1. 理想汽車工藝高級工程師崗位值不值得去?
2. 如何看待理想汽車“滾雪球”的發(fā)展模式？
3. 理想汽車高級質(zhì)檢員10407崗位怎么樣
4. 理想汽車待遇薪酬體系

理想汽車被曝疫情期間違規(guī)裁員

　理想汽車被曝疫情期間違規(guī)裁員，多位企業(yè)系統(tǒng)部被裁員工表示，最近1-2周自己和身邊的同事突然被通知：公司業(yè)務(wù)調(diào)整，將協(xié)商解除與他們的勞動關(guān)系。理想汽車被曝疫情期間違規(guī)裁員。

　日前，網(wǎng)上流傳一張截圖，內(nèi)容透露一名理想汽車企業(yè)系統(tǒng)部的員工控訴公司無視國家政策，在疫情期間進行裁員，自己在被公司裁了后還不允許拿回自己的物品。

　以下為全文：

　1、在疫情期間，無視國家政策，進行裁員，本人沒有跟公司鬧也沒有吵。

　2 在未到裁員日就將飛書賬號全部停用，離職流程必須通過飛書才能看到。耽誤離職，離職證明延遲好幾天才開出來。

　3、離職之后，不允許去公司拿回屬于自己的物品，在之前的溝通中，沒有人通知，拿自己物品需要提前得到公司M10級別以上的人審批，在多次來公司后，都被拒之門外，無法拿回屬于自己的個人物品。

　值得一提的是，截圖顯示，該群目前已被群主解散，截至發(fā)稿前，理想汽車未正式回應(yīng)此事。

　此前曾有媒體報道，理想原本今年擴招到2.4萬人，銷售20萬輛車。但今年一季度結(jié)束后戰(zhàn)略復(fù)盤，認為今年受到宏觀環(huán)境影響，賣不了那么多車了，將銷量目標下調(diào)了15%。相應(yīng)地，人員擴張規(guī)模也減少了15%。

　此外，日前理想汽車還被曝出毀約校招生，據(jù)網(wǎng)友曝光的郵件內(nèi)容透露，解約原因是由于理想汽車近期對業(yè)務(wù)架構(gòu)進行調(diào)整，目前公司沒有相關(guān)匹配的崗位。

　對此，理想汽車回應(yīng)表示：因業(yè)務(wù)有調(diào)整，提供調(diào)崗或解約賠償。

　據(jù)媒體報道，昨日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一張“理想汽車-企業(yè)系統(tǒng)部”的聊天截圖，內(nèi)容透露一名理想汽車企業(yè)系統(tǒng)部的員工控訴公司無視國家政策，在疫情期間進行裁員，自己在被公司裁了后還不允許拿回自己的物品。

　而在截圖底部，則顯示目前該群已經(jīng)被群主解散。

　此前有消息稱，理想今年原擴招到2.4萬人，銷售20萬輛車。但在今年一季度結(jié)束后戰(zhàn)略復(fù)盤，認為今年受到宏觀環(huán)境影響，賣不了那么多車了，將銷量目標下調(diào)了15%。相應(yīng)地，人員擴張規(guī)模也減少了15%。

　多位企業(yè)系統(tǒng)部被裁員工表示，最近1-2周自己和身邊的同事突然被通知：公司業(yè)務(wù)調(diào)整，將協(xié)商解除與他們的勞動關(guān)系。

　離職員工還未到期的期權(quán)將作廢。理想為P6級以上的員工派發(fā)期權(quán)，每年1月、7月兩次發(fā)放。每滿一年可以兌現(xiàn)20%，5年拿滿。一部分員工拒簽協(xié)議的訴求是拿到7月份的期權(quán)。

　除了企業(yè)系統(tǒng)部，理想負責自研攝像頭的部門也在裁員，該部門由理想前CTO王凱設(shè)立，王凱離職后，歸屬到自動駕駛業(yè)務(wù)負責人郎咸朋管理。

　作為少數(shù)的朝陽行業(yè)、百年一遇的風口，去年，新能源汽車市場掀起了一場前所未有的搶人大戰(zhàn)。手握大把熱乎現(xiàn)金的造車新勢力，開足馬力，從全國網(wǎng)羅人才。他們出手闊綽，一擲千金。

　招聘平臺獵聘數(shù)據(jù)顯示，2021年，新能源汽車新發(fā)職位數(shù)量同比增長134.74%，位列所有領(lǐng)域第一，招聘平均年薪為24.57萬元，薪資漲幅為24.57%。

