1. 歐尚x5運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)第幾代
2. 長安歐尚X5用光瀑飛流進(jìn)氣格柵，更加迎合年輕人的審美
3. 年輕人能夠買得起的運(yùn)動(dòng)SUV，長安歐尚X5開起來如何？
4. 十萬級？轎跑SUV？還自帶跑車聲浪？到店實(shí)拍長安歐尚X5

長安歐尚X5產(chǎn)品質(zhì)量可靠，后排空間寬敞，主打年輕運(yùn)動(dòng)，還是挺不錯(cuò)的。

長安歐尚X5從前臉看去，它犀利激進(jìn)，擁有一副咄咄逼人的戰(zhàn)斗姿態(tài)。從側(cè)面看，車身流暢干練，在錯(cuò)鋒對沖雙腰線的勾勒下，有著媲美跑車的修長美感。而從車尾看去，小尾翼造型極具力量感，下方的雙邊雙出排氣也體現(xiàn)著它作為運(yùn)動(dòng)車型的性能感。

長安歐尚X5的車機(jī)系統(tǒng)就支持有語音識別控制、人臉識別、手勢識別控制等多種控制方式，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴或者做出特定手勢，車機(jī)就能自動(dòng)完成對應(yīng)的操作，實(shí)在是方便。

長安歐尚X5配備了藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。這套系統(tǒng)能提供132千瓦的最大功率和300?！っ椎姆逯?a href="/tags-n-j.html" target="_blank" class="3b051d3ae930ef56 relatedlink">扭矩，零百加速僅需7.79秒，在同級別車型中的確有著不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。

買汽車注意事項(xiàng)有哪些？

買車時(shí)的注意事項(xiàng)包括:選車時(shí)間、貨比三家、查看車輛合格證、查看操作說明書、索要購車和三包服務(wù)卡、查看銘牌等。

1.選車時(shí)間:選擇光線充足的好天氣，不會影響看車試駕。如果你已經(jīng)決定了你想買的車型，那么你必須選擇一個(gè)有利的時(shí)機(jī)買車。一般新車上市后，老款會更優(yōu)惠。

2.貨比三家:了解更多關(guān)于幾種價(jià)格的信息，并進(jìn)行比較。你可以通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、電視等渠道了解更多。在決定買哪家店之前，一定要查一下你所在地區(qū)所有這個(gè)品牌的4S店的電話號碼，然后逐個(gè)打電話咨詢。

3.車輛合格證:合格證是汽車的另一個(gè)重要憑證，也是汽車走到門口的必備憑證。只有有合格證的汽車才能滿足國家對機(jī)動(dòng)車設(shè)備質(zhì)量和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4.車輛使用說明書:用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。如果車輛沒有按照使用說明書的要求使用，制造商將不對三包負(fù)責(zé)。使用說明書中還注明了車輛的主要技術(shù)參數(shù)以及保養(yǎng)和調(diào)整所必需的技術(shù)數(shù)據(jù)，是修理車輛時(shí)的參考文本。

5.購車:購車是買車時(shí)最重要的憑證，也是車走到門口的憑證之一，所以買車時(shí)一定要向經(jīng)銷商索要購車，并確認(rèn)其有效性。

6.三包服務(wù)卡:根據(jù)相關(guān)規(guī)定，汽車在一定的時(shí)間和里程內(nèi)，如因制造質(zhì)量問題發(fā)生故障或損壞，可憑三包服務(wù)卡享受廠家免費(fèi)服務(wù)。但是不包括燈泡、橡膠等汽車易損件。

7.其他文件或附件:部分車輛對其發(fā)動(dòng)機(jī)有單獨(dú)的操作說明，部分車輛的部分選裝設(shè)備有特殊要求或規(guī)定。這時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)該向經(jīng)銷商索要相關(guān)證明。

8.檢查銘牌:檢查銘牌上的排氣量、制造日期、車架編號和發(fā)動(dòng)機(jī)編號，合格證上的編號必須與車輛上的發(fā)動(dòng)機(jī)編號和車架編號一致。必須仔細(xì)檢查所有憑證/文件/材料。如果發(fā)現(xiàn)任何錯(cuò)誤或遺漏，必須要求賣方立即解決，否則將影響許可、未來保修等內(nèi)容。

