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上海汽車集團工資-上海汽車工業(yè)集團薪水

tamoadmin 1 0
  1. 上海大眾汽車工資
  2. 車企掌門人薪酬排行Top3,馬斯克總薪酬550億美元,無人能及
  3. 家庭年收入30萬元左右,屬于什么水平?
  4. 上海外資公司那幾家工資待遇比較高,我要找工作,要盯著工資與待遇比較高的去投簡歷,我相信,高起點,
  5. 上海發(fā)那科值得去嗎

你的問題太籠統(tǒng)了!

第一,你的學(xué)歷、工作年限、原工作地點的薪水、原工作單位的職位、原工作單位的檔次、是否有海歸背景。這些都決定了你現(xiàn)在可以拿到的工資。

第二,上海汽車設(shè)計界都是用年薪制。沒有人談月薪的,7000扣了稅和險到手就5000多。當(dāng)然還要看對方是按什么扣三險一金的。比如說對方一個月扣你100塊的公積金,那一年其實少給你上萬或數(shù)萬。

上海汽車集團工資-上海汽車工業(yè)集團薪水
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

第三,汽車設(shè)計比其他產(chǎn)品設(shè)計不是高一點,是高很多!要理解自身的檔次和價值

第四,一般大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生是8W—10W

第五,有三到五年工作經(jīng)驗,12W—25W

第六,若是還有可以要得職位,那就至少20W往上走,上限就不告訴你了,總之非常高。

第七,當(dāng)然感覺你既然這么不了解行情,說明你要么不是上海設(shè)計圈的,要么入汽車設(shè)計行短。所以建議要求薪水不要超過16W。

第八,如果是臺灣的汽車設(shè)計公司,建議控制在12萬左右。如果是外資的談判幅度很大,要看對方對你認可度。

上海大眾汽車工資

沒結(jié)婚年輕人就要到到大城市闖一闖,是開闊眼界的最好機會,闖過了,碰了一頭血自然就找準了努力方向。

如果已經(jīng)成家立業(yè),就要追求穩(wěn)定了。中國的老話已經(jīng)說的很明白了,三十而立,人過三十,成家后就要追求穩(wěn)定職業(yè)了。再拼五年,職業(yè)就基本定型了。

回到題主問題。如果是我,就不會選擇放棄三線城市工作奔赴上海。三線城市的年薪17萬已經(jīng)是很高的薪水了,足夠在這座城市獲得很滋潤。而如果到上海,年薪三十萬,說不定連房子都買不起。也就是說,上海年薪三十不值三線城市十七八萬。另外,三十萬年薪自有三十萬年薪的付出,工作壓力自然也會大。

車企掌門人薪酬排行Top3,馬斯克總薪酬550億美元,無人能及

100+ 薪水 上海上海大眾汽車工資待遇薪水 RMB 工作名稱 平均 0 12000 24000 36000 工程師 15條 上海上海大眾汽車工資信息 11455 5500 24000 員工 7條 上海上海大眾汽車工資信息 7614 1500 20000 銷售 5條 上海上海大眾汽車工資信息 4960 3000 7000 銷售代表 3條 上海上海大眾汽車工資信息 8000 4000 13800 研發(fā)工程師 3條 上海上海大眾汽車工資信息 8867 6600 11000 操作工 3條 上海上海大眾汽車工資信息 2859 1960 4117 實習(xí)生-實習(xí)生 1條 上海上海大眾汽車工資信息 500 500 技術(shù)員 2條 上海上海大眾汽車工資信息 18900 3000 34800 助理工程師 2條 上海上海大眾汽車工資信息 9428 9400 9456 機械工程師 2條 上海上海大眾汽車工資信息 4100 3000 5200 0 12000 24000 36000

家庭年收入30萬元左右,屬于什么水平?

