1. 世界上最貴的車是什么牌子？
2. 世界上最有價(jià)值的15個(gè)品牌
3. 奔馳是哪個(gè)國(guó)家的（保時(shí)捷是哪個(gè)國(guó)家的）
4. 這個(gè)韓系豪華汽車品牌在中國(guó)無(wú)人問(wèn)津，在美國(guó)卻排名年度第二

在前不久，我們?yōu)楦魑卉嚸耘笥淹扑土恕爸袊?guó)最受歡迎的二手車”（以成交量算）。

當(dāng)然，由于此前的推送數(shù)據(jù)來(lái)自某二手車平臺(tái)，且計(jì)算的是成交最多的二手車而非最保值的二手車，故而評(píng)論區(qū)里有不少爭(zhēng)議。今天，大家期待的“中國(guó)最保值的二手車”名單也來(lái)了！這次的排名相信會(huì)更符合大家的印象，畢竟豐田第一、本田第二的排名，已經(jīng)充分印證了“日系車保值”的觀點(diǎn)，當(dāng)然，也有出乎意料的地方，請(qǐng)往下看。

先說(shuō)一下二手車市場(chǎng)的整體概況，在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合發(fā)布的二手車殘值率報(bào)告中，統(tǒng)計(jì)對(duì)象為3年車齡的二手車，集的是2020年7-8月間的二手車交易情況。

進(jìn)口車殘值率更高

根據(jù)報(bào)告，中國(guó)二手車市場(chǎng)各級(jí)別車型中僅有中大型SUV和MPV車型的二手車成交價(jià)格出現(xiàn)上漲，其他車型成交價(jià)格均呈現(xiàn)下跌的趨勢(shì)。另外，進(jìn)口車的殘值率比國(guó)產(chǎn)車型的要高。

以豪華品牌為例，國(guó)產(chǎn)化最早且國(guó)產(chǎn)化也相對(duì)更高的奧迪3年車齡二手車殘值率僅為60.8%-61.1%，寶馬的二手車殘值率與奧迪相當(dāng)殘值率為61.6%-61.2%。德系三大豪華品牌中3年車齡二手車最保值的是奔馳，殘值率在67.8%-67.5%之間。

然而，奔馳、寶馬、奧迪這三位一線豪華品牌的選手殘值率排名進(jìn)排在第三、第四、第五，保時(shí)捷以78.5%-77.3%的殘值率排名第二，排名第一的是常年加價(jià)銷售的雷克薩斯，3年車齡二手車殘值率在80.5%-82.4%之間。

該報(bào)告還揭曉了奔馳、寶馬、奧迪這三大一線豪華品牌二手殘值率最高的車型，其中寶馬2系旅行車3年車齡的殘值率為55.35%排名第十，奧迪A3的殘值率為55.85%排名第九，寶馬X1的殘值率為57.85%排名第八，奧迪A4L殘值率59.78%排名第七，奧迪A6L殘值率60.15%排名第六。

奔馳E級(jí)殘值率62.26%排名第五，寶馬3系殘值率62.94%排名第四，寶馬5系殘值率64.02%排名第三，奔馳C只殘值率64.02%排名第二，奔馳GLC殘值率64.88%摘得冠軍。

可以說(shuō)，奔馳幾乎全系車型的3年車齡二手車殘值率都有著非常出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，力壓了寶馬和奧迪兩位同胞。

合資品牌豐田第一本田第二

在合資品牌之中，日系品牌包攬了前十名中的六個(gè)位置。韓系起亞殘值率61.0%-57.9%排名第十，Smart殘值率62.1%-61.5%排名第九，德系大眾殘值率62.4%-61.5%排名第八，日系三菱殘值率64.3%-63.4%排名第七。

日系日產(chǎn)殘值率64.0%-64.1%排名第六，英系（德系？）MINI殘值率65.9%-64.4%排名第五，日系馬自達(dá)殘值率66.5%-65.5%排名第四，日系斯巴魯殘值率69.3%-72.7%摘得季軍，本田殘值率74.0%-73.4%殘值率摘得亞軍，豐田75.3%-76.8%殘值率摘得冠軍！

可以說(shuō)，非豪華品牌之中日系品牌實(shí)現(xiàn)了霸榜，這個(gè)現(xiàn)象也和大家通常的印象較為吻合，比較特別的是，身為日系三巨頭之一的日產(chǎn)，其3年車齡二手車殘值率比豐田和本田竟然有10個(gè)百分點(diǎn)的差距，排不到前六，相信也是出乎很多人意料的。

自主品牌壓力更大

在自主品牌中，啟辰殘值率57.7%-56.6%排名第十，名爵殘值率58.9%-57.1%排名第九，長(zhǎng)安歐尚殘值率60.6%-57.5%排名第八，廣汽傳祺殘值率58.3%-57.5%排名第七，長(zhǎng)城哈弗殘值率59.5%-58.3%排名第六。

長(zhǎng)安汽車殘值率62.5%-60.5%排名第五（并列第四），WEY殘值率60.8%-60.2%排名第四（并列第四），寶駿殘值率62.8%-61.8%摘得季軍，領(lǐng)克殘值率61.0%-62.6%摘得亞軍。

