1. 國(guó)產(chǎn)汽車十大排名
2. 最新國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量排行榜：長(zhǎng)安位居前五，哈弗第六，奇瑞力壓比亞迪
3. 比亞迪汽車質(zhì)量如何呢？
4. 國(guó)產(chǎn)質(zhì)量最好的suv車排名

國(guó)產(chǎn)質(zhì)量好的車品牌排行榜

第一名：吉利

吉利汽車是中國(guó)汽車工業(yè)的佼佼者，其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受歡迎。吉利汽車的品質(zhì)一直被車主們所肯定，其車輛性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，整車做工精細(xì)，安全配置豐富。

第二名：長(zhǎng)安

長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)之一，其產(chǎn)品涵蓋了轎車、SUV、MPV等多個(gè)領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)知名的汽車品牌之一。長(zhǎng)安汽車具有良好的品牌知名度和較高的用戶忠誠(chéng)度，其產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，整車做工精細(xì)，安全性能也較為出色。

第三名：奇瑞

奇瑞汽車是中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)力派，其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有很高的知名度和廣泛的用戶基礎(chǔ)。奇瑞汽車一直以來(lái)注重產(chǎn)品品質(zhì)，并且不斷提升自身的技術(shù)水平，其車輛性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，整車做工也很精細(xì)。

第四名：比亞迪

比亞迪汽車是中國(guó)汽車工業(yè)的代表性企業(yè)之一，其產(chǎn)品涵蓋了新能源汽車、傳統(tǒng)燃油汽車等多個(gè)領(lǐng)域。比亞迪汽車以優(yōu)秀的技術(shù)和品質(zhì)而聞名，其電池技術(shù)和新能源汽車技術(shù)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有很高的評(píng)價(jià)。

第五名：五菱

五菱汽車是中國(guó)汽車工業(yè)的重要企業(yè)之一，其產(chǎn)品主要以商用車為主。五菱汽車以其穩(wěn)定的品質(zhì)和可靠的性能而受到市場(chǎng)的認(rèn)可，其整車做工也非常精細(xì)。

以上就是國(guó)產(chǎn)質(zhì)量好的車品牌排行榜，這些品牌的汽車質(zhì)量都比較可靠，車輛性能穩(wěn)定，整車做工精細(xì)，是消費(fèi)者購(gòu)買的不錯(cuò)選擇。當(dāng)然，每個(gè)品牌的不同車型在質(zhì)量方面也會(huì)有所不同，消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)還需多加考察。

國(guó)產(chǎn)汽車十大排名

天沒(méi)亮，BOSS又來(lái)打擾漫哥了，這廝肯定沒(méi)X生活。他丟了張圖過(guò)來(lái)，讓漫哥往下編。漫哥仔細(xì)看了眼，據(jù)說(shuō)是今年的關(guān)于國(guó)產(chǎn)品牌汽車質(zhì)量排行的。作為打工人，漫哥要對(duì)得起打工魂，所以順著吹一下水。由于數(shù)據(jù)來(lái)源不明，大家也別較真。

這圖表有點(diǎn)像J.D.Power的作法，計(jì)算各個(gè)品牌的百車故障數(shù)，然后算出個(gè)行業(yè)平均值。故障率小于平均值的算是合格了。圖表中，行業(yè)平均值為211，這也太慘了。要知道今年J.D.Power的報(bào)告里，主流車百車故障數(shù)平均值才128，這下自主品牌的百車故障數(shù)平均值幾乎翻了個(gè)倍。

排行榜單上，上汽的兩款自主品牌好歹都上榜了，名爵排在第9，榮威排在第7。這兩個(gè)上汽自主品牌在年輕消費(fèi)群里比較吃香，尤其是榮威RX5是賣得最好的自主品牌SUV之一。只是吃過(guò)互聯(lián)網(wǎng)這波噱頭后，現(xiàn)在營(yíng)銷還要繼續(xù)發(fā)掘消費(fèi)者痛點(diǎn)。

夾在榮威和MG中間的是比亞迪。近年來(lái)比亞迪在新車開(kāi)發(fā)上的實(shí)力有目共睹，車是越造越好看了，而且每臺(tái)新車的發(fā)布都引來(lái)不少關(guān)注。質(zhì)量方面相對(duì)來(lái)說(shuō)也進(jìn)步挺大，車主的口碑還是不錯(cuò)的。

常年穩(wěn)踞SUV銷量榜首的哈弗H6，讓哈弗這個(gè)品牌熱度居高不下。榜單里哈弗排在第6，哈弗的產(chǎn)品線鋪得很全面，今年又開(kāi)發(fā)了個(gè)哈弗大狗系列，還有最新的哈弗初戀，實(shí)打?qū)嵉倪^(guò)了把網(wǎng)紅癮。