近日,美國電動車公司特斯拉掌門人馬斯克獲得了其550億美元薪酬的第一筆巨額期權(quán)獎勵,如果全部兌現(xiàn)的話相當(dāng)于7.06億美元。而這筆巨款也僅僅是公司股東批準的12批股票期權(quán)的其中之一,由此可見特斯拉在馬斯克的帶領(lǐng)下,全球業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起,股市形勢也是一片大好,難怪連馬斯克本人都要發(fā)推感嘆:“特斯拉股價太高了”。

如此一筆天文數(shù)字,也讓筆者對2019年各家車企掌門人的薪酬產(chǎn)生興趣,今天就為大家盤點一下2019年最會賺錢的三位車企掌門人都是誰。

第一名:伊隆·馬斯克(特斯拉CEO)

薪金:7.06億美元

上半年特斯拉股價被投資機構(gòu)做空,一時間國內(nèi)甚至有媒體懷疑馬斯克是不是“美國賈躍亭”,但是在下半年特斯拉逆勢而上。先是首款皮卡Cybertruck的發(fā)布為特斯拉帶來了大量的定金收入,接著在中國上海的超級工廠生產(chǎn)的Model 3順利下線,馬斯克在跌宕中走過2019,留下的也是一段般的經(jīng)歷!

第二名:瑪麗·博拉(通用汽車CEO)

薪金:2160萬美元

不過在擔(dān)任CEO的同時,博拉也是通用汽車的董事長,所以比起另外兩家底特律知名車企,賺得比他們多也是合乎情理,此外博拉還有270萬美元的激勵性獎金入賬,不過這個數(shù)字還是遠遠低于2018年的450萬美元。

之所以獎金大大減少,也是因為2019年的通用汽車也經(jīng)歷了不少風(fēng)雨,去年全美汽車工人聯(lián)合***,通用的生產(chǎn)線停擺了幾十天,造成不少經(jīng)濟損失。2020年疫情沖擊下,筆者也在掂量,博拉的薪酬收入是否會再度大幅減少。

第三名:韓愷特(福特汽車CEO)

薪金:1740萬美元

2019年接手福特的時候,韓愷特曾經(jīng)致信福特全體員工,2019年他的目標是讓福特盈利,不過從福特首席財務(wù)官蒂姆?斯通(Tim Stone)提供的分析來看,2019年的福特并沒有真的實現(xiàn)這個目標,2019年,福特汽車在全球業(yè)務(wù)的營收為1559億美元,較上年減少3%;

2月份,福特宣布任命吉姆·法利(Jim Farley)擔(dān)任公司首席運營官,在外界看來,這也是法利或?qū)⑷〈尮臼捻n愷特出任CEO的一個信號。

在看到2019年全球最賺錢的三位車企掌門人的薪水后,筆者再一次覺得,中國人口口相傳的“小富靠勤,大富靠命”也絕非空穴來風(fēng)。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

上海外資公司那幾家工資待遇比較高,我要找工作,要盯著工資與待遇比較高的去投簡歷,我相信,高起點,

首先來看一個大概。這是2017年的時候一位好事者總結(jié)出來的中國家庭收入的不同標準。30萬家庭年收入,和36萬元的小康入門水平稍稍有一點差距,但是這個差距也不是很大。對于全國80%的地區(qū)來講,30萬的家庭年收入是一個相當(dāng)不錯的收入了。如果說不去北上廣深和部分新一線城市,比如杭州,南京等,那就屬于小康水平。但是對于一線城市來講,把36~50萬作為小康,這個說法是有道理的。

拿上海作為例子來說,要有小康的感覺,應(yīng)該是超過50萬元的家庭收入的。如果說一個家庭用10年的時間達到50萬元收入的標準。再用20年時間相當(dāng)于賺到1000萬。而這1000萬差不多就是三項家庭重大開支:住房、生活成本和小孩教育的所需了。如果說這些都做不到,那只能說小康的水準就比較低了。你說上海買個500萬的房子不算多吧?總體來說不太好找,不是地段太遠就是戶型偏小。20年的家庭開支,我們算它每年15萬,你總是要的吧?每年國內(nèi)旅行一趟,三口之家怎么的都得算上1萬塊錢以上。2-3年出國旅行一趟,3-6萬塊錢總是要的吧。這300萬要度過20年也不是太輕松。還有200萬小孩子教育和 汽車 。 汽車 10年更新。一臺 汽車 你總是要30萬,不會買的太差吧。兩臺 汽車 我算你60萬。要是算上小孩子的教育, 汽車 恐怕是買不上了。

