1. 沈陽工業(yè)大學(xué)的學(xué)生誰知道明天（10月24日）招聘會都來什么企業(yè)？

中國煙草總公司職工平均年薪曾被登上微博熱搜榜第一名!

被網(wǎng)友稱為“不銹鋼飯碗” src="s://picx.zhimg/50/v2-cf364c4825d2af51b5e3c75d6bd0ae37_720w.jpg?source=1940ef5c"/>

一、中國煙草簡介

我們常說的煙草系統(tǒng),一般是指中國煙草總公司。中國煙草主要包括煙草專賣局(煙草公司)、中煙工業(yè)和卷煙廠三大塊,全國煙草行業(yè)現(xiàn)有33家省級煙草專賣局和煙草公司、16家工業(yè)公司、57家卷煙工業(yè)企業(yè)、1000多家商業(yè)企業(yè),以及煙葉、卷煙銷售、煙機(jī)、物資、進(jìn)出口等全國性專業(yè)公司和其他一些企事業(yè)單位,全行業(yè)職工51萬人。

目前,只有煙草專賣局(煙草公司)的招考較為正規(guī),且有校園招聘,招聘對象僅限于全日制本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生。

煙草系統(tǒng)屬于政企合一的國有企業(yè),煙草公司主要負(fù)責(zé)卷煙營銷、專賣執(zhí)法和煙葉收購;煙草局主要負(fù)責(zé)煙草市場規(guī)范和管理。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)資料顯示,煙草系統(tǒng)職工的平均工資在8000元左右,相比其他國企和公務(wù)員,煙草系統(tǒng)有一定的優(yōu)越性。

二、中國煙草薪資水平

中國煙草在崗職工年平均工資萬元。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司公布中國煙草總公司2022年度工資總額情況。數(shù)據(jù)顯示,2022年度中國煙草總公司應(yīng)發(fā),未發(fā)金額964億元,期末應(yīng)付,未付金額億元,在崗職工年平均人數(shù)萬人,在崗職工年平均工資萬元。

網(wǎng)友們紛紛表示,“不愧是納稅大戶,工資待遇太好了”“這不是鐵飯碗,簡直是不銹鋼飯碗?！?/p>

談到最掙錢的行業(yè)你會想到什么?

你可能會說互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、金融行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)等,以上這些行業(yè)都具有很強(qiáng)的吸金能力,但要和煙草行業(yè)相提并論,那簡直就是小巫見大巫。

煙草局作為保證國家財(cái)政收入的重要部門,中國煙草公司成立于1982年,在廣大煙民的大力扶持下迅速發(fā)展壯大,僅在2022年凈利潤就達(dá)到萬億,相當(dāng)于公司巴巴五年的營收總和(2022年公司巴巴的營收為3800億), 中國煙草每天要繳納的稅就高達(dá)32億。

這些薪資爆棚的特大型國企,了解一下:

1、、中國煙草

據(jù)說煙草的工資待遇特別好,好像是公務(wù)員的兩倍,甚至比外資企業(yè)還高。今年煙草的招聘已經(jīng)進(jìn)行了一部分,但還有一部分正在招聘或者沒有招聘,想報(bào)的小伙伴千萬不要錯過。

2、國家電網(wǎng)

國家電網(wǎng)作為世界500強(qiáng),資產(chǎn)和實(shí)力均不容小覷,業(yè)務(wù)范圍廣,而且每年都會有招聘,還可以分配到離家近的地方上班。

清華大學(xué)是我國的頂尖學(xué)府,每年有約占20%的本科畢業(yè)生進(jìn)入央企就職,其中就有國家電網(wǎng);根據(jù)崗位重點(diǎn)招聘電工電氣、工程類、計(jì)算機(jī)類、管理類、財(cái)務(wù)類等專業(yè)的本科畢業(yè)生。

3、中石油

石油是一個致富行業(yè),如果能成為石油公司的一員那也是很自豪的一件事,比外國企業(yè)薪資待遇高很多,很多大學(xué)生都想進(jìn)去,平臺好,待遇好,進(jìn)去后,工作非常穩(wěn)定,各項(xiàng)獎金社保年終。

4、中石化

中石化是世界500強(qiáng)企業(yè),每年5月份都會招人,員工最低收入6000以上,年薪加各項(xiàng)10幾萬,其中年終獎就接近2萬,公積金社保全部都有,還有節(jié)日。

5、國有五大銀行

以中國銀行打頭,依次是工農(nóng)建商,首先五大行作為國有企業(yè),掌握著國家的經(jīng)濟(jì)命脈。

在各種互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以及經(jīng)濟(jì)下行的形勢沖擊下,五大行的壓力雖然不小,但是總比股份制商業(yè)銀行好很多。而且據(jù)說工資最少7000,房補(bǔ)1000左右,比較穩(wěn)定。而且工資每年都會漲。

6、中國移動、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商

中國移動、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商基本概括了中國的運(yùn)營市場,而且都是上市公司,擁有十億以上級別的用戶,分公司也特別多。

只要平臺足夠大,工資待遇肯定不會差,還有年終獎,聽說入職5年以上的至少年終獎也1萬五。

還有這些企業(yè),你知道他們也是國企嗎?

電器類:格力,長虹,TCL,海信(持有海信,容聲,科龍品牌)都是國企。

地產(chǎn)類:萬科地產(chǎn)、中海地產(chǎn)、中航地產(chǎn)、華潤置地、保利地產(chǎn)、綠地集團(tuán)、華遠(yuǎn)地產(chǎn)等等均為國有企業(yè)。

通訊類:中興。

汽車類:東風(fēng)集團(tuán),奇瑞,華晨汽車,北京汽車、江淮汽車、金龍客車等等均為國有汽車公司,至于一汽、上汽就不說了,大家肯定都知道是國企。

受到疫情影響,2022年5月,國企逆勢而行,宣布連續(xù)兩年擴(kuò)招。

三、中國煙草

國企最大的特點(diǎn)就是“”眾多。

就五險(xiǎn)一金來說,國企是以最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行繳納的。如果月薪1萬元,那么社保、公積金至少能達(dá)6000元。

很多國企還會提供落戶機(jī)會、公租房、自助三餐、購物卡、高溫費(fèi)、年終獎等各類補(bǔ)貼,都是實(shí)打?qū)嵉摹罢娼鸢足y”!

其實(shí)想要進(jìn)煙草公司的畢業(yè)生,這幾個專業(yè)很有優(yōu)勢

計(jì)算機(jī)專業(yè),計(jì)算機(jī)專業(yè)在近幾年的專業(yè)當(dāng)中都是非常受歡迎的專業(yè),在現(xiàn)在大數(shù)據(jù)社會發(fā)展的時(shí)代,當(dāng)然各個行業(yè)對于計(jì)算機(jī)人才的需求也是非常大的。

會計(jì)專業(yè),不用多說,會計(jì)專業(yè)的就業(yè)率一直是非常高的,因?yàn)槊總€企業(yè)和公司都需要會計(jì),所以會計(jì)專業(yè)的學(xué)生一定要把握住機(jī)會。

所以畢業(yè)生能夠成功地進(jìn)入中國煙草,一定要虛心學(xué)習(xí),因?yàn)樽屓腴T就像白紙一樣,什么都不是很懂,所以一定要好好的學(xué)習(xí)像公司里面的前輩虛心請教,這樣才會學(xué)到更多的知識。

沈陽工業(yè)大學(xué)的學(xué)生誰知道明天（10月24日）招聘會都來什么企業(yè)？

１，工商變更?江淮大眾更名大眾汽車（安徽）有限公司

日前，江淮汽車發(fā)布公告，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項(xiàng)已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。

