汽車改裝天然氣好嗎
有利有弊
一、天然氣汽車優(yōu)缺點(diǎn)
1、什么是天然氣汽車
簡單地說，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。
天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動機(jī)燃料。目前，天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，天然氣汽車已在世界和我國及我市得到了推廣應(yīng)用。
我市目前推廣應(yīng)用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣?汽油兩用燃料汽車，簡稱CNG汽車，今后還將大力推廣應(yīng)用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20mpa左右?？蓪⑻烊粴?，經(jīng)過脫水、脫硫凈化處理后，經(jīng)多級加壓制得。其使用時的狀態(tài)為氣體。
2、天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)
(1)天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。
(2)天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
●可降低汽車營運(yùn)成本。目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。
●可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。
(3)比汽油汽車更安全
首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在： 燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650℃以上，比汽油燃點(diǎn)(427℃)高出223℃，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。
密度低。與空氣的相對密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。
辛烷值高?？蛇_(dá)130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。
爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。
釋放過程是一個吸熱過程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時，泄孔周圍會迅速形成一個低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。
其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在：
國家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計、儲氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)計上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。
儲氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗，合格后，方能出廠使用。
中外發(fā)展天然氣60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。
(4)CNG汽車的動力性略有降低。燃用天然氣時，動力性略下降5~15%。
(5)改裝一次性投資大。目前，改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右。
3、CNG汽車的結(jié)構(gòu)簡介
CNG汽車用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套?CNG型車用壓縮天然氣裝置?。改裝部分由以下三個系統(tǒng)組成。
(1)天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。
(2)天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、組合式減壓閥、混合器等組成。
(3)油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。
天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過100℃或壓力超過26mpa時，保安裝置會自動破裂卸壓;減壓閥上設(shè)有安全閥;氣瓶及高壓管線安裝時，均有防震膠墊，卡固牢固。因此，該系統(tǒng)在使用中是安全可靠。
CNG汽車以天然氣作燃料時，天然氣經(jīng)減壓后，通過混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸，壓縮天然氣由額定進(jìn)氣壓力20mpa減為負(fù)壓，其真空度為49~69kpa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動機(jī)不同工況下混合氣的濃度要求。
減壓閥總成設(shè)有怠速電磁閥，用以供給發(fā)動機(jī)怠速用氣;壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設(shè)有利用發(fā)動機(jī)循環(huán)水的加溫裝置;為提高該車的操作性能，駕駛室設(shè)置有油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)，用來統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器;點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點(diǎn)火提前角;儀表板上氣量顯示器的5只紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量;燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有供發(fā)動機(jī)起動的供氣按鈕。
4、CNG汽車的工作原理
該系統(tǒng)分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。
充氣站將壓縮天然氣，通過充氣閥充入貯氣瓶至20mpa。當(dāng)使用天然氣作燃料時，手動截止閥打開，安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)，扳到?氣?的位置，此時天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關(guān)閉，貯氣瓶內(nèi)的20mpa高壓天然氣通過高壓管路進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器減壓，再通過低壓管路、動力閥進(jìn)入混合器，并與經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入的空氣混合，經(jīng)化油器通道進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸燃燒。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配，根據(jù)發(fā)動機(jī)的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度，自動調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的供氣量，并使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動機(jī)不同工況的使用要求。動力閥是一個調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)混合氣的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
油路中安裝一個汽油電磁閥，其余部件均保留不變。當(dāng)使用汽油作燃料時，司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?油?的位置，此時天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進(jìn)入化油器、并吸入氣缸燃燒。燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個位置，當(dāng)撥到中位時，油、氣電磁閥均關(guān)閉，該功能是專門用來由汽油轉(zhuǎn)換到天然氣時，燒完化油器室里殘存汽油而設(shè)置的，以免發(fā)生油氣混燒現(xiàn)象。
5、CNG汽車的主要技術(shù)性能
使用天然氣燃料，車輛主要技術(shù)性能如下：
發(fā)動機(jī)額定功率 不低于原車的85%
發(fā)動機(jī)最大扭矩 不低于原車的90%
汽車最高車速 不低于原車的90%
汽車加速性能 不低于原車的85%
直接檔最低穩(wěn)定車速 不高于原車的5%
天然氣額定充氣壓力 20mpa
1立方米天然氣可代替汽油 0.8kg以上
一次充天然氣行駛里程 客車、貨車不低于180km
轎車、微車不低于200km
