7月11日，國內(nèi)造車新勢力理想汽車向美國證券交易委員會提交IPO招股說明書，***在納斯達(dá)克首次公開募股，募集最多1億美元資金，股票代碼為“LI”。這表示，如不出意外，理想汽車將成為繼蔚來之后，第二家登陸美股的中國造車新勢力。同時，李想本人（汽車之家創(chuàng)始人、理想汽車創(chuàng)始人）也續(xù)汽車之家之后，將在美國實現(xiàn)二次敲鐘，作為一個80后，可以說十分成功了。
理想汽車發(fā)展大***
2015年7月，李想創(chuàng)建“車和家”。
2018年10月，理想ONE正式發(fā)布。
2018年12月，斥資6.5億元收購力帆汽車100%股權(quán)，擁有乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
2019年04月，理想ONE正式上市。
2019年8月，獲得5.3億美元C輪融資，美團(tuán)創(chuàng)始人王興個人出資2.85億美元，美團(tuán)旗下龍珠資本出資1500萬美元。
2020年6月，第10000輛理想ONE在理想汽車常州工廠正式交付給客戶。同月，理想汽車獲得5.5億美元的D輪融資，其中美團(tuán)領(lǐng)投5億美元，理想汽車創(chuàng)始人李想跟投剩余5000萬美元中的3000萬，投后理想汽車估值為40.5億美元。目前，創(chuàng)始人李想為第一大股東，持股25.1%。王興及美團(tuán)為理想汽車第二大股東，持股23.5%。
在招股書中，理想汽車透露了兩點隱憂。一是目前對單一車型的依賴，二是增程式電動汽車相關(guān)的風(fēng)險。
對于第一點，理想汽車在招股書中表示，此次募資將用以補(bǔ)充新產(chǎn)品研發(fā)等開支,并將在可預(yù)見的未來推出有限數(shù)量的車型。其中包括在2022年推出一款全尺寸的高級電動SUV車型,配備下一代增程式動力系統(tǒng),屆時理想汽車將把其常州制造工廠的年產(chǎn)能從10萬輛增加至20萬輛。此外,理想汽車還將推出包括中型和緊湊型SUV車型。
第二點問題其實也是普遍新能源車企所面臨的問題。按照理想One最初的目標(biāo)，是要打造一款“沒有里程焦慮的智能電動車”，但是根據(jù)實現(xiàn)方式來看，其更多是通過“燒油”來實現(xiàn)續(xù)航，因此不會產(chǎn)生里程焦慮。業(yè)內(nèi)對增程式電動車的技術(shù)有很多疑慮，此前也出現(xiàn)過理想汽車自燃的情況，事后是理想汽車官方及時介入處理完善結(jié)尾。據(jù)悉，李想表示過，理想ONE的產(chǎn)品定位將從現(xiàn)在的增程式轉(zhuǎn)變?yōu)椴咫娛?a href="/tags-h-h.html" target="_blank" class="294701634d6e94cd relatedlink">混合動力，準(zhǔn)確地叫串聯(lián)式插電混合動力。
目前美國的局勢不穩(wěn)定因素很多，***病毒導(dǎo)致的美國經(jīng)濟(jì)萎縮也顯而易見。理想汽車選擇這個時候上市，不得不讓關(guān)注理想汽車的人們捏一把汗。此時的理想汽車需要大筆資金來維持自身建設(shè)，但上市本身是把雙刃劍，機(jī)遇與風(fēng)險并在，希望理想汽車已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備和評估。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
李想辭職后的首個投資蔚來汽車到底什么鬼
蔚來汽車作為一家成立于2014年的新能源汽車品牌，短短6年的時間，就已經(jīng)成功完成上市，并且在國內(nèi)外也有很高的知名度，對于新勢力造車的時代來說，這無疑是非常難得的，那么蔚來汽車創(chuàng)始人是誰呢？ 1、李斌 李斌是蔚來汽車的董事長，根據(jù)2018年蔚來汽車招股書顯示，創(chuàng)始人兼董事長李斌持股比例達(dá)到17.2%，是該公司最大的自然人股東。除此之外，李斌在2000年就創(chuàng)立易車公司，2010年帶領(lǐng)中國汽車網(wǎng)站第一次踏足海外上市。易車也是目前國內(nèi)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司，員工規(guī)模超過3千人，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了全國300多個城市。 