歐尚x5運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)第幾代

11月29日，長安歐尚品牌又推出了一款全新SUV車型——X5，售價(jià)6.99萬-10.29萬，共8款車型可選。上市之后，其個(gè)性運(yùn)動(dòng)化的外觀以及頗具亮點(diǎn)的動(dòng)力，受到很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。兩種動(dòng)力、多款配置也給了消費(fèi)者更多選擇的空間，再配合長安優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，可以說在10萬以內(nèi)緊湊級SUV市場中頗具競爭力。那，作為年輕人第一臺車，并且是一臺運(yùn)動(dòng)屬性的SUV，歐尚X5不同配置應(yīng)該如何選，哪款配置更具性價(jià)比？我們一起來看看。

X5是長安歐尚推出的首款運(yùn)動(dòng)型SUV，主打緊湊型SUV市場。從第一次看到歐尚X5就能感受到滿滿的年輕、運(yùn)動(dòng)氣息，有著很高的辨識度。整個(gè)車頭幾乎被進(jìn)氣格柵填滿，官方稱之為光瀑飛流前格柵，黑、銀搭配，配以曲線造型以及多邊形的外框，氣勢十足。

歐尚X5用了分體式大燈，高配用全LED光源。上方夠細(xì)、夠長的日行燈兼顧了轉(zhuǎn)向燈，點(diǎn)亮之后有種不怒自威的感覺。大燈則是隱藏在車頭兩側(cè)面積較大的散熱孔區(qū)域，設(shè)計(jì)十分巧妙，看起來也夠炫酷。

來到側(cè)面，其整體設(shè)計(jì)線條沒有那么夸張，兼顧了車內(nèi)空間及造型的力量感。車身與車窗用了2:1的比例進(jìn)行設(shè)計(jì)，配合31°傾角的后窗，營造出類似轎跑的視覺效果。歐尚X5長寬高分別為4490/1860/1580mm，軸距為2710mm，在同級來看算是比較突出的。

車尾部分，其整體看起來比車頭的夸張感緩和了很多。富有設(shè)計(jì)感的尾燈與車頭日行燈相呼應(yīng)，同樣很酷。雙邊單出的排氣口微微上翹，配合后杠上那道棱線，讓車尾看起來也足夠運(yùn)動(dòng)。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)相比外觀就沒那么夸張了，很明顯的長安風(fēng)格。中控臺偏向駕駛員一側(cè)，黑紅配色很好地營造出運(yùn)動(dòng)氛圍。10.25英寸中控屏+7英寸儀表的組合，保證了車內(nèi)科技氛圍的營造，緊跟潮流。

前后座椅都用了固定式頭枕，有點(diǎn)像賽車，看起來整體性更好。

后備廂比較規(guī)整，而且后排座椅可以放倒，空間拓展性表現(xiàn)不錯(cuò)，幾乎能滿足大家對于后備廂的一切需求，哪怕是自己租房想搬個(gè)家。

動(dòng)力方面，歐尚X5有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力、最大扭矩161?！っ祝c之匹配的是手動(dòng)擋與CVT變速箱；而由長安汽車英國研發(fā)中心設(shè)計(jì)的藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力、最大扭矩300?！っ祝c之匹配的是7速雙離合變速箱。

官方強(qiáng)調(diào)，這款藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，不僅體積小、重量輕，還應(yīng)用了包括ILE燃燒系統(tǒng)、舍弗勒最新智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”等多項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以說是歐尚X5最吸引人的原因之一。

從配置表上來看，歐尚X5共有兩種動(dòng)力、8款配置可選，而兩種動(dòng)力之間由于配置的差異，價(jià)格也存在重疊區(qū)間，這樣一來就比較好滿足手握不同預(yù)算的消費(fèi)者的購車需求。那這些不同配置之間有怎樣的差異？多出的配置值不值得選？我們一起來詳細(xì)看看。

最低配1.6L?手動(dòng)?精英型，售價(jià)6.99萬。如果想要一臺手動(dòng)擋的車型，那只有這一款可以選，配置說不上特別豐富，屬于夠用水平。

標(biāo)準(zhǔn)配置有17英寸鋁合金輪圈、前排安全氣囊、胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、上坡、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、織物座椅、8英寸觸摸屏、藍(lán)牙、手機(jī)映射、4揚(yáng)聲器、多功能方向盤、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，滿足日常用車完全沒有問題。

