特斯拉的狂熱粉絲，追隨馬斯克的腳步，他們相聚在一起，聊聊為什么會選擇電動汽車？為什么會選擇特斯拉？
我們道路上的電動汽車數(shù)量正在不斷增加，很多人都選擇購買特斯拉電動汽車。在德國，由于的補貼政策，購買電動汽車的用戶也在不斷增加。因此，特斯拉Model?3在2020年上半年新電動汽車注冊方面排名第三。那么，實際上究竟是哪些用戶購買了特斯拉電動汽車？據(jù)說有專門的特斯拉社團，如果有，它起到了什么作用呢？
這是八月末悶熱的一天，雖然陽光依舊燦爛，但是已有初秋的幾片枯黃樹葉從樹上緩緩飄到地上。手機中的天氣應(yīng)用程序顯示今天的最高氣溫為36℃。接著，我將智能手機切換到另一個應(yīng)用程序，于是，顯示屏上出現(xiàn)了美國汽車制造商特斯拉的徽標(biāo)，似乎是要與斜對面一家快餐店前的徽標(biāo)遙相呼應(yīng)。
這種明艷動人的風(fēng)景應(yīng)該也會在加利福尼亞州的帕洛阿爾托鎮(zhèn)見到吧，而電動汽車品牌特斯拉的總部就設(shè)立在那里。在我眼前的是德國著名的施瓦本清潔設(shè)備制造公司。實際上，我現(xiàn)在身處德國萊昂貝格，這里有特斯拉75?座充電站之一。這座充電站安裝了20?個快速充電樁，不僅是整個歐洲最大的超級充電站之一，而且由于其毗鄰斯圖加特和A8?高速公路，也是使用最多的超級充電站之一。今天，我約了特斯拉社團的一些人，換句話說，我想知道這個群體是否真的存在。
幾乎沒有資金用于營銷
我們***的時間是晚上7?點，我早一些到了那里，因為我想熟悉一下周圍的環(huán)境。特斯拉社團為我提供了一輛汽車，畢竟，駕駛一輛燃油車去那里不太合適。他們借給我一輛?Model?X，更確切地說是一輛高端性能版特斯拉：白色，22?英寸黑色輪圈，底盤可調(diào)節(jié)高度，標(biāo)價超過10?萬歐元。當(dāng)時在論壇發(fā)帖的時候，我就期待會有一些特斯拉車主能親自回應(yīng)，說說他們對特斯拉車型的看法。
這個平臺是2011?年由索斯藤·多埃（Thorsten?Dohe）創(chuàng)建的。他是一家小型管理咨詢公司的總經(jīng)理，之前駕駛的車型是奧迪A6，大功率的燃油車型總是能為他帶來不少的駕駛樂趣。然后，他突然想體驗一些新的車型，于是在沒有試駕的情況下非常地訂到了一輛特斯拉跑車。駕駛之后，索斯藤興奮地稱其為“信仰的飛躍”。
當(dāng)時，特斯拉的營銷活動仍處于起步階段。因此，關(guān)于新車型的信息被限制在有限的范圍內(nèi)，或者說白了：幾乎沒有什么營銷手段。因此，索斯藤成立了“特斯拉駕駛員與朋友”（Tesla?Fahrer?und?Freunde，簡稱TFF）論壇。在這里，每個人可以相互認識，目前大約有1.8?萬名注冊會員?！捌鸪跞藬?shù)特別少，后來有大約200?名熱情的跑車駕駛員加入了我們的論壇”?，他回憶道。
社團內(nèi)部非常團結(jié)融洽，“大家都相互幫助，這里的特斯拉駕駛員可以獲得各種支持，比如在緊急情況下幫助其為電動汽車充電?！比绻{駛員有急事，這個大家庭的其他成員還會到指定地點接走他，并將其帶到下一座市區(qū)快軌車站?！皩ξ襾碚f，論壇是解決問題的避難所”，索斯藤非常自豪地解釋道，并繼續(xù)說：“在突發(fā)的緊急情況下，我們首先想到的并不是請求拖車服務(wù)，而是向社團尋求幫助?！?/p>
特斯拉仍在努力節(jié)省營銷方面的開支，幾乎沒有更換傳統(tǒng)廣告，只是依靠口口相傳。索斯藤證實了這一點：“我們自己組織活動，自己進行測試?！焙笳咛貏e重要，通常是用戶購買的“最初動力”。因此，特斯拉社團經(jīng)常會提供自己的私家車來給用戶試駕。
在論壇上看到的內(nèi)容證實了索斯藤的描述：近40?個人對我的帖子發(fā)表了評論，有人甚至親自來到萊昂貝格與我見面，想談?wù)勛约簩﹄妱悠嚨囊娊?。過去，我們經(jīng)常會被誤解不愿報道特斯拉和電動汽車。接著，第一個試駕人員開始了對Model?S?的試駕，這款車無噪聲，充分展現(xiàn)了電動汽車的優(yōu)勢。
觀念轉(zhuǎn)變的燃油車發(fā)燒友
諾伯特駕駛了一輛特斯拉ModelS。他來自沃爾夫斯堡，學(xué)習(xí)的是機械工程專業(yè)。現(xiàn)在，他是一名軟件開發(fā)人員。“我的愛好是改裝內(nèi)燃機”，他小聲地承認，好像害怕其他人會有什么不滿一樣。然而，這種擔(dān)心是沒有根據(jù)的?！拔易畛踔皇窍胍惠v環(huán)保汽車而已，當(dāng)然，如果比較的話，這款車最好也能夠兼具駕駛樂趣和卓越的動力性能。當(dāng)時，這款車滿足了我的所有要求”，諾伯特解釋道。
