機油的更換周期達到5萬公里，從此，極致抗磨損這個詞匯就成為了力魔潤滑油產(chǎn)品的精髓。 力魔的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)包括：力魔潤滑油及力魔添加劑，2008年，力魔潤滑油在德國市場達到了30%的市場占有率，車用添加劑年銷售達700萬瓶，成為了德國本土銷量最大的潤滑油品牌。 紅線機油具備以下優(yōu)點：全新先進合成配方為客車，輕型卡車，運動車輛和廣泛應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)支持；優(yōu)異的抗磨損保護，能夠顯著減少摩擦損耗，能適應(yīng)大部分情況；超高的去污清潔能力，并可以使車輛能夠延長更換周期；提供更高的燃油經(jīng)濟性和燃燒性。摩托車能使用汽車機油嗎？
1、機油機濾不更換會直接影響尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車長時間使用，機油會有損耗，油量不足便會產(chǎn)生燒機現(xiàn)象。尾氣排放就會不合格。
2、機油，是潤滑劑的一種，是由基礎(chǔ)油和添加劑兩大部分按照一定比例混合而成的。基礎(chǔ)油是機油的主要組成部分，決定著機油的主要特性；添加劑則是為改善基礎(chǔ)油的潤滑性能而添加的有機物或少數(shù)無機物（如石墨、二硫化鉬等）。
3、機油是心臟，機油濾清器就是心臟的最佳“守門員”，它過濾機油內(nèi)各種雜質(zhì)，防止雜質(zhì)對發(fā)動機造成磨損。但“守門員”也有退役的一天，如長期不更換機濾，會使機濾因污垢而部分堵塞，污染物就直接流進發(fā)動機，加劇機件磨損；如僅更換機油而不更換機濾，舊機濾內(nèi)殘留的被污染機油會重新進入機油中循環(huán)。
機油上的5W_50與15W_50有什么區(qū)別?能不能合用?
摩托車不能使用汽車機油。
一般機油商普通使用MoDTC來取代機油當(dāng)中的“磨擦促進劑”或“極壓劑”，MoDTC在鐵的表面會分解成二硫化鉬，盡管二硫化鉬可耐高溫高壓增加機油的潤滑性，但是卻會使帶鐵成份的離合器片接合時產(chǎn)生打滑。即：汽車機油里的添加劑鉬會造成濕式離合片打滑。
擴展資料
由于機油對發(fā)動機的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選用相同系列、使用等級、粘度等級的機油。車輛說明書推薦的機油是根據(jù)發(fā)動機的性能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對機油的選用有一定的指導(dǎo)作用，并留有較大的安全系數(shù)，同時也是發(fā)動機保用期內(nèi)索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的機油規(guī)格。
根據(jù)發(fā)動機的使用燃料選擇相對應(yīng)系列的發(fā)動機機油汽油機選用S系列油；柴油機選用C系列油；液化石油氣發(fā)動機選用液化石油氣專用機油。
機油使用等級的選用。由于汽油機工作條件的苛刻程度與發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)中有無附加裝置及其類型有關(guān)
參考資料：
石墨烯機油添加劑利弊有哪些
