奧迪在今年北京車展上發(fā)布了?奧迪Q5L?Sportback,?這也是BBA品牌下首輛國(guó)產(chǎn)的SUV轎跑車型。在奧迪Q5L這臺(tái)中國(guó)***車銷量極佳的情況下，奧迪推出Q5L轎跑，從很大程度上來看是一件水到渠成的事情？否則首先被“Sportback”的也應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)版的Q5。
要說Q5L和Q5L轎跑這兩臺(tái)車有何不同，倒不如說說他們什么地方一模一樣，然后便可自然而然看到他們有何不同？
以入門級(jí)的40TFSI車型為例，Q5L和Q5L轎跑兩者使用的都是140千瓦（190馬力）2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而高功率45TFSI車型，二者均搭載185千瓦（252馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配7擋雙離合變速箱。因此，在動(dòng)力總成方面，Q5L和Q5L轎跑沒有任何不同，而這直接帶來的便是幾乎完全一樣的性能，雖然轎跑版總給人感覺會(huì)更運(yùn)動(dòng)一些。
在車身尺寸上，二者的差距為毫米級(jí)，這樣幾乎可以忽略不計(jì)的差別更多的是造型設(shè)計(jì)上的細(xì)微之處引起的外飾套件不同所直接帶來的，畢竟Q5L和Q5L轎跑的軸距均為2908毫米。不過，Q5L轎跑的運(yùn)動(dòng)型車身形式注定了其C柱后的車頂會(huì)有明顯下潛，因此，在后備箱容積和后座頭部空間上肯定會(huì)有所犧牲。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，可以看出Q5L轎跑版明顯更符合升級(jí)產(chǎn)品的屬性，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)主題與Q5L一樣，但是明顯在色彩紋理的搭配上和科技配置的使用上，比已經(jīng)略顯老舊的Q5L高出半個(gè)檔次，除了中控大屏外，全新的MMI車機(jī)也更加流暢。
然而，Q5L轎跑后排座的頭部空間其實(shí)和Q5L也幾乎相同，只是后備箱容積確實(shí)有所減小，不過二者的后備箱容積差距只有30升，如果你不是將后備箱裝滿，差別也不是很大。
在底盤細(xì)節(jié)上，二者使用的均為五連桿獨(dú)立懸架，甚至連輪胎尺寸都一樣，按理說Q5L轎跑版應(yīng)該使用更運(yùn)動(dòng)的輪胎。?
該買Q5L還是Q5L轎跑？要看你用車的用途是什么，如果你入手SUV的目的是For?everyone,?那么還是該買稍微保守一點(diǎn)的Q5L，而如果你用車的首先考慮的是自己和副駕駛位置的他或者她，那么你應(yīng)該毫不猶豫地選擇Q5L轎跑。
目前Q5L轎跑的價(jià)格區(qū)間在42.68萬-49.99萬之間，根據(jù)車型定位不同，加上Q5L目前降價(jià)較大，Q5L和Q5L轎跑可能還真的不會(huì)出現(xiàn)自己打自己的情況?；蛘哒f，如果二者真的出現(xiàn)了左右互搏的場(chǎng)面，那么Q5L的低配版本應(yīng)該收到的沖擊最小，真正糾結(jié)的是在高配版本層面的車型上，但如果你都已在考慮高配Q5L車型了，索性入手Q5L轎跑不更是順理成章的？
接下來，我們就要看一看Q5L轎跑會(huì)不會(huì)有大幅降價(jià)，希望有，也希望沒有！
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太平洋汽車網(wǎng)奧迪q5l2.0t的最大馬力230匹，峰值扭矩為350牛米的2.0T引擎，因?yàn)槿珪r(shí)四驅(qū)和ZF8AT高級(jí)自動(dòng)變速箱，因而老Q5能夠做到無比暢順的換擋和加速推背力，全時(shí)四驅(qū)+8AT的超強(qiáng)三大件組合。
市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，奧迪目前在中國(guó)市場(chǎng)最強(qiáng)力的銷量支柱已經(jīng)不是老官車奧迪A6L，也不是B級(jí)豪車之奧迪A4L，相反卻是改用7速雙離合變速箱的奧迪Q5L。而奧迪Q5L相對(duì)于老款Q5直接取消了大眾集團(tuán)的第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，老款8AT時(shí)代的奧迪Q5全系一視同仁，都是用同樣一臺(tái)最大馬力230匹，峰值扭矩為350牛米的2.0T引擎，因?yàn)槿珪r(shí)四驅(qū)和ZF8AT高級(jí)自動(dòng)變速箱，因而老Q5能夠做到無比暢順的換擋和加速推背力，全系都是可以7.2秒破百！全時(shí)四驅(qū)+8AT的超強(qiáng)三大件組合，成就了老款?yuàn)W迪Q5的神話：曾經(jīng)在華一度連續(xù)三年加價(jià)銷售，依舊還是合資中型豪華SUV市場(chǎng)的銷量冠軍！
動(dòng)力方面，全新一代奧迪Q5L搭載了第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，參數(shù)分別為190馬力和252馬力。全新的7速雙離合變速箱取代了原來的8AT變速箱，在換擋邏輯以及響應(yīng)速度方面均有提升。作為國(guó)內(nèi)豪華品牌中型SUV的先行者，奧迪Q5在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度想必從每個(gè)月的銷量就能看出，即使已經(jīng)到了生命周期的末端，依然“霸占”每月豪華中型SUV排行榜首位位置。而全新一代奧迪Q5L則將加長(zhǎng)玩到極致，一舉將軸距加長(zhǎng)到了2902mm，從而帶來相比同級(jí)更寬敞的后排空間，補(bǔ)齊了上代車型后排空間的短板。
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