夏利汽車底漆什么噴-汽車底漆如何噴

tamoadmin 2024年08月22日 07:12 1 0

汽車劃痕怎樣索賠?
為啥大家都不愿意購買韓系車了？它的缺點很多嗎？
韓系車落寞后，法系車為什么也沒人買了？
汽車保險杠劃痕修復(fù)多少錢啊? 前面一小塊劃了.后面則很多但是都不嚴(yán)重!
車保險杠塑料劃痕修復(fù)
汽車劃痕怎么處理

1、車輛暴曬最主要的影響就是會產(chǎn)生有害氣體，車內(nèi)材質(zhì)大多為塑料或者皮制品，長時間暴曬會產(chǎn)生甲醛等有害物體，如果進入車內(nèi)直接打開空調(diào)，而不開車窗的話，那么有害氣體就會被吸入人的身體，從而對人體造成危害。

2、太陽暴曬對于車身內(nèi)飾，油漆，輪胎都有比較大的影響，而且影響整車的使用壽命，最好還是避免太陽暴曬。當(dāng)車被長時間暴曬后，我們一開車門就會有一股刺鼻的異味。

這是汽車內(nèi)飾被太陽加熱而發(fā)出的塑料味，太陽光中的紫外線很容易導(dǎo)致車輛塑料件老化。尤其是車窗的密封圈長期直接暴曬，很容易出現(xiàn)老化、開裂，那么車窗的密封性能就會降低，就有可能會出現(xiàn)漏水、滲水現(xiàn)象。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、車輛玻璃經(jīng)過暴曬，溫度急劇升高，物理性能會產(chǎn)生變化，如果經(jīng)過暴曬后，溫度非常高使用冷水沖洗就非常容易引發(fā)玻璃的爆裂或性能損傷。

4、車輛暴曬會有可能導(dǎo)致車輛自燃。這絕對不是危言聳聽。其實新聞已經(jīng)報道過多次汽車自燃的了。因為現(xiàn)在氣候變化等原因。最高溫度越來越高。而經(jīng)過太陽暴曬的車溫度只會比環(huán)境溫度更高。所以自燃也就有可能了。

5、有的人開車急。上車后直接開空調(diào)。就坐上座位去了。這極易導(dǎo)致痔瘡等的發(fā)作。***上會有很多膿包。中醫(yī)習(xí)慣叫熱毒。

6、暴曬可能導(dǎo)致汽車線路老化，進而導(dǎo)致松動脫落?發(fā)生危險！暴曬也會使汽車密封性變差，密封處膠條松動！?

擴展資料：

輪胎胎壓升高

熱脹冷縮，胎壓就會變得更高，開車的時候就會增加爆胎風(fēng)險，這個很多朋友都知道，所以夏天的時候氣壓會打的低一點。

夏天應(yīng)該在正常的基礎(chǔ)上減少0.07的胎壓，基本上是室外溫度變化6℃的話，相當(dāng)于我們平時的胎壓增加或者減少0.07。

也就是說我們標(biāo)準(zhǔn)的胎壓比如說是打到2.5的，那么早上那么冷，到中午那么熱，相差24℃已經(jīng)是蠻多了對吧？那清晨一大早譬如說十幾度，中午的時候超級熱，36、37、38℃，那么大概相差個24℃是差不多了。

胎壓過高會影響車的制動力，增加爆胎風(fēng)險，那么這么算下來的話，也就是0.07×4，那么就是2.5的胎壓加上0.28，那么就是2.78了，這個胎壓相對已經(jīng)有點高了。

那如果我們剛好中午要出差開高速的話，這2.78，因為這個車子開得快，輪胎里面的氣體會進一步的膨脹，胎壓有可能會更高，那么車子的制動力和爆胎風(fēng)險都會受到一定的影響。

影響車漆，車漆它的成分不一樣的，它耐受的溫度也是有區(qū)別的。最常見的底漆呢是叫做環(huán)氧樹脂，它在空氣中的這個耐受溫度極限，最少都在120℃以上，就是你把這個生雞蛋砸在這個發(fā)動機引擎蓋上面，它可以變成荷包蛋，依然是不會傷到油漆的。

陽光中的紫外線導(dǎo)致車漆的老化所以說這個太陽溫度，對我們車漆的傷害其實并沒有我們想象中的那么大，但是這個溫度是沒有傷害的很大，太陽中的這個紫外線，對油漆里面的樹脂的有機成分，它是會發(fā)生作用，讓它加速老化的，還是有影響的。

百度百科-車內(nèi)降溫

汽車之家-車子每天被暴曬-到底會不會出問題呢

汽車劃痕 怎樣 索賠?