摘得冠軍的是——?dú)堉德?6.4%-64.7%的五菱！請(qǐng)大家為五菱鼓掌！

其實(shí)該報(bào)告之中還提到部分新能源車型的殘值率，不過(guò)由于份額過(guò)低，在此不再贅述。（大家看圖得了）

在此需要強(qiáng)調(diào)的是，保值率和成交量是兩回事。

寶馬2019年在中國(guó)市場(chǎng)交付?723680?輛新車，而雷克薩斯2019年在中國(guó)市場(chǎng)僅交付了202521輛新車。

各位都知道，買了雷克薩斯的車主極少會(huì)在3年這么短的時(shí)間就把自己的愛(ài)車放到二手車市場(chǎng)，所以市場(chǎng)上的雷克薩斯二手車數(shù)量比寶馬要少很多很多。再加上寶馬的殘值率遜色于雷克薩斯，這就導(dǎo)致了二手車的買家可以更容易的以更低的價(jià)格購(gòu)入二手寶馬，而想要買一輛二手雷克薩斯，不但要花更高的價(jià)錢，而且也不是隨時(shí)都有合適的車型在市場(chǎng)上出售。

于是，在更大范圍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)之中雷克薩斯的二手車成交量無(wú)論如何都比不上寶馬，相信這個(gè)邏輯大家都能理解？當(dāng)然，某些主營(yíng)日系的二手車上手中，這種情況自然又有所不同，在此不對(duì)特例進(jìn)行評(píng)價(jià)。

另外，可能大家都聽(tīng)過(guò)，“一輛豐田開(kāi)了十幾年都不壞，父親開(kāi)膩了傳給兒子開(kāi)”這樣的段子。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)里這樣的事例也不在少數(shù)，于是和上面雷克薩斯、寶馬同樣的道理，豐田在二手車市場(chǎng)上的交易量也會(huì)比大眾和哈弗等品牌要低——畢竟，3年車齡的豐田剛過(guò)了磨合期，這時(shí)候想脫手的車主數(shù)量不多。

二手市場(chǎng)上成交量更高的通常都是那些殘值率不高同時(shí)新車銷量又很大的車型，一來(lái)二手價(jià)格低，二來(lái)修車有保障，無(wú)論是大眾還是哈弗，4S店和修車店里零備件總是不少的，不擔(dān)心壞了沒(méi)地修。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

世界上最貴的車是什么牌子？

女人在一起喜歡聊什么話題？衣服、化妝品、鞋子、包包……哦，還有自家男朋友；

男人在一起聊什么？足球、女人、還有車子。

無(wú)非就是那家的什么東西怎么好、怎么實(shí)惠、配置怎么人性，在別人要買的時(shí)候又會(huì)頭頭是道跟人分析，從品牌口碑到實(shí)際銷量，從代言人到售后服務(wù)，像汽車這樣的大件，總有一些專家給你指導(dǎo)。

前一段時(shí)間，Kantar Millward Brown發(fā)布了今年年BrandZ全球最具價(jià)值品牌100強(qiáng)研究報(bào)告。沒(méi)錯(cuò)你能想到的都榜上有名，其中前十有：谷歌、蘋果、亞馬遜、微軟、騰訊、Facebook、Visa、麥當(dāng)勞、阿里巴巴、AT&T。

其中，全球汽車領(lǐng)域中最具價(jià)值的品牌排行榜如下。

汽車品牌10強(qiáng)

好吧，在***裸的數(shù)據(jù)面前，豐田以299.9億的價(jià)值摘得“全世界最值錢的汽車品牌”桂冠，而且在世界品牌排行榜中還高居36的位置，真真實(shí)實(shí)力強(qiáng)大。報(bào)告中指出，豐田汽車的品牌價(jià)值相比去年上漲了5%，這主要得益于其轎車及SUV產(chǎn)品在北美、歐洲及亞洲市場(chǎng)強(qiáng)勁而又穩(wěn)定的需求，要知道豐田汽車全球銷量近年來(lái)一直穩(wěn)定排名在前三位置。

我們耳熟能詳?shù)腂BA不負(fù)眾望躋身排行榜前十。雖然奔馳以0.6億美元的微弱優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝寶馬，但是在2017年豪華品牌銷量中確實(shí)甩開(kāi)寶馬好幾條街，也許這也是排行先于寶馬的重要因素吧。

特斯拉雖然一直面臨產(chǎn)能問(wèn)題，但該品牌價(jià)值依然被外界看好，從去年59億美元的品牌價(jià)值直接飆升到了94.2億美元，與奧迪品牌價(jià)值只差2.1億美元，這也是汽車品牌價(jià)值排名前十中飆升最快的品牌。

在這份前十名單中，咱們不難發(fā)現(xiàn)日系品牌（豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木）占據(jù)4席之地，德席品牌（BBA、大眾）也是4席，而剩下的2席（福特、特斯拉）則是美系。

可以想象，未來(lái)日系品牌和德系品牌的競(jìng)爭(zhēng)依然如火如荼，希望國(guó)產(chǎn)汽車品牌們能抓住時(shí)機(jī)，走出國(guó)門。

