1. 北京到長(zhǎng)春汽車托運(yùn)多少錢呢
2. 拉薩汽車托運(yùn)到上海是怎么收費(fèi)的呢
3. 轎車托運(yùn)物流公司哪家好
4. 托運(yùn)一輛轎車2000公里多少錢？

以我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)上海到北京應(yīng)該很方便的，畢竟是第一大城市和第二大城市之間的運(yùn)輸。我前一段時(shí)間找的上海贏杰轎車托運(yùn)幫我運(yùn)的。上海到北京一千多公里路，只要一千多塊錢，算算比自己開(kāi)車劃算多了，車子交給他們，我飛回北京，過(guò)兩天就可以收到車子，自己也不累。

給大家?guī)讉€(gè)參考哈

車子不要放貴重東西，和贏杰轎車托運(yùn)有過(guò)合作，還是值得肯定的，但是最好不要放貴重的，因?yàn)檐噧?nèi)物品都不在保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)。

一定要買保險(xiǎn)同時(shí)要見(jiàn)到保單，贏杰在這方面還是不錯(cuò)的，贈(zèng)送給我10萬(wàn)的保險(xiǎn)，不要自己另外付了，保單也收到了！

北京到長(zhǎng)春汽車托運(yùn)多少錢呢

華月汽車托運(yùn)和易豐國(guó)際托運(yùn)這兩家汽車托運(yùn)公司都還可以，想要汽車托運(yùn)更推薦中振運(yùn)車。

中振運(yùn)車公司是廣汽豐田、本田、日產(chǎn)、、上海通用、北京現(xiàn)代、一汽大眾等主機(jī)廠物流供應(yīng)商，有空余的板位可裝載市場(chǎng)上的散車、私家車、二手車。公司在全國(guó)大中城市擁有轎車物流節(jié)點(diǎn)，公司自有商品運(yùn)輸車100余輛，專業(yè)的商品運(yùn)輸車穿梭在各個(gè)城市之間，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，隨時(shí)拼裝個(gè)人單臺(tái)私家車，既能保證商品車，即4S店新車的送車時(shí)間，又能做到大板車滿載行使，因滿載而生 成的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓利給拖運(yùn)轎車的經(jīng)銷商、私家車車主。

擁有自備專用車籠車運(yùn)輸轎車，車長(zhǎng)二十三米分上下二層，車型有封閉、半封閉型。每部運(yùn)輸車輛可駁運(yùn)6-10臺(tái)商品小轎車。另有專業(yè)小板車可提供單臺(tái)車轎車配載服務(wù)，即定即走。裝卸車均由具有10年以上經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)操作，2名以上長(zhǎng)途交替駕駛。上下車用升降梯固定及四輪定位固定技術(shù)，保證托運(yùn)車輛免受擦碰，確保運(yùn)輸轎車安全。

想要了解更多關(guān)于中振運(yùn)車的相關(guān)信息，推薦選擇中振運(yùn)車。中振運(yùn)車在服務(wù)上始終秉承尊客愛(ài)車，用心呵護(hù)所托的宗旨，未曾懈怠。在價(jià)格上中振運(yùn)車物流始終保持親民、透明的態(tài)度，每筆訂單根據(jù)起運(yùn)公里數(shù)、車輛價(jià)、車型價(jià)來(lái)規(guī)劃托運(yùn)方案，制定報(bào)價(jià)。除了價(jià)格和態(tài)度，中振運(yùn)車在運(yùn)輸細(xì)節(jié)上也是恪守匠心，在服務(wù)中使用自備專用車籠車運(yùn)輸轎車，其派遣的駕駛員也為10年以上駕齡專業(yè)運(yùn)輸人才，無(wú)論長(zhǎng)途短途都會(huì)為每筆訂單送上了太平洋保險(xiǎn)護(hù)航，讓客戶放心托付，無(wú)憂托運(yùn)。