汽車污染物排放 co含量?1.5%
hc含量?1000ppm
二、CNG汽車的改裝
為了確保cng汽車的安全和改裝質(zhì)量，國家和重慶市對cng汽車的改裝制定了嚴(yán)格的管理規(guī)定。定型在用汽車改裝成CNG汽車，必須在經(jīng)過認(rèn)證的指定改裝廠進(jìn)行改裝。
1、車輛改裝手續(xù)辦理方法
(1)車輛改裝前，應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)貦C(jī)動車輛管理部門提出申請，經(jīng)車輛管理部門認(rèn)可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進(jìn)行改裝。
(2)車輛改裝完畢后，應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機(jī)動車輛異動手續(xù)。
(3)CNG汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)市車管所培訓(xùn)，并取得合格證，在車輛管理部門注冊后，方能駕駛天然氣汽車。
2、對被改裝車輛的技術(shù)要求
車輛改裝前，應(yīng)進(jìn)行車輛性能檢查，主要檢查發(fā)動機(jī)的起動性和動力性，要求發(fā)動機(jī)起動性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動機(jī)設(shè)計標(biāo)定值的'90%，否則該車不宜改裝。送改車的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求，方能改裝。
技術(shù)指標(biāo)
發(fā)動機(jī)：
(1)最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動機(jī)設(shè)計標(biāo)定值的90%
(2)發(fā)動機(jī)壓縮比>7.3
(3)各汽缸壓力>0.85mpa，且壓力差不得超過平均缸壓的5%
(4)怠速時進(jìn)氣管的真空度<-0.0567mpa(負(fù)氣壓)
(5)發(fā)動機(jī)在使用汽油時，各轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行穩(wěn)定，突然加速或減速時不得有突爆，化油器不回火，機(jī)油壓力穩(wěn)定
電氣：
(1)蓄電池空載電壓>12.4v;起動電壓>8.5v
(2)發(fā)動機(jī)正常發(fā)電;起動機(jī)正常工作
(3)分電器白金電壓<0.2v，分度誤差<1.，火花塞間隙調(diào)正確，不積碳
整車：
(1)整車各總成工作正常
(2)整車技術(shù)附合gb7258?19《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求
3、改裝系統(tǒng)的安裝
(1)天然氣鋼瓶安裝。
氣瓶應(yīng)安裝在汽車的安全部位，不得影響汽車行駛性能。根據(jù)各車型具體情況，可安裝在汽車車架旁、副縱梁上或駕駛室與車箱之間。氣瓶與固定卡子間應(yīng)墊膠墊，安裝必須牢固。氣瓶固緊后，沿汽車縱向施加8倍于氣瓶重量的力，不得發(fā)生位移或松動。
(2)高壓管線安裝
高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接，氣瓶間及靠近減壓閥處管線應(yīng)有抗震彎，管線固定卡子間距不得大于600mm，卡子及穿越孔板處應(yīng)安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車廂或行李廂的氣瓶或管線接頭，必須設(shè)置能將泄漏氣體排出駕駛室或車廂外的通風(fēng)口等裝置。
(3)減壓閥安裝
減壓閥安裝在振動較小的駕駛室前擋板或發(fā)動機(jī)的其它地方，減壓閥膜片應(yīng)垂直于地面，遠(yuǎn)離排氣管和其它熱源，盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好后，將發(fā)動循環(huán)水接到減壓閥水道上。
(4)安裝其它附件
1)安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線;
2)安裝混合器與低壓管線，連接減壓閥及混合器;
3)在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥，注意電磁線圈應(yīng)向上; 4)在適當(dāng)位置安裝充氣閥;
(5)安裝電器部件
根據(jù)選用電器部件的多少，按有關(guān)說明要求進(jìn)行接線和安裝。安裝時應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：
1)在駕駛室內(nèi)便于操作和觀察的位置，安裝燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)及氣量顯示器，在適當(dāng)?shù)奈恢醚b點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器;
2)按電路圖連接所有電器線路，注意電器部件良好搭鐵。
三、CNG汽車的調(diào)試使用
1、CNG汽車的調(diào)試
(1)天然氣泄漏試驗
先緩慢充天然氣到大約10mpa，使用檢漏液檢查有關(guān)部位，經(jīng)確認(rèn)無漏氣后再充氣到20mpa，進(jìn)一步仔細(xì)檢漏。
(2)燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試
先用汽油起動發(fā)動機(jī)，然后再把燃料開關(guān)扳到中間位置，切斷兩種燃料供應(yīng)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右，待化油器內(nèi)剩余的汽油將用完，發(fā)動機(jī)開始抖動時(或聲音變化)，立即將燃料轉(zhuǎn)換開發(fā)板到天然氣位置，發(fā)動機(jī)運(yùn)動正常說明天然氣燃燒良好。如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，可調(diào)整點(diǎn)火時間或檢查其它電路系統(tǒng)。
(3)點(diǎn)火正時調(diào)整
將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于?氣?位置，啟動發(fā)動機(jī)，按原調(diào)節(jié)經(jīng)驗整分電盤位置，使點(diǎn)火時間達(dá)到最佳后，固定分電盤。然后將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于?油?位置，通過調(diào)整點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)到最佳點(diǎn)火時間為止。
(4)怠速和起動調(diào)式
1)用汽油運(yùn)行發(fā)動機(jī)，按原汽油車調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。
2)用天然氣運(yùn)行發(fā)動機(jī)，調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄，直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是：先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行微調(diào)。
3)熄火后用天然氣直接起動，看天然氣起動是否容易、迅速，如啟動性能不良，應(yīng)重新調(diào)整。
(5)加速性調(diào)式
用天然氣運(yùn)行發(fā)動機(jī)，在原地讓發(fā)動機(jī)怠速動轉(zhuǎn)，然后反復(fù)快速猛轟油門，看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑，如果不行，調(diào)整減壓閥閥調(diào)節(jié)旋鈕，直到滿意為止。
(6)天然氣與空氣的空燃比調(diào)整
1)在底盤測功機(jī)上，發(fā)動機(jī)使用天然氣燃料用直接檔加載運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)處于最大扭矩工況，然后用廢氣分板儀測試發(fā)動機(jī)尾氣，調(diào)整動力閥調(diào)整螺釘，使co值為1.0~1.5%，固定動力閥調(diào)整螺釘，然后再將怠速、啟動和加速復(fù)查一遍，反復(fù)調(diào)整。
2)在車輛運(yùn)行中，也可根據(jù)經(jīng)驗，直接調(diào)整動力閥，校正發(fā)動機(jī)空燃比。
(7)松動壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動外殼(內(nèi)有滑動電阻)，觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調(diào)整合適后，鎖緊外殼固定螺釘。
2、CNG汽車的駕駛操作
CNG汽車駕駛員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能駕駛天然氣汽車。
(1)汽車起動前：緩慢開啟各天然氣瓶閥，然后緩慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開氣閥時，人不要站在閥和氣瓶的正面。
