你好，菲亞特博瑞目前看配件不好配。燈配件呢估計(jì)要一個(gè)月。菲亞特這個(gè)品牌現(xiàn)在是原裝進(jìn)口銷售，在國(guó)內(nèi)屬于比較小眾的一個(gè)品牌。雖然以前南京汽車集團(tuán)和意大利菲亞特合資過，但是在07年的時(shí)候分道揚(yáng)鑣（好現(xiàn)像在06年的時(shí)候就不生產(chǎn)了），國(guó)內(nèi)對(duì)于菲亞特的認(rèn)可度也不高（即使在以前國(guó)產(chǎn)時(shí)期）。
急求汽車制造廠的招工信息，我今年大專畢業(yè)，學(xué)的是汽車專業(yè)，謝謝了！
Bro每一處細(xì)節(jié)體現(xiàn)意大利的藝術(shù)品味：傾斜的前擋風(fēng)玻璃、水滴式前大燈、圓潤(rùn)飽滿的車尾設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：,選用高科技及獨(dú)特的材料、超越同級(jí)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和空間之外。
配置：裝載了Blue&MeTM車載信息系統(tǒng)。Blue&MeTM是菲亞特與微軟基于Windows移動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)上合作開發(fā)的一套尖端的車載信息系統(tǒng)，它整合了手機(jī)免提系統(tǒng)、語音撥號(hào)、語音閱讀短信功能及強(qiáng)大的音樂播放功能。此外，通過Blue&MeTM端口還可以收集駕駛數(shù)據(jù)信息，對(duì)車主駕車方式進(jìn)行全程監(jiān)控，菲亞特最新推出的“ecoDrive”綠色環(huán)保駕駛系統(tǒng)可以在對(duì)駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后提出針對(duì)性的建議，從而幫助車主改變不當(dāng)?shù)?a href="/tags-x-c.html" target="_blank" class="338bebdf4fd57fe1 relatedlink">行車習(xí)慣，達(dá)到節(jié)能降耗、減少引擎磨損的目的;
動(dòng)力：Bro的T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種最新最尖端的技術(shù)。和普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，由于取了渦輪增壓技術(shù)，T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)具備了更小的尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力和扭矩以及低油耗和低排放。搭載了1.4T 16V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Bro，最大功率可達(dá)150馬力(110千瓦)，發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)可與1.8L或2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，但卻大大降低了能耗及尾氣排放。同時(shí)，同等動(dòng)力轎車中鮮有的6檔的變速箱讓汽車在啟動(dòng)或提速時(shí)的表現(xiàn)更完美。
安全：BRAVO通過了E-NCAP歐洲碰撞測(cè)試五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，7個(gè)安全氣囊，3點(diǎn)式預(yù)緊式安全帶和5個(gè)高度可調(diào)節(jié)頭枕最大程度保護(hù)了駕乘人員的安全指數(shù)。此外，Bro還通過最先進(jìn)的電子系統(tǒng)來監(jiān)控汽車的動(dòng)態(tài)行為，如ABS+EBD、ESP電子穩(wěn)定程序、ASR/MSR防滑裝置、HBA緊急制動(dòng)系統(tǒng)和Hill-holder坡道駐車系統(tǒng)。 外觀設(shè)計(jì)：外型極富動(dòng)感。Linea的制勝法寶在于它達(dá)到了車身尺寸和內(nèi)部空間的最佳結(jié)合。4560mmx1730mmx1490mm的車身尺寸高于同級(jí)別車型的平均水平。以米色和黑色為主色調(diào)的簡(jiǎn)約、精致、個(gè)性化的內(nèi)飾配合圓弧形的車頂給車主最大的視覺及感官空間。
配置：菲亞特Linea在車內(nèi)配置了Blue&MeTM 車載信息系統(tǒng)及全方位的安全系統(tǒng)。Blue&MeTM車載信息系統(tǒng)是菲亞特與微軟基于Windows移動(dòng)技術(shù)和藍(lán)牙科技的基礎(chǔ)上合作開發(fā)的一套尖端系統(tǒng)，它整合了手機(jī)免提系統(tǒng)、語音撥號(hào)、語音閱讀短信功能及內(nèi)存龐大的音樂播放器。
動(dòng)力：Linea搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)120馬力，是一款該細(xì)分市場(chǎng)中最創(chuàng)新、環(huán)保和技術(shù)先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高時(shí)速更達(dá)到了每小時(shí)200公里。全新的T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)還迎合時(shí)下風(fēng)靡的“環(huán)?！憋L(fēng)尚，Linea的排放已達(dá)到了歐IV的標(biāo)準(zhǔn)。 外觀設(shè)計(jì)：Punto由著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅和菲亞特設(shè)計(jì)中心共同開發(fā)并傾力打造。其設(shè)計(jì)靈感來源于二十世紀(jì)五六十年代的運(yùn)動(dòng)車型。
