可以。在夏季運用時，可以改進(jìn)各型客車車內(nèi)的溫濕度狀況。
除了可改進(jìn)旅客的旅行條件以外，還可大大減少熱負(fù)荷，因而降低了電能消耗，減少了空調(diào)器的工作時間，有助于保證空調(diào)器的使用壽命戶吸熱玻璃具有很高的吸收限光中紅外線（其波長范圍為800~3000Nm）的能力，能見度實際上沒有變化。
擴展資料：
防紫外線隔熱玻璃的作用：
防紫外線隔熱玻璃是一種特殊的玻璃，在嚴(yán)苛的熔煉環(huán)境下，將金屬氧化物，例如氧化鐵、氧化鈦、氧化二釩等加入到普通的玻璃里面，使普通的硅酸鹽玻璃吸收金屬氧化物的特殊性能，變成了防紫外線隔熱玻璃，或者是利后期涂層鍍膜技術(shù)實現(xiàn)普通玻璃的隔熱和防紫外線功能。
能夠有效吸收或者反射紫外線，保護(hù)免于紫外線曬傷，同時能夠隔熱，阻擋熱量的進(jìn)入，保持車內(nèi)涼爽。
參考資料：
汽車前擋風(fēng)玻璃除霜的圖標(biāo)為什么是扇形的？后擋風(fēng)玻璃加熱的圖標(biāo)為什么是長方形的？
很多人買車之后車窗都是隔熱隔音的玻璃，很多人想知道這樣還需要貼膜嗎，其實汽車車窗不建議貼膜的，且對于用車安全有潛在的巨大影響。比如防爆功能就很雞肋，下面看文章了解一下吧！
汽車有隔熱玻璃還需要貼膜嗎汽車不建議貼膜，即使是車窗玻璃是普遍類型
汽車車窗貼膜是新車裝修的主要項目之一，貼膜的理由被總結(jié)為三點。
1.防爆
2.保護(hù)隱私
3.溫度控制
不能否認(rèn)車窗膜有一定作用，但是與宣傳的程度總會有巨大的差異，且對于用車安全有潛在的巨大影響。比如防爆功能就很雞肋，汽車車窗按照客車生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其前檔車窗必須是雙層夾角鋼化玻璃，指兩層鋼化玻璃中間夾上一層高韌性的膜；也就是說前檔本就有一層膜，而鋼化玻璃破損后又是網(wǎng)狀碎裂狀態(tài)，在雙層保護(hù)的作用下并不用考慮防爆。
汽車貼膜真的可以保護(hù)隱私嗎汽車貼膜對于透光率有嚴(yán)格的規(guī)定，前檔不得低于70%的透光率，四周車窗雖然沒有數(shù)值的要求但是不能使用鏡面反光膜，這就決定了貼膜對于隱私保護(hù)沒有任何價值。不用強光探照燈，在日間的陽光照射下不論側(cè)面車窗的顏色有多黑，由外至內(nèi)均可以清晰的看到車內(nèi)的所有場景；在夜間黑色車膜理論上有隱私保護(hù)效果，但只需要用強光從車窗外往車內(nèi)照射，車內(nèi)場景仍然一覽無余，所以車膜的隱私保護(hù)連噱頭都不算。
汽車貼膜主要目的是什么貼膜就是為了隔熱和防紫外線！如果原裝有隔音隔熱隱私玻璃，那么完全沒必要再去貼膜了，如果沒貼好有氣泡還更難看。
歐美國家，還有香港，很少能看到貼膜的汽車，主要是安全性考慮。能不貼膜就不用貼了，何況已經(jīng)選裝了隔熱玻璃。
相關(guān)新聞汽車貼膜的作用實際微乎其微，且在春秋冬三季還會影響車內(nèi)的光，在陽光明媚的天氣中總會讓車內(nèi)感覺很壓抑。從這一角度分析也許沒有貼膜的意義了，如果加上對空氣質(zhì)量破壞的因素分析，貼膜可能會讓太多人望而卻步。量產(chǎn)車膜從最低端的面包車膜（4S膜）到某些所謂的進(jìn)口車膜，這些成品均有HCHO（甲醛）的數(shù)倍是十?dāng)?shù)倍的超標(biāo)，而HCHO對健康的影響幾乎是人所共知的。
關(guān)于汽車的綠色隔熱玻璃
汽車的前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃的圖標(biāo)不同是因為：前后擋風(fēng)玻璃圖標(biāo)不同是根據(jù)汽車的玻璃的實際形狀來制定的。
轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因為涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
平時的玻璃保養(yǎng)過程當(dāng)中，要根據(jù)季節(jié)以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水。當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進(jìn)行清洗就會明亮許多。
擴展資料：
汽車前后擋風(fēng)玻璃的作用介紹如下：
夾層玻璃為一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力。
在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，經(jīng)過特殊處理能夠在受到?jīng)_擊破裂時，玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度。
鳳凰網(wǎng)-你發(fā)現(xiàn)車前擋風(fēng)玻璃上這一片黑點了嗎？它們用處可大了
百度百科-汽車擋風(fēng)玻璃
車窗玻璃也能成為炒作點。
幾乎任何東西到了炒盤手那里，都能成為炒作點。從發(fā)動機到信號天線，除了車?yán)镒哪阄冶娚?，什么都能被推到風(fēng)口浪尖。
也許是科技發(fā)展吧，也許是商業(yè)化的今天，越來越需要炒作吧。
既然，綠色隔熱玻璃也成了當(dāng)下包括POLO勁情、勁取在內(nèi)為數(shù)不少車的攻略點，那么我們來看下，什么是綠色隔熱玻璃。這樣的數(shù)塊玻璃又能有什么大的功用呢？
首先，作為綠色隔熱玻璃，顧名思義，用的是綠素玻璃。作用，基本上隔離熱傳遞和阻擋有害光線。因此，相對于普通玻璃，確實是進(jìn)了一步。
不過，按說這些功能，給車窗貼膜就應(yīng)該能夠達(dá)到。兩者成本孰輕孰重？
那么使用了綠色隔熱玻璃是否仍然需要貼膜呢？
回答恐怕是肯定的。
綠色隔熱玻璃的防輻射效果往往還不能稱得上完美。而最重要的，是貼膜能夠起到防爆的作用。
有了貼膜，在發(fā)生撞擊時能使玻璃不至于粉碎并四處飛濺，這樣就很好地保護(hù)了乘員的安全。這是沒有貼膜的綠色玻璃所不能起到的作用。
因此，綠色隔熱玻璃雖然說是一種進(jìn)步，或者說在防輻射方面和貼膜雙管齊下會有更好的效果，但是各位TX在真正選車的時候，面對種種所謂的賣點，還是應(yīng)該頭腦冷靜，考慮一下，這些賣點究竟有多少實際價值。
標(biāo)簽： #玻璃