(2)天然氣啟動：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?氣?位置，點(diǎn)火開關(guān)置于?點(diǎn)火?位置，燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指示燈亮，即可按汽車正常操作程序啟動運(yùn)行。
(3)天然氣轉(zhuǎn)換為汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?氣?位置一次扳到?油?位置即可可，在轉(zhuǎn)換過程中發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，所以最好不要在交通擁擠的地方進(jìn)行，如果在停駛狀態(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高后進(jìn)行，以免熄火。
(4)汽油轉(zhuǎn)換為天然氣：先將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?油?位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車將用完，即發(fā)動機(jī)聲音變化時(大約1~2分鐘)，立即轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?氣?位置即可。在轉(zhuǎn)換過程中，發(fā)動機(jī)仍會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，不要在交通擁擠的地方進(jìn)行。
(5)使用天然氣行駛時，注意觀察儀表上氣量指標(biāo)燈，了解氣量情況，當(dāng)綠燈全熄而紅燈亮?xí)r，表示天然氣即將用完。
(6)嚴(yán)禁油氣混燒。
(7)充氣：汽車進(jìn)入充氣位置后應(yīng)拉住剎車，以免充氣時車輛移動，關(guān)閉電器裝置(包括收錄機(jī)等等)，取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣后，取出充氣管，裝上防塵塞，并檢查連接處是否有泄漏現(xiàn)象，如不泄漏即可起動車輛。
(8)漏氣處理：汽車在行駛中發(fā)生漏氣，首先應(yīng)將電源關(guān)閉使發(fā)動機(jī)熄火，迅速將氣瓶閥關(guān)閉，然后再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無法關(guān)閉氣瓶時，應(yīng)立即將現(xiàn)場圈起，隔離火源，不允許人車入內(nèi)，待天然氣散盡(天然氣比空氣輕)后再作處理。如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源和氣瓶外，還應(yīng)將現(xiàn)場圈起，用滅火機(jī)滅火，由于氣瓶上有安全裝置，不會發(fā)生爆炸，可放心地處理。
(9)停車時，關(guān)閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。
(10)停放：
1)當(dāng)駕駛員離開汽車或臨時停車超過10分鐘，應(yīng)關(guān)閉電源及供氣閥。
2)長期停放、應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開，置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場所。
3)若停放在***內(nèi)，嚴(yán)禁打開供氣閥和使用燃?xì)馄饎影l(fā)動機(jī)。
3、CNG汽車安全使用規(guī)則
(1)嚴(yán)格執(zhí)行加氣安全操作規(guī)程。氣瓶加氣，壓力不得高于20mpa。使用的天然氣應(yīng)作凈化處理，符合車用天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
(2)嚴(yán)禁在裝置有故障和系統(tǒng)存在漏氣的情況下燃?xì)膺\(yùn)行。
(3)在拆裝有關(guān)高壓零部件時，應(yīng)避免不安全操作。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊表閥及其它零件。
(4)嚴(yán)禁用火檢查漏氣。
(5)駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應(yīng)隨時檢查是否有天然氣泄漏，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁全封閉狀態(tài)吸煙。
(6)行車時避免氣瓶及管線與障礙物撞擊，發(fā)現(xiàn)供氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象應(yīng)及時排除，并換用汽油燃料。
(7)車輛停止行駛時，應(yīng)停放在陰涼處，防止日光暴曬。
(8)保養(yǎng)車輛時，氣瓶、減壓閥、管線等嚴(yán)禁敲擊、碰撞。充氣氣瓶，與明火距離不得小于10m。
(9)汽車長期用壓縮天然氣，應(yīng)定期改燃汽油一小時，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，防止供油系統(tǒng)失效。
(10)意外事故處理：
1)交通事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥等;
2)火險事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥隔離現(xiàn)場，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打電話119報警。
4、CNG汽車的維護(hù)保養(yǎng)
CNG裝置的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合汽車各級保養(yǎng)同時進(jìn)行。
(1)每次出車前，應(yīng)檢查各零件的緊固情況，及時處理松動的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時處理。
(2)每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級減壓閥壓力。
(3)半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應(yīng)及時更換。
(4)按國家勞動局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶兩年進(jìn)行一次檢測，不合格者應(yīng)及時更換，檢驗后填寫檢測卡。
(5)經(jīng)常保持cng系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。
(6)因維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動機(jī)須拆卸天然氣管線時，應(yīng)用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進(jìn)入，損壞減壓器閥口。
(7)車輛維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動，卡箍掉缺、無效應(yīng)及時處理。
(8)車輛維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。
(9)隨時清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術(shù)性能。
(10)只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關(guān)閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃?xì)庋b置進(jìn)行維修。
(11)凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調(diào)整減壓器等。
(12)按有關(guān)規(guī)定和要求認(rèn)真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關(guān)技術(shù)資料。
一般用氣啟動車子的時候用天然氣起動將燃料開關(guān)置于?天然氣?擋，檢查氣量顯示儀是否顯示，確保燃?xì)庀到y(tǒng)正常。起動時將天然氣強(qiáng)制按鈕(紅色按鈕)按下，然后再按汽車正常操作程序起動，待發(fā)動機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)后即松開天然氣強(qiáng)制起動按鈕，系統(tǒng)為天然氣工作狀態(tài)。
天然氣轉(zhuǎn)換汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?天然氣?檔直接換到?汽油?檔，這是發(fā)動機(jī)以汽油為燃料進(jìn)行工作。
注意：在氣溫較低時，先用汽油起動。因為天然氣不適合低溫使用，并且就算用汽油啟動的時候，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫達(dá)到60度以上時，再改用天然氣行駛。而且雙燃料車自購車之日起累計使用汽***駛里程3000公里后，可進(jìn)行燃料的轉(zhuǎn)化。汽車長期燃用天然氣，每行駛500公里應(yīng)改燒汽油1小時，以防供油系失效。
達(dá)州市高級技工學(xué)校的學(xué)校歷史
油、氣動力車[車改天然氣]：
車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差（轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，低速提速慢）、易壞車等因素]
