一汽解放青島汽車有限公司前身為一汽解放青島汽車廠，是一汽解放汽車有限公司的全資子公司，國家大一型企業(yè)，擁有員工5000余人，設(shè)九個(gè)職能部室、10個(gè)生產(chǎn)車間、一個(gè)分廠（一汽解放青島汽車廠成都分廠）、一個(gè)全資子公司（上海浦東一汽青島專用車廠），固定資產(chǎn)原值8.84億元。青島汽車廠始建于1968年，生產(chǎn)柴油載貨汽車已有39年歷史。工廠1993年加入一汽集團(tuán)，成為中國第一汽集團(tuán)公司的全資子公司。1994年，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品換型，開始生產(chǎn)解放牌平頭柴油載貨汽車。2003年劃入一汽解放汽車有限公司。
長春一汽下屬哪個(gè)公司最有發(fā)展前景？
聽同學(xué)說，211大學(xué)的到青島汽車廠見習(xí)期是一年，這一年很糾結(jié)，干的跟別人一樣，發(fā)的比別人少。一個(gè)月干30天掙這么倆錢，據(jù)說有的車間（做駕駛室的）還罰錢，比如請個(gè)，罰的比掙得還多。廠里把人分到車間，有的車間就隨便一分拉到，也不給輪崗，純粹應(yīng)付事兒。運(yùn)氣好的分到閑崗位閑，運(yùn)氣差的分到累崗位累。同樣是實(shí)習(xí)的大學(xué)生，有的人干活兒累的要要活，請個(gè)或者干錯(cuò)件兒還罰錢；有的人什么都不干，不去上班都沒事兒。干的越多的人，發(fā)的不多不說，干錯(cuò)了或者請個(gè)還罰錢，你說孫子不孫子！不平等現(xiàn)象處處可見。據(jù)說，青島汽車廠的生產(chǎn)管理方面很好，戰(zhàn)斗力很強(qiáng)，效益也的確不錯(cuò)。但是其他方面的管理，實(shí)在是不像一個(gè)大型知名國企該有的樣子，很爛，看你能不能忍了。忍過第一年就好了。東風(fēng)就不知道了，可能比青島汽車廠更累也不一定
一汽解放型號(hào)是什么意思
中國第一汽車集團(tuán)公司簡稱中國一汽或一汽，總部位于吉林春市，前身是第一汽車制造廠，題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一。 截至2009年10月，中國10’000’000輛自主轎車在長春下線，中國成為名副其實(shí)的汽車強(qiáng)國。 一汽現(xiàn)有職能部門18個(gè)，全資子公司28個(gè)、控股子公司18個(gè)。其中上市公司4個(gè)，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、毛坯零部件、和衍生經(jīng)濟(jì)等六大體系?，F(xiàn)有員工13.2 萬人，資產(chǎn)總額1340億元。 一汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局。改造并建設(shè)了一汽解放卡車新工廠、一汽轎車新工廠、一汽-大眾轎車二工廠、天津一汽豐田轎車二工廠等新工廠，形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與企業(yè)核心競爭能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。 一汽產(chǎn)銷量連續(xù)多年居中國汽車行業(yè)之首，2004年企業(yè)年銷量率先突破100萬輛，樹起了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。2007年，一汽實(shí)現(xiàn)銷售143.6萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1885億元，列世界500強(qiáng)第303位，中國企業(yè)500強(qiáng)第14位；世界機(jī)械500強(qiáng)第49位，中國機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)第1位；中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第2位和2007年度“最具影響力企業(yè)”第2位?！爸袊黄币?05.78億元的品牌價(jià)值位列國內(nèi)汽車行業(yè)第一。 面向未來，一汽提出了堅(jiān)持用戶第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧，努力建設(shè)具有國際競爭力的“自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽”的奮斗目標(biāo)。一汽人正以自己特有的汽車情懷，抗?fàn)巿D強(qiáng)，昂揚(yáng)向上，為推動(dòng)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
[編輯本段]企業(yè)布局
中國第一汽車集團(tuán)公司的生產(chǎn)企業(yè)和科研院、所（全資子公司和控股子公司）分布在全國14個(gè)省、市、自治區(qū)的19個(gè)城市。自東北腹地延伸，沿大連灣、渤海灣、膠東灣、長江三角洲、海南島和廣西、云南、四川，形成東北、華北及膠東、西南三大生產(chǎn)基地，生產(chǎn)中、重、輕、轎、客、微多品種寬系列的整車、主機(jī)和零部件。 中國第一汽車集團(tuán)公司總部在地處中國東北腹地的吉林春市。一汽解放汽車有限公司、一汽轎車股份有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、一汽客車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司等整車生產(chǎn)企業(yè)；一汽技術(shù)中心、機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院等產(chǎn)品開發(fā)和工廠設(shè)計(jì)科研單位；一汽四環(huán)汽車股份有限公司、一汽鑄造有限公司、一汽豐田（長春）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工藝裝備有限公司以及一汽進(jìn)出口公司、一汽實(shí)業(yè)總公司等均設(shè)在長春。第一汽車在長春生產(chǎn)的整車產(chǎn)品有：解放品牌中、重、輕型卡車；紅旗轎車和奔騰轎車；大眾品牌速騰、邁騰、捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪轎車；奧迪A4和A6轎車；馬自達(dá)6轎車；豐田品牌LC200蘭德酷路澤多功能運(yùn)動(dòng)車和普銳斯混合動(dòng)力轎車等。