汽車正確保養(yǎng)方面：首先有很多車主，在磨合期時對車愛護有加，小心翼翼地使用，在用車時各方面都做到了細致入微，所以車也能安穩(wěn)地度過了磨合期。但是在磨合期首保后，車主們就對自

己的車開始有些怠慢了，在用車行車時，對自己的愛車也不再那么照顧周到，這時愛車的毛病就開始顯現(xiàn)出來了。

那么具體會出現(xiàn)些什么毛病呢，讓我們?nèi)ヒ惶骄烤拱伞?/p>

油耗和電池是主因！

有些車主在車的磨合期過后，為了減少開支，減少了車的使用，有的放到***里，一個星期都不使用，上海大眾的陳希存先生說，車放在***里不使用其實也沒什么問題的，但是有些車主，不太注意，在停車后，一些需要消耗電瓶的設(shè)備，像霧燈之類的忘記關(guān)閉了，又長時間不用車，所以就出現(xiàn)電瓶虧點的現(xiàn)象。他以前就碰到過這樣的一個車主，磨合期首保后再過來，就發(fā)現(xiàn)自己的電瓶已經(jīng)沒電，需要更換了，了解了才知道，他因為長時間沒用車，而又忘了關(guān)大燈，所以導(dǎo)致了電瓶虧電。

建議車主們在停車后，細心看一下，車上的設(shè)備是否關(guān)閉完全，而且也不要為了省錢一直不用車，車其實跟人一樣，要經(jīng)常出來運動一下，運動了才能保持健康。

陳希存先生還表示，如果車主的愛車行駛了3萬公里以內(nèi)，或者是購買兩到三年，還會出現(xiàn)油耗猛增的情況，這大多都是因為車主為了減少開支，沒有及時給新車做保養(yǎng)造成的。如果車主還是置之不理，將會導(dǎo)致新車的油耗一直居高不下，甚至還會有飆升的可能。

從汽車自身的問題來看，導(dǎo)致油耗增大最常見的原因就是噴油嘴和節(jié)氣門過臟，沒有及時進行清理。另外，進氣門過臟也會導(dǎo)致這種情況發(fā)生。要解決這個問題，就必須按照愛車保養(yǎng)規(guī)定，定期進行保養(yǎng)和清洗，這些問題就會迎刃而解。

其次，油路和電路出現(xiàn)故障也是導(dǎo)致油耗猛增的兩個比較常見的原因，如果在清洗了噴油嘴和節(jié)氣門等關(guān)鍵部位后，油耗仍然沒有改觀，那這兩個位置就應(yīng)該引起車主的高度重視，因為油路和電路出現(xiàn)故障后，發(fā)動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增高了。

再次，車主應(yīng)該檢查一下汽車的火花塞和點火線，如果這兩個零件出現(xiàn)損壞，汽車發(fā)動機內(nèi)的某個缸體做功不足，甚至是不做功，便會導(dǎo)致汽車動力不足。一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，車主們就會猛踩油門，油耗也就會隨之增加。

最后，如果汽車電腦噴油的時間不正確，使汽車在應(yīng)該減少噴油量的時候卻加大了噴油量，對油耗增加的影響也是致命的。

保養(yǎng)得當(dāng)是王道！

那新車應(yīng)該如何維護，避免出現(xiàn)虧電和油耗增大的現(xiàn)象呢？上海大眾的工作人員表示，如果是免維護的電池，自己平時注意停車關(guān)閉電瓶即可。如果是一般電池，就要按時到4S店做保養(yǎng)以維護其性能。

發(fā)動機方面，新車發(fā)動機以及各個零部件都處于磨合期，廣大車主一定要注意對新車的保養(yǎng)，定期更換機油，清洗噴油嘴和節(jié)氣門等部位，一旦出現(xiàn)了問題要及時到維

修站進行檢查，如果拖得時間較長，那會給車主們造成一筆不小的經(jīng)濟損失，而且對新車本身的影響也是很大的。

另外，新車在行駛了8000～10000公里時，必須對燃燒室和進氣道的積碳進行清洗，同時要及時更換“三濾”，這對新車以后的油耗都有重要的影響?！榜{駛習(xí)慣也是新

車油耗增加的一個重要因素?！边@位工作人員表示，勻速行車，避免猛踩油門和緊急剎車，切勿空擋滑行等良好的駕駛習(xí)慣會給車主節(jié)省很大一部分“油錢”。

油耗增加也與外界有關(guān)!

“有很多車主到我們這里來反映這個狀況，但是我們給汽車做了詳細的檢查后，卻沒有發(fā)現(xiàn)汽車有這個問題。”上海大眾的工作人員說。

因為有很多車主是由于自己的駕駛習(xí)慣和行駛的道路問題，增加了汽車的油耗，而汽車本身沒有任何問題。比如道路比較坎坷，道路比較擁擠，一些不良好的駕駛習(xí)慣：猛踩油門、猛踩剎車等，都對油耗有一定的影響。油耗增加的情況一般在行駛了10萬公里左右的汽車上比較常見。如果車主還是不放心的話，一些維修站也有專業(yè)的測二、汽車漆面最易傷，關(guān)于修補漆及噴漆知識

新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產(chǎn)線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。

一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了，沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴(yán)重一

點的，能看到下層底漆的顏色了。那么，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會生銹，除了難看倒也沒有大

的問題，補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。

現(xiàn)在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關(guān)鍵是：用的漆、用的設(shè)備和人的責(zé)任心。