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發(fā)動機(jī)燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來后溫差小。同品牌 同配置 高5千-1萬。很多地方不出租車都不允許使用，出租車允許使用的地方，私家車掛不上牌，掛牌讓 拆卸 氣罐。
改氣出當(dāng)?shù)?還容易被查有證的 被罰 無證的 更被罰。加氣難
主要是真對出租車，不過京的、及很多地方的出租不用，還有很多地區(qū)開始管制了。因為存在安全隱患！動力小，對發(fā)動機(jī)不好故障率高。
熱車需要汽油，汽油 、天然氣 分別在不同的油嘴、出氣口，一個軌（噴油嘴）工作另一個軌（出氣口）就不工作，不工作的軌上的噴油嘴，就會被燃燒時產(chǎn)生的物質(zhì)堵塞。油氣轉(zhuǎn)換，油運(yùn)行不穩(wěn)定、氣動力小。這樣造成障率高。所以你跑的少不建議改。
改雙燃料汽車：同樣的燃油費(fèi)讓車多跑65-105% 公里數(shù)。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)設(shè)備一個月內(nèi)如效果不好，不滿意， 承諾退貨，改氣其他改甲醇哪家可以承諾。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)：多項專利、商標(biāo)保護(hù)在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨(dú)立運(yùn)行（避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問題），可智能轉(zhuǎn)換智能控制，也可手動轉(zhuǎn)換智能控制，也可手動轉(zhuǎn)換手動控制。GCM醇油專用油泵，GCM醇油專用液位器，GCM醇油專用電磁閥，GCM醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。保障安全，動力好：自動擋車，開空調(diào)，不加油倒車前進(jìn)不受影響?？蛇m合任何汽油電噴發(fā)動機(jī)，轎車、商務(wù)車、越野車、面包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不占用空間，個別車型或占用很小空間。
優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點(diǎn)：避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉(zhuǎn)以下或高速下使用汽油，節(jié)能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發(fā)動機(jī)燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來后溫差小。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添
GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料（甲醇&汽油） 油費(fèi)省1半同樣的燃油費(fèi)讓車多跑65-105%燃料批發(fā)地可以多跑出2倍以上公里數(shù)。
選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器，不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。
新能源汽車！
電車、油電混合車、甲醇汽車、油氣車
純電動汽車，一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區(qū)觀光，市區(qū)代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。
油電混合動力車（底端抵擋車）：油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動力車（高端中高擋車）：現(xiàn)在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關(guān)系技術(shù)。這個車價位都很高，有一款日系叫200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點(diǎn)后，升燥比坐飛機(jī)還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高，你省下的都會讓維修費(fèi)吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個技術(shù)工都能搞好的，油電的就更不用說了。
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甲醇可燒純，比燒汽油環(huán)保。燒純甲醇，是比汽油 清潔的。如果加燃料添加了添加劑，最好的添加劑是二茂鐵，所以會傷車。GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料（甲醇&汽油） 油費(fèi)省1半
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昆區(qū)修理汽車氣路的地方
★19年3月30日省革委(川革函[79]63號)、4月11日省交通廳(川交勞[79]字第034號)批準(zhǔn)創(chuàng)立“四川省汽車運(yùn)輸達(dá)縣技工學(xué)?！保`屬于四川省汽車運(yùn)輸公司達(dá)縣公司。公司黨委(汽達(dá)[19]政組字第029號)決定成立學(xué)校臨時黨支部,龍云海同志任書記,黃行建、吳群英同志為委員。公司黨委(汽達(dá)[19]政組字第30號)任命王祖泉同志為教務(wù)主任。
11月15日學(xué)校正式開學(xué)行課。單設(shè)“汽車修理”專業(yè)，按招收城鎮(zhèn)非農(nóng)戶籍學(xué)生100人。
11月21日，公司政治處轉(zhuǎn)達(dá)縣地委工交政治部(工交干[19]336號)同意任命龍云海同志為學(xué)校臨時黨支部書記；黃行健、王祖泉同志為學(xué)校副校長。
★1980年3月，學(xué)校選舉產(chǎn)生首屆工會委員會，朱顯厚同志為主任，茍開玲同志為副主任，肖海干、蔣定福、符純古、劉高全、劉興瓊同志為委員。
★1981年11月，經(jīng)選舉成立學(xué)校黨支部，龍云海同志任書記，朱顯厚、顏明金、吳群英、夏德瓊同志為委員。
★1982年5月，公司團(tuán)委報公司黨委批準(zhǔn)建立共青團(tuán)學(xué)校團(tuán)總支部，李成金同志任書記，肖海干、趙毅同志任副書記。
★1983年1月，公司開辦職工學(xué)校，與技工學(xué)校、職工子弟校三校共處一址。(汽達(dá)黨委[1983]組字第2號)任命任洪同志為校長(1月，龍云海同志調(diào)離學(xué)校），易才東、吳群英、朱顯厚同志為副校長；調(diào)魏希德同志任學(xué)校指導(dǎo)員。4月，黨支部改選，組建新一屆黨支部委員會，魏希德同志任書記，朱顯厚、夏德瓊、吳群英同志為委員；9月增補(bǔ)任洪同志為黨支部委員。校工會換屆改選，朱顯厚同志任，朱渝生、李華文、肖海干、夏德瓊同志為委員。同年，學(xué)校在地區(qū)組織的兩次整頓驗收中均獲第一名。
★年2月，公司(汽達(dá)黨委[]7號文)任命鄧先發(fā)同志為學(xué)校指導(dǎo)員，免魏希德同志指導(dǎo)員職務(wù)。5月，公司(黨委[]29號文)任命鄧先發(fā)同志為黨支部書記、夏德瓊同志為副書記；任命任洪同志為技工學(xué)校校長、易才東同志為副校長；任命楊柱同志為子弟校校長、朱渝生同志為副校長；任命魏希德同志為研究員，免其黨支部書記職務(wù)；任命朱顯厚同志為研究員，免其副校長職務(wù)；同意吳群英同志辭去副校長職務(wù)；免王祖泉同志副校長職務(wù)。技工校、職工校與子弟校教育教學(xué)分離；黨務(wù)、工會、共青團(tuán)、后勤仍三校統(tǒng)管。
10月，學(xué)校團(tuán)總支部換屆改選，李成金同志任書記、雷毅同志任副書記。
★1985年7月，學(xué)校黨支部換屆改選，鄧先發(fā)同志為書記，楊柱、吳群英、夏德瓊、任洪同志為委員。12月，學(xué)校成立“學(xué)生會籌備小組”，擬訂《學(xué)生會章程》(翌年1月，學(xué)生會正式成立，劉金平同學(xué)任首屆學(xué)生會)。
★1986年6月，鄧先發(fā)同志調(diào)離學(xué)校，由夏德瓊同志主持學(xué)校黨務(wù)工作。8月，公司黨委決定技工校、子弟校、職工校三校合一，統(tǒng)稱“四川省達(dá)縣地區(qū)運(yùn)輸公司學(xué)?！?，對外“三塊牌子”，對內(nèi)“一套班子”。公司黨委任命楊柱同志為黨支部書記，免其子弟校校長職務(wù)；任命夏德瓊同志為黨支部副書記，任洪同志為校長，易才東、朱渝生、杜括然、魏希德同志為副校長(9月，免魏希德同志研究員職務(wù)；魏希德同志于1987年12月調(diào)離學(xué)校)。
★1987年4月，學(xué)校團(tuán)總支部換屆改選，徐力同志任書記，何小平、鄧輝同志任副書記。
12月，學(xué)生文學(xué)社——“田野文學(xué)社”創(chuàng)立。