[編輯本段]全資子公司
企業(yè)名稱 主營業(yè)務(wù)/主要產(chǎn)品 中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心 整車和零部件以及工藝、材料的研發(fā)、試制、試驗(yàn) 一汽解放汽車有限公司 解放品牌中、重型卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱三大總成等 一汽客車有限公司 客車底盤和遠(yuǎn)征牌、太湖牌、華西牌大客車 一汽專用汽車有限公司 解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車 長春一汽輕型車廠 3噸載重卡車和1噸載重客車底盤 機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院 工廠工程設(shè)計(jì)、承包、監(jiān)理和資質(zhì)認(rèn)證 一汽鑄造有限公司 鑄件生產(chǎn)及鑄造工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)制造 一汽模具制造有限公司 整車覆蓋件模具設(shè)計(jì)與制造 中國第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口公司 進(jìn)出口貿(mào)易、外事聯(lián)絡(luò)、國際招標(biāo)和國際物流 長春一汽工藝裝備有限公司 非標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備制造 長春一汽裝備技術(shù)開發(fā)制造有限公司 數(shù)控加工中心、天車制造 長春一汽藍(lán)迪自動(dòng)化工程有限公司 機(jī)器人技術(shù)開發(fā)、涂料與工業(yè)爐技術(shù)開發(fā) 長春一汽嘉信熱處理電鍍科技有限公司 熱處理和電鍍設(shè)備制造、零件加工 長春一汽綜合利用有限公司 鑄鋼丸、鋁合金錠、鑄造回爐料、中水潔凈水 中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱輕型車廠 輕型卡車、皮卡車 中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠 重、輕型車變速箱 一汽吉林汽車有限公司 微型客車、卡車 一汽山東汽車改裝廠 解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車 中國第一汽車集團(tuán)柳州特種汽車廠 解放品牌中、重型卡車、專用車、特種車 海南汽車試驗(yàn)研究所 濕熱帶各類汽車試驗(yàn)、技術(shù)服務(wù)
選擇那個(gè)子公司，要看你自己的專業(yè)和愛好。
中國一汽都有哪些車系 ？有都少分廠？
車輛識(shí)別代號(hào) 車輛識(shí)別代號(hào)又稱VIN代碼。
它包括1）1～3位（WMI）：世界制造商識(shí)別代碼，表明車輛是由誰生產(chǎn)的；
2）4～8位（VDS）：車輛特征：
轎車：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及約束系統(tǒng)類型；
MPV：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及車輛額定總重；
載貨車：型號(hào)或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、制動(dòng)系統(tǒng)及車輛額定總重；
客車：型號(hào)或種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及制動(dòng)系統(tǒng)。
3）第9位：校驗(yàn)位，通過一定的算法防止輸入錯(cuò)誤。
4）第10位：車型年份，即廠家規(guī)定的型年（Model Year），不一定是實(shí)際生產(chǎn)的年份，但一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過1年。
5）第11位：裝配廠；
6）12～17位：順序號(hào)，一般情況下，汽車召回都是針對(duì)某一順序號(hào)范圍內(nèi)的車輛，即某一批次的車輛。
我國轎車的VIN碼大多可以在儀表板左側(cè)、風(fēng)擋玻璃下面找到。
一汽解放型號(hào)回答：
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及出廠編號(hào) Engine Type and Factory Serial Number