首先要知道，沒有用原廠漆補漆的可能。原因很簡單：原廠噴漆后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？補漆都是用專門的修補漆，修補漆的烘烤溫度低許多。好的維修站也會用好的油漆牌子。但是，一些不怎么正規(guī)的維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆，當(dāng)時可能效果一樣，3個月以后，色差就來了。我們用戶幾乎無法鑒別，只有認準(zhǔn)放心的修理廠了。雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發(fā)現(xiàn)修理廠沒有專門的烘漆房，而是用“小太陽(碘鎢燈)”加熱，那還是趁早換個地方吧。

還有，正規(guī)汽車車廠生產(chǎn)線上，噴漆都是在無塵車間進行的。如果你看見修車廠很臟，灰很大，也考慮換個地方吧，否則，即使當(dāng)時出來的好看，不排除過段時間出現(xiàn)漆面起泡、脫殼的現(xiàn)象。

關(guān)于漆面保養(yǎng)

首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區(qū)別。如果下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。干脆洗車吧。

洗車，大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時候，洗車的小二喜歡用高壓水槍垂直放向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有，洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。

另外，鑒于現(xiàn)在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點：一般要滯后一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟。三個月以后再說。三個月以后也盡量別用硬蠟。補過漆后一個星期之內(nèi)別洗車。

三、春季來臨,教您愛車“排毒”全攻略

春光明媚，氣候宜人，萬物復(fù)蘇。當(dāng)我們用慵懶的眼光打量萬物生長時，可否留意到，愛車“體內(nèi)”的各種毒素，已蠢蠢欲動多時了？春天空氣濕度低而溫度高，特別是在冬天時，車主們很少開窗通風(fēng)，那時留下的殘渣及汗?jié)n都會引起車室內(nèi)螨蟲、細菌的滋長，加上肉眼看不見的灰塵、油污、蟲漬、樹葉和雜物發(fā)霉所產(chǎn)生的刺鼻味道……長期呆在這樣的環(huán)境里，不生病才怪呢。因此，車主應(yīng)該趁早對車內(nèi)進行徹底消毒，這一點非常必要。

排毒前先“洗個澡”

一般車內(nèi)的細菌主要存留在地氈、座套、空調(diào)出風(fēng)口、頂棚等部位，因此車主在消毒時應(yīng)對這些部位重點照顧。在進行“排毒”前，先給愛車“洗個澡”，進行全面的清潔后，再行消毒。由于車內(nèi)各部位材質(zhì)不同，應(yīng)選擇使用各種有針對性的清潔劑。如一般的堿性清潔劑，起到增白、去污的功效，但注意，堿性過強也會浸透絨布、皮椅，導(dǎo)致出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。因此，選擇PH值不超過10的清洗液，配合專用的抽洗機較好，在清潔的同時，用大量的循環(huán)清水將臟東西和清洗劑帶出來，并將此部位內(nèi)部的水氣抽出，以免潮氣過重，對車上物品產(chǎn)生腐蝕作用。

車內(nèi)清潔完成后，應(yīng)在儀表臺和真皮座椅上涂一層保護劑。其中，乳化性、油性保護劑都有明顯的優(yōu)缺點，在不同程度上會侵蝕皮革，所以謹(jǐn)慎使用，相比之下，選擇水性保養(yǎng)劑副作用較小，因為它具有柔軟皮革、恢復(fù)彈性的作用，防污功效也不錯。在進行消毒前的清洗工作時，要注意對車內(nèi)的各種開關(guān)按鈕和音響電路部分擦拭，稍為操作不當(dāng)，容易出現(xiàn)意外。

四招教你巧排毒

清洗完愛車后，車主可以根據(jù)自己的喜好，用各種排毒法?？梢岳谜羝淼母邷貧⒕?，也可以使用簡單易行的化學(xué)材料DIY，更可用新科技設(shè)備進行綜合排毒。

排毒法1、洗

這種主要針對汽車內(nèi)飾的“”，是通過蒸汽原理為愛車消毒、殺菌。在進行汽車時，需要在蒸汽機內(nèi)加入水、清潔劑、芳香劑后，接通電源加熱至130℃后，將噴出的高溫蒸汽對汽車內(nèi)的真皮座椅、車門內(nèi)飾、儀表盤、空調(diào)風(fēng)口、地毯等進行消毒，注意要“照顧”到藏在縫隙里的頑固細菌。如果結(jié)合專業(yè)的三蒸汽機、多功能消毒機進行，效果更好。

排毒法2、消毒液消毒

用一些消毒劑對汽車進行噴灑和擦拭以除去病菌，特別是門把手等經(jīng)常觸摸的部位，可達到一定的消毒作用。目前市場上常用的消毒液為過氧乙酸、來蘇水之類。如使用過氧乙酸，可用0.5%的過氧乙酸溶液噴灑汽車外表面和內(nèi)部空間進行消毒，但消毒后要通風(fēng)半小時以上。由于過氧乙酸具有腐蝕性和漂白性，所以車內(nèi)的一些物品最好先取出，消毒后對汽車的金屬部件要進行擦拭。用來蘇水，可用1%至3%的溶液對車內(nèi)進行擦拭或噴灑。用2%溶液浸泡2分鐘，然后用清水洗凈。不過，用消毒液，無可避免會對金屬部件產(chǎn)生一定的腐蝕。