作為城市白領(lǐng)的中高收入人群,大凡都有一個天花板。也就是收入上不去了,就到這里現(xiàn)為止了。某些人能夠在一段時期內(nèi)跳過這個頸線位,但是會隨著經(jīng)濟環(huán)境的改變,就又重新被打回2萬元以內(nèi)的水平。這就是我在另一篇文章中寫過的2萬元個人月收入的人,在中國到底有多少?我認為500~800萬,不超過800。很多人相信會更多。

所謂小康,我想至少是負擔(dān)得起房價,負擔(dān)得起一個家庭私家車,還應(yīng)該負擔(dān)得起一個小孩子私立學(xué)?;蛘叱鰢魧W(xué)的費用。

30萬的家庭收入絕對不算是一個低收入,但又只能說是一個蠻普通的收入,或者說在北上深杭,會活得不太舒暢的收入,而很多人卻一直在為之奮斗,這就是現(xiàn)實。

我在上海,我和我老婆稅后50萬+,房產(chǎn)總值1000萬+(不算雙方父母的幾套房產(chǎn)),無房貸壓力。但仍然感覺只是初入小康水準,自己買菜燒飯,做家務(wù),自己帶娃,不敢請保姆(太貴),車子準備開到個7,8年再換,平時也就最多去看看**,1個月外面吃1-2次,一年出國0-1次(小幾萬花費),不敢生大?。ㄓ绊懝ぷ髑铱床≠F)。兒子出生就感覺在燒錢,都是小數(shù)額,但是一累加就驚呆了。工作方面,雖然穩(wěn)定但是很忙很累??偟膩碚f,上海各種消費水平太高!

家庭收入30萬,恭喜你,你家的收入能超過一半美國家庭的收入了,美國的家庭中位收入是5.8萬美元,折人民幣40萬,因為美國的個稅一年兩口子就要扣七八千美元折人民幣四五萬元,美國的稅查的非常嚴格,所以衍生出了一個中國沒有的職業(yè)就是幫家庭核算一年稅的公司,中國不一樣了,這個大家都懂我就不多數(shù)說。就拿這次房租抵扣來說,為么房東拒絕提供自己信息,大家都懂,所以稅務(wù)部門以人為本更新了程序,不需要填寫房東信息了。在美國稅后能拿到手花的,扣除抵扣項目也就是是總收入的四分之三左右,如果買了房再交房地產(chǎn)稅,那就另算了,一般美國的房子稅率1.2%左右,加上房保險,一年也要5000-- 8000美元之間,上面說的都是必交稅。所以一個中位美國家庭一年可支配收入大約在25--30萬之間,再換算平價購買力大約相當(dāng)于國內(nèi)三線城市15--20萬之間。

家庭年收入30萬,這個水平至少超過了中國70%以上的家庭。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),2018年我國人均居民可支配收入為28228元,如果按照一家四口來計算,一年的收入為11.3萬元左右,家庭年收入30萬元,已經(jīng)接近全國平均水平的3倍。

國家統(tǒng)計局對不同收入群體的劃分標準:調(diào)查對象月收入在2000元以下(即年收入2.4萬以下)為低收入群體,中收入群體月收入2000~5000元(年收入2.4~6萬),較高收入群體月收入5000~1萬(年收入6~12萬),高收入群體月收入1萬以上(12萬以上)。我們?nèi)匀灰砸粋€四口之家為例,年收入30萬家庭,即平均每個成員月收入7.5萬元,已經(jīng)屬于較高收入群體了。當(dāng)然了,根據(jù)家庭成員個數(shù)會稍微有些變化。

中國是一個幅員遼闊的國家,每個地區(qū)的發(fā)展水平不一樣,收入水平也不一樣。年收入30萬屬于什么水平?這還要考慮你的家庭所在區(qū)域。如果是在一線城市,家庭年收入30萬可能很平常了,如果在二三線城市,這個水平可能會是中等收入水平吧!而如果在四五線城市甚至在農(nóng)村,這個水平可能已經(jīng)算得上是高收入水平了。因此不同的地區(qū)也可能會有不一樣的結(jié)果。