　但轉(zhuǎn)過年來，疫情疊加供應(yīng)鏈危機，讓這個本就充滿變數(shù)的行業(yè)，面臨著前所未有的難題。從資本市場來看，蔚來的美股市值蒸發(fā)近半數(shù)，股價相較最高點跌去80%。在現(xiàn)實層面，工廠開不了工，車沒法交付，4月的車市一片愁云慘霧，蔚來、理想的銷量近乎腰斬。

　5月31日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一張“理想汽車-企業(yè)系統(tǒng)部”的聊天截圖，內(nèi)容透露一名理想汽車企業(yè)系統(tǒng)部的員工控訴公司無視國家政策，在疫情期間進行裁員，自己在被公司裁了后還不允許拿回自己的物品。

　同時其還表達了自己的憤怒，這里就不再復(fù)述。

　而在截圖的底部，則顯示目前該群已經(jīng)被群主解散。

　據(jù)此前消息，理想原今年擴招到2.4萬人，銷售20萬輛汽車，但今年第一季度結(jié)束后經(jīng)復(fù)盤，發(fā)現(xiàn)年初定下的目標過于“遠大”，所以將銷量目標下調(diào)了15%，同時，人員擴張規(guī)模也減少了15%。

　值得注意的是，5月份，理想汽車被曝出毀約2022年畢業(yè)的校招生，其中不少人已經(jīng)和理想汽車、學校簽署了三方協(xié)議，準備等著畢業(yè)答辯結(jié)束后入職。

　有學生反映，自己去年秋天的校招進入理想汽車，自己一直以來都在為工作做準備，就等著六月份畢業(yè)，七月份就入職了。所以這段時間根本沒有找別的工作，人家給的工作機會也推掉了，最后呢只收到一。封解約的郵件，連個電話都沒有。現(xiàn)在知道這件事有多惡心了吧？

　理想汽車不僅把人家的工作給毀了，更把學生的前途也毀了。如今校招過了這些學生，只能匆匆忙忙地開始找工作，并且還要跟一千多萬畢業(yè)生競爭，這群人還能找到活干嗎？理想另外一個缺德的`地方就是說的和做得不一樣，把大眾當傻子耍。

　李想曾經(jīng)對校園招聘裁員給過解釋，說是近期公司進行業(yè)務(wù)調(diào)整，攝像頭自研和內(nèi)部系統(tǒng)相關(guān)崗位目前被關(guān)閉，涉及部分今年入職的校招生。對于那些毀約后找工作不方便的學校招生，李想給出了調(diào)崗和賠償兩條路。

　調(diào)崗的考慮專業(yè)和方向，推薦到其他業(yè)務(wù)崗位重新進行調(diào)崗面試。然后現(xiàn)實是并沒有合適崗位的學生。

　根據(jù)被解約的學生的反饋，他接到了調(diào)崗電話，為他提供的是完全不相關(guān)的崗位，這就等于讓人在這家公司干不長，專業(yè)不對口，招聘就沒有意義，知道吧？干技術(shù)的鑰匙轉(zhuǎn)到業(yè)務(wù)就等同于干銷售，根本白做了。如果是這樣還罷了，關(guān)鍵是事后連公司的人士都聯(lián)系不上了，還談什么入職，分明就是把人給當猴耍，搪塞過關(guān)。

　再說了，調(diào)崗還有面試的，這么多等待調(diào)崗的人去面試新崗位，競爭激烈程度可想而知。并且就理想現(xiàn)在的尿性，估計沒幾個崗位放出來。等于是變著法子趕人走。調(diào)崗這邊瞎了，賠償那邊也無音訊，說的賠償方案沒見到誰拿到手都在網(wǎng)上發(fā)牢騷。

　而最新曝出的理想員工被裁則暫無后續(xù)回應(yīng)，保持關(guān)注。

理想汽車工藝高級工程師崗位值不值得去?