世界上最有價(jià)值的15個(gè)品牌

作為全球著名的出版及媒體集團(tuán)，福布斯集團(tuán)（Forbes Inc.）首開(kāi)美國(guó)商業(yè)新聞的先河。 它成立于1917年，距今已有92年的歷史。其旗艦刊物《Forbes(福布斯)》雜志，是美國(guó)最早的大型商業(yè)雜志，也是全球最為著名的財(cái)經(jīng)出版物之一。日前，福布斯公布了全球最昂貴的車型，這些車型都是量產(chǎn)車型，而且可以在街上合法行駛。評(píng)審依據(jù)：福布斯先從全球超豪華汽車品牌中挑選出最頂級(jí)車型，這些汽車品牌包括：賓利、布加迪、法拉利、柯尼賽格、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、奔馳、保時(shí)捷、世爵、勞斯萊斯等。其次這些車型都必須是目前量產(chǎn)車型，而且可以在街上合法行駛，這樣就把法拉利恩佐和奔馳SLRMcLaren Roadster等車型排除在外。此外，這些車型的售價(jià)不包括稅收，有的車型不在美國(guó)上市，但是售價(jià)按匯率把歐元轉(zhuǎn)換成了美元。下面就讓我們一起看看福布斯全球最昂貴車型的名單吧！● 第十名 邁巴赫62齊柏林 售價(jià)506，500美元馬力6310-60英里每小時(shí)加速5.1秒最高時(shí)速155英里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)6.0L 雙渦輪增壓 AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī)***100臺(tái)邁巴赫（Maybach）品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm Maybach)不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。邁巴赫62齊柏林比邁巴赫57軸距更長(zhǎng)更豪華，這樣一款頂級(jí)的豪車自然是必須配備專職司機(jī)。邁巴赫齊柏林***100臺(tái)。在外觀方面，這款***版邁巴赫62齊柏林用鮮明的雙色專用漆面，淺灰色肩線貫穿整個(gè)車身，與車身其它部分使用的大雅黑漆面搭配。暗紅色尾燈和排氣管的垂直分區(qū)為車輛后部添加了引人矚目的視覺(jué)效果。邁巴赫62齊柏林車內(nèi)有許多精雕細(xì)琢的識(shí)別標(biāo)識(shí)。它的前排中央控制臺(tái)、隔板和銀質(zhì)香檳酒杯等多處地方帶有“MaybachZEPPELIN”字樣，而車門面板和鑰匙扣則雕刻著“ZEPPELIN”字母?？蛻暨€可以選擇配備香水噴霧裝置，并且可以滿足客戶對(duì)香氛濃淡程度的不同需求，只需輕觸按鈕，乘客即可在一瞬間沉浸于美妙絕倫的芬芳氛圍中?！竦诰琶?SSC Ultimate Aero售價(jià)740，000美元馬力12870-60英里每小時(shí)加速2.7秒最高時(shí)速270英里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)雙渦輪鋁制V8發(fā)動(dòng)機(jī)***50臺(tái)福特公司旗下的超級(jí)跑車品牌SSC 自2005年推出超級(jí)跑車 2005 SSC Aero 和2006年的 2006 SSC Ultimate Aero 超級(jí)跑車后，最近又有新動(dòng)作了，新推出的2007 SSC Ultimate Aero TT 勢(shì)將速度和動(dòng)力推上新的極限！讓眾多超級(jí)跑車難以企及！這款車型擁有吉尼斯速度最快量產(chǎn)車型的頭銜。這個(gè)記錄是由2008款 Ultimate Aero在2007年創(chuàng)造的，當(dāng)時(shí)的成績(jī)是256.15英里每小時(shí)。2009款車型，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)并增加了碳纖維設(shè)計(jì)，使最高時(shí)速達(dá)到了270英里每小時(shí)。這款車型***生產(chǎn)50臺(tái)。● 第八名 Leblanc Mirabeau售價(jià)861，798美元（包括價(jià)值76000美元半自動(dòng)換擋選擇裝置）馬力7000-60英里每小時(shí)加速2.7秒最高時(shí)速230英里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)4.7L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)***-這款來(lái)自瑞士的超級(jí)跑車，車身用碳纖維元素大大增加了行駛的安全穩(wěn)定性能和靈活性，此外這款車的底盤是由鈦和鎂打造，堅(jiān)固且輕盈。這樣的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直可以和那些在賽道上行駛的賽車相抗衡，可惜的是，這款車的內(nèi)飾相對(duì)比較簡(jiǎn)單?！?第七名 帕加尼ZondaF Coup售價(jià)1，375，980美元馬力6020-60英里每小時(shí)加速3.6秒最高時(shí)速345km/h發(fā)動(dòng)機(jī)梅賽德斯奔馳 AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī) 雙離合***-全球跑車市場(chǎng)中，Pagani的名聲或許不像法拉利（Ferrari）擁有超高人氣，不過(guò)卻有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是兩家車廠同樣位于意大利超級(jí)跑車故鄉(xiāng)蒙大納（Modena）。Pagani不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商，因?yàn)樗?cái)力雄厚，而且全手工打造的超級(jí)跑車，其完工素質(zhì)足以媲美法拉利。掛上帕加尼徽標(biāo)的所有車型，都堪稱超級(jí)跑車。Zonda雖說(shuō)是掛帕加尼徽標(biāo)，但其實(shí)它的零件來(lái)自天南海北，當(dāng)初除接受方吉?dú)W建議用著名的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他包括皮革、懸掛、制動(dòng)等組件，也都是設(shè)計(jì)好委托外廠代工，等零件制成后送回摩德納由設(shè)計(jì)公司完成組裝。目前這款車型已經(jīng)全部售出?！?