新能源汽車目前比較火的國產(chǎn)品牌是比亞迪，榮威，北汽新能源，和吉利新能源品牌。
目前比亞迪新推出的E網(wǎng)不錯，主打年輕，性價比高，價格便宜的中低檔新能源汽車
吉利也把新能源獨立出來，推出吉利新能源的4S店，這兩個都不錯，望納
榮威RX5MAX胎壓？
在當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場，“顏值”可能已經(jīng)成為消費者購車選擇的決定性因素。隨著人們審美需求的變化，各大汽車廠商對于整車造型的要求也越來越高，紛紛招攬優(yōu)秀的汽車設(shè)計人才加盟，為其新產(chǎn)品注入更加有吸引力的設(shè)計元素。北汽在2017年“挖”來了凱迪拉克CT6設(shè)計師——FRANK?WU，現(xiàn)擔(dān)任BEIJING?品牌設(shè)計總監(jiān)，與上汽集團邵景峰、廣汽集團張帆有得一拼。
BEIJING品牌設(shè)計總監(jiān)FRANK?WU，現(xiàn)在也是中央美術(shù)學(xué)院客座教授，美國創(chuàng)意設(shè)計學(xué)院客座教授。其曾在通用汽車公司任職7年，主導(dǎo)凱迪拉克CT6車型，Escala概念車設(shè)計，并榮獲最佳設(shè)計師獎，最佳轎車設(shè)計獎，最佳概念車設(shè)計獎等獎項。2017年Frank加入北汽設(shè)計團隊，目前已主導(dǎo)設(shè)計完成C41，C62，C71等多款全新車型的設(shè)計開發(fā)工作。
在大學(xué)畢業(yè)之前，F(xiàn)RANK?WU就先后在福特、蓮花和本田實習(xí)過，在福特前瞻設(shè)計部門做外觀設(shè)計實習(xí)生，在蓮花（美國）工程部門做戰(zhàn)略設(shè)計實習(xí)生，在本田技研（日本）做外觀設(shè)計實習(xí)生。大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入凱迪拉克后，F(xiàn)RANK?WU一共參與了5款車的設(shè)計工作，包括3款量產(chǎn)車和2款概念車，其中大家比較熟知的就是2016年上市的全新CT6，另外還包括下一代CT6。
了解完國內(nèi)各大汽車品牌的發(fā)展歷程，其實可以發(fā)現(xiàn)，包括長安、一汽、東風(fēng)等在內(nèi)的很多車企曾經(jīng)都吃過產(chǎn)品造型落后的虧。事實也證明傳統(tǒng)的汽車造型設(shè)計已經(jīng)完全不能滿足當(dāng)下以及未來消費者對于汽車產(chǎn)品的需求。這也使得很多品牌投入巨資來提升汽車產(chǎn)品的造型工作，而且取得了初步成效。例如比亞迪的王朝系列、吉利旗下的ICON以及長安將要上市的U-NIT等，都獲得了大多消費者的青睞。而BEIJING品牌帶給我們的首款車型X7也將是一款充滿科技感與運動感的重磅力作，是一款A(yù)+級SUV。
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十大汽車自主品牌，你知道都有什么嗎？
這是顯示各個輪胎的胎壓，稍微有點偏高，一般來說輪胎壓力在保持在2.5-2.7之間比較合適，輪胎壓力過高，說明輪胎里面氣有點多，人員乘坐時不是很舒服，而且高壓的情況下，容易發(fā)生爆胎的風(fēng)險。
我的建議是首選第一集團，第二集團的車可買，第三集團的車不能買，若不信以身試水，多年后你會明白我在說什么。上汽榮威、名爵:上汽雙子星終于被打通了任督二脈，新車型榮威RX5成為“爆款”，即將出的榮威i6和MG ZS也被寄予厚望。榮威名爵在互聯(lián)網(wǎng)及內(nèi)飾方面的精細(xì)化在自主品牌中鶴立雞群。
對五菱，因為有通用入股，有些車黑認(rèn)為應(yīng)該屬于合資。但是，一個中方控股，品牌為中方所有的車企，都不視作自主品牌的話，所有合資車企都有中方入股，難道一汽大眾、廣汽豐田是自主品牌。技術(shù)來講，比亞迪是最厲害的，渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，雙離合變速箱，模具，電ESP，電四驅(qū)，電動車全部技術(shù)，車用電子，比亞迪都有自己的技術(shù)，其實他是自主車技術(shù)實力最強的。但可惜的是，比亞迪外形和內(nèi)飾太差，嚴(yán)重拖后腿，好在有奧迪設(shè)計師加盟，還有機會。
大市場下的自主品牌，無疑是發(fā)展最快的車系，一方面是自主品牌的售價相對便宜，對于三四線市場有了很強的占有力，另一方面是國產(chǎn)車作為新型車企，發(fā)展前途也要比其他車系更有潛力。今天我們來聊聊我們的自主品牌，排名前五的都是是誰，他們都有什么實力。
展相對均衡；奇瑞，不懂營銷，國企病中等，好在合資的捷豹路虎已經(jīng)走上正軌，觀致在改善，奇瑞出了艾瑞澤5和瑞虎7兩個爆款，整體向上；吉利，營銷***，最美和沃爾沃運用得淋漓盡致；長安，品類齊全，自主轎車、微車、貨車、合資，一個不拉；眾泰，很多人唾罵，很多人購買，現(xiàn)階段無技術(shù)積累。
上汽榮威、名爵:上汽雙子星終于被打通了任督二脈，新車型榮威RX5成為“爆款”，即將出的榮威i6和MG ZS也被寄予厚望。榮威名爵在互聯(lián)網(wǎng)及內(nèi)飾方面的精細(xì)化在自主品牌中鶴立雞群。
標(biāo)簽： #比亞