來源：江淮汽車公告

工商變更后，安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司（簡稱“江汽控股”）的公司類型變更為有限責(zé)任公司（外商投資、非獨(dú)資），法定代表人為安進(jìn)，注冊資本達(dá)到35.83億元人民幣，經(jīng)營范圍包括投資及管理、企業(yè)管理咨詢服務(wù)。

大眾汽車（安徽）有限公司的公司類型為有限責(zé)任公司（中外合資），法定代表人為Dr.Stephan?W?llenstein，注冊資本為73.56億元人民幣。其經(jīng)營范圍包括研發(fā)、制造純電動汽車；研發(fā)、制造電動汽車電池等新能源汽車相關(guān)核心部件；銷售整車以及其零部件、組件、配件；進(jìn)口及在中國購買其開展業(yè)務(wù)活動所需要的貨物及服務(wù)等。

來源：江淮汽車公告

截至公告披露日，上述兩項(xiàng)交易交割涉及的先決條件已全部完成，雙方已于2020年12月2日按照協(xié)議約定出資，其中，大眾中國投資對江汽控股增資人民幣23.83億元，大眾中國投資對大眾汽車（安徽）有限公司首期增資人民幣16.10億元，江淮汽車對大眾汽車（安徽）有限公司首期增資人民幣0.83億元，兩項(xiàng)交易已完成交割。

至此，大眾中國投資成為本公司控股股東江汽控股的股東，持有江汽控股50%的股權(quán)，安徽省國資委持有江汽控股50%的股權(quán)并仍控制江汽控股。大眾中國投資持有大眾汽車（安徽）有限公司75%股權(quán)，江淮汽車持有大眾汽車（安徽）有限公司25%股權(quán)。

此外，在大眾加持下，江淮汽車業(yè)績向好。銷量方面，10月份，江淮汽車銷量為4.30萬輛，同比增加31.45%，1-0月份累計(jì)銷量為37.56萬輛，同比增加6.24%。盈利方面，今年第三季度，江淮汽車的營收為151.19億元，同比增加48.41%，歸屬上市公司股東的凈利潤為1.90億元，同比增加5561.60%。（來源：蓋世汽車?付魁）

2，奧迪未來五年將總投資350億歐元?170億歐將投向未來技術(shù)

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)奧迪未來5年的投資規(guī)劃，該公司將推進(jìn)向網(wǎng)絡(luò)化和可持續(xù)發(fā)展的高端出行服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型。盡管業(yè)務(wù)環(huán)境艱難，投資水平將依然維持在較高的水平，尤其是對未來汽車項(xiàng)目的投資。奧迪將拿出接近350億歐元的總投資額，其中，大約170億歐元將僅用于未來技術(shù)，約占總投資額的一半。

（來源：奧迪）

與大眾汽車集團(tuán)一樣，奧迪也在加強(qiáng)對電動汽車的投資。奧迪已經(jīng)為未來的電動汽車和混合動力汽車劃撥了大約150億歐元，以強(qiáng)調(diào)其電動汽車發(fā)展路線圖的重要性。大眾汽車集團(tuán)在電動平臺戰(zhàn)略和軟件開發(fā)方面的協(xié)同效應(yīng)創(chuàng)造了必要的財(cái)務(wù)空間。固定成本的改善、更為精簡的產(chǎn)品組合，以及非車輛投資的降低，使奧迪品牌的財(cái)務(wù)表現(xiàn)更加穩(wěn)健。

奧迪監(jiān)事會赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）表示：“憑借目前正在執(zhí)行的投資規(guī)劃，我們將使奧迪變得更加強(qiáng)大，以應(yīng)對即將到來的核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。使奧迪在電動和全網(wǎng)絡(luò)化駕駛方面取得技術(shù)領(lǐng)先，這是監(jiān)事會和管理委員會的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，我們將為奧迪提供必要的。”

純電動與混合動力汽車

2021至2025年間，奧迪在研發(fā)和固定資產(chǎn)投資上支出大約350億歐元。僅僅在汽車項(xiàng)目和創(chuàng)新性汽車技術(shù)方面，奧迪就將投入近170億歐元，以重新振興其“科技領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新（Vorsprung?durch?Technik）”的品牌承諾。

開發(fā)成本的總額考慮了集團(tuán)內(nèi)部的全面協(xié)同效應(yīng)。例如，電動平臺的開發(fā)和部署是一項(xiàng)跨品牌的任務(wù)。在此方面，奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)高端電動平臺（PPE）；同時(shí)，奧迪也將用大眾集團(tuán)的模塊化電動平臺（MEB）。在投資規(guī)劃的基礎(chǔ)上，2021至2025年的前期支出主要集中在其Roadmap?E項(xiàng)目上，大規(guī)模開發(fā)純電動和部分電動車型產(chǎn)品。僅電動化方面，奧迪預(yù)計(jì)將投入150億歐元，占總支出的40%以上。其中，大約100億歐元用于純電動汽車，50億歐元用于混合動力汽車。到2025年，奧迪將把電動化車型的數(shù)量提升到30款，其中20款為純電動車型。

數(shù)字化與Car.Software部門

在數(shù)字化方面，奧迪也將得益于集團(tuán)內(nèi)部的合作，現(xiàn)在該公司將更高效地利用這一競爭優(yōu)勢。在軟件開發(fā)方面，奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus?Due***ann現(xiàn)在將接任Car.Software部門的董事長，該部門結(jié)合并延伸了各品牌的專業(yè)知識。

通過這種方式，大眾集團(tuán)自己的軟件部門正在打造一個統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，為集團(tuán)內(nèi)所有車輛提供基本功能。Car.Software的任務(wù)還包括進(jìn)一步開發(fā)自動駕駛功能。

奧迪轉(zhuǎn)型與Audi.Zukunft

得益于產(chǎn)品組合的優(yōu)化提升了效率、減少了內(nèi)部流程的復(fù)雜性，并改善了固定成本，奧迪品牌的財(cái)務(wù)狀況十分穩(wěn)健。奧迪轉(zhuǎn)型（ATP）和Audi.Zukunft基本協(xié)議將帶來巨大的效率提升。自該于3年前啟動以來，僅ATP一項(xiàng)就釋放了超過65億歐元的資金。雖然今年疫情大流行造成了嚴(yán)峻的市場環(huán)境，但是奧迪依然明確了自己的目標(biāo)，即到2022年實(shí)現(xiàn)通過此項(xiàng)目累計(jì)約150億歐元。此外，Audi.Zukunft協(xié)議也給奧迪奠定了良好的基礎(chǔ)，讓奧迪獲得了領(lǐng)先的市場地位、保留了工作崗位，并實(shí)現(xiàn)盈利。通過中的支出，該品牌的德國工廠也將保持良好的競爭力，并為未來做好準(zhǔn)備。

奧迪管理委員會中負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和法律事務(wù)的成員Arno?Antlitz表示：“通過奧迪轉(zhuǎn)型和Audi.Zukunft，我們正在讓公司適應(yīng)未來。這兩項(xiàng)確保了我們在未來技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行投資的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)，以此為塑造汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型做出決定性的貢獻(xiàn)?！保▉碓矗荷w世汽車?星云）

3，吉利和沃爾沃汽車或明年一季度重啟合并談判

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，12月3日，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Hakan?Samuelsson表示，沃爾沃汽車與吉利的合并或聯(lián)盟談判將可能在明年第一季度恢復(fù)。

XC90（來源：沃爾沃汽車）

Samuelsson在《金融時(shí)報(bào)》未來汽車峰會上表示，目前吉利正尋求在上?？苿?chuàng)板上市，不能改變其資本結(jié)構(gòu)，因此將談判推遲到了2021年。