排毒法3、臭氧消毒

這種方法不殘存任何有害物質(zhì)，操作起來也比較簡單，只要將一根連接著汽車專用消毒機的膠管伸入車廂內(nèi)，打開汽車專用消毒機和車內(nèi)空調(diào)，利用空調(diào)的空氣循環(huán)，將汽車專用消毒機產(chǎn)生的高濃度臭氧送到車內(nèi)的每個角落即可，整個過程只需幾分鐘。雖然消毒時間很短，但消滅病菌很徹底。不過，消毒后，車?yán)锟赡軙粲幸稽c臭氧味，只要將車窗打開一陣，基本上就沒有什么氣味了。臭氧消毒是屬于利用車內(nèi)的空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)進行消毒的方式，特別針對胺、煙堿、細菌等有一定的消毒除菌作用。臭氧消毒效果可謂立竿見影，但維持時間較短，一般維持七天到十天左右。

排毒法4、光觸媒消毒

這種方法是利用專業(yè)的噴槍，將光觸媒涂膜均勻地噴在車內(nèi)，當(dāng)陽光或光線與光觸媒涂膜接觸的時候以光的能量來作為化學(xué)反應(yīng)來源，將車內(nèi)的有害物質(zhì)迅速地分解為穩(wěn)定無害的物質(zhì)，以達到凈化空氣的功用，而且，它能維持較長時間的效果

四、汽車不應(yīng)過度去溺愛，過度保養(yǎng)不如會保養(yǎng)！

總聽車友抱怨，自從把愛車迎娶回家那一天起，車子就成了家中最重要的一分子。清洗、保養(yǎng)、使用，絕對是盡心盡力，開在路上怕磕著，停在家里怕淋著，自己感覺該注意的都注意了。一轉(zhuǎn)眼一兩年過去了，原本以為愛車能夠亮麗如新，可惜情況令人沮喪，和一些同年份同款式的車子相比，自己的愛車就好像未老先衰一樣，油漆沒有別人的亮，內(nèi)飾也顯示出一股老態(tài)，至于行駛時的感受，真是不比不知道，一比嚇一跳！自己精心調(diào)理的愛車不僅雜音頻發(fā)，就連動力也差了不少！相信不少讀者會有同感。

其實，勤保養(yǎng)不等于會保養(yǎng)，過度而且不得法的愛護有時候往往會起到反效果，這也是為何自己越是用心愛車卻越是未老先衰的重要原因。大多數(shù)家庭目前應(yīng)該都是擁有屬于自己的第一輛車，保養(yǎng)清洗自然是細微之至，就差把愛車供在自家客廳里了。其實，很多看似體貼的保養(yǎng)都是車輛消受不起的。

養(yǎng)車篇

過度清洗漆面早衰

就如同人們?nèi)绻丛璐螖?shù)過頻，可能導(dǎo)致皮膚干燥、老化甚至可能降低應(yīng)對外界細菌的抵抗力一樣，給愛車“洗澡”的次數(shù)如果過多，同樣會導(dǎo)致車漆的早衰，一段時間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。

所有的汽車美容店都不可避免、當(dāng)然在一些街邊洗車點更是嚴(yán)重的是：重復(fù)使用的洗車抹布夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷，這些細小的劃痕在夜間路燈的照耀下最為明顯，被稱之為太陽斑。太陽斑一嚴(yán)重，車漆的亮度也就下降了。也許車主們會說，要想增亮那就打蠟唄。這正是導(dǎo)致車輛油漆老化的另一個根源：過于頻繁的打蠟。無論是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨，打蠟過于頻繁，漆面也就越來越薄，對漆面顏色或光澤都有影響。

建議：像專職司機一樣準(zhǔn)備一個雞毛撣子，落點小灰就用它來解決，可大大減少洗車的次數(shù)。當(dāng)然用撣子撣灰也要小心，避免劃傷油漆。正常落灰的情況下，10天洗一

次車足矣。至于打蠟，如果選用比較長效的防水蠟的話，一個季度或是半年打一次也沒問題。諸多“補品”實為毒品

愛車的人們不僅對車用燃油和各種潤滑液精挑細選，還常常買來一些汽車“補品”讓愛車進補一番。殊不知這高價買來的補品恰恰可能是毒品！轎車是一種非常精細的產(chǎn)品，對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求。如果需要添加或更換，用戶應(yīng)該參照使用手冊中的相關(guān)規(guī)定，保質(zhì)保量地添加更換，千萬不可隨便使用油品，否則將給車輛造成危害。

很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑，不但不能實現(xiàn)廣告中所吹噓的功能，反而會使發(fā)動機的磨損加劇，嚴(yán)重的還會損壞三元催化裝置，造成汽車尾氣不合格。因此，愛車只要正常使用、保養(yǎng)，其實并不需要這些所謂的補品，如果真的有這個需要，也必須選用汽車生產(chǎn)廠家指定或認可的正規(guī)產(chǎn)品。

建議：已經(jīng)使用了機油添加劑的請馬上更換機油，燃油添加劑也要使用廠家認證的產(chǎn)品。實際上，廣東大部分油站售賣的燃油中已經(jīng)添加了清凈劑，你也為此多掏了4分錢／升，沒必要另外添加了。