來自赫爾佐根赫若拉赫的植物育種家馬丁非常同意這一觀點，隨后也給出了自己的結(jié)論：“特斯拉的能源效率是無與倫比的。10千瓦時相當(dāng)于1升柴油。我車上安裝的是100KWH的電池，續(xù)航里程可達400?公里。沒有燃油車型能做到這一點?！?/p>
討論變得熱烈起來，專門開發(fā)柴油噴射系統(tǒng)的拉爾斯總結(jié)道：“在社團中，我們擁有需要的所有人員?！彼麄冎杏袑ｉT研究特斯拉車輛的輪胎經(jīng)銷商，也有律師和保險經(jīng)紀(jì)人，能夠為特斯拉駕駛員挑選最佳的保險條件，成員們能夠在論壇上得到一切自己想要的幫助。
在與社團成員的交談中我發(fā)現(xiàn)：他們對燃油車型談?wù)摬欢?，但是對電動汽車充滿極大的熱忱。令人驚訝的是，許多特斯拉駕駛員曾經(jīng)是狂熱的燃油車型發(fā)燒友。這時，我們發(fā)現(xiàn)一輛奔馳EQS-Erlk?nig?正緩慢駛來，看樣子是在尋找充電站。當(dāng)駕駛員注意到我們的攝影師時，略微有些尷尬地快速離開了。
非常綠色環(huán)保
自2012?年以來，商業(yè)經(jīng)濟學(xué)家兼烘焙***羅蘭·舒?zhèn)?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="794d663c33969013 relatedlink">就是TFF?論壇的成員。目前，他正在北萊茵-?威斯特***州的希爾登高速公路交匯處與特斯拉和充電服務(wù)提供商Fastnet?共同建造歐洲最大的快速充電站。項目的一部分是一座五層大樓。一樓有一個帶咖啡廳的小酒館，那里的菜品都是有機的，時不時還會給客人提供一小份生菜和漿果?！疤厮估鸟{駛員非常喜歡這里”，舒?zhèn)愓f。特斯拉駕駛員要比一般的駕駛員具有更強的環(huán)保意識。一切都將在2022?年年底準(zhǔn)備就緒。
在一次大會上，舒?zhèn)愒c特斯拉針對電動汽車的問題有所交流?，F(xiàn)在，他已經(jīng)非常有名了，因為，2013年6月的時候，他準(zhǔn)備在高速公路交匯處附近自己的面包店前建立德國最大的公共充電站，于2019年年初建成?，F(xiàn)在，各個品牌以及國家和地區(qū)的電動汽車駕駛員每星期六都會在那里相聚。駕駛里程最長的人會收到一份禮物。舒?zhèn)愋χf：“雖然看起來有的人來此只是為了吃一份瑞士早餐，實際上真正吸引他們的是這里的氛圍。”
我好奇地發(fā)現(xiàn)：舒?zhèn)惷姘甑囊粋€角落被稱為“埃隆之角”。那里立著特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克的人形立牌，他的照片掛在墻上。的確，馬斯克堪稱電動汽車屆的頂流明星了。
在我的想象中，這位特斯拉的老板應(yīng)該像救世主一般被他的“粉絲”們敬佩和仰慕?？梢韵胂螅仁乐黢R斯克通過推特向其3800?萬“門徒”宣揚了電動出行的好消息。電動汽車可解決人類與環(huán)境問題，而充電站則是為電池充電的聚會場所。
我跟丹尼爾和塞巴斯蒂安聊了很多，他們是這群人中最年輕的。非常湊巧的是，他們都駕駛Model?3。他們與社團中的其他成員有所不同，并非在于他們對電動汽車的態(tài)度上，而是在充電樁的問題上。他們認為，超級充電樁是專為長途駕駛而建造的?！叭藗儊磉@里并不是簡單地為自己的電動汽車充電，在這里，他們可以針對電動出行的各種問題相互交流看法”，稅務(wù)顧問塞巴斯蒂安非常務(wù)實地表達了自己的看法。但是拉爾斯并不同意他的看法，因為作為Model?S?駕駛員，他可以免費在超級充電樁上充電。這時有人提出去參觀一下充電站，大家都感到很興奮，這對于我們或舒?zhèn)惷姘甑念櫩投?，都是不尋常的體驗。
我確信，新一代特斯拉駕駛員正逐步成長起來。諾伯特也證實了這種變化：“特斯拉正在逐漸成為電動汽車世界的主流。車輛價格也變得更便宜?！彼侵笇﹄妱悠囘M行補貼后，目前Model?3的價格遠低于4萬歐元，因此，許多潛在用戶也能夠負擔(dān)得起。這里對特斯拉感興趣的試駕人員不僅包括僅對特斯拉的創(chuàng)意和技術(shù)深信不疑的人，還包括不少從特斯拉獲得最佳報價的人。
他們的共同點是非常欣賞馬斯克的熱情?！拔曳浅Ｗ鹬厮谋憩F(xiàn)。他是一個很有遠見的人，也提出了很多先進的理念”，塞巴斯蒂安總結(jié)了自己的觀點?！暗铱刹幌胱屗鑫业睦习濉保_玩笑道。其他人也笑著點頭同意。