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及出廠編號(hào)，是汽車的重要標(biāo)志之一。按規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 應(yīng)打印或鑄在氣缸體的易見部位，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)應(yīng)打印在氣缸體的易見且易拓印的部位，兩端應(yīng)打印起止標(biāo)記。新車登記時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)用復(fù)寫紙拓印下來，交車輛管理部門存檔。[1] 1988年國家頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》。汽車型號(hào)應(yīng)能表明汽車的廠牌、類型和主要特征參數(shù)等。該項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，國家汽車型號(hào)均應(yīng)由漢語拼音字母和***數(shù)字組成。不適用于軍用特種車輛（如裝甲車、水陸兩用車、導(dǎo)彈發(fā)射車等），汽車的產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)組成。必要時(shí)附加企業(yè)自定代號(hào)。對(duì)于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號(hào)。
企業(yè)名稱代號(hào)
位于產(chǎn)品型號(hào)的第一部分，用代表企業(yè)名稱的兩個(gè)漢語拼音字母表示。
□□ ○ ○○ ○ ■■
a b c d f
□□ ○ ○○ ○ □□□ ■■
a b c d e f
a:企業(yè)名稱代號(hào);b:車輛類別代號(hào);c:主參數(shù)代號(hào)；d:產(chǎn)品序號(hào);e:專用汽車分類代號(hào);f:企業(yè)自定代號(hào)
□：用漢語拼音字母表示
○：用***數(shù)字表示
■：用漢語拼音字母或***數(shù)字均可
企業(yè)名稱代號(hào)由2個(gè)或3個(gè)漢語拼音字母組成，是識(shí)別企業(yè)名稱的代號(hào)。例如：CA表示第一汽車制造廠，EQ表示第二汽車制造廠，TJ表示天津汽車制造廠等等。
車輛類別代號(hào)
位于產(chǎn)品型號(hào)的第二部分，用一位***數(shù)字表示。此編碼規(guī)則也適用于所列車輛的底盤。
車輛類別代號(hào) 車輛種類
1 載貨汽車
2 越野汽車
3 自卸汽車
4 牽引汽車
5 專用汽車
6 客車
7 轎 車
8 未用
9 半掛車及專用半掛車
主參數(shù)代號(hào)
位于產(chǎn)品型號(hào)的第三部分，用兩位***數(shù)字表示。
（1）載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主參數(shù)代號(hào)為車輛的總質(zhì)量（t），牽引汽車的總質(zhì)量包括牽引座上的最大質(zhì)量.當(dāng)總質(zhì)量在100t以上時(shí)，允許用三位數(shù)字表示。
（2）客車及半掛車的主參數(shù)代號(hào)為車輛長度（m）。當(dāng)車輛長度小于10m時(shí)，應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，并以長度（m）值的十倍數(shù)值表示。
（3）轎車的主參數(shù)代號(hào)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，并以其值的十倍數(shù)值表示。
（4）專用汽車及專用半掛車的主參數(shù)代號(hào)，當(dāng)適用定型汽車底盤或定型半掛車底盤改裝時(shí)，若其主參數(shù)與定型底盤原車的主參數(shù)之差不大于原車的10％，則應(yīng)沿用原車的主參數(shù)代號(hào)，所以有總質(zhì)量的也有用客車底盤改裝的表示汽車長度。
（5）主參數(shù)的數(shù)字修約按《數(shù)字修約規(guī)則》（GB8170）的規(guī)定。
（6）主參數(shù)不足規(guī)定位數(shù)時(shí)，在參數(shù)前以“0”占位。
產(chǎn)品序號(hào) 位于產(chǎn)品型號(hào)的第四部分，用***數(shù)字表示，數(shù)字由0、1、2……依次使用。
當(dāng)車輛主參數(shù)有變化，但不大于原定型設(shè)計(jì)主參數(shù)的10％時(shí)，其主參數(shù)代號(hào)不變，大于10％時(shí)，應(yīng)改變主參數(shù)代號(hào)，若因?yàn)閿?shù)字修約而主參數(shù)代號(hào)不變時(shí)，則應(yīng)改變其產(chǎn)品序號(hào)。
注意：最后一位數(shù)字朋友們較易弄錯(cuò)，0代表的第一代產(chǎn)品，而不是1，在此1代表的是第二代產(chǎn)品。
專用汽車分類代號(hào)
位于產(chǎn)品型號(hào)的第五部分，用反映車輛結(jié)構(gòu)和用途特征的三個(gè)漢語拼音表示，結(jié)構(gòu)特征代號(hào)按下表規(guī)定（用途特征代號(hào)按ZB/T5005規(guī)定），也適用于專用半掛車：
廂式汽車 罐式汽車 專用自卸汽車 特種結(jié)構(gòu)汽車 起重舉升汽車 倉柵式汽車
X G Z T J C
用途特征代號(hào)另行規(guī)定：
□ □□
│ |
專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號(hào)＿│ |__專用汽車用途特征代號(hào)
型號(hào)標(biāo)例：GSN表示水泥罐車
企業(yè)自定代號(hào)
位于產(chǎn)品型號(hào)的最后部分，同一種汽車結(jié)構(gòu)略有變化而需要區(qū)別時(shí)（例如汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，長、短軸距，單、雙排座駕駛室，平、凸頭駕駛室，左、右置方向盤等），可用漢語拼音字母和***數(shù)字表示，位數(shù)也由企業(yè)自定。供用戶選裝的零部件（如暖風(fēng)裝置、收音機(jī)、地毯、絞盤等）不屬結(jié)構(gòu)特征變化，應(yīng)不給予企業(yè)自定代號(hào)。