香座、清潔劑腐蝕內(nèi)飾

有不少人總喜歡把車廂弄得香香的，好的香水確實能對人們的情緒有很好的調(diào)節(jié)效果，但劣質(zhì)香水、香座就不是那么一回事了。劣質(zhì)香水不僅對人們的健康有著嚴(yán)重的傷害，對車輛的內(nèi)飾亦是如此。有朋友曾遇到過車用香水泄漏的情況，那灑落在中控臺上的香水竟如同硫酸一樣將桃木貼皮腐蝕得面目全非。可想而知，這樣高腐蝕性的所謂香水長期彌漫在車廂之中，將對車的內(nèi)飾造成多大的傷害，很多車輛出現(xiàn)的真皮皸裂、塑料變色的情形都可能因此而生。

另外，很多車主喜歡經(jīng)常用清洗劑、上光劑擦拭內(nèi)飾部件，也是導(dǎo)致內(nèi)飾早衰的渠道之一。劣質(zhì)的清洗劑含有大量的堿性或酒精成分，雖然清潔效果顯著，但長期使用車廂老化不可避免。

建議：使用天然香熏作為香座，或徹底不使用。如果自己動手清潔車廂，可以用洗澡的香皂或洗手液DIY清洗劑，而且使用后要徹底洗凈切勿殘留。香座、清潔劑腐蝕

內(nèi)飾

有不少人總喜歡把車廂弄得香香的，好的香水確實能對人們的情緒有很好的調(diào)節(jié)效果，但劣質(zhì)香水、香座就不是那么一回事了。劣質(zhì)香水不僅對人們的健康有著嚴(yán)重的傷害，對車輛的內(nèi)飾亦是如此。有朋友曾遇到過車用香水泄漏的情況，那灑落在中控臺上的香水竟如同硫酸一樣將桃木貼皮腐蝕得面目全非?？上攵@樣高腐蝕性的所謂香水長期彌漫在車廂之中，將對車的內(nèi)飾造成多大的傷害，很多車輛出現(xiàn)的真皮皸裂、塑料變色的情形都可能因此而生。

另外，很多車主喜歡經(jīng)常用清洗劑、上光劑擦拭內(nèi)飾部件，也是導(dǎo)致內(nèi)飾早衰的渠道之一。劣質(zhì)的清洗劑含有大量的堿性或酒精成分，雖然清潔效果顯著，但長期使用車廂老化不可避免。

建議：使用天然香熏作為香座，或徹底不使用。如果自己動手清潔車廂，可以用洗澡的香皂或洗手液DIY清洗劑，而且使用后要徹底洗凈切勿殘留。

五、車輛啟動就開空調(diào) 小心一氧化碳升高中毒

汽車空調(diào)系統(tǒng)在使用過程中，空氣會在鼓風(fēng)機、制冷系統(tǒng)蒸發(fā)箱、暖風(fēng)系統(tǒng)的小水箱以及風(fēng)道中流動。只要打開空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機或?qū)⑦M氣模式選擇在室內(nèi)循環(huán)，不管是否使用制冷裝置，空氣都將進入上述系統(tǒng)。日久天長，上述裝置的表面積累許多塵埃、水分、細菌及其他污垢物，并會對人體呼吸系統(tǒng)及皮膚造成損害和過敏反應(yīng)，直接影響乘員的健康，并且空調(diào)系統(tǒng)本身還會出現(xiàn)制冷效果差及出風(fēng)量小等故障。

一般情況下每5000公里或3個月對空調(diào)濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調(diào)濾清器。這樣就保證您可以享受到清爽干凈的汽車室內(nèi)環(huán)境，確保您的身體健康

怎樣使用

1．先放熱氣再開空調(diào)。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。

2．車內(nèi)開空調(diào)時，司機不要在車內(nèi)吸煙。若吸煙，請將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置。

3．停車后使用空調(diào)時間不能過長。有的車主為涼快，關(guān)緊車門窗，打開空調(diào)在車?yán)镄菹?，這樣極易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。

4．在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。

5．在到達目的地（停車）之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。

需要注意

一般1.3升以上排量的轎車，空調(diào)效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型車，因發(fā)動機功率小而導(dǎo)致空調(diào)效果不理想，甚至開空調(diào)走一段路就會發(fā)生水沸現(xiàn)象，尤其在炎熱的暑天。因此夏天空調(diào)使用要注意的事情有以下兩點∶

一、如果發(fā)動機因開空調(diào)增大負荷導(dǎo)致水溫過高，要暫停使用空調(diào)，至水溫正常為止。

二、要避免停車時以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調(diào)，由于空調(diào)無法得到有效冷卻容易因系統(tǒng)溫度和壓力過高而損壞。長時間停車開空調(diào)對乘員的生命安全也有威脅，因為汽車排出的廢氣有可能被吸入車廂使人中毒。