***汽車托運(yùn)到上海是怎么收費(fèi)的呢

北京到長(zhǎng)春有1000多公里，費(fèi)用大概是1600元。

轎車托運(yùn)的收費(fèi)主要有這么幾個(gè)因素：車輛的尺寸大小、轎車的重量、轎車運(yùn)輸?shù)木嚯x等。

轎車托運(yùn)的費(fèi)用計(jì)算公式：

總費(fèi)用=起運(yùn)價(jià)＋（車輛價(jià)值-20萬(wàn)）/1000+車型價(jià)。另外：高度在1.6米以上加二百元，長(zhǎng)度在4.9米以上加二百元，噸位超過(guò)2噸加二百元，這是轎車托運(yùn)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)公式。每個(gè)城市的起運(yùn)價(jià)都有不同，根據(jù)地區(qū)差異，價(jià)格略有不同，或高或低。

想要運(yùn)車，建議選擇中振運(yùn)車，中振運(yùn)車在價(jià)格上中振運(yùn)車物流始終保持親民、透明的態(tài)度，每筆訂單根據(jù)起運(yùn)公里數(shù)、車輛價(jià)、車型價(jià)來(lái)規(guī)劃托運(yùn)方案，制定報(bào)價(jià)。

想要了解更多關(guān)于汽車托運(yùn)的相關(guān)信息，推薦選擇中振運(yùn)車。中振運(yùn)車在服務(wù)上始終秉承尊客愛(ài)車，用心呵護(hù)所托的宗旨，未曾懈怠。在價(jià)格上中振運(yùn)車物流始終保持親民、透明的態(tài)度，每筆訂單根據(jù)起運(yùn)公里數(shù)、車輛價(jià)、車型價(jià)來(lái)規(guī)劃托運(yùn)方案，制定報(bào)價(jià)。除了價(jià)格和態(tài)度，中振運(yùn)車在運(yùn)輸細(xì)節(jié)上也是恪守匠心，在服務(wù)中使用自備專用車籠車運(yùn)輸轎車，其派遣的駕駛員也為10年以上駕齡專業(yè)運(yùn)輸人才，無(wú)論長(zhǎng)途短途都會(huì)為每筆訂單送上了太平洋保險(xiǎn)護(hù)航，讓客戶放心托付，無(wú)憂托運(yùn)。

轎車托運(yùn)物流公司哪家好

***汽車托運(yùn)到上海費(fèi)用在5000元左右。

導(dǎo)致車輛托運(yùn)費(fèi)用的主要原因有：

1、轎車不匹配，去是滿載，回程則是不飽和的，所以去的時(shí)候，成本自然要增加，彌補(bǔ)回程的損失；

2、到三四線城市，需要需要到一二線城市中轉(zhuǎn)，這個(gè)中轉(zhuǎn)需要費(fèi)用；

3，車自身高度和重量，轎運(yùn)車車位非常有限，過(guò)高則需要安排特殊車位裝，過(guò)重則需要調(diào)配輕一些的車一起運(yùn)；

4、車輛價(jià)值，車輛運(yùn)輸都是要購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)的，運(yùn)輸保險(xiǎn)是按照千分之一收取，即十萬(wàn)元，100元。

注：各個(gè)轎車托運(yùn)公司收費(fèi)小有差別，運(yùn)車的時(shí)候具體咨詢下就可以了。

想要了解更多關(guān)于汽車托運(yùn)的相關(guān)信息，推薦選擇中振運(yùn)車。中振運(yùn)車專注轎車托運(yùn)13年。目前已在全國(guó)設(shè)立31個(gè)省級(jí)辦事處、全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)256個(gè)、擁有385輛標(biāo)準(zhǔn)商品運(yùn)輸車，服務(wù)全國(guó)4S店超過(guò)3000家，商品車運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)每年發(fā)運(yùn)量超過(guò)10萬(wàn)輛規(guī)模，擁有全國(guó)重點(diǎn)城市專線，累計(jì)服務(wù)超過(guò)500萬(wàn)私家車車主。中振運(yùn)車誓做優(yōu)秀的汽車物流供應(yīng)商，全力打造中國(guó)轎車托運(yùn)第一品牌，值得廣大客戶信賴。