再上一個(gè)配置，1.6L?CVT?豪華型，售價(jià)7.69萬，多出了7000元。配置上變化不大，主要是變速箱更換為CVT。另外，增加的舒適性配置有定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、駕駛位車窗一鍵升降以及自動(dòng)空調(diào)等功能。

從1.6L?CVT?尊貴型開始配置豐富不少，售價(jià)8.59萬。雖然較上一個(gè)配置貴了9000元，但豐富的配置讓它看起來還挺值的，比如增加了前排側(cè)氣囊、倒車影像、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮質(zhì)方向盤、7英寸彩色行車電腦顯示屏、皮/織物座椅、10.25英寸中控觸摸屏、導(dǎo)航、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、6揚(yáng)聲器、LED前大燈、外后視鏡加熱、車內(nèi)化妝鏡等。無論是安全性、科技性以及舒適性上都更加完善了。

如果覺得還不夠，那再增加8000元可以買到9.39萬的1.6L?CVT?旗艦型，不過新增的配置比較有限。比如只增加了18英寸輪圈、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景影像、全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、主駕駛席電動(dòng)座椅、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等，更多是舒適性上的提升。

再來看搭載藍(lán)鯨NE?1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力上肯定比1.6L更好，不過沒有手動(dòng)擋提供。入門版為1.5T?DCT?精英型，售價(jià)8.19萬。配置上與1.6L手動(dòng)精英型相差不大，由于其為自動(dòng)變速箱的原因，還增加了駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能，但缺失了LED日間行車燈，緊跟潮流的小伙伴兒們建議加點(diǎn)錢選個(gè)配置更高的。

再上一個(gè)配置，1.5T?DCT?豪華型，指導(dǎo)價(jià)8.89萬，雖然較“精英型”多了7000元，但配置上增加了倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)多功能方向盤、皮/織物座椅、10.25英寸中控觸摸屏、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等，都是日常使用頻率非常高的。這時(shí)候基礎(chǔ)配置就比較全乎了，而且價(jià)格也沒超過9萬，美滋滋。

如果再增加7000元的話，可以買到9.59萬的1.5T?DCT?尊貴型，增加了一些科技性配置，比如7英寸彩色液晶儀表、導(dǎo)航、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OAT升級等；還有一些舒適性配置，比如前排側(cè)氣囊、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、6個(gè)揚(yáng)聲器、LED前大燈、車窗防夾手、外后視鏡加熱、車內(nèi)化妝鏡等。對于舒適性要求比較高、想“尊貴”一把的話，選TA沒毛病。

最后就是1.5T?DCT?旗艦型，全系頂配，售價(jià)10.29萬，但相比“尊貴型”增加的配置并不是很多，最明顯的是對于外觀氣質(zhì)提升有很大幫助的19寸輪圈，其他都是一些舒適性為主的配置，比如全景影像、車頂行李架、內(nèi)置行車記錄儀、主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等功能。

綜合來看，歐尚X5配置布局差異比較明顯，能適合不同需求人群進(jìn)行選擇。不過在決定選擇具體哪個(gè)配置之前，最好先把動(dòng)力確定好，這一點(diǎn)比較重要。

搭載藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)與普通發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，同樣配置下價(jià)格差距基本在1萬元左右，不差錢的話建議直接入手選搭載藍(lán)鯨NE?1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，買完“真香”、不后悔。

綜合配置以及價(jià)格來看，如果預(yù)算有限且對動(dòng)力、配置要求不高，又比較喜歡歐尚X5外觀的話，推薦1.6L?CVT?豪華型，配置足夠用，自動(dòng)擋開起來也方便。如果想要比較好的動(dòng)力體驗(yàn)，那1.5T?DCT?豪華型可以優(yōu)先考慮，不到9萬的售價(jià)可以換來不錯(cuò)的配置，性價(jià)比很高。當(dāng)然，如果想要更好的配置，那1.5T尊貴型也可以考慮，動(dòng)力、配置均衡性都不錯(cuò)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

長安歐尚X5用光瀑飛流進(jìn)氣格柵，更加迎合年輕人的審美

長安歐尚x5是最新的第三代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。

長安歐尚x5用了三種變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。雙離合變速箱是以手動(dòng)變速箱為基礎(chǔ)的自動(dòng)變速箱。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合器變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換檔控制機(jī)構(gòu)。