有些車在四位數(shù)字后還有一些字母，這些字母沒有準(zhǔn)確的定義，是由產(chǎn)生廠家自定義的。
基本型汽車的編號(hào)一般沒有尾部，其變型車(例如用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、加長軸距、雙排座駕駛室等)為了與基本型區(qū)別，常在尾部加A、B、C等企業(yè)自定代號(hào)。
型號(hào)標(biāo)例
BJ2020S—BJ：
代表北京汽車制造廠，2代表越野車，02代表總質(zhì)量為2噸，0代表該車為第一代產(chǎn)品，S為廠家自定義。
TJ7131U—TJ：
代表天津汽車制造廠，7代表轎車，13代表排氣量為1.3升，1代表該車為第二代產(chǎn)品，U為廠家自定義。
一汽解放青島汽車廠的工廠概況
截止2010年底，一汽擁有職能部門18個(gè)，全資子公司16個(gè)、控股子公司15個(gè)。其中上市公司4個(gè)，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、啟明信息技術(shù)股份有限公司 形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。
全資子公司 企業(yè)名稱主營業(yè)務(wù)/主要產(chǎn)品
中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心 整車和零部件以及工藝、材料的研發(fā)、試制、試驗(yàn)
一汽解放汽車有限公司 解放品牌中、重型卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱三大總成等
一汽客車有限公司 客車底盤和遠(yuǎn)征牌、太湖牌、華西牌大客車
一汽專用汽車有限公司 解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車
中國第一汽車集團(tuán)公司
長春一汽輕型車廠 3噸載重卡車和1噸載重客車底盤
機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院 工廠工程設(shè)計(jì)、承包、監(jiān)理和資質(zhì)認(rèn)證
一汽鑄造有限公司 鑄件生產(chǎn)及鑄造工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)制造
一汽模具制造有限公司 整車覆蓋件模具設(shè)計(jì)與制造
中國第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口公司 進(jìn)出口貿(mào)易、外事聯(lián)絡(luò)、國際招標(biāo)和國際物流
長春一汽工藝裝備有限公司 非標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備制造
長春一汽裝備技術(shù)開發(fā)制造有限公司 數(shù)控加工中心、天車制造
長春一汽藍(lán)迪自動(dòng)化工程有限公司 機(jī)器人技術(shù)開發(fā)、涂料與工業(yè)爐技術(shù)開發(fā)
長春一汽嘉信熱處理電鍍科技有限公司 熱處理和電鍍設(shè)備制造、零件加工
長春一汽綜合利用有限公司 鑄鋼丸、鋁合金錠、鑄造回爐料、中水潔凈水
中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱輕型車廠 輕型卡車、皮卡車
中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠 重、輕型車變速箱
一汽吉林汽車有限公司 微型客車、卡車
一汽山東汽車改裝廠解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車
中國第一汽車集團(tuán)柳州特種汽車廠解放品牌中、重型卡車、專用車、特種車
海南汽車試驗(yàn)研究所 濕熱帶各類汽車試驗(yàn)、技術(shù)服務(wù)
一汽物流有限公司 商品車及零部件物流相關(guān)服務(wù)
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)控股子公司 企業(yè)名稱主營業(yè)務(wù)/主要產(chǎn)品
一汽轎車股份有限公司 紅旗品牌系列轎車、奔騰轎車和馬自達(dá)6轎車
一汽-大眾汽車有限公司 大眾品牌捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪轎車和
奧迪品牌A4、A6轎車
中國第一汽車集團(tuán)公司
長春一汽四環(huán)汽車股份有限公司 中、重型卡車變型車、改裝車和車箱、車輪總成
啟明信息技術(shù)股份有限公司 啟明星ERP（企業(yè)系統(tǒng)）系列軟件
一汽豐田（長春）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 V6系列高技術(shù)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)
天津一汽夏利汽車股份有限公司 夏利系列和NBC系列經(jīng)濟(jì)型轎車
天津一汽豐田汽車有限公司豐田品牌威馳、花冠、、銳志轎車
一汽豐田汽車銷售有限公司 營銷在中國生產(chǎn)的豐田品牌轎車、多功能運(yùn)動(dòng)車
深圳一汽汽車有限公司 汽車營銷和售后服務(wù)
四川一汽豐田汽車有限公司 豐田品牌蘭德酷路澤、普拉多多功能運(yùn)動(dòng)車、柯斯達(dá)豪華客車
一汽海馬汽車有限公司 普力馬、福美來轎車
天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 A系列發(fā)動(dòng)機(jī)、ZZ和SZ發(fā)動(dòng)機(jī)等