我自己來說,生活在廣州,我個人的收入是有36萬了,老婆也有10萬,看起來是小康,實際上是苦逼!當(dāng)你有了一定收入的時候,你就不會坐大巴公交,你會兩夫妻兩臺車,而且經(jīng)常會在外面吃點東西,買點東西,旅 旅游 啊,孩子參加輔導(dǎo)班啊,給點幾個老人家用啊,家里人也會生病看醫(yī)生,如果家人沒有大病,一年到頭能夠剩下的錢不會超過10萬!幾個老人家加起來倒是每年有二三十萬退休金的,但老人家的錢他們都自己用了,就是減輕了我的壓力而已,老婆的收入也是她自己用的,實際上就是我的三四萬收入維持家庭,我感到相當(dāng)大壓力,一直覺得自己為什么這么窮!這不是在曬命,這是無奈的感受,每天晚上都擔(dān)心萬一突然沒收入怎么辦?這不像在農(nóng)村,還有股紅幫補啊,大城市的生活就是沒收入也要固定支出,千萬別用別人的收入代入自己家的消費,每個家庭不一樣的。

坐標上海,我和我老公的年總收入大于30萬。

我媽媽年紀輕一些,現(xiàn)在自己做生意,年收入和我的差不多。他父親長期需要注射胰島素,不能干重活累活,所以他父母兩個人在家務(wù)農(nóng),農(nóng)閑也會在他小叔的工地上幫忙,年收入可以覆蓋掉自己的日常花銷,只是逢年過節(jié)給老人幾千塊錢可以應(yīng)急用下?,F(xiàn)在我們還沒有贍養(yǎng)老人的壓力。

但是上海的房子貴,付個25年房齡的首付不吃不喝得掙四年,感覺年收入30萬,但要買房子只能是貧困水平。

如果沒有買房壓力的話,我覺得我們可以達到車厘子自由的水平哈哈哈哈。

我國地大物博,分配差異巨大,收入差距也是巨大的。

南方北方工資不同、一線二線收入有差距、就算同一座城市,市中心和郊區(qū)薪水的拿的也不一樣多。

我覺得拋開地域談收入是甩流氓,當(dāng)然,中國現(xiàn)狀之下,還不能拋開房子談收益。

我們就分以下幾種情況談?wù)劙伞?/p> 1、 北上廣深等1線城市,沒房。

眾所周知,在這些一線城市。

有房和沒房的區(qū)別是很大的。

房子的地段稍稍好一點,30萬的家庭總收入,還不夠付房貸呢。

收入30萬的沒房者,如果只想依靠自己定居在這些大城市,上繳了大量的房貸之后,余下的錢,也就是僅供湊和過日子的水平吧。

租房者,且不打算定居的,生活會恰意點吧,能實現(xiàn)吃飯自由。

我--本人,前倆年沒有在杭州買房打算時,過的就是想吃啥就吃啥的神仙生活。吃飯無憂的那種---當(dāng)然不是那種五星級飯店、米其林的那種。

簽于杭州還不算一線城市,所以一線城市的人壓力應(yīng)該會稍稍大一點點。外賣點單不用看價格的水平應(yīng)該還是有的。

2、北上廣深等1線城市,有房。

不用還房貸的話,那30萬就是家庭可自由支配的純生活支出了。

看著好像挺多,

也分!

若有孩子,和情況1相差不多。

也就是掙扎在生活貧困線上一點點,但生活的煩心事少不了。

若沒有孩子,就小倆口霍霍30萬。

那的確過的也是天上人間的生活了,生活質(zhì)量杠杠的了,標準小資生活!

3、二線城市,無房

二線城市無房的30萬收入者,感覺已經(jīng)是小康水平。

30萬的年收入,在南昌基本能駕馭任何戶型的房子了。

不說大富大貴吧,基本的生活妥妥的。

4、2線城市有房

30萬有房的二線城市家庭,免費算作中產(chǎn)!

5、3-4線城市

因為房價較低,在這之后的情況,有房和沒房的區(qū)別。影響不大了。

以我們上饒為例,好一點的房子。均價8000多,每月房貸5-6000,年貸6-7萬。雖有影響,但差距不太明顯了。

在這種小地方,有30萬的收入,絕對是最閃亮的那一個。

娶老婆,都是被搶的那種。

過生活,無憂無慮的。

妥妥的中產(chǎn)階級。

縣城和鎮(zhèn)以下的就不說了吧。

除一些特殊區(qū)域以外。

小鎮(zhèn)里年入30萬的,都是能讓人眼紅的那種了。

以上為個人見解,非喜勿噴。

作為一個 財經(jīng) 工作者,我覺得30萬元的家庭收入不少,但要看是在什么城市。不同的城市,這個收入數(shù)據(jù)的排名就不一樣了。

如果是在一二線城市,30萬元家庭收入應(yīng)該算是中等偏下的水平,如果有房貸車貸、還有小孩讀書的話,那就僅僅解決生活的溫飽問題,達不到衣食無憂的水平。

如果在三四線城市,30萬元的家庭收入應(yīng)該是中等篇上的水平了,即便有房貸車貸、還有小孩讀書,這個生活水平都可過上衣食無憂的生活了。生活質(zhì)量也還算不錯。