一般機油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油大多用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數(shù)改進劑等。機油添加某些具有特殊功能的化學(xué)品能改善機油的品質(zhì)，不僅能減低發(fā)動機的磨損延長機子的使用壽命，使到活塞及燃燒室較為清潔，潤滑油路和細濾器上的沉積物少，而且能節(jié)約燃料延長更換機油的使用里程，一般換油期可達一萬多公里以上。一般來說，汽油機轉(zhuǎn)速高而負荷少，潤滑壓力低，柴油機轉(zhuǎn)速低負荷大，潤滑壓力高，兩者對機油性能的要求不同，因此機油也視發(fā)動機的類型不同而分兩種，一種叫汽油機機油，另一種叫柴油機機油，二者不能混用。至于市面上有一種既可用于汽油機又可以用于柴油機的通用型機油，其性能滿足兩類發(fā)動機的機油級別的重疊值，所以也標(biāo)明適用的機油級別范圍，并不能適用所有汽車。市面上品牌機油說明書上經(jīng)常會出現(xiàn)"SAE"和"API"，"SAE"用來評定機油粘度的，黏度的含義：
簡單來說，黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動性較差，會導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上，但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反之，較稀的機油形成的油膜較薄，但流動性佳、阻力小，適合在低溫、低負荷的情況下運轉(zhuǎn)。一般來說，溫度每升高20攝氏度，機油黏度就會降低一半。那么，買機油的時候如何辨識黏度是否符合需要呢？多數(shù)的機油罐上會有SAE 15w--40、SAE 5w-50這樣的標(biāo)記。其中，SAE代表美國汽車工程師協(xié)會，世界各國普遍用由他們訂定的機油黏度標(biāo)準(zhǔn)；w代表冬季使用的機油，前面的數(shù)值越小，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列，數(shù)值越大，可供使用的環(huán)境溫度越高。如果現(xiàn)在是兩組數(shù)值都有，那代表什么？這就代表這種機油是先進的“多級機油”，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護。一般說來，可依據(jù)車輛所在地常年氣溫，選擇機油，具體見機油推薦使用表：環(huán)境溫度（°C) 建議黏度（SAE）
-30---35 5W-50,10W-50,10W-60
-30---15 5W-30,5W-40
-15---15 10W-30,10W-40
-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50常見進口機油品牌及特點：蜆殼Shell系列
蜆殼“超凡喜力”是一種15W--50全合成機油，與一般“喜力”的半合成產(chǎn)品不同，那是符合美國API制的SJ 等級，歐洲A3--96：B3--96.JASO SG級。主要是針對多氣門發(fā)動機及高性能汽車提供較好的保護，對于發(fā)動機的暢順運作及清潔都有特別的效果，也是法拉利一級方程式車隊及旗下生產(chǎn)汽車所選用的指定機油。美孚Mobil系列
美孚1號（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機油（Fully SyntheticOil），屬于5W--50復(fù)式粘度API SJ/CF級，ACEAB3--96及A3--96。以對抗一般機油出現(xiàn)的抗磨能力不足及對溫度（高溫及嚴(yán)寒）表現(xiàn)不穩(wěn)定等問題。曾經(jīng)在實驗中，利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機***走30多萬公里后，將發(fā)動機拆開逐件組合作損耗評估，再與一部同類發(fā)動機但只行走1500公里比較，結(jié)果是兩者無明顯區(qū)別。金富力（Holine）方程式系列
