1. 打破合資光環(huán)，阿維塔11對(duì)比昂科旗，我投國(guó)產(chǎn)車一票！

如今的中大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多國(guó)產(chǎn)品牌也開始往高端化、豪華領(lǐng)域開拓，比如在三十萬元往上的價(jià)格區(qū)間，8月份才剛上市的阿維塔11就是一個(gè)代表車型，不過理想汽車也在9月的最后一天推出了自己的第一款五座SUV——理想L7，價(jià)格區(qū)間也和阿維塔11高度重合，今天就拉來兩車進(jìn)行一個(gè)面對(duì)面的對(duì)比，看看誰的產(chǎn)品力更出色，更具有自身的特色。

（阿維塔11）

（理想L7）

外觀方面，阿維塔11的設(shè)計(jì)很犀利，封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也屬于如今新能源車型中很常見的風(fēng)格，不過兩側(cè)魚鉤造型的LED大燈組卻是很少見到的，分體式的燈組造型還是很有個(gè)性的，相比之下理想L7也用了封閉式的中網(wǎng)造型，同樣是分體式的燈組造型，當(dāng)然整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更穩(wěn)重一些。而且因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的存在，它不可避免地保留了車頭下方的進(jìn)氣口，黑黢黢的一圈似乎總有些和整個(gè)前臉格格不入的感覺?？傊畠煽钴囆偷耐庥^設(shè)計(jì)都較為潮流，但是風(fēng)格上還是有一定區(qū)別的。

（阿維塔11）

（理想L7）

如今的中大型SUV尺寸都很大，而阿維塔11也不例外，它有著4880mm的車身長(zhǎng)度，以及25mm的軸距，算是比較大的體型了，當(dāng)然理想L7的體型更大一些，它有著5080mm的車身長(zhǎng)度，以及3005mm的軸距，要比上一代的理想ONE更大，當(dāng)然阿維塔的側(cè)面輪廓更偏向于溜背風(fēng)格，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，理想L7則中規(guī)中矩，側(cè)面輪廓和理想ONE區(qū)別不大。

（阿維塔11）

（理想L7）

從尾部看，阿維塔11的線條較有設(shè)計(jì)感，垂直的后風(fēng)擋玻璃和轎跑車型十分相似，顯得很有性能范兒，而理想L7的造型就普通了一些，只是兩車都不約而同地用了一體式的LED尾燈，都有著熏黑設(shè)計(jì)元素點(diǎn)綴。

（阿維塔11）

（理想L7）

內(nèi)飾層面，阿維塔11的雙拼色風(fēng)格加上環(huán)擁式設(shè)計(jì)，顯得既有檔次感又不缺科技感，當(dāng)然上車前會(huì)自動(dòng)解鎖車門，同時(shí)用車外燈光和Halo屏主動(dòng)迎接駕乘者的到來，顯得更有儀式感。理想L7目前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與L9相仿，設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，配備了方向盤交互屏，還有一塊副駕駛屏，車機(jī)功能比較豐富。

（阿維塔11）

（理想L7）

駕駛層面上，阿維塔11的平底式多功能方向盤和液晶儀表盤很有質(zhì)感，而且在激光、毫米波和超聲波雷達(dá)數(shù)量方面要比理想L7更有優(yōu)勢(shì)，再加上高速/城區(qū)NCA/ICA導(dǎo)航式巡航+AVP代客泊車+遙控泊車等功能的加持，所以在智能駕駛層面，阿維塔11要比理想L7更出色一些，不過理想L7也有自身的特色所在，包含HUD的前排四屏交互系統(tǒng)、NOA導(dǎo)航駕駛等功能也是很實(shí)用的。

（阿維塔11）

作為一款轎跑風(fēng)格的SUV，阿維塔11用了比較拉風(fēng)張揚(yáng)的無框式車門設(shè)計(jì)，而理想L7則是普通的車門結(jié)構(gòu)，各有優(yōu)劣和利弊。

（阿維塔11）

（理想L7）

另外，阿維塔11雖然是一款五座SUV車型，還有著4座版本，其豪華感更強(qiáng)。而理想L7自身是5座版本，之前理想ONE的六座布局延續(xù)給了理想L8。L7的舒適性配置也更豐富一些，7.3.4杜比全景聲影音系統(tǒng)很亮眼，當(dāng)然阿維塔11的后座表現(xiàn)也不錯(cuò)，真皮包裹的座椅質(zhì)感和舒適度都不俗。