內(nèi)部空間：Grande Punto引進(jìn)一種“超大”的尺寸概念，整車長(zhǎng)4030mm,寬1687mm,高1490mm,軸距2510mm，其空間為同類車型中最大。在帶給駕乘者寬敞舒適的駕車環(huán)境的同時(shí)，Grande Punto還極其關(guān)注汽車質(zhì)量及安全等各方面性能。通過為汽車配備全面的主動(dòng)及被動(dòng)的安全裝備將行車過程中的安全系數(shù)提到最高。經(jīng)E-NCAP歐洲碰撞測(cè)試，Grande Punto對(duì)駕駛員、行人及兒童保護(hù)分別達(dá)到五星級(jí)和三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，居同級(jí)別車型之首。
動(dòng)力：Punto1.4升16氣門95馬力的高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，市區(qū)百公里的油耗在8.4升，每公里CO2排放量在142克(其尾氣排放已達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn))。 成立于1999年4月的南京菲亞特合資公司是躍進(jìn)汽車集團(tuán)與意大利菲亞特汽車公司共同組建的大型合資企業(yè)，雙方各持股50%，總資產(chǎn)30億元。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的南京菲亞特合資公司正是借助著本土強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和國(guó)際品牌的雄厚實(shí)力在中國(guó)汽車行業(yè)異軍突起，6年的發(fā)展實(shí)踐在產(chǎn)品質(zhì)量、渠道物流、營(yíng)銷市場(chǎng)、售后服務(wù)等方面都取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)。
作為一家年輕富有活力的新企業(yè)，南京菲亞特合資公司不僅繼承了意大利菲亞特和南汽兩大集團(tuán)的優(yōu)良傳統(tǒng)，而且在新世紀(jì)新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的新市場(chǎng)緊隨時(shí)代發(fā)展的腳步，利用高效、迅捷、科學(xué)的信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物資流、信息流、資金流的一體化管理和協(xié)調(diào)運(yùn)作。此外，公司在工廠的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，不斷完善的質(zhì)量管理與評(píng)測(cè)體系，以達(dá)到統(tǒng)一的菲亞特產(chǎn)品質(zhì)量要求，確保品質(zhì)與世界水平同步。為了打造一個(gè)高效的制造和管理體系，南京菲亞特合資公司的組織機(jī)構(gòu)正在向扁平化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，最關(guān)鍵的人材也正趨于全球化。與此同時(shí)，公司技術(shù)部門吸收菲亞特國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，延伸菲亞特全球雄厚的技術(shù)開發(fā)實(shí)力，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)情況，進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，推進(jìn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。
南京菲亞特公司適時(shí)的推出了具有當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的178平臺(tái)車型——菲亞特·派力奧、菲亞特·西耶那、菲亞特·周末風(fēng)三款緊湊型家庭轎車。這三款車的外形設(shè)計(jì)均出自二十世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)***喬治亞羅先生的手筆，全系列車型不僅體現(xiàn)了百年菲亞特的設(shè)計(jì)理念，洋溢著經(jīng)典時(shí)尚的意大利風(fēng)格，而且配置了同檔次家轎所不具有的高級(jí)配置。其中三款車的頂級(jí)版本Speedgear車型系列，配備了全球最高端技術(shù)手動(dòng)/自動(dòng)一體化電控無級(jí)變速器(ECVT)，打破了高檔轎車和運(yùn)動(dòng)型跑車對(duì)此類高新技術(shù)的壟斷局面，堪稱是中國(guó)汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的一次普及性革命。同時(shí)，南京菲亞特合資公司又充分考慮到了中國(guó)汽車消費(fèi)者的特點(diǎn)，加入了眾多便于操作的人性化元素，如可調(diào)節(jié)高度的座椅、FOLLOEME等功能。
