- 中日零關(guān)稅，那以后購買本田的車子是不是會便宜一些？
- 從日本進口物品多少錢要交關(guān)稅
- 買雷克薩斯的等一等！日系進口車將大降價，最多便宜43萬？
- 日本豐田汽車在中國售賣汽車,應(yīng)該向中國還是日本交稅
- 心里糾結(jié)，不想買日本車，了解了一下感覺日本車比較省油，好保養(yǎng)？
- 進口車到中國關(guān)稅收百分之多少，剛看一輛日產(chǎn)GT-R在中國售價160萬，為毛這個錢在日本能買兩輛噻，
因為稅收啊
進口車稅收很高的
大約是原車價格的30%
新聞背景：
7月1日起，我國將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關(guān)稅稅率。其中，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動機等汽車零部件的進口稅率由13.8％－16.4％降至10％。至此，我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢。這次進口汽車
關(guān)稅稅率下調(diào)距離上次為半年時間。7月1日起實行的進口汽車關(guān)稅稅率是今年降幅最大的一次。
進口汽車關(guān)稅將于7月1日起下調(diào)3個百分點，從而將進口汽車的關(guān)稅稅率降至最低的25％。對此，有不少業(yè)內(nèi)人士表示，4月份起進口車銷售一直很低迷，希望借此次稅率下調(diào)，使進口車的銷售行情復(fù)蘇。大部分消費者更希望進口車價格的下降拉低車市價格的整體下降。這個期望能否實現(xiàn)呢？
消費者心態(tài)等待國產(chǎn)替代車降價
張先生最近本想買一輛30萬元左右的中高檔車，他轉(zhuǎn)完整個車市后發(fā)現(xiàn)，自己中意的寶馬3系和凱美瑞這樣的車型都已國產(chǎn)了，雖然進口車目前在市場上還能買到，但價格要比國產(chǎn)的高出數(shù)萬元。有市場銷售人員告訴他，再過幾天關(guān)稅又要下調(diào)，30多萬元的車能便宜一兩萬，到時還是買個進口的劃算。張先生思忖著也有道理，但心中卻打起了小算盤，他說：“如果進口車因為關(guān)稅能降一兩萬元，那到時國產(chǎn)的替代車型不就難賣了嗎？那就也得降價吧？那時再買也不遲啊，還能省下幾萬元?！?
專家分析國產(chǎn)替代車可能降價
有關(guān)專家告訴記者，張先生的考慮并非沒有道理，在去年年底關(guān)稅下降2％時，沃爾沃、斯柯達等進口車商就迫不及待地提前打出了“關(guān)稅牌”，拋出了2~3萬元的降價，豐田也在當(dāng)時宣布停止即將于半年后實現(xiàn)國產(chǎn)的中級車佳美的進口，這些跡象都讓消費者對關(guān)稅沖擊價格的預(yù)期很高，希望此次關(guān)稅降低能帶動車市價格整體下降，從中得到實惠。
據(jù)悉，從7月1日起，中國進口汽車的關(guān)稅稅率將從目前的28％下降到25％，下降3個百分點。這次稅率下調(diào)距離上次為半年時間，今年1月1日起，我國將進口汽車關(guān)稅的稅率從30％調(diào)整為28％，當(dāng)時曾經(jīng)給進口車銷售帶來短時間的拉動效應(yīng)。
經(jīng)銷商說法購進口車最佳時機已過
不少進口車從業(yè)人員認為，雖然7月份關(guān)稅的降低能***進口車銷售，但今年購買進口車的最佳時機已經(jīng)過去。北京亞運村汽車市場商務(wù)部的郭詠說，今年4月1日前，消費稅還沒有正式實施時，是購買進口車的最佳時機，4月1日之后7％－20％的消費稅會使許多進口車漲價數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元。因此，在那個時候購買進口車能得到真正的實惠。
業(yè)內(nèi)人士分析進口車利潤薄未必能降價
中國進口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥認為，今年1月份的進口量大幅度增長，主要原因是由于去年同期的基數(shù)太小。去年，小客車進口數(shù)量一季度減少近51.1％。在一系列相關(guān)政策不夠明朗的時候，大多數(shù)進口車商取謹慎觀望態(tài)度。直到二季度，觀望態(tài)勢才逐漸消退，進口量逐步回升。1月份汽車進口量激增還有另外一個原因，那就是1月1日起關(guān)稅的下調(diào)。根據(jù)加入世貿(mào)組織的承諾，今年1月1日起，我國的進口車關(guān)稅從30％下調(diào)到28％。這樣經(jīng)銷商晚報關(guān)幾天就可以少繳一些稅。