Samuelsson透露：“兩家公司很有可能在明年第一季度恢復(fù)談判。我們已經(jīng)表態(tài)正在尋求合并，這可以以多種方式實(shí)現(xiàn)，如平臺共享等等?！?他認(rèn)為，吉利在中國擁有眾多杰出供應(yīng)商，可以與這些供應(yīng)商展開更多合作，“讓我們拭目以待哪種是最好的發(fā)展方式”。

確定的是，不論如何合并，兩公司都將保留各自的身份。“沃爾沃汽車當(dāng)然是很自信的，吉利也以其品牌為豪，因此后者當(dāng)然不會想要成為更歐化的企業(yè)。這是一個構(gòu)建某種聯(lián)盟的機(jī)會?！闭憬毓杉瘓F(tuán)2010年從福特收購了沃爾沃汽車。

到2030年，沃爾沃將成為純電動品牌

沃爾沃汽車?yán)^續(xù)能夠利用市場融資，以投資低排放汽車。Samuelsson預(yù)見沃爾沃汽車10年內(nèi)將成為一個純電動品牌，他稱：“如果我們在2030年還不是只推電動車，我將會感到很驚訝?！?/p>

“未來將會有明確規(guī)定停售內(nèi)燃機(jī)車型的時(shí)間。一旦你認(rèn)識到汽油和柴油發(fā)動機(jī)真的不是未來的一部分后，你加快步伐走進(jìn)新世界的心態(tài)就會輕松很多?！?沃爾沃已經(jīng)認(rèn)識到了這一點(diǎn)，因此，他對于英國等國家出臺燃油車禁售時(shí)間的心態(tài)更加輕松。在國家出臺相關(guān)法規(guī)前，沃爾沃將很謹(jǐn)慎地僅推出電動車。

沃爾沃此前表示，到2025年使其全球一半銷量均來自純電動車車型，但該公司還沒有設(shè)定一個停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的最終期限。Samuelsson表示：“比起提供現(xiàn)金獎勵，停售內(nèi)燃機(jī)車型的截止期限將更能幫助人們向純電動車轉(zhuǎn)型?！保▉碓矗荷w世汽車?谷姣姣）

4，大眾集團(tuán)遭零部件供應(yīng)商***?被控反競爭

蓋世汽車據(jù)報(bào)道，12月1日，波斯尼亞零部件供應(yīng)商Prevent?Group向美國底特律聯(lián)邦***提***訟，指控大眾集團(tuán)取反競爭手段，旨在將其趕出市場，并在媒體上對其進(jìn)行詆毀。

（來源：）

大眾與Prevent之間的***始于2016年，當(dāng)時(shí)，兩家公司因零部件供應(yīng)價(jià)格問題產(chǎn)生分歧，隨后Prevent兩家子公司Car?Trim和ES?Automobilguss停止向大眾供應(yīng)座椅套和齒輪箱鑄鐵件，導(dǎo)致大眾被迫暫停6家工廠的生產(chǎn)，影響了大約2.8萬名員工的工作。

Prevent在針對大眾的訴訟中聲稱，自那以后，該公司開始被大眾“盯上”。包括大眾品牌負(fù)責(zé)人Ralf?Brandstaetter在內(nèi)的大眾高管發(fā)起了一個代號為“Project?1”的項(xiàng)目，目的是將其趕出市場。

此前有報(bào)道稱，大眾名為Project?1的特別項(xiàng)目小組被監(jiān)聽一整年，期間長達(dá)50小時(shí)的會議錄音被泄露。據(jù)悉，大眾該特殊項(xiàng)目小組正是為了和Prevent終止合作而建，該小組的任務(wù)是評估大眾與Prevent終止合作的可能性，并試圖將該公司的汽車座椅合同轉(zhuǎn)給其他供應(yīng)商。

Prevent高管表示，大眾對該公司的“報(bào)復(fù)”行動包括干預(yù)其收購，雇傭暗中監(jiān)控Prevent高管、制造關(guān)于其的負(fù)面新聞以及試圖說服安道拓（Adient）和李爾（Lear）等零部件供應(yīng)商拒絕使用Prevent產(chǎn)品。

Prevent稱其發(fā)***訟的初衷是向其他零部件供應(yīng)商發(fā)出警告，揭示如果他們違反大眾的反競爭條款和價(jià)格將會導(dǎo)致的后果。

針對?Prevent提起的訴訟，大眾集團(tuán)回應(yīng)稱，“該訴訟毫無根據(jù)，我們相信，這***訟只是一場多年?duì)幎酥蠵revent取的最新嘗試，在德國，Prevent已多次在法庭上敗訴?！?/p>

在汽車行業(yè)，汽車制造商和零部件供應(yīng)商之間因價(jià)格談判和訂單等問題發(fā)生公開爭吵極其罕見，兩者之間應(yīng)順利合作，以確保生產(chǎn)有序進(jìn)行。Prevent由商人Nijaz?Hastor家族領(lǐng)導(dǎo)，Hastor花了數(shù)十年時(shí)間以擴(kuò)大公司在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)。在Hastor之子接管公司后，取了一種更為激進(jìn)的商業(yè)風(fēng)格，其中包括對德國座椅制造商格拉默發(fā)起敵意收購，但最終交易以失敗告終。(來源：蓋世汽車?占亞娥）

5，投資2400萬美元?保時(shí)捷將開發(fā)合成燃料以替代汽油

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷正投資2400萬美元開發(fā)合成燃料（e-fuels），該公司表示這是一種氣候中性的燃料，可以在非電動汽車中取代汽油。

保時(shí)捷將與西門子可再生能源部門以及其他國際公司（例如能源公司AME和智利石油公司ENAP）合作，在智利開發(fā)并建立一個工廠，該工廠有望成為全球首個生產(chǎn)氣候中性燃料（也稱合成燃料）的綜合工業(yè)化工廠。

該工廠預(yù)計(jì)最早將于2022年試生產(chǎn)合成燃料，保時(shí)捷預(yù)計(jì)將成為這種燃料的主要客戶，首先將其運(yùn)用于賽車以及駕駛體驗(yàn)中心的車輛。另外，該工廠的生產(chǎn)過程將由可再生風(fēng)能提供動力，這也是該工廠選址智利（氣候條件優(yōu)越）的原因。

合成燃料的生產(chǎn)過程比較復(fù)雜，需要使用水、氫氣和二氧化碳。二氧化碳從空氣中過濾，并與水中的氫結(jié)合，生成合成、可再生甲醇，隨后利用?？松梨冢绹鵁捰凸荆┰S可和支持的甲醇制汽油（MTG）技術(shù)將其轉(zhuǎn)化為汽油。

使用合成燃料的汽車的唯一排放將是最初從空氣中提取的碳，此外，這些車輛將仍需要使用機(jī)油來潤滑引擎。

保時(shí)捷911（來源：保時(shí)捷）

合成燃料的生產(chǎn)將使保時(shí)捷能夠繼續(xù)生產(chǎn)其標(biāo)志性的911跑車，也能使其他汽車制造商能繼續(xù)生產(chǎn)配備傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的汽車。雖然電動汽車也可以提供優(yōu)異的性能，但電動車的駕駛動力學(xué)不同于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。

保時(shí)捷研發(fā)總監(jiān)Michael?Steiner在一場線上媒體活動中表示，“我們可能更喜歡類似911跑車這樣的車，它擁有高轉(zhuǎn)速內(nèi)燃機(jī)引擎或渦輪增壓引擎，未來我們依然可以駕駛這樣的車，但卻沒有二氧化碳排放的負(fù)擔(dān)。”

保時(shí)捷表示，合成燃料可以起到汽油的作用，使現(xiàn)有汽車以及一些經(jīng)典車型的車主以更環(huán)保的方式駕駛。此外，合成燃料可以使用與現(xiàn)有燃料相同的基礎(chǔ)設(shè)施，而無需像電動汽車一樣需要投入數(shù)十億美元新建基礎(chǔ)設(shè)施。