秉承百年菲亞特澎湃不息的創(chuàng)新精神和人文關(guān)懷，凝聚合作雙方的心血智慧，南京菲亞特不斷將世界最優(yōu)秀的科技、最前沿的理念帶給中國(guó)汽車消費(fèi)者。菲亞特·派力奧作為入世以后在國(guó)內(nèi)面市的第一款具有國(guó)際水準(zhǔn)的緊湊型兩廂車，其造型浪漫時(shí)尚，以卓異的性價(jià)比為家庭轎車樹立了嶄新標(biāo)準(zhǔn)，并且實(shí)現(xiàn)了緊湊型家庭轎車的首次登長(zhǎng)城夢(mèng)想；菲亞特·西耶那是一款充滿經(jīng)典韻味又不失現(xiàn)代感的三廂轎車，涵蓋了從家庭到公務(wù)和商務(wù)的廣闊用途，西子湖畔的浪漫之旅更加驗(yàn)證了她的卓越；菲亞特·周末風(fēng)是南京菲亞特推出的最新一代旅行轎車。她的問世，契合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)美好生活的更高向往，成為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)旅行轎車市場(chǎng)迅猛發(fā)展的潮流先鋒。
與營(yíng)銷品牌相匹配，南京菲亞特合資公司為消費(fèi)者構(gòu)筑了具有國(guó)際水準(zhǔn)的市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)，建立集“整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、客戶滿意”于一體的“4S”銷售服務(wù)體系，在營(yíng)銷觀念和服務(wù)質(zhì)量上達(dá)到菲亞特汽車的全球標(biāo)準(zhǔn)。繼2004“愛車呵護(hù)”、CALL—CENTER客戶服務(wù)中心二期工程之后，2005年南京菲亞特將繼續(xù)完善整個(gè)服務(wù)體系，將汽車的售后服務(wù)拓展到用戶的汽車生活中，極大的延展了汽車服務(wù)的品牌內(nèi)涵。在04年的基礎(chǔ)上，將“愛車”進(jìn)行到底，對(duì)用戶的愛車提供免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。此外，“小修快速通道”、“全國(guó)汽車救援聯(lián)盟”等舉措為廣大用戶在汽車保養(yǎng)維修方面提供了極大的便利，這些將南京菲亞特細(xì)節(jié)之處的關(guān)懷和細(xì)微的體貼體現(xiàn)的淋漓盡致。
南京菲亞特合資公司借助一流的技術(shù)平臺(tái)、優(yōu)秀的汽車人才，立足“用戶滿意”，以豐富的產(chǎn)品鏈涵蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)，滿足不同用戶的多重需求，并將科學(xué)的營(yíng)銷概念和體貼入微的服務(wù)理念融于汽車服務(wù)中。全新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和不斷變化的消費(fèi)者需求激勵(lì)南京菲亞特合資公司刻意求新，不斷進(jìn)取，以堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)業(yè)精神和精益求精的嚴(yán)格要求不斷完善自我，在中國(guó)汽車市場(chǎng)成就了一段美麗的風(fēng)景。
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菲亞特汽車的性能怎樣？配件好買嗎？
貴。菲亞特菲翔品牌所研發(fā)生產(chǎn)的配件是使用不銹鋼以及鋁合金進(jìn)行制作的，其產(chǎn)品制作成本較高，其平均售價(jià)為126元，而其他同檔次品牌的配件價(jià)格在107元之內(nèi)，所以菲亞特菲翔配件是很貴的。該配件是河南菲亞特汽車配件有限公司所研發(fā)生產(chǎn)的。
現(xiàn)在菲亞特還有原廠配件嗎
菲亞特汽車公司是世界十大汽車公司之一，成立于1899年，總部位于意大利北部都靈。菲亞特作為超過百年歷史的經(jīng)典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業(yè)的形式進(jìn)入中國(guó)。2007年12月，與南汽集團(tuán)的合作關(guān)系正式終止。
2010年3月，菲亞特與廣汽集團(tuán)共同組建廣汽菲亞特?，F(xiàn)在售車型有菲翔、致悅、菲亞特500、菲躍。
配件方面更是不用擔(dān)心，非常好買。你可以百度一下：菲亞特汽配商城！就可以輕松解決你的配件問題！三方支付，質(zhì)量更有保障！
菲亞特的改裝公司
現(xiàn)在菲亞特還有原廠配件。河南菲亞特汽車配件有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)，銷售菲亞特配件、菲亞特派力奧配件、菲亞特汽車配件、菲亞特西耶那配件、菲亞特周末風(fēng)、進(jìn)口菲亞特配件等，是菲亞特汽車配件的優(yōu)秀經(jīng)銷商，該公司位于鄭州市花園北路天榮汽配城A22-10號(hào)，注冊(cè)資本100萬元。
ABARTH簡(jiǎn)介
提到著名的改裝廠阿巴斯Abarth以及著名的Abarth車型，我們不得不提到該公司的創(chuàng)始人。
卡爾.阿巴斯（Karl Abarth）于1908年的11月15日出生在奧地利的維也納城。17歲時(shí)，在意大利，阿巴斯Abarth成為Castagna汽車設(shè)計(jì)工作室的一名學(xué)徒，主要學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)摩托車與自行車底座。到1927年，他回到了奧地利并且開始在一家叫作Thun的摩托車廠開始工作。這也是他非常成功的比賽生涯的開端。于是卡爾就開始了摩托車比賽，并且他也開始取得勝利。曾五次被授予歐洲冠軍的稱號(hào)，同時(shí)在其它賽場(chǎng)方面他也取得了不小的成就。