一汽財(cái)務(wù)有限公司為集團(tuán)成員單位提供結(jié)算、信貸服務(wù)和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)等
青島一汽解放問題請教
經(jīng)過了幾十年的創(chuàng)新發(fā)展，青島汽車有限公司已成為國家卡車生產(chǎn)的骨干企業(yè)，山東省機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，青島市重點(diǎn)發(fā)展的十大企業(yè)集團(tuán)和六大產(chǎn)業(yè)集群之一?！鞍宋濉币詠?，青島汽車廠在一汽集團(tuán)公司和青島市人民的有力支持下，以做大做強(qiáng)解放民族品牌和技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，于1994年成功地完成了解放卡車的換代改造，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品換型與技術(shù)升級(jí)，工廠由此邁入了“高起點(diǎn)、專業(yè)化、大批量”快速發(fā)展的新時(shí)期。經(jīng)過“八五”、“九五”的持續(xù)發(fā)展，開創(chuàng)出了“十五”時(shí)期大批量產(chǎn)出的輝煌業(yè)績，創(chuàng)造出了年生產(chǎn)銷售各類平頭車7萬輛的歷史高點(diǎn)，成為青島市繼海爾、海信之后第三家銷售收入突破百億元的國有企業(yè)。
企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個(gè)品種，形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國各地，并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國家和地區(qū)。近年來，企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡，企業(yè)積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號(hào)召，運(yùn)用新技術(shù)，開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車型，企業(yè)競爭力不斷增強(qiáng)。
青汽公司自1994年產(chǎn)品換型成功以來，到2013年，已累計(jì)生產(chǎn)銷售汽車100余萬輛，產(chǎn)品覆蓋全國各地，并出口非洲、南亞、東南亞、中東、中南美洲、前蘇聯(lián)等20余個(gè)國家和地區(qū)，日益引起國內(nèi)和國際市場的廣泛關(guān)注，青島解放卡車被譽(yù)為用戶的“掙錢機(jī)器”。青汽公司始終堅(jiān)持設(shè)計(jì)、研發(fā)是產(chǎn)品質(zhì)量源頭的理念。多年來，不斷加大科技投入和信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)全部實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)；引進(jìn)了高科技人才，形成了以博士、碩士為學(xué)科帶頭人的高端產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在一汽技術(shù)的平臺(tái)上，擁有了普通載貨車和各類專用車、改裝車較強(qiáng)的研發(fā)能力，有力地發(fā)揮了一汽解放卡車先導(dǎo)廠的作用。在工藝裝備和制造技術(shù)上，青汽公司按照國際卡車先進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，新建了駕駛室焊裝線、沖壓生產(chǎn)線、駕駛室涂裝線、車架鉚接線、車架油漆線、整車檢測線，改造升級(jí)了整車總裝配線，裝備了5100噸壓力機(jī)、焊接機(jī)器人、數(shù)控加工中心、激光切割等先進(jìn)的制造設(shè)備。青汽公司的沖壓、焊裝、涂裝、總裝配等卡車四大工藝水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位，已經(jīng)形成年產(chǎn)7萬輛整車及底盤、1萬輛專用車和改裝車、15萬臺(tái)份駕駛室沖壓件的生產(chǎn)能力。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，青島汽車廠將始終不渝地堅(jiān)持用戶第一，品質(zhì)至上的經(jīng)營理念，以創(chuàng)新為動(dòng)力，抓住機(jī)遇，與時(shí)俱進(jìn)，加快發(fā)展，鎖定持續(xù)不斷地為社會(huì)提供供不應(yīng)求的贏利產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，為建設(shè)規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化的新一汽，為青島市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和振興民族汽車工業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)！
一汽青島汽車廠，是一汽公司欺騙青島民眾的笑話，青島專用汽車廠原是中國最大的專用汽車廠，賣給一汽后，一汽本來答應(yīng)青島方面說要在青島建立乘用車工廠，首批是生產(chǎn)轎車，結(jié)果只建了這么一個(gè)重型商用車組裝廠，應(yīng)該不會(huì)有研發(fā)部門吧。
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