排第5的是吉利。吉利這兩年也新車頻出，而且這幾年發(fā)展一路開(kāi)掛，在銷量上甚至追趕南北大眾了。今年1-10月的銷量數(shù)據(jù)，吉利共賣出101+萬(wàn)臺(tái)，而一汽大眾為164+萬(wàn)臺(tái)，上汽大眾為118+萬(wàn)臺(tái)，上汽通用為110+萬(wàn)臺(tái)。銷量在一定程度上也反映了吉利的質(zhì)量。

雖然銷量比不過(guò)長(zhǎng)城、吉利、比亞迪什么的，但奇瑞在榜單上還是比吉一位。奇瑞雖然從曾經(jīng)的神壇中走下，這些年還是在努力的。只可惜不夠?qū)Ｐ?，搞了不少子品牌，都沒(méi)有給奇瑞爭(zhēng)口氣。這幾個(gè)月銷量上看，靠著瑞虎8的給力，奇瑞銷量逐步爬升。

吉利另一品牌領(lǐng)克排在第三，算是對(duì)得住高端品牌的身份吧。沾著沃爾沃的光，領(lǐng)克的確在心理上給人一種可靠感，加上吉利對(duì)這品牌的大力投入，無(wú)論在質(zhì)量還是口碑上都得到不少好評(píng)。10月份的銷量也破了2萬(wàn)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)七連漲。

長(zhǎng)安給漫哥印象是穩(wěn)扎穩(wěn)打的，在技術(shù)研發(fā)上也足夠給人信心。除了CS系列，UNI系列也開(kāi)始得到市場(chǎng)青睞了，UNI-T上市次月銷量就破萬(wàn)，是不錯(cuò)的成績(jī)。聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)安的SUV今年在俄羅斯也賣得不錯(cuò)，10月份銷量同比漲3倍。

第一位置留給了WEY，百車故障數(shù)是唯一兩位數(shù)的。WEY繼承哈弗全面覆蓋細(xì)分市場(chǎng)的思路，在VV5、VV7這些城市SUV之外，推出了越野味十足的WEY?坦克300。據(jù)說(shuō)明年還至少推3款新車，到時(shí)長(zhǎng)城的SUV產(chǎn)品線可能把5-50萬(wàn)的都覆蓋掉。

該吹的都吹了，上面品牌的車企可以給BOSS打款了，希望BOSS能發(fā)個(gè)紅包我吧。?（本文來(lái)源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）

最新國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量排行榜：長(zhǎng)安位居前五，哈弗第六，奇瑞力壓比亞迪

國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量排名前十是：博越、傳祺GS4、哈弗H6、榮威RX5、領(lǐng)克01、紅旗汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪、長(zhǎng)安汽車。

1、博越

博越是吉利旗下的一款低端車型，外觀方面看起來(lái)很不錯(cuò)，適合普羅大眾，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面做得非常高大上，風(fēng)格簡(jiǎn)潔。

2、傳祺GS4

GS4是廣汽傳祺的當(dāng)家支柱，它可以在殘酷的緊湊型SUV市場(chǎng)獲得一席之地，其難度不亞于一個(gè)科科不及格的學(xué)渣考到本科。但GS4做到了，方法不過(guò)是滿足這個(gè)定位群體的需求，它的外形比較保守但絕不沉悶，儀表臺(tái)做工用料非常出色，性價(jià)比相當(dāng)高。

3、哈弗H6

長(zhǎng)城哈弗下面的緊湊型SUV足足有八款，它們之中最熱銷的就只有哈弗H6。

4、榮威RX5

榮威RX5是自主品牌緊湊級(jí)SUV中的最優(yōu)秀產(chǎn)品，設(shè)計(jì)偏向于成熟穩(wěn)重，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，空間方面還算不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。

5、領(lǐng)克01

領(lǐng)克01定位為緊湊型SUV，從實(shí)力來(lái)說(shuō)比得上主流緊湊級(jí)別對(duì)手，定價(jià)親民配置齊全，用料做工值得稱贊，動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)更是優(yōu)秀。

6、紅旗汽車

作為國(guó)產(chǎn)高端品牌的“領(lǐng)軍車企”，紅旗汽車近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)十分出色，去年的總銷量更是超過(guò)了30萬(wàn)輛大關(guān)，打破了BBA多年的壟斷，成為消費(fèi)者最喜歡的國(guó)產(chǎn)高端品牌。

7、吉利汽車

吉利汽車是最受歡迎的中國(guó)乘用車品牌，其年銷量都在百萬(wàn)輛以上。

8、長(zhǎng)城汽車

屬于側(cè)重SUV。在目前下屬的子品牌坦克，也已經(jīng)是獨(dú)立運(yùn)行了，熱度也是持續(xù)不減。

9、比亞迪

國(guó)產(chǎn)汽車新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊、行業(yè)標(biāo)桿，比亞迪的新能源汽車質(zhì)量在國(guó)際上也是不至于特斯拉的。在技術(shù)方面，比亞迪主要發(fā)力于混合動(dòng)力和電驅(qū)，不過(guò)內(nèi)燃機(jī)也是比較強(qiáng)的。