從1934年開始，德國(guó)與奧地利都感受到了經(jīng)濟(jì)大蕭條帶來的壓力，同時(shí)也對(duì)正在醞釀的第二次世界大戰(zhàn)倍感焦慮。此時(shí)，卡爾決定移民到意大利去繼續(xù)追求他的摩托車比賽事業(yè)。然而在意大利，他不是以卡爾.阿巴斯變得出名而是以卡羅.阿巴斯的名字成名了。但是在Yugoslia舉辦的一場(chǎng)比賽中，卡羅發(fā)生了比賽事故，因此他不得不進(jìn)行一年多時(shí)間的療養(yǎng)。后來他與一家私人汽車工作室合作進(jìn)行汽車的改裝--將車子改裝成賽車。
在二戰(zhàn)結(jié)束后，卡羅回到意大利的莫納諾，并且開始與一家叫作Rodolfo Hruska的私人汽車公司進(jìn)行合作。
費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）是保時(shí)捷汽車公司的創(chuàng)始人，其兒子費(fèi)利·保時(shí)捷（Ferry Porsche ）追隨了父親的步伐。長(zhǎng)期以來，保時(shí)捷家族就是阿巴斯家族的好朋友，因此費(fèi)利·保時(shí)捷為阿巴斯提供了一個(gè)工作機(jī)會(huì)--幫助組織與管理保時(shí)捷汽車公司。于是憑借這個(gè)工作機(jī)會(huì)，阿巴斯與許多著名的汽車制造商取得了聯(lián)系。其中在營(yíng)救保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷出獄的過程中，保時(shí)捷公司與Cistialia汽車制造公司建立了合作關(guān)系，而阿巴斯就作為Cistialia汽車公司的技術(shù)兼賽車設(shè)計(jì)指導(dǎo)師。
但是不久Cistialia公司的創(chuàng)立人遇到了麻煩，在1949年的時(shí)候移民到別處了，隨之Cistialia汽車公司也倒閉了。但是這一段與Cistialia公司合作的經(jīng)歷，為阿巴斯Abarth打開了進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域的通道。
隨后阿巴斯Abarth在意大利成立了自己的公司，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛?cè)藛T，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時(shí)他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。
從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價(jià)位相對(duì)較低的菲亞特車型經(jīng)過Abarth汽車公司的性能***與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動(dòng)力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。
在1955年，菲亞特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth將其進(jìn)行了最大潛能的開發(fā)，結(jié)果該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加到了0.75升，從而大大提升了車子的整體性能。Abarth公司不僅可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且經(jīng)由Abarth***的車型表現(xiàn)出更好的氣動(dòng)性，同時(shí)車身也變得更為輕巧。這些特征是Abarth***的車型之所以能夠在世界級(jí)的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些Abarth/Fiat車型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一樣造價(jià)昂貴，但是卻能夠在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出驕人的成績(jī)。
Fiat 600以后就是850系列，此時(shí)菲亞特汽車公司直接將未配置完整的車子直接運(yùn)往Abarth公司進(jìn)行配件的補(bǔ)充與性能的***。這種合作一直持續(xù)到菲亞特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產(chǎn)物。這些Fiat－Abarth車型在國(guó)內(nèi)與國(guó)際的汽車賽中取得多次的勝利。
但是Abarth公司并沒有沉浸在這些驕人的成績(jī)中，而是繼續(xù)努力，并且將生產(chǎn)一部完整的Abarth車型作為自己的奮斗目標(biāo)，于是Abarth公司開始設(shè)計(jì)制作方程式1賽車與跑車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從1升一直提升到2升。這可以說是Abarth公司成功的又一個(gè)方面，并且Abarth自己設(shè)計(jì)的賽車在大量的比賽中取得了多次的勝利。
在11年，菲亞特汽車公司將Abarth汽車公司收購(gòu)。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車型繼續(xù)以Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱。
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標(biāo)簽： #菲亞特