如果是五六線小城市,30萬元的家庭收入應(yīng)該是非常不錯的收入水平了,無論有沒有房貸、車貸及小孩讀書,在當(dāng)?shù)囟寄苓^得非常愜意,生活豐富多彩了。

我在河北某三線小城市,一家三口的總收入剛好30萬左右,雖然達不到財務(wù)自由,但日常生活還是幸福滿滿的

說說我自己,我都不用家庭,個人年收入都能超過30萬元,但在上海應(yīng)該屬于中下水平。但如果在老家的話,年收入30萬元應(yīng)該就是上等水平了。所以光說數(shù)字是沒有意義的,要看地域。

對北上廣,家庭年收入30萬元很普通

就光上海來說,智聯(lián)招聘新發(fā)布的《2019冬季求職平均薪水城市分布》就顯示上海最新平均工資10967元。單人平均都能過萬,家庭年收入超過30萬元顯得也是稀松平常,是不是很可怕?

為什么會這樣?因為北上廣的生活消費還可以,但多數(shù)收入還可以的人都會買房買車,哪怕上海買不了,周邊城市也會買。那在現(xiàn)在的房貸車貸壓力下,30萬確實不夠花。還別說上海的教育費用了,各種培訓(xùn)班絕對讓你捉襟見肘。

就拿我自己來說,我收入聽起來也不錯,但房貸一交,可支配收入就銳減。但年收入30萬這個錢在我老家真的綽綽有余。

對于老家,你說不夠用顯得意炫耀

我老家在包郵區(qū)小鎮(zhèn)上,我很多同學(xué)也留在老家,他們工資都是幾千塊的,超過一萬就算高薪,30萬都足夠房子首付了。

因此對于老家的人來說,你要是一年拿了30萬還跟他們說不夠,他們會覺得你在意炫耀。這其實跟生活水平無關(guān),而跟當(dāng)?shù)丨h(huán)境有關(guān)。你也無法說服他們,因為你一旦說不夠用,他們永遠就給你一句話,誰讓你去上海,你回老家不就好了嗎?

所以,薪水這個事值得談?wù)摚画h(huán)境的人談?wù)?。而?shù)字真的沒什么用,關(guān)鍵是在哪里,你凈收入有多少?

以上,祝好。

上海發(fā)那科值得去嗎

據(jù)我的了解,我給你一些,具體的每家大概多少工資,希望以后每家公司的人,慢慢給你添加上來,也希望大家一起這個事情,串起來,幫助每一個人,

1、上海通用汽車有限公司

2、上海大眾汽車有限公司

3、 上海上汽大眾汽車銷售有限公司

4、上海振華重工(集團)股份有限公司

5、上海電氣集團股份有限公司

6、上海三星半導(dǎo)體有限公司

7、中國移動通信集團上海有限公司

8、上海貝爾股份有限公司

9、 國際商業(yè)機器(中國)有限公司

10、飛利浦(中國)投資有限公司

11、寶鋼新日鐵汽車板有限公司

12、 保時捷(中國)汽車銷售有限公司

13、英特爾貿(mào)易(上海)有限公司

14、聯(lián)合汽車電子有限公司

15、上海延鋒江森座椅有限公司

這些公司的工資待遇還算比較高,如果大家有興趣,把自己公司的薪水曬曬,

值得。

1、上海發(fā)那科,在汽車領(lǐng)域fanuc擁有全球超強的話語權(quán),是日資品牌中,薪水最高的,值得去。

2、上海發(fā)那科是工業(yè)機器人行業(yè)薪水最高的之一,成立于19年12月的上海發(fā)那科機器人有限公司是由上海電氣集團與日本FANUC株式會社聯(lián)合組建的高科技合資企業(yè)。

標簽: #收入

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