保時(shí)捷到2025年，使一半銷售的新車都實(shí)現(xiàn)電動化，包括純電動車和插電式混合動力車。而該公司宣布開發(fā)合成燃料的并不會影響到其電氣化目標(biāo)。(來源：蓋世汽車?占亞娥）

6，日本2035年禁售燃油車

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，隨著日本加入減緩全球二氧化碳排放的國家行列，該國將在2035年之前使所有銷售的新車都是環(huán)保型車輛。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?。═he?Ministry?of?Economy,?Trade?and?Industry）正考慮從2035年起，停止銷售純內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的傳統(tǒng)汽車，轉(zhuǎn)而銷售混合動力汽車和電動汽車，這是該國到2050年實(shí)現(xiàn)社會零排放的更宏大目標(biāo)的一部分。通過強(qiáng)制使用電動化車型以減少二氧化碳排放，讓國家朝著這一理想邁出關(guān)鍵的一步。

據(jù)悉，日本將于本月聚集專家和汽車行業(yè)高管召開一次會議，隨后宣布這項(xiàng)政策，并制定向混合動力和電動汽車轉(zhuǎn)型的具體措施。

東京交通狀況（來源：Nikkei）

2018年，汽車尾氣排放占日本二氧化碳總排放量的16%，而飛機(jī)、輪船和火車的總二氧化碳排放只占3%或更少。當(dāng)前，日本要求汽車制造商在2030財(cái)年結(jié)束之前將汽車的燃油效率提高30%。不過，日本現(xiàn)在認(rèn)為，該國如果想要實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)，有必要取更嚴(yán)格的措施。

當(dāng)前已經(jīng)有許多國家和地區(qū)表示，從2030年開始禁售新的汽油動力汽車，轉(zhuǎn)而推廣電動汽車。例如，英國將于2030年禁止銷售以汽油和柴油為燃料的汽車，并于2035年禁售混動車；美國加利亞州將在2035年禁售新的汽油汽車；法國也宣布將在2040年取類似措施；中國正考慮在2035年使所有售出的新車都是環(huán)保型車輛，其中純電動汽車將占新車銷量的一半，混合動力汽車占銷量的另一半。

在日本，混動車型也被認(rèn)為是環(huán)保車型，不會禁售，豐田等汽車制造商已經(jīng)將先進(jìn)的混動系統(tǒng)作為其新能源戰(zhàn)略的支柱，這與英國2035年禁售混動車的規(guī)定截然不同。

為了推動汽油汽車向電動和混合動力汽車的轉(zhuǎn)變，降低鋰離子電池的價(jià)格非常重要。為此，日本正在考慮對投資電池生產(chǎn)設(shè)施的公司給予稅收減免，以幫助實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。

日本汽車制造商正加速向替代能源汽車的轉(zhuǎn)變。豐田到2025年推出所有車型的電動化版本，包括混動、插電式混動和燃料電池版本，目標(biāo)是到2025年在全球范圍內(nèi)銷售550萬輛電動化車型。今年，豐田開始銷售10多款電動汽車，這些車型去年占了豐田和雷克薩斯在日本全部汽車銷量的40%。

日產(chǎn)到2023年，將混合動力車和電動汽車占其國內(nèi)總銷量的比例從30%提升到60%，該公司本月剛上市的Note緊湊型車只有混動版本。與此同時(shí)，本田汽車使三分之二售出的新車都實(shí)現(xiàn)電動化，今年，本田開始銷售其首款量產(chǎn)的電動車Honda?e。(來源：蓋世汽車?占亞娥）

7，特斯拉柏林工廠遭德國最大工會質(zhì)疑

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉可能將與德國最大工會IG?Metall展開較量。

Model?Y（來源：特斯拉）

本周早些時(shí)候，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon?Musk）前往柏林領(lǐng)阿克塞爾·施普林格獎，受到了德國官員的廣泛贊譽(yù)。自特斯拉宣布在德國建廠以來，馬斯克似乎已經(jīng)“征服”了德國人，但有一個團(tuán)體沒有被打動，那就是IG?Metall。IG?Metall工會有200多萬名員工，在德國每家汽車制造商中都舉足輕重。

多年前，特斯拉收購德國一家大型工程公司時(shí)，就遭遇了員工想要工會化的情況，但是他們?yōu)閱T工加薪并提供股票期權(quán)，從而避免了IG?Metall涉足其德國業(yè)務(wù)。

上月，特斯拉雇傭了前梅賽德斯奔馳工廠負(fù)責(zé)人，激怒了IG?Metall工會，這可能使特斯拉再次在德國遇到工會化的狀況。IG?Metall柏林-勃蘭登堡-薩克森州區(qū)域經(jīng)理Birgit?Dietze表示：“我們正與特斯拉其他工廠所在地的工會組織聯(lián)系，因此我們充分了解針對特斯拉的個人控訴、法律譴責(zé)和控訴。我們可以把這看作是特斯拉在格蘭登堡表現(xiàn)的縮影?！?/p>

現(xiàn)在，特斯拉正加大柏林工廠招聘。據(jù)悉，IG?Metall已經(jīng)與特斯拉聯(lián)系，討論員工工資和工作條件的集體規(guī)定，但還未收到特斯拉回復(fù)。

特斯拉認(rèn)為，其員工在沒有工會的情況下生活會更優(yōu)裕，因?yàn)樵摴菊J(rèn)為其擁有一個幫助員工成功的組織，每個員工都享有股票期權(quán)。

12月2日，據(jù)Land?Brandenburg報(bào)道，特斯拉已經(jīng)收到了州環(huán)境部門對于在柏林工廠安裝油漆車間設(shè)備的批準(zhǔn)。特斯拉在德國柏林工廠雇傭逾10,000名工人。（來源：蓋世汽車?谷姣姣）

8，大眾品牌終止賽車業(yè)務(wù)?寶馬退出Formula?E賽事

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，大眾品牌將終止其賽車業(yè)務(wù)，并將員工轉(zhuǎn)崗至不斷增長的電動汽車產(chǎn)品線上。

IDR（來源：大眾）

大眾品牌在12月2日表示，其賽車部門擁有169名員工，未來幾周內(nèi)，這些員工將被納入母公司。當(dāng)前該部門正在開發(fā)一款名為IDR的電動賽車原型車，未來其將幫助大眾開發(fā)日益增加的電動汽車車型。大約兩年前，大眾發(fā)布了IDR。該車在美國的派克峰山路、德國著名的紐伯格林賽道和中國的天門山都創(chuàng)造了速度記錄。

“賽車團(tuán)隊(duì)員工深厚的技術(shù)專長和從IDR項(xiàng)目中獲得的經(jīng)驗(yàn)將繼續(xù)留在公司內(nèi)部，并幫助我們將ID家族更多的高效車型投放到道路上。”大眾開發(fā)主管Frank?Welsch表示。

此外，寶馬也宣布，將追隨奧迪的腳步，于明年年底退出Formula?E電動賽車賽事。12月2日，寶馬在一份聲明中表示，該公司的Formula?E征程即將“步入尾聲”，集團(tuán)的戰(zhàn)略重心也在發(fā)生變化。寶馬表示，他們將Formula?E視作量產(chǎn)的技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。為電動車開發(fā)傳動系統(tǒng)的工程師，同時(shí)也負(fù)責(zé)寶馬賽車的動力系統(tǒng)。