托運(yùn)一輛轎車2000公里多少錢？

關(guān)于轎車托運(yùn)這個(gè)事情，相信很多開(kāi)車的朋友都有了解，畢竟有的時(shí)候自駕游距離實(shí)在太遠(yuǎn)，但是又想到目的地開(kāi)車，所以這就有了汽車托運(yùn)。但是汽車托運(yùn)物流公司是很多人都比較關(guān)注的問(wèn)題，那么轎車托運(yùn)物流公司哪家好呢？今天小編就給大家推薦幾個(gè)不錯(cuò)的吧！

上汽安吉物流股份有限公司成立于2000年9月，是上汽集團(tuán)所屬專業(yè)從事汽車物流業(yè)務(wù)的子公司。

在多年的發(fā)展歷程中，上汽安吉物流不斷挑戰(zhàn)自我，勇于創(chuàng)新，形成了整車物流、零部件物流、口岸物流、航運(yùn)物流、商用車及裝備物流、快運(yùn)物流、國(guó)際物流、信息技術(shù)等幾大業(yè)務(wù)板塊，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)562個(gè)城市，為國(guó)內(nèi)外主要主機(jī)廠和零部件廠家及6000家4S經(jīng)銷店、6000家維修站提供智能化、一體化、網(wǎng)絡(luò)化的汽車物流供應(yīng)鏈服務(wù)，并為5000家4S經(jīng)銷店提供質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)。

作為智能物流技術(shù)應(yīng)用的先行者、互聯(lián)網(wǎng)+汽車物流模式的推動(dòng)者、汽車供應(yīng)鏈生態(tài)圈的規(guī)劃和組織者，上汽安吉物流致力于智能物流供應(yīng)鏈的建設(shè)，打造高科技物流企業(yè)新標(biāo)桿。

今后，上汽安吉物流將繼續(xù)秉承“以誠(chéng)行道，以信載物”的企業(yè)文化，以誠(chéng)實(shí)守信行道載物，以卓越服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值、成就未來(lái)，成為科技引領(lǐng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)的全供應(yīng)鏈服務(wù)商。

一汽物流有限公司總部位于長(zhǎng)春市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)富民大路7756號(hào)。公司的前身是1952年成立的“第一汽車制造廠”籌備組運(yùn)輸科，歷經(jīng)69年的發(fā)展，一汽物流不斷發(fā)展壯大、創(chuàng)新突破，成為國(guó)內(nèi)汽車物流行業(yè)領(lǐng)先的綜合解決方案提供者，為客戶提供專業(yè)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后一體化全價(jià)值鏈物流服務(wù)。擁有體系員工1.2萬(wàn)人，在長(zhǎng)春、青島、天津、佛山、成都設(shè)有5大基地，24個(gè)分撥中心、10余個(gè)零備件辦事處，管理倉(cāng)儲(chǔ)面積800萬(wàn)平方米、可調(diào)動(dòng)運(yùn)力1.3萬(wàn)余臺(tái)，配送網(wǎng)絡(luò)遍及533個(gè)城市，服務(wù)3700余家4S店。

作為國(guó)內(nèi)智能汽車物流技術(shù)的領(lǐng)航者，一汽物流擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能物流實(shí)驗(yàn)室，汽車物流服務(wù)能力及技術(shù)實(shí)力均處于汽車物流行業(yè)領(lǐng)先水平，在汽車物流領(lǐng)域首創(chuàng)了無(wú)人機(jī)盤點(diǎn)模式、擁有國(guó)內(nèi)汽車物流領(lǐng)域首個(gè)零件儲(chǔ)分一體化的智能立體庫(kù)、擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)鐵路站臺(tái)及東北最大的零部件拆散中心。公司是汽車物流行業(yè)唯一一家、吉林省唯一一家被評(píng)為全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)的單位,是全國(guó)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)示范基地、國(guó)家交通運(yùn)輸部甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)單位。長(zhǎng)春智慧物流園獲批國(guó)家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐。