2、劉強(qiáng)東 不知妻美者，唯我東哥也。作為京東公司的首席執(zhí)行官，劉強(qiáng)東商業(yè)道路可謂是節(jié)節(jié)攀升，還獲得過政協(xié)委員會的選舉任職。當(dāng)初李斌在飯桌上用了三分鐘的時間“將整個蔚來”的創(chuàng)業(yè)想法闡述給劉強(qiáng)東，劉強(qiáng)東猶豫了十秒之后說了一句“yes”。就這樣，又一個十秒過億項目誕生了。 3、李想 汽車之家這個活躍用戶量最大的汽車網(wǎng)站就是來自李想之手，他也是現(xiàn)任車和家公司的CEO。與其他大佬不同，李想只有高中學(xué)歷，但是在2000年高中剛畢業(yè)就開始創(chuàng)辦并運營泡泡網(wǎng)，5年后創(chuàng)建汽車之家，2013年汽車之家在美國紐約上市。2015年李想卸任總裁，擔(dān)任董事股東。同年7月，李想創(chuàng)辦了車和家公司，旨在打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV：理想ONE。 4、馬化騰 這個人你不認(rèn)識，除非沒有使用過智能手機(jī)。騰訊公司旗下的產(chǎn)品：QQ與微信，用戶量吊打一切APP，確實也讓我們的生活變得更加快捷豐富。騰訊公司作為互聯(lián)網(wǎng)公司的巨擘，業(yè)務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大，人們戲謔的稱道：只要騰訊覺得這個產(chǎn)品有趣，要么就模仿你，要么就收購你。在2019年的福布斯中國富豪榜上排名第二，僅次于馬云。 5、雷軍 雷老板在印度小米4i的發(fā)布會上，一句“Are you OK”讓更多人民認(rèn)識了這個有著仙桃味口音的小米公司董事長。如今中國市場的手機(jī)基本上就是oppo、vivo、小米以及華為的天下了。隨著華為手機(jī)受貿(mào)易戰(zhàn)的影響，小米的海外市場斬獲更加喜人的成績。另外，小米在電視、洗衣機(jī)、冰箱等家居領(lǐng)域也做的非常不錯。 6、張磊 高瓴資本的創(chuàng)始人兼CEO，美國耶魯大學(xué)董事會董事。。。還有許多的名頭這里不一一列舉，總而言之張磊是一個眼光與修養(yǎng)都非常厲害的人物。所謂高瓴資本，它主要專注于投資具備長期價值的公司，本身而言就是一家投資公司。公司經(jīng)過10多年的發(fā)展，已經(jīng)在亞洲地區(qū)的投資界形成非常巨大且良好的反響。張磊熱衷于公益教育事業(yè)，并且投入了大量的精力，為社會做出不小的貢獻(xiàn)，在2018年的福布斯中國慈善榜中排名第10。關(guān)于上海蔚來汽車公司簡介
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。 蔚來是立足全球的初創(chuàng)品牌，已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和商務(wù)機(jī)構(gòu)，匯聚了數(shù)千名世界頂級的汽車、軟件和用戶體驗的行業(yè)人才，在中國市場初步建立了覆蓋全國的用戶服務(wù)體系。 NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚來“表達(dá)了蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。全新Logo由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進(jìn)的道路組成，詮釋了菌來NIO的品牌理念。快評 | 僅募集1億美元，理想汽車赴美IPO真的是單純?yōu)殄X嗎？
蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的 “用戶品牌”。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。?
蔚來是立足全球的初創(chuàng)品牌，已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和商務(wù)機(jī)構(gòu)，匯聚了數(shù)千名世界頂級的汽車、軟件和用戶體驗的行業(yè)人才。?
