1、這種情況是因為離合器有點切不開，有磨損了，只有在沒有完全切開的情況下你的變速箱接收到了發(fā)動機的指令才會抖動。你可以到修理廠檢查一下離合器壓盤的磨損情況。
2、換擋是“變速桿操作方法”的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。
3、加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
4、平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長?！皼_車”時，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。
5、擋位加擋時，在換入高一級擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。
6、加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛?！皼_車”(車速)過小(低)，會造成加擋后動力不足和抖動現(xiàn)象；“沖車”時間過長，發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)會加劇磨損，經(jīng)濟性下降。因此，“沖車”要適當(dāng)，加擋要及時，加擋的時機應(yīng)根據(jù)發(fā)動機聲音、轉(zhuǎn)速、動力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
手動擋檔桿抖動是怎么回事
如果是初學(xué)者，駕校的教練車怠速高，起步時不用加油也能順利行走。但是，市面上大多數(shù)手動檔車在起步時都需要緩加油門；用1檔起步換到2檔的話，車身有可能會顫抖振動。換成1檔、2檔的話，汽車的速度不夠。解決方法：一檔開車時加油門，稍微加快后換成二檔。離合器壓盤和盤老化，影響離合器壓盤和盤片磨損滑動時，解決方法：更換壓盤和盤片。手動擋起步抖動有很多原因，大致分為以下：1、正?，F(xiàn)象。如果半聯(lián)動地松開離合器，車輛可能會晃動，這是正?，F(xiàn)象。這種現(xiàn)象應(yīng)該稱為汽車蠕動現(xiàn)象。另外，在稍有坡度的地方起步，如果沒有加油，抖動也會變得明顯；2、司機問題。也就是說，油分離配合有問題。油門打開得小或離合器松動得快。解決辦法是在離合器松動之前加油。這樣，車的動力會好一點，起步容易，抖動也少。3、車輛自身故障。如果進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)這3個系統(tǒng)中的任意一個有問題，就會發(fā)生車輛起步抖動的現(xiàn)象。例如，如果油路不好，則發(fā)動機各氣缸的動作不均勻而抖動；節(jié)氣門太臟，進氣不暢，功不均勻有抖動的高壓線燒毀，火花塞有問題，發(fā)動機工作不穩(wěn)定導(dǎo)致抖動。
未完全耦合，雖然齒輪已經(jīng)接觸，但是為完全耦合，無法形成動力，而且齒輪未耦合，離合松的時候，檔把通過連接桿實際是和齒輪還在連接中的，會帶動檔把抖動。這樣損齒輪，千萬別這樣玩，不過有時候偶爾掛錯，也沒法，注意就好了（ 現(xiàn)在車還是比較耐用的，沒有問題）。
擴展資料：
換擋是“變速桿操作方法”的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。
在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。
一般所說的“變速桿操作方法”僅限“變速桿”本身；而換擋則不僅僅包含“變速桿操作方法”，更重要的是在達到目標(biāo)（變速）的前提下，包含車速估計等方面在內(nèi)的所有心理、生理行為過程。
參考資料：
換擋-百度百科標(biāo)簽： #變速桿
