新牌子，應(yīng)該可以吧 江蘇英田集團(tuán)經(jīng)過(guò)26年的摸索奮斗、創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)已由全國(guó)低速載貨汽車行業(yè)的佼佼者，一躍成為輕型汽車生產(chǎn)企業(yè)的新秀。近年來(lái)在國(guó)家振興汽車發(fā)展規(guī)劃和各項(xiàng)政策指引下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，創(chuàng)新科技，調(diào)整結(jié)構(gòu)，攻堅(jiān)克難，迅速發(fā)展。今天，英田汽車終于走向了全國(guó)市場(chǎng)。
英田汽車隆重面市，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志。集團(tuán)自2007年取得國(guó)家汽車生產(chǎn)資質(zhì)后，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，英田品牌獲得國(guó)家馳名商標(biāo)。同時(shí)，堅(jiān)持走學(xué)習(xí)、借鑒、自主研發(fā)的道路，先后研發(fā)20種型號(hào)的輕型卡車，其中有9款被列入國(guó)家工信部“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼產(chǎn)品目錄。如此輝煌的成績(jī)不僅凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的英明決策，凝聚著工程技術(shù)人員的聰明智慧，同時(shí)也凝聚著每位英田員工的辛勤汗水。
英田汽車隆重面市，是企業(yè)提升綜合實(shí)力的生動(dòng)體現(xiàn)。為適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展和市場(chǎng)的需要，英田人 “以人為本”，科學(xué)管理，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定上升。尤其近兩年來(lái)，集團(tuán)廣泛吸收全國(guó)知名汽車生產(chǎn)企業(yè)的先進(jìn)理念和經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)高端人才，招收大批專業(yè)人員，并結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加先進(jìn)設(shè)備，改革生產(chǎn)工藝，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)控，擴(kuò)大了英田汽車的市場(chǎng)占有率和影響力，企業(yè)綜合實(shí)力明顯提升。
英田汽車隆重面市，是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的明智之舉。隨著國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的頒布，市場(chǎng)前景十分明朗，汽車生產(chǎn)領(lǐng)域方興未艾。因此做好由農(nóng)用車向汽車的轉(zhuǎn)型工作成了當(dāng)前工作的重點(diǎn)，保證這次新款汽車的穩(wěn)步面市又成為重中之重。為此集團(tuán)積極開(kāi)展了多項(xiàng)準(zhǔn)備工作。一方面，技術(shù)部門加快研發(fā)新品，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。另一方面，市場(chǎng)部門加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研和與經(jīng)銷商的溝通，認(rèn)真制定有關(guān)“規(guī)劃方案”、商務(wù)政策，構(gòu)建良好的銷售環(huán)境，建立、健全、完善服務(wù)保障體系。
英田新款汽車的面市，是英田集團(tuán)發(fā)展史上的一座里程碑，是英田人久已期盼的大事。我們堅(jiān)信有全社會(huì)的關(guān)心和幫助，有廣大英田經(jīng)銷商、英田用戶的信任和支持，英田汽車一定會(huì)走向全國(guó)，走向未
天文望遠(yuǎn)鏡牌子排名，天文望遠(yuǎn)鏡牌子的十大是哪些？
C1可以駕駛綠牌四輪農(nóng)用車。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》附件1.準(zhǔn)駕車型及代號(hào)，C1準(zhǔn)駕車型為:小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車;輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車。
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB_7258-2004分類如下:
1、小型汽車 C1:小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車;輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車。9座以下的小型客車，設(shè)計(jì)最大總質(zhì)量小于等于4500kg。長(zhǎng)≤6.0m 寬≤2.0m 高≤2.5m 。
2、小型自動(dòng)擋汽車 C2:小型、微型自動(dòng)擋載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車。9座以下的小型客車，設(shè)計(jì)最大總質(zhì)量小于等于4500kg。長(zhǎng)≤6.0m 寬≤2.0m 高≤2.5m 。
3、低速載貨汽車C3:低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車)。最高設(shè)計(jì)車速小于等于70km/h，設(shè)計(jì)最大總質(zhì)量小于等于4500kg。長(zhǎng)≤6.0m 寬≤2.0m 高≤2.5m 。
4、三輪汽車C4:三輪汽車(原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車)，最高設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h，設(shè)計(jì)最大總質(zhì)量小于等于2000kg。 長(zhǎng)≤4.6m 寬≤1.6m 高≤2.0m。
ED天文望遠(yuǎn)鏡那個(gè)牌子比較好？具體型號(hào)是什么？
天文望遠(yuǎn)鏡本來(lái)就是小眾產(chǎn)品，基本不會(huì)有什么十大之類。但如果你只是想買天文望遠(yuǎn)鏡的話國(guó)產(chǎn)大概就是信達(dá)（星達(dá)）、裕眾、銳星、晶華大觀、explore
scientific、英田、都是公認(rèn)的好品牌。星特朗、天狼、orion、gskyer、bo***a的部分產(chǎn)品還算靠譜，主力產(chǎn)品性價(jià)比較高。其余牌子像景德、米德等品牌產(chǎn)品還不錯(cuò)，但性價(jià)比低。剩下的就是知名度較低的了，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)很便宜。天文這東西基本就是一分錢一分貨，一毛錢兩分貨，一塊錢三分貨的。
不過(guò)圈內(nèi)知名的天文望遠(yuǎn)鏡品牌基本就是astro-physics、televue、tmb、tec、apm、高橋（takahashi）、intes-micro、賓得（pentax）等國(guó)際品牌了，這些品牌對(duì)于一般入門愛(ài)好者反倒是很陌生，基本也不會(huì)去買（以上品牌除低端產(chǎn)品外基本最低五位數(shù)起了）。
1，消色差本身對(duì)于攝影來(lái)說(shuō)很重要。對(duì)于目視來(lái)說(shuō)，不是非常重要，因?yàn)楸热缥褼IY時(shí)買的127F10主鏡，焦比上到13就可以達(dá)到肉眼消色差的效果。而現(xiàn)在買的入門級(jí)都是半消色差。高級(jí)貨是復(fù)消色差。
色差效果，就是你看到的成像邊緣有紫邊或者黃邊，是因?yàn)楣饩€不能集中到一個(gè)點(diǎn)造成的。
2.ED是一種玻璃材質(zhì)。人造的，主要是因?yàn)?，現(xiàn)在最好的消色差材質(zhì)是螢石，但這玩意少，而且價(jià)格高，所以人造ED玻璃來(lái)代替。一般來(lái)說(shuō)，天文攝影選擇折射。入門目視觀天選擇反射。因?yàn)檎凵鋽z影時(shí)會(huì)避免熱冷氣流流動(dòng)對(duì)成像的影響。
3.對(duì)于維護(hù)，其實(shí)都相當(dāng)方便。折射鏡存放方便，反射調(diào)光軸也不麻煩。
4.目前國(guó)內(nèi)，我了解的，蘇州有人在國(guó)外訂做過(guò)300MM的APO。對(duì)于目前天文愛(ài)好者用的，高檔貨就是FSQ106。12000人民幣以上吧。國(guó)內(nèi)大部分發(fā)燒友還是用的國(guó)產(chǎn)英田，龍騰。節(jié)省下來(lái)的預(yù)算能投入到赤道儀去。
主要是看你預(yù)算多少。最重要得是下面那個(gè)底盤。赤道儀可以投入三分之二的預(yù)算都不吃虧。剛?cè)腴T的，90黑鉆，天狼小畫師。入門中天狼的10版畫師很好。也不貴。蘇州信達(dá)，昆明大觀也是好牌子。
星特朗品牌是進(jìn)口的，但中低端還是在中國(guó)蘇州產(chǎn)的。低端鏡子和品牌效應(yīng)差別巨大。要有心理準(zhǔn)備。維修并不麻煩。因?yàn)樘煳耐h(yuǎn)鏡的維護(hù)和你的使用環(huán)境有關(guān)系，和產(chǎn)自哪個(gè)廠沒(méi)關(guān)系。鳳凰牌也可以用上5年不鍍膜的。
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