好。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示，理想汽車外包崗位員工工資待遇好，有考核獎金、餐費補貼、防暑降溫費、過節(jié)費，五險一金等多種，待遇很好，不加班，理想汽車外包崗位員工都配有專門的獨立位置，工作環(huán)境好，每天都會有專門人員打掃環(huán)境，干凈整潔，修剪樹木。常州，簡稱“常”，別稱龍城，江蘇省轄地級市，長江三角洲中心區(qū)城市，1型大城市，地處江蘇省南部、太湖西岸，位于長江下游平原，兼有高沙平原和山丘湖圩，屬北亞熱帶濕潤性季風氣候。

如何看待理想汽車“滾雪球”的發(fā)展模式？

這個崗位值得去。

據(jù)智聯(lián)招聘網(wǎng)查詢，理想汽車工藝高級工程師崗位有五險一金、全額公積金、補充醫(yī)療保險、適應(yīng)期全額、定期體檢、等待遇優(yōu)厚，最低工資9000元/月，最高工資37500元/月。

理想汽車工藝高級工程師崗位負責機械結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠獨立完成車載控制器機構(gòu)零件3D以及2D圖紙。負責智能車控，自動駕駛汽車，智能座艙，整車通信等控制器的結(jié)構(gòu)設(shè)計。負責與整車交流，控制器在整車上布置工作，并分析控制器結(jié)構(gòu)的防護需求。

理想汽車高級質(zhì)檢員10407崗位怎么樣

當蔚來每年虧損一兩百億之時，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想稱，理想汽車今年3月份已經(jīng)實現(xiàn)了正現(xiàn)金流，并且只需要10億美金的融資就能實現(xiàn)盈利。再結(jié)合理想汽車未來三年將只銷售理想ONE這一款車等信息不難判斷，理想汽車選擇了一條與其他初創(chuàng)汽車公司非常不同的發(fā)展模式。我把它總結(jié)為“主要靠自我輸血的滾雪球模式”。

理想汽車為什么會選擇這種發(fā)展模式，并且這種模式是否適合它，依靠這種模式，理想汽車能否一直走下去并獲得成功？

在解答這些問題之前，讓我們先看看理想汽車目前的發(fā)展狀況。

5個月累計交付6500輛

根據(jù)理想汽車于4月30日舉行的春節(jié)媒體溝通會上披露的數(shù)據(jù)，從2019年12月至2020年4月底，理想汽車在全國交付了超過6500臺理想ONE，其中四月份交付量超過2600臺。除了今年2月份因為疫情影響交付量只有269臺之外，其他三個月的交付量都超過了1000臺。

另外，值得注意的是，理想汽車表示3月份理想ONE的交付量在某個城市已經(jīng)超越了豐田漢蘭達的交付量。據(jù)了解，該城市位于華南地區(qū)，對插電式混合動力車型的政策比較友好。

考慮到理想ONE的競品不止包括新能源汽車，也包括傳統(tǒng)燃油車，因此這個超越還是具有一定的標志性意義。不過，在一個城市超越傳統(tǒng)的燃油SUV還不具有代表性。

機動車交強險數(shù)據(jù)顯示，截止一季度末，理想ONE銷量最多的前五大區(qū)域分別為廣東（911臺）、北京（514臺）、上海（352臺）、浙江（346臺）、江蘇（288臺）、四川（271臺）、河南（227臺）、陜西（174臺）、重慶（171臺）、山東（134臺）。這十大區(qū)域的銷量占其全國總銷量的85%。

相比其他初創(chuàng)車企來說，理想汽車啟動正式交付的前5個月交付量屬于正常水平。蔚來于2018年6月28日開始正式交付，2018年7-11月的交付量為7930臺；蔚來于2018年9月28日開始交付，2018年10月至2019年2月的交付量為6315臺。如果不考慮2020年春節(jié)和疫情的不利影響，理想汽車截止今年4月底的交付量將會更高一些。

值得注意的是，3月份理想ONE的交付量首次超越寶馬5系PHEV，成為中國插電混動車型的銷量冠軍，在豪華中大型SUV細分市場排名第五。第一季度，在所有初創(chuàng)車企中，理想ONE的銷量也超越小鵬G3、威馬EX5、哪吒N01等車型，僅次于特斯拉Model 3和蔚來ES6。

從各個維度對比來看，理想汽車交付初期的表現(xiàn)是比較搶眼的。但今年接下來幾個月的交付量更重要。

對于初創(chuàng)車企來說，交付完預(yù)售階段積累的訂單之后的新增訂單量更加重要，因為預(yù)售階段積累的訂單并不能真實反映市場的需求（理想ONE預(yù)售2小時訂單曾經(jīng)突破了4萬個，但有一些訂單最終被取消，有些還未轉(zhuǎn)為正式訂單）。而且，新品牌的早期用戶規(guī)模都比較有限（李想認為1萬個是上限）。因此，只有常態(tài)下的訂單量才能真實反映市場需求。