第六名 邁巴赫Landaulet售價(jià)1，380，000美元馬力6040-60英里每小時(shí)加速5.2秒最高時(shí)速155英里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)V12發(fā)動(dòng)機(jī) 5速自動(dòng)變速器***-這款Landaulet后座敞篷車的最大特色是整個(gè)后排座艙區(qū)域的車頂用了由電子液壓折疊的軟頂棚設(shè)計(jì)后座的乘客只需要按下一個(gè)按鈕就可以控制后排車頂棚的開(kāi)閉，從開(kāi)啟到關(guān)閉耗時(shí)16秒。而前排的駕駛艙則是封閉的，前，后排之間的聯(lián)系可以通過(guò)降下中隔墻上部的玻璃，或者通過(guò)前，后排之間的專用通訊系統(tǒng)聯(lián)系。這一設(shè)計(jì)沿襲了Maybach一貫推崇的“由專職司機(jī)駕駛”的傳統(tǒng)?！?第五名帕加尼ZondaF Roadster售價(jià)1，448，000美元馬力6020-60英里每小時(shí)加速3.5秒最高時(shí)速214英里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)梅賽德斯奔馳 AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī) 雙離合***25臺(tái)ZondaF是帕加尼的頂級(jí)車型，大部分車型都是由碳和鈦元素打造。這款車型僅***生產(chǎn)25臺(tái)?！?第四名 蘭博基尼Reventon售價(jià)1，454，400美元馬力6500-60英里每小時(shí)加速3.4秒最高時(shí)速211英里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)6.5L 鋁制 V12發(fā)動(dòng)機(jī) ，6速變速箱***20臺(tái)蘭博基尼這款被定名為Reventon的跑車有一個(gè)很有意思的來(lái)歷：Reventon是斗牛場(chǎng)中一頭公牛的名字，它在1943年的一場(chǎng)斗牛比賽中將一名很有名的斗牛士殺死。這次蘭博基尼以一頭獲勝的公牛定名，一是與自身公牛標(biāo)志向匹配，二是要表現(xiàn)出兇猛頑強(qiáng)的車型特點(diǎn)。 與Coupe車型相同，敞篷版車型如同戰(zhàn)斗機(jī)般的外形仍是新車最大的亮點(diǎn)，18寸的黑色輪轂更是攻擊性十足。新車內(nèi)飾用了alcantara材料；中控臺(tái)則由碳纖維制成。這款車型***生產(chǎn)20臺(tái)?！?第三名 帕加尼ZondaCinque Coup 售價(jià)1，738，080美元馬力6780-60英里每小時(shí)加速3.3秒最高時(shí)速217英里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)梅賽德斯奔馳 AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī)***5臺(tái)帕加尼ZondaCinque Coup 車型是在ZondaR車型之上打造的，內(nèi)飾更加豪華，并省去了客廂（翻車安全柵架）。車的外形吸收了勒芒24小時(shí)汽車耐力賽和其他耐力賽上許多車型的特點(diǎn)，但又具有鮮明的個(gè)性。而且每個(gè)部件都像一件藝術(shù)品那樣精雕細(xì)刻而成，與大批量生產(chǎn)的普通汽車形成鮮明的對(duì)照！這款車型也是帕加尼Znoda的終極版，2009款車型全球僅生產(chǎn)5臺(tái)，據(jù)悉這5臺(tái)超級(jí)跑車已經(jīng)全部售出?！竦诙?布加迪威龍16.4售價(jià)1，738，080美元馬力10010-60英里每小時(shí)加速2.5秒最高時(shí)速400公里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)16汽缸 4輪驅(qū)動(dòng)***-這款集超大馬力和超豪華于一身的布加迪威龍16.4跑車由意大利設(shè)計(jì)，布加迪法國(guó)車廠生產(chǎn)，使用一款德國(guó)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)外加英國(guó)制造的傳動(dòng)裝置，可謂是頂極配置。它裝有一個(gè)16缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率足有1000馬力，最高時(shí)速可達(dá)407公里。車座是從意大利定制的真皮座椅。這款車也是近50年來(lái)德國(guó)大眾首輛以布加迪命名的跑車。 布加迪威龍有三種駕駛模式，因此即使在汽車高速行駛時(shí)，也能隨時(shí)轉(zhuǎn)換動(dòng)力。要使汽車保持在259公里每小時(shí)的速度行駛時(shí)，只需270-280馬力。碳陶瓷剎車也能使高速行駛的威龍立馬停頓下來(lái)。此外，這款車的百公里加速僅需2.5秒，而從百公里每小時(shí)的速度到靜止?fàn)顟B(tài)也僅需2.3秒。這款車大量用了鈦、碳、鎂和鋁等元素，這些都使這款輕量化車型更靈活，也更昂貴。● 第一名 帕加尼ZondaCinque Roadster 售價(jià)1，882，920美元馬力6780-60英里每小時(shí)加速3.3秒最高時(shí)速355公里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)梅賽德斯奔馳 AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī)***5Zonda的Pagani的最新的版本，名為Cinque，是賽車版ZondaR的符合街道法律版允許在普通的馬路上行駛。這款車型全球僅***5臺(tái)，車頂可以存儲(chǔ)在車前的行李箱內(nèi)。不同的駕駛模式以及可以調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)使這款跑車無(wú)論在公路上還是賽道上都充滿無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣。Cinque的動(dòng)力來(lái)自與ZondaR所搭配的的同樣的7.3升V12引擎，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)低，限制在678馬力的輸出，但Cinque擁有與ZondaR同樣的的碳纖維車體、巨型的Brembo剎車卡鉗、6速變速箱和Pirelli PZero輪胎。(汽車探索)://news.feelcars/20091009/c200413100.shtml