★1988年8月，公司決定將“四川省汽車運(yùn)輸達(dá)縣技工學(xué)?！备麨椤八拇ㄊ∵_(dá)縣地區(qū)運(yùn)輸公司技工學(xué)校”。9月，學(xué)校實(shí)行校長負(fù)責(zé)制。公司任命任洪同志為校長、楊柱同志為黨支部書記兼副校長，肖和國、夏德瓊同志為副校長。免易才東、朱渝生、杜括然等同志副校長職務(wù)，同時免夏德瓊同志黨支部副書記職務(wù)。
11月，學(xué)校工會委員會換屆改選，夏德瓊同志為，徐立、吳承龍、王幫碧、袁嘉林同志為委員。
★1989年2月，學(xué)校黨支部換屆改選，楊柱同志為書記，任洪、夏德瓊、吳群英、吳承龍同志為委員。
3月，學(xué)校團(tuán)總支部換屆改選，徐力同志為書記，蒲春雨同志為副書記。
11月，學(xué)校舉行建校10周年慶典。十年間共招學(xué)生1060人。
★1990年，學(xué)校工會委員會獲達(dá)縣地區(qū)運(yùn)輸公司工會“先進(jìn)工會”稱號。
★1991年6月，學(xué)校黨支部獲地委工交政治部“黨建工作先進(jìn)黨支部”稱號，獲地運(yùn)司黨委“先進(jìn)黨支部”稱號。
9月，(汽達(dá)[1991]令字0011號)任命楊清義同志為學(xué)校副校長。學(xué)校黨支部換屆改選，楊柱同志任書記，任洪同志任副書記，夏德瓊、吳群英、吳承龍同志為委員。
★1992年7月，公司黨委同意批準(zhǔn)學(xué)校團(tuán)總支部升格為團(tuán)委，徐力同志為書記，陳健同志為副書記。（2003年4月增選胡曉紅同志為團(tuán)委副書記）。
11月，經(jīng)省、省勞動廳批準(zhǔn)，地區(qū)行署(達(dá)地編[1992]86號)決定“達(dá)縣地區(qū)技工學(xué)?；I備處”與“達(dá)縣地區(qū)運(yùn)輸公司技工學(xué)?！焙喜?，合并后校名為“達(dá)縣地區(qū)技工學(xué)?！保瑢俚貐^(qū)勞動局主管的全民事業(yè)單位。學(xué)校獲地區(qū)、綜治委“社會治安綜合治理先進(jìn)集體”稱號。市區(qū)“綜合治理工作現(xiàn)場會”在我校舉行。89級學(xué)生參加省交通廳15所技工學(xué)校隨機(jī)抽樣實(shí)作畢業(yè)會考，以男生個人第一，女生個人第二，團(tuán)體第一名的優(yōu)異成績獲省交通廳通報表彰。
★1993年2月，(達(dá)地技校[1993]002號)任命張治庸同志為校長助理(享受副校級待遇)。
3月，達(dá)縣地區(qū)勞動局(達(dá)地勞發(fā)[1993]008號)同意成立“四川省達(dá)縣地區(qū)技工學(xué)校校辦企業(yè)總公司”；(達(dá)地勞發(fā)[1993]009號)確定任洪同志為總公司法定代表人；(達(dá)地勞發(fā)[1993]018號)同意成立達(dá)縣地區(qū)汽車駕駛學(xué)校。
4月，學(xué)校隆重舉行“達(dá)縣地區(qū)技工學(xué)?！薄ⅰ斑_(dá)縣地區(qū)汽車駕駛學(xué)?！泵麙炫苾x式。7月，隨地區(qū)名稱更改，學(xué)校易名為“達(dá)川地區(qū)技工學(xué)?！薄＝?jīng)地區(qū)檢察院批準(zhǔn)，達(dá)川地區(qū)教育戰(zhàn)線第一家檢察機(jī)構(gòu)——達(dá)川地區(qū)技工學(xué)校檢察室成立。
12月，地委組織部(組干[1993]651號)核定達(dá)川地區(qū)技工學(xué)校為副縣級事業(yè)單位。學(xué)校被地委、行署命名為地級“文明單位”(地文明辦[1993]16號)。學(xué)校黨支部獲地直工委“先進(jìn)基層黨組織”稱號。
★1994年，學(xué)校獲地區(qū)勞動局黨總支(達(dá)地勞黨發(fā)[1994]01號)“黨支部工作目標(biāo)管理一等獎”，獲地區(qū)勞動局(達(dá)地勞人秘[1994]03號)“兩個文明建設(shè)一等獎”，獲地區(qū)公安處“先進(jìn)駕?！狈Q號；獲轄區(qū)“綜合治理紅旗單位”稱號；校團(tuán)委獲地直團(tuán)工委“九四年度共青團(tuán)工作先進(jìn)集體”、“九四年度希望工程‘1(團(tuán))+1’助學(xué)活動先進(jìn)集體”稱號。從這年秋季開始，學(xué)校面向社會招收新生。農(nóng)村戶籍學(xué)生可辦“戶口遷移手續(xù)”轉(zhuǎn)為非農(nóng)戶籍。
11月，經(jīng)省勞動廳核準(zhǔn)，我校首批被授牌為“國家職業(yè)技能鑒定所”。
★1995年1月，學(xué)校黨支部獲地區(qū)勞動局黨總支部“黨建目標(biāo)管理一等獎”。
2月，學(xué)校獲地區(qū)勞動局“兩個文明建設(shè)文明單位”稱號。
5月，學(xué)校團(tuán)委獲地直團(tuán)工委“先進(jìn)團(tuán)組織”稱號。
6月，學(xué)校黨支部獲地直工委“關(guān)心、支持共青團(tuán)工作先進(jìn)黨組織”稱號。
8月，舉行“綜合教學(xué)樓”竣工落成典禮；職工聯(lián)建宿舍樓投入使用；同時新征教學(xué)用地11.6畝。
11月，學(xué)校承辦“地區(qū)第二屆技校教研會”，我校有10篇教學(xué)論文獲獎。
★1996年，省勞動廳批準(zhǔn)我校單獨(dú)組織春季招生。
3月，學(xué)校決定依托校內(nèi)實(shí)習(xí)工廠創(chuàng)建天馬汽車修理廠。
7月，省人民為我校頒發(fā)“四川省重點(diǎn)技工學(xué)?！迸?、證。學(xué)校獲地區(qū)勞動局(達(dá)地勞人秘[1996]11號)“目標(biāo)管理考核一等獎”和“兩個文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號。學(xué)校黨支部獲地區(qū)勞動局黨總支(達(dá)地勞總發(fā)[1996]03號)“九五年度黨建工作目標(biāo)一等獎”，獲地直工委(地直工委[1996]66號)“達(dá)標(biāo)先進(jìn)黨支部”稱號。校工會獲地工會“全區(qū)工會系統(tǒng)宣傳報道先進(jìn)集體”稱號。校團(tuán)委獲地直團(tuán)工委(地直機(jī)關(guān)團(tuán)委[1996]29號)“青年志愿者活動優(yōu)秀組織獎”和“先進(jìn)團(tuán)組織”稱號。
★19年5月，學(xué)校獲地區(qū)勞動局(達(dá)地勞發(fā)[19]13號)“職業(yè)技能開發(fā)工作先進(jìn)集體”稱號。學(xué)校黨支部獲地直工委“先進(jìn)基層黨組織”稱號。7月，學(xué)校黨支部升格為黨總支部(地勞機(jī)關(guān)委辦[19]05號)，選舉產(chǎn)生以楊柱同志為書記，任洪同志為副書記，夏德瓊、杜括然、吳承龍同志為委員的學(xué)校首屆黨總支部委員會，下設(shè)行管黨支部、教務(wù)黨支部。杜括然同志兼任行管黨支部書記，徐力同志任教務(wù)黨支部書記。
★1998年，學(xué)校獲地委、行署“一九九七年大春生產(chǎn)幫扶先進(jìn)單位”、“越溫達(dá)標(biāo)幫扶先進(jìn)單位”稱號；獲地區(qū)勞動局“勞動工作目標(biāo)管理先進(jìn)單位”、“九七年度職業(yè)技能開發(fā)工作先進(jìn)單位”稱號；獲達(dá)川市委、市(市委[1998]17號)“一九九七年度綜合治理先進(jìn)單位”稱號。任洪同志被省勞動廳(川勞職[1998]46號)評為“四川省技工學(xué)校優(yōu)秀校長”。
5月，達(dá)川地區(qū)勞動局(達(dá)地勞政[1998]23號)任命夏德瓊、楊清義、肖和國、陳建、蹇明香同志為達(dá)川地區(qū)技工學(xué)校副校長，商承釗同志為達(dá)川地區(qū)天馬實(shí)業(yè)總公司副總經(jīng)理。
11月，地區(qū)工會(達(dá)地工組[1998]58號)批復(fù)我校工會委員會換屆改選：夏德瓊同志為，杜括然、吳承龍、何龍波、徐力同志為委員。
★1999年，隨地區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整，我校更名為“達(dá)州市技工學(xué)?！薄W(xué)校獲達(dá)川市委、市(達(dá)川市綜治委[1999]1號)“社會治安綜合治理模范單位”稱號；獲地委、行署(達(dá)川地委[1999]36號)“扶貧工作一等獎”。校黨總支部獲地直工委(地直工委[1999]24號)“先進(jìn)基層黨組織”稱號，獲地委宣傳部“基層黨員教育工作先進(jìn)集體”稱號。
4月，學(xué)校被四川省勞動和社會保障廳確定為“四川省職業(yè)培訓(xùn)綜合基地”。
11月，學(xué)校隆重舉行建校20周年慶典。 ★2000年3月，校辦企業(yè)天馬汽修廠獲四川省交通廳“汽車維修優(yōu)勝企業(yè)”稱號。
8月，學(xué)校獲達(dá)川市文明辦“達(dá)州市級優(yōu)秀文明單位”稱號；獲達(dá)川市衛(wèi)生局“達(dá)州市級衛(wèi)生先進(jìn)單位”稱號。
9月，省勞動和社會保障廳(川勞社培就[2000]12號)批準(zhǔn)創(chuàng)辦“達(dá)州市職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院”。
10月“達(dá)州市職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院”在我校掛牌。
★2001年4月，學(xué)校獲四川省交通廳運(yùn)輸管理局“二000年度駕訓(xùn)先進(jìn)單位”稱號。學(xué)校獲達(dá)州市委、市(達(dá)市委辦[2001]34號)“2000年度無償獻(xiàn)血先進(jìn)單位”稱號。
★2002年2月，校辦企業(yè)天馬汽修廠獲國家交通部“2000-2001年度汽車維修文明企業(yè)”稱號。
3月，任洪同志退休。市勞動局黨組決定陳健同志主持學(xué)校行政工作。學(xué)校黨總支部委員會增選徐力同志為委員。