10、長(zhǎng)安汽車

1957年，中國(guó)第一輛吉普車在長(zhǎng)安誕生。1983年，中國(guó)最有價(jià)值的小型汽車品牌加盟長(zhǎng)安。依附長(zhǎng)安汽車是長(zhǎng)安社會(huì)進(jìn)步的選擇，也是長(zhǎng)安發(fā)展的歷史選擇。

以上內(nèi)容參考：百度百科-重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司

以上內(nèi)容參考：百度百科-比亞迪

比亞迪汽車質(zhì)量如何呢？

導(dǎo)讀：近幾年國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選購(gòu)汽車時(shí)，也是非常理性了，汽車質(zhì)量也成為了一個(gè)重要的購(gòu)車參數(shù)，而一款質(zhì)量可靠的車型，是可以帶給我們非常良好的駕駛體驗(yàn)的。而說(shuō)起汽車質(zhì)量，我們國(guó)產(chǎn)車的表現(xiàn)一直不被認(rèn)可，而在相同條件下，消費(fèi)者還是更青睞于合資車。不過(guò)這兩年，我們國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，可靠性、銷量都收有所提升的，雖然還無(wú)法和合資車相提并論，但它們之間的差距是在不斷縮小的。而前不久，國(guó)內(nèi)發(fā)布了國(guó)產(chǎn)車的最新質(zhì)量排名，從各大國(guó)產(chǎn)車品牌的PPH值來(lái)看，提升還是比較明顯的，成長(zhǎng)最快的是長(zhǎng)安汽車和吉利汽車，而奇瑞和哈弗也是穩(wěn)中有升。官宣！國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量最新排名：長(zhǎng)安前五，哈弗第六，奇瑞力壓比亞迪！

國(guó)產(chǎn)車的具體表現(xiàn)如下：排名國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量榜單前三的品牌是長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌WEY、東風(fēng)旗下的子品牌啟辰和吉利汽車旗下的高端子品牌領(lǐng)克。其中，WEY品牌是一個(gè)主打高端SUV車型的品牌，它旗下的幾款SUV都是口碑較好的車型，不過(guò)它在銷量方面的表現(xiàn)不如哈弗汽車。啟辰是原東風(fēng)汽車和日產(chǎn)汽車的合作品牌，后來(lái)變成了東風(fēng)汽車的獨(dú)資品牌，但其質(zhì)量表現(xiàn)一直不錯(cuò)。而領(lǐng)克汽車也是一個(gè)主打高端的國(guó)產(chǎn)車品牌，它旗下的幾款車型都是有著很高的顏值，不過(guò)在銷量方面，領(lǐng)克的表現(xiàn)和WEY差不多，也不是很理想。不過(guò)領(lǐng)克和WEY的銷量表現(xiàn)不好，主要是因?yàn)樗鼈兊能囆投▋r(jià)有些偏高，而在同等價(jià)格的時(shí)候，消費(fèi)者更青睞的是合資車。

首先，長(zhǎng)安汽車位居第四，長(zhǎng)安汽車的排名有所上升，緊隨其后的是吉利汽車，而長(zhǎng)安汽車的排名能在吉利汽車之上還是非常不容易的，要知道吉利汽車是目前最受歡迎的國(guó)產(chǎn)車品牌，而且在綜合實(shí)力方面也領(lǐng)先長(zhǎng)安汽車。不過(guò)，長(zhǎng)安汽車也是有自己比較領(lǐng)先的地方，比如長(zhǎng)安汽車新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是要比吉利汽車好一些，而在底盤和***方面，長(zhǎng)安汽車也是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩姹憩F(xiàn)不錯(cuò)的。不過(guò)在營(yíng)銷和產(chǎn)品力方面，長(zhǎng)安和吉利的差距也是有的，而吉利的銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，靠的也是他的營(yíng)銷，當(dāng)然還有它的產(chǎn)品顏值較高、性價(jià)比不錯(cuò)。

其次，哈弗汽車位居第六，哈弗汽車的排名沒(méi)有變化，哈弗是最具代表性的國(guó)產(chǎn)車品牌，雖然哈弗沒(méi)有轎車，可它僅憑著旗下的幾款SUV產(chǎn)品，卻取得了不俗的銷量表現(xiàn)。而哈弗汽車之所以這么受歡迎，這和它的質(zhì)量比較可靠是分不開(kāi)的，而且哈弗的性價(jià)比也是不錯(cuò)的。不過(guò)，從目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，哈弗汽車的霸主地位也是受到了威脅，很多合資SUV也開(kāi)始“以價(jià)換量”了，這給哈弗乃至我們國(guó)產(chǎn)車，帶來(lái)了很大的壓力。質(zhì)量最好的10大國(guó)產(chǎn)車品牌：長(zhǎng)安前五，哈弗第六，奇瑞力壓比亞迪！