對于大排量主導(dǎo)的進口車來說，無疑將給這一市場帶來很大變化。稅要從以前的30％減為28％，而到2006年7月1日統(tǒng)一下降到25％，也就是說，進口車價格將有可能下滑，但由于進口車利潤薄，在市場上未必就能降價
中日零關(guān)稅，那以后購買本田的車子是不是會便宜一些？
從日本直郵到國內(nèi)，海關(guān)關(guān)稅收取情況：
1、目前，進口稅稅率共設(shè)為四檔，分別為10%、20%、30%和50%。適用第一檔10%稅率的物品主要包括書報、刊物、教育專用**片、幻燈片、原版錄音帶、錄像帶、金、銀及其制品、食品、飲料等；適用第二檔20%稅率的物品主要包括紡織品及其制成品、攝像機、攝錄一體機、數(shù)碼相機及其他電器用具、照相機、自行車、手表、鐘表（含配件、附件）；適用第三檔30%稅率的物品為高爾夫球及球具、高檔手表（系指完稅價格10000元人民幣以上的手表）；適用第四檔50%稅率的物品為煙、酒、化妝品。
2、27種物品中，4類物品的稅率有所降低：皮革服裝及配飾稅率由20%下降到10%，照相機及配件稅率由20%下降到10%，計算機及其設(shè)備稅率由20%下降到10%，其他物品稅率由20%下降到10%。
3、根據(jù)海關(guān)總署公告2010年第43號，個人郵寄進境物品，海關(guān)依法征收進口稅，但應(yīng)征進口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關(guān)予以免征。 作為個人物品郵寄的話應(yīng)該是不收稅的。在包裝上注明“禮物”即可。
4、進口稅起征點不同。一是進境居民旅客攜帶在境外獲取的自用物品，總值在5000元人民幣（含5000元，下同）以內(nèi)的；非居民旅客攜帶擬留在境內(nèi)的自用物品，總值在2000人民幣（含2000元，下同）以內(nèi)的，海關(guān)予以免稅放行，單一品種限自用、合理數(shù)量，但煙草制品、酒精制品以及國家規(guī)定應(yīng)當(dāng)征稅的20種商品等另按有關(guān)規(guī)定辦理。二是郵遞進境物品應(yīng)繳進口稅超過50元人民幣的一律按商品價值全額征稅。
所有境外快遞企業(yè)使用EMS清關(guān)也就是通關(guān)派送的包裹，不得按照進境郵遞物品辦理通關(guān)手續(xù)。也就是說，對于那些符合海關(guān)快件監(jiān)管條件的包裹，可以使用快件通關(guān)；不符合條件的，只能使用貿(mào)易貨物通關(guān)。新政同時也將電子產(chǎn)品等多種商品納入到了完稅的范圍。
海關(guān)所說的奢侈品關(guān)稅中‘奢侈品’的定義是“一種超出人們生存與發(fā)展需要范圍的，具有獨特、稀缺、珍奇等特點的消費品”，又稱為非生活必需品。奢侈品種類主要包括化妝品、珠寶、服裝、包、高檔手表等進口商品。
從日本進口物品多少錢要交關(guān)稅
中國和日本是自由貿(mào)易協(xié)定的國家，RCEP簽名將直接提高當(dāng)前8％的8％。日本總理于11月15日決定：“我們將在16天內(nèi)簽署RCEP議定書。 “這是第一屆中日和韓國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定。
中國和韓國的自貿(mào)自貿(mào)協(xié)議首次達成，
根據(jù)本協(xié)議，一些關(guān)稅將立即取消，其他關(guān)稅將逐步取消。在日本，近90％的汽車零部件運往中國將成為一個目標(biāo)。目前，本協(xié)議將生效，并且在發(fā)揮日本汽油發(fā)動機部件和一些鋼鐵產(chǎn)品的效果后將取消。
出口到韓國的產(chǎn)品將免征92％的商品，包括日本安全氣囊和電子元器件的大約80％的汽車產(chǎn)品，逐步取消。如果沒有汽車文章，可以銷售的日本汽車的價格減少，這些汽車經(jīng)銷商以更高的成本銷售車輛。