晚上9點25的時候，我們完成了今天的試駕。是時候?qū)裉斓慕?jīng)歷做一個總結(jié)了：是否存在特斯拉社團？毫無疑問！向新能源轉(zhuǎn)變對許多人來說非常重要?；蛟S你會認為，電動汽車并沒有什么前途可言。特斯拉是宗教嗎？當(dāng)然不是。他們并不想改變?nèi)魏稳?，或者，用“說服”這個詞更貼切。不管是特斯拉還是其他制造商，其電動汽車的主要問題都是電池。
憑借Model?3，特斯拉雖然為大家接受，但是也失去了一些原有的魅力。根據(jù)社團的說法，特斯拉仍然會在同類車型的競爭中遙遙領(lǐng)先，單憑無與倫比的充電樁網(wǎng)絡(luò)。然而，事實果真如此嗎？我了解到的事實是，在充電站的建造方面，目前只有少量供應(yīng)商能夠經(jīng)過德國嚴(yán)格的質(zhì)保審核。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
汽車百科（品牌篇）｜特斯拉
題主是否想詢問“特斯拉的創(chuàng)始人是被稱為特斯拉之父的著名的誰”？埃隆馬斯克。埃隆馬斯克是特斯拉汽車公司的聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官和投資者。埃隆馬斯克也是太空探索技術(shù)公司和太陽能公司的創(chuàng)始人之一。特斯拉汽車公司是一家專注于電動汽車和可再生能源的公司，被認為是電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
特斯拉成立時間
每天認識一個汽車品牌。
特斯拉Tesla。
一、基本信息
品牌名稱：特斯拉，英文名：Tesla，國別：美國，總部：美國一德克薩斯州，品牌類型：美系，創(chuàng)建時間：2003年，創(chuàng)始人：馬丁·艾伯哈德、馬克·塔彭寧。
二、品牌簡介
特斯拉是美國知名電動汽車及能源公司，旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領(lǐng)域，同時還生產(chǎn)太陽能板、及儲能設(shè)備。2003年特斯拉正式成立，總部位于美國加州（現(xiàn)已遷至德克薩斯州），創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧，兩人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
品牌愿景是“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團隊主要來自硅谷，用T理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路，2004年埃隆·馬斯克向特斯拉投資并成為公司董事長，經(jīng)過多年發(fā)展特斯拉已成為全球最為知名的電動汽車品牌。
三、車標(biāo)
特斯拉的車標(biāo)已廣為人知，標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫，其背后還另有深意。有些像小錘子的“T”實際上也是對公司產(chǎn)品的暗示，T型標(biāo)識代表著電動馬達的橫截面。字母T的主體部分代表電機轉(zhuǎn)子的一部分，頂部的條線也代表了定子的一部分。
四、車系信息
特斯拉旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領(lǐng)域，轎車包括Modl3、ModelS,其中Model:3經(jīng)過國產(chǎn)化大幅降低入門起售價，讓更多買車用戶有了新選擇，在自主品牌競品比亞迪漢、小鵬P7等車型的競爭中處于明顯優(yōu)勢，而在SUV領(lǐng)域則布局ModelY、ModelX兩款車型，其中熱銷的ModelY在與前來ES6、奔馳EQC等車型的競爭中謠遙領(lǐng)先。
出色的銷量表現(xiàn)也能證明廣大消費者對其產(chǎn)品的認可。
五、特斯拉在售車型
1.Model3，22.99-32.99萬。
2.ModelS，78.99-100.99萬。
3.ModelY，26.19-35.19萬。
4.ModelX，87.99-103.99萬。
六、車系信息
1.代表車系：ModelS。
指號價：78.99-100.99萬。