不過，李想并不愿透露目前的訂單情況，但他表示已經(jīng)交付的6500臺訂單中，既包括預(yù)售階段積累的訂單，也包括最近新增的訂單。因為“疫情期間，一些客戶取消了預(yù)定”。關(guān)于理想ONE的生產(chǎn)能力，李想表示，交付量和生產(chǎn)能力相適應(yīng)。

銷售售后網(wǎng)絡(luò)不斷擴

在零售網(wǎng)絡(luò)方面，截至4月底，理想汽車在全國13個城市開設(shè)了15個零售中心。5月1日，理想汽車位于石家莊、長沙、寧波、濟南的4家零售中心開業(yè)，總數(shù)達到19家，覆蓋17個城市。今年第三季度，理想汽車零售中心總數(shù)將增至30個。到2020年年底，理想汽車零售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國絕大多數(shù)的省份。售后服務(wù)方面，截至目前理想汽車的網(wǎng)絡(luò)覆蓋了25個省及直轄市，預(yù)計到今年7月將覆蓋除港澳臺以外的所有省及直轄市，年底將覆蓋全國100個城市。

相比其他初創(chuàng)車企，理想汽車目前的銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較小，這限制了更多客戶接觸了解理想ONE，從而增加這款車的銷量。

截至3月底，特斯拉在中國有98個體驗及服務(wù)中心，蔚來在全國開設(shè)了87家門店，其中包括22家蔚來中心和65家蔚來空間，銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國60座城市。小鵬汽車共有166家網(wǎng)點、覆蓋57座城市。

相比小鵬和威馬來說，理想汽車完全取了直營模式。這種模式可以最大程度的確保服務(wù)水平，但是對車企自身的資金儲備要求更高，如果資金不足，網(wǎng)絡(luò)擴張速度就會受限。

三年只賣理想ONE一款車

李想此前公開表示，未來三年理想將只銷售理想ONE這一款車型，并且會通過不斷的升級來提升它的質(zhì)量水平，“這是智能汽車和傳統(tǒng)汽車本質(zhì)的差別”。

理想ONE確實在不斷升級，4月27日已經(jīng)通過OTA向用戶推送了最新版的V1.1.9版本軟件，5月底將推送V1.2版本。V1.1.9版本軟件調(diào)整了能源模式、新增加“越野脫困”模式、優(yōu)化駕駛系統(tǒng)使用體驗、新增WltC及NEDC工況續(xù)航里程顯示、360°環(huán)視新增“輪轂視角”功能，還將可用油量提升至44L、增加了微信車載版，此外還提升了手機App喚醒車輛的速度。

在能源模式方面，新的模式為純電優(yōu)先和燃油優(yōu)先，這種方式更加清晰易懂，也便于用戶使用（V1.2版本還將增加油電混合模式）。同時，新版本將新增WLTC及NEDC工況續(xù)航里程顯示，且可選擇顯示電量剩余百分比。其中增加的WLTC工況續(xù)航里程顯示方式，更貼近用戶日常的使用能耗。

在駕駛系統(tǒng)使用體驗方面，優(yōu)化了ACC全速域自適應(yīng)巡航的舒適性，重點提升跟車積極性以及應(yīng)對前方車輛并線的反應(yīng)速度，并提高了APA自動泊車功能車位識別率和泊車成功率，全面提升了APA自動泊車功能的用戶體驗。

硬件方面，針對部分用戶反饋的座椅偏硬，針對2020年1月7日及之前生產(chǎn)下線的車輛，理想汽車將為車主進行座椅硬度專業(yè)檢測，并對超過新硬度標準的座椅免費更換。針對2020年4月20日及之前生產(chǎn)下線的車輛還將進行懸架升級，以優(yōu)化后懸架阻尼特性，改善二、三排乘客在車輛縱向沖擊時（通過減速帶及崎嶇路面）的舒適性。

理想ONE剛剛開始交付時暴露了不少產(chǎn)品質(zhì)量問題，但理想汽車面對問題時的態(tài)度很好，也及時提出了解決方案。這一點值得肯定。

沒人會懷疑理想ONE會不斷升級，產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量會越來越好，從而滿足更多人的需求。但即便如此，三年只賣一款車的做法仍然有些驚世駭俗。不論是傳統(tǒng)車企，還是初創(chuàng)公司，都希望盡可能多的占據(jù)不同的細分市場，產(chǎn)生更多銷量，從而獲得規(guī)模優(yōu)勢，幾乎沒有人相信能夠靠一款車打天下。