六、汽車“毛病”有先兆！

汽車出廠后，機件就開始一天天損耗，除非車主定時保養(yǎng)、更換零件，否則汽車總有一天會發(fā)生故障。而一輛有故障的汽車，就像一枚定時，隨時會成為武器。

日常生活中，車主常常會遇見一些小問題，如車廂里一些螺絲脫落、儀表板上有毛病、車身發(fā)出雜音、下雨漏水等等，這些狀況比較顯眼，一般比較容易發(fā)現(xiàn)，車主只需隨時自己動手或請人修理即可。

最令人擔(dān)憂的是，有一些會直接影響行車安全的征兆卻常常容易被車主忽略，很多車主在不知不覺中便接受了汽車的缺點，結(jié)果導(dǎo)致意外。

最常見的例子是制動系統(tǒng)的故障，剎車時汽車跑偏，車主的自然反應(yīng)就是轉(zhuǎn)動方向盤來矯正，漸漸地反而把這毛病視為正常反應(yīng)，然而一旦出事時就后悔莫及了。

怎樣才能及時發(fā)現(xiàn)并避免險情呢？我們提請您留意以下汽車的不正常反應(yīng)：

1．無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震抖。這時首先要檢查輪胎，如果正常，便要送到車廠檢查其它機械部分。

2．在直路行駛時，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動方向盤才能保持直線行駛。這時應(yīng)該看看汽車輪胎充氣狀況。修正后，如果毛病仍然存在，應(yīng)該送到車廠檢查修理。

3．當(dāng)汽車時速達80—100公里或更高速度時，汽車車身發(fā)生抖動。這時應(yīng)迅速將車減速直至車身穩(wěn)定為止，然后盡快將車送到四輪定位處檢查修理。

4．當(dāng)剎車時車有偏向一方行駛的傾向，而你需要轉(zhuǎn)動方向盤才能保持汽車直線停下來時，應(yīng)盡快將車送到汽車維修點檢查。普通情況下，你可以作出適當(dāng)矯正，但如發(fā)生意外，會令你措手不及，導(dǎo)致與迎面汽車相撞，或撞著行人。

5．剎車時發(fā)覺后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象時，需要立即將汽車送到修理中心。因為在緊急情況下，汽車可能出現(xiàn)不規(guī)則滑輪毛病。若發(fā)生意外，后悔已遲。

6．排氣管發(fā)出不規(guī)則吵耳的噪聲時，應(yīng)盡快檢查排氣系統(tǒng)。如果排氣系統(tǒng)有毛病，廢氣中的一氧化碳會進入車內(nèi)，很多地方都發(fā)生過司機中毒暈倒及死亡的例子。

7．汽車的轉(zhuǎn)向及剎車警示燈十分重要。行車時如發(fā)覺其中一盞發(fā)生毛病，要用適當(dāng)手勢代替。如果路上其它汽車不能預(yù)先知道你的意圖，很容易發(fā)生撞車的危險試工具，方便的話可以去測試一下愛車的噴油時間和噴油量，看看是否正常

為啥大家都不愿意購買韓系車了？它的缺點很多嗎？

如果你運氣好或者技術(shù)好，你能保證車子幾年不出故障和交通事故，然而你能保證車子不遇上小刮蹭和掉漆嗎？就算你把車乖乖停在停車場，說不定旁邊的“新手”一不小心給你來上一點劃痕。遇上劃痕怎么辦？

判斷劃痕的程度

處理劃痕首先要看這些劃痕的深淺程度，有微度劃痕、中度劃痕和深度劃痕。金屬漆從外到里分別為清漆層、色漆層和底漆層。微度劃痕指表面漆被輕微刮傷，劃痕穿過清漆層并已經(jīng)傷及色漆層，但色漆層還未被刮透。有的車主為討便宜，到非專業(yè)的路邊洗車店洗車，常常因為洗車工的操作不規(guī)范而劃傷漆面，造成微度劃痕，處理掉這些劃痕所花的錢會更多，得不償失。中度劃痕指穿過清漆層和色漆層但未傷及底漆層，這種劃痕一般是被利器劃傷。深度劃痕不僅穿過了清漆層和色漆層，而且底漆層也被刮透，可見車身外殼的里層表面，這種劃痕只能通過重新噴漆來解決。微度劃痕處理首先清洗需要處理的部位，噴上水后用毛巾擦拭。清洗完后在要處理的部位涂上研磨劑，用拋光機低速研磨，沿劃痕的切割方向來回移動。移動時速度慢一點，用力均勻，不要遺漏。在研磨的時候要使研磨盤和漆面處于常溫狀態(tài)。如果漆面的溫度超過40℃，應(yīng)對研磨的漆面噴水降溫。當(dāng)微度劃痕看不見時就停止研磨，用水將殘余的研磨劑洗干凈后用毛巾擦干。拋光后最好不要立刻打蠟，如果拋光后直接打蠟、在開始幾天漆面光澤可能還可以，但幾天后，特別是在洗車后，漆面光澤就變得很黯淡了，因此必須得用車漆還原劑先將車漆還原。中度劃痕處理如果車身漆面出現(xiàn)中度劃痕，可在劃痕處涂上深研磨劑，通過拋光盤和漆面的摩擦產(chǎn)生熱量，研磨劑能夠軟化中度劃痕周圍的油漆，并用切割出的油漆來填補劃痕。中度劃痕處理完后仍會有一條痕跡，從正面一般看不出來，只有斜著才能看出來。特別提示：