ModelS是僅次于Roadster次旗艦，也是后者換代產(chǎn)品正式交付前，品牌旗下最強的存在。其搭載的三電機驅(qū)動系統(tǒng)最大功率809KW,即便是背負著大尺寸鋰電池組，整備質(zhì)量達到2噸以上，還是能實現(xiàn)2.1s的零百加速，順便還有840km的NEDC續(xù)航，超過一眾傳統(tǒng)超跑相當(dāng)簡單。
2.代表車系：Model3。
指導(dǎo)價：22.99-32.99萬。
簡約科技、極致加速的特斯拉Mode3自上市以來就受到頗高的關(guān)注度，憑借出色的產(chǎn)品力，較高的品牌調(diào)性，再加上補貼后22.99萬的起售價使其銷量傲視群雄。前臉設(shè)計使用封閉式前格柵以及一體化前包圍，有利于改善整車的空氣動力學(xué)性能，降低風(fēng)阻和風(fēng)噪，同時也讓特斯拉Modl3看上去更具有科技感。
配合靈動的燈組外形，全車黑化的鍍鉻飾條，營造出兇悍運動的氣勢，內(nèi)飾上仍引舊貫徹了外觀的極簡設(shè)計風(fēng)格，15寸多媒體大屏集成了多種功能，智能化極高。
3.代表車系：ModelY。
指導(dǎo)價：26.19-36.19萬。
特斯拉ModelY至上市以來深受各類用戶的喜歡。在外觀方面上，特斯拉ModelY可以看做是Model3的放大版。此外，特斯拉的沖壓工藝也值得一說，除了一體化車身，特斯拉ModY面板部分的壓鑄也很有特色，車尾用的寬體給人視覺效果的沖擊非常明顯，從后向前縮小，前窄后寬的視覺效果很棒。
動力部分，特斯拉ModelY后輪驅(qū)動版搭載一套永磁同步的單電機，電機總功率202kW,最大扭矩404N·m,CltC續(xù)航里程為545km,電池組提供為8年或16萬公里的質(zhì)保，快充時間則為1小時，而無論是續(xù)航表現(xiàn)還是充電的便利程度，都是一個非常不錯的選擇。
4.代表車系：ModelX。
指導(dǎo)價：87.99-103.99萬。
特斯拉作為電動車陣營的領(lǐng)導(dǎo)者，科技智能配置一直都是自身的強項。而特斯拉（進口）旗下的中大型SUV-Model Xi有這較高的知名度和認可度。在外觀方面，整體依舊保持著特斯拉家族式設(shè)計風(fēng)格，呈現(xiàn)出較為前衛(wèi)個性的車身姿態(tài)。在硬件方面，我們完全可以看作是特斯拉Model X的殺手锏。它有著強勁的性能表現(xiàn)的同時，續(xù)航里程也十分能打。
前后三電機的動力組合，最大功率達到了750kW(1020Ps),2.6秒破百的成績，一點都不遜于主流的超級跑車，配合三元鋰電池組，可以實現(xiàn)536k的續(xù)航里程。
七、核心技術(shù)
1.FSD。
持斯拉擁有較高程度的自動駕駛技術(shù)，其中芯片技術(shù)至關(guān)重要，特斯拉的FSD使得特斯拉在核心技術(shù)領(lǐng)域徹底擺脫了第三方供應(yīng)商，并且極大地促進自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。FSD單芯片的運算能力72Tops,板卡144TopS,而之前最強自動駕駛芯片英偉達XXier自動駕駛算力僅為21TOPS。
完全自主設(shè)計的硬件體系加之軟件開發(fā)游刃有余，使得特斯拉的綜合自動駕駛性能得以提升，目前特斯拉Model3、Model Y等車型均應(yīng)用此技術(shù)。
2.電池管理系統(tǒng)（BMS)。
特斯拉可以實現(xiàn)了超7000節(jié)電池的一致性管理，在電池冷卻、安全、電荷平衡等領(lǐng)域擁有140項核心專利技術(shù)。同時特斯拉將小數(shù)量電池局部泡在一個裝有冷卻液的電池盒內(nèi)，由更多小電池盒組成一個完整大電池組，替代原先蛇形導(dǎo)管來控制電池組溫度，電池組能力密度和電池管理系統(tǒng)的安全性大幅度提升，Model3、Model Y等車型均使用這套系統(tǒng)。
八、品牌與中國
2017年10月18日，特斯拉（北京)新能源研發(fā)有限公司成立，一年后的2018年10月17日，上海市臨港管委會表示：特斯拉（上海）有限公司已成功摘得，上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土管理局簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質(zhì)性落地，也就是從這一天起，特斯拉正式開啟國產(chǎn)化進程。