11月30日，奧迪也宣布將退出Formula?E，轉(zhuǎn)而專注于達(dá)喀爾拉力賽和耐力賽，包括最終重新回到勒芒（Le?Mans）賽場。

明年1月，F(xiàn)ormula?E第七個賽季將在智利開始，其他參與此賽事的主要汽車制造商還包括梅賽德斯、保時(shí)捷、日產(chǎn)、捷豹和PSA的DS品牌。（來源：蓋世汽車?星云）

9，寶馬將推出JCW高性能版電動MINI

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，MINI正努力將其高性能品牌John?Cooper?Works電動化，該公司可能在不久后推出首款純電動JCW車型。

MINI?John?Cooper?Works?Electric（來源：INSIDEEVs）

新款MINI?John?Cooper?Works?Electric將使用全新的車輛架構(gòu)，并承諾向消費(fèi)者提供“John?Cooper?Works品牌的極致性能”。目前該公司正在專注于MINI?John?Cooper?Works電動車的研發(fā)，此舉說明了電動出行對于該品牌未來發(fā)展方向的重要性，MINI的目標(biāo)是將可持續(xù)發(fā)展、性能和進(jìn)行獨(dú)特的融合。

MINI并未在新聞稿中透露更多細(xì)節(jié)，但是從現(xiàn)在的情況來看，該公司將對多款車型逐步進(jìn)行電動化，外媒猜測純電動汽車會是MINI品牌的未來發(fā)展重點(diǎn)。

John?Cooper?Works?Electric是一款以性能為導(dǎo)向的電動汽車，因此外界非常好奇，與MINI?Cooper?SE相比，它的動力會有多強(qiáng)悍。MINI?Cooper?SE的零百加速時(shí)間為6.9秒，搭載了135千瓦的電動機(jī)（前置）和容量為32.6千瓦時(shí)的電池。

MINI品牌負(fù)責(zé)人Bernd?K?rber表示：“通過MINI?Electric，我們已經(jīng)展示，MINI品牌典型的駕駛樂趣可以與電動出行完美結(jié)合?，F(xiàn)在，是時(shí)候?qū)ohn?Cooper?Works品牌對性能的追求與電動化相結(jié)合了。因此，我們正在努力開發(fā)John?Cooper?Works電動車型這一概念。用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的John?Cooper?Works車型仍將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，以確保我們可以滿足世界各地性能愛好者的愿望和需求。隨著對電動性能的全新關(guān)注，我們也創(chuàng)造了機(jī)會，使John?Cooper?Works品牌的獨(dú)特形象變得比以往更加鮮明?！保▉碓矗荷w世汽車?星云）

10,寶馬聯(lián)合西門子、SAP和博世建立德國汽車數(shù)據(jù)聯(lián)盟

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，寶馬將加入SAP、西門子、博世和埃孚等德國工業(yè)和技術(shù)企業(yè)，共同建立汽車數(shù)據(jù)共享聯(lián)盟。作為歐洲第二大經(jīng)濟(jì)體，德國當(dāng)前正在尋求收復(fù)在與美國和中國競爭中失去的地盤。

（來源：寶馬）

工業(yè)巨頭西門子和技術(shù)企業(yè)SAP將與寶馬合作，建立一個不依賴美國或中國技術(shù)的云數(shù)據(jù)交換平臺。電信業(yè)巨頭德國電信（Deutsche?Telekom）和零部件供應(yīng)商博世以及埃孚也將參與該項(xiàng)目。該平臺將使德國汽車制造商及其供應(yīng)商能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸或零部件短缺情況，幫助他們避免類似今年早些時(shí)候因?yàn)橐咔槎鴮?dǎo)致的生產(chǎn)中斷。

該聯(lián)盟的數(shù)據(jù)共享平臺將使用歐洲的Gaia-X云服務(wù)，而并非亞馬遜或阿里巴巴等美國或中國的數(shù)據(jù)主機(jī)。由于地緣政治的緊張局勢，以及貿(mào)易摩擦，國內(nèi)企業(yè)將數(shù)據(jù)控制權(quán)交給外國公司讓許多歐洲的政治家們感到擔(dān)憂，他們擔(dān)心歐洲企業(yè)會失去對客戶或生產(chǎn)等敏感信息的控制。

此前有報(bào)道稱，歐盟委員會正在建立一個統(tǒng)一的歐洲數(shù)據(jù)市場。這個數(shù)據(jù)市場將包含制造業(yè)和工業(yè)信息流，并將對美國科技企業(yè)的主導(dǎo)地位發(fā)起挑戰(zhàn)。

歐盟工業(yè)主管Thierry?Breton在1月份的新聞發(fā)布會上曾表示：“工業(yè)數(shù)據(jù)之戰(zhàn)現(xiàn)在已經(jīng)打響，歐洲將是主要戰(zhàn)場。歐洲擁有最大的工業(yè)基礎(chǔ)，但是今天的贏家不一定就是明天的贏家。”Breton表示，該的基礎(chǔ)是建立一個20億歐元的歐盟云平臺聯(lián)盟。德國經(jīng)濟(jì)部長Peter?Altmaier表示，汽車聯(lián)盟將“確保歐洲增值制造業(yè)和就業(yè)得到保障”。(來源：蓋世汽車?星云）

11，傳馬瑞利將在前福特工廠為保時(shí)捷、奧迪生產(chǎn)電機(jī)

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件供應(yīng)商馬瑞利（Marelli）明年將開始在德國一家前福特工廠生產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)。

馬瑞利新工廠（來源：馬瑞利）

科隆紙媒Koelner?Stadt-Anzeige表示，馬瑞利正入駐德國科隆北部的前福特Niehl工廠，福特此前在此基于大眾集團(tuán)的MEB平臺生產(chǎn)一系列面向大眾市場的電動車。

馬瑞利潛在客戶包括保時(shí)捷（供應(yīng)Taycan電動車）和奧迪（供應(yīng)e-tron電動車）。該公司沒有對潛在客戶和廠址置評，但證實(shí)該工廠曾是一家福特工廠。馬瑞利新工廠預(yù)計(jì)將于2021年上半年投產(chǎn)，前期將雇傭約160名員工，到2021年再額外聘用60名員工。該廠占地18,000平方米，未來或進(jìn)一步擴(kuò)建。

馬瑞利電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Joachim?Fetzer在一份聲明中表示：“通過新的生產(chǎn)設(shè)施，我們正在為不斷發(fā)展的電動車市場擴(kuò)大我們的生產(chǎn)足跡和產(chǎn)能?！彼忉尫Q，選擇科隆作為廠址，是因?yàn)榇说匚挥跉W洲中心，擁有成熟的汽車業(yè)勞工，并且這個地區(qū)正發(fā)展成為一個電動出行中心。電驅(qū)動系統(tǒng)是馬瑞利發(fā)展戰(zhàn)略中的核心要素。

馬瑞利曾是Formula?One賽車比賽混動技術(shù)（動能回收系統(tǒng)KERS）的早期供應(yīng)商之一，同時(shí)還是Formula?E賽事的電動車動力系統(tǒng)供應(yīng)商。2019年5月，日本康奈可（Calsonic?Kansei）以58億歐元（約65億美元）從FCA收購瑪涅蒂·馬瑞利，合并后公司改名為馬瑞利。

馬瑞利2019年汽車業(yè)務(wù)銷售額為149.4億美元，在Automotive?News全球零部件供應(yīng)商百強(qiáng)排行榜中位列第14名。（來源：蓋世汽車?谷姣姣）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2 山東博泵科技股份有限公司 C-103 國貿(mào) 本5人 熱能與動力工程本10人 材料成型（鑄造）本3人 市場營銷專以上15人 財(cái)務(wù)管理專以上3人 文秘本1人 人力、企業(yè)管理、工業(yè)生產(chǎn)管理本2人

