易車訊 日前，我們從國外媒體獲悉，凱迪拉克凱雷德最早將在2024年1月投產(chǎn)，預(yù)計(jì)同年交付用戶。根據(jù)報(bào)道中稱，純電動(dòng)凱雷德的售價(jià)預(yù)估在12萬美元（約合人民幣77.8萬元）左右。
根據(jù)報(bào)道稱，純電動(dòng)凱雷德將與燃油車型平行銷售，新車基于通用第三代電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，該平臺(tái)可容納電池容量為50-200kWh的Ultium電池，考慮到凱雷德的產(chǎn)品定位，新車預(yù)計(jì)提供最高容量的電池。參考此前通用此前公布的Ultium電池一次充電最多可行駛640公里，純電動(dòng)凱雷德的續(xù)航里程預(yù)計(jì)與該數(shù)字相仿。
據(jù)估計(jì)，純電動(dòng)悍馬上的技術(shù)或?qū)?yīng)用到純電動(dòng)凱雷德上，預(yù)計(jì)新車百公里加速時(shí)間只要3秒左右?？紤]到凱雷德的定位，新車還將應(yīng)用到800V的直流快充技術(shù)。凱雷德的定位要比悍馬更高，新車預(yù)計(jì)將用大量最新技術(shù)，如5G、Super Cruise功能以及駕駛功能。
1、 凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià) ： 32.-47.27萬。
級(jí)別 ： 中型SUV。
凱迪拉克XT5是中型SUV，XT5大面積的鍍鉻裝飾能營造出不少的豪華感。內(nèi)飾用料在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的存在，大面積皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾令人充滿好感。9AT+2.0T的動(dòng)力令XT5有不錯(cuò)的加速性能，在NVH方面XT5也是做得很好的。XT5的性價(jià)比挺高，只是車主不得不面對(duì)后期較低的保值率。
2、 凱雷德ESCALADE
官方指導(dǎo)價(jià) ： 148.80萬。
級(jí)別 ： 大型SUV。
凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV，接近5.7米的車長(zhǎng)簡(jiǎn)直可以令身邊的車瞬間“縮水”。內(nèi)飾在用料和設(shè)計(jì)上看起來比較老派，但是不得不承認(rèn)看起來確實(shí)很豪華。6.2L V8引擎，聽起來就足夠過癮。
但是面對(duì)2.7噸的重量，這副輸出達(dá)到426馬力，621牛米扭矩的大心臟顯得就不那么過分了。全油門加速時(shí)動(dòng)力很出格，發(fā)動(dòng)機(jī)在前面嘶吼著，你能感受到動(dòng)力不斷在輸出，只是推背感并不如想象中的那么強(qiáng)烈，更不會(huì)讓你害怕。
3、 凱迪拉克XTS
官方指導(dǎo)價(jià) ： 29.99-35.29萬。
級(jí)別 ： 中大型轎車。
XTS是一臺(tái)中大型車，在CT系列上市之后XTS就停產(chǎn)了。在這剛與柔的較量和磨合之間，XTS毫無違和地融合了兩者，在外在表現(xiàn)上，XTS無疑是能拿高分的。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒有什么出彩的點(diǎn)，不過在用料上很舍得下成本，各種真皮內(nèi)飾看著就舒服。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候幾乎沒有聲音，低扭也足夠強(qiáng)勁，是一臺(tái)挺有高級(jí)感的豪華車。
4、 凱迪拉克ATS-L
官方指導(dǎo)價(jià) ： 27.38-42.88萬。
級(jí)別 ： 中型轎車。
ATS-L在風(fēng)格上它和寶馬3系一樣都走運(yùn)動(dòng)路線，ATS-L看起來很顯小，但實(shí)際上也有4.7米的長(zhǎng)度。想要快樂但又想要五個(gè)座位的朋友，ATS-L就好像是專門為他們而生；而且，動(dòng)力就是這臺(tái)凱迪拉克最突出的優(yōu)勢(shì)，搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
匹配的是凱迪拉克ATS-L的8AT自動(dòng)變速箱，279馬力，扭矩400牛米，百公里加速可以達(dá)到6.2S，工信部油耗在百公里7.8L左右。
5、 凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià) ： 37.-69.90萬。
級(jí)別 ： 中大型轎車。
凱迪拉克CT6可能是你為數(shù)不多花三十幾萬就能買到車長(zhǎng)超過5.2米的入門級(jí)老板車，出去談生意也倍有面。
雖然在品牌力上，凱迪拉克毫無疑問是比BBA差，但是在性價(jià)比方面，凱迪拉克卻有足夠有誠意。所以如果預(yù)算比較捉襟見肘，但又想要一臺(tái)車型寬大座椅舒適的豪華車，凱迪拉克CT6就是一個(gè)非常不錯(cuò)選擇。
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