4月，學(xué)校獲四川省交通廳運(yùn)輸管理局“二00一年度文明駕?！狈Q號。
5月，經(jīng)市、區(qū)教育局批準(zhǔn)，學(xué)校創(chuàng)辦股份制天元育才學(xué)校。翌年3月，天元育才學(xué)校建立黨支部，王芬同志為支部書記。
8月，學(xué)校被國家電子信息產(chǎn)業(yè)部確定為“電子產(chǎn)品營銷員全國統(tǒng)一鑒定培訓(xùn)考核點(diǎn)”，被四川省安監(jiān)局確定為“四川省特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核單位”。
★2003年3月，市勞動局黨組(達(dá)市勞社發(fā)[2003]115號)任命陳健同志為達(dá)州市技工學(xué)校校長(11月，學(xué)校黨總支部委員會增選陳健同志為副書記)。
4月，學(xué)校獲省教育廳、省勞動和社會保障廳、省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會“全省職業(yè)教育先進(jìn)單位”稱號；校長陳健，獲“四川省職業(yè)教育先進(jìn)個人”稱號；經(jīng)達(dá)州市勞動局批
準(zhǔn)，創(chuàng)辦川東涉外旅游管理學(xué)校。
5月，學(xué)校被達(dá)州市委、市確定為“達(dá)州市勞務(wù)開發(fā)培訓(xùn)基地”。
10月，學(xué)校承辦中國技工教育學(xué)會西南(交通運(yùn)輸)學(xué)組教學(xué)研討會。
★2004年4月，副柯尊平同志到我校視察。
5月，學(xué)校被省人民確定為“四川省勞務(wù)開發(fā)培訓(xùn)基地”。
6月，副張作哈同志到我校視察。同月，“四川省勞務(wù)開發(fā)現(xiàn)場會”在我校舉行，陶武先、省人大副主任敬中春、副陳文光等省領(lǐng)導(dǎo)出席會議。
7月，學(xué)校被市勞動和社會保障局確定為“達(dá)州市再就業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)單位”。
8月，我校被國家勞動和社會保障部就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心確定為“職業(yè)指導(dǎo)教學(xué)訓(xùn)練實(shí)驗基地”。當(dāng)月中旬，我校代表達(dá)州市參加全國廣州“數(shù)控杯”全國技工學(xué)校技能競賽四川選拔賽，獲“優(yōu)秀組織獎”；我校選手獲二個三等獎。
10月，學(xué)校獲四川省職業(yè)技能開發(fā)學(xué)會“先進(jìn)集體”稱號。
12月，學(xué)校獲省人事廳、省教育廳、省勞動和社會保障廳“四川省職業(yè)教育改革創(chuàng)新先進(jìn)單位”稱號。
★2005年1月，市勞動和社會保障局黨組(達(dá)市勞社黨組[2005]5號)決定任命徐力同志為副校長，免去夏德瓊、楊清義同志副校長職務(wù)（二同志已到退休年齡）。
4月26日，學(xué)校創(chuàng)成由勞動和社會保障部命名授牌的“國家級重點(diǎn)技工學(xué)?！薄Ｍ聦W(xué)校成功承辦由達(dá)州市人民、深圳市龍崗區(qū)人民聯(lián)合舉辦的萬人勞務(wù)現(xiàn)場招聘會。
8月，學(xué)校成功承辦達(dá)州市首屆“巴山狀元杯”農(nóng)民工技能大賽，我校選手獲三個一等獎、三個二等獎、一個三等獎。
11月，陳健同志調(diào)離學(xué)校，市勞動和社會保障局黨組決定蹇明香同志主持學(xué)校行政工作。這年，我校獲國家勞動和社會保障部、公安部、工商總局“全國清理整頓勞動市場先進(jìn)單位”稱號；獲省人民“全省再就業(yè)工作先進(jìn)單位”稱號；獲省勞動和社會保障廳“勞動保障成績突出單位”稱號；獲市直工委“金秋助學(xué)先進(jìn)單位”稱號；獲通川區(qū)愛衛(wèi)會“市級衛(wèi)生先進(jìn)單位”稱號；獲通川區(qū)綜治委“綜治模范單位”稱號。
★2006年4月，省勞動和社會保障廳廳長張成明同志到我校視察。
6月，學(xué)校黨總支部書記楊柱同志退休。
7月，蹇明香同志被任命為校長、黨總支部書記。周建軍、黃坤同學(xué)參加達(dá)州市中職學(xué)校計算機(jī)技能競賽，分獲二、三等獎。曹志、吳明中老師和張鏡、朱兵、劉代松、陳明俊同學(xué)代表達(dá)州市中職學(xué)校參加四川省中職學(xué)?！?a href="/tags-h-t.html" target="_blank" class="0dbd2495033fca09 relatedlink">航天杯”技能競賽，分獲教師組、學(xué)生組二、三等獎。
10月，勞動和社會保障部副部長胡曉義同志到我校視察。
12月，、蔣巨峰同志到我校視察。
★2007年1月，學(xué)校黨總支獲市勞動和社會保障局“先進(jìn)黨支部”稱號。同月，學(xué)校獲“四川省技工學(xué)校學(xué)生爭做高技能人才職業(yè)生涯規(guī)劃演講比賽優(yōu)秀組織獎”；張憶涵、胡繼山同學(xué)獲四川省“技工學(xué)校學(xué)生爭做高技能人才職業(yè)生涯規(guī)劃”演講比賽三等獎。
3月，學(xué)校被市勞動和社會保障局確定為“達(dá)州市天然氣能源化工園區(qū)員工培訓(xùn)基地”。
7月，學(xué)校黨總支部獲市勞動和社會保障局機(jī)關(guān)委“先進(jìn)黨支部”稱號。
9月，學(xué)校獲省勞動和社會保障廳(川勞社辦[2007]67號)“四川省技能人才培養(yǎng)先進(jìn)單位”稱號；在第二屆全國技工院校技能大賽四川省賽區(qū)比賽中學(xué)生朱斌獲工具鉗工組三等獎，張鏡獲維修電工組三等獎，陳小平、向柏生獲汽車維修組三等獎。
12月，學(xué)校被省勞動和社會保障廳、財政廳確定為“川東就業(yè)實(shí)訓(xùn)基地”。
★2008年1月，國家勞動和社會保障部批準(zhǔn)學(xué)校升格為“四川省達(dá)州市高級技工學(xué)?！保蔀榇|北地區(qū)唯一的一所高級技工學(xué)校。
5月，學(xué)校被市確定為“達(dá)州市就業(yè)技能實(shí)訓(xùn)中心”。達(dá)州市勞動和社會保障局委員會(市勞機(jī)關(guān)委[2008]12號)批復(fù)換屆改選的由蹇明香同志為書記，劉釗同志為副書記，肖和國、徐力、王芬同志為委員的學(xué)校新一屆黨總支部委員會。
8月，在第三屆全國數(shù)控技能大賽四川省賽區(qū)比賽中學(xué)生張鏡獲三等獎。
11月，我校組織學(xué)生參加四川省“職業(yè)教育培訓(xùn)網(wǎng)頁制作”大賽，獲優(yōu)秀組織獎。
12月，學(xué)校獲市紅十字會“抗震救災(zāi)優(yōu)秀志愿者組織獎”。
★2009年1月，學(xué)校被四川省勞動和社會保障廳表彰為“全省勞動保障系統(tǒng)抗震救災(zāi)先進(jìn)集體”。同月，學(xué)校被市命名為“達(dá)州市機(jī)械類公共實(shí)訓(xùn)基地”。
2月，學(xué)校被共青團(tuán)達(dá)州市委、達(dá)州市勞務(wù)開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(達(dá)市青聯(lián)發(fā)[2009]5號)命名為“達(dá)州市青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)基地”。
5月，我校在達(dá)州市中職學(xué)校機(jī)械類技能比賽中囊括所有參賽工種第一名。
7月，學(xué)校黨總支部委員會獲達(dá)州市委(達(dá)市委發(fā)[2009]21號)“四好班子”稱號。
8月，學(xué)校成功協(xié)辦達(dá)州市第二屆農(nóng)民工技能大賽。
11月，學(xué)校迎來“建校30周年”慶典。
郫都區(qū)哪有修大客車天然氣發(fā)動機(jī)
昆區(qū)修理汽車氣路的地方是昆區(qū)匯濱天然氣汽車修理部。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，昆區(qū)匯濱天然氣汽車修理部位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市昆區(qū)三八路與青年路交叉口南20米路西4號底店，成立于2010年，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市，是一家以從事機(jī)動車、電子產(chǎn)品和日用產(chǎn)品修理業(yè)為主的企業(yè)。
汽修屬于什么專業(yè)類別？
郫都區(qū)修大客車天然氣發(fā)動機(jī)的是成都客車股份有限公司天然氣改裝廠和成都市郫都區(qū)宏盛汽車維修廠。
1、成都客車股份有限公司天然氣改裝廠：位于成都市郫都區(qū)港通北二路與港北三路南段交匯處西南，經(jīng)營范圍是維修大客車天然氣發(fā)動機(jī)、改裝大客車。
2、成都市郫都區(qū)宏盛汽車維修廠：位于成都市郫都區(qū)郫筒街道中心村五組213號，經(jīng)營范圍是維修大客車天然氣發(fā)動機(jī)機(jī)動車、修理和維護(hù)、汽車零配件零售。
新余技校有哪些學(xué)校
Ⅰ 汽車運(yùn)用與維修屬于什么專業(yè)類別
汽車檢測與維修來屬自于工科專業(yè)，但是不屬于工程經(jīng)濟(jì)類的。工程經(jīng)濟(jì)：土木工程、建筑學(xué)、電子信息科技與技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、礦工程、礦物加工工程、勘察技術(shù)與工程、測繪工程、交通工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工...