奔馳是哪個(gè)國(guó)家的（保時(shí)捷是哪個(gè)國(guó)家的）

在這個(gè)消費(fèi)主義時(shí)代，品牌價(jià)值對(duì)于推動(dòng)任何公司的發(fā)展都起著至關(guān)重要的作用。更好的品牌價(jià)值不僅在決定公司未來(lái)的增長(zhǎng)潛力方面起著重要作用，而且還決定了銷售等基本因素，并在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)上風(fēng)。

想知道一個(gè)關(guān)于品牌的有趣的事實(shí)嗎？該品牌最初不過(guò)是在 20 世紀(jì)或工業(yè)革命期間使用，而是在公元前 2,700 年輕的某個(gè)時(shí)候被古埃及人使用，通過(guò)在牛身上刻上獨(dú)特的標(biāo)志來(lái)區(qū)分牛和其他牛。

不管怎樣，這份榜單是基于獨(dú)立品牌估值和商業(yè)咨詢公司 Brand Finance 提供的數(shù)據(jù)。該公司每年評(píng)估和發(fā)布 3,500 多個(gè)全球品牌的估值。這是 2021 年全球 500 強(qiáng)的詳細(xì)報(bào)告。讓我們找出2021年度最有價(jià)值的品牌。

品牌價(jià)值：439億美元

去年排名：20

市值（戴姆勒股份公司）：753 億美元

梅賽德斯-奔馳是歐洲最有價(jià)值的 汽車 品牌，估值為 439 億美元。根據(jù) Brand Finance 報(bào)告，其品牌價(jià)值在過(guò)去一年大幅上升，并將在 2018 年繼續(xù)增長(zhǎng)。他們?nèi)碌臓I(yíng)銷方案、新的和更高效的產(chǎn)品線以及更短的發(fā)布時(shí)間是一些重要因素導(dǎo)致更多的銷售。

品牌價(jià)值：440 億美元

去年排名：13

市值：2900億美元

對(duì)于那些不知道的人，富國(guó)銀行是總部位于美國(guó)的金融服務(wù)控股公司，目前按市值計(jì)算是世界第二大銀行。富國(guó)銀行在2013年和2014年連續(xù)兩年被評(píng)為全球最具價(jià)值銀行品牌，但2016年的大規(guī)模欺詐和近年來(lái)中國(guó)銀行業(yè)的崛起使富國(guó)銀行今年滑落到第三位。

品牌價(jià)值：152億美元

去年排名：11

市值：1.5萬(wàn)億港元

根據(jù)公司的記錄，中國(guó)國(guó)有的中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司是市值最大的電信公司，擁有最多的用戶（8.87 億）。今年的世界500強(qiáng)報(bào)告顯示，中國(guó)移動(dòng)的品牌價(jià)值比去年增長(zhǎng)了14%。除了在中國(guó)各地開(kāi)展業(yè)務(wù)外，該公司還在巴基斯坦設(shè)有功能齊全的海外辦事處。

品牌價(jià)值：549億美元

去年排名：22

市值：4,950 億美元

隨著更多的市場(chǎng)滲透、新的收購(gòu)以及最重要的是 2017 年輕用戶群的增加，中國(guó)電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團(tuán)正在不斷提升其品牌價(jià)值。與去年相比，公司品牌價(jià)值提升了50%以上。

品牌價(jià)值：580億美元

去年排名：14

市場(chǎng)估值：1.9萬(wàn)億港元

中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司是中國(guó)“四大”銀行之一。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾市場(chǎng)情報(bào)，按總資產(chǎn)計(jì)算，建行是全球第二大銀行。在國(guó)內(nèi)擁有約13,629家分支機(jī)構(gòu)，在全球擁有十余家國(guó)際分支機(jī)構(gòu)。

他們不斷提升的品牌價(jià)值吸引了一些最大的投資公司，如最近增持建行股份的高盛和貝萊德。分析師仍然看好其股票，并預(yù)計(jì)未來(lái) 11 個(gè)月將進(jìn)一步上漲 19%。

品牌價(jià)值：590億美元

去年排名：10

市場(chǎng)估值：2.4萬(wàn)億港元

中國(guó)工商銀行或工商銀行是全球控制資產(chǎn)總額和市值最大的銀行。按收入計(jì)算，它是世界第四大銀行。品牌金融數(shù)據(jù)顯示，工商銀行品牌價(jià)值同比增長(zhǎng)24%。 2017年，公司宣布第三季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)3.3%。

品牌價(jià)值：614億美元

去年排名：8

市場(chǎng)估值：2730億美元

隨著亞馬遜慢慢扼殺沃爾瑪?shù)娘L(fēng)口以及近期的市場(chǎng)調(diào)整，沃爾瑪?shù)?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="b70f4a10be316f5a relatedlink">股價(jià)在 2018 年初下跌了 15%。該公司的在線銷售增長(zhǎng)也令人失望，利潤(rùn)率下降，對(duì)其品牌價(jià)值產(chǎn)生了負(fù)面影響。 1%。

然而，一些市場(chǎng)分析師認(rèn)為，沃爾瑪?shù)男率袌?chǎng)戰(zhàn)略將很快讓他們重新與亞馬遜展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

品牌價(jià)值：628億美元

去年排名：7

馬克t 資本化：1950 億美元

Verizon 在 2017 年的總收入為 1250 億美元，仍然是僅次于 AT&T 全球第二大電信公司。但是，前一年對(duì)這家總部位于曼哈頓的企業(yè)集團(tuán)來(lái)說(shuō)并不好。到 2017 年中，該公司正式將約 30 萬(wàn)客戶流失到 T-mobile。

為了重新獲得這些客戶，該公司做出了艱難的決定，推出了自己的無(wú)限，這實(shí)際上將進(jìn)一步的損失降到了最低。然而，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種轉(zhuǎn)變最有可能損害公司的財(cái)務(wù)狀況。

品牌價(jià)值：810億美元

去年排名：5

市值：7060億美元

2017 年，微軟的財(cái)年表現(xiàn)不錯(cuò)，主要?dú)w功于他們的云計(jì)算平臺(tái)。在 2016 年底虧損 60 億美元之后，他們的年銷售額/收入在 2017 年錄得正增長(zhǎng)。 在其股價(jià)從 2016 年 1 月至 2017 年 12 月錄得 37% 增長(zhǎng)后，該公司也獲得了很大的市場(chǎng)份額。