在整個RCEP中，日本出口的91.5％和日本進口的98.6％被取消?；砻饴嗜圆坏陀谔窖蠡锇殛P(guān)系貿(mào)易協(xié)定的99.9％，但中國和韓國是日本最大，第三大貿(mào)易伙伴，本協(xié)議的簽名對日本很重要。
除了從旅途中豁免的日本汽車產(chǎn)品外，其他日本產(chǎn)品的出口將受益。本協(xié)議意味著中國和韓國將逐步取消日本酒和酸味的關(guān)稅。例如，作為一個例子，這兩種產(chǎn)品的兩種產(chǎn)品現(xiàn)在將在40％的關(guān)稅下降。 15年后，韓國將被取消為這兩種產(chǎn)品的15％。此外，該協(xié)議還將取消中國的10％關(guān)稅，這些關(guān)稅由農(nóng)業(yè)扇貝施加。
據(jù)報道，這項貿(mào)易協(xié)定的簽名簽署了世界上最新的多邊貿(mào)易協(xié)定，這是亞太地區(qū)（RCEP）的15個國家，是大規(guī)模的區(qū)域經(jīng)濟合作（RCEP）。印度決定不參加該條約，但該條約已開發(fā)出八年，新的經(jīng)濟集團占GDP人口的30％和30％。
RCEP是多農(nóng)產(chǎn)品和成品的摘要，是成員國之間的協(xié)議，為開發(fā)電子商務(wù)，投資，服務(wù)，知識產(chǎn)權(quán)和臨時移民工人的新規(guī)則。這對促進亞太地區(qū)經(jīng)濟一體化具有很大的重要性和廣泛影響。
買雷克薩斯的等一等！日系進口車將大降價，最多便宜43萬？
們從海關(guān)發(fā)布的相關(guān)法律來進行分析。
第一，先來看看今年7月2日發(fā)布的海關(guān)總署公告2010年第43號關(guān)于進一步規(guī)范對進出境個人郵遞物品的監(jiān)管（這也是為什么大家說最近海關(guān)查的很嚴的根本原因）
海關(guān)總署公告2010年第43號 關(guān)于進一步規(guī)范對進出境個人郵遞物品的監(jiān)管
為進一步規(guī)范對進出境個人郵遞物品的監(jiān)管，照顧收件人、寄件人合理需要，現(xiàn)就有關(guān)事項公告如下：
一、個人郵寄進境物品，海關(guān)依法征收進口稅，但應(yīng)征進口稅稅額在RMB50元（含50元）以下的，海關(guān)予以免征。
二、個人寄自或寄往港、澳、臺地區(qū)的物品，每次限值為800元RMB；寄自或寄往其它國家和地區(qū)的物品，每次限值為1000元RMB。
三、個人郵寄進出境物品超出規(guī)定限值的，應(yīng)辦理退運手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。但郵包內(nèi)僅有一件物品且不可分割的，雖超出規(guī)定限值，經(jīng)海關(guān)審核確屬個人自用的，可以按照個人物品規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。
四、郵運進出口的商業(yè)性郵件，應(yīng)按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。
五、本公告內(nèi)容自2010年9月1日起實行。原《海關(guān)總署關(guān)于調(diào)整進出境郵件中個人物品的限值和免稅額的通知》（署監(jiān)〔1994〕774號）同時廢止。
還有一種方式是到香港中轉(zhuǎn) 拼柜統(tǒng)一安排報關(guān) 減免稅金
用戶名就是我的手機號碼
日本豐田汽車在中國售賣汽車,應(yīng)該向中國還是日本交稅
“耐用、省心、中庸舒適、品質(zhì)過硬”，雷克薩斯正是憑借這些優(yōu)點，在國內(nèi)可是收獲了一大批忠實擁躉?？杀娝苤氖牵v使你對“雷車”的愛已突破天際，但買你它是得加價的！不加價，4S店的銷售只會遺憾地告訴你“對不起，沒現(xiàn)車，排隊等”。這也讓許多“雷粉”無可奈何，轉(zhuǎn)頭加入了優(yōu)惠更大的BBA陣容。
不過好消息來啦！11月15日，我國簽訂了全球最大的自貿(mào)協(xié)定—區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP），而這個RCEP將會取消95%以上范圍的關(guān)稅壁壘、非關(guān)稅壁壘和投資壁壘，中日之間的關(guān)稅減免將達到歷史性突破。所以最近有入手雷克薩斯的小伙伴，趕緊來看看吧~