加德士“金富力”方程式全合成機油（SAE5W--40）被列入API SJ·SH及歐洲CCMCPD2·G5級別，是配合人工化學(xué)組合的全合成潤滑油及添加劑研制而成。 此油適用于各類型汽油發(fā)動機，其特點是抗氧化能力強，減少沉穢物形成及降低耗油量，就算在-50度低溫之下起動也有顯著效率。由于抗磨力特低，即使長時間在高負荷的環(huán)境下，也可保持粘度不變。已成為多支競賽車隊選用的機油，一般汽車使用壽命也可以延長。目前奔馳、寶馬、保時捷等德國大規(guī)模汽車生產(chǎn)商，都會在旗下車輛使用此機油?！敖鸶涣Α狈匠淌桨牒铣蓹C油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是專為汽油引擎而設(shè)計的高科技機油，可減低引擎起動的阻力及阻止油質(zhì)在高溫之下劣化。其特性是能確保機油不受氣溫變化而影響粘度，保持原有的抗磨力。加德士
加德士“德樂”500 Mulltigrade多級機油，SAE 15W--40 API SG/CF4級，適用于渦輪增壓或重負荷汽油及柴油發(fā)動機，一般是給巴士及大型貨車使用；同樣具有清潔及防止氧化現(xiàn)象，延長發(fā)動機壽命作用。CXT多寶機油
CXT多寶機油，（SAE 15--40）API SG/CC與CCMC G4規(guī)格，特別適合高溫及高效能汽油及柴油發(fā)動機，渦輪增壓汽車同樣可以兼顧，可減少油泥及減低軸承與機件磨損，降低維修費用。Bp英國石油系列
英國石油公司（BP）是近幾年才進入中國市場的產(chǎn)品。BP其實是世界最大國際石油化工公司，其機油系列主力是一般汽車使用的VISCO微晶分子。包括最頂級的5000、3000及2000三種機油。VISCO含有一種叫HC--4微晶分子科技潤滑油，能有效增強發(fā)動機金屬機件表面的附著力，從而為發(fā)動機提供保護。VISCO 5000 SAE 5W40全合成機油，屬于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，適用于高性能渦輪增壓汽油及柴油發(fā)動機，有效降低磨擦，保持引擎清潔及節(jié)省燃油。VISCO 3000 SAE 15W50，是一種半合成機油，API級別是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力較次于5000，無論柴油及汽油發(fā)動機均適用。至于VISCO 2000 SAE 20W50，對于一般不大講求的車主尤為合用，價格便宜之余，亦有保護發(fā)動機及達到節(jié)省燃油的基本要求，API為SJ/CF，ACEA為A2--B2--96，特別適合排量為2000毫升級汽車，汽油、柴油及渦輪增壓車均可選用。埃索ESSO系列
埃索“老虎”機油，以“傲超能”（ULTRON）全合成機油（SAE SW40）為最高級產(chǎn)品，API SJ/CF級，ACEA A3--96/B3--96，據(jù)稱，此機油可以在啟動時，立即發(fā)揮作用，提供全面的發(fā)動機保護，避免因為機油還未附著發(fā)動機機件表面時，運轉(zhuǎn)出現(xiàn)磨損情況。要做到此點，機油流動一定要快，在短時間內(nèi)已可到達機件的重要部分?！鞍脸堋焙蓄~外的添加劑，可使到抗磨力增強，達到延長引擎壽命的功效。
另一款高級“老虎”機油，是“超力富”Superflo，那是一種復(fù)式粘度機油（SAE15W--50），由優(yōu)質(zhì)礦物基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。簡單來說，內(nèi)含的特強清潔劑，可防止油垢殘渣在高溫下形成，保持高度清潔。在發(fā)動機最可能發(fā)生損耗的部分，形成較厚的油膜，提供潤滑作用。此外，添加劑之中的抗氧化劑及分散劑，在燃燒過程中可中和酸性物質(zhì)，防止腐蝕。高寶多系列