長安歐尚x5的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造

長安歐尚x5用了三種變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。雙離合變速箱是以手動(dòng)變速箱為基礎(chǔ)的自動(dòng)變速箱。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合器變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換檔控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。

Cvt變速箱是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱里面只有兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈。cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt變速箱換擋平順性好，使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。Cvt變速箱體積小，結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，成本低。很多日系和國產(chǎn)車都喜歡用cvt變速箱。

年輕人能夠買得起的運(yùn)動(dòng)SUV，長安歐尚X5開起來如何？

今天給大家介紹的主角是?長安歐尚X5，下面讓我們一起來了解一下。

外觀上，新車用了光瀑飛流進(jìn)氣格柵，迎合了年輕消費(fèi)者的審美，上方橫向的鍍鉻裝飾貫穿左右，視覺上連通左右日行燈。前大燈用時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，我們能看到該車日間行車燈形狀細(xì)長，線條平直凌厲，點(diǎn)亮后頗具辨識度。車在前唇、側(cè)裙等位置加入了黑色的裝飾，而且車頭還鑲有紅色“S”標(biāo)識，突出運(yùn)動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上四條隆起的肌肉線條也很好地襯托了該運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾上，用了塑光設(shè)計(jì)美學(xué)理念打造，突出立體感和層次感，作為長安歐尚汽車全新設(shè)計(jì)語言下的首款戰(zhàn)略SUV車型，長安歐尚X5共享研發(fā)體系與試驗(yàn)驗(yàn)證體系。方向盤用平底式設(shè)計(jì)，營造強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍；值得一提的是方向盤內(nèi)側(cè)使用美式縫線，避免歐式縫線出現(xiàn)鉻手的情況。

動(dòng)力上，長安汽車集團(tuán)為長安歐尚X5配備了一款全新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

十萬級？轎跑SUV？還自帶跑車聲浪？到店實(shí)拍長安歐尚X5

去年11月底，長安歐尚汽車推出了“X系列”的首款產(chǎn)品——長安歐尚X7，憑借著出色的產(chǎn)品力和極高的質(zhì)價(jià)比，其在短時(shí)間內(nèi)就突破了月銷萬輛的大關(guān)，成功躋身熱門SUV的行列。俗話說得好，“打鐵要趁熱”，于是乎，“X系列”的第二款產(chǎn)品——?長安歐尚X5也來到了消費(fèi)者的面前。

顯而易見的是，長安歐尚X5的定位更加年輕運(yùn)動(dòng)，前衛(wèi)時(shí)尚的造型和運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚的內(nèi)飾很容易就能獲得年輕一代的青睞。不過，好看只是第一步，要真正打動(dòng)消費(fèi)者，還得看是否好開。

什么樣的車才算是好開？這個(gè)問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，但對于年輕人而言，我相信佛系、平淡的行駛風(fēng)格不會太受歡迎。相反，隨著各種汽車文化的萌芽，如今的年輕消費(fèi)者已經(jīng)開始追求動(dòng)力性和駕駛樂趣。

長安歐尚X5正是為此而來，它搭載了大名鼎鼎的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。上個(gè)月，長安歐尚X5已經(jīng)在中國西部汽車試驗(yàn)場進(jìn)行了加速測試，0-100km/h加速最快達(dá)到7.79秒，0~60km/h加速最快達(dá)到3.63秒，最高車速則達(dá)到了216km/h，在同級中有著十分明顯的動(dòng)力優(yōu)勢。

從實(shí)際的動(dòng)力感受來看，由于渦輪在1250r/min即可輸出最大扭矩，長安歐尚X5在起步階段就有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，而且動(dòng)力輸出線性，城市跟車、超車都比較輕松。而在中后段加速時(shí)，也沒有像其它小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況，能夠感受到動(dòng)力的儲備非常充沛。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的實(shí)力之外，這還得益于長安歐尚X5較好的輕量化，占比達(dá)78%的高強(qiáng)度鋼使得整車的整備質(zhì)量僅1355kg；以及較低的風(fēng)阻系數(shù)，僅0.30Cd。

7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)也令人滿意，在保證了換擋平順性的同時(shí)，還有著不錯(cuò)的換擋速度和合理的換擋時(shí)機(jī)。日常溫柔駕駛時(shí)，它幾乎沒有什么存在感，很難感知到頓挫和抖動(dòng)；而在激烈駕駛時(shí)，它也能夠迅速降擋，及時(shí)的拉高轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)力。