（阿維塔11）

（理想L7）

動(dòng)力層面，阿維塔11用了純電結(jié)構(gòu)，有著最小90.38kWh、最大116.79kWh的電池容量，可分別實(shí)現(xiàn)555km和680km的CltC工況下的純電續(xù)航里程。值得一提的是，阿維塔11可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航增加200km的充電速度，解決了大家都續(xù)航焦慮問題。

當(dāng)然，阿維塔11的0-100km/h加速表現(xiàn)也很給力，最快就有3.98秒的成績(jī)，最慢也有4.5秒的速度，性能方面的強(qiáng)大實(shí)力也壓倒了理想L7。不過<a class="f60c6bafdc898dc9 hidden" href="s://car.yiche/lixiangl7-98

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打破合資光環(huán)，阿維塔11對(duì)比昂科旗，我投國(guó)產(chǎn)車一票！

6月25日，2022重慶車展正式開幕。在此次車展上，長(zhǎng)安系大展身手，為我們帶來了諸多重磅車型，比如阿維塔11、長(zhǎng)安歐尚Z6等。與此同時(shí)，其他品牌也紛紛攜旗下重磅車型亮相，給觀眾帶來更多選擇。今天，轱轆哥就為大家梳理一下，看看亮相2022重慶車展的重磅車型都有哪些。

阿維塔11

于2022重慶車展亮相的阿維塔11是長(zhǎng)安高端智能電動(dòng)車品牌阿維塔的首款車型，其軸距為25mm，長(zhǎng)寬高分別為4880/10/1601mm，定位中大型SUV。新車用簡(jiǎn)約而又圓滑的外形設(shè)計(jì)，搭配溜背造型顯得時(shí)尚又個(gè)性。據(jù)悉，阿維塔11將會(huì)在8月8日正式上市，并于年底開啟交付。

擁有長(zhǎng)安、華為以及寧德時(shí)代支持的阿維塔11將搭載寧德時(shí)代CTP三元鋰電池包，CLTC續(xù)航里程有555km和680km兩種可選。充電方面，阿維塔11支持高壓快充，充電10分鐘可獲得200km續(xù)航。另外，新車還將使用華為全棧智能汽車解決方案，給予用戶新潮的智能化體驗(yàn)。

福特新款福克斯

福特新款?？怂乖?022重慶車展上正式上市，售價(jià)為11.98-14.58萬元。新車依舊提供三廂和兩廂車型供消費(fèi)者選擇，但是進(jìn)氣格柵的尺寸變得更大，提升了前臉的視覺沖擊力。新款福克斯兩廂和三廂車型的軸距都是2705mm，跟老款車型保持一致。

其實(shí)，新款?？怂沟淖畲笞兓窃趧?dòng)力方面。具體來看，新款?？怂勾钶d了一臺(tái)1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩243N·m，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)由三缸變成四缸，新款?？怂沟氖袌?chǎng)表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)好于老款車型。

福特領(lǐng)?！O境版

領(lǐng)睿是江鈴福特旗下的一款中型SUV，其極境版車型在2022重慶車展上正式上市，售價(jià)為15.98-16.98萬元，只不過***100臺(tái)。新車擁有黑色輪轂、黑色進(jìn)氣格柵、黑色后視鏡等，整體的運(yùn)動(dòng)氛圍比普通版更加濃烈，迎合了鐘愛運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的消費(fèi)者的審美。

動(dòng)力方面，領(lǐng)?！O境版跟普通版一樣，也搭載最大功率為125kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。另外，領(lǐng)?！O境版的尺寸也跟普通版保持一致。具體來看，領(lǐng)睿·極境版的長(zhǎng)寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm。

全新歐藍(lán)德

在2022重慶車展上，廣汽三菱給我們帶來了一款重磅車型——全新歐藍(lán)德。可以明顯看出，全新歐藍(lán)德用了全新的外觀設(shè)計(jì)，加入了分體式大燈等設(shè)計(jì)元素，看起來比現(xiàn)款車型更加年輕、厚重。在車身尾部，全新歐藍(lán)德并沒有用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但尾燈比現(xiàn)款更細(xì)長(zhǎng)，看起來十分精致。

動(dòng)力部分，據(jù)悉廣汽三菱全新歐藍(lán)德將會(huì)搭載1.5T+CVT動(dòng)力總成，并且還會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。轱轆哥獲悉，全新歐藍(lán)德將會(huì)在今年正式上市，屆時(shí)廣汽三菱的銷量有望獲得大幅增長(zhǎng)。