最后，再和大家來(lái)聊一聊奇瑞汽車和比亞迪汽車，往前推10年，要說(shuō)誰(shuí)是銷量表現(xiàn)最好的國(guó)產(chǎn)車，當(dāng)然是奇瑞汽車和比亞迪汽車。不過(guò)經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，奇瑞和比亞迪在品牌力、銷量等方面都出現(xiàn)了下滑，主要是因?yàn)槠嫒鹬活欀邪l(fā)汽車的三大件去了，而比亞迪也是一心思去開(kāi)發(fā)新能源汽車了。好在，這兩年它們倆的銷量表現(xiàn)已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)了，而在質(zhì)量口碑方面，也是再次重回前十。

結(jié)語(yǔ)點(diǎn)評(píng)：對(duì)于我們國(guó)產(chǎn)車的提升，大家還是有目共睹的，而且也是值得稱贊的，不過(guò)在選購(gòu)汽車時(shí)，每個(gè)人的出發(fā)點(diǎn)都是不同的，所以此次給大家分享的國(guó)產(chǎn)車最新質(zhì)量排名，也只能作為一種參考。最后，希望大家在購(gòu)車時(shí)，最好能夠理性一些，綜合考慮之后再做決定。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

國(guó)產(chǎn)質(zhì)量最好的suv車排名

比亞迪汽車質(zhì)量還不錯(cuò)。

比亞迪是一家中國(guó)汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車。

2017年11月8日，比亞迪入選時(shí)代影響力·中國(guó)商業(yè)案例TOP30。2019年12月，比亞迪入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日?qǐng)?bào)發(fā)布中國(guó)品牌發(fā)展指數(shù)100榜單，比亞迪排名第24位。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)：

比亞迪是全球領(lǐng)先的儲(chǔ)能解決方案供應(yīng)商，已經(jīng)為全球合作伙伴提供了近百個(gè)電網(wǎng)級(jí)、工商業(yè)級(jí)和居民級(jí)儲(chǔ)能解決方案，儲(chǔ)能產(chǎn)品除了中國(guó)市場(chǎng)，還遠(yuǎn)銷至美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、瑞士、意大利、加拿大、日本、澳大利亞、波蘭、比利時(shí)、巴西、南非等20多個(gè)國(guó)家，遍布全球六大洲。

主要客戶包括中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、美國(guó)RES、美國(guó)雪佛龍、中廣核、日本中部電力、意大利電力等。截至2020年，比亞迪儲(chǔ)能電池全球累計(jì)交付超過(guò)1GWh。

國(guó)產(chǎn)十大suv排行榜從前往后分別是：理想L9、長(zhǎng)安CS75Plus、比亞迪宋PLUS、坦克300、比亞迪元PLUS等。

1、理想L9

理想L9是一款于2022年6月由理想汽車在北京車展發(fā)布的大型新型SUV汽車，這款車不僅外觀符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。而且在車內(nèi)還配有超強(qiáng)的計(jì)算平臺(tái)，三維空間以及5屏交互等高科技的設(shè)備。

2、長(zhǎng)安CS75Plus

長(zhǎng)安CS75Plus是一款于2019年8月推出，不管是動(dòng)力性能、駕乘感受、內(nèi)飾配置還是安全標(biāo)準(zhǔn)均受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。除了消費(fèi)者以外，在近些年先后斬獲了大量的國(guó)內(nèi)外獎(jiǎng)項(xiàng)，匹配的變速器、油箱還有發(fā)動(dòng)機(jī)，均使用的是國(guó)際上優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

3、比亞迪宋PLUS

比亞迪宋PLUS的車輛外觀有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，特別是在前燈處的龍爪元素的設(shè)計(jì)，配合著整體車身的設(shè)計(jì)顯得車子更具有線條感。

4、坦克300

坦克300是由WEY品牌于2020年推出的一款硬派越野SUV，一共分為探索者，挑戰(zhàn)者以及征服者三種車型。該車主要用了九種駕駛模式和全新的智能科技系統(tǒng)，致力為消費(fèi)者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。

5、比亞迪元PLUS

比亞迪元PLUS屬于是以電為能源的車輛，其充電時(shí)間需要0.5個(gè)小時(shí)。該車的車型是小型的SUV，外觀設(shè)計(jì)上腰線十分凌厲，有著很強(qiáng)的層次感，顯得十分大氣。