2016年11月21日，蔚來在倫敦發(fā)布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動汽車EP9。 2017年4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。量產(chǎn)車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預(yù)售。ES8是一款高性能7座純電動SUV，***2017年內(nèi)正式發(fā)布，2018正式開始交付。?
2018年8月報道，蔚來汽車將于9月18日美股上市，募集10億美元，市值60～80億美元。
擴(kuò)展資料：
蔚來EP9
蔚來EP9是一款動力達(dá)1360匹馬力的電動超跑。2016年10月12日，EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分05秒的電動汽車圈速記錄 ，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的電動汽車圈速。?
蔚來EP9搭載了4臺高性能電機(jī)以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的強(qiáng)勁動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9***用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續(xù)航里程可達(dá)427公里。EP9 搭載了 DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，包括***用了三種可調(diào)模式的動態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤擴(kuò)散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得高達(dá)24,000牛的下壓力 。?
EP9應(yīng)用前瞻性的整車電控架構(gòu)及傳感器系統(tǒng)布局，可以適用新的無人駕駛技術(shù)。同時EP9應(yīng)用了蔚來“Know-Me”人性化交互設(shè)計理念。?
2017年2月23日，無人駕駛版EP9在得克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)創(chuàng)造了每小時257公里的速度紀(jì)錄。?
2017年2月23日，EP9在得克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)以2分11秒的成績打破了此前由邁凱輪P1所保持的2分17秒量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。?
2017年3月16日，EP9在上海國際賽車場以2分01秒的成績創(chuàng)造了該賽道量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。該成績較此前由奔馳SLS AMG所保持的圈速提升了24秒。?
2017年5月12日，EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道以6分45秒90的成績創(chuàng)造了該賽道當(dāng)時的歷史圈速紀(jì)錄。
參考資料：
理想汽車表示，募集來的新資金將用于新產(chǎn)品的研發(fā)和公司的運營資金。
文|車事***?青檸檬
美國當(dāng)?shù)貢r間7月10日，理想汽車正式向SEC（美國證券交易委員會）遞交招股書，申請在納斯達(dá)克上市。這也是繼蔚來之后，理想汽車成為第二家赴美IPO的國內(nèi)造車新勢力。
設(shè)A/B股結(jié)構(gòu)，李想擁有70.3%投票權(quán)
根據(jù)理想汽車的招股書內(nèi)容顯示，此次赴美申請IPO將至多募集1億美元，其股票代碼為Li。對于募集資金用途，理想汽車稱，將用于新產(chǎn)品的研發(fā)和公司的運營資金。據(jù)理想汽車預(yù)估，未來三年將會支出約104億元人民幣。
據(jù)今年一季度財報數(shù)據(jù)顯示，理想汽車實現(xiàn)營收8.52億元，毛利率為8%。凈利虧損7711.3萬元，現(xiàn)金流還有10.5億元。去年全年，則實現(xiàn)營收2.81億元，凈虧24.4億元。
截至今年上半年，理想汽車?yán)塾嬐瓿?0473輛新車交付，其中在第二季度實現(xiàn)交付6604輛。自去年12月正式開始交付以來，理想汽車完成第一個10000輛新車交付僅僅用了6個月時間。期間還包含了春節(jié)、疫情等因素。創(chuàng)下新勢力交付10000輛時間最快記錄。