3 沈陽恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 C-105 工業(yè)工程本2人 機(jī)械制造及其自動化本5人 自動化本1人 電氣工程及其自動化本5人

4 濟(jì)南重工股份有限公司 C-105 機(jī)自碩3/本18人、鑄造碩2/本2人、焊接碩2/本2人、鑄造碩1/本2人等

5 東方汽輪機(jī)有限公司 C-105 電氣工程碩1人 控制理論與控制工程碩1人 電力電子與電力傳動碩1人 電氣工程及自動化本1人 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)本1人

6 大連華陽光大密封有限公司 C-111 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、工業(yè)工程（本以上） 人數(shù)不限

7 荏原博泵泵業(yè)有限公司 B-206 過程裝備本2人 機(jī)械本2人 水力機(jī)械本2人 鑄造本2人 機(jī)電一體化 專2人 數(shù)控專2人

8 廈門宏發(fā)電聲股份有限公司 C-110

9 沈陽萬科物業(yè)服務(wù)有限公司 C-103 高端管家5人 客戶助理10人 電器維修10人 會計(jì)5人

10 遼寧華冶集團(tuán)發(fā)展有限公司 C-102 電氣工程及自動化、自動化、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化共5人

11 阜新馳宇石油機(jī)械有限公司 C-102 機(jī)械自動化3人 軟件2人 工商管理2人 會計(jì)2人 市場營銷5人 數(shù)據(jù)技術(shù)8人電氣工程及其自動化5人

12 上海大眾汽車遼寧銷售服務(wù)有限公司 B-104 銷售顧問助理本2人 服務(wù)顧問助理本2人 財(cái)務(wù)預(yù)算管理本2人 庫位管理本1人

13 哈爾濱電工儀表研究所 B-109

14 重慶川儀自動化股份有限公司 C-101

15 重慶川儀自動化股份有限公司技術(shù)中心 C-101

16 重慶川儀分析儀器有限公司 C-101

17 重慶川儀十七廠有限公司 C-102

18 河北奧潤順達(dá)窗業(yè)有限公司 B-201 經(jīng)濟(jì)學(xué)、旅游管理、國貿(mào)、英語、德語、音樂學(xué)、會計(jì)、財(cái)務(wù)管理、統(tǒng)計(jì)學(xué)、機(jī)械工程、材料、工業(yè)工程

19 沈陽航天新光集團(tuán)有限公司 C-205 金屬材料及熱處理1人 機(jī)械電子工程3人 液壓與傳動3人 材料成型及控制過程2人

20 洛陽軸研科技股份有限公司 B-205 機(jī)械本、碩、博30人 力學(xué)碩1人 自動化、電機(jī)與電氣、控制理論與控制工程碩、本10人 材料碩、本5人 測量1人 營銷2人

21 臥龍控股集團(tuán)有限公司 B-309 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本5人 電氣工程及自動化本5人 自動化本3人 材料成型及控制工程本3人

22 秦皇島興龍投資控股有限公司 A-106 綜合企管系統(tǒng)本10人 物流集團(tuán)本83人 房地產(chǎn)集團(tuán)本8人 工業(yè)集團(tuán)本30人

23 沈陽雙興建設(shè)集團(tuán)有限公司 C-107 土木工程或工程管理本30人

24 錦州海伯倫汽車電子有限公司 C-107 電氣自動化本2人 電子信息/通信工程本2人 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本1人

25 哈爾濱東安實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 C-107 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本17人 電氣工程本1人 會計(jì)本2人 國貿(mào)或市場營銷本1人

26 瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司 B-102

27 南車株洲電機(jī)有限公司 A-310 電器類碩4人 機(jī)械類碩3人 絕緣碩1人

28 煙臺冰輪集團(tuán)有限公司 A-310 材料成型（鑄造/焊接）、電氣工程及其自動化、熱能與動力工程、機(jī)械制造及自動化、財(cái)務(wù)、審計(jì)、過程裝備與控制

29 三菱電機(jī)大連機(jī)器有限公司 A-309 金屬材料、電氣自動化、會計(jì)、電氣、自動化本15人

30 中郵普泰通信服務(wù)股份有限公司遼寧分公司 A-309 工程管理

31 山西平陽重工機(jī)械有限責(zé)任公司 A-308 機(jī)自碩4人本14人 材料4人 電氣2人 營銷2人 熱能動力2人 工業(yè)工程2人測繪工程2人 安全工程1人 環(huán)境工程1人

32 北京中翰儀器有限公司沈陽分公司 A-308 土木工程本3人 建筑學(xué)本2人

33 長治清華機(jī)械廠（519廠） A-307 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本3人 車輛工程本2人 金屬材料本2人

34 大連富泰橡膠機(jī)械有限公司 A-307 機(jī)械類本4人

35 榆次液壓有限公司 A-209 機(jī)械類本30人 電氣類本10人 鑄造、熱處理本12人 財(cái)務(wù)本5人 管理類6人

36 大連海創(chuàng)人力服務(wù)有限公司 A-306 計(jì)算機(jī)類本30人 外語（日、英語）本15人

37 北京奇峰巨能科技有限公司 A-306 機(jī)自、自動化、電氣、 電力電子與電力傳動、測控技術(shù)與儀器 過程裝備與控制過程 檢測技術(shù)與自動化裝置100人

38 遼寧金鼎鎂礦集團(tuán) A-212 管理類、機(jī)械類、電器類、土木工程共30人

39 沈陽古河電纜有限公司 A-210 營業(yè)部、技術(shù)部

40 沈陽凱龍興業(yè)鍛鑄有限公司 A-210 機(jī)自、材料成型及控制、金屬材料工程、工業(yè)分析與檢驗(yàn)、數(shù)控、過程裝備與控制、測控、電氣、工商管理、會計(jì)、營銷

41 大連三洋空調(diào)機(jī)有限公司東北銷售分公司 A-209 環(huán)境工程本5人 市場營銷本5人

42 佳木斯電機(jī)股份有限公司 A-208 電機(jī)博1人/碩3人/本4人 機(jī)械碩2人/本4人 流體力學(xué)1人 材料成型1人 焊接1人 工業(yè)工程本3人 計(jì)算機(jī)1人 企管1人 等

43 北京昌盛綠能科技有限公司 C-307 金屬材料本1人 建筑本1人 環(huán)境工程本1人 測控本1人 應(yīng)用化學(xué)本1人 工業(yè)分析與檢驗(yàn)專2人 營銷本3人

44 中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司遼陽中心支公司 A-207 保險(xiǎn)、市場營銷、金融、經(jīng)濟(jì)、人力、管理、法律等

45 山東天宏新能源化工有限公司 A-207 化工、機(jī)械、電氣、自動化、儀表相關(guān)專業(yè)

46 丹東通博電器集團(tuán)有限公司 A-206 自動化、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、軟件相關(guān)專業(yè)

47 北京黎明航發(fā)動力科技有限公司 A-206 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本2人 測量本2人 電氣3人

48 遼寧福鞍集團(tuán) A-112 材料成型及控制工程（鑄造）本3人 電氣自動化本5人 機(jī)械本5人

49 北京尚觀科技有限公司沈陽分公司 A-112 計(jì)算機(jī)、軟件相關(guān)專業(yè)本40人

50 遼寧佳和機(jī)電工程有限公司 A-110 電機(jī)本2人

51 海城三魚泵業(yè)有限公司 A-110 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本10人 電氣工程及其自動化本2人

52 蘇州中材建設(shè)有限公司 A-109

53 山西汾西重工有限責(zé)任公司 A-108 機(jī)械碩10人 電機(jī)本20人

54 遼寧榮信防爆電氣技術(shù)有限公司 A-108 電氣、機(jī)械、自動化、計(jì)算機(jī)、通信等相關(guān)專業(yè)

