特斯拉哨兵模式顯示有一個是特斯拉哨兵系統(tǒng)檢測到輕微威脅。
在車輛鎖閉后，哨兵模式會通過前視攝像頭、兩側(cè)翼子板攝像頭和后視攝像頭持續(xù)監(jiān)控周圍環(huán)境。哨兵模式功能啟用后，警戒模式將進入“待機”狀態(tài)，并且像許多家庭警報系統(tǒng)一樣，它使用汽車的外部攝像頭來檢測潛在威脅。
如果檢測到輕微威脅，例如有人斜倚在汽車上，哨兵模式功能將切換為“警報”狀態(tài)，并且將在觸摸屏上顯示一條消息。如果檢測到更嚴重的威脅，則哨兵模式功能將切換為“警報”狀態(tài)，激活汽車警報，增加中央顯示屏的亮度，并以汽車音頻的最大音量播放音樂系統(tǒng)。
哨兵模式的回放：
哨兵模式的回放與特斯拉行車記錄儀的回放一樣，只能通過電腦或者購買一個手機OTG轉(zhuǎn)接頭查看U盤里的記錄。
需要注意的是，開啟特斯拉哨兵模式需要先準備好高速USB3.0的大容U盤（建議64G）插到車輛前排的USB口，然后在車輛設置的安全選項中打開哨兵模式。哨兵模式會比較費電，大概開一天哨兵模式會減/少30-40km的續(xù)航里程。
哨兵模式?jīng)]人一直拍攝
最近疫情原因在家呆著沒出去，寫一篇關于國產(chǎn)Model?3的測評文章，聊聊我開了2000KM的用車感受和大家比較關心的地方，有些描述的問題可能缺少配圖，等疫情結束再拍詳細的測評
購車原因：特斯拉在我心里的感覺就像大家還在用實體鍵盤手機時，iPhone的出現(xiàn)顛覆了我們對于手機的定義，特斯拉則是顛覆了人們對于一輛車的定義，18年試駕特斯拉，無奈那時候國內(nèi)只有Model?S和X且最低接近八十萬的價格只能望而卻步，19年初特斯拉上海工廠奠基，一直不斷降價，到最后三十萬左右的價格，且免購置稅和有補貼，在北上廣深這種限牌且充電方便的城市，購車用車成本非常的低，所以經(jīng)過了兩年的等待和攢錢，在一月份作為首批車主首批提車了。
冷光銀?19寸輪轂?黑色內(nèi)飾
做工有提升嗎：大家可以看看前面我拍過的與進口四驅(qū)版的做工對比，可以發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)后總體的做工有所提升但也有些不盡人意的地方：?1.?左后門在時速60km/h以上有時會出現(xiàn)小聲異響，卻找不到是哪個位置發(fā)出?2.?左后門把手普遍比別的門把凹陷3MM左右?3.?車漆軟，駕駛位的門把下面已經(jīng)出現(xiàn)了輕微的指甲刮到的劃痕?4.?鋼琴烤漆的中控儲物板非常容易劃傷，需要貼膜（掩耳盜鈴）
右后燈接縫不齊
左后門把手凹陷
續(xù)航里程問題：在南方地區(qū)，不激烈駕駛的情況下，能耗基本與電池表現(xiàn)一致，充滿電約380KM，前段時間從深圳開到中山171KM全程高速，大概比表顯多7KM，與其想著電池能極限跑多少打幾折，不如先想想自己的小區(qū)或者周邊有沒有充電條件，自己平時需不需要跑長途還是說在城市里跑跑，強烈不建議小縣城充電不方便或者北方的朋友選擇電動車or標準續(xù)航的Model?3，什么車都一樣，使用體驗和續(xù)航打折嚴重。
深夜超充
極其方便的手機鑰匙：手機APP作為鑰匙，手機放口袋里靠近車輛即解鎖，遠離車子三五米自動上鎖，上車踩剎車掛D檔就可以開走，下車掛P檔走人即可，非常方便！
Tesla?APP