Castrol機油系列汽油發(fā)動機使用的包括Formula SLX，全合成機油SAE OW/30，APISJ/CF級別，那是新一代特別為歐、日汽車而研制的產(chǎn)品，其主要有四大特色：（一）OW粘度的流動性極高，可于起動汽車時提供最快保護；（二）特有粘度指數(shù)改進劑，于高溫下仍能夠保持油膜厚度；（三）低粘度之下可帶出低耗油及提高馬力的優(yōu)點；
（四）ECO全合成添加劑能有效保持發(fā)動機清潔，減低對環(huán)境破壞，符合環(huán)保目的。 Castrol Formula RS全合成機油，特別為大功率轎車及跑車而設(shè)。其特點是能改善油膜厚度及軸承之保護性，在300度高溫下仍有極佳穩(wěn)定性及保持發(fā)動機潔凈，同時可降低噪音。Castrol GTX Magnatec，及是半合成科技機油SAE 10W/40 API SJ/CF，通用于一般汽車，特別針對汽車啟動及高溫之下的保護。特點是獨創(chuàng)機油分子吸附作用，分子帶有負極，能吸附在帶正極的發(fā)動機壁，形成一層耐用的保護膜。同時可防止停車后，機油全部流回槽底，使到每次啟動都有最好的保護作用。Castrol GTX2 Protector，SAE 15W/40，API SJ/CF，適用于所有汽油及柴油汽車；廠方曾經(jīng)將之注入日本及歐洲多氣門發(fā)動機汽車作實地測試，當(dāng)中包括渦輪增壓發(fā)動機，證明有良好的耐熱穩(wěn)定及抗氧保護能力。埃爾夫系列
埃爾夫石油公司（Eif）是一間法國石油公司，也是近幾年進來的機油品牌。其頂級機油是（ELF SYNTHESE）全合成賽車機油10W50，由合成基礎(chǔ)油和添加劑合成，適用于所有發(fā)動機。機油品質(zhì)獲得奔馳、保捷時及寶馬等大車廠承認(rèn)。埃爾夫Competition STI（競爭者）15W50，使用合成及礦物基礎(chǔ)油，以精選添加劑透過獨特配方合成，同樣適用于汽油及柴油引擎。 埃爾夫頂級跑車油ELFSUPER STORTI XJ 15W40，復(fù)式粘度機油，合乎現(xiàn)代國際最高等級API SJ/CF，適合渦輪增壓，DOHC及多門發(fā)動機轎車，抗磨性及抗氧化都有顯著功能。 埃爾夫也有一種綠精靈“魔力”石墨油（FLF Molygraphite）15W40，那是一種工硫化鉬及石墨配方，API評級屬SH，二硫化鉬（MOS2）的作用，可以減低金屬互相之間的磨擦系數(shù)，而石墨就是用來降溫，令引擎更靜及省油。由于加入了石墨，故此特別適合熱帶地區(qū)行車，MOS2也能提供油膜失效的保護。此油曾經(jīng)在歐洲進行過一次無機***駛50公里的紀(jì)錄，也在泰國巴堤雅來回曼谷一次，證明有效。 這個“綠精靈”機油呈深綠色，與一般機油顏色不同，那是由于石墨本身的顏色，但絕不會對發(fā)動機發(fā)揮有影響。埃爾夫還提供有多種賽車機油，包括適合四汽缸發(fā)動機的Rallying 100W50 Fomula15W40，HTX系列，產(chǎn)品多元化。FINA機油系列
FINA菲納石油這種產(chǎn)品在市場占有率比較低，但這并不可以就此斷定它的好壞。事實上，它的產(chǎn)品包羅萬有，最頂級的產(chǎn)品是FINA超級合成機油FIRST SW40，適用一般路面汽車使用外，也可隨時變成賽車機油?；瑢氺`系列
Valvoline滑寶靈金裝星是全合成機油5W/50，API SJ/CF級別，那是經(jīng)過多項賽事及百萬公里測試的精練產(chǎn)品，針對現(xiàn)代汽車而設(shè)計，全合成基礎(chǔ)油再加入特別配方添加劑，可以提高引擎超負荷特性，也可控制因產(chǎn)生泡沫時水分氧化作用，同時可幫助降溫及增加引擎動力，適用于所有汽車及柴油發(fā)動機。
如果汽車機油加到摩托車中的話，會對摩托車有什么影響？