2021年的3月9日，特斯拉中國的運營主體特斯拉（上海）有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍減少“新能源汽車換電設(shè)施銷售”、“電池銷售”、“光伏設(shè)備及元器件銷售”等，2021年11月1日，特斯拉股價大漲超8%，創(chuàng)歷史新高，市值突破12000億美元，這也為馬斯克成為全球首富奠定了殷實的基礎(chǔ)。
2021年12月31日，特斯拉宣布中國大陸布局最西門店開業(yè)，同時也是新疆首家特斯拉門店，***特斯拉中心集銷售、售后、交付為一體。2022年特斯拉的補能設(shè)施已覆蓋全國60座以上城市及地區(qū)。
特斯拉創(chuàng)始人
特斯拉什么時候創(chuàng)立的
特斯拉，是一家美國電源動車及能源公司，產(chǎn)銷電動車、太陽能板及儲能。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
特斯拉成立于哪一年？
012003年
特斯拉成立于2003年，是一家美國電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼?，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。
特斯拉成立于2003年，是一家美國電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——ModelS，一款四門純電動豪華轎跑車；第三款汽車產(chǎn)品為ModelX，豪華純電動SUV，于2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model3，首次公開于2016年3月，已于2017年末開始交付。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。
2018年7月12日，特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受訪時介紹，特斯拉科技創(chuàng)新中心設(shè)立在北京，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設(shè)備及信息技術(shù)的研究、開發(fā)等。12月，特斯拉入圍2018世界品牌500強。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。2019年3月1日，特斯拉公司于美國當(dāng)?shù)貢r間周四宣布，該公司將把所有銷售活動轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。2019年11月22日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發(fā)布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。2020年1月13日，入選2020胡潤至尚優(yōu)品獲獎名單。
特斯拉哪里產(chǎn)的
美國。
特斯拉汽車成立于2003年，總部位置在美國加利福尼亞州帕羅奧圖，除了是一家電動汽車公司之外，還涉及到能源領(lǐng)域，比如說太陽能板，儲能設(shè)備等等。
特斯拉也在上海設(shè)立超級工廠，是特斯拉品牌在全球范圍內(nèi)最大的項目。
特斯拉電動車是什么時候創(chuàng)立的？
特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，創(chuàng)立于2003年7月。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車。
2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立特斯拉，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。
特斯拉最初的創(chuàng)業(yè)團隊主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。
擴展資料
特斯拉進駐中國的動作