值得一提的是，長安歐尚X5除了提供常規(guī)的舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)模式之外，還有著同級獨(dú)有的賽道模式。開啟該模式后，儀表會變成紅色主題，中控屏也會變成賽車界面，可以顯示轉(zhuǎn)向角度、加速度、油門開度、海拔、坡度、渦輪壓力等信息，讓駕駛者對車輛狀況了然于心。并且，賽道模式下系統(tǒng)還會模擬出更加悅耳的聲浪，進(jìn)一步***你的駕駛欲望。此外，車輛在賽道模式下的性格也有所不同，最直觀的感受是方向力度變得更沉，動(dòng)力的響應(yīng)速度也更快，開起來更加跟腳。

底盤用了同級別主流的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校風(fēng)格偏向于硬朗，在過彎和并線時(shí)表現(xiàn)出了出色的側(cè)向支撐性和車身跟隨性，再加上包裹性很好的一體式賽車座椅，臂彎時(shí)能夠給予駕駛者充足的信心。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校風(fēng)格也讓懸架對于路面大小振動(dòng)的過濾變得非常干脆，駛過顛簸后沒有出現(xiàn)余震，沖擊感也比較柔和，較好的兼顧了運(yùn)動(dòng)性和舒適性。

NVH的表現(xiàn)也有驚喜，行駛中的風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都得到了很好的控制，傳入車內(nèi)的聲音不會讓人感覺不適。從活動(dòng)現(xiàn)場的拆解試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，長安歐尚X5在前機(jī)艙前壁板、引擎蓋等地方都用了由半固化氈、雙層***無紡布材質(zhì)三層壓制形成的隔音棉，并且乘員艙地板還用了雙層隔音設(shè)計(jì)，用料很足，NVH出色也就不奇怪了。

最后再聊聊筆者對一些重點(diǎn)配置的體驗(yàn)感受。長安歐尚X5并沒有像其它產(chǎn)品一樣堆砌那些無意義的配置，而是著力于提升體驗(yàn)感。比如OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)用的是高通驍核車機(jī)芯片，反應(yīng)速度快，使用起來非常流暢。再比如同級獨(dú)有的人臉識別功能，信息錄入系統(tǒng)后，按下車門把手peps鍵即可開門，并且只需踩剎車即可點(diǎn)火；有意思的是，賽道模式可以通過“ok”手勢打開，頗有儀式感；而當(dāng)你在開車時(shí)出現(xiàn)了抽煙、打電話等風(fēng)險(xiǎn)行為，系統(tǒng)還會進(jìn)行語音提示，提高了行車的安全性。

“千里眼、順風(fēng)耳”也是同級獨(dú)有。前者指的是遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)，除了常規(guī)的遠(yuǎn)程控制發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車窗等之外，還能夠遠(yuǎn)程觀察車輛周邊情況，主動(dòng)推送車輛門未關(guān)、窗未關(guān)的信息，并且如果車輛被刮擦或碰撞，該系統(tǒng)會主動(dòng)抓取周邊并發(fā)送至車主手機(jī)，降低了風(fēng)險(xiǎn)。后者指的是遠(yuǎn)程語音系統(tǒng)，通過手機(jī)語音功能（支持華為、OPPO、vivo、小米手機(jī)）即可遠(yuǎn)程控制車輛，便利度很高。

結(jié)合此前的靜態(tài)表現(xiàn)和此次的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來看，長安歐尚X5的確展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競爭力，造型、內(nèi)飾都無可挑剔，駕駛質(zhì)感也能夠滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于動(dòng)力和樂趣的需求，更何況其配置還足夠人性化，價(jià)格還足夠?qū)嵒荩A(yù)售價(jià)6.99-10.59萬元），未來的市場前景值得看好。事實(shí)上，長安歐尚X5在預(yù)售12天的時(shí)間里，訂單量已經(jīng)突破了10000輛，本月下旬上市之后，相信其能夠成為細(xì)分市場中的又一位“攪局者”。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