目前，Vanguard Inc. 擁有該公司約 7.39% 的股份，Blackrock 投資公司擁有 4.35% 的股份。

品牌價(jià)值：820億美元

去年排名：4

市場(chǎng)估值：2247億美元

與 Verizon 一樣，AT&T 也經(jīng)歷了嚴(yán)重的用戶流失，不僅因?yàn)槠?a href="/tags-d-s.html" target="_blank" class="4a10be316f5ab62a relatedlink">電視業(yè)務(wù)，還因?yàn)槠滟嶅X的無(wú)線業(yè)務(wù)。根據(jù)該公司的報(bào)告，在兩個(gè)業(yè)務(wù)部門的總和中，他們失去了超過(guò)一半 50 萬(wàn)名客戶。

全球 500 報(bào)告顯示其估值較去年下降 5%，使 AT&T 的估值從 870 億美元降至 820 億美元。該公司目前正在尋求進(jìn)入 行業(yè)，以減少對(duì)通信行業(yè)的依賴。

品牌價(jià)值：896億美元

去年排名：9

市值：5290億美元

Facebook 的品牌價(jià)值比去年增長(zhǎng)了 45%，并在今年的榜單上從第 9 位躍升至第 5 位。在數(shù)據(jù)是新石油的技術(shù)時(shí)代，F(xiàn)acebook 龐大的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)使其成為世界上最強(qiáng)大的公司之一。 2017 年第二季度，該公司的訂戶突破了 20 億大關(guān)。

品牌價(jià)值：920億美元

去年排名：6

市值：2540億美元

三星是這份名單中唯一的韓國(guó)公司。它由許多附屬業(yè)務(wù)部門組成，其中大部分都統(tǒng)一在共同的三星品牌下。去年，三星在最具價(jià)值品牌榜單中名列第六，但該公司在 2017 年出色的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)之后排名上升。

品牌價(jià)值：1010億美元

去年排名：1

市值：7700 億美元

2017 年份在很多方面都是這家硅谷巨頭最好的年份之一。自 2016 年以來(lái)，該公司的年收入增長(zhǎng)了 23%，在此之前一年仍略高于 21%。股市方面，公司股價(jià)首次突破1000元大關(guān)，較去年（2016年）上漲29%。

它的兩位創(chuàng)始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林控制著公司 51% 的投票權(quán)，但擁有的總股份比例較低。 Vanguard Group 和 Blackrock 機(jī)構(gòu)投資者分別持有該公司 8.77% 和 7.67% 的股份。

品牌價(jià)值：1700 億美元

去年排名：2

市值：8,760 億美元

據(jù)福布斯報(bào)道，蘋果的品牌價(jià)值自去年以來(lái)增長(zhǎng)了 10%，銷售額增長(zhǎng)了 6.7%。公司的大部分收入來(lái)自他們的一種產(chǎn)品； iPhone，許多人認(rèn)為它是 歷史 上最賺錢的產(chǎn)品。目前，該公司 60% 以上的股份目前由 Vanguard Group（最大投資者）、Blackrock Inc. State Street Corp. 和 Berkshire Hathaway 等大型機(jī)構(gòu)投資者持有。

閱讀：Microsoft 與 Apple：統(tǒng)計(jì)和事實(shí)

品牌價(jià)值：1508億美元

去年排名：1

市值：7190 億美元

電子商務(wù)巨頭亞馬遜無(wú)疑是目前世界上最熱門的品牌。根據(jù) Brand Finance 的 2018 年全球 500 強(qiáng)報(bào)告，亞馬遜的品牌價(jià)值比上一年增長(zhǎng)了 42%，使其總估值達(dá)到 1500 億美元。導(dǎo)致品牌價(jià)值出現(xiàn)天文數(shù)字增長(zhǎng)的主要因素之一是他們最近對(duì) Whole Foods 的收購(gòu)。

這個(gè)韓系豪華汽車品牌在中國(guó)無(wú)人問(wèn)津，在美國(guó)卻排名年度第二

奔馳是哪個(gè)國(guó)家的

奔馳是德國(guó)的汽車品牌。

梅賽德斯·奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國(guó)汽車品牌，總部設(shè)于德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。

其旗下車型包括：奔馳e級(jí)、奔馳s級(jí)、奔馳g級(jí)、奔馳glc、奔馳gls等。以奔馳e級(jí)為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)5078mm、寬1860mm、高1484mm，軸距為3079mm，油箱容積為66l。

奔馳的開(kāi)創(chuàng)性

人們對(duì)梅賽德斯-奔馳的鐘愛(ài)，不僅僅是因其外形設(shè)計(jì)代表了不同時(shí)代的潮流，更重要的是其近百年來(lái)對(duì)汽車技術(shù)和汽車安全的貢獻(xiàn)。1900年至今，梅賽德斯-奔馳創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的世界第一。這些世界第一的名單包括：第一款增壓汽車、第一款量產(chǎn)柴油轎車、第一款量產(chǎn)配備四沖程燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車、第一臺(tái)5缸發(fā)動(dòng)機(jī)、第一輛渦輪增壓式柴油轎車等。

1886年1月29日，當(dāng)卡爾·奔馳為“使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛”申請(qǐng)專利的時(shí)候，他還沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)發(fā)明將會(huì)改變整個(gè)世界。專利號(hào)DRP37435標(biāo)志著汽車史上的汽車專利證書(shū)的誕生，這是世界上的第一輛汽車。

