1.8元/千瓦時(shí)。特斯拉***發(fā)布的消息稱，購買Model S、Model X、以及Model 3的中國消費(fèi)者，使用超級(jí)充電站為車輛充電，特斯拉將對(duì)其收取每千瓦時(shí)1.8元的充電費(fèi)用。此日期前的車輛買主則不受此政策影響。
15日后購買特斯拉汽車的新客戶每年享有400千瓦時(shí)(相當(dāng)于1600公里)的免費(fèi)充電。此外，特斯拉將對(duì)車主收取2.6元每分鐘的充電超時(shí)停車用，計(jì)時(shí)從為車輛充完電5分鐘后開始，以期解決車主將充電站當(dāng)做停車場(chǎng)、緩解充電站壓力等問題。
擴(kuò)展資料
特斯拉始終將以打造完善的自營充電網(wǎng)絡(luò)，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn)為最終目標(biāo)，隨著全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)展，建設(shè)、運(yùn)營成本在不斷增加，為了能更好的為車主提供服務(wù)，享受超級(jí)充電，將對(duì)超級(jí)充電站點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行上浮調(diào)整。此次的價(jià)格調(diào)整將根據(jù)不同地區(qū)的電價(jià)、建設(shè)成本、充電指導(dǎo)政策等因素進(jìn)行調(diào)整，詳情將在后續(xù)發(fā)布。
特斯拉在國內(nèi)15座城市上線23個(gè)超級(jí)充電站，總計(jì)新增204個(gè)超級(jí)充電樁。特斯拉在此前曾表示，***2020年在中國安裝4000個(gè)超級(jí)充電樁。
中國江蘇網(wǎng)—特斯拉宣布國內(nèi)超級(jí)充電站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
特斯拉超級(jí)充電樁充電怎么收費(fèi)？
1.8元每度電。特斯拉充電站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按照1.8元每度電來收取的，這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算是比較高的了。不過，特斯拉汽車的充電站在每年會(huì)有400度的免費(fèi)充電額度，如果超出這個(gè)額度，才需要車主自己買單的。
特斯拉500公里充電多少錢
特斯拉超級(jí)充電樁的收費(fèi)是比較高的，高達(dá)1.8元/度電。
特斯拉汽車每年有400度電的超級(jí)充電樁免費(fèi)充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時(shí)開走，將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。
不過，在正常充電時(shí)間內(nèi)是不收停車費(fèi)的。目前全球超級(jí)充電樁的數(shù)量為9623個(gè)，而建設(shè)成本不菲，后期維護(hù)的費(fèi)用更是一筆不小的開支。
擴(kuò)展資料：
特斯拉超級(jí)充電介紹如下：
中國大陸共建設(shè)了超過410座特斯拉超級(jí)充電站，其中包括超過180座特斯拉V3超級(jí)充電站。此前，特斯拉超級(jí)充電樁均從美國進(jìn)口。超級(jí)充電樁在中國生產(chǎn)之后，不僅可加速V3超級(jí)充電樁這一全球頂尖充電設(shè)備在中國的普及。
***用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及鋼化玻璃面板，在機(jī)身更加小巧精致的同時(shí)保證了優(yōu)良的性能。此外，該設(shè)備具備聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程固件升級(jí)功能，能夠通過技術(shù)的升級(jí)，不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
新華網(wǎng)-特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠正式投產(chǎn)
鳳凰網(wǎng)-特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠正式投產(chǎn)
特斯拉500公里充電在100-200元之間。以特斯拉ModelS為例，該車型續(xù)航里程為610公里，在中國大陸地區(qū)，快充的充電費(fèi)用大約為1.5元/度，而慢充的充電費(fèi)用則大約為0.7元/度。***用快充方式將電池充滿，需要消耗約100度電，因此充電費(fèi)用將達(dá)到150元左右。而***用慢充方式充電，則需要消耗約200度電，充電費(fèi)用將達(dá)到140元左右。特斯拉（Tesla）是美國一家電動(dòng)汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值1.03萬億美元。產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。
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