入華以來，特斯拉的動作從未停止，希望淡化只是富人玩具的色彩。兩度換帥后，它終于掃清了在中國區(qū)的種種障礙。
通過在全國大舉建設(shè)50座超級充電站、700座充電樁，與聯(lián)通等運營商推動汽車信息化合作、打通新能源車免費上牌政策等一系列措施，特斯拉逐漸得到了來自政策環(huán)節(jié)的支持，也建立起了一張覆蓋全國的充電網(wǎng)絡(luò)。
同時，這家野心勃勃的汽車公司，還推出30萬元以內(nèi)的中端車型，在普通消費者中進一步擴大市場。
2014年初，特斯拉曾預(yù)期當(dāng)年銷量能達到4.6萬~4.8萬輛，中國市場有望達到1.4萬~1.7萬輛，占全球銷量的30%左右。但到了年底在中國市場特斯拉出口量約4000輛，上牌量僅為1600輛，客戶群體也主要集中在高端消費領(lǐng)域。顯然，這一表現(xiàn)無法讓特斯拉滿意。
于是，近期它連續(xù)在北京、上海、杭州等地推出了舊車置換、免費上牌等系列活動，試圖帶動普通消費群體的熱情。
百度百科-特斯拉
特斯拉是哪個國家的汽車
特斯拉汽車是美國生產(chǎn)的。
零排放，零妥協(xié)
Tesla的先進電力傳動系統(tǒng)具有出色的性能。與包含數(shù)百個細小零部件的汽油內(nèi)燃引擎不同，特斯拉電動機只有一個運動部件：轉(zhuǎn)子。因此ModelS的加速過程迅速，安靜而平穩(wěn)。踩下加速踏板，只需3.0秒，便可以從零加速到100公里/小時。沒有任何猶豫，不燃燒一滴汽油。ModelS是汽車工程的進化。
特斯拉汽車公司成立于2003年，總部設(shè)在了美國加州的硅谷地帶。
特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。
與此同時，特斯拉電動汽車在質(zhì)量、安全和性能方面均達到汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，并提供最尖端技術(shù)的空中升級等服務(wù)方式和完備的充電解決方案，為人們帶來了最極致的駕乘體驗和最完備的消費體驗。特斯拉汽車公司生產(chǎn)的幾大車型包含TeslaRoadster、TeslaModelS、雙電機全輪驅(qū)動ModelS、TeslaModelX。
特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。
特斯拉是一家美國電動車及能源公司，總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉，截止目前，特斯拉是全球市值最高的車企。
特斯拉的產(chǎn)品主要包括2008年發(fā)布的兩門運動型跑車Roadster、2012年發(fā)布的四門純電動豪華轎跑車Model S、2012年2月9日發(fā)布的全尺寸純電動SUV車型Model X、2016年3月31日發(fā)布的四門全電動緊湊型轎車Model 3、2019年3月發(fā)布的純電動的中型SUV車型Model Y，以及電動半掛式卡車Tesla Semi、電動皮卡Cybertruck。
車標(biāo)含義：
車標(biāo)設(shè)計當(dāng)然也就成為一個非常重要的任務(wù)。近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標(biāo)已廣為人知，但事實證明這個簡單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉（Tesla）名字的首字母縮寫，其背后還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個風(fēng)格化的“T”實際上也是對公司產(chǎn)品的暗示，稱T型標(biāo)識代表著電動馬達的橫截面。
字母T的主體部分代表電機轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了定子的一部分。在標(biāo)識設(shè)計方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項大膽冒險，致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標(biāo)志中變形的“X”代表著火箭發(fā)射軌跡。
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