在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，理想汽車分為A、B股。根據(jù)招股書內(nèi)容顯示，李想作為理想汽車最大自然人股東持有約3.56億股的A、B股，約占總股本的25.1%，擁有70.3%的投票權(quán)；王興（及美團(tuán)）為理想汽車第二大股東，持有3.32億股A股，約占總股本的23.5%，但僅擁有9.3%的投票權(quán)；理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠持股1.1%的A股，擁有0.4%的投票權(quán)；聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵持股1.0%的A股，擁有0.4%的投票權(quán)。
此外，在機(jī)構(gòu)持股方面，Amp?Lee?Ltd（李想通過信托享有）持有25.1%的A類股；紫金環(huán)球基金持股8.9%，擁有3.5%的投票權(quán)；Rainbow?Six?Limited持股為6.1%，擁有2.4%投票權(quán)；Inspired?Elite?Investments?Limited（美團(tuán)全資附屬公司）持股為14.5%，擁有5.8%的投票權(quán)。
僅募集1億美元？上市或并非單純?yōu)榱嘶I錢
就在一個月前，理想汽車剛剛完成D輪5.5億美元融資。由美團(tuán)領(lǐng)投5億美元，理想汽車創(chuàng)始人李想跟投剩余5000萬美元中的3000萬，投后估值為40.5億美元。
事實上，自去年下半年開始，理想汽車就已經(jīng)開始搭建VIE架構(gòu)（VariableInterestEntity，可變利益實體）啟動IPO相關(guān)工作，并聘請高盛作為主導(dǎo)交易的承銷商。
彼時曾有外媒報道稱，理想汽車已經(jīng)在今年年初正式提交了在美國IPO申請，***籌資至少5億美元，并最早于2020年上半年上市。
對此報道，李想在今年4月份舉辦的春季媒體溝通會上回應(yīng)稱：“回答是或不是都沒什么意義，理想汽車不需要大規(guī)模外部輸血來維持經(jīng)營。我們在自身方面很節(jié)約，初創(chuàng)企業(yè)一定要有初創(chuàng)企業(yè)的樣子”。
根據(jù)招股書內(nèi)容顯示，截至一季度理想汽車還持有現(xiàn)金流10.5億元，再加上D輪5億美元，確實像李想所說的那樣，當(dāng)前的理想汽車并不急缺錢。
事實上，此次至多僅募集1億美元對于一家造車企業(yè)來說，也有些“杯水車薪”。對李想來說，眼下赴美IPO或許并非完全是為了錢，而是給理想汽車在資金鏈方面買個“保險”。畢竟，面對未來太多的不確定，多個融資渠道總好過危機(jī)來到來時再去“臨時抱佛腳”要更加從容一些。
按照李想的規(guī)劃，理想汽車在三年內(nèi)（2019-2021）將只推出一款車型（理想ONE）且僅有一個配置。此次招股書也顯示，理想汽車的第二款車型——一款全尺寸的增程式電動SUV要等到2022年才會推出。
這也就意味著，除了第二款新車研發(fā)費用之外，理想汽車在費用開銷方面不會有更多的支出項目。這也印證了李想在上述溝通會上所提及的“理想汽車不需要大規(guī)模外部輸血來維持經(jīng)營”并不是信口開河。
車事***短評：
事實上，如果不考慮絕對數(shù)字，理想汽車是目前所有造車新勢力中氣勢最猛的一家。短短半年時間實現(xiàn)萬輛交付，并且在市場中的銷量增速仍在不斷激增就足以說明問題。
要知道，理想ONE是一款售價達(dá)32萬輛的大型純電SUV。在如此短時間能夠獲得這樣的銷量成績至少可以說明理想汽車的增程式路線基本得到了市場肯定。
不過，這也不意味著理想汽車可以高枕無憂了。隨著時間推移，長達(dá)三年沒新車的理想ONE是否能夠持續(xù)被消費者所選擇？還要打上一個問號。要知道，在當(dāng)前每個月都會推出多款新車的汽車消費市場中，“喜新厭舊”的戲碼每天都在上演著。
此外，單一車型也不利于理想汽車盡可能快在銷量方面實現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)規(guī)?！薄＿@也就意味在單車毛利率提升方面不會有太大變化。
不過，對市場而言一個積極因素在于，理想汽車在渠道鋪設(shè)方面明顯開始提速。
據(jù)招股書顯示，截至今年年6月，理想汽車已經(jīng)在全國18座城市開設(shè)了21家零售中心。據(jù)理想汽車表示，到今年第三季度，理想汽車零售中心的覆蓋城市將提升到30個城市以上。到今年年底，理想汽車零售直營零售中心數(shù)量預(yù)計將提升至60家。其中，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將在年底前拓展至100個城市。
終端渠道增加，意味著理想汽車在銷量上將得到進(jìn)一步提升。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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