什么是RCEP協(xié)定？
RCEP協(xié)議包含15個成員國，包括東盟10國與中日韓澳新，整個體系的總?cè)丝?、?jīng)濟體量、貿(mào)易總額均占全球總量約30%。
目前中日貿(mào)易主要集中于在電子電氣產(chǎn)品、機械產(chǎn)品、汽車和光學(xué)產(chǎn)品等，而根據(jù)RCEP協(xié)定，雙邊將會相互降低關(guān)稅。我國向日本進口的水產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、化工品、紡織服裝、機械產(chǎn)品和電氣設(shè)備等商品，它們的關(guān)稅將會逐步降低到90%以上。
國內(nèi)的雷克薩斯車型能便宜多少？
未來從日本進口的雷克薩斯的價格究竟會便宜多少呢？單從成本上來說，少了關(guān)稅的這一層，純進口車型和使用海外零部件車型都勢必有一定的降價?！袄追邸眰円部隙ǚ浅ｊP(guān)心，未來從日本進口的雷克薩斯究竟會便宜多少呢？現(xiàn)在咱們就以熱度頗高的雷克薩斯RX300舉例。
日本市場雷克薩斯RX?300F?SPORT價格為4萬日元，折合人民幣為31萬元左右。國內(nèi)新車指導(dǎo)價為51.60萬元。
RX?300的各環(huán)節(jié)稅費如下：
1、關(guān)稅。關(guān)稅=進口車到岸價?x?關(guān)稅稅率。目前關(guān)稅稅率約為15%，該車關(guān)稅稅額為4.5萬元。
2、消費稅。消費稅=（報關(guān)價+關(guān)稅)?÷?（1-?消費稅率）x?消費稅率?。RX300是2.0T發(fā)動機，稅率為5%。消費稅額=（30+4.5）?÷?（1-5%）x5%=1.82萬元。
3、增值稅。增值稅率17%。增值稅=（報關(guān)價+關(guān)稅+消費稅）x?17%。這輛車的增值稅額?=（?30?+?4.5?+?1.82）x?17%?=6.17萬元?。
4、其他稅費。數(shù)量較少可忽略不計。
一套操作下來后，這輛車在賣到4s店以前的***就來到了42.49萬元，加上進口商與4S點各10%的利潤，就得出了國內(nèi)51.60萬的官方指導(dǎo)價。而RCEP簽署之后，關(guān)稅的下降直接讓其成本直降6.9萬元左右，RX?300F?SPORT在國內(nèi)的最終指導(dǎo)價將為44.7萬左右。這個降價幅度對于“雷車”來說，簡直是優(yōu)惠大酬賓了。
當(dāng)然了，消費稅的稅率和車輛的排量有關(guān)，排量越大，稅率就越高。由于RX300是2.0T小排量，降關(guān)稅帶來的降價沒那么明顯，但如果是搭載5.7L大V8的雷克薩斯LX570呢？咱們也來看看這個“惠民政策”有多實惠吧。
LX570的各環(huán)節(jié)稅費如下：
1、關(guān)稅。關(guān)稅=70?X?15%，該車關(guān)稅稅額為10.5萬元。
2、消費稅。LX570是5.7升發(fā)動機，稅率為40%。消費稅額=（70?+?10.5）?÷?（1-40%）x40%=53.67萬元。
3、增值稅。增值稅率17%。增值稅額?=（?70+?10.5?+?53.67）x?17%?=22.81萬元?。
這一套下來之后，在日本售價約為11500000日元的LX570，來到國內(nèi)加上進口商與4S店的利潤后，指導(dǎo)價瞬間飆升到將近208萬左右。（注：此前4.0以上排氣量消費稅是20%，2019年調(diào)整到40%）而如果取消關(guān)稅后，按照最新的40%消費稅計算，LX570最終售價應(yīng)該為165萬左右，這一下便宜近43萬，這個價格都可以買一臺入門級BBA中大型轎車了！這你受得了嗎？
其實雷克薩斯在國內(nèi)的加價行為，確實也讓不少消費者咬牙切齒，而堅挺的價格也把某些車型抬高到不屬于它的競爭級別。比如ES雖然是屬于C級車，但又不能算是非常正式的C級車，畢竟以它的價位和車型的定位，競爭對手都是BBA的34C，所以ES可以看作是B+級。但總有部分消費者樂意把ES拉到56E的層面來彰顯身份，這明顯是不對的，因為真正對標(biāo)這個級別的車型，是最高可搭載3.5L?V6發(fā)動機、前置后驅(qū)的GS。