自動駕駛：現(xiàn)在所有的特斯拉免費標配基礎版的自動駕駛，意思是車輛可以識別車道實現(xiàn)轉(zhuǎn)向加速和制動，提車到現(xiàn)在基本上所有標線清晰的快速路和高速，我都是全程開啟自動駕駛的，節(jié)省了非常多精力，在緊急制動方面也是非常的優(yōu)秀有兩次高速上前車的前車急剎車，我還沒反應過來，車子已經(jīng)警報并自動減速。但是我不建議大家選配FSD完全自動駕駛，56000元的價格且功能跟車不跟賬號，只是多了召喚，泊車，和自動變道的功能，至少現(xiàn)在覺得還不是特別值得（畢竟車子才三十萬吶）。
哨兵模式/行車記錄儀：哨兵模式可以理解為整車六個攝像頭在停車時一直工作，一旦車子有人靠近或劃傷即會警報并保存錄像到車子的U盤里，可以作為報警的證據(jù)，建議在陌生或復雜的地方開啟；行車記錄儀則是車子在行駛中全程錄像，發(fā)生碰撞或者摁喇叭（手動設置開啟）時記錄360°錄像片段，反碰瓷神器。
整車不斷的OTA功能：剛提車時我還是V9的系統(tǒng)，僅僅只有瀏覽器，而最近的一次更新后，已經(jīng)多了比如B站，愛奇藝，喜馬拉雅，歡樂，并且國內(nèi)已經(jīng)把反人類的騰訊地圖更新為百度地圖并不斷地優(yōu)化，每次軟件的更新車子就會有一些新的功能和驚喜甚至是性能的提升，這是大部分燃油車做不到。
充電以及費用：2000KM的里程大概一半都是使用超充贈送的額度，另外約一百塊電費用在自己小區(qū)的慢充商業(yè)樁，總體花費不超過200塊，超充的速度大概就是一頓中午飯的時間就能把電量充的差不多。
誤入加油站哈哈
保險的費用：強制險加上特斯拉是允許用戶自己選擇保險公司的，不要求店保，一百萬第三者，車損險，不計免賠，總體花費約六千塊一年。
最后再給深圳地區(qū)上牌的朋友一個小建議：選牌時建議網(wǎng)上選號避開現(xiàn)場50選1的粵BA的新能源新號碼段，現(xiàn)在的停車場車牌識別沒有更新，十個停車場有九個是識別錯誤的，體驗甚至比臨牌進出還差。?還有什么補充和提問歡迎大家在評論里說。
鑰匙驗證
噢對了，想訂車記得使用我的引薦碼23707，大家都可以獲得1500KM的超充續(xù)航里程（價值八百塊錢電費呢），感謝閱讀~
特斯拉哨兵模式怎么看回放
哨兵模式是全程錄像的。
哨兵模式開啟時，車輛熄火上鎖后系統(tǒng)將調(diào)用全車攝像頭進行監(jiān)控錄像，當車輛震動或有物體靠近時，則會生成緊急錄像，并發(fā)送到手機通知車主。用戶無需再安裝帶有停車監(jiān)控的行車記錄儀，解決了普通行車記錄儀只能錄制前方畫面的缺憾。
特斯拉哨兵模式的攝像頭在車輛頂部中央位置。根據(jù)查詢相關***息顯示，特斯拉哨兵模式的攝像頭通常被稱為前置攝像頭，用于拍攝車輛前方的道路情況以及交通標志等信息，并通過車載顯示屏或者特斯拉手機App向駕駛員展示。在哨兵模式下，這個攝像頭會被用于監(jiān)視車輛周圍的環(huán)境，以檢測潛在的入侵者或者安全威脅。此外，特斯拉車輛還配備了其他多個攝像頭，包括位于車前后和兩側(cè)的攝像頭，用于實現(xiàn)自動駕駛和安全功能，但這些攝像頭在哨兵模式下并不會被使用。
1.在車輛鎖閉后，哨兵模式會通過前視攝像頭、兩側(cè)翼子板攝像頭和后視攝像頭持續(xù)監(jiān)控周圍環(huán)境。2.在車內(nèi)前排USB接口中插入U盤，哨兵模式可以自動保存觸發(fā)警報狀態(tài)前10分鐘的影像。3.特斯拉能夠?qū)ⅰ吧诒Ｊ健钡钠紊蟼鞯皆摴镜摹霸啤被A設施中，因此也有了一個平臺，可以讓車主從任何可上網(wǎng)的設備上觀看此類片段。
哨兵模式開啟方法：在觸摸屏上依次點擊控制>安全>哨兵模式"啟用此功能；也可通過Tesla應用程序啟用此功能。在超級充電站以外的區(qū)域，哨兵模式將保持運行直至車輛電池的電量剩余或低于20%。"
標簽： #哨兵