Ⅱ 汽車檢測與維修屬于什么專業(yè)科類別急......
工學(xué)的機(jī)械類
有的學(xué)校專門有車輛學(xué)院有這專業(yè)，比如我們學(xué)校，
有的學(xué)校這專業(yè)干脆就是機(jī)械工程的一個方向
Ⅲ 汽修屬于職業(yè)分類里的哪一類呢
你好！汽修是指汽車維修專業(yè)。汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調(diào)，汽車機(jī)械，主流項目是汽車機(jī)電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類。
Ⅳ 汽修屬于什么專業(yè)類別 – 手機(jī)愛問
現(xiàn)在汽修單獨(dú)屬于一類，以前是屬于機(jī)械類的專業(yè)類別，現(xiàn)在就是汽修專業(yè)。
Ⅳ 汽修屬于什么專業(yè)類別
培養(yǎng)目標(biāo)：
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)面向汽車市場，具有良好的思想品德和職業(yè)道德、汽車技術(shù)管理、汽車保險理賠等業(yè)務(wù)崗位的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。
培養(yǎng)要求、汽車營銷和其它汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營管理等工作的基本能力。畢業(yè)生能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務(wù)部門：
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)必備的理論知識，具有汽車銷售、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備與維修，具有獲取新知識的能力，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務(wù)能力，勝任汽車故障診斷、檢測與維修技術(shù)：機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)以及相應(yīng)的管理溝通與協(xié)調(diào)能力，從事汽車銷售：
隨著中國加入WTO及宏觀、微觀經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來汽車的需求量和擁有量迅速增加，隨之帶動汽車維修，掌握必需的專業(yè)理論知識、汽車故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)：
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)、汽車運(yùn)用：
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)、檢測行業(yè)市場需求擴(kuò)大。同時汽車維修高科技含量增大，新的維修設(shè)備，學(xué)生畢業(yè)后可在汽車及零部件制造，我國的汽車后市場還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段、運(yùn)行、維修等技術(shù)與管理工作汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)屬于交通運(yùn)輸類中公路運(yùn)輸類專業(yè)。
專業(yè)介紹、汽車使用與技術(shù)管理、汽車銷售等企業(yè)從事汽車及各類機(jī)動車的裝配制造、檢測、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等、汽車保險與理賠，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向、汽車改裝、汽車維修、配件管理、保險查勘、汽車（含二手車）流通企業(yè)、汽車特約維修服務(wù)企業(yè)、汽車及配件銷售、保險公司汽車保險定損和保險公估部門，傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)受到嚴(yán)重的沖擊、金工實(shí)習(xí)、汽車電器實(shí)訓(xùn)、汽車使用性能與檢測，整車銷售市場競爭加劇和利潤空間進(jìn)一步萎縮，而汽車后市場則隨著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化和消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟而呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿兔篮玫那熬?、汽車運(yùn)輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術(shù)與管理工作，汽車維修行業(yè)將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上利潤最大的一塊“奶酪”。目前、二手車鑒定與評估等技術(shù)與管理工作的高端技能型專門人才。
主要課程、高科技含量的電子化檢測設(shè)備進(jìn)入我國、汽車拆裝實(shí)習(xí)、駕駛實(shí)習(xí)。
就業(yè)前景：
汽車產(chǎn)業(yè)已由過去機(jī)械工業(yè)中的一個小行業(yè)發(fā)展壯大為國民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大、維修工藝、維修技術(shù)，傳統(tǒng)的汽車維修工已不能勝任現(xiàn)代汽車的檢測、維修與保養(yǎng)工作。企業(yè)普遍反映缺乏這方面的人才、配件銷售與管理、汽車維修技術(shù)及實(shí)訓(xùn)、自動變速器結(jié)構(gòu)與維修、汽車及配件營銷、汽車保險、舊車評估等專業(yè)技能、汽車維修、汽車使用性能與檢測、汽車美容
Ⅵ 汽車維修屬于什么行業(yè)類別
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)面向汽車市場，具有良好的思想品德和職業(yè)道德、汽車技術(shù)管理、汽車保險理賠等業(yè)務(wù)崗位的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。
培養(yǎng)要求、汽車營銷和其它汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營管理等工作的基本能力。畢業(yè)生能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務(wù)部門：
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)必備的理論知識，具有汽車銷售、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備與維修，具有獲取新知識的能力，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務(wù)能力，勝任汽車故障診斷、檢測與維修技術(shù)：機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)以及相應(yīng)的管理溝通與協(xié)調(diào)能力，從事汽車銷售：
隨著中國加入WTO及宏觀、微觀經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來汽車的需求量和擁有量迅速增加，隨之帶動汽車維修，掌握必需的專業(yè)理論知識、汽車故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)：
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)、汽車運(yùn)用：
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)、檢測行業(yè)市場需求擴(kuò)大。同時汽車維修高科技含量增大，新的維修設(shè)備，學(xué)生畢業(yè)后可在汽車及零部件制造，我國的汽車后市場還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段、運(yùn)行、維修等技術(shù)與管理工作汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)屬于交通運(yùn)輸類中公路運(yùn)輸類專業(yè)。
Ⅶ 汽車維修屬于什么行業(yè)類別有哪幾種
細(xì)分的話有以下兩種情況
1、汽車修理廠的修理活動，屬于“汽車修理”；
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養(yǎng)活動，屬于“汽車、摩托車維護(hù)和保養(yǎng)”；
往大了說 它們統(tǒng)統(tǒng)屬于服務(wù)行業(yè)
望納，謝謝。
Ⅷ 汽車修理廠屬于什么行業(yè)
1、汽車修理廠的修理活動，屬于“汽車修理”。
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養(yǎng)活動，屬于“汽車、摩托車維護(hù)和保養(yǎng)”。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》中分類要求，其他服務(wù)行業(yè)，汽車、摩托車維護(hù)與保養(yǎng)。
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設(shè)置在汽車站內(nèi)部，也有是單獨(dú)企業(yè)。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。
汽車修理的基本方法可分為:就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。
