雪鐵龍燒機(jī)油主要原因是兩個(gè)方面，一個(gè)是配件，一個(gè)是油路清潔，積碳，活塞環(huán)卡滯。建議你先確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，這樣才能針對(duì)性解決。首先去檢查一下配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥，他倆是一體的，檢查的時(shí)候一起檢查就行，再測(cè)一下缸壓，看看有沒有活塞環(huán)對(duì)口和拉缸，沒有問題了，就基本可以排除配件故障，是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。
卡滯是從油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決辦法目前只有兩種方法可以解決，1是大修，2是用PNF修復(fù)劑。大修的話車輛貶值很厲害，成本很高，后期磨合也麻煩。之前有車友分享過用修復(fù)劑治理好燒機(jī)油的，你可以參考一下，希望能幫助到你
百度查到雪鐵龍燒機(jī)油無損修復(fù)經(jīng)驗(yàn)分享
太平洋汽車網(wǎng)c4l燒機(jī)油要到修理廠修理才解決，更換磨損部件，才能徹底修復(fù)。燒機(jī)油是常見的，可預(yù)防，注意燃油油路的清潔，因?yàn)槿加驮谌紵^程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系。
燒機(jī)油故障原因：
1.積碳多，會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封，?黏住?的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力。還會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
2.氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封是容易老化的易損件。
3.前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。
4.渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)許雙和）
標(biāo)簽： #機(jī)油