也許有人會認為理想汽車很專注，但在我看來，這恰好是理想汽車“主要靠自我輸血的滾雪球模式”的最佳證明，也能解釋為什么它能夠在首款產(chǎn)品交付4-5月之后就實現(xiàn)正現(xiàn)金流。

正現(xiàn)金流的另一面

如果理想汽車在明年推出第二款車型，即使仍然是一款同平臺的SUV車型，巨大的研發(fā)投入也都會讓它的現(xiàn)金流無法轉(zhuǎn)正。所以，在我看來，理想汽車實現(xiàn)正現(xiàn)金流的秘密一方面是嚴格控制各項成本費用、另一方面是減少投入——即便如此，理想汽車一半的資金都投入在研發(fā)上，另外30%左右的資金投入在工廠上，只有不到20%的資金投在人員和營銷上。

關(guān)于理想汽車嚴控成本開支的例子有很多，比如理想汽車北京研發(fā)中心每平米租金，市場公關(guān)加上設(shè)計部總共只有12個人等等。又比如，李想要求任何無論是銷售、服務(wù)、開店、展示、廣告投放都必須有數(shù)學模型能講明白，而不是做哪兒算哪兒。

李想在訪中也表示，公司節(jié)約氛圍甚至影響了供應(yīng)商，“供應(yīng)商看到我們挺節(jié)約，就不會黑我們，給我們的價錢都挺好的，包括傳統(tǒng)的汽車公司看到我們拿的價格都會問你們怎么拿到這么好的價格”？

李想表示，理想汽車整個經(jīng)營的核心指標就是如何讓自己能夠獲得非常好的經(jīng)營現(xiàn)金流，讓自己可以健康地發(fā)展，而不是依賴于大量的外部輸血才能夠發(fā)展下來。

毫無疑問，節(jié)約是一種美德，但也可能是因為缺錢而不得不精打細算。截止去年8月完成的5.3億美元C輪融資，理想汽車披露的融資額為15.75億美元（約111億元人民幣），相當于蔚來融資總額的1/4。

理想汽車融資總額偏低與市場大環(huán)境不無關(guān)系，新勢力造車的風口過去后，近兩年來，中國的初創(chuàng)電動汽車公司越來越難以獲得投資，即使是一些地方的投資基金也越來越謹慎，除了幾家頭部公司以外，2019年幾乎沒有新勢力獲得融資。李想坦言，其C輪融資也是靠美團王興、字節(jié)跳動張一鳴這些朋友的幫襯才完成的。

上市融資目前也不是好機會，一方面蔚來在美股上市后的股價表現(xiàn)人所共知，只能為其他的中國初創(chuàng)車企減分；另一方面，瑞幸咖啡財務(wù)讓投資者對中概股的信任危機短期內(nèi)也難以恢復(fù)。

所以，靠外部輸血基本上不可能，只有自我輸血才能活下去。但在自身的造血能力尚不強大的情況下，只能節(jié)約成本、減少投入，通過滾雪球的方式一點點做大。

理想汽車股東王興對李想說過一句話“你覺得2019年可能是過去10年最糟糕的一年，但是大概率2019年是未來十年最好的一年”，對于理想汽車來說，也許其“主要靠自我輸血的滾雪球模式”不是最好的，但是卻有可能讓它成功挺過未來十年。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

理想汽車待遇薪酬體系

好。

1、薪資待遇好。理想汽車高級質(zhì)檢員10407崗位薪資待遇：底薪+績效+獎金+五險。

2、待遇好。理想汽車高級質(zhì)檢員10407崗位待遇：帶薪年+節(jié)日+員工生日會+不定期聚餐。因此理想汽車高級質(zhì)檢員10407崗位好。

理想汽車待遇薪酬體系，學徒階段底薪基本在1300—2300元之間。2、專業(yè)技師崗位在7000—9000元左右浮動。

績效部分工資在汽車原廠升級改裝，裝飾改裝，行李架改裝，外觀改裝等項目中更高。簽合同，繳保險，到專業(yè)汽車改裝企業(yè)就職，薪酬體系和制度更有保障。有些部門比較輕松點，有些部門比較累，比如說生產(chǎn)車間肯定累的，而一般的銷售部門或者就是財會部門肯定不是太累的。