保時(shí)捷是哪個(gè)國(guó)家的

德國(guó)。

保時(shí)捷，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時(shí)捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。2018年12月18日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，保時(shí)捷排名第60位。

擴(kuò)展資料：

保時(shí)捷品牌歷史

保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷，在24歲時(shí)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。

1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是費(fèi)利，保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)959型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車身的911Carrera4型，是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展。

百度百科-保時(shí)捷汽車

百度百科-保時(shí)捷

百度百科-大眾汽車集團(tuán)

寶馬是哪個(gè)國(guó)家的品牌

寶馬是德國(guó)的品牌。

一貫以高檔品牌為本，正是寶馬成功的基礎(chǔ)。BMW集團(tuán)擁有BMW、寶馬MINI和Rolls-Royce三個(gè)品牌。這些品牌占據(jù)了從小型車到頂級(jí)豪華轎車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端，使BMW集團(tuán)成為世界上唯一一家專注于高檔汽車和摩托車的制造商。

寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

寶馬車的優(yōu)勢(shì)：

1、寶馬車的用料往往更為超前，像碳纖維強(qiáng)化樹(shù)脂、鋁合金、超強(qiáng)度鋼板等多材料的應(yīng)用，可以將車身強(qiáng)度做的更佳，重量卻更輕，整車剛性更足。

2、寶馬車在高科技方面的配置會(huì)更加齊全，像信息多媒體、互聯(lián)、半自動(dòng)駕駛等高科技配置應(yīng)用的更多。

3、寶馬車的底盤結(jié)構(gòu)往往更加復(fù)雜且用料更佳，寶馬車多為前雙叉臂式或多連桿式獨(dú)立懸掛，不會(huì)再用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的前麥弗遜式懸掛，且懸掛材料鋁合金應(yīng)用的更多。空氣懸掛、電磁感應(yīng)懸掛的應(yīng)用更為普及，駕駛體驗(yàn)性上更佳。

路虎是哪個(gè)國(guó)家的品牌汽車

路虎是英國(guó)的品牌汽車。

路虎是英國(guó)的品牌汽車，于1948年在英國(guó)成立。是英國(guó)汽車品牌，由莫里斯維爾克斯創(chuàng)立，只生產(chǎn)四驅(qū)SUV。國(guó)內(nèi)合資公司3354“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司”成立于2012年11月。由奇瑞汽車有限公司和捷豹路虎共同出資。雙方在合資企業(yè)中的股份比例為503，336，050。

是中國(guó)首家中英合資高端汽車企業(yè)。目前，其國(guó)產(chǎn)路虎車型包括極光和沈星發(fā)現(xiàn)。路虎大部分車型都是進(jìn)口的，包括：極光、攬勝星脈、發(fā)現(xiàn)、攬勝運(yùn)動(dòng)、攬勝。是攬勝的旗艦車型。

路虎四驅(qū)車

路虎公司以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車的熱情，他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。

盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。

邁巴赫商務(wù)2022款

250mm。邁巴赫是在25到35厘米之間奔馳邁巴赫s400離地間隙是250mm，而且可以調(diào)節(jié)也是可以升高7cm左右。邁巴赫s480帶底盤升降功能的，還有底盤軟硬調(diào)節(jié)，可以升高25cm加7cm。

文|?騰馬丁博士

車圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載

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近日，美國(guó)非營(yíng)利性雜志《消費(fèi)者報(bào)告》2020年度汽車品牌排名及年度車型出爐，多有看點(diǎn)。

▌《消費(fèi)者報(bào)告》是什么？

作為美國(guó)的“315”，美國(guó)消費(fèi)者從《消費(fèi)者報(bào)告》知道了一批批“不及格”的產(chǎn)品名單，品類涵蓋廣泛，小到防曬霜、巧克力，大到電視、汽車——廣告攻不進(jìn)來(lái)，負(fù)面結(jié)果又無(wú)法公關(guān)，這種“軟硬不吃”的作風(fēng)讓各大廠家與廣告機(jī)構(gòu)如芒在背。

來(lái)自消費(fèi)者的搶購(gòu)已經(jīng)讓這本雜志變?yōu)槊绹?guó)家喻戶曉的明星刊物，想要撼動(dòng)其公信力，幾乎是不可能的任務(wù)。1961年4月，時(shí)任肯尼迪致信美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟，認(rèn)為《消費(fèi)者報(bào)告》在維護(hù)全體美國(guó)人幸福健康上發(fā)揮了重大作用。

在汽車行業(yè)，《消費(fèi)者報(bào)告》致力于服務(wù)大多數(shù)的普通消費(fèi)者，通過(guò)可靠性評(píng)測(cè)來(lái)影響消費(fèi)者購(gòu)車決策。各大車企巨頭及工程師們會(huì)時(shí)常造訪《消費(fèi)者報(bào)告》測(cè)試中心，以獲取改進(jìn)車型品質(zhì)表現(xiàn)的重要信息來(lái)提升下一款新車型的競(jìng)爭(zhēng)力。

在中國(guó)，《消費(fèi)者報(bào)告》也因汽車版家喻戶曉。

▌捷恩斯成最大黑馬

在最新的品牌排名中，保時(shí)捷超越了斯巴魯，奪得桂冠；現(xiàn)代旗下豪華品牌捷恩斯獲得第二；斯巴魯、馬自達(dá)、雷克薩斯、奧迪、現(xiàn)代、寶馬、起亞和MINI拿下前十名剩余席位。

