據(jù)此前小米汽車官方介紹，小米首款車型將于2024年問世，按此節(jié)奏，小米早已開始首款車型的研發(fā)，并頻頻有消息曝光。
近日，有網(wǎng)傳疑似小米前員工曝光了小米新車消息，并放出一款全新四門轎跑諜照，該消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，讓一眾網(wǎng)友信以為真。
針對此事，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化做出回復(fù)稱，“如果據(jù)說是真的，我就吃了它。”這不僅側(cè)面否認(rèn)該消息真實(shí)性，在其做出澄清消息后，爆料者信息也已刪除。
通過了解，該車型實(shí)際是大運(yùn)汽車旗下的遠(yuǎn)航Y6。有趣的是，該品牌車型遠(yuǎn)航Y(jié)7還在去年廣州車展期間溜出展臺。針對該情況，遠(yuǎn)航汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，涉事車輛為概念車，還沒有量產(chǎn)，所以不涉及到技術(shù)問題。
從此前曝光的新車諜照來看，新車高度還原遠(yuǎn)航Y(jié)6車身造型，前臉以封閉式中網(wǎng)搭配兩側(cè)橢圓LED燈組，整體造型頗為簡潔。
車身側(cè)面，新車配備了隱藏式門把手搭配流暢的大溜背，整車造型與蔚來ET7非常相似，但車尾用貫穿式尾燈設(shè)計又有點(diǎn)比亞迪漢的感覺。
從此前消息了解，遠(yuǎn)航Y(jié)6定位于中大型轎車，其長寬高分別為5270/2000/1500毫米，軸距為3130毫米。
內(nèi)飾方面，遠(yuǎn)航Y(jié)6用了以駕駛者為中心的設(shè)計理念，配備17.38英寸超大尺寸縱向中控屏，并配備全液晶儀表、70英寸AR-HUD和AliOS智能座艙系統(tǒng)。
配置方面，遠(yuǎn)航Y(jié)6還有智能感應(yīng)式無框電動門、電動感應(yīng)式后備廂、穹頂式智能調(diào)光天幕、二排座椅140°超級大躺、全車座椅、超低溫熱泵空調(diào)系統(tǒng)等配置。
動力方面，據(jù)官方介紹，遠(yuǎn)航系列車型配備的是四驅(qū)雙電機(jī)，峰值功率可達(dá)500千瓦，峰值扭矩可達(dá)800?！っ住Ｆ渲?，遠(yuǎn)航Y(jié)6的0-100km/h加速僅3.5秒；續(xù)航里程有800公里與1000公里兩種，支持800V超級快充。
此外，遠(yuǎn)航系列車型搭載博世iBooster線控制動、博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)、Brembo專業(yè)級剎車系統(tǒng)、智能空氣懸架、CDC智能減震系統(tǒng)，并基于純電平臺“B.H.D平臺”打造。
按照遠(yuǎn)航汽車布局，遠(yuǎn)航車型定價在30-60萬元左右，所以遠(yuǎn)航Y(jié)6競品將有嵐圖追光、智己L7及極氪001等。
嵐圖追光
預(yù)售價：32.29-43.29萬元
智己L7
指導(dǎo)價：33.88-57.88萬元
極氪001
指導(dǎo)價：30.00-40.30萬元
其實(shí)遠(yuǎn)航汽車此前共計發(fā)布了4款概念車型，分別有遠(yuǎn)航Y(jié)6、遠(yuǎn)航Y(jié)7兩款轎車，與遠(yuǎn)航H8、遠(yuǎn)航H9兩款SUV，四款車型將于2023年5-6月上市，而從曝光諜照來看，首款到來車型將會是遠(yuǎn)航Y(jié)6。
提起大運(yùn)集團(tuán)可能大家會陌生，其是一家以摩托車起家的車企，并在重卡等商用車和氫能源領(lǐng)域都有涉及，此前也曾推出兩款乘用車型——小型SUV悅虎和中型MPV遠(yuǎn)志M1，而如今的遠(yuǎn)航汽車則是大運(yùn)集團(tuán)沖擊高端新能源汽車的品牌。
本文來自易車號作者玩車教授，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
中國固態(tài)電池三巨頭
一般、正常、良好和極佳。
1、一般：代表電池健康度已經(jīng)較低，可能需要更換電池。
2、正常：表示電池可以繼續(xù)使用，但續(xù)航能力相比最初已經(jīng)有所下降。
3、良好：代表電池狀態(tài)良好，續(xù)航能力仍然較強(qiáng)。
4、極佳：表示電池狀態(tài)非常好，續(xù)航能力接近新電池的水平。
小米電池健康度的四個等級提供了對電池當(dāng)前狀態(tài)的直觀評估，幫助用戶了解電池的續(xù)航能力和是否需要更換電池。用戶可以根據(jù)電池健康度等級合理安排使用時間和充電，以延長電池壽命。
根據(jù)有駕汽車網(wǎng)得知，中國固態(tài)電池三巨頭：
1、北京衛(wèi)藍(lán)，2016年成立，專注于固態(tài)電池的研發(fā)與生產(chǎn)，衛(wèi)藍(lán)新能源脫胎于中科院物理研究所。目前北京蔚藍(lán)正在與蔚來汽車合作，將基于ET7車型，推出續(xù)航1000公里的半固態(tài)電池，能量密度360Wh/kg，電池容量150度電，該車最快將于2023年3月正式發(fā)布。目前北京衛(wèi)藍(lán)還未上市，蔚來汽車是其大股東，小米、華為哈勃、吉利汽車也是其股東。
2、清陶能源，2016年成立，專注于固態(tài)電池的研發(fā)與生產(chǎn)，率先實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化，建有國內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線，2023年，續(xù)航超千公里的長續(xù)航固態(tài)電池將會在上汽的新款車型上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。上汽、北汽均參與了清陶能源的投資，當(dāng)升科技是其電池材料供應(yīng)商。
3、贛鋒鋰業(yè)，旗下子公司贛鋒鋰電，于2022年1月，完成了首批搭載固態(tài)電池的50輛東風(fēng)E70電動車的交付工作，開始了車輛的試運(yùn)行。2022年7月，已開工建設(shè)新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃形成10GWh的電池產(chǎn)能以及10GWh的Pack項目，擬建成國內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。
標(biāo)簽： #遠(yuǎn)航