55 沈陽金電子有限公司 A-107 英語/國貿(mào)本3人

56 大連碧海環(huán)保設(shè)備有限公司 A-107 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本10人 電氣工程及其自動化本2人 會計(jì)學(xué)本1人 市場營銷本2人 英語本4人

57 沈陽機(jī)床銀豐鑄造有限公司 A-106 材料成型碩4人本10人 會計(jì)本1人 企業(yè)管理本1人

58 樂星產(chǎn)點(diǎn)（大連）有限公司 A-212 機(jī)械、電氣工程、電力電子碩

59 中國一拖集團(tuán)有限公司 C-302

60 一拖股份公司四裝廠 C-303

61 一拖股份公司熱處理廠 C-303

62 一拖股份公司二裝廠 C-303

63 一拖股份公司一裝廠 C-304

64 一拖股份熱處理廠 C-304

65 一拖柴油機(jī)公司 C-305

66 中國重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司 A-109 機(jī)械設(shè)計(jì)及自動化本20人

67 五礦營口中板有限責(zé)任公司 C-301 冶金、壓力加工、熱能動力、自動控制、電氣

68 沈陽桃李面包股份有限公司 C-301 助理本5人、儲備干部本40人、會計(jì)本5人

69 沈陽美獅化工有限公司 C-301 計(jì)算機(jī)2人、應(yīng)用化學(xué)2人、環(huán)境工程2人、電商2人、營銷5人

70 大連華銳重工鑄鋼股份有限公司 C-209 材料碩9人/本7人 機(jī)自本2人

71 中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司 C-209 機(jī)械2人 電氣2人 電子2人 液壓2人 焊接2人 本科及以上

72 天威保變（秦皇島）變壓器有限公司 C-302 電氣本4人

73 中橡（鞍山）化學(xué)工業(yè)有限公司 C-302

74 遼寧跨克石油裝備有限公司 C-306 機(jī)自10人、電氣5人

75 遼寧科隆精細(xì)化工股份有限公司 C-305 建筑材料10人、化學(xué)8人、工商2人、電氣2人、自動化2人等

76 沈陽永金投資管理有限公司 C-305 經(jīng)濟(jì)管理類3-5人

77 齊車集團(tuán)勞動服務(wù)公司 C-306 機(jī)自、電氣、材料、工程、會計(jì)、環(huán)境、土木相關(guān)專業(yè)

78 TCL空調(diào)器（武漢）有限公司 B-102 營銷200人、管理技術(shù)支持40人、市場推廣2人、物流2人

79 安特(惠州)工業(yè)有限公司 B-102 機(jī)械相關(guān)專業(yè)，性別不限，本科15人

80 百奧泰國際會議（大連）有限公司 B-103 信息中心技術(shù)支持10人、化學(xué)研發(fā)5人、生物研發(fā)5人、項(xiàng)目主管2人

81 BASIC HOUSE 百家好時(shí)裝有限公司 B-103 服裝、營銷、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、管理類專業(yè)本科若干

82 保定長城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司 B-103 機(jī)自15人、電氣5人、計(jì)算機(jī)2人、工商2人

83 北京圣才時(shí)代教育科技有限公司 B-104 教學(xué)部15人、市場營銷部、考研培訓(xùn)部、策劃部、技術(shù)部、實(shí)習(xí)

84 北汽福田汽車股份有限公司沈陽分公司 B-105 材料成型碩（1）、材料（8）、機(jī)電（2）、測控（1）、計(jì)算機(jī)（1）

85 大連豪森瑞德設(shè)備制造有限公司 B-105 機(jī)自（本碩）、工業(yè)工程、物流工程、車輛工程、自動化（本碩）

86 大連機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司 B-105 機(jī)自碩/本（10/26）、自動化（4）、熱處理碩（1）、機(jī)電（3）等

87 大連尚能科技發(fā)展有限公司 B-106 機(jī)械、電氣、電機(jī)、電力電子、通信相關(guān)

88 蒂森電梯有限公司沈陽分公司 B-106 電氣自動化

89 遼寧東工裝備制造有限公司 B-107 機(jī)械專業(yè) 本科10-20人

90 東易日盛家居裝飾集團(tuán)股份有限公司沈陽分公司 B-107 客戶經(jīng)理3人，家居設(shè)計(jì)師3人、小區(qū)拓展5人、工程監(jiān)理4人

91 梵天國際工業(yè)設(shè)計(jì)(沈陽)有限公司 C-308 工業(yè)設(shè)計(jì)總監(jiān)2名、動畫設(shè)計(jì)師5名、設(shè)計(jì)師15名、三維動畫設(shè)計(jì)師5名

92 福建南平太陽電纜股份有限公司 B-110 戰(zhàn)略2人、投資2人、人力5人、生產(chǎn)管理5人、物流2人、營銷50等

93 共興達(dá)信息技術(shù)（沈陽）有限公司大連分公司 B-109 初級軟件工程師，計(jì)算機(jī)及相關(guān)理工科專業(yè)50人

94 邯鄲金獅棉機(jī)有限公司 B-110 機(jī)自10人、電氣2人、液壓1人、計(jì)算機(jī)2人、工商2人、營銷2人等

95 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司 B-201

96 合肥江淮汽車有限公司 B-201 汽車類10人、機(jī)械類16人、電氣信息類3人、管理類11人

河北亞大汽車塑料制品有限公司 B-202 機(jī)自及其相關(guān)、車輛工程、高分子復(fù)合材料、塑料成型 二本以上25人

98 濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司 B-202 機(jī)械、電氣、自動化、焊接、工業(yè)工程、財(cái)務(wù)、工商管理等專業(yè)本科

99 江蘇豪森醫(yī)藥銷售有限公司 B-202 醫(yī)藥代表5名，大專及以上學(xué)歷，專業(yè)不限

100 江西藍(lán)天學(xué)院 B-203 汽車10人、機(jī)械4人、土木36人、材料2人、管理2人等

101 金興汽車內(nèi)飾股份有限公司 B-203 機(jī)自20人、工業(yè)設(shè)計(jì)、工業(yè)工程、車輛工程人、電氣、物流等各5人

102 蘭州電機(jī)股份有限公司 B-203 機(jī)自18人、電氣11人、財(cái)會2人、材料3人等

103 廊坊燕京職業(yè)技術(shù)學(xué)院 B-204 數(shù)控3人、機(jī)自3人、焊接2人、物流1人、會計(jì)2人等

104 遼寧省機(jī)械研究院有限公司 B-107 機(jī)械20人、自動化10人

105 南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 B-204 熱能10人、電氣10人、機(jī)械20人、機(jī)電15人、材料5人

106 南陽防爆集團(tuán)股份有限公司 B-205 電機(jī)6-8人、高電壓2-4人、機(jī)械20-30人、營銷、國際貿(mào)易10-20人等

107 齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 B-205 機(jī)自5人、電氣5人、文秘（男、研）2人、營銷5人、會計(jì)（男）2人

108 齊齊哈爾工程學(xué)院 B-206

109 齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司 B-206 機(jī)械本科及以上5-8人、電氣本科及以上3-5人

110 山東魏橋鋁電有限公司 B-207 機(jī)自10人、電氣10人、自動化10人、材料成型5人、金屬材料5人等

111 沈陽菲尼斯咨詢服務(wù)有限公司 B-207 機(jī)自、工業(yè)工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、車輛工程、電氣、自動化、材料等