不過RCEP協(xié)議落實后，“雷車”的指導(dǎo)價勢必會有一定程度的下調(diào)，屆時就是“雷粉”們充值信仰的時候了。其實雷克薩斯全系車型價格下調(diào)，除了讓消費者受益外，勢必也會影響整個二線豪華品牌格局，屆時各品牌之間的競爭將會更加激烈。
好咧！這次就說到咯，不知道觀眾姥爺對這次RCEP協(xié)議有何看法呢？到那時你會考慮入手一臺雷克薩斯嗎？歡迎留言討論~
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
心里糾結(jié)，不想買日本車，了解了一下感覺日本車比較省油，好保養(yǎng)？
日本豐田汽車在中國售賣汽車，應(yīng)該向中國交稅。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料可知：任何外國產(chǎn)品想進入中國市場銷售，都必須繳納一定比例的稅收和關(guān)稅。豐田作為一個日本汽車品牌，在進入中國市場時，不可避免地需要支付高稅收和關(guān)稅。
進口車到中國關(guān)稅收百分之多少，剛看一輛日產(chǎn)gt-R在中國售價160萬，為毛這個錢在日本能買兩輛噻，
題主你好，關(guān)于這個問題，我的結(jié)論:放心大膽的去買。
我本人是個愛國主義者，但同時我是個車迷。
首先，買日本車愛不愛國的事情，要知道，接觸最多的，豐田本田這樣的車子，都是中國生產(chǎn)制造。我們購買這樣的車，一方面***消費，一方面為工業(yè)發(fā)展做貢獻，想想那些生活在一線崗位的工人們，我們購買了他們的車才會有動力去工作！更何況，一臺車價格里含了多少的稅，這些遠比一輛合資汽車的外資方利潤要多。
就算您買的是日本進口的汽車，100多萬?？墒悄?a href="/tags-g-z.html" target="_blank" class="8f32c033a6092a0e relatedlink">關(guān)注過關(guān)稅嗎？進口產(chǎn)品要交關(guān)稅的。一臺凌志的LS350，到中國海關(guān)要繳納原車價96%的稅率。粗算一下，100萬里50萬都是稅，這還不算你要交的購置稅。這些稅都是交給國家的，依法納稅，愛不愛國？
第二，再說社會輿論的問題。買了日本車怕被砸？你要相信我們是依法治國的。砸日本車不是愛國行為，而是破壞他人財產(chǎn)的違法行為。不要因為有人試圖犯罪而打消了自己的理性消費觀，打著愛國旗號為所欲為的違法更加可恥。
第三，日本車的丑聞問題。早就辟謠了。先說日本車不安全，建議您關(guān)注一下IIHS，這是一家美國的碰撞安全測試機構(gòu)，每年會評選幾十款安全性最好的車子，其中日本車不說占了大多數(shù)，也是榜上有名的，日本車不安全根本就是個偽命題。利用鋼板薄厚和車重討論安全的就是在侮辱現(xiàn)代的汽車工業(yè)。更何況，沒有人能證明日本車鋼板一定薄，車重一定輕。不要看網(wǎng)絡(luò)上的事故，類似的哪國車撞的稀碎的都能找到。
再說日本車開著飄，簡直就是胡扯。日本車分為好幾個品牌，一個品牌下面有幾十款車，都開著飄嗎？隨便舉幾個例子。20多萬的家用車，您可以去4s店親自試駕，我想您保證，這個級別開著感覺最穩(wěn)的是邁騰和凱美瑞，沒錯，一款德國車一款日本車。最飄的不是別人，就是邁騰的兄弟帕薩特。意外吧，兩款長的特別像的車開起來天差地別。
我在了解汽車的同時，對不同車系的認知越來越明確。這里并不主張說幫日本車說什么好話。一個國家，數(shù)都數(shù)不清的車款，根本沒法一概而論。還是推薦拋開主觀品牌偏見，多了解車，多開車，再下結(jié)論。
汽車關(guān)稅是25%
綜合稅率=[關(guān)稅稅率（25%）+增值稅稅率（17%）+關(guān)稅稅率（25%）
*增值稅稅率(17%)+消費稅稅率]/(1-消費稅稅率)
（1）排氣量在4001ml以上，消費稅為 40%，綜合稅率為1.4375
（2）.排氣量在3001-4000ml，消費稅為25%；綜合稅率為0.95
（3）.排氣量在2501-3000ml，消費稅為12%；綜合稅率為0.662
（4）.排氣量在2001-2500ml，消費稅為9%；綜合稅率為0.607
（5）.排氣量在2000ml以下，消費稅為5%；綜合稅率為0.539
lz你可以按照gtr的排量算算，4L以上的基本就是原價2.4了~這還不包括經(jīng)銷商賺的
標(biāo)簽： #關(guān)稅