信念決定作為，奮斗創(chuàng)造未來(lái)。一汽物流始終堅(jiān)持以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)物流，創(chuàng)新發(fā)展物流”為基本點(diǎn)，布局入廠、工廠、整車、備品、新業(yè)態(tài)五大物流板塊，秉承以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念，做大物流事業(yè)、做優(yōu)物流服務(wù)、做強(qiáng)物流品牌，不斷把一汽物流打造成為“國(guó)內(nèi)頂級(jí)世界一流”汽車物流綜合解決方案提供者。

東風(fēng)物流集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)物流”）成立于2020年4月23日，注冊(cè)資本8億元，系東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司所屬二級(jí)控股子公司。

東風(fēng)物流實(shí)行運(yùn)營(yíng)管控型組織模式，兩級(jí)矩陣管理體制，下設(shè)一個(gè)一級(jí)子公司、三大事業(yè)部、七個(gè)職能部門。東風(fēng)物流通過(guò)整合東風(fēng)車城物流、風(fēng)神物流和東本儲(chǔ)運(yùn)，形成“專業(yè)化分工，集約化運(yùn)營(yíng)”的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋整車物流、零部件物流、備件物流、新業(yè)態(tài)物流等領(lǐng)域，以“智慧化平臺(tái)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、智能化作業(yè)、專業(yè)化分工、模塊化集成、精益化管理”為戰(zhàn)略基礎(chǔ)，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車行業(yè)全價(jià)值鏈5A級(jí)綜合物流服務(wù)商，行業(yè)排名位居前列。

東風(fēng)物流堅(jiān)持開(kāi)放合作，與中鐵特貨、中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商滾裝等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，具有強(qiáng)大的平臺(tái)和覆蓋全國(guó)的公鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)持開(kāi)拓創(chuàng)新，率先在汽車物流行業(yè)內(nèi)建立標(biāo)準(zhǔn)化、精益化管理模式。堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，信息化、智能化持續(xù)迭代升級(jí)，為客戶提供定制的智慧物流解決方案。堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，為汽車及零部件制造、流通及消費(fèi)企業(yè)提供全價(jià)值鏈的物流業(yè)務(wù)提供服務(wù)支撐，不斷提升服務(wù)保障力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、行業(yè)引領(lǐng)力。

大部分地區(qū)，托運(yùn)2000公里價(jià)錢在2500-3000元之間的，但這個(gè)價(jià)錢并不是確定的，因?yàn)樾∑囃羞\(yùn)價(jià)錢除了和距離有關(guān)外，偶爾還和目的地的位置和道路情況有關(guān)。

汽車托運(yùn)距離越遠(yuǎn)價(jià)格越高，但不是僅僅只按照托運(yùn)距離來(lái)決定價(jià)格多少，還要考察車主們托運(yùn)途中路段的好壞，如果是偏僻難行的地點(diǎn)或者高原地區(qū)價(jià)格還要再高一些。

比如目的地位于***、新疆這樣比較偏遠(yuǎn)的地方，或者是四川、貴州這樣山路較多的地方，托運(yùn)費(fèi)用在基本價(jià)上會(huì)有所增長(zhǎng)，小汽車托運(yùn)的成本增加，風(fēng)險(xiǎn)也更高，為了維持成本，托運(yùn)公司的收費(fèi)貴一點(diǎn)。

托運(yùn)費(fèi)用構(gòu)成

1、基礎(chǔ)托運(yùn)費(fèi)用：是在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的基本費(fèi)用（比如油費(fèi)，車輛中轉(zhuǎn)費(fèi)過(guò)路費(fèi)等這部分費(fèi)用要看你的里程和當(dāng)時(shí)一些價(jià)格浮動(dòng)來(lái)決定。）

2、車型加價(jià)：車型加價(jià)主要是針對(duì)一些車輛較大的車輛，一般的7座一下的轎車都不會(huì)加收這個(gè)費(fèi)用。

3、托運(yùn)路線：路線主要根據(jù)城市來(lái)，比如運(yùn)輸路線發(fā)車量大小來(lái)決定，路線越偏收費(fèi)相對(duì)要貴一些。