平常使用的汽車潤滑油，其中%為基礎(chǔ)油，這個基礎(chǔ)油就是所說的，礦物油、半合成油、全合成油，真正起效果的是那3%的添加劑。其實基礎(chǔ)油的作用就相當(dāng)于添加劑的載體，就好比與我們喝湯時，水只是載體，真正有營養(yǎng)的是魚蝦肉中煮出來的營養(yǎng)成分。所以機油添加劑對發(fā)動機的潤滑養(yǎng)護來說，是必須要有的。
至于會不會對發(fā)動機產(chǎn)生損害，也要看添加劑的種類。機油添加劑按照配方分為很多種，從最初的納米金屬、聚四氟乙烯、陶瓷類，到現(xiàn)在的二硫化鉬、有機鉬、石墨烯，其中石墨烯類機油添加劑是最安全，效果最明顯的一類。納米金屬類，可以附著在缸壁表面修復(fù)微孔和劃痕，但容易脫落堵塞油路。聚四氟乙烯類，會產(chǎn)生有害氣體，工作時也不太穩(wěn)定，現(xiàn)在已經(jīng)明令禁止使用了。陶瓷類，有一定的效果，但是降低摩擦系數(shù)方面不如二硫化鉬。
二硫化鉬類，會產(chǎn)生硫酸根腐蝕發(fā)動機，且只有在低溫時穩(wěn)定，在高溫環(huán)境下不太穩(wěn)定，在油液中的分散也是一大問題。
有機鉬類，只是二硫化鉬的另一種形態(tài)，以有機鉬的形式，是因為有機鉬可以很好的融于油液中，其實跟二硫化鉬是一回事。
優(yōu)點：石墨烯類，石墨烯的優(yōu)異性能使其作為潤滑油添加劑，在對車輛使用后可以明顯看出改善效果，夸張一點說，對于國產(chǎn)車和已行駛5萬以上的車來說，加入前和加入后完全像是兩臺不同的車，表現(xiàn)在噪音下降，油門反應(yīng)速度變快，空擋溜車距離變長等等。
弊端：石墨烯類跟二硫化鉬有一個同樣的問題不能克服，那就是在油液中的分散問題，石墨烯不溶于水，不溶于油，即使最初經(jīng)過充分均勻的融合到油液中，一段時間后仍然會出現(xiàn)團聚現(xiàn)象。
團聚的石墨烯機油添加劑對車輛使用同樣可以看到明顯效果，只不過長時間使用容易形成油泥堵塞油路。（圖/文/攝： 黎玲燕） @2019
汽車離合器是干式離合器，機油只提供給發(fā)動機本身使用，而大多數(shù)摩托車都是濕式離合器，機油要兼顧離合器的散熱和緩沖，而汽車機油里面往往含有使得摩托車離合器打滑的成油機油里面含有二硫化鉬抗磨劑，這種添加劑會造成用新型材質(zhì)的離合片打滑，所以用于濕式離合器摩托車的機油不能含有二硫化鉬抗磨劑，這就造成就了現(xiàn)今的汽油機機油的新標(biāo)準(zhǔn)。
可以使用使用了6年。摩托車已經(jīng)使用沒有什么問題。汽車汽油機機油要比摩托車機油好很多。機油不是沒有那么復(fù)雜，神秘。摩托車品牌機油1升。一桶。四五十元。汽車機油4此，汽車機油的配方主要針對汽車發(fā)動機的特點和工況，用到摩托車?yán)飳δν熊嚢l(fā)動機起不到應(yīng)有的保護作用。摩托車發(fā)動機由于轉(zhuǎn)速高，對機油的要求更高，所以同樣檔次的機油摩托車。
油都是全合成原裝進口長效機油，汽車是一萬五千公里換一次機油，放摩托車上也不說多少公里了，一年換一次，我家兩輛摩托車都是那種整車小日本進口的小排量摩托車，一直在用也沒加到汽車機油，因為自己的，汽車每次保養(yǎng)都會剩一升機油，把它倒了太可惜，所以把它給摩托車加了，也可以省一次摩托車的保養(yǎng)。效果還是不錯的，不像別人說的對，發(fā)動機的套缸。
我自己的摩托車全部用汽車專用機油，買汽車之后，通常有兩次是免費的（實際買車時已包含在內(nèi)）汽車自帶全合成機油去換，沒什么問題，我汽車機油不能摩托車使用的，只要級別夠，或者高于摩托車級別的就可以使用。不要拿什么摩托車散熱不好了，轉(zhuǎn)數(shù)高了等說事，汽車渦輪增壓器轉(zhuǎn)速比摩托車高多了。
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