轎跑SUV，自帶跑車聲浪，聽到這兩個(gè)關(guān)鍵詞可相信你腦海里第一個(gè)浮現(xiàn)的就是一款奔馳AMG或者奧迪RS系列的高性能SUV。但是我們今天的主角并不是它們，而是長安歐尚新推出的X5。長安歐尚作為長安汽車旗下乘用車品牌，既擁有長安汽車集團(tuán)的研發(fā)和制造體系，又擁有和長安汽車集團(tuán)不完全一樣的造車?yán)砟?，吸引到全新的用戶群體和簇?fù)碚?，下面我就一起來看看長安歐尚究竟有什么魅力吧。

激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力

長安歐尚X5在眾多緊湊級SUV競品中屬于偏激進(jìn)的那一個(gè)，碩大的進(jìn)氣格柵，配合其中直瀑式的中網(wǎng)，氣勢十足。

大燈也使用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，LED日間行車燈與中網(wǎng)上的鍍鉻飾條連為一體，展現(xiàn)出一種十分犀利的氣質(zhì)。LED大燈則藏在下方類似于進(jìn)氣口的裝飾中，這樣的設(shè)計(jì)對于運(yùn)動(dòng)感的營造相當(dāng)?shù)轿弧?/p> 同時(shí)中網(wǎng)上還有一個(gè)紅色的“S”表示，這也是對其運(yùn)動(dòng)身份的展示。值得一提的是1.5T車型為紅色，1.6L為黑色，總之看上去都相當(dāng)不錯(cuò)。

尾部造型相當(dāng)飽滿，上方的小尾翼設(shè)計(jì)，提升了整車運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)細(xì)條狀的尾燈造型與LED日間行車燈相呼應(yīng)，呈現(xiàn)出犀利的視覺效果。

環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍濃烈

整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其他長安車型類似，在眾多自主品牌SUV中設(shè)計(jì)感位于前列。紅色的線條點(diǎn)綴，配合上朝向駕駛者的座艙設(shè)計(jì)，很容易激起駕駛者的駕駛欲望。

中控屏幕搭載歐尚OnStyle3.0系統(tǒng)，操作起來十分流暢，而且整體UI設(shè)計(jì)偏向于小清新的風(fēng)格，白色作為主題基調(diào)，配合上磁貼式的應(yīng)用圖標(biāo)，和一些設(shè)計(jì)冗余的車載系統(tǒng)相比，更加簡單時(shí)尚。

功能性方面，首先要說的就是這套系統(tǒng)支持華為最新的的Hicar車載互聯(lián)系統(tǒng)，相較于其他系統(tǒng)，對于安卓手機(jī)只支持百度的CarLife，這套Hicar系統(tǒng)不要好用太多。不論是跟手程度，還是流暢程度都不在一個(gè)檔次上。

其次這套車機(jī)系統(tǒng)還有一個(gè)功能我要著重提一下，這個(gè)功能也是我最喜歡的功能。就是賽道模式中的模擬聲浪功能。在開啟賽道模式后，音響會發(fā)出類似于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪。模擬的聲音也會隨著油門的開度和轉(zhuǎn)速爬升所變化，非常有意思，在長途駕駛無聊時(shí)，用這個(gè)功能提提神還是不錯(cuò)的。

屏幕下方的按鍵使用這種懸浮式的按鍵設(shè)計(jì)，按鍵的觀感十分不錯(cuò)，同時(shí)按鍵按上去的質(zhì)感也十分清脆。

變速箱檔桿雖然沒有用電子檔桿，但是整體檔桿的設(shè)計(jì)和電子檔桿非常像。同時(shí)檔桿上方還有一塊皮質(zhì)，用來搭手是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

前排座椅也用這種皮和織物拼接的一體式座椅，不論是觀感還是坐上去的包裹感都非常不錯(cuò)。

小結(jié)：長安歐尚X5整體體驗(yàn)下來給我最強(qiáng)的一個(gè)感覺就是運(yùn)動(dòng)感十足，不論是外觀設(shè)計(jì)，再到內(nèi)飾和座椅的設(shè)計(jì)，以及模擬的跑車聲浪，無處不在體驗(yàn)?zāi)贻p運(yùn)動(dòng)這個(gè)關(guān)鍵詞。其搭載的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很強(qiáng)勁，最大馬力180Ps，之前官方公布的百公里加速時(shí)間為7.79秒，在同級別對比中十分出眾。結(jié)合上6.99-10.59萬元的預(yù)售價(jià)，能有這樣的表現(xiàn)，可謂性價(jià)比十足，后面會為大家?guī)韯?dòng)態(tài)駕駛感受，關(guān)注一下我們吧。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。