112 沈陽華創(chuàng)風(fēng)能有限公司 B-207 機(jī)械類（10-15人）、電氣類（10-15人）

113 石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司 B-209

114 首鋼機(jī)電公司 B-209

115 天津藍(lán)巢特種吊裝工程有限公司 B-210 機(jī)自15人、安全工程5人、營銷、管理類6人

116 天威云南變壓器股份有限公司 B-210 電氣8人、會計(jì)1人、人力1人、生產(chǎn)、質(zhì)量管理2人等

117 威?？巳R特機(jī)電有限公司 B-304 電氣、電機(jī)、電力電子、工業(yè)工程、機(jī)械等

118 新疆眾和股份有限公司 B-304 冶金、材料、應(yīng)用化學(xué)、機(jī)械、物流、經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)專業(yè)

119 信達(dá)證券股份有限公司 B-308 理學(xué)院、管理學(xué)院、經(jīng)濟(jì)學(xué)院、外語學(xué)院、文法學(xué)院

120 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司 B-308 機(jī)自20人、工業(yè)工程5人、機(jī)械15人、電氣5人、材加10人

121 煙臺環(huán)球機(jī)床附件集團(tuán)有限公司 B-309 機(jī)自10人、自動化5人

122 阿爾派電子（中國）有限公司大連研發(fā)中心 C-201 電子信息、自動化、通信工程、計(jì)算機(jī)相關(guān)10人、機(jī)械5人

123 百勝餐飲 C-201 現(xiàn)場人員管理、訂貨排班、成本控制、設(shè)備維護(hù)等營運(yùn)系統(tǒng)管理工作

124 朝陽重型機(jī)器有限公司 C-201 機(jī)自3人、電氣1人、材料2人

125 大連冷凍機(jī)股份有限公司 C-202 機(jī)自、電氣、國貿(mào)、過程裝備與控制工程專業(yè)

126 大連現(xiàn)代輔機(jī)開發(fā)制造有限公司 C-202 機(jī)自碩2人/本科3-5人、工業(yè)設(shè)計(jì)1-2人、自動化2-3人

127 福田雷沃國際重工股份有限公司諸城車輛廠 C-202 機(jī)自、車輛工程、電氣、營銷、工商、國貿(mào)、工業(yè)工程、新聞、材料

128 廣東豪美鋁業(yè)有限公司 C-203 機(jī)械、財(cái)務(wù)、高分子、人力、物流等專業(yè)

129 哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司 C-203 機(jī)自、軋鋼機(jī)械、鍛造技術(shù)、焊接工藝、高分子材料、財(cái)務(wù)管理等

130 河北鋼鐵集團(tuán)宣工公司 C-203 機(jī)械28人、管理類7人、材料類9人、建筑類2人、自動化4人

131 經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司 C-204 機(jī)自45人、電氣3人、材料4人、高分子2人、軟件2人、會計(jì)等5人

132 力勁集團(tuán)?深圳領(lǐng)威科技有限公司 C-204 流體動力10人、電氣10人、機(jī)械10人、電子6人、材料8人等

133 遼寧省人才中心 C-110

134 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司 C-205 機(jī)自10人、動力學(xué)2人、工程力學(xué)2人、液壓2人、鑄造5人等

135 沈陽華強(qiáng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 C-205 工程5人、經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)等3人、行政2人、人力1人、營銷10人等

136 沈陽中科超硬磨具磨削研究所 C-206 高分子、無機(jī)非金屬等

137 浙江火星人廚具有限公司 C-206 機(jī)械、電氣、電子電力等專業(yè)

138 中國三冶集團(tuán)有限公司 C-207 土木、測控、電氣、機(jī)械、焊接等專業(yè)

139 中航工業(yè)天津航空機(jī)電有限公司 C-207

140 中科軟科技股份有限公司 C-208

141 丹東東發(fā)（集團(tuán)）股份有限公司 C-208 機(jī)械、材料、測控、計(jì)算機(jī)、自動化、高分子等專業(yè)

142 沈陽新東方學(xué)校 C-306 無專業(yè)限制本科以上

143 沈陽美行科技有限公司 C-111 軟件開發(fā)、軟件測試

144 沈陽新天地超市連鎖超市有限公司 C-309 物流管理、市場營銷、計(jì)算機(jī)、信息管理與信息系統(tǒng)等相關(guān)專業(yè)

145 東風(fēng)汽車有限公司 C-308

146 遼寧嘉聯(lián)科技有限公司 A-208 計(jì)算機(jī)技術(shù)與科學(xué)、計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)共30人

147 北京京城新能源有限公司 C-309 電機(jī)與電器研8人 電氣工程及其自動化研18人本2人 復(fù)合材料本3人 風(fēng)能與動力工程本2人 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本15人 工程力學(xué)本3人 工程力學(xué)本3人 港口航道與海洋工程本2人 海洋工程本2人研1人

148 渭南青鋒科技有限公司 B-106 電機(jī)10人

149 和仁寶利得（北京）塑膠有限公司 D-104 機(jī)自5人、材料1人、物流管理1人、國貿(mào)1人

150 遼寧手表有限公司 D-104 機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)自共30人

151 遼寧振興生態(tài)集團(tuán) D-108 機(jī)械相關(guān)專業(yè)6人、環(huán)境工程2人、自動化儀表類10人、市場營銷11人、會計(jì)3人、統(tǒng)計(jì)類1人、網(wǎng)絡(luò)工程類1人、軟件工程1人、中文或行政管理專業(yè)4人、人力或行政管理2人

152 撫順永茂建筑機(jī)械有限公司 C-206 機(jī)制本20人、財(cái)務(wù)本6人、電氣20人、銷售相關(guān)專業(yè)本5人、工商管理本5人、物流管理本5人、數(shù)控機(jī)電專以上20人、汽車設(shè)計(jì)本5人、英語本5人、人力本5人

153 青島天信電氣有限公司 D-108 電力電子、電氣、工業(yè)自動化、機(jī)電相關(guān)專業(yè)本8人 機(jī)械設(shè)計(jì)或工藝相關(guān)專業(yè)本4人 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本6人 電機(jī)與電器本14人 工業(yè)工程本5人 電力電子與電力傳動研3人 電機(jī)與電器研6人高電壓與絕緣技術(shù)研4人

154 沈陽全密封變壓器股份有限公司 D-204 機(jī)自5人、電氣10人

155 沈陽亨通光通信有限公司 D-204 機(jī)自4人、電氣4人、通信6人、工商管理2人、市場營銷4人

156 撫順永茂液壓機(jī)械有限公司 D-108 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本4人 市場營銷及工商管理本3人、人力相關(guān)專業(yè)本6人

157 北京興鴻信科技有限公司 D-204

158 鞍山風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司 D-208 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本、碩5人 市場營銷本5人

159 遼寧遠(yuǎn)朋汽車部件有限公司 D-208 國貿(mào)4人 文員4人 國際購4人網(wǎng)絡(luò)2人 平面制作3人

160 沈陽中港網(wǎng)絡(luò)顧問有限公司 D-304 客服2人、商務(wù)代表20人

161 沈陽中光電子有限公司 D-304 機(jī)械類碩2人 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本6名 工業(yè)設(shè)計(jì)本4名 控制理論與控制工程碩2名 自動化本6名 檢測技術(shù)與儀器碩4名 電子信息工程（本科）6名；管理類（本科）2名；會計(jì)學(xué)（本科）2名 經(jīng)濟(jì)類（本科）2名；

162 大連橡膠塑料機(jī)械股份有限公司 D-208 機(jī)械類 設(shè)備及相關(guān)專業(yè)、能源相關(guān)專業(yè)、管理專業(yè)、財(cái)務(wù)會計(jì)等專業(yè)共22人 PDM研究生1人

163 遼寧卓異裝備制造有限公司 D-304 機(jī)械類本15人

164 大連天元電機(jī)股份有限公司 E-101 電機(jī)與電氣本5人、自動化本5人

://jynet.sut.edu.cn/employment/index.jsp 工大就業(yè)中心