長(zhǎng)安歐尚Z6

在2022重慶車展上，長(zhǎng)安歐尚Z6的藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)車型（歐尚Z6 iDD）和藍(lán)鯨新一代NE15T車型（歐尚Z6 1.5T燃油版）正式上市，其中歐尚Z6 iDD的售價(jià)為15.58萬-17.58萬元；歐尚Z6 1.5T燃油版的售價(jià)為9.99萬-12.99萬元。

作為歐尚電氣化戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品，歐尚Z6搭載了OnStyle5.0智慧快樂座艙，可給用戶帶來0.8秒語音喚醒、1秒人臉識(shí)別、2秒開啟導(dǎo)航等極速體驗(yàn)，提升出行的愜意程度。至于動(dòng)力，歐尚Z6 1.5T燃油版搭載最大功率為138kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)7.81秒破百；歐尚Z6 iDD搭載1.5T插混系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)150km，綜合續(xù)航達(dá)1200km。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是長(zhǎng)安深藍(lán)這一數(shù)字化純電動(dòng)品牌旗下的首款車型，其軸距為2900mm，長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm，定位中型轎車。與比亞迪海豹相比，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03更長(zhǎng)更寬一些，但軸距更短一點(diǎn)。在2022重慶車展上，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17.98-23.18萬元。據(jù)悉，新車將在7月上市。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03提供純電版、增程版以及氫電版供消費(fèi)者選擇，其中純電版的CLTC續(xù)航里程可超700km；增程版的純電續(xù)航可超200km，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03多種動(dòng)力的設(shè)計(jì)可給消費(fèi)者提供更多的選擇，有助于銷量的提升。

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本文來自易車號(hào)作者M(jìn)y車轱轆，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

買車，買自主品牌，還是合資品牌？看似二選一的問題，其實(shí)不然，諸如莎士比亞所言，“一千個(gè)讀者眼中有一千個(gè)哈姆雷特”。但不可否認(rèn)的是，在汽車技術(shù)飛速發(fā)展的今天，尤其是新四化技術(shù)的持續(xù)更迭。不少自主品牌車型已經(jīng)有了對(duì)標(biāo)，甚至是超越合資品牌車型的實(shí)力，比如剛剛亮相的阿維塔11就是一個(gè)典型的例子。

那么，對(duì)于咱們消費(fèi)者來說，這臺(tái)車果真可以對(duì)標(biāo)合資車嗎？今天，我們就選取合資車中的昂科旗與這臺(tái)車進(jìn)行全方位的對(duì)比。為了公平起見，我們選取售價(jià)類似的兩款車進(jìn)行對(duì)比，它們分別是阿維塔11 2022款 長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版和昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座。

買車以大為美，阿維塔11科技感更強(qiáng)

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，大家買車向來都是“以大為美”，原因很簡(jiǎn)單，大尺寸的身材，不僅可以彰顯整車的氣質(zhì)，在乘坐層面，大尺寸的車型也有著更高的舒適性?；诙叩能嚿沓叽鐏砜?，無論是阿維塔11，還是別克昂科旗，二者的表現(xiàn)都是非常大的。但需要說明的是，考慮到阿維塔11屬于純電車型，所以這臺(tái)車的空間表現(xiàn)更為規(guī)整，乘坐體驗(yàn)更為靈活。

當(dāng)然，除了車身尺寸，阿維塔11和昂科旗的大，還體現(xiàn)在整車設(shè)計(jì)上。我們先看阿維塔11，前臉圓潤(rùn)的線條搭配著新能源汽車特有的封閉式設(shè)計(jì)，整車的視覺體驗(yàn)是非常豪華的。并且，這臺(tái)車的前臉部分還有辨識(shí)度極高的車燈，無論是白天還是晚上，都很有辨識(shí)度，對(duì)于注重科技感的消費(fèi)者來說，尤為值得一看。

視野移到側(cè)面，整車的設(shè)計(jì)也是比較流暢的，整個(gè)車身在25mm的超大軸距的修飾下，整車的視覺沖擊力是非常明顯的。更重要的是，作為一款純電車型，當(dāng)下流行的隱藏式門把手以及無框車門等細(xì)節(jié)，在這臺(tái)車上也沒有缺席。

至于昂科旗，作為別克家族在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的旗艦SUV車型，這臺(tái)車在整車設(shè)計(jì)上同樣傳承了家族樣式的特征。從前臉的飛翼式格柵，到兩側(cè)支持燈語功能的大燈，再到這臺(tái)車的懸浮式車頂，整車的視覺體驗(yàn)同樣比較個(gè)性。當(dāng)然，這也是傳統(tǒng)燃油車的主流玩法。所以在整車設(shè)計(jì)上，二者的差異就表現(xiàn)得非常明顯。