總成互換修理法是除車架和本身外，其余總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進(jìn)行換裝。
(8)汽修屬于什么專業(yè)類別擴(kuò)展閱讀
1：加大公務(wù)車節(jié)能減排力度
政策回放:年初，院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和 *** 中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于做好中央和國家機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作》的緊急通知，對公務(wù)用車節(jié)能減排工作做了具體要求:帶頭使用國產(chǎn)自主品牌、小排量、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、手檔變速的汽車;除特殊需要外，原則上不配備越野車。
加大高油耗和污染嚴(yán)重的"黃標(biāo)車"更新力度，2008年上半年全部完成"黃標(biāo)車"更新工作;力爭在2008年將中央和國家機(jī)關(guān)本級公務(wù)用車油耗降低20%等等。
點(diǎn)評:自主品牌在節(jié)能減排的政策影響下，將迎來更明媚的春天?！锻ㄖ分忻鞔_規(guī)定，中央國家機(jī)關(guān)要帶頭使用國產(chǎn)自主品牌車。其實(shí)，中央國家機(jī)關(guān)在購自主品牌方面一直走在前面，國管局根據(jù)近年來自主品牌汽車質(zhì)量提高、價格較低的實(shí)際情況，在嚴(yán)格執(zhí)行一般公務(wù)用車排氣量2.0L以下配備標(biāo)準(zhǔn)的同時，適當(dāng)調(diào)低車輛價格配備標(biāo)準(zhǔn)。
2005年集中購了100輛中華牌轎車，2007年又集中購了紅旗、中華、奇瑞3個國產(chǎn)自主品牌的轎車各100輛，用于更新各部門"黃標(biāo)車"，累計節(jié)約財政資金3000余萬元。
2：自主創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)行首購+訂購
政策回放: 年初，財政部下發(fā)《自主創(chuàng)新產(chǎn)品 *** 首購和訂購管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，明確規(guī)定要對自主創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)行首購和訂購制度。購人購的產(chǎn)品屬于首購產(chǎn)品類別的，購人應(yīng)當(dāng)購買《目錄》中列明的首購產(chǎn)品，將 *** 購合同授予提供首購產(chǎn)品的供應(yīng)商。符合訂購條件的，購人應(yīng)當(dāng)通過 *** 購方式，確定訂購產(chǎn)品供應(yīng)商，簽訂訂購產(chǎn)品 *** 購合同，確保充分競爭。
點(diǎn)評:近一年來國家密集出臺了多項政策措施，為自主創(chuàng)新企業(yè)提供了越來越好的發(fā)展環(huán)境。但同時也存在問題，《辦法》中規(guī)定，首購產(chǎn)品由財政部會同科技部等部門研究確定后納入《 *** 購自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》(以下簡稱《目錄》)予以公布，在有效期內(nèi)實(shí)行首購。
《目錄》的空缺，讓訂購制度缺乏依據(jù)，期待《目錄》盡快出臺。
3：北京實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)
政策回放:從2008年3月1日開始，北京開始實(shí)行國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)車型的不同，國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)將分3月1日和7月1日兩個時間階段執(zhí)行。
據(jù)測算，一輛國Ⅳ車比國Ⅲ車污染物排放降低約50%。自3月1日起，凡是注冊登記北京牌照的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車，即最大總質(zhì)量3.5噸以下的乘用和商用汽油車，實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn);7月1日起，北京市公交、環(huán)衛(wèi)、郵政柴油和天然氣發(fā)動機(jī)車輛，實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
點(diǎn)評:北京率先實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，在短時期內(nèi)，在京單位公務(wù)車購將受到了車型減少的影響，但從長遠(yuǎn)來看，不僅有助于提高汽車的尾氣排放技術(shù)水平，更符合 *** 購相關(guān)法規(guī)的政策功能。雖然國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)減少了購人的選擇余地，但主流車型基本上都符合新的標(biāo)準(zhǔn)，基本上不會影響購人的購。
Ⅸ 汽車檢測與維修技術(shù)是什么專業(yè)科類別
汽修目前是否非常熱門的，如果考慮學(xué)習(xí)汽修，一般專科本科學(xué)校的汽車維修專業(yè)都是以理版論為主。很少能讓你權(quán)真正的動手操作。但其實(shí)汽修學(xué)習(xí)最重要的還是實(shí)踐動手操作。當(dāng)學(xué)徒也學(xué)不到真正的東西，打雜的事情做的比較多，而且工資很低，太浪費(fèi)時間，好多一兩年內(nèi)都學(xué)不到真正東西。類似情況很多，建議你來學(xué)院了解詳情。學(xué)汽修是很不錯的選擇，不過現(xiàn)在汽修學(xué)校良莠不齊，擇校時學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量跟實(shí)踐操作，就業(yè)情況以及品牌實(shí)力都是你要關(guān)注的問題。建議你可以多方面對比考察，多看過幾家學(xué)院后，自己基本就可以做出選擇了。
新余技校有五個，分別是：江西冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江西省渝州科技職業(yè)學(xué)院、江西新能源技工學(xué)校、江西天工科技學(xué)院、贛西科技職業(yè)學(xué)院。
1、江西冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院：
是全國職業(yè)教育先進(jìn)單位、國家職業(yè)教育改革示范學(xué)校、全國現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)院校、江西省唯一的冶金類全日制公辦高職院校。
開設(shè)了黑色冶金技術(shù)、有色冶金技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、電梯工程技術(shù)、機(jī)械制造與自動化、汽車檢測與維修、會計、電子商務(wù)、幼兒發(fā)展與健康管理等40多個專業(yè)。
2、江西省渝州科技職業(yè)學(xué)院：
坐落在世界著名的國畫***傅抱石先生故鄉(xiāng)——江西省新余市。東緊靠省會南昌。
以電子為龍頭，機(jī)電、藝術(shù)學(xué)科為強(qiáng)項，文、經(jīng)、管、法等多學(xué)科相互滲透的綜合性高校，現(xiàn)有大中專在校學(xué)生26000余人。
3、江西新能源技工學(xué)校：
是經(jīng)紅西省人力和社會保障廳批準(zhǔn)，新余市人力和社會保障局舉辦的全日制公辦技工學(xué)校。學(xué)校位于江西省新余市。
學(xué)校圍繞產(chǎn)業(yè)設(shè)置專業(yè)，開設(shè)了農(nóng)村能源開發(fā)與利用，汽車修理、幼兒教育，會計電算化、計算機(jī)應(yīng)用與維修。
服裝制作與銷售、數(shù)控車工、護(hù)理、美容美體、電子商務(wù)、智能制造、電子技術(shù)應(yīng)用、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)等13個專業(yè)。
4、江西天工科技學(xué)院：
是經(jīng)江西省教育廳贛教社管字[2003]06號文批準(zhǔn)成立的全日制民辦高等教育機(jī)構(gòu)。學(xué)院位于新余市高新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，其前身為新余財稅金融中等職業(yè)學(xué)校，創(chuàng)辦于1995年9月。
學(xué)院現(xiàn)開設(shè)計算機(jī)、電子、財會、電商、機(jī)電、模具等二十幾個社會急需專業(yè)。
5、贛西科技職業(yè)學(xué)院：
是一所經(jīng)江西省人民批準(zhǔn)、教育部備案，具有獨(dú)立頒發(fā)國家承認(rèn)的?？茖W(xué)歷文憑資格的全日制普通高等院校，納入國家統(tǒng)一招生，面向全國招生。
學(xué)院擁有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)中心和校園寬帶網(wǎng)，建有高標(biāo)準(zhǔn)計算機(jī)操作中心、電子技術(shù)實(shí)驗中心、國家級汽車實(shí)訓(xùn)基地、家用電器實(shí)驗中心、服裝設(shè)計操作中心、服裝設(shè)計CAD室。
模具設(shè)計CAD室、數(shù)控車床、銑床、線切割、模具實(shí)習(xí)車間、會計模擬操作室、多媒體語音室、畫室、電教中心、多媒體階梯教室等先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備。
標(biāo)簽： #汽車