1、劃傷后，特別是深及漆底的劃痕要盡快去維修店補漆，并且避免車體淋雨，以防生銹。

2、平時可自備一只同色補漆筆，如果不引人注意的地方掉漆可以自己補，雖有一些色差但省了不少開支。

3、劃痕處自己可以通過貼一些車身貼紙或者裝飾牌巧妙蓋住，省錢又好看。

4、現(xiàn)在不少保險公司有零免賠業(yè)務(wù)，自己可以考慮購買。這樣有了任何劃傷直接開到維修店了事，其它的一切讓保險公司去煩吧。

韓系車落寞后，法系車為什么也沒人買了？

我覺得韓系車早幾年的定位很準(zhǔn)確，就是瞄準(zhǔn)日系車的經(jīng)濟適用，主要是瞄準(zhǔn)豐田，適合擁堵城市路況，但是在車價和保養(yǎng)維修定位上豐田便宜15到20個點，風(fēng)格設(shè)計上更年輕化注重內(nèi)飾。早幾年，他這個定位很清晰，下面由于自主品牌還沒有現(xiàn)在吉利這樣的有競爭力的對手，上面主流的合資品牌又有一個比較明顯的價格差距。所以經(jīng)歷了大概8年左右的好日子。

現(xiàn)在韓系最大的問題就是產(chǎn)品力優(yōu)勢不足和自主品牌沖擊。先說產(chǎn)品力不足，大多數(shù)買現(xiàn)代起亞的都是奔著外觀和內(nèi)飾，但是韓系整體車輛的核心品質(zhì)差距現(xiàn)在和日系越來越大，尤其是現(xiàn)在價格壓力這么大為了降成本大量用雙離合，大眾的雙離合現(xiàn)在都是這個德行何況現(xiàn)代，小毛病開始增加。然后就是自主品牌沖擊，一是在價格上，以前自主品牌的主要生存空間是在6.7萬以下的微型車，現(xiàn)在已經(jīng)上升到了12萬左右。這個價位韓系以往的外觀價格和內(nèi)飾相比自主都沒啥優(yōu)勢。這個價位自主有緊湊suv和b級車。二是在車型上，雖然我一直認為擁堵城市追逐suv是一股歪風(fēng)，但是這幾年自主和合資確實最大的增長點都在suv上，但是現(xiàn)代和起亞確實沒什么拿得出的產(chǎn)品。

最后就是因為韓系以往一直所謂的價格優(yōu)勢，造成經(jīng)銷商賣車修車都不掙錢，經(jīng)銷商很多也都在撤。

再說法系

其實說所謂的法系，也就是標(biāo)致雪鐵龍兩個牌子，就放在一起說了。

一是回顧他們這將近二十年的表現(xiàn)，感覺就是倆字“搞笑”。可能我說的有點狠，但是現(xiàn)實情況也就是這樣，法系一直想要引導(dǎo)潮流，其實也確實證明他走在時代前面。在捷達桑塔納中國人只認三廂車的年代，他們非要整個富康，唯一能賣出去的理由其實就是那會確實沒啥車，價格上捷達和夏利之間沒有一個產(chǎn)品力強一點的產(chǎn)品，所以富康當(dāng)之無愧的在老三樣里走了一席之地。在國人開始慢慢接受兩廂車好處的時候，人家又把307加個尾巴當(dāng)三廂賣，整出來一個巨丑無比的造型…。在國人現(xiàn)在才剛剛開始接受mpv的10年前，人家就整出一個外形詭異的畢加索，車確實不錯，但是那會人們的觀念mpv就是面包子。現(xiàn)在雖說我認為suv熱是一股歪風(fēng)，但是現(xiàn)實情況就是歪風(fēng)正盛，結(jié)果法系幾乎沒有一個能過得硬的車參加競爭…

二是確實沒啥核心競爭力。論皮實耐用比不過日系，碰上不買日貨的論品牌又被大眾碾壓。又沒有啥技術(shù)上的過硬之處。舉個例子，現(xiàn)在發(fā)系里國內(nèi)賣的最好的車型還是愛麗舍…那個大品牌是靠二十年前的老車型

汽車保險杠劃痕修復(fù)多少錢啊? 前面一小塊劃了.后面則很多但是都不嚴(yán)重!

第一日本車是單層鋼板,面漆好,但底漆不防腐.美,德,法車雙層鋼板,中間空心注蠟12年防腐,這兩層鋼板每層剛度及韌性都超過那一層日本車的鋼板.同樣大的冰雹,日本車會打出許多麻點,而美,德,法車仍光彩照人.其實你找個日本車用手用摁,許多車本車的面板當(dāng)場就陷下去,你再找美,德,法車試試就就知道誰是真正的鋼筋鐵骨了.?