科幻與居家的碰撞，阿維塔11配置更為豐富

前面介紹的是二者在外觀層面的差異，接下來，我們?cè)賮砜纯磧膳_(tái)車在內(nèi)飾上的區(qū)別。坐進(jìn)阿維塔11車內(nèi)，該車用了官方稱之為“Vortex情感渦流”的環(huán)繞式布局，具體來看，這臺(tái)車的中控部分具有上下隔層式的設(shè)計(jì)，且空調(diào)出風(fēng)口被內(nèi)置在當(dāng)中，看起來十分個(gè)性。

另外，為了時(shí)下年輕消費(fèi)者對(duì)智能交互的需求，依托華為技術(shù)加持，這臺(tái)車還內(nèi)置了華為HarmonyOS車載系統(tǒng)，全系標(biāo)配了智能語音交互、手勢(shì)控制等功能。舉個(gè)例子，在實(shí)際用車的時(shí)候，我們可以通過語音系統(tǒng)控制車內(nèi)的空調(diào)溫度，以及車窗的開閉等操作，在日常用車的時(shí)候，是比較方便的。

印象中，美系車的車機(jī)系統(tǒng)也是比較豐富的，從配置表現(xiàn)來看的確如此。我們以昂科旗這臺(tái)車為例，除了常規(guī)的語音識(shí)別、道路救援呼叫等，這臺(tái)車也配備了衛(wèi)星導(dǎo)航路況顯示等功能，但遺憾的是，在硬件層面，這臺(tái)車不曾擁有阿維塔11同款的手勢(shì)控制、副駕屏等配置，所以在實(shí)際用車的時(shí)候，可玩性相比阿維塔11還有略弱一些。

由于是一臺(tái)純電車型，阿維塔11還有一些傳統(tǒng)燃油車所沒有的功能，比如在戶外用車的時(shí)候，阿維塔11這臺(tái)車支持對(duì)外放電，大家煮火鍋、看**都是可以的。另外，像哨兵模式的加入，也可以幫助車主處處留意車身周圍的情況，而這些，都是昂科旗所沒有的。

性能差異明顯，四驅(qū)系統(tǒng)提升駕駛穩(wěn)定性

對(duì)比傳統(tǒng)燃油車，新能源車還有一大優(yōu)勢(shì)，那就是擁有更強(qiáng)的性能。動(dòng)力部分，阿維塔11全系標(biāo)配了華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這臺(tái)車的電機(jī)最大功率425kW，最大扭矩可達(dá)650N·m，再加上50:50的車重前后配比，整車的駕駛穩(wěn)定性也是可以得到保證的。

電池部分，阿維塔11提供長(zhǎng)續(xù)航和超長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本，而我們所選的是入門級(jí)車型，所以其CLTC續(xù)航里程為555km，如果大家預(yù)算充足，還可以入手擁有更大電池包的高配版本，但從絕大多數(shù)人的用車情況來看，這套動(dòng)力和整車的續(xù)航完全可以滿足大家的用車需求。

作為對(duì)比，昂科旗搭載的則是別克家族的2.0T可變缸引擎，這款引擎在技術(shù)層面的實(shí)力也是有口皆碑的，但在參數(shù)層面，它相比阿維塔11就要弱勢(shì)不少。其最大功率174千瓦，峰值扭矩350?！っ?，所以在零百加速環(huán)節(jié)，二者的差距也是非常明顯的，完全就不是一個(gè)層級(jí)。

最后要對(duì)比的就是二者的智能駕駛配置，阿維塔11搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，且智能駕駛計(jì)算平臺(tái)擁有400TOPS的高算力，得益于此，這臺(tái)車也就擁有了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等多種功能。但由于整車的硬件配置更為全面，所以在功能層面，它相比昂科旗會(huì)豐富不少。

結(jié)束語：

一直以來，大家在買車的時(shí)候，但凡提到高配和技術(shù)等概念，大家首先想到的就是合資車型。但從前面的對(duì)比來看，雖然昂科旗的配置很豐富，但在阿維塔11面前，二者的差距依舊是存在的，且阿維塔11還可以表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。所以在這場(chǎng)對(duì)決中，阿維塔11和昂科旗該如何選擇，答案也就非常明顯了，如果是你，在這兩款車型當(dāng)中應(yīng)該會(huì)如何抉擇？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留下你的答案。

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