在“好學(xué)生”陣營(yíng)里，最搶眼的是一個(gè)黑馬品牌——捷恩斯。

捷恩斯之于現(xiàn)代，就像雷克薩斯之于豐田，它曾于2014年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但是在2017年隨著進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的全部退出，正式離開(kāi)中國(guó)。

在中國(guó)吃不開(kāi)的捷恩斯，在美國(guó)卻是另一番景象。

在2020版汽車品牌排名中，捷恩斯位居第二，與2019年持平，得分為84分。重要的是，這已經(jīng)不是偶然現(xiàn)象。

今年2月，在美國(guó)2020年度J.D.?Power汽車可靠性研究排行中，捷恩斯一舉奪魁，甚至超越了多年位居榜首的雷克薩斯。新的前五名順序是：捷恩斯、雷克薩斯、別克、保時(shí)捷和豐田。

“捷恩斯是一個(gè)從一開(kāi)始就極具競(jìng)爭(zhēng)力的豪華品牌，它讓你想起了1989年雷克薩斯上市的時(shí)候”，《消費(fèi)者報(bào)告》汽車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰克·費(fèi)希爾給出這樣的評(píng)價(jià)。

根據(jù)全球汽車數(shù)據(jù)庫(kù)（Global?Auto?Data?base）數(shù)據(jù)，2019年現(xiàn)代起亞全球完成720萬(wàn)輛，沖進(jìn)Top?5，但在中國(guó)銷量仍舊節(jié)節(jié)敗退，捷恩斯的境遇何其相似。在美國(guó)市場(chǎng)頻獲殊榮之后，是否將重返中國(guó)市場(chǎng)？非常值得期待。

不僅捷恩斯，整個(gè)日、韓系都獲得較高評(píng)價(jià)?！霸诮衲甑呐琶?，那些在生產(chǎn)方面表現(xiàn)好的品牌，在道路測(cè)試中表現(xiàn)也良好，可靠、安全，令人非常滿意?！辟M(fèi)希爾表示，“尤其是斯巴魯、馬自達(dá)、現(xiàn)代和起亞?！?/p>

▌美系淪為“差生”

與德系、日系、韓系的好成績(jī)形成強(qiáng)烈反差的，是榜單的后8名——分別是通用、埃爾法·羅密歐、捷豹、凱迪拉克、路虎、Jeep、三菱、菲亞特，它們獲得了“不及格”的評(píng)價(jià)。

在“差生”陣營(yíng)之中，可以看出美系扎堆淪陷，通用及旗下凱迪拉克，F(xiàn)CA旗下菲亞特與Jeep、埃爾法·羅密歐齊齊墊底。此外，捷豹、路虎兩個(gè)品牌也都毫不意外地“不及格”。而三菱成為此中唯一一個(gè)日系品牌。

在這一共8個(gè)“不及格”的品牌里，《消費(fèi)者報(bào)告》共測(cè)試了高達(dá)36款車型，最終只有Jeep的大切諾基一款車獲得了“值得推薦”，其余車型皆全軍覆沒(méi)。

▌Model?3成最佳電動(dòng)汽車

在所有參與評(píng)測(cè)的33個(gè)品牌中，特斯拉表現(xiàn)可圈可點(diǎn)——排名11，比去年上升了8個(gè)席位，是本屆漲幅最大的品牌。

同時(shí)，Model?3也被評(píng)為了最佳電動(dòng)汽車。要知道在去年，《消費(fèi)者報(bào)告》表示不再向用戶推薦特斯拉Model?3，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)Model?3存在車身松脫和玻璃瑕疵等問(wèn)題。

此次《消費(fèi)者報(bào)告》稱，“特斯拉Model?3和Model?S的可靠性都得到了顯著改善。這足以真正提高他們的品牌得分，超過(guò)我們調(diào)查中的其他任何品牌。特斯拉工廠的生產(chǎn)穩(wěn)定后，從去年年中制造的Model?3的質(zhì)量有了明顯改進(jìn)。”

“特斯拉唯一一款不推薦的是Model?X?！?/p>

此外，《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)特斯拉Model?3進(jìn)行測(cè)試發(fā)現(xiàn)，Model?3的續(xù)航里程超過(guò)了特斯拉官方所公布的續(xù)航里程，在長(zhǎng)續(xù)航模式下，達(dá)到了350英里（約560公里）。特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)此在推特上為團(tuán)隊(duì)感到自豪。

▌十大推薦車型?豐田成最大贏家

除了品牌排名外，本屆《消費(fèi)者報(bào)告》也根據(jù)售價(jià)的不同推出了十款首選車型，我們不妨做個(gè)參考。

其中，低于2.5萬(wàn)美元（約合人民幣17.6萬(wàn)元）首選車型是豐田卡羅拉；

2.5萬(wàn)到3.5萬(wàn)美元（約合人民幣17.6-24.6萬(wàn)元）首選車型為斯巴魯森林人、斯巴魯Legacy和豐田普銳斯；

3.5萬(wàn)到4.5萬(wàn)美元（約合人民幣24.6-31.7萬(wàn)元）首選為起亞Telluride、本田Ridgeline、豐田亞洲龍；

4.5萬(wàn)到5.5萬(wàn)美元（約合人民幣24.6-38.7萬(wàn)元）推薦了是雷克薩斯RX、特斯拉Model?3、豐田Supra。

細(xì)數(shù)起來(lái)，十大年度推薦車型有四款是豐田品牌，一款豐田旗下雷克薩斯品牌，還有兩款出自斯巴魯品牌。因日前豐田成為了斯巴魯大股東，因此今年度十大推薦車型中豐田占據(jù)了十中之七，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。