所有的日本車的外表油漆都很漂亮,但外表一層下面直接就是沒有經(jīng)過電鍍的金屬,僅僅是一層表面很薄的漆.在金屬板對著里面的面,僅僅是簡單的一層噴漆來防銹處理.對比價格還要便宜的高爾夫和POLO,人家的鋼板都用兩層鍍鋅,空腔注蠟的技術(shù)來防銹,絕不欺騙消費者. 日本車的外表做的很漂亮,內(nèi)部電子產(chǎn)品的配置也不錯.但對于駕駛來講,開車的目的是要到達,同時要保證安全.日本車的保險杠的強度都要小于發(fā)動機支架的強度,發(fā)動機支架的強度都要小于駕駛倉的強度,駕駛倉本來就不如歐美的車子強度好,目的是在發(fā)生碰撞時,發(fā)動機不會撞進駕駛倉.以損壞保險杠,發(fā)動機來吸收撞擊的能量.所以日本車一旦遇到撞擊,維修費用往往高的驚人.?

　第二發(fā)動機配制.?

為了降低成本,日本車的發(fā)動機一般用規(guī)格在2.4以下,這些全部是直列四缸的.典型的是豐田嘉美2.4,天籟230,廣本2.4.這幾款車的價格都要比用了V6發(fā)動機的汽車要貴很多.特別是豐田嘉美,直列四缸的發(fā)動機竟然賣到了34萬元.比用了V6發(fā)動機的帕薩特2.8,別克君威2.5V6, 蒙的歐2.7V6還要高出很多.要知道,日本的發(fā)動機制造技術(shù)的確不錯,直列四缸的發(fā)動機敢于和V型6缸的發(fā)動機拼比.但再好的直列四缸發(fā)動機,輸出功率上.僅僅是峰值接近V6的發(fā)動機而已.但制造成本要低很多,發(fā)動機本身的輸出功率要低,但噪音度要高很多,完全靠車體密封來屏蔽噪音.?

日本車在發(fā)動機上偷梁換柱，更換劣質(zhì)或過舊的發(fā)動機。如威馳: 日本原裝威馳使用VVTI發(fā)動機,一汽豐田威馳使用夏利2000發(fā)動機；又如雨燕:作為雨燕精髓的1.3升 91馬力 DOHC VVT 發(fā)動機沒有引進，而是用國內(nèi)羚羊使用的1.3升85馬力 SOHC 發(fā)動機。從發(fā)動機先進性，經(jīng)濟性，及動力輸出各個角度來說，都比原裝落后很多，但要號稱世界同步,價格加倍.這實在是一個敗筆，也是人為的故意。?

車保險杠塑料劃痕修復(fù)

要是劃痕不重，可用研磨膏（一種汽車專用擦拭劑，維修店一般有售，買不著可以用牙膏試試）擦拭即可消除，若比較嚴(yán)重需補漆一般在300-2000之間左右，主要貴賤取決與你車的檔次，若夏利車按你所說也就在一兩百之間！

汽車劃痕怎么處理

1、可以用拋光打蠟的方式修復(fù)，只要是沒有露出底漆的劃痕，通過這種方式基本上都可以維修，這種方式是最簡單，性價比最高的方式，對機動車輛沒有任何的影響，也不用拆卸保險杠。

2、此外，我們還可以用牙膏輕輕涂在淺度劃痕處，然后用柔軟的棉布逆時針抹，幾次下來，不僅減輕劃痕，還能避免空氣對車漆傷處的侵蝕。

1、汽車前后端裝有保險杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。許多年以前，汽車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，用注射成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險杠，用了聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成。而大眾的奧迪、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，用了聚丙烯系材料用注射成型法制成

2、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。由于車輛保險杠是用塑料的材質(zhì)，在出現(xiàn)碰撞的時候，對路面上的行人起不到嚴(yán)重的傷害。同時對保險杠也不會有較大的影響。車輛的保險杠是屬于車輛的易損物品，出現(xiàn)更換是非常正常的事，不需要有任何擔(dān)心。同時車輛保險杠也是屬于機動車輛的裝飾配件，是可以進行小范圍的改裝。

一、請問車門劃痕未傷漆但有些許凹陷，如何處理？

如果報保險的話，明年保費會上漲，像這些小刮小蹭沒有必要報保險。一般在修理廠修就可以了，一塊大約就是250-300左右，頭天上午把車放在修理廠，

第二天中午就可以取車了。一般的有烤漆房的門臉店（街邊小店）也可以做，價格會更便宜一點，質(zhì)量也沒有問題，一塊價格大約在200左右。

高端車的修理價格可能會貴個20%-50%。

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二、車門劃痕（好像還有點小的凹陷）怎么辦？

這主要看你個人意愿了，如果感覺不用修也沒事，暫時也不會生銹，但是別刻意向那里看，不然別扭。

如果選擇修理的話，

1.可以選擇報保險（前提是有汽車劃痕險），進行保險賠付修車，然后到4S店，但是在4S店修車時間比較長，大約需要3-4天，質(zhì)量可以保證

2.可以選擇自費修車，一般在修理廠修就可以了，一塊大約就是250-300左右，頭天上午把車放在修理廠，

第二天中午就可以取車了。一般的有烤漆房的門臉店（街邊小店）也可以做，價格會更便宜一點，質(zhì)量也沒有問題，一塊價格大約在200左右。

高端車的